理論上講CIF對(duì)賣(mài)方更有利，因?yàn)镃IF由賣(mài)方指定船公司，這樣貨物在運(yùn)輸過(guò)程中，賣(mài)方可掌握主動(dòng)權(quán)；FOB通常由買(mǎi)方指定貨代，容易出現(xiàn)無(wú)單放貨等風(fēng)險(xiǎn)

我出口公司對(duì)價(jià)格的調(diào)整只要在CIF價(jià)的基礎(chǔ)上減去海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)就行了。最后按FOB條件簽訂合同，買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用方面：買(mǎi)方多了租船訂艙、訂立運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi)、訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)的責(zé)任。至于風(fēng)險(xiǎn)方面：按

國(guó)貿(mào)術(shù)語(yǔ)的解釋是，CIF到岸價(jià)，80美元里面就包括成本、從大連到日本目的港口的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)，都由你這邊來(lái)承擔(dān)，對(duì)方貿(mào)易方只需要在日本港口清關(guān)提貨。

至于風(fēng)險(xiǎn)方面，因?yàn)镕OB風(fēng)險(xiǎn)劃分界限為貨物越過(guò)船舷，跟CIF是一樣的，相對(duì)于FOB,CIF條件下成交，那么賣(mài)方承擔(dān)的費(fèi)用有運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)了，選擇CIF對(duì)于買(mǎi)方就比較有利啦。

1.我某進(jìn)出口公司對(duì)日本某客戶發(fā)盤(pán),供應(yīng)棉織浴巾4000打,每打CIF大阪80美元,裝運(yùn)港大連;現(xiàn)日商要求我方

出口退稅按照以下計(jì)算：1、 外貿(mào)企業(yè)出口貨物應(yīng)退增值稅稅額的依據(jù)及計(jì)算方法。（1）對(duì)出口貨物單獨(dú)設(shè)立庫(kù)存帳和銷(xiāo)售帳記載的，應(yīng)依據(jù)購(gòu)進(jìn)出口貨物的增值稅專用發(fā)票所列明的進(jìn)項(xiàng)金額；對(duì)庫(kù)存和銷(xiāo)售均采用加權(quán)平均價(jià)核算的，可

, 外貿(mào)企業(yè)出口退稅的計(jì)算及賬務(wù)怎么做？ 一、退增值稅： 退稅金額=出口金額*增值稅退稅率 1、外貿(mào)企業(yè)采購(gòu)貨物，獲得增值稅進(jìn)項(xiàng)發(fā)票： 借：物資采購(gòu) 借：應(yīng)交稅費(fèi)——應(yīng)交增值稅（進(jìn)項(xiàng)稅額） 貸：應(yīng)付賬款等

該公司2月份應(yīng)退稅額的計(jì)算如下(公司出口退稅申報(bào)單證假定齊全)：租房何必押一付三？廣告 (1)購(gòu)進(jìn)坯布，加工成服裝出口 應(yīng)退稅額=(30+2)×17=5.44(萬(wàn)元)(2)出口小五金 應(yīng)退稅額=1000×17%=170(萬(wàn)元)(3)

一、出口退稅額怎么計(jì)算出口貨物的消費(fèi)稅應(yīng)退稅額的計(jì)稅依據(jù)，按購(gòu)進(jìn)出口貨物的消費(fèi)稅專用繳款書(shū)和海關(guān)進(jìn)口消費(fèi)稅專用繳款書(shū)確定。屬于從價(jià)定率計(jì)征消費(fèi)稅的，為已征且未在內(nèi)銷(xiāo)應(yīng)稅消費(fèi)品應(yīng)納稅額中抵扣的購(gòu)進(jìn)出口貨物金額；屬

出口退稅金額的計(jì)算主要基于兩個(gè)核心因素：出口貨物的增值稅率和退稅比率。具體的計(jì)算公式是：出口退稅金額 = 出口貨物金額 x 退稅比率。首先，出口貨物的增值稅率是由國(guó)家規(guī)定，根據(jù)不同的商品類別，增值稅率有所不同。這個(gè)

