2014年4月國際貿(mào)易實(shí)務(wù)（一）自考試題已經(jīng)公布，具體內(nèi)容請各位考生及時查看如下：考試結(jié)束前 全國2014年4月高等教育自學(xué)考試 國際貿(mào)易實(shí)務(wù)（一）試題 課程代碼：00090 請考生按規(guī)定用筆將所有試題的答案涂、寫在答題紙上。選擇

2010 年全國國際商務(wù)單證員專業(yè)考試 國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識試題一、單項(xiàng)選擇題(40 小題,每題1 分,共40 分。單項(xiàng)選擇題的答案只能選擇一個,多選不得分,請?jiān)诖痤}卡上將相應(yīng)的選項(xiàng)涂黑)1.UN/EDIFACT 標(biāo)準(zhǔn)將國際貿(mào)易單證分為( )。

參考答案:A 參考解析 本題考查生產(chǎn)要素稟賦理論。赫克歇爾-俄林理論認(rèn)為,國際貿(mào)易的基礎(chǔ)是生產(chǎn)資源配置或要素儲備比例上的差別。 23 當(dāng)某企業(yè)的產(chǎn)量為2個單位時,其總成本、總固定成本、總可變成本、平均成本分別是2000元、1200元、800元

B.服務(wù)貿(mào)易顯示在海關(guān)統(tǒng)計(jì)上，也顯示在國際收支上 C.貨物貿(mào)易顯示在海關(guān)統(tǒng)計(jì)上，但不顯示在國際收支上 D.服務(wù)貿(mào)易顯示在海關(guān)統(tǒng)計(jì)上，但不顯示在國際收支上 2.國際貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)一般分為（ ）A.初級產(chǎn)品與工業(yè)制成品 B.

第一問:平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)。 第二問:平安險(xiǎn)范圍包括:自然災(zāi)害造成的全部損失;意外事故造成的全部或部分損失;意外事故發(fā)生情況下,自然災(zāi)害造成的部分損失;共同海損的施救費(fèi)用、救助費(fèi)用及其他費(fèi)用。 水漬險(xiǎn)范圍包括:平安險(xiǎn)的范圍以

B. 在開證申請人不履行付款義務(wù)時履行付款義務(wù) C. 承擔(dān)第一付款責(zé)任 D.在開證行之后承擔(dān)第二付款責(zé)任 13、在國際貨款支付中，托收是屬于商業(yè)信用，信用證是屬于銀行信用，因此，( )。A.兩者使用的匯票都是商業(yè)匯票 B.

2014年單證員考試《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》第三套試題及答案

《外貿(mào)跟單實(shí)務(wù)》課程期末試卷及答案一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共20分)1、外箱用雙瓦楞紙板箱，其毛重一般不超過（）。A、25KGB、24KGC、20KGD、15KG2、國際體系認(rèn)證主要有質(zhì)量管理體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證和社會責(zé)

1，如果對方不是貿(mào)易公司，可以要求對方出工程師來進(jìn)行調(diào)試和維修，這個應(yīng)該可以得到滿足。這是合同中應(yīng)該有的技術(shù)支持服務(wù)。哪怕是你們負(fù)擔(dān)對方工程師的費(fèi)用，畢竟比機(jī)器報(bào)廢要好。如果仍然不行就要求這個機(jī)器的圖紙，在國內(nèi)找

在外貿(mào)跟單工作過程中會遇到以下問題：1.客戶下單后，公司安排生產(chǎn)的時候，有一種或幾種原材料沒有庫存，需要采購，此時對交期會有影響，所以在和客戶談交期的時候要盡量說長點(diǎn)時間。2.生產(chǎn)過程中，設(shè)備出現(xiàn)狀況，可能會對

不以發(fā)現(xiàn)問題為目的,預(yù)先充分防范、工作中重復(fù)發(fā)掘、及時處理問題并總結(jié)經(jīng)驗(yàn),對以后的工作方式和細(xì)則進(jìn)一步完善方為根本之道。 6、訂單跟單員與訂單負(fù)責(zé)人(操作員)要保持密切的聯(lián)系,出于雙方的利益著想,雙與對方溝通,將問題降到最低限

