嘜，漢語二級字，讀作嘜（mà 、mài ），部首是口，英文“mark”的譯音用字，主要指貨物包裝上的標(biāo)記、商標(biāo)。舊時指國際貿(mào)易運輸標(biāo)志。組詞 【嘜頭】貨物包裝的標(biāo)志。一般用文字、數(shù)字、圖形、記號等標(biāo)明在運輸貨物的包裝

嘜頭的解釋 [英mark]亦譯為“嘜”或“嚜”。用文字、圖形和記號標(biāo)明在貨物的包裝上，以便 識別 一批貨物 不同 于另一批貨物的標(biāo)記。其內(nèi)容有：批號、件號、指運 港口 、目的地、收貨人，生產(chǎn)國名(地名)、合同號碼、貨

嘜頭，音譯名詞，即“mark”頭。1.商標(biāo)的意思，2.進(jìn)出口貨物的包裝上所做的標(biāo)記，取自英文“mark”?？珊唵卫斫鉃闃?biāo)簽。外貿(mào)中的“嘜頭”是為了便于識別貨物，防止發(fā)錯貨，通常由型號，圖形或收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)

嘜頭，音譯名詞，即“mark”頭。商標(biāo)的意思，2.進(jìn)出口貨物的包裝上所做的標(biāo)記，取自英文“mark”?？珊唵卫斫鉃闃?biāo)簽。外貿(mào)中的“嘜頭”是為了便于識別貨物，防止發(fā)錯貨，通常由型號，圖形或收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)或批

嘜頭音譯名詞，即“mark”頭。通常是用文字、圖形和記號標(biāo)明在貨物的包裝上，以便識別一批貨物不同于另一批貨物的標(biāo)記。其內(nèi)容有：批號、指運港口、目的地、收貨人、生產(chǎn)國名（地名）合同號碼、貨名、數(shù)量等。其作用在于使貨

釋義：即運輸標(biāo)志。指用文字、圖形和記號標(biāo)明在貨物的包裝上，以便識別一批貨物不同于另一批貨物的標(biāo)記。包括內(nèi)容：1、收貨人代號；2、目的港（地）名稱；3、參考號（信用證號、合同號），件數(shù)、批號。4、有的運輸標(biāo)志還

嘜頭是什么?

11-1-？(單款的箱數(shù)）箱號：總箱數(shù)/箱號， 也就是11（總箱數(shù)數(shù)）-1（箱號，1，2，3，11)。如果你的總箱數(shù)不是11箱，就以此類推改一下。QTY： PCS （數(shù)量：只， 也就是填入箱數(shù)）

QTY( Quantity)數(shù)量 PCS(Pices)（單位，復(fù)數(shù)）件 外貿(mào)術(shù)語:B組:BAF 燃油附加費 Bunker Adjustment Factor BAF 燃油附加費，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。B/L 海運提單 Bill of Lading B/R 買價 Buying Rate C組:CFR

QTY是quantity的縮寫，數(shù)量的意思。外貿(mào)中用來表示訂單數(shù)量。在外貿(mào)合同上，MOQ是最低起訂量的意思。一般商品要有內(nèi)彩盒和外包箱，一個外包箱里面容納多少內(nèi)彩盒,因工廠和產(chǎn)品類型而不同，一般是容納10個，也可以變化，但為

QTY是quantity的縮寫，指的是數(shù)量，通常出現(xiàn)在合同或者有關(guān)單據(jù)指包裝件數(shù)，比如，某種規(guī)格產(chǎn)品，QTY為10CTNS,10PLTS等。PCS/CTN，單位包裝的件數(shù)。PCS數(shù)多半為裸件或最小包裝單位。這種表述多在貨描或者包裝工藝方面使用。

在外貿(mào)合同上，MPQ(PCS)是最低起訂量的意思。QTY是訂單總數(shù)量的意思。pcs是pieces縮寫多少件多少張的意思這是個數(shù)量單位。

外貿(mào)嘜頭pcs和qty分別代表什么?是單箱子內(nèi)產(chǎn)品數(shù)量還是總件數(shù)?

