外匯風(fēng)險主要表現(xiàn)為：1.進出口貿(mào)易風(fēng)險。這是指在進出口貿(mào)易中收付外匯因匯率變動而引起的損失。2.外匯儲備風(fēng)險。一國為應(yīng)付日常外匯支付，常需保持一定數(shù)量的外匯儲備。3.外債風(fēng)險。外匯風(fēng)險種類:根據(jù)外匯風(fēng)險的作用對象及

外匯風(fēng)險劃分兩大類：商業(yè)性匯率風(fēng)險是指人們在國際貿(mào)易中因匯率變動而遭受損失的可能性，是外匯風(fēng)險中最常見且最重要的風(fēng)險。金融性匯率風(fēng)險是外匯風(fēng)險的兩大種類之一，另一風(fēng)險是商業(yè)性外匯風(fēng)險。它包括債權(quán)債務(wù)風(fēng)險和儲備

1.交易匯率風(fēng)險，運用外幣進行計價收付的交易中，經(jīng)濟主體因外匯匯率的變動而蒙受損失的可能性。交易風(fēng)險主要發(fā)生在以下幾種場合：（1）商品勞務(wù)進口和出口交易中的風(fēng)險。（2）資本輸入和輸出的風(fēng)險。（3）外匯銀行所持有的外

兩個方面：貿(mào)易性匯率風(fēng)險和金融性匯率風(fēng)險。在國際貿(mào)易活動中，商品和勞務(wù)的價格一般是用外匯或國際貨幣來計價。大約70%的國家用美元來計價。但在實行浮動匯率制的今天，由于匯率的頻繁波動，生產(chǎn)者和經(jīng)營者在進行國際貿(mào)易活動

5、信用風(fēng)險 信用風(fēng)險是指特定交易的交易商或者經(jīng)紀商無力支付的風(fēng)險，這可能是因為一方違約或破產(chǎn)。在外匯交易中，沒有交易所或者清算所做保證。在市場劇烈波動的情況下，經(jīng)紀商可能無法或者拒絕遵守合約。信用風(fēng)險管理的目標就

國際貿(mào)易外匯的風(fēng)險都有哪些

法律分析：一、國家風(fēng)險。二、匯率風(fēng)險，所謂國際貿(mào)易中的匯率風(fēng)險，是指參與外貿(mào)活動的企業(yè)，由于匯率變動的隨機性所帶來的相對損益。三、信用風(fēng)險。四、其他風(fēng)險。法律依據(jù)：《中華人民共和國海關(guān)法》 第十一條 進出口貨物收

1. 法律風(fēng)險：外貿(mào)涉及多個國家和地區(qū)的法律法規(guī)，如不合規(guī)操作可能違反國內(nèi)外貿(mào)易法規(guī)、知識產(chǎn)權(quán)法律等，可能會面臨罰款、禁運、臨時停業(yè)等處罰。2. 商業(yè)風(fēng)險：不合規(guī)操作可能會導(dǎo)致貿(mào)易伙伴的信任和聲譽受損，進而影響企業(yè)的

法律分析：外匯風(fēng)險種類較多，基本上可概括為5大類：交易風(fēng)險、折算風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險、外匯買賣風(fēng)險及外匯儲備風(fēng)險。下面就這5種風(fēng)險進行簡要闡述：1、交易風(fēng)險 交易風(fēng)險就是企業(yè)在交易結(jié)算過程中，由于外幣和本幣的比值發(fā)生變化而

外貿(mào)業(yè)務(wù)常見的風(fēng)險有以下幾點：1、出貨規(guī)格、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風(fēng)險；2、單證質(zhì)量差造成收匯風(fēng)險，出貨之后，交議付行的單據(jù)沒有做到單單相符、單證相符；3、信用證規(guī)定的陷阱條款所造成的風(fēng)險，某些信用證規(guī)定，客

外貿(mào)公司有哪些風(fēng)險

1、貨到港不提貨 2、買方付款延遲 3、運輸風(fēng)險，船擱淺、著火等不確定性 4、政治風(fēng)險，買方國家政府換屆或發(fā)生戰(zhàn)爭等 5、質(zhì)量風(fēng)險，貨不對版等 6、書面文件風(fēng)險，各種單證不齊卡海關(guān)等 7、外匯風(fēng)險，匯率波動 8、不付