外貿(mào)跟單實(shí)務(wù)問題

答:跟單員的工作職責(zé)、通過外貿(mào)公司出口型企業(yè)跟單模式、自行出口型企業(yè)跟單模式、工廠管理流程、物料采購跟單、生產(chǎn)過程跟單、出口貨物跟單、進(jìn)口貨物跟單、貨物運(yùn)輸跟單、商業(yè)書信、跟單員與客戶管理、跟單>> 外貿(mào)跟單員主要是做什么的

(一)外貿(mào)跟單的概念：是外貿(mào)行業(yè)一個細(xì)分的從業(yè)崗位，也是外貿(mào)公司內(nèi)部各部門之間、外貿(mào)公司與生產(chǎn)企業(yè)，外貿(mào)公司與客戶、生產(chǎn)企業(yè)與客戶之間聯(lián)系與溝通的橋梁。(二)外貿(mào)跟單員的概念(Quality Controller,QC)1、定義：外貿(mào)跟單

外貿(mào)跟單英語面試問題 1.問：你曾經(jīng)換過工作，我們?yōu)槭裁匆斑@種做你的墊腳石的風(fēng)險(xiǎn)?答：正因?yàn)槲覔Q過不同工作，所以我成為了更好的員工。在不同的工作轉(zhuǎn)換之間我學(xué)到了不同的技能，這些技能幫助我更加創(chuàng)造性地解決問題。

1.常用的三個CIF,FOB,CFR，當(dāng)然了，你只需要答這三個，如果面試人員問你還有哪些，你可以說剩下來的基本可以選擇放棄不做，風(fēng)險(xiǎn)大。常用的就是FOB,CIF，我一般是TT電匯收款。\x0d\x0aL/C安全性高，雙方都放心，不過

1.營業(yè)執(zhí)照企業(yè)注冊地與企業(yè)經(jīng)營辦公地不一致：凡出現(xiàn)不一致的，需要跟單員認(rèn)真查明原因。如有的企業(yè)近期搬新址，還來不及進(jìn)行工商變更；如有的企業(yè)違法經(jīng)營，有意搬離注冊地等。因此需要跟單員認(rèn)真核實(shí)。2.對企業(yè)改變地址

外貿(mào)跟單 分析簡答題

1、了解基本外貿(mào)知識，基礎(chǔ)外語及函電往來。2、運(yùn)輸工具、方法、配柜及了解報(bào)關(guān)知識。3、對所跟單的產(chǎn)品要熟悉。知道產(chǎn)品的特點(diǎn)，款式，質(zhì)量。便于和客戶及生產(chǎn)人員的溝通。4、了解合同法，票據(jù)法，經(jīng)濟(jì)法等與跟單工作有關(guān)的

2、按商品類別分可分為紡織品跟單、服裝跟單、鞋類跟單、玩具跟單、家具跟單等。3、按企業(yè)性質(zhì)可分為生產(chǎn)型企業(yè)的跟單和貿(mào)易型企業(yè)的跟單 4、按具體業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)分，可以分為運(yùn)輸跟單、原材料跟單、包裝跟單、外包跟單、生產(chǎn)跟單

色差檢查主要檢查織物與原樣色差、左中右色差、正反面色差、前后色差、匹差、批差等。色差的評定一般采用變色用灰色樣卡評定。評定時一律以布的正面為準(zhǔn)。②匹長檢查 對于筒形包裝的面料(包括里料)，宜放在滾筒形量布機(jī)械

服裝成品規(guī)格檢驗(yàn)是用皮尺測量成品服裝主要部位的規(guī)格尺寸，并與訂單中的規(guī)格尺寸對照比較，檢驗(yàn)誤差要控制在允許范圍內(nèi)，并確定其缺陷類別和成品等級。服裝成品規(guī)格測量部位和方法 (2)紡織服裝中有害化學(xué)品和金屬元素 歐盟公布