應(yīng)退稅額＝修理修配金額×退稅率。（五）出口企業(yè)委托生產(chǎn)企業(yè)加工收回后報(bào)關(guān)出口的貨物退稅計(jì)算：應(yīng)退稅額＝（購(gòu)買(mǎi)加工貨物的原材料等發(fā)票進(jìn)項(xiàng)金額＋工繳費(fèi)發(fā)票金額）×退稅率 （六）出口企業(yè)出口貨物應(yīng)退消費(fèi)稅的計(jì)算 應(yīng)退

出口退稅怎么計(jì)算

國(guó)際貿(mào)易案例分析題： FOB成交當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣(mài)方即完成交貨。這意味著買(mǎi)方必須從該點(diǎn)起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。A不可以得到賠償。 CIF成交：賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用

國(guó)際貿(mào)易中,由于貿(mào)易行為與付款行為,是分開(kāi)的;合同與信用證的作用是不同的,但又相互聯(lián)系.合同的主要作用:規(guī)范國(guó)際貿(mào)易的行業(yè),是約束國(guó)際貿(mào)易行為的主要要件,貿(mào)易行為的合規(guī)與否,主要依據(jù)是合同.信用證:是貿(mào)易付款的要件,付款

答案：1）雙方的交易已經(jīng)達(dá)成。因?yàn)?，根?jù)我國(guó)的《合同法》規(guī)定，我國(guó)與國(guó)外當(dāng)事人訂立的國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同必須采用書(shū)面的形式，書(shū)面形式包括電報(bào)和電傳。此案中，我某技術(shù)貿(mào)易公司與國(guó)外某客戶之間的交易是經(jīng)過(guò)雙方多次的函電往

因?yàn)橥馍虂?lái)電同意船期展延，但并沒(méi)有修改信用證的裝船期，也就是說(shuō)信用證上裝船期依然是不得晚于8月15日，因?yàn)樾庞米C是純單據(jù)買(mǎi)賣(mài)，銀行是看證付款，只要賣(mài)方提交的全套單據(jù)與信用證一致，單單一致，銀行就付款。但此案中

日商選擇自己熟悉的銀行作為代收行，那么明明應(yīng)該付款交單的交易，日商可以通過(guò)向A銀行提供信托收據(jù)來(lái)借單，也就是不付錢(qián)，給個(gè)信托收據(jù)，就把單據(jù)先提出來(lái)。

國(guó)際貿(mào)易與實(shí)務(wù)的案例分析題 我國(guó)某公司向一日本客戶以即期付款交單的支付方式推銷(xiāo)某種商品,而日商提出

1、1991年加入APEC（亞太經(jīng)合組織）；2 、2001年加入WTO；3、2001年成功舉辦第九屆APEC領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議；4、2008年成功舉辦奧運(yùn)會(huì) 經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)生活的影響（從身邊衣食住行方面）1、喝可口可樂(lè)；2、穿阿迪達(dá)斯；3、開(kāi)豐

1、中國(guó)的改革不僅使這個(gè)國(guó)家加入到全球貿(mào)易體系中，而且贏得了世界銀行和其他經(jīng)濟(jì)學(xué)家的贊譽(yù)，這些經(jīng)濟(jì)學(xué)家將中國(guó)作為經(jīng)濟(jì)全球化的一個(gè)巨大成功的事例大肆宣揚(yáng)。2、中國(guó)確實(shí)吸引了大量外資并成為出口大國(guó)。3、“麥當(dāng)勞”、“

2、商品和資源的跨國(guó)大流動(dòng)。 以分工協(xié)作為基礎(chǔ)的現(xiàn)代工業(yè)的社會(huì)化生產(chǎn)，促成了生產(chǎn)和交換的國(guó)際化，造就了遍及全球的國(guó)際市場(chǎng)。世界產(chǎn)品中越來(lái)越大的部分參與了國(guó)際貿(mào)易，自覺(jué)不自覺(jué)地投入了全球經(jīng)濟(jì)的懷抱。3、世界范圍的技

1、福特汽車(chē)為了降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率和資源利用率，福特汽車(chē)在有優(yōu)勢(shì)資源的國(guó)家或者地區(qū)設(shè)立常設(shè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行組裝和生產(chǎn)，汽車(chē)配件來(lái)自世界各地。2、哇哈哈集團(tuán)先后投資100多億元從法國(guó)、德國(guó)、日本、意大利等國(guó)引進(jìn)360余條世界