8.certificate of quality/quantity 質(zhì)量/數(shù)量證明 9.in triplicate/in three copies 一式3份 10.in duplicate 一式2份 11.shipping advice/instruction 裝船通知/裝運指示 12.shipping mark 嘜頭 13.shipping company/

CTN Mark : 嘜頭ALMATBAK_COMPANY 公司名K•S•G 不清楚啥意思，一般用來方便買家識別貨物的C/NO:11-1-？(單款的箱數(shù)）箱號：總箱數(shù)/箱號， 也就是11（總箱數(shù)數(shù)）-1（箱號，1，2，3，11

waist circumference@top： 腰圍【頂邊】waistband height 【褲腰高】belt loop length 【褲耳長】high hip circum(3"top of W/B) 【上臀圍，褲腰頂下3"處測量】low hip circum(3"up from crotch)【下臀圍，浪上3"

五、Quantity 數(shù)量 1、weight　重量 2、metric ton　公噸 3、long ton　長噸 4、short ton　短噸 5、kilogram， kilo， kg　公斤 6、pound， lb　磅 7、ounce， oz　盎司 8、number　個數(shù) 9、piece　件 10、pair

3.MARKS:N/M 嘜頭/裝運標(biāo)志：無 一般是說shipping mark，N/M=no marks 無標(biāo)記

求外貿(mào)嘜頭上的幾個詞語的翻譯

指的是印在貨物外包裝的運輸標(biāo)記。如果沒有則寫成N/M，或者有實際嘜頭，但是在單據(jù)上不表示出來也些N/M。

1.商標(biāo)的意思，2.進(jìn)出口貨物的包裝上所做的標(biāo)記，取自英文“mark”。可簡單理解為標(biāo)簽。外貿(mào)中的“嘜頭”是為了便于識別貨物，防止發(fā)錯貨，通常由型號，圖形或收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)或批號等組成。通常是由一個簡單

外貿(mào)中的嘜頭指進(jìn)出口貨物的包裝上所做的標(biāo)記。填寫內(nèi)容如下：（1）收貨人代號；（2）目的港（地）名稱；（3）參考號（信用證號、合同號）（4）件數(shù)、批號。此外，有的運輸標(biāo)志還包括原產(chǎn)地、合同號、許可證號、體積與

外貿(mào)中的“嘜頭”是一種運輸標(biāo)記，是為了便于識別貨物，防止錯發(fā)貨，通常由型號，圖形或收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)或批號等組成。通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成，其作用在于使貨物在裝卸、運輸

外貿(mào)中的“麥頭”指的是什么啊

嘜頭主要內(nèi)容包括：1、收貨人代號；2、目的港（地）名稱；3、參考號（信用證號、合同號）4、件數(shù)，批號。此外，有的運輸標(biāo)志還包括原產(chǎn)地、合同號、許可證號、體積與重量等內(nèi)容。運輸標(biāo)志的內(nèi)容繁簡不一，由買賣雙方根據(jù)

嘜頭的解釋 [英mark]亦譯為“嘜”或“嚜”。用文字、圖形和記號標(biāo)明在貨物的包裝上，以便 識別 一批貨物 不同 于另一批貨物的標(biāo)記。其內(nèi)容有：批號、件號、指運 港口 、目的地、收貨人，生產(chǎn)國名(地名)、合同號碼、貨

1、標(biāo)識貨物來源：嘜頭可以標(biāo)識貨物所屬公司或品牌，有助于消費者對商品進(jìn)行識別和認(rèn)知。2、標(biāo)識貨物性質(zhì)：嘜頭可以標(biāo)識貨物的性質(zhì)，如危險品、易碎品等，以便在運輸過程中采取相應(yīng)的措施。3、標(biāo)識貨物數(shù)量：嘜頭還可以標(biāo)識貨物