2010年外貿(mào)跟單員基礎(chǔ)知識:紡織與服裝(3)

在收到客戶正式的訂單時,應(yīng)制作出口合同, 出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單,出口貨物托運(yùn)單,核銷單, 報(bào)關(guān)單, 報(bào)關(guān)委托書, 報(bào)驗(yàn)委托書(工廠的外貿(mào)人員還需要準(zhǔn)備: 商檢換證憑單,紙箱檢驗(yàn)單) 等文件.(應(yīng)由單證員制作,交給業(yè)務(wù)跟單員跟進(jìn))。 9.

7.船樣:大多數(shù)客戶船樣要并到大貨里,如該并入大貨收費(fèi)的船樣未并入大貨,跟單員應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。 (二)色樣 1.色樣,制作要好看、及時,保存要完整,一式三份:自己必須留存一份,以免以后的生產(chǎn)過程中,對大貨的顏色進(jìn)行核對,問明客戶

1按時交貨：要使生產(chǎn)進(jìn)度與訂單交貨期相吻合，做到不提前也不推遲。按時交貨跟單的要點(diǎn)：2按質(zhì)交貨：生產(chǎn)出來的產(chǎn)品符合訂單的質(zhì)量要求。二、生產(chǎn)過程跟單的流程：1、 下達(dá)生產(chǎn)通知書。跟單員接到客戶訂單后，應(yīng)將其轉(zhuǎn)化為生

1.寄送資料。起運(yùn)港的船公司或其代理應(yīng)在貨輪抵港前（近洋24小時前，遠(yuǎn)洋7天前）采用傳真或電傳或郵寄的方式向卸貨港提供提單副本、艙單、裝箱單、積載圖、危險(xiǎn)貨物集裝箱清單、危險(xiǎn)貨物說明書、冷藏箱清單等有關(guān)的必要的

外貿(mào)跟單操作指導(dǎo):貨物運(yùn)輸跟單的操作流程(三)