請(qǐng)舉出一個(gè)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)出現(xiàn)的事例

1. FOB :在(中國(guó))裝運(yùn)港的船上交貨: 如約定在上海港口交貨,就叫做FOB SHANGHAI 風(fēng)險(xiǎn)劃分是以越過(guò)船弦為準(zhǔn),在這種方式下,除了貨物本身的價(jià)值以外,還要加上你把貨物運(yùn)到上海碼頭的運(yùn)費(fèi),和報(bào)關(guān)出口手續(xù)費(fèi)以及上海碼頭上產(chǎn)生的港雜費(fèi),

港商這樣做的目的是為了從深圳口岸到釜山的運(yùn)費(fèi)讓中方支付，中方應(yīng)該要求修改信用證，運(yùn)費(fèi)預(yù)改為運(yùn)費(fèi)到付，或者讓港商另外支付從深圳口岸到釜山的費(fèi)用。 拓展資料： 外貿(mào)是指一個(gè)國(guó)家(地區(qū))和另一個(gè)國(guó)家(地區(qū))之間的商品、

10.某公司進(jìn)口圓鋼一批,成交價(jià)為CIF上海USD1000,進(jìn)口關(guān)稅率10%,增值稅率17%,匯率USD100 =RMB￥ 850,海關(guān)于2001年5 月8日(星期二)開(kāi)出稅款繳款書(shū),該公司5月28日交清稅款,請(qǐng)指出計(jì)算正確的滯納金金額 () A.RMB￥142.22 B.RM

通常，采用FOB術(shù)語(yǔ)，是運(yùn)費(fèi)到付，CFR，CIF是運(yùn)費(fèi)預(yù)付，港商這種做法可以使其免支付運(yùn)費(fèi)， 而承運(yùn)人可能會(huì)向我方收取運(yùn)費(fèi)。這樣會(huì)增加我方的成本.為了使我方的利益不受損害,我方可以先跟港商收取 運(yùn)費(fèi)，或改為運(yùn)費(fèi)到付

1、日商這樣做是因?yàn)樗麄儗?duì)G公司的成交價(jià)為CFR，所以，提單上的目的港為悉尼，并要表明“運(yùn)費(fèi)已付”——這樣才符合日商與G公司的合同以及單據(jù)條款。2、因?yàn)镕OB中國(guó)口岸，目的港為悉尼，在提單上表明“運(yùn)費(fèi)已付”顯然不匹

我某外貿(mào)公司以FOB中國(guó)口岸與日本M公司成交礦砂一批,日商即轉(zhuǎn)手以CFR悉尼價(jià)售給澳大利亞的G公司,日商來(lái)

D/P結(jié)算方式，屬于無(wú)證托收，商業(yè)信用，收款上存在著風(fēng)險(xiǎn)，考慮到國(guó)外不法商人伙同船公司一同詐騙，F(xiàn)OB成交風(fēng)險(xiǎn)尤為突出，所以我才著重提到船公司和貨權(quán)單據(jù)。如果進(jìn)口商信用不好，不論銀行的信譽(yù)和單據(jù)的質(zhì)量如何，請(qǐng)一定不

是對(duì)他所買(mǎi)的商品后期一個(gè)保證,也就是說(shuō)你的產(chǎn)品如有問(wèn)題,他好向你索賠.

日商提出將D/P即期改為90填遠(yuǎn)期，顯然旨在推遲付款，以利其資金周轉(zhuǎn)；而日商指定A銀行作為其托收承付的代收行，則是為了日后方便借單，以便于早日獲取經(jīng)濟(jì)利益。

日方這兩個(gè)要求的出發(fā)點(diǎn)就是自己的利益考慮，D/P付款交單是銀行托收的一種，賣(mài)方將單據(jù)交給銀行，通過(guò)當(dāng)?shù)赝惺招?，買(mǎi)方付款贖單提貨。在此過(guò)程中銀行不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。日方要求見(jiàn)票后90天付款，就跟D/A一樣了，存在收