嘜頭，音譯名詞，即“mark”頭。1.商標(biāo)的意思，2.進(jìn)出口貨物的包裝上所做的標(biāo)記，取自英文“mark”?？珊唵卫斫鉃闃?biāo)簽。外貿(mào)中的“嘜頭”是為了便于識別貨物，防止發(fā)錯貨，通常由型號，圖形或收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)

嘜頭，音譯名詞，即“mark”頭。商標(biāo)的意思，2.進(jìn)出口貨物的包裝上所做的標(biāo)記，取自英文“mark”。可簡單理解為標(biāo)簽。外貿(mào)中的“嘜頭”是為了便于識別貨物，防止發(fā)錯貨，通常由型號，圖形或收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)或批

嘜頭音譯名詞，即“mark”頭。通常是用文字、圖形和記號標(biāo)明在貨物的包裝上，以便識別一批貨物不同于另一批貨物的標(biāo)記。其內(nèi)容有：批號、指運港口、目的地、收貨人、生產(chǎn)國名（地名）合同號碼、貨名、數(shù)量等。其作用在于使貨

嘜頭有什么意思

是商業(yè)發(fā)票嗎？報關(guān)單上是沒有嘜頭的。如果你七個集裝箱的嘜頭全部一樣，只填一個就可。不一樣的話，就填冒號前面的。比如A集裝箱，ITEM：1504，B集裝箱，ITEM：1505，嘜頭統(tǒng)一打ITEM：就可以了。

發(fā)票的嘜頭應(yīng)按信用證或合同的規(guī)定填寫，并與托運單、提單等單據(jù)嘜頭保持嚴(yán)格一致。若為裸裝貨或散裝貨，可填寫“N/M”（No Mark的縮寫）。如信用證或合同沒有指定嘜頭，出口商可自行設(shè)計嘜頭。13、貨物內(nèi)容（Description

首文部分應(yīng)該列明發(fā)票的名稱，發(fā)票號碼，合同號碼，發(fā)票的出票日期和地點，以及船名，裝運港，卸貨港，發(fā)貨人，收貨人等。這部分一般都是以印刷的項目，后面留有的空格須填寫。(2)文本部分 發(fā)票的文本主要包括嘜頭，商品名稱

應(yīng)在發(fā)票上注明“正本”(ORIGINAL)字樣，并由出單人簽字?！禪CP600》規(guī)定商業(yè)發(fā)票可不必簽字，但有時來證規(guī)定發(fā)票需要簽字的，還是要簽字，如SIGNED COMMERCIAL INVOICE…

發(fā)票的嘜頭應(yīng)按信用證或合同的規(guī)定填寫，并與托運單、提單等單據(jù)嘜頭保持嚴(yán)格一致。若為裸裝貨或散裝貨，可填寫“N/M”（No Mark的縮寫）。如信用證或合同沒有指定嘜頭，出口商可自行設(shè)計嘜頭。13、貨物內(nèi)容（Description o

1、收貨人代號；2、目的港（地）名稱；3、參考號（信用證號、合同號）4、件數(shù)、批號。標(biāo)準(zhǔn)：沒有統(tǒng)一的要求與格式，都是按照買方要求標(biāo)注。嘜頭僅僅就是辨識貨物的標(biāo)識。體現(xiàn)在貨物包裝上以及相關(guān)的單證上。

