能。汽配行業(yè)市場(chǎng)的利潤(rùn)在百分五十到其實(shí)，收入可觀，選擇市面上有實(shí)力且不錯(cuò)的汽配加盟品牌創(chuàng)業(yè)，用心經(jīng)營(yíng)。

200萬(wàn)。截止2022年9月15日，根據(jù)查詢(xún)相關(guān)資料顯示：在省會(huì)城市開(kāi)一家1500㎡的汽貿(mào)店可年賺290.52萬(wàn)元，回本只需13個(gè)月，在地級(jí)城市開(kāi)一家1000㎡的汽貿(mào)店可年賺241.68萬(wàn)元，回本只需9個(gè)月，在縣級(jí)城市開(kāi)一家800㎡的

所以在有大量庫(kù)存的情況下，做汽配批發(fā)一年不能賺10萬(wàn)。

平均一年利潤(rùn)在14萬(wàn)元左右，能一年賺10萬(wàn)，是收益較高的自營(yíng)項(xiàng)目。汽車(chē)配件（autoparts）是構(gòu)成汽車(chē)整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車(chē)的一種產(chǎn)品。

汽配出口一年掙多少

1、汽車(chē)配件生意也不好做，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)比較大?，F(xiàn)在一般都是4S店。如果你私人開(kāi)一個(gè)，在農(nóng)村還有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的話(huà)還是可以的。城市的一般都是4S店，一般競(jìng)爭(zhēng)不贏的。投資一個(gè)汽配店估計(jì)也要幾十萬(wàn)的，主要是原件太貴了。還有就是

待遇沒(méi)法比較，不過(guò)汽配收益應(yīng)該好點(diǎn)，而且不需要接觸電路板上的重金屬和有毒物質(zhì)

汽車(chē)配件。1、轎車(chē)消費(fèi)日益大眾化，汽車(chē)配件的發(fā)展帶來(lái)了大好機(jī)遇而電動(dòng)車(chē)的配件購(gòu)買(mǎi)次數(shù)相比汽車(chē)配件就較少。2、因?yàn)槠?chē)配節(jié)的可更換率多所以行業(yè)的快速的發(fā)展，將會(huì)帶動(dòng)汽車(chē)配件行業(yè)的發(fā)展，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中的占比將會(huì)提升

1. 汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊 隨著汽車(chē)消費(fèi)者需求的提高，汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展也在不斷推動(dòng)著汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展在推動(dòng)著汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，因此汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)前景很廣闊。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來(lái)越多的消費(fèi)者

汽車(chē)配件進(jìn)出口貿(mào)易可以賺錢(qián)。因?yàn)橥赓Q(mào)行業(yè)是一個(gè)賺錢(qián)速度很快的行業(yè)，做好肯定能賺錢(qián)的，現(xiàn)在外貿(mào)出口增長(zhǎng)很快，因?yàn)楹Ｍ庖恍﹪?guó)家疫情自然嚴(yán)重，很多國(guó)家停工停產(chǎn)，所以大量訂單都轉(zhuǎn)移到了中國(guó)。中國(guó)訂單量大，市場(chǎng)大，所以做進(jìn)出

個(gè)人認(rèn)為有前景，我就是該行業(yè)的業(yè)務(wù)員。未來(lái)五年汽車(chē)的使用率還是在居高不下的狀態(tài)，那么必然會(huì)對(duì)配件有需求。結(jié)合汽配自身的特點(diǎn)———有OEM編號(hào)，全球有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，所以很容易達(dá)成共識(shí)。不像，鞋服、珠寶等沒(méi)有國(guó)標(biāo)，還要

配件廠。1、發(fā)展前景好。日本汽車(chē)配件廠比較有技術(shù)含量，更有發(fā)展前景。2、待遇好。汽車(chē)配件廠要比電子廠待遇好些，工作環(huán)境也相對(duì)好些。

做外貿(mào),汽車(chē)配件與電子配件哪個(gè)更有前景

中國(guó)的商用車(chē)在第三世界國(guó)家很有市場(chǎng)，重汽、陜汽、解放、東風(fēng)、福田等等企業(yè)都有許多卡車(chē)出口東南亞、非洲、東歐、拉丁美洲等地區(qū)，卡車(chē)的全車(chē)配件都有一定量外貿(mào)需求?？蛻?hù)群體有做汽車(chē)維修的，但也不全是，也有一些經(jīng)銷(xiāo)商

