”，DDT是滴滴涕的縮寫。DDT是滴滴涕（Dichloro-Diphenyl-Trichloroethane）的縮寫。滴滴涕是一種有機(jī)氯殺蟲劑，于20世紀(jì)40年代廣泛用于農(nóng)業(yè)和公共衛(wèi)生領(lǐng)域。具有高效的殺蟲作用，對(duì)蚊子等傳播瘧疾和其他病媒生物有較好的控制效果。

DDT(滴滴涕)又名二二三(二氯二苯基三氯乙烷)，是一種無色針狀晶體，對(duì)害蟲有強(qiáng)力的觸殺和胃殺作用，對(duì)熱較穩(wěn)定且揮發(fā)性小，所以殺蟲效果能維持較長時(shí)間，且對(duì)人畜毒害作用較小。這樣，在20世紀(jì)中葉，它曾是一種使用普遍

ddt為雙對(duì)氯苯基三氯乙烷【C14H9Cl5】的縮寫 DDT，又叫滴滴涕，化學(xué)名為雙對(duì)氯苯基三氯乙烷，是有機(jī)氯類殺蟲劑，化學(xué)式為C14H9Cl5，為白色晶體，不溶于水，溶于煤油，可制成乳劑，是有效的殺蟲劑。為20世紀(jì)上半葉防止

DDT是爆燃轉(zhuǎn)爆轟（Deflagration-to-Detonation transition）的簡稱，爆燃轉(zhuǎn)爆轟過程通常稱為DDT過程。4、DDT：網(wǎng)頁游戲彈彈堂 DDT（網(wǎng)頁游戲彈彈堂）指彈彈堂，是一款由第七大道開發(fā)的一款Q版射擊類競技網(wǎng)頁游戲和手機(jī)游戲，于2009

DDT又叫滴滴涕，二二三，化學(xué)名為雙對(duì)氯苯基三氯乙烷(Dichlorodiphenyltrichloroethane)，化學(xué)式(ClC6H4)2CH(CCl3)。中文名稱從英文縮寫DDT而來，為白色晶體，不溶于水，溶于煤油，可制成乳劑，是有效的殺蟲劑。為20世紀(jì)上半

ddt是指什么

當(dāng)時(shí)也是挺無語的，不想跟他們糾纏，就按他們的意思，選了七天無理由退換貨，然后就寄回去了。誰知道過了幾天，我接到快遞的電話，說我寄回去的鞋子被拒收了，要給我退回來。我上網(wǎng)一看，退款被拒絕了，理由是鞋子穿過了

具體需要考慮：1.若因你自身原因不愿繼續(xù)履行，賣方不退還定金是有法律依據(jù)的；2.若因其他不可歸責(zé)于雙方的原因?qū)е聼o法履行，你可以主張退還定金；3.若因賣方的過錯(cuò)導(dǎo)致無法履行，你可以主張雙倍退還定金。

很快我們打了照面。對(duì)方兩個(gè)人,我和我老婆帶著兩歲的兒子,此時(shí)內(nèi)心緊張無比。當(dāng)面談時(shí)我故作鎮(zhèn)定。準(zhǔn)備帶他們回家說事情。從小區(qū)大門到單元門1分鐘的步行。就在到達(dá)單元門時(shí),我試探性的問了一句,你們催收上門有沒有什么文件證明之類

這樣的微信建議不要去添加，有風(fēng)險(xiǎn)，而且也沒什么實(shí)際的意義，如果真的是客戶，客戶會(huì)主動(dòng)來添加你，而且看到你的渠道，你的產(chǎn)品他都會(huì)答的上來，下次這種電話再打來，多個(gè)心眼多問幾個(gè)問題就知道了。騷擾電話很討厭。

我個(gè)人覺得，如果客戶答應(yīng)了還遲遲沒有打款，肯定還是要催一下。但別讓人家感覺到煩。我建議現(xiàn)在先等一等，下午3點(diǎn)之前以依舊沒有到賬，就發(fā)個(gè)信息或者打個(gè)電話催一下，最好是以寒暄 提醒這個(gè)口吻。別太生硬。希望可以