國際貿(mào)易運輸過程中的欺詐風(fēng)險是危害最大的風(fēng)險，欺詐風(fēng)險的種類非常多，有單證欺詐、繞航非法銷售貨物、沉船等類型。一般來說，欺詐風(fēng)險存在于交易商、船東和租船人之間，是一種具有主觀意識的商業(yè)行為，這一點要和外來風(fēng)險中

（1）政治風(fēng)險；（2）貨幣風(fēng)險；（3）運輸風(fēng)險；(4)金融風(fēng)險；（5）交易風(fēng)險；（6）文化風(fēng)險

3、運輸風(fēng)險 在進出口交易中，貨物的運輸可能面臨污染、卡死、事故、故意破壞、盜竊、丟失和破損等問題的風(fēng)險。受到疫情波及導(dǎo)致的運力不足也可能會導(dǎo)致運輸風(fēng)險增大。預(yù)防解決方案 查詢貨運保險種類，根據(jù)情況購買運輸貨物險 4

法律分析：外匯風(fēng)險種類較多，基本上可概括為5大類：交易風(fēng)險、折算風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險、外匯買賣風(fēng)險及外匯儲備風(fēng)險。下面就這5種風(fēng)險進行簡要闡述：1、交易風(fēng)險 交易風(fēng)險就是企業(yè)在交易結(jié)算過程中，由于外幣和本幣的比值發(fā)生變化而

國際貿(mào)易的風(fēng)險有哪些?

4、政治風(fēng)險 主要分為以下三類：（1）戰(zhàn)爭、內(nèi)亂或革命導(dǎo)致的風(fēng)險；（2）不能立即獲得外匯、賣方需要等待外匯的分配；（3）政府可能會采取一些意想不到的臨時行動來阻止付款。5、質(zhì)量風(fēng)險 出貨之后，交議付行的單據(jù)沒有做到

外貿(mào)公司有下列風(fēng)險：1、政治風(fēng)險：交易國政權(quán)更迭或發(fā)生戰(zhàn)爭、內(nèi)亂等問題，往往會給貿(mào)易帶來毀滅性打擊；2、國家風(fēng)險：經(jīng)濟制裁對外貿(mào)人最主要的影響包括貨款難收，甚至入不了賬；3、運輸風(fēng)險：運費暴漲，相信大家都感同身受

另一種是“賣單”業(yè)務(wù)。如代理商不認真對工廠進行跟蹤，也會出現(xiàn)與客戶串通出貨，欺騙“賣單”人。六、使用D/P、D/A遠期付款方式或寄售方式造成的風(fēng)險 延期付款方式是一種遠期商業(yè)付款方式，如出口方接受了這種方式就等于給

法律分析：一、國家風(fēng)險。二、匯率風(fēng)險，所謂國際貿(mào)易中的匯率風(fēng)險，是指參與外貿(mào)活動的企業(yè)，由于匯率變動的隨機性所帶來的相對損益。三、信用風(fēng)險。四、其他風(fēng)險。法律依據(jù)：《中華人民共和國海關(guān)法》 第十一條 進出口貨物收

3、運輸風(fēng)險 在進出口交易中，貨物的運輸可能面臨污染、卡死、事故、故意破壞、盜竊、丟失和破損等問題的風(fēng)險。受到疫情波及導(dǎo)致的運力不足也可能會導(dǎo)致運輸風(fēng)險增大。預(yù)防解決方案 查詢貨運保險種類，根據(jù)情況購買運輸貨物險 4