外貿(mào)公司一般是沒(méi)有工廠的，所謂的工廠是一個(gè)長(zhǎng)期合作下來(lái)所保持的一種供求關(guān)系。如果是很大的工廠的話(huà)，一般就會(huì)成立相關(guān)的外貿(mào)部門(mén)，而不是外貿(mào)公司。有些外貿(mào)公司是有自己很穩(wěn)定的國(guó)外客戶(hù)，當(dāng)客戶(hù)將所需要開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品圖片發(fā)

自然是靠國(guó)外買(mǎi)家即客戶(hù)!如果沒(méi)有長(zhǎng)期,穩(wěn)定的老客戶(hù)及源源不斷的新客戶(hù),以出口為主營(yíng)的外貿(mào)公司勢(shì)必面臨嚴(yán)重的生存危機(jī),也更談不上有什么出口發(fā)展的新空間。嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)卻是,隨著中國(guó)外貿(mào)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的全面放開(kāi),越來(lái)越多的生產(chǎn)廠家得以

其實(shí)也是屬于較傳統(tǒng)的外貿(mào)方式，提供買(mǎi)家信息的平臺(tái)。成敗在于買(mǎi)賣(mài)雙方的溝通情況，主要是做MIC產(chǎn)品，大多是大的訂單。通過(guò)海運(yùn)集裝箱完成。這類(lèi)訂單，追求的往往是量。所以這類(lèi)平臺(tái)，對(duì)于想要做外貿(mào)出口的供應(yīng)商比較合適。溫馨

估計(jì)是你開(kāi)發(fā)信寫(xiě)的不怎么好吧 建議上福步論壇多多學(xué)習(xí)，那里有很多高人，也有很多學(xué)習(xí)資料，希望對(duì)你有用

沒(méi)有客戶(hù)都是空談，一般客戶(hù)開(kāi)發(fā)有各種展會(huì)，國(guó)內(nèi)進(jìn)出口展，國(guó)外展等 馬上就要秋季廣交會(huì)了，您可以個(gè)人來(lái)廣州展館參觀下 還有開(kāi)發(fā)途徑就是國(guó)際電話(huà)開(kāi)發(fā)，廣告郵件開(kāi)發(fā)，現(xiàn)有谷歌，領(lǐng)英，臉書(shū)等工具。汽配的話(huà)，首先您要找準(zhǔn)客戶(hù)

綜上，就是汽配外貿(mào)行業(yè)的特點(diǎn)。

經(jīng)營(yíng)汽配出口的外貿(mào)公司多嗎?想做汽配外貿(mào)'但現(xiàn)在的工廠都有自己開(kāi)發(fā)國(guó)外客人'不懂外貿(mào)公司有沒(méi)有生存

東風(fēng)和解放都有大量的出口，主要的是非洲和東南亞國(guó)家以及南美國(guó)家。 出口汽車(chē)配件應(yīng)該說(shuō)全車(chē)的的配件都有銷(xiāo)路，但是基本都被出口車(chē)輛的出口商壟斷了。小公司或者個(gè)人想加入非常困難，建議你最好不要涉及這個(gè)領(lǐng)域。

出口做汽車(chē)配件和電子配件哪個(gè)有前景 汽車(chē)配件不太懂，電子配件在國(guó)內(nèi)還是比較火熱的 貨源和制造都屬于成熟的方案，出口到印度，非洲等發(fā)展中國(guó)家很有優(yōu)勢(shì) 歐洲國(guó)家也是很有前景的

平均一年利潤(rùn)在14萬(wàn)元左右，能一年賺10萬(wàn)，是收益較高的自營(yíng)項(xiàng)目。汽車(chē)配件（autoparts）是構(gòu)成汽車(chē)整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車(chē)的一種產(chǎn)品。

所以汽配方面外貿(mào)是有生存空間的，但無(wú)論什么生意，都需要開(kāi)拓合適的市場(chǎng)。

汽車(chē)配件進(jìn)出口貿(mào)易可以賺錢(qián)。因?yàn)橥赓Q(mào)行業(yè)是一個(gè)賺錢(qián)速度很快的行業(yè)，做好肯定能賺錢(qián)的，現(xiàn)在外貿(mào)出口增長(zhǎng)很快，因?yàn)楹Ｍ庖恍﹪?guó)家疫情自然嚴(yán)重，很多國(guó)家停工停產(chǎn)，所以大量訂單都轉(zhuǎn)移到了中國(guó)。中國(guó)訂單量大，市場(chǎng)大，所以做進(jìn)出

問(wèn)題八：外貿(mào)好做嗎？汽車(chē)配件方面的 好啊，不過(guò)夏天做才行，這樣才彰顯你心誠(chéng)！問(wèn)題九：我想知道汽車(chē)配件外貿(mào)該怎么做 首先你要先定位做B2B還是B2C，如果是B2B，可借助的平臺(tái)是阿里巴巴，中國(guó)制造，環(huán)球資源，展會(huì)等。

汽車(chē)配件外貿(mào)好做嗎?