你好，廠家安排發(fā)貨是需要時(shí)間的，而且快遞上門攬收和運(yùn)輸過程也需要時(shí)間，中間可能會(huì)出現(xiàn)一些不可控制的因素，導(dǎo)致物流的停滯，只要15天之內(nèi)收到貨都是正常的

我是4號(hào)去買的鞋子,當(dāng)時(shí)沒有交的定金說兩三天打電話給我、還沒有回 我是4號(hào)去買的鞋子,當(dāng)時(shí)沒有交的定金說兩三天打電話給我、還沒有回我 我是4號(hào)去買的鞋子,當(dāng)時(shí)沒有交的定金說兩三天打電話給我、還沒有回我 展開

我是4號(hào)去買的鞋子,當(dāng)時(shí)沒有交的定金說兩三天打電話給我、還沒有回

通常以貿(mào)易術(shù)語的變形,即在貿(mào)易術(shù)語后加列字句來加以說明。 01,以FOB方式成交,紀(jì)明確裝船費(fèi)用由何方負(fù)擔(dān)。常見的FOB術(shù)語的變形有: \x0d\x0a (01)FOB Liner Terms(FOB班輪條件):\x0d\x0a裝船費(fèi)用按照班輪的做、由支付運(yùn)費(fèi)的

1、FCA(Free Carrier)：貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）。此術(shù)語是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物交由承運(yùn)人監(jiān)管前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。此外，賣方還應(yīng)辦理出口

分別是,,, 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有:工廠交貨(EXW)、貨交承運(yùn)人(FCA)、裝運(yùn)港船邊交貨(FAS)、裝運(yùn)港船上交貨(FOB)、成本加運(yùn)費(fèi)(CFR)、成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)(CIF),運(yùn)費(fèi)付至……(CPT)、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至……(CIP)。國際商會(huì)根據(jù)

一、六種主要貿(mào)易術(shù)語 FOB（Free on Board） 裝運(yùn)港船上交貨 CFR (Cost and Freight) 成本加運(yùn)費(fèi) CIF (Cost， Insurance and Freight) 成本，保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) FCA (Free Carrier) 貨交承運(yùn)人 CPT（Carriage Paid To） 運(yùn)

一. 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有：工廠交貨（EXW）、貨交承運(yùn)人（FCA）、裝運(yùn)港船邊交貨（FAS）、裝運(yùn)港船上交貨（FOB）、成本加運(yùn)費(fèi)（CFR）、成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)（CIF），運(yùn)費(fèi)附至……（CPT）、運(yùn)費(fèi)

外貿(mào)常用的術(shù)語及報(bào)價(jià)都有哪些

DDT的生產(chǎn)技術(shù)復(fù)雜，所以價(jià)格昂貴，還沒有得到推廣。后經(jīng)工藝改良，成本下降，才在1943年起大量上市。接著就成為風(fēng)靡一時(shí)的殺蟲劑，和原子彈、青霉素一起，被稱為第二次世界大戰(zhàn)中的“三大發(fā)明”。在第二次世界大戰(zhàn)期間，D

早年我們是利用DDT來驅(qū)除害蟲和雜草，用來增加農(nóng)作物的產(chǎn)量。低廉的成本，簡易的使用方法，讓人們很快迷上了這種操作。但是當(dāng)人們只顧眼前的利益時(shí)，災(zāi)難就接踵而至。因?yàn)镈DT的危害不是定向的。40年代，美國人們用DDT的初衷是為

DDT旅行關(guān)于匯率，各地標(biāo)準(zhǔn)不同，根據(jù)城市收入水平制定了價(jià)格機(jī)制.一線城市可能在123元，但有些四五線城市連5元都拿不到.以我所在城市呼和浩特市為例，滴滴出行的起步價(jià)是9元，司機(jī)獲得的是7元.2元，再扣5毛的服務(wù)費(fèi)，實(shí)

ddt的成本要根據(jù)具體情況來分析。DDP是指DULIVERED DUIY PAID,意思是完稅后交貨。在DDP的術(shù)語下，買賣雙方的責(zé)任是賣方的職責(zé)是需要承擔(dān)將貨物運(yùn)送至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，交納相關(guān)進(jìn)口稅費(fèi) 買方負(fù)責(zé)在指