外貿(mào)業(yè)務(wù)常見的風(fēng)險有哪些

國際貿(mào)易的風(fēng)險很多，主要有以下幾個方面：（在履約過程中） 1）進口國的局勢是否穩(wěn)定，政策是否變動；（是否拒收，調(diào)高進口稅，是否提高質(zhì)量標準等） 2）進口商的資信和經(jīng)營狀況是否出現(xiàn)大的變化，足以影響已定合同的履行； 3）進口商銀行的實力； 4）匯率的變動；（升值對出口不利，而對進口有利，貶值則反之） 5）出口商在履約過程中，在質(zhì)量，交貨期，數(shù)量的控制能力（這是出口人的日常主要工作） 6）運輸過程的風(fēng)險。（戰(zhàn)爭，海盜，油價上漲，港口罷工等意外因素） 7）出口國對出口商品政策的可能改變。（特別是退稅率的變化，調(diào)高有利，降低不利） 8）結(jié)匯單證的準備（在LC條件下是否單證完全相符） 以上風(fēng)險，有的是可控的，比如商業(yè)保險，出口信用保險，有的是要靠出口商的履約能力。 不可控的，就只能盡人事，順天意。
有人認為國際貿(mào)易風(fēng)險是國際貿(mào)易流程中存在的風(fēng)險，也有人認為國際貿(mào)易風(fēng)險是指在國際貿(mào)易中，與國際貿(mào)易有關(guān)的某些因素在一定的時間內(nèi)發(fā)生始料未及的變化，導(dǎo)致國際貿(mào)易主體的實際收益與預(yù)期收益或?qū)嶋H成本與預(yù)期成本發(fā)生的不一致，從而蒙受損失的可能性。 信息不對稱是國際貿(mào)易風(fēng)險產(chǎn)生的最主要的原因。以國際貿(mào)易海上貨物風(fēng)險為例，在CIF價格屬于成交的進口業(yè)務(wù)中，通常會遇到自然災(zāi)害和意外事故以及運輸欺詐等風(fēng)險。 自然災(zāi)害是指惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、火山爆發(fā)等；而意外事故則是指船舶擱淺、碰撞、沉沒、失蹤等現(xiàn)象；運輸欺詐是指貨物運輸?shù)倪^程中，由于合同一方當(dāng)事人或承運人或其代理人，故意隱瞞事實，而是另一方當(dāng)事人造成損失或失去其收益的行為。 可見，在地球上某一海面發(fā)生自然災(zāi)害的信息對于一家從事進口的企業(yè)來講，基本上是不能確切掌握的。運輸貨物的船只會在何時何地擱淺、碰撞、沉沒、失蹤同樣也是難以掌握的信息；而是否船方簽發(fā)了假提單、是否會無單放貨，合同的另一方當(dāng)事人-賣方是否裝運了劣質(zhì)貨物、是否與承運人合謀，這些情況對于一個善良的合同當(dāng)事人無法得到充分、必要的信息。 但是對于賣方和承運人來講，信息較為充分。具有豐富經(jīng)驗的船長會了解很多的與航線有關(guān)的自然、氣候、地理條件、航線狀況、船舶性能等，承運人或其代理人會通過堆場、運輸公司、倉庫等渠道了解到貨物、裝運、船舶行駛狀況，賣方會很了解產(chǎn)品的質(zhì)量、包裝、通關(guān)、結(jié)匯等情況。 通過以上的分析可以看出，買方所能掌握的信息很少，而賣方和承運人掌握的信息較多，信息出現(xiàn)了不對稱現(xiàn)象，而恰恰是這種信息的不對稱導(dǎo)致了國際貿(mào)易中的風(fēng)險。 將國際貿(mào)易風(fēng)險從風(fēng)險的不同角度進行了分類，如從本身性質(zhì)角度，分為靜態(tài)風(fēng)險和動態(tài)風(fēng)險；從產(chǎn)生原因角度，分為自然風(fēng)險、社會風(fēng)險和經(jīng)營風(fēng)險；從表現(xiàn)形態(tài)角度，分為有形風(fēng)險和無形風(fēng)險；從作用強度角度，分為高度風(fēng)險、中度風(fēng)險和低度風(fēng)險。等等。 