估計(jì)是你開(kāi)發(fā)信寫(xiě)的不怎么好吧 建議上福步論壇多多學(xué)習(xí)，那里有很多高人，也有很多學(xué)習(xí)資料，希望對(duì)你有用
都有利弊 重新申請(qǐng)一個(gè)，然後直接由工廠供貨，顯示這個(gè)外貿(mào)公司有很強(qiáng)的sourcing能力 直接以工廠的名義申請(qǐng)，可以看出這家工廠有很好的綜合能力 離岸公司還是少碰
概念很大，也很籠統(tǒng)包括中規(guī)進(jìn)口車(chē)，平行進(jìn)口車(chē)，也包括一些走私黑車(chē)。反正我是這樣理解的如果你想買(mǎi)車(chē)自然要關(guān)注中規(guī)車(chē)和平行進(jìn)口車(chē)，黑車(chē)還是不靠譜的。 平行進(jìn)口汽車(chē)，全稱(chēng)是平行貿(mào)易進(jìn)口車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)平貿(mào)車(chē)。是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，并引入中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售的汽車(chē)。由于進(jìn)口地不同，可分為“美規(guī)車(chē)”、“中東版車(chē)”“加版車(chē)”“歐版車(chē)”等，以區(qū)別于授權(quán)渠道銷(xiāo)售的“中規(guī)車(chē)”。 平行進(jìn)口汽車(chē)，是指經(jīng)專(zhuān)業(yè)渠道直接從海外市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，并引入中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售的汽車(chē)。由于進(jìn)口地不同，可分為“美規(guī)車(chē)”“中東版車(chē)”等，以區(qū)別于傳統(tǒng)渠道銷(xiāo)售的“中規(guī)車(chē)”。 上海自貿(mào)區(qū)提出的汽車(chē)“平行進(jìn)口”試點(diǎn)方案正在審批當(dāng)中。同時(shí)國(guó)家工商總局明確表示，從2014年10月1日起停止實(shí)施汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商的相關(guān)備案工作。一旦試點(diǎn)方案審批通過(guò)，相關(guān)措施獲批，此前通過(guò)進(jìn)口方式的非中規(guī)車(chē)，將獲得合法身份。同時(shí)整個(gè)進(jìn)口車(chē)價(jià)格將至少下降約15%甚至更多。http://news.okeycar.com/
中國(guó)進(jìn)出口企業(yè)在線(xiàn)服務(wù)中心提示：商務(wù)部《關(guān)于規(guī)范汽車(chē)出口秩序的通知》（商產(chǎn)發(fā)[2006]26號(hào)）規(guī)定出口汽車(chē)企業(yè)必須具備以下資質(zhì)條件： 1．列入發(fā)展改革委《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》； 2．通過(guò)國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）且持續(xù)有效； 3．具備與出口汽車(chē)保有量相適應(yīng)的維修服務(wù)能力，在主要出口市場(chǎng)建立較完善的銷(xiāo)售服務(wù)體系； 4、出口經(jīng)營(yíng)企業(yè)(含汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)所屬的進(jìn)出口公司)應(yīng)獲得符合出口條件的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的出口授權(quán)，并根據(jù)授權(quán)出口該企業(yè)的產(chǎn)品； 5、出口經(jīng)營(yíng)企業(yè)與汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在授權(quán)中約定共同承擔(dān)出口產(chǎn)品的質(zhì)量保證、售后服務(wù)等連帶法律責(zé)任。 設(shè)在出口加工區(qū)內(nèi)、經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)的產(chǎn)品全部出口的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)(獨(dú)立法人企業(yè))不受以上條件的限制。 符合上述條件的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)須于每年10月15日前，將相關(guān)證明材料和授權(quán)的出口經(jīng)營(yíng)企業(yè)名單(3家及以?xún)?nèi))，報(bào)至所在省、市機(jī)電辦，經(jīng)當(dāng)?shù)貦C(jī)電辦初核后，于10月31日前報(bào)至商務(wù)部產(chǎn)業(yè)司。