ddt的成本

一部農(nóng)業(yè)發(fā)展繁榮的歷史，同時(shí)也是人類不斷戰(zhàn)勝病蟲害的歷史。對(duì)害蟲進(jìn)行比較系統(tǒng)的研究，始于18世紀(jì)。在19世紀(jì)70~80年代，人類防治幾例嚴(yán)重病蟲害獲得成功，成為病蟲害防治史上的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 波爾多液直至今日仍在使用對(duì)于波爾多液可謂無人不知、無人不曉，它廣泛用于防治葡萄霜霉病。其實(shí)，波爾多液最早是一個(gè)住在波爾多地區(qū)的農(nóng)民涂在葡萄上，防止被人偷盜的。1882年，法國農(nóng)學(xué)家米拉德進(jìn)一步肯定了波爾多液的藥效，從此這種硫酸銅加生石灰制成的混濁液，成為一種用途廣泛的良好殺菌劑，于是開始了使用化學(xué)農(nóng)藥的新時(shí)代。 穆勒就是在同化學(xué)農(nóng)藥時(shí)代的開始相差不遠(yuǎn)的1899年誕生的。他于1899年1月12日生于瑞士的奧爾坦，他的一生注定要為撲殺節(jié)肢動(dòng)物而斗爭。1925年，獲得化學(xué)博士學(xué)位的穆勒，加入了一家著名的化學(xué)工業(yè)公司。他的志向就是運(yùn)用化學(xué)知識(shí)，通過工業(yè)化手段，造福于人類。他早年從事植物染料和天然鞣革劑的研究，這使他熟練地掌握了有機(jī)化學(xué)的基本化工過程，成為他日后將DDT殺蟲劑實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的重要基礎(chǔ)。 第二次世界大戰(zhàn)期間，交戰(zhàn)雙方的軍隊(duì)曾經(jīng)多次流行嚴(yán)重的傳染病。為了防治熱帶傳染病，特別是消滅傳染病的媒介——體虱和跳蚤等有害昆蟲，德國開始加快對(duì)殺蟲劑的研究。1935年，穆勒開始研究合成殺蟲劑。他首先對(duì)當(dāng)時(shí)的主要農(nóng)用殺蟲劑的使用情況，進(jìn)行了充分的調(diào)查。那時(shí)主要農(nóng)藥用的都是天然殺蟲劑，例如砒霜。它們雖然可以殺蟲，但對(duì)人畜皆有劇毒，而且殺蟲效果和供應(yīng)量都很有限，因此難以推廣…… 能否用化學(xué)反應(yīng)合成一種新型的殺蟲劑，它既可以殺死各種害蟲，又對(duì)人畜無毒呢?穆勒在研究筆記本上記下了這一設(shè)想。有一天，穆勒接到妹妹從奧爾坦家鄉(xiāng)寄來的家信，她訴說鄉(xiāng)間又鬧蟲災(zāi)的慘況，穆勒陷入了往事的回憶。 奧爾坦位于景色旖旎的阿勒爾河流域，茂密的農(nóng)作物連接遠(yuǎn)處青黛色的群山?？墒沁@里偏偏經(jīng)常鬧蟲災(zāi)。蟲災(zāi)嚴(yán)重時(shí)，家家戶戶唉聲嘆氣，愁眉苦臉；鄉(xiāng)間的父老對(duì)田地里那些微小的蟲子一籌莫展，只好在教堂中祈禱上帝。有時(shí)人們也試圖用農(nóng)藥捕殺害蟲，可是又會(huì)帶來意想不到的災(zāi)難。穆勒兒時(shí)特別要好的一位朋友，就因?yàn)檎`食了噴灑砷化物的瓜果而死去…… 穆勒決定集中精力研究一種廣譜安全的殺蟲劑。從此，穆勒鉆進(jìn)了資料堆和實(shí)驗(yàn)室，幾乎達(dá)到了廢寢忘食的地步。他查找了大量的資料，進(jìn)行了無數(shù)次實(shí)驗(yàn)。 整整3年，1000多個(gè)日日夜夜過去了，穆勒一無所獲。他篩選了幾百種藥物，但都毫無結(jié)果。這也難怪，穆勒實(shí)際是在和自己過不去，他設(shè)想找到的殺蟲劑，一是要?dú)⑺栏鞣N蟲子，二是要對(duì)人畜安全?？墒牵麑?shí)驗(yàn)篩選的藥物，不是只能殺死一種蟲子，就是對(duì)人畜有劇毒。穆勒企圖找到十全十美的殺蟲劑，朋友和同事都勸他放棄這個(gè)不現(xiàn)實(shí)的幻想，別再鉆牛角尖了。 是繼續(xù)鉆牛角尖，還是半途而廢呢？穆勒心神不寧了。一想到飛蝗鋪天蓋地而來，莊稼地里片葉無存的景象，穆勒不甘心了。他決定咬緊牙關(guān)，繼續(xù)鉆他的牛角尖。在同事們的幫助和指點(diǎn)下，穆勒改變了工作方式。他不再只注意那些已有的物質(zhì)，他要合成新的物質(zhì)，看看它們能不能夠殺蟲。 經(jīng)過一段時(shí)間細(xì)致地觀察，他把殺蟲劑與蟲子的中毒方式分成兩類，然后區(qū)別加以對(duì)待。一類是蟲子吃進(jìn)殺蟲劑后而致命，另一類是蟲子接觸殺蟲劑后而致死。他分別有針對(duì)性地開展研究。不久，前線的戰(zhàn)報(bào)使他的研究方向發(fā)生了傾斜。戰(zhàn)爭期間，前線不斷傳來流行斑疹傷寒的消息。斑疹傷寒是由一種叫做立克次氏體的微生物引起的急性傳染病。它多以虱、蚤、壁虱等節(jié)肢動(dòng)物為媒介侵入人體，形成死亡率很高的傳染病。