還有人將國際貿(mào)易風(fēng)險分為國家性風(fēng)險、市場性風(fēng)險和欺詐性風(fēng)險三個大類；也有從市場風(fēng)險角度進行深入分類的：國際市場區(qū)域選擇與進入時機風(fēng)險、價格波動風(fēng)險、匯率波動風(fēng)險、政治局勢風(fēng)險。針對出口業(yè)務(wù)的經(jīng)營風(fēng)險，一般認為應(yīng)分為：交貨風(fēng)險、收匯風(fēng)險、付款風(fēng)險、市場風(fēng)險、國內(nèi)客戶資信風(fēng)險、國外客戶資信風(fēng)險等六類。 國際貿(mào)易風(fēng)險應(yīng)從宏觀和微觀兩個方面對國際貿(mào)易風(fēng)險進行劃分。從宏觀層面看，國際貿(mào)易風(fēng)險應(yīng)包括本國和目標市場國家的政治風(fēng)險、社會風(fēng)險、政策風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險和文化風(fēng)險，即營銷環(huán)境中PEST結(jié)構(gòu)化的風(fēng)險。從微觀層面看，國際貿(mào)易風(fēng)險則應(yīng)包括企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略和經(jīng)營策略方面的風(fēng)險，后者最為常見，如合同風(fēng)險、運輸風(fēng)險、結(jié)算風(fēng)險、價格風(fēng)險等。 對國際貿(mào)易風(fēng)險的管理 1、識別國際貿(mào)易風(fēng)險。首先要通過國際貿(mào)易中的風(fēng)險分析和因素分解，將國際貿(mào)易中復(fù)雜的現(xiàn)象分解成為構(gòu)成風(fēng)險影響的一系列要素，并找出這些要素對國際貿(mào)易帶來的風(fēng)險大小。在識別國際貿(mào)易風(fēng)險過程中常用的方法有故障樹、決策樹等，還可以采用德菲爾法、專家會議法、情景分析法等。 2、度量國際貿(mào)易風(fēng)險。首先使用概率來度量風(fēng)險可能性，其次度量風(fēng)險后果的嚴重程度。當(dāng)然風(fēng)險發(fā)生的概率主要是靠主觀估計來確定的。 3、制定應(yīng)對措施。國際貿(mào)易風(fēng)險的識別和度量的目的就是為制定應(yīng)對措施服務(wù)的，因此在對國際貿(mào)易風(fēng)險進行識別和度量后，要結(jié)合企業(yè)實際情況和客觀條件，制定應(yīng)對措施。在制定應(yīng)對措施的過程中，通常采用效用理論、雙因素集成控制方法與多目標決策等方法，還要用到成本效益分析等經(jīng)濟分析法。 4、控制國際貿(mào)易風(fēng)險。國際貿(mào)易風(fēng)險控制工作應(yīng)根據(jù)市場和業(yè)務(wù)的發(fā)展與變化的情況，不斷重新對風(fēng)險進行識別和度量，不斷尋找、發(fā)現(xiàn)和更新風(fēng)險應(yīng)對措施，以保證業(yè)務(wù)的順利進行和不斷發(fā)展擴大。 國際金融風(fēng)險管理的最主要目標是，在識別與衡量金融風(fēng)險的基礎(chǔ)上，對可能發(fā)生的金融風(fēng)險進行控制和準備處置方案，以防止和減少損失，保障貨幣資金跨國籌集與經(jīng)營活動的順利進行。國際金融風(fēng)險管理的目標一般包括兩部分，即損失發(fā)生前的管理目標與損失發(fā)生后的管理目標，兩者結(jié)合在一起，才形成風(fēng)險管理的完整目標。 1.損失發(fā)生前的管理目標 （1） 管理成本最少的目標，又稱經(jīng)濟目標，是指風(fēng)險管理者用最經(jīng)濟節(jié)約的方法為可能發(fā)生的風(fēng)險做好準備，它要求風(fēng)險管理人員用最合適的、最佳的技術(shù)手段來降低管理成本。