外貿(mào)中商業(yè)發(fā)票上的嘜頭欄怎么填啊

麥頭其實是嘜頭，就是MARK。 一般有品名、目的港(國)、箱號、毛凈重和原產(chǎn)地組成（由進(jìn)口商指定的)。 鑒于運輸標(biāo)志的內(nèi)容差異較大，有的過于繁雜，不適應(yīng)貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機(jī)在運輸與單據(jù)流轉(zhuǎn)方面應(yīng)用的需要，因此，聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會簡化國際貿(mào)易程序工作組，在國際標(biāo)準(zhǔn)化組織和國際貨物裝卸協(xié)調(diào)協(xié)會的支持下，制定了一項運輸標(biāo)志向各國推薦使用。該標(biāo)準(zhǔn)化運輸標(biāo)志包括： ①收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱； ②參考號，如運單號、訂單號或發(fā)票號； ③目的地名稱； ④貨物件數(shù)。 至于根據(jù)某種需要而須在運輸包裝上刷寫的其他內(nèi)容，如許可證號等，則不作為運輸標(biāo)志必要的組成部分。
外貿(mào)中的“嘜頭”是一種運輸標(biāo)記，是為了便于識別貨物，防止錯發(fā)貨，通常由型號，圖形或收貨單位簡稱，目的港，件數(shù)或批號等組成。通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成，其作用在于使貨物在裝卸、運輸、保管過程中容易被有關(guān)人員識別，以防錯發(fā)錯運。 其主要內(nèi)容包括 （1）收貨人代號。 （2）發(fā)貨人代號。 （3）目的港（地）名稱。 （4）件數(shù)、批號。 此外，有的運輸標(biāo)志還包括原產(chǎn)地、合同號、許可證號、和體積與重量等內(nèi)容。運輸標(biāo)志的內(nèi)容繁簡不一，由買賣雙方根據(jù)商品特點和具體要求商定。 鑒于運輸標(biāo)志的內(nèi)容差異較大，有的過于繁雜，不適應(yīng)貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機(jī)在運輸與單據(jù)流轉(zhuǎn)方面應(yīng)用的需要，因此，聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會簡化國際貿(mào)易程序工作組，在國際標(biāo)準(zhǔn)化組織和國際貨物裝卸協(xié)調(diào)協(xié)會的支持下，制定了一項運輸標(biāo)志向各國推薦使用。該標(biāo)準(zhǔn)化運輸標(biāo)志包括： ?、偈肇浫嘶蛸I方名稱的英文縮寫字母或簡稱。 ?、趨⒖继枺邕\單號、訂單號或發(fā)票號。 ?、勰康牡亍? ?、芗?。 至于根據(jù)某種需要而須在運輸包裝上刷寫的其他內(nèi)容，如許可證號等，則不作為運輸標(biāo)志必要的組成部分。
CTN Mark : 嘜頭ALMATBAK_COMPANY 公司名K•S•G 不清楚啥意思，一般用來方便買家識別貨物的C/NO:11-1-？(單款的箱數(shù)）箱號：總箱數(shù)/箱號， 也就是11（總箱數(shù)數(shù)）-1（箱號，1，2，3，...11)。如果你的總箱數(shù)不是11箱，就以此類推改一下。 QTY： PCS （數(shù)量：只， 也就是填入箱數(shù)）
外貿(mào)中的嘜頭指進(jìn)出口貨物的包裝上所做的標(biāo)記。填寫內(nèi)容如下： （1）收貨人代號； （2）目的港（地）名稱； （3）參考號（信用證號、合同號） （4）件數(shù)、批號。 此外，有的運輸標(biāo)志還包括原產(chǎn)地、合同號、許可證號、體積與重量等內(nèi)容。運輸標(biāo)志的內(nèi)容繁簡不一，由買賣雙方根據(jù)商品特點和具體要求商定。 擴(kuò)展資料： （1）嘜頭簡潔、明快，顏色鮮艷。 疊印色數(shù)過多會造成色彩灰暗。因為柔性版印刷網(wǎng)點擴(kuò)大量較大，小網(wǎng)點丟失較嚴(yán)重。 （2）嘜頭利用專色彌補四色印刷的不足。 柔性版印刷與膠印、凹印不同。不只是將嘜頭制成CMYK四種顏色來印刷，額外地加置專色，片面地強(qiáng)調(diào)套色不可取。因為柔性版印刷適合于印刷大面積的實地與專色。 （3）嘜頭中同一種顏色既有網(wǎng)線，又有實地且顏色較深時，要分別制成兩塊版。 網(wǎng)紋輥線數(shù)越高，傳墨量越小，一般網(wǎng)線版要求墨層薄，要使用高線數(shù)網(wǎng)紋輥傳墨，以保證網(wǎng)點印刷清晰；而實地版需要墨層厚，要用低線數(shù)網(wǎng)紋輥傳墨，以達(dá)到色彩飽和。 （4）嘜頭不使用過細(xì)的線條和過小的文字。 由于柔性版在印刷過程中會變形，太細(xì)的線條、文字極易發(fā)生變形，而過細(xì)的邊緣裝飾線條又易被主線條淹沒。 參考資料來源： 百度百科-嘜頭 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)-如何設(shè)計完美的出口瓦楞紙箱印前嘜頭