這一傳染病的流行季節(jié)與虱子的孳生季節(jié)相同，以冬春兩季較多。人們?cè)谶^度疲勞和全身抵抗力下降時(shí)易患此病。所以在戰(zhàn)爭和災(zāi)荒年代容易大規(guī)模流行，有人戲稱之為“戰(zhàn)爭傷寒”和“饑荒傷寒”。 當(dāng)時(shí)，醫(yī)生們已經(jīng)知道“戰(zhàn)爭傷寒”是虱、蚤在作怪，呼吁科學(xué)界盡快研制出殺蟲劑用來撲殺虱、蚤之類的害蟲。虱、蚤是以吸食人或畜的血液為生的，所以不會(huì)把藥物吃進(jìn)胃里。因此，穆勒把研究方向轉(zhuǎn)向?qū)ふ乙环N觸殺型殺蟲劑。它能夠通過接觸害蟲而達(dá)到殺蟲的目的。為了挽救戰(zhàn)壕里那些因被虱子咬而瀕于死亡的戰(zhàn)士的生命，穆勒加班加點(diǎn)地工作。 穆勒的工作也像一場戰(zhàn)爭，他是從虱子嘴里奪出年輕戰(zhàn)士的生命。1939年9月，穆勒在查閱文獻(xiàn)時(shí)，受到啟示，終于合成了“DDT”。 DDT，化學(xué)名稱叫二氯二苯基三氯乙烷，它是一種有機(jī)氯化物。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，它對(duì)各種害蟲有廣泛的觸殺作用，特別是對(duì)蠅、虱、蚤等害蟲，有明顯的毒殺作用，穆勒成功了，1939年底，穆勒正式公開宣布了自己的發(fā)明。DDT的合成及其對(duì)害蟲的廣譜觸殺作用的發(fā)現(xiàn)，是穆勒對(duì)人類的重要貢獻(xiàn)。一個(gè)真正的科學(xué)貢獻(xiàn)必須是在它得到社會(huì)的普遍承認(rèn)之后，才能更有威力。 穆勒公開自己的發(fā)明以后，瑞士政府用DDT成功地防治了馬鈴薯甲蟲病，效果很好。DDT小試牛刀就鋒芒畢露，穆勒增強(qiáng)了信心，他決心為撲滅蟲患大量生產(chǎn)DDT。可是這時(shí)困難像山一樣向穆勒壓來，DDT的觸殺效力被承認(rèn)了，可是由于化學(xué)反應(yīng)復(fù)雜，制造過程繁瑣，成本高，價(jià)格貴，所以不能普遍推廣。害蟲猖狂為害仍然無法被清除，穆勒的心深深地被刺痛了，他投入了將DDT從實(shí)驗(yàn)室推向社會(huì)的工作。 后來，化學(xué)家、化工專家經(jīng)過無數(shù)次的改進(jìn)，1942年正式投放市場的DDT，立即受到人們的歡迎。1943年，美國農(nóng)業(yè)部也進(jìn)行了大面積的試驗(yàn)，證實(shí)了DDT具有較好的殺蟲效果，DDT終于在撲殺蟲患中發(fā)揮了明顯的作用。DDT在消滅傳染病的媒介昆蟲和重要農(nóng)業(yè)害蟲方面，建立了巨大功勛。 1943年10月，意大利南部港口那不勒斯流行嚴(yán)重的斑疹傷寒。1944年7月，由于在那不勒斯大面積使用了DDT，在數(shù)周之內(nèi)，就徹底消滅了虱子，制止了此病的繼續(xù)蔓延。同年，在日本也得到了同樣的防治效果。這些結(jié)果有力地顯示了DDT在防治斑疹傷寒及由其他節(jié)肢動(dòng)物傳播的疾病方面，有重大的功效。 正是由于穆勒第一個(gè)合成并確證了高效有機(jī)殺蟲劑DDT，并廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)及衛(wèi)生保健事業(yè)，因此他榮獲了1948年度諾貝爾生理學(xué)及醫(yī)學(xué)獎(jiǎng)。 第二次世界大戰(zhàn)后，以DDT為代表的有機(jī)殺蟲劑，以2′4—D為代表的有機(jī)除草劑的興起，使大規(guī)模地應(yīng)用化學(xué)農(nóng)藥，進(jìn)入了一個(gè)新階段。DDT運(yùn)用的廣泛，出乎一般人的意料，而且對(duì)付特殊蟲類，只需稍微加工，即發(fā)生奇特的效力。 在全球范圍內(nèi)DDT到處大規(guī)模地應(yīng)用，建立了巨大功勛。但同時(shí)也更加助長了單純使用有機(jī)農(nóng)藥防治害蟲的偏向。20世紀(jì)50年代初，開始出現(xiàn)大量使用DDT后引起的副作用問題，到20世紀(jì)60年代已成為亟待解決的突出問題。首先是害蟲、病原菌對(duì)農(nóng)藥產(chǎn)生了抗藥性，劑量日益加大甚至增加幾倍，而且還要重復(fù)防治。后來，化學(xué)農(nóng)藥不僅殺死害蟲甚少，也殺死了許多害蟲的天敵，使某些本來危害不嚴(yán)重的昆蟲，上升為重要害蟲。DDT的濫用還造成了巨大的環(huán)境污染，引起了公眾的重視。 在DDT有機(jī)農(nóng)藥的啟示下，人們又研制出一系列新型的殺蟲劑和殺菌劑。從20世紀(jì)70年代以后，DDT已經(jīng)完成了它的歷史使命，但是它的功績?cè)诳茖W(xué)史上是不可磨滅的。 知識(shí)點(diǎn) 砒霜 三氧化二砷，俗稱砒霜，分子式As2O3，是最具商業(yè)價(jià)值的砷化合物及主要的砷化學(xué)開始物料。