同時，嚴格核算成本和費用支出，注意成本與效益的分析，保證經(jīng)濟目標的實現(xiàn)。 （2）減少憂慮心理和恐懼心理，提高安全保障。風(fēng)險給參與者帶來精神上、心理上的緊張不安，而這種心理上的憂慮和恐懼會嚴重影響勞動生產(chǎn)率的提高，造成工作效率低下甚至無效率。損失前的管理目標之一就是要減少人們這種焦慮和不安情緒，提供一種心理上的安全感和有利生產(chǎn)生活的寬松環(huán)境。 （3） 履行有關(guān)義務(wù)。與其他各種管理一樣，實施風(fēng)險管理也必須履行有關(guān)責(zé)任和義務(wù)。這包括必須遵守政府法令和規(guī)則及各種公共準則，履行必要的社會責(zé)任，全面實施防范計劃，盡可能消除風(fēng)險損失的隱患。 2.損失發(fā)生后的管理目標 （1）維持生存的目標。這是損失發(fā)生后風(fēng)險管理的首要目標。為了使跨國經(jīng)濟主體乃至整個社會不致因金融風(fēng)險的發(fā)生而倒閉、破產(chǎn)和發(fā)生大的震動，維持生存成為風(fēng)險損失發(fā)生后管理的最基本、最重要的目標。一項成功的風(fēng)險管理，有助于涉外經(jīng)濟主體在損失發(fā)生后承受住打擊并度過難關(guān)，繼續(xù)生存下去。 （2）盡快恢復(fù)正常的資金籌集和經(jīng)營活動秩序。很顯然，風(fēng)險事件具有很大的危害性，給涉外經(jīng)濟主體以至整個社會帶來不同程度的損失和危害，而實施風(fēng)險管理則能提供經(jīng)濟補償，并為恢復(fù)資金的籌集和經(jīng)營活動秩序提供條件，從而使涉外經(jīng)濟主體在損失發(fā)生后迅速恢復(fù)正常的借貸和投資活動。 （3） 盡快實現(xiàn)穩(wěn)定的收入。在成本費用不增加的情況下，盡快實現(xiàn)穩(wěn)定的收入有兩種方式，即維持經(jīng)營活動和提供資金以補償因經(jīng)營活動的中斷而造成的收入損失。 （4） 實現(xiàn)資金籌集與經(jīng)營業(yè)務(wù)的規(guī)模和范圍持續(xù)增長。實施風(fēng)險管理，不但使經(jīng)濟組織在遭到損失后能夠求得生存，恢復(fù)原有水平；而且應(yīng)促使其在受損后，采取有效措施，繼續(xù)堅持并盡快實現(xiàn)持續(xù)增長的計劃，以求得經(jīng)濟組織的連續(xù)發(fā)展。 （5）履行對社會的職責(zé)。國際金融風(fēng)險常常會對一國乃至世界經(jīng)濟產(chǎn)生不同程度的影響。但是，道德責(zé)任觀念和社會意識要求是上述風(fēng)險事件對其他人員或地區(qū)產(chǎn)生的影響降到最低程度。因此，實施風(fēng)險管理時，應(yīng)盡可能減輕損失給其他經(jīng)濟主體和整個國際社會帶來的不利影響，以保持經(jīng)濟組織在公眾中的良好聲譽。 國際金融風(fēng)險對中國的影響 第一，中國面臨的外部經(jīng)濟、金融壓力在逐步擴大。近期，多邊國際機構(gòu)的態(tài)度轉(zhuǎn)變值得注意，它們開始指責(zé)發(fā)達國家的金融問題引起了國際金融市場動蕩，幷缺乏金融監(jiān)管的透明度。但是，它們卻對包括中國和印度等發(fā)展中國家的經(jīng)濟發(fā)展給予了更多的肯定。 這種肯定也增加了中國經(jīng)濟在未來應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的壓力，同時也引起了外部世界高度關(guān)注對中國的投資與投機機會。其實，全球性流動性過剩風(fēng)險，導(dǎo)致未來中國所面臨的風(fēng)險不是在減小反而在上升。