the business prospect is definite well. For make you tablecloth in us understand to some extent, another send aviation newest catalogue first now, for reference. We welcome you to inquire the price.

回答：Attached please find the contract till August, 2014 for your reference. Please confirm, thanks! Once the orders are confirmed, please kindly pay us 30% deposit in advance. (個(gè)人覺得在商務(wù)信函中不

make sure the terms within the L/C be in accord with terms listed in the contract.your prompt reply is highly appreciated!thanks and regards 朋友，我也是做外貿(mào)的。以上翻譯希望對(duì)你有用.手工翻譯，僅供參考！

13).The foreign trade corporation lodges a claim against the insurance company due to the goods with inferior quality (原句好像表達(dá)的不太明白，所以我理解為：這家外貿(mào)公司因這批貨質(zhì)量低劣而向保險(xiǎn)公司提出索賠，不

1 How do you find our price?你覺得我們的價(jià)格怎么樣？相當(dāng)于：1 How do you think of our price?2 it will be greatly appreciated if you give us your cooperation.如果貴方愿意與我們合作,將不勝感激.參考資料：

1如果您可以接受付款交單的話，我們可以降低成本。2我們希望你可以 接受即期 信用證而不是遠(yuǎn)期信用證。3 ABC銀行拒收你的匯票，文件將提交給你司。4 對(duì)于付款條款，我們通常接受以我司為抬頭的保兌信用證 。5 我們沒有收

英語(yǔ)外貿(mào)函電 術(shù)語(yǔ)翻譯

1）.整柜目的港（僅船公司和碼頭）THC、文件費(fèi)、堆存等。2、拼箱起運(yùn)港：送貨費(fèi)（工廠找車子送到指定倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸費(fèi)）、海運(yùn)費(fèi)（根據(jù)貿(mào)易條款由發(fā)貨人或收貨人承擔(dān)）、報(bào)關(guān)費(fèi)。2）.拼箱目的港：拼箱的目的港費(fèi)用比較特別，

(1)規(guī)定裝運(yùn)港（地）時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng) ①規(guī)定裝運(yùn)港（地）時(shí)，應(yīng)考慮到貨源所在地、港口的裝運(yùn)情況，盡可能明確裝運(yùn)港（地），并且對(duì)重名的港口應(yīng)注明國(guó)別或地區(qū)，以免引起誤解。如維多利亞（Victoria）港，共12個(gè)：悉尼（

（4）注意國(guó)外港口有無(wú)重名問(wèn)題。有的港口名稱世界上有十幾個(gè)之多，如維多利亞（Victoria）、波特蘭（Portland）等。為了避免錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)，合同中應(yīng)明確注明目的港所在國(guó)家和地區(qū)的名稱。（5）不能接受內(nèi)陸城市為目的港的條件（

1、作用不同：交貨點(diǎn)在啟運(yùn)港船上，費(fèi)用劃分點(diǎn)至目的港港口船上。2、責(zé)任不同：賣方在合同規(guī)定的期限內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買方裝船通知。 貿(mào)易合同中注明啟運(yùn)港：?jiǎn)⑦\(yùn)港應(yīng)為

如果FOB下起運(yùn)港填寫錯(cuò)誤，可能會(huì)對(duì)買賣雙方造成一些麻煩和額外費(fèi)用。FOB條款下，買方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，因此如果起運(yùn)港錯(cuò)誤，買方需要重新安排貨物從錯(cuò)誤的起運(yùn)港出運(yùn)。這可能會(huì)導(dǎo)致延遲交貨和其他相關(guān)問(wèn)題。如果已經(jīng)出現(xiàn)這種問(wèn)題，

起運(yùn)港：貨物在此港口出港直至到達(dá)目的地。因此，裝運(yùn)港和起運(yùn)港有可能是同一個(gè)港口，也可能是不同的港口。PORT OF RECEIPT是收貨地（可是是內(nèi)陸發(fā)貨地，也可以是起運(yùn)港，看你的交貨方式了

外貿(mào)合同中的起運(yùn)港問(wèn)題

port of loading的意思是裝貨港，裝貨港/起運(yùn)港的英文解釋是Port Of Loading，簡(jiǎn)稱寫作POL，起運(yùn)港也叫始發(fā)港、出發(fā)港、離開港等，簡(jiǎn)稱POD，那么為什么這里不用POL呢，因?yàn)楹竺孢@個(gè)POD既可以指起運(yùn)港也可以指卸貨港。por

美 [pɔrt ʌv ˈlodɪŋ]裝貨港 網(wǎng) 絡(luò) 裝貨港；裝運(yùn)港；裝運(yùn)口岸；起運(yùn)港 1. Is the port of loading Qinhuangdao?裝貨港是秦皇島港 嗎 ?2. Is the port of loading Shanghai?

port of loading 釋義 裝貨港口

port of loading 裝貨港 拼音 雙語(yǔ)對(duì)照 port of loading 英 [pɔ:t ɔv ˈləʊdɪŋ] 美 [pɔrt ʌv ˈlodɪŋ]詞典 裝貨港

port of loading是什么意思

port of loading：Place where shipments are loaded and secured aboard a vessel. It may or may not be the same as port of shipment.裝運(yùn)港：貨物在這里裝船，他可能是起運(yùn)港，也可能不是起運(yùn)港。port of

裝貨港;PORT OF TRANS SHIPMENT 跨港裝運(yùn)

port of loading的意思是裝貨港，裝貨港/起運(yùn)港的英文解釋是Port Of Loading，簡(jiǎn)稱寫作POL，起運(yùn)港也叫始發(fā)港、出發(fā)港、離開港等，簡(jiǎn)稱POD，那么為什么這里不用POL呢，因?yàn)楹竺孢@個(gè)POD既可以指起運(yùn)港也可以指卸貨港。por

1、不同的裝運(yùn)：（1）裝貨港：貨物在這里裝載，可能是也可能不是啟運(yùn)港。（2）裝運(yùn)港：貨物離開港口直至到達(dá)目的地的港口。2、不同的合同條款：（1）出口業(yè)務(wù)中的裝運(yùn)港，裝運(yùn)港一般應(yīng)選擇靠近貨源所在地的港口，同時(shí)

在外貿(mào)中,port of loading 和port of shipment有什么區(qū)別?