我某外貿(mào)公司向日本商人以 D /P 見(jiàn)票即付方式推銷(xiāo)某商品,對(duì)方答復(fù)如我方接受 D /

日商提出將D/P即期改為90填遠(yuǎn)期，顯然旨在推遲付款，以利其資金周轉(zhuǎn)；而日商指定A銀行作為其托收承付的代收行，則是為了日后方便借單，以便于早日獲取經(jīng)濟(jì)利益。
是對(duì)他所買(mǎi)的商品后期一個(gè)保證,也就是說(shuō)你的產(chǎn)品如有問(wèn)題,他好向你索賠.
港商這樣做的目的是為了從深圳口岸到釜山的運(yùn)費(fèi)讓中方支付，中方應(yīng)該要求修改信用證，運(yùn)費(fèi)預(yù)改為運(yùn)費(fèi)到付，或者讓港商另外支付從深圳口岸到釜山的費(fèi)用。 拓展資料： 外貿(mào)是指一個(gè)國(guó)家(地區(qū))和另一個(gè)國(guó)家(地區(qū))之間的商品、服務(wù)和技術(shù)的交換。這種貿(mào)易包括兩個(gè)部分：進(jìn)口和出口。對(duì)于進(jìn)口貨物或者服務(wù)的國(guó)家(地區(qū))，為進(jìn)口;對(duì)出口商品或服務(wù)的國(guó)家(地區(qū))來(lái)說(shuō)，就是出口。 這在奴隸社會(huì)和封建社會(huì)開(kāi)始出現(xiàn)和發(fā)展，在資本主義社會(huì)發(fā)展得更快。它的性質(zhì)和功能是由不同的社會(huì)制度決定的。ex(Origin Point)，又稱EXW (exworks)，是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一，意思是當(dāng)賣(mài)方將貨物交付給買(mǎi)方在其所在地或其他指定地點(diǎn)(如車(chē)間、工廠或倉(cāng)庫(kù))處置時(shí)，交貨完成，賣(mài)方不辦理出口清關(guān)手續(xù)，也不將貨物裝載在任何運(yùn)輸工具上。 離岸價(jià)(船上交貨)離岸價(jià)也叫“離岸價(jià)”。在實(shí)踐中，它通常被用作“離岸價(jià)港口(出發(fā)地點(diǎn))”。買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船去提貨。賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船舶，并及時(shí)通知買(mǎi)方。實(shí)際交易中，買(mǎi)方會(huì)委托賣(mài)方幫忙租船、修倉(cāng)、交保險(xiǎn)，也就是準(zhǔn)CIF，買(mǎi)方會(huì)另外支付額外費(fèi)用給賣(mài)方。 當(dāng)貨物在裝載過(guò)程中越過(guò)船舷時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)將從賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。船邊交貨(船邊交貨;自由船邊(指定裝運(yùn)港)是自由船邊(指定裝運(yùn)港)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，縮寫(xiě)為FAS。指賣(mài)方在指定的裝貨港碼頭或駁船將貨物交付到船邊。此后，貨物滅失或損壞的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)，買(mǎi)方辦理出口通關(guān)手續(xù)。 口岸價(jià)格亦稱邊境價(jià)格或邊界價(jià)格。外貿(mào)進(jìn)出口業(yè)務(wù)中的專業(yè)術(shù)語(yǔ)。以口岸為交貨地點(diǎn)而確定的貨物買(mǎi)賣(mài)價(jià)格。對(duì)于進(jìn)口貨物來(lái)說(shuō)是到岸價(jià)格，對(duì)于出口貨物來(lái)說(shuō)是離岸價(jià)格。 離岸價(jià)格FOB，亦稱裝運(yùn)港船上交貨價(jià)，它是在國(guó)際貿(mào)易中以出口商負(fù)責(zé)將貨物交到裝運(yùn)港上為條件的價(jià)格。到岸價(jià)格CIF，亦稱成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)價(jià)格。 它是在國(guó)際貿(mào)易中以進(jìn)口商負(fù)責(zé)將貨物交到裝運(yùn)港船上并支付運(yùn)到目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)為條件的價(jià)格。無(wú)論是按離岸價(jià)格結(jié)算還是按到岸價(jià)格結(jié)算，國(guó)際貿(mào)易一般貫例的解釋中都有明確具體的規(guī)定。