在外貿(mào)合同上，MPQ(PCS)是最低起訂量的意思。QTY是訂單總數(shù)量的意思。pcs是pieces縮寫多少件多少張的意思這是個數(shù)量單位。 擴(kuò)展資料： MPQ 是 Blizzard 公司將游戲數(shù)據(jù)包裝在一起的一種檔案格式，內(nèi)容放置采取 Joliet 檔案格式 (MS-DOS 路徑型態(tài)+長文件名)，與 Unix/Linux 路徑型態(tài)不同。內(nèi)部采取可壓縮設(shè)計，但對于不同檔案型態(tài)，其壓縮方式也不同。 MPQ是minimum package quantity,即最小包裝個數(shù)。 一般商品是要有內(nèi)彩盒和外包箱，一個外包箱里面容納多少內(nèi)彩盒因工廠和產(chǎn)品類型而不同，一般是容納10個，也可以變化，但為了運輸方便和成本因素，有的工廠是有最小包裝量的，不能低于6個或者5個之類的。 參考資料：百度百科_MPQ
CTN/CTNS(carton/cartons)紙箱 QTY( Quantity)數(shù)量 PCS(Pices)（單位，復(fù)數(shù)）件 外貿(mào)術(shù)語: B組:BAF 燃油附加費 Bunker Adjustment Factor BAF 燃油附加費，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。 B/L 海運提單 Bill of Lading B/R 買價 Buying Rate C組:CFR 成本加運費(……指定目的港) CFR(cost and freight)成本加運費價 C&F(成本加運費):COST AND FREIGHT C&F 成本加海運費 COST AND FREIGHT CIF 成本、保險費加運費付至(……指定目的港) CIF 成本，保險加海運費 COST，INSURANCE，F(xiàn)RIGHT CIF(成本運費加保險，俗稱"到岸價"):COST INSURANCE AND FREIGHTCPT 運費付至(……指定目的港) CPT 運費付至目的地 Carriage Paid To CIP 運費、保險費付至(……指定目的地) CIP 運費、保險費付至目的地 Carriage and Insurance Paid To CY/CY 整柜交貨(起點/終點) C.Y. 貨柜場 Container Yard CY(碼頭):CONTAINER YARD CFS(場):CARGO FREIGHT STATION C/D (customs declaration)報關(guān)單 C.C.(運費到付):COLLECT C.C 運費到付 Collect CNTR NO. (柜號):CONTAINER NUMBER C.O (certificate of origin)一般原產(chǎn)地證 CTN/CTNS(carton/cartons)紙箱 C.S.C 貨柜服務(wù)費 Container Service Charge C/(CNEE) 收貨人 Consignee C/O 產(chǎn)地證 Certificate of Origin CAF 貨幣匯率附加費 Currency Adjustment Factor CFS 散貨倉庫 Container Freight Station CFS/CFS 散裝交貨(起點/終點) CHB 報關(guān)行 Customs House Broker COMM 商品 Commodity CTNR 柜子 Container 折疊 編輯本段 D組(到達(dá)) DAF 邊境交貨(……指定地點) DAF 邊境交貨 Delivered At Frontier DES 目的港船上交貨(……指定目的港) DES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship DEQ 目的港碼頭交貨(……指定目的港) DEQ 目的港碼頭交貨 Delivered Ex Quay DDU 