因為，當(dāng)前中國的一些經(jīng)濟現(xiàn)象有點類似于1994年墨西哥爆發(fā)金融危機前夕的某些特征，即國際經(jīng)濟、金融機構(gòu)對墨西哥經(jīng)濟模式和貢獻的過度追捧和贊揚。 因此，當(dāng)目前中國已獲得國際輿論肯定和贊揚時，包括關(guān)注和認可中國經(jīng)濟發(fā)展勢頭、經(jīng)濟發(fā)展作用及對全球經(jīng)濟的帶動作用等，中國所面臨的國際輿論壓力反而也在擴大。例如，隨著美元貶值和歐元升值，從歐元區(qū)13個國家到G7大國聯(lián)手指責(zé)，這預(yù)示著未來中國的金融壓力將更為顯著。 第二，對未來中國金融風(fēng)險不可掉以輕心。從當(dāng)前中國經(jīng)濟、金融發(fā)展狀況來看，盡管中國經(jīng)濟仍處于較高增長周期，經(jīng)濟增長質(zhì)量也得到了快速提升，中國經(jīng)濟增長對世界經(jīng)濟的貢獻與影響都已得到了外界的高度關(guān)注。但是，目前中國依然是一個發(fā)展中國家，幷非是一個經(jīng)濟發(fā)展強國。這主要體現(xiàn)為：中國經(jīng)濟平均水平低于發(fā)達國家，在市場機制、市場運行及市場規(guī)模上，也難以形成對發(fā)達國家的競爭格局。這就是當(dāng)前中國經(jīng)濟的一些基本特征。 但是，正是由于市場經(jīng)濟發(fā)展的不成熟特征，也容易吸引外部資金進入，以獲得更多的投資收益。從這個角度分析，易于獲取財富及投資收益的特征，也賦予了外部資金更多的投資與投機機會。但這對發(fā)展中國家而言，卻意味著它們所面臨的未來風(fēng)險在擴大。泰國、墨西哥等發(fā)展中國家的教訓(xùn)值得吸取。 第三，國際金融風(fēng)險也值得提防。當(dāng)前，中國經(jīng)濟、金融改革開放的趨勢是難以改變的，幷且有跡象顯示國內(nèi)外對中國經(jīng)濟增長前景普遍表示樂觀。然而，面對當(dāng)前國際金融市場存在較大變數(shù)，特別是難以預(yù)期和駕馭由美國次級債危機引發(fā)全球金融產(chǎn)品價格的大起大落，我們在樂觀預(yù)期中也依然應(yīng)當(dāng)保持足夠的理性。 對此，我們應(yīng)該理性認識中國經(jīng)濟所面對的各種機遇與挑戰(zhàn)。例如，美國次級債危機的爆發(fā)，雖然反映了美國自身經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的矛盾與壓力，但經(jīng)濟全球化又促使這一危機波及到國際金融市場中。在這一外部經(jīng)濟金融背景下，我們?nèi)绾尾拍苤贫ǔ鲇嗅槍π缘恼吲c策略，來應(yīng)對美國次級債危機可能構(gòu)成對中國經(jīng)濟、金融發(fā)展的諸多挑戰(zhàn)，幷根據(jù)中國經(jīng)濟和金融的利益要求與經(jīng)驗積累，來實現(xiàn)中國經(jīng)濟、金融的自身調(diào)整目標。這要求我們，必須從戰(zhàn)略高度來認知當(dāng)前與未來中國經(jīng)濟金融所面臨的挑戰(zhàn)與機遇，看清自己的位置，把握住自身的發(fā)展機遇，以規(guī)避未來的不確定性風(fēng)險。
1、不接收風(fēng)險當(dāng)貨物不被接收時，貨物被滯留在國外港口，這可能會產(chǎn)生大量的滯期費。由于距離遙遠、法律制度不同等原因，這可能會是一個漫長且困難的過程。預(yù)防解決方案1、找到當(dāng)?shù)卣餍艡C構(gòu)查詢對方是否有惡意拖欠、惡意不接收的信息2、找到當(dāng)?shù)氐膶＜遥ǚ伞⑸虡I(yè)談判等），從而得到公正、合理的處理，把損失降到最低2、財務(wù)風(fēng)險由于資不抵債導(dǎo)致的付款緩慢的風(fēng)險。