它也是最古老的毒物之一，無臭無味，外觀為白色霜狀粉末，故稱砒霜。這是經(jīng)某幾種指定的礦物處理過程所產(chǎn)生的高毒性副產(chǎn)品，例如采金礦、高溫蒸餾砷黃鐵礦并冷凝其白煙等。在食物搭配不恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候，會(huì)造成三氧化二砷中毒。例如人們?cè)谙硎苊牢兜暮！⒑吁r等產(chǎn)品如小龍蝦、螃蟹等時(shí)，同時(shí)大量食用了富含維生素C的食物和飲料如青椒、西紅柿、橘子、橙子及西紅柿汁、橘子汁、橙子汁等。維生素C就會(huì)還原含在小龍蝦、螃蟹等體內(nèi)的五氧化二砷成為三氧化二砷，經(jīng)常如此食用搭配會(huì)造成慢性三氧化二砷中毒。
因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)運(yùn)營成本很低，而且版權(quán)什么的和小r沖的錢能抵消，相當(dāng)于你們每個(gè)區(qū)前幾名土豪的錢都會(huì)進(jìn)入腰包，但是每年的錢只能算個(gè)平均。比如說剛出幸運(yùn)神和龍蛇鳳凰的時(shí)候，兩百個(gè)區(qū)兩千個(gè)土豪，兩千只蛇，一條三萬，你自己算算。不過現(xiàn)在土豪也沒那么傻了，各個(gè)運(yùn)營商都是能掙多少是多少，沒得壓榨了也無所謂了。每年賺得錢大體趨勢是遞減，到了某個(gè)程度可能就是關(guān)服或者提前轉(zhuǎn)手出售了?，F(xiàn)在的老板都想著錢，本來就不是給窮人玩的，也不是給高手玩的，只是讓土豪得到自我滿足
B組 聽語音 BAF Bunker Adjustment Factor燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一 B/L Bill of Lading海運(yùn)提單 　　B/R Buying Rate買價(jià) C組 聽語音 　　CFR cost and freight成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港） 　　C&FCOST AND FREIGHT成本加運(yùn)費(fèi) 　　CIFCOST，INSURANCE，F(xiàn)REIGHT 成本運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)，俗稱“到岸價(jià)”（……指定目的港） 　　CPT Carriage Paid To 運(yùn)費(fèi)付至目的地（……指定目的港） 　　CIP Carriage and Insurance Paid To運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地（……指定目的地） 　　CY/CY 整柜交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)） 　　C.Y. 貨柜場 Container Yard 　　CY（碼頭）：CONTAINER YARD 　　CFS（場）：CARGO FREIGHT STATION 　　C/D (customs declaration)報(bào)關(guān)單 　　C．C．（運(yùn)費(fèi)到付）：COLLECT 　　CNTR NO. （柜號(hào)）：CONTAINER NUMBER 　　C.O (certificate of origin)一般原產(chǎn)地證 　　CTN/CTNS(carton/cartons)紙箱 　　C.S.C 貨柜服務(wù)費(fèi) Container Service Charge 　　C/(CNEE) 收貨人 Consignee 　　C/O 產(chǎn)地證 Certificate of Origin 　　CAF 貨幣匯率附加費(fèi) Currency Adjustment Factor 　　CFS 散貨倉庫 Container Freight Station 　　CFS/CFS 散裝交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)） 　　CHB 報(bào)關(guān)行 Customs House Broker 　　COMM 商品 Commodity 　　CTNR 柜子 Container D組（到達(dá)） 聽語音 　　DAF Delivered At Frontier邊境交貨（……指定地點(diǎn)） 　　DES Delivered Ex Ship目的港船上交貨（……指定目的港） 　　DEQDelivered Ex Quay 目的港碼頭交貨（……指定目的港） 　　DDU Delivered Duty Unpaid未完稅交貨（……指定目的地） 　　DDP Delivered Duty Paid 