未完稅交貨(……指定目的地) DDU 未完稅交貨 Delivered Duty Unpaid DDP 完稅后交貨(……指定目的地) DDP 完稅后交貨 Delivered Duty Paid DDC、IAC 直航附加費，美加航線使用 DDC 目的港碼頭費 Destination Delivery Charge DL/DLS(dollar/dollars)美元 D/P(document against payment)付款交單 D/P 付款交單 Document Against Payment DOC (document)文件、單據(jù) DOC(文件費):DOCUMENT CHARGE Doc# 文件號碼 Document Number D/A (document against acceptance)承兌交單 D/A 承兌交單 Document Against Acceptance DOZ/DZ(dozen)一打 D/O 到港通知 Delivery Order 折疊 編輯本段 E組(發(fā)貨) ECRS:(EMERGENCY COST RECOVERY SURCHARGE)緊急回收成本費。個別船運公司征費。 EXW 工廠交貨(……指定地點) Ex 工廠交貨 Work/ExFactory ETA(到港日):ESTIMATED TIME OF ARRIVAL ETD(開船日):ESTIMATED TIME OF DELIVERY ETC(截關(guān)日):ESTIMATED TIME OF CLOSING EBS、EBA 部分航線燃油附加費的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用， EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用 EXP(export)出口 EA(each)每個，各 EPS 設(shè)備位置附加費 Equipment Position Surcharges 折疊 編輯本段 F組 FCA 貨交承運人(……指定地點) FCA 貨交承運人 Free Carrier FAS 船邊交貨(……指定裝運港) FOB 船上交貨(……指定裝運港) FOB 船上交貨 Free On Board FOB (離岸價):FREE ON BOARD FCL(整箱貨):FULL CONTAINER CARGO LOAD FCL 整柜 Full Container Load LCL(拼箱貨):LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD FCR (貨物接收證明): FORWARDER CARGO RECEIPT FAF 燃油價調(diào)整附加費(日本航線專用) FAF 燃料附加費 Fuel AdjustmentFactor FAC(facsimile)傳真 Form A ---產(chǎn)地證(貿(mào)易公司) F/F 貨運代理 Freight Forwarder FAK 各種貨品 Freight All Kind FAS 裝運港船邊交貨 Free Alongside Ship Feeder Vessel/Lighter 駁船航次 FEU 40'柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40' FMC 聯(lián)邦海事委員會 Federal Maritime Commission FIO是FREE IN AND OUT的意思，指船公司不付裝船和卸船費用 FIOST條款,指船公司不負(fù)責(zé)裝,卸,平艙,理艙 FI是FREE IN的意思，指船公司不付裝 FO是FREE OUT的意思，同理指船公司不付卸 折疊 編輯本段 G組 GRI 綜合費率上漲附加費，一般是南美航線、美國航線使用 GRI 全面漲價 General RateIncrease G.W.(gross weight)毛重 G.W.(gross weight)毛重 N.W.(net weight)凈重 G.S.P.(generalized system of preferences)普惠制 折疊 編輯本段 H組 HB/L(貨代提單):HOUSE BILL OF LADING HBL 子提單 House B/L H/C 代理費 Handling Charge 折疊 編輯本段 I組 IFA 臨時燃油附加費，某些航線臨時使用 INT(international)國際的 INV (invoice)發(fā)票 IMP(import)進(jìn)口 I/S 內(nèi)銷售 Inside Sales IA 各別調(diào)價 Independent Action