呵呵～我也想這么說(shuō)來(lái)的～～～至少懸賞高點(diǎn)才有可能答吧～～要不就自己從書(shū)中找答案
生產(chǎn)全球化：電腦＝美國(guó)的CPU+日本的聲卡+臺(tái)灣的主板+中國(guó)的機(jī)箱 貿(mào)易全球化：沃爾瑪、家樂(lè)福等大型超市的貨物是各國(guó)產(chǎn)品的疊加 資本全球化：你去查一下娃哈哈現(xiàn)在的投資者就知道了
以我國(guó)的情況為例: 我國(guó)積極參與經(jīng)濟(jì)全球化的事例： 1、1991年加入APEC（亞太經(jīng)合組織）； 2 、2001年加入WTO； 3、2001年成功舉辦第九屆APEC領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議； 4、2008年成功舉辦奧運(yùn)會(huì) 經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)生活的影響（從身邊衣食住行方面） 1、喝可口可樂(lè)； 2、穿阿迪達(dá)斯； 3、開(kāi)豐田汽車(chē)等； 4、 吃麥當(dāng)勞。 擴(kuò)展資料: 經(jīng)濟(jì)全球化的利與弊: 利： 促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展； 1、對(duì)發(fā)展中國(guó)家引進(jìn)外資和先進(jìn)技術(shù)、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、增加就業(yè)、發(fā)展本國(guó)經(jīng)濟(jì)是一個(gè)良好的機(jī)遇。 弊： 1、使發(fā)展中國(guó)家與發(fā)達(dá)國(guó)家貧富差距拉大； 2、一些跨國(guó)公司有不公平行為； 3、發(fā)展中國(guó)家的國(guó)際經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)增大； 經(jīng)濟(jì)全球化的具體表現(xiàn): 1、國(guó)際投資和國(guó)際貿(mào)易迅速增大； 2、跨國(guó)公司影響增大，生產(chǎn)全球化趨勢(shì)加快 3、1995年1月1日，成立世界貿(mào)易組織（WTO）（最重要表現(xiàn)） 參考資料來(lái)源:百度百科-經(jīng)濟(jì)全球化
你要求的是即期付款,他們要求的是見(jiàn)票后90天付款,一下子讓你們資金回籠時(shí)間延長(zhǎng)了3個(gè)月! 大大加重了你們的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)!
第一題：1、銀行的做法是有道理的。本案中，信用證條款規(guī)定“匯票付款人為開(kāi)證行/開(kāi)證申請(qǐng)人”，該條款改變了信用證支付方式下，開(kāi)證行承擔(dān)第一性付款責(zé)任的性質(zhì)，使本信用證下的第一付款人為開(kāi)證行和/或開(kāi)證申請(qǐng)人，只要開(kāi)證申請(qǐng)人不同意付款，開(kāi)證行就可以此為由拒絕付款。因此，銀行的拒付是有道理的。2）我方的失誤在于在收到信用證后，沒(méi)有對(duì)信用證進(jìn)行認(rèn)真審核，導(dǎo)致未發(fā)現(xiàn)該條款，使我方喪失了修改信用證的機(jī)會(huì)。 第二題 答案：1）雙方的交易已經(jīng)達(dá)成。因?yàn)椋鶕?jù)我國(guó)的《合同法》規(guī)定，我國(guó)與國(guó)外當(dāng)事人訂立的國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同必須采用書(shū)面的形式，書(shū)面形式包括電報(bào)和電傳。此案中，我某技術(shù)貿(mào)易公司與國(guó)外某客戶之間的交易是經(jīng)過(guò)雙方多次的函電往來(lái)達(dá)成的，盡管雙方未簽訂正式的書(shū)面合同，但雙方函電往來(lái)的內(nèi)容已構(gòu)成了合同的內(nèi)容，所以，雙方的交易已經(jīng)達(dá)成。2）就此案例，我方應(yīng)責(zé)成對(duì)方履行合同，按雙方約定盡快向我方提供技術(shù)貿(mào)易的出口。另外，我方仍保留索賠的權(quán)利。