買方在收到貨物后在銷售協(xié)議規(guī)定的日期無法正常付款。預(yù)防解決方案1、提前查詢買方公司的征信，對其財務(wù)情況是否穩(wěn)定做判斷2、熟悉相關(guān)財務(wù)知識、指標，推薦關(guān)注財務(wù)指標——速動比率（速動資產(chǎn)／流動負債）3、運輸風(fēng)險在進出口交易中，貨物的運輸可能面臨污染、卡死、事故、故意破壞、盜竊、丟失和破損等問題的風(fēng)險。受到疫情波及導(dǎo)致的運力不足也可能會導(dǎo)致運輸風(fēng)險增大。預(yù)防解決方案查詢貨運保險種類，根據(jù)情況購買運輸貨物險4、政治風(fēng)險主要分為以下三類：請點擊輸入圖片描述（1）戰(zhàn)爭、內(nèi)亂或革命導(dǎo)致的風(fēng)險；（2）不能立即獲得外匯、賣方需要等待外匯的分配；（3）政府可能會采取一些意想不到的臨時行動來阻止付款。預(yù)防解決方案1、時刻關(guān)注國外政治信息，提高政治敏感度2、購買相關(guān)保險（如戰(zhàn)爭險、罷工險等），以對抗政治變動造成的損失5、質(zhì)量風(fēng)險出貨之后，交議付行的單據(jù)沒有做到單單相符、產(chǎn)品屬性與合同規(guī)定的產(chǎn)品相違背，單證質(zhì)量差都有可能產(chǎn)生風(fēng)險。預(yù)防解決方案1、提前查詢對方國家的海關(guān)提單的要求、細則，確保貨到時候單證齊全、單單相符、單證質(zhì)量合格2、產(chǎn)出產(chǎn)品前，認真核對合同規(guī)定（種類、型號等），以防貨驗不合格6、書面文件風(fēng)險賣方?jīng)]有認真準備和完成所需文件可能會導(dǎo)致貨物通關(guān)的延遲和取得外匯的延遲甚至重罰。書面文件可能包括運輸、包裝和標識需求，進口許可證和進口前外匯批準等。預(yù)防解決方案1、賣方提前了解買方國家的運輸、包裝和標識規(guī)定，按照其規(guī)定準備書面文件2、出口前獲得對方國進口許可證和外匯批準7、外匯風(fēng)險賣方收到本國貨幣以外的貨幣時，就可能產(chǎn)生因匯率貶值帶來的風(fēng)險。預(yù)防解決方案1、雙方約定較短的帳期2、雙方約定以人民幣作為結(jié)算貨幣，最大程度降低外匯的風(fēng)險8、不付風(fēng)險延遲付款甚至不付款，導(dǎo)致壞賬發(fā)生。預(yù)防解決方案提前查詢對方征信，是否曾經(jīng)存在“欠款”風(fēng)險，公司是否存在失信等情況，若有，則及時停止交易9、信息不對稱風(fēng)險買家不愿意分享企業(yè)信息，或者信息不準確。預(yù)防解決方案尋找當(dāng)?shù)卣餍艡C構(gòu)來獲得更多企業(yè)信息10、供應(yīng)鏈變動風(fēng)險對賣家來說，原材料穩(wěn)定是貨物穩(wěn)定的基礎(chǔ)，供應(yīng)鏈上游的原材料變動直接影響產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量和價格。預(yù)防解決措施賣方需時刻注意供應(yīng)鏈上游行業(yè)行情，如若原材料數(shù)量、價格產(chǎn)生較大變化，需提前囤積大量原材料，防止無法在規(guī)定時間出貨。
1、貨到港不提貨 2、買方付款延遲 3、運輸風(fēng)險，船擱淺、著火等不確定性 4、政治風(fēng)險，買方國家政府換屆或發(fā)生戰(zhàn)爭等 5、質(zhì)量風(fēng)險，貨不對版等 6、書面文件風(fēng)險，各種單證不齊卡海關(guān)等 7、外匯風(fēng)險，匯率波動 8、不付風(fēng)險，買方當(dāng)老賴 9、信息不對稱風(fēng)險，買方提供的信息有誤，這個一定要注意防騙 10、供應(yīng)鏈變動風(fēng)險，上下游發(fā)生變化，像漲價，供不應(yīng)求等