完稅后交貨（……指定目的地） 　　DDC、IAC 直航附加費(fèi)，美加航線使用 　　DDC Destination Delivery Charge 目的港碼頭費(fèi) 　　DL/DLS dollar/dollars 美元 　　D/P document against payment 付款交單 　　D/PDocument Against Payment付款交單 　　DOC document 文件、單據(jù) 　　DOC DOCUMENT CHARGE 文件費(fèi) 　　Doc# Document Number 文件號(hào)碼 　　D/A Document Against Acceptance 承兌交單 　　DOZ/DZ dozen 一打 　　D/O Delivery Order 提貨單 E組（發(fā)貨） 聽語音 ECRS EMERGENCY COST RECOVERY SURCHARGE 緊急回收成本費(fèi)。個(gè)別船運(yùn)公司征費(fèi)。 　　EXW 工廠交貨（……指定地點(diǎn)） 　　Ex Work/ExFactory 工廠交貨 　　ETA（到港日）：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 　　ETD（開船日）：ESTIMATED TIME OF DELIVERY 　　ETC（截關(guān)日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING 　　EBS、EBA 部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用， EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用 　　EXP export 出口 　　EA each 每個(gè)，各 EPS Equipment Position Surcharges 設(shè)備位置附加費(fèi) F組 聽語音 　　FCA 貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)） 　　FCA 貨交承運(yùn)人 Free Carrier 　　FAS 船邊交貨（……指定裝運(yùn)港） 　　FOB 船上交貨（……指定裝運(yùn)港） 　　FOB 船上交貨 Free On Board 　　FOB （離岸價(jià)）：FREE ON BOARD 　　FCL（整箱貨）：FULL CONTAINER CARGO LOAD 　　FCL 整柜 Full Container Load 　　LCL（拼箱貨）：LE
FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨（....指定裝運(yùn)港）”。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上，承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)通知買方。 本條中風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)則已經(jīng)《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》修改，裝運(yùn)港貨物裝運(yùn)上船后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方。（由于2000年解釋通則規(guī)定之越過船舷風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，是否越過船舷不便于舉證，故而修改。） C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為”成本加運(yùn)費(fèi)“使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時(shí)通知買家。 CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”|。使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。 FCA: 即“Free Carrier" 的英文縮寫，其中文含義是“貨交承運(yùn)人”。使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在合同約定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物交由買方指定的承運(yùn)人處置，及時(shí)通知買方。 CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫，其中文含義為“運(yùn)費(fèi)付至指定目的地”，使用該術(shù)語，賣方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后，在約定的時(shí)間和指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將貨物交由承運(yùn)人處理，并及時(shí)通知買方。 CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文縮寫，中文含義為“運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地”。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后，在指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將貨物交由承運(yùn)人照管，以履行其交貨義務(wù)。 EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫，其中文含義為“工廠交貨（指定的地點(diǎn)）”。使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)在其所在處所（工廠、工場、倉庫等）將貨物置于買方處置之下即履行了交貨義務(wù)。 FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文縮寫，中文含義為“船邊交貨（指定裝運(yùn)港）”。使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊，即完成交貨。eliv DAT: 即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含義”運(yùn)輸終端交貨“。使用該術(shù)語賣方在合同中約定的日期或期限內(nèi)將貨物運(yùn)到合同規(guī)定的港口或目的地的運(yùn)輸終端，并將貨物從抵達(dá)的載貨運(yùn)輸工具上卸下，交給買方處置時(shí)即完成交貨。 DAP: 即"Delivered At Place"（insertnamed place of destination），目的地交貨（插入指定目的港）。使用該術(shù)語，賣方必須簽訂運(yùn)輸合同，支付將貨物運(yùn)至指定目的地或指定目的地內(nèi)的約定的點(diǎn)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)；在指定的目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達(dá)的運(yùn)輸工具上交給買方處置時(shí)即完成交貨。 【拓展】 出口地交貨 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有：工廠交貨（EXW）、貨交承運(yùn)人（FCA）、裝運(yùn)港船邊交貨（FAS）、裝運(yùn)港船上交貨（FOB）、成本加運(yùn)費(fèi)（CFR）、成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)（CIF），運(yùn)費(fèi)付至……（CPT）、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至……（CIP）。 國際商會(huì)根據(jù)貿(mào)易術(shù)語開頭字母的不同，將以上8個(gè)貿(mào)易術(shù)語分為E組、F組與C組。以上貿(mào)易術(shù)語賣方交貨地點(diǎn)都在出口地，所以按這8種貿(mào)易術(shù)語簽訂的國際貨物買賣合同稱為裝運(yùn)合同 進(jìn)口地交貨 進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有：DAP（目的地交貨）、DAT（運(yùn)輸終端交貨）、完稅后交貨（DDP）。在進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語，國際商會(huì)將上述3種貿(mào)易術(shù)語稱為D組。 十三種貿(mào)易術(shù)語（貿(mào)易條件）《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（Incoterms 2000）列出十三種共四組貿(mào)易術(shù)語，其要點(diǎn)如下： E組，F(xiàn)組，C組，D組 E—D組術(shù)語賣方義務(wù)逐漸加重。 參考資料：貿(mào)易術(shù)語-百度百科
你應(yīng)該去銀行查詢你的貸款結(jié)果。
不該交，這個(gè)車還沒有過戶到你的名下。