出口退稅額=（增值稅發(fā)票金額）/（1+增值稅率）* 出口退稅率。 如果你的企業(yè)只有出口業(yè)務(wù)，出口退稅就是出口商品的出口收入×出口商品的退稅率，如果你的企業(yè)既有出口業(yè)務(wù)又有內(nèi)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，你單證收齊的當(dāng)月有應(yīng)交增值稅，當(dāng)月單證收齊的出口銷(xiāo)售收入×出口商品退稅率計(jì)算出的出口退稅就是出口遞減內(nèi)銷(xiāo)， 稅務(wù)不用退稅，單證收齊的當(dāng)月有留抵稅額，留抵稅額大于當(dāng)月單證收齊的出口銷(xiāo)售收入×出口商品退稅率計(jì)算出的出口退稅額， 當(dāng)月的退稅就是當(dāng)月單證收齊的出口銷(xiāo)售收入×出口商品退稅率計(jì)算出的出口退稅額，如果留抵稅額小于當(dāng)月單證收齊的出口銷(xiāo)售收入×出口商品退稅率計(jì)算出的出口退稅額，當(dāng)月的退稅就是留抵稅額，余額是出口遞減內(nèi)銷(xiāo)。 擴(kuò)展資料： （1）必須是增值稅、消費(fèi)稅征收范圍內(nèi)的貨物。增值稅、消費(fèi)稅的征收范圍，包括除直接向農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者收購(gòu)的免稅農(nóng)產(chǎn)品以外的所有增值稅應(yīng)稅貨物，以及煙、酒、化妝品等11類列舉征收消費(fèi)稅的消費(fèi)品。 之所以必須具備這一條件，是因?yàn)槌隹谪浳锿耍猓┒愔荒軐?duì)已經(jīng)征收過(guò)增值稅、消費(fèi)稅的貨物退還或免征其已納稅額和應(yīng)納稅額。未征收增值稅、消費(fèi)稅的貨物（包括國(guó)家規(guī)定免稅的貨物）不能退稅，以充分體現(xiàn)"未征不退"的原則。 （2）必須是報(bào)關(guān)離境出口的貨物。所謂出口，即輸出關(guān)口，它包括自營(yíng)出口和委托代理出口兩種形式。區(qū)別貨物是否報(bào)關(guān)離境出口，是確定貨物是否屬于退（免）稅范圍的主要標(biāo)準(zhǔn)之一。 凡在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售、不報(bào)關(guān)離境的貨物，除另有規(guī)定者外，不論出口企業(yè)是以外匯還是以人民幣結(jié)算，也不論出口企業(yè)在財(cái)務(wù)上如何處理，均不得視為出口貨物予以退稅。 對(duì)在境內(nèi)銷(xiāo)售收取外匯的貨物，如賓館、飯店等收取外匯的貨物等等，因其不符合離境出口條件，均不能給予退（免）稅。 參考資料來(lái)源：百度百科-出口退稅
外貿(mào)企業(yè)出口退稅
我出口公司對(duì)價(jià)格的調(diào)整只要在CIF價(jià)的基礎(chǔ)上減去海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)就行了。 最后按FOB條件簽訂合同，買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用方面：買(mǎi)方多了租船訂艙、訂立運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi)、訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)的責(zé)任。 至于風(fēng)險(xiǎn)方面：按照INCOTERMS2000解釋，風(fēng)險(xiǎn)的劃分點(diǎn)仍然都是在裝運(yùn)港的船舷。 如果按照INCOTERMS2010解釋，風(fēng)險(xiǎn)的劃分點(diǎn)都是在裝運(yùn)港的船上。
你這問(wèn)題很理論，實(shí)際操作肯定是先算FOB價(jià)再有CIF價(jià)的， 現(xiàn)在倒過(guò)來(lái)了把保險(xiǎn)費(fèi)和海運(yùn)費(fèi)剪掉就是了。 保險(xiǎn)費(fèi)很少的，實(shí)際報(bào)價(jià)時(shí)可以不作考慮，主要是海運(yùn)費(fèi)。 FOB條件下，賣(mài)方不需要承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)，風(fēng)險(xiǎn)劃分跟CIF是一樣的，都是已船舷為界（新的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010好像取消了船舷的概念） 理論上講CIF對(duì)賣(mài)方更有利，因?yàn)镃IF由賣(mài)方指定船公司，這樣貨物在運(yùn)輸過(guò)程中，賣(mài)方可掌握主動(dòng)權(quán)；FOB通常由買(mǎi)方指定貨代，容易出現(xiàn)無(wú)單放貨等風(fēng)險(xiǎn)