宏觀經(jīng)濟(jì)行為說(shuō)。 宏觀經(jīng)濟(jì)行為說(shuō)以英國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家凱恩斯為代表。凱恩斯革命以前的經(jīng)濟(jì)學(xué)多是分析微觀經(jīng)濟(jì)行為，如研究單個(gè) 消費(fèi)品、個(gè)別市場(chǎng)或個(gè)別企業(yè)、個(gè)別行業(yè)的經(jīng)濟(jì)行為，多屬微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的內(nèi)容。 而凱恩斯在經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究對(duì)象上，從微觀經(jīng)濟(jì)行為分析轉(zhuǎn)向宏觀經(jīng)濟(jì)行為分析凱恩斯強(qiáng)調(diào)的是國(guó)民收入、總就業(yè)、 總需求、總供給等總量研究，著重強(qiáng)調(diào)的逗是整個(gè)經(jīng)濟(jì)體系，如何使該體系中之全部資源達(dá)到最適度就業(yè)地。 1936年凱恩斯(就業(yè)、利息和貨幣通論)的出版標(biāo)志著宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的產(chǎn)生。
FOB是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一，F(xiàn)OB的全文是Free On Board，即船上交貨（指定裝運(yùn)港），習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨 FOB 上?！ぁぞ褪?到上海指定港的交貨價(jià)格
1如果您可以接受付款交單的話，我們可以降低成本。 2我們希望你可以 接受即期 信用證而不是遠(yuǎn)期信用證。 3 ABC銀行拒收你的匯票，文件將提交給你司。 4 對(duì)于付款條款，我們通常接受以我司為抬頭的保兌信用證 。 5 我們沒有收到您的信用證，請(qǐng)馬上開立信用證給我們 以便我們能按時(shí)發(fā)貨。 6 貴司3月12日的草單已經(jīng)收到，并將在到期兌現(xiàn)。 7 我們要更寬松的付款條件，因?yàn)槲覀冇泻芏鄻I(yè)務(wù)占?jí)毫速Y金。 8 基于我們的長(zhǎng)期合作關(guān)系，我們給你開個(gè)后門，接受60天承兌交單。 9 茶葉應(yīng)該裝在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)茶葉盒里，一個(gè)托盤上打24箱， 一個(gè)柜裝10個(gè)托盤。 10 此貨可能在裝卸時(shí)與其他貨物混在一起了。 11 集裝箱運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)要低得多。 12 20只一盒 ，10盒一箱，共500箱。 13 發(fā)貨日期即將到來(lái)，但我們尚未收到任何信息。 14 我們急于收到貨物，已準(zhǔn)備廣告活動(dòng)了 。 15 我們?cè)赟.S.ABC上預(yù)定了倉(cāng)位，預(yù)計(jì)于10月12日開船。 16 請(qǐng)檢查我們的運(yùn)輸說(shuō)明，以確保每個(gè)紙箱按要求標(biāo)上我們的訂單號(hào)碼。 17 請(qǐng)通知我們代理 關(guān)于航線和預(yù)定的到達(dá)日期。 18 我們很高興地通知您，您的訂單已上M.V.海鷹號(hào)船 。 19 請(qǐng)?jiān)诔鲐浨?0天通知我們，到貨時(shí)間和裝載量。 20 我們很遺憾地告訴你，兩箱貨物被損壞。 21 我們發(fā)現(xiàn)質(zhì)量沒有達(dá)到樣品的標(biāo)準(zhǔn)。 22 經(jīng)檢查，我們發(fā)現(xiàn)貨物已經(jīng)受潮。 23 我們正在提出 遲交/劣質(zhì)/錯(cuò)誤商品的索賠。 24 關(guān)于上述貨損，我們已附上檢驗(yàn)報(bào)告。 25 你會(huì)聯(lián)系船公司并確保貨物按時(shí)到達(dá)嗎？ 26 因此，貨物有可能在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)被損壞， 我們建議航運(yùn)公司調(diào)整下。 27 我們已經(jīng)收到你方10月1日的來(lái)信和貨損/延期交貨/貨物短缺的索賠。 28 我們希望你們能夠賠償我們總價(jià)的3％和檢查費(fèi)用。 29 和25題一樣。 30 你能給我們一個(gè)合理的折扣嗎，我們可以保留這些
這不是搶生意嗎？不過(guò)沒關(guān)系，我更喜歡評(píng)論哈哈~ 鄙人要開始評(píng)論啦： 這兩位翻譯的都過(guò)得去啦~ 貌似第二位更專業(yè)點(diǎn)，不過(guò)第二位“收到信用證后我們立即裝船”O(jiān)nce the L/C is received we will arrange loading and relative affairs 這句有點(diǎn)小問(wèn)題。這樣翻譯主要指海運(yùn)提單的（一式三份那種）。 一般信用證用L/C意思是letter of credit 所以這句要用第一位的翻譯較好~ 不要謝我啦~我批評(píng)完了，別罵我就好~