1.常用的三個CIF,FOB,CFR，當(dāng)然了，你只需要答這三個，如果面試人員問你還有哪些，你可以說剩下來的基本可以選擇放棄不做，風(fēng)險(xiǎn)大。常用的就是FOB,CIF，我一般是TT電匯收款。 L/C安全性高，雙方都放心，不過比較復(fù)雜，需要多次審核信用證，防止錯誤，你可以回答首次合作可以用L/C，多次合作的客戶可以嘗試TT收款。 2.開發(fā)客戶現(xiàn)有的主要手段是B2B平臺，這個大家都熟悉；搜索引擎，這個信息量比較大，SNS平臺，還有就是EDM營銷。方法很多，大家也都是這么做，但是能不能出效果還是要看業(yè)務(wù)員的能力和所花的時間。 3.第三個開發(fā)信，基本大同小異。介紹公司產(chǎn)品，推薦客戶感興趣的東西。但是不能發(fā)模版信，沒有效果。以sir，madam開頭的信基本沒效果，所以開頭一定要搞清楚對方姓名，或者公司名稱。我相信大部分業(yè)務(wù)員都能寫出來個大概。 4.這封來信，一定要問清楚對方需要哪一款產(chǎn)品，然后對客戶的國家和購買力進(jìn)行分析，選擇適合他心里期望的報(bào)價，不能盲目報(bào)一堆價格給他，沒準(zhǔn)對方是騙價格的人?；匦畔炔恢眻?bào)價，先問需要什么產(chǎn)品，這很重要。 5.如果客戶抱怨交貨慢，只要是在交貨期內(nèi)，完全可以口頭上抱歉，下次整改，如果是超過約定期限，可以合理地解釋原因，大部分客戶都會理解。質(zhì)量問題需要客戶說出具體哪地方問題，如果真有，再解決，如果客戶是口頭抱怨卻舉不出哪些地方，那就直接不需要理了。 完全手打，歡迎采納。
好的，外貿(mào)跟單業(yè)務(wù)遇到的問題分析及對策開題報(bào)告完整版本的發(fā)給你，提綱框架要么.
你既然發(fā)現(xiàn)了問題，就應(yīng)該反饋回去，責(zé)任也不在你這。你把有瑕疵的產(chǎn)品發(fā)給用戶，遇到粗心的用戶也就算你運(yùn)氣，遇到細(xì)心的用戶你不就麻煩了嗎？對產(chǎn)品的質(zhì)量和信譽(yù)就差了，是一件很不劃算的事。
１、全面準(zhǔn)備并了解訂單資料（客戶制單、生產(chǎn)工藝、最終確認(rèn)樣、面/輔料樣卡、確認(rèn)意見或更正資料、特殊情況可攜帶客樣），確認(rèn)所掌握的所有資料之間制作工藝細(xì)節(jié)是否統(tǒng)一、詳盡。對指示不明確的事項(xiàng)詳細(xì)反映給相關(guān)技術(shù)部和業(yè)務(wù)部，以便及時確認(rèn)。 　?。?、務(wù)必保證本公司與外加工廠之間所有要求及資料詳細(xì)并明確、一致！（最好要有文字證明） 　?。?、 事先盡可能多地了解各加工廠的生產(chǎn)、經(jīng)營狀況并對工廠的優(yōu)/劣勢進(jìn)行充分評估，做到知根知底。 　　４、 跟單員言行、態(tài)度均代表本公司,因此與各業(yè)務(wù)單位處理相應(yīng)業(yè)務(wù)過程中，須把握基本原則、注意言行得體、態(tài)度不卑不亢。嚴(yán)禁以任何主觀或客觀理由對客戶（或客戶公司跟單員）有過激的言行。處理業(yè)務(wù)過程中不能隨意越權(quán)表態(tài),有問題及時請示公司決定。 　　５、預(yù)先充分估量工作中問題的潛在發(fā)生性，相應(yīng)加強(qiáng)工作力度，完善細(xì)化前期工作，減少乃至杜絕其發(fā)生的可能性。不以發(fā)現(xiàn)問題為目的，預(yù)先充分防范、工作中重復(fù)發(fā)掘、及時處理問題并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對以后的工作方式和細(xì)則進(jìn)一步完善方為根本之道。 　　６、訂單跟單員與訂單負(fù)責(zé)人（操作員）要保持密切的聯(lián)系，出于雙方的利益著想，雙與對方溝通，將問題降到最低限度。 　　二、 生產(chǎn)過程中的驗(yàn)貨工作程序： 　?。?、 面/輔料到廠后，督促工廠最短時間內(nèi)根據(jù)發(fā)貨單詳細(xì)盤點(diǎn)，并由工廠簽收。若出現(xiàn)短碼/少現(xiàn)象要親自參與清點(diǎn)并確認(rèn)。 　　２、 如工廠前期未打過樣品，須安排其速打出投產(chǎn)前樣確認(rèn)，并將檢驗(yàn)結(jié)果書面通知工廠負(fù)責(zé)人和工廠技術(shù)科。特殊情況下須交至公司或客戶確認(rèn),整改無誤后方可投產(chǎn)。 　　３、校對工廠裁剪樣版后方可對其進(jìn)行版長確認(rèn)，詳細(xì)記錄后的單耗確認(rèn)書由工廠負(fù)責(zé)人簽名確認(rèn)，并通知其開裁。 　?。?、根據(jù)雙方確認(rèn)后的單耗要與工廠共同核對面/輔料的溢缺值，并將具體數(shù)據(jù)以書面形式通知公司。如有欠料，須及時落實(shí)補(bǔ)料事宜并告知加工廠。如有溢余則要告知工廠大貨結(jié)束后退還我司，并督促其節(jié)約使用，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象。 　?。?、 投產(chǎn)初期必須每個車間、每道工序高標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行半成品檢驗(yàn)，如有問題要及時反映工廠負(fù)責(zé)人和相應(yīng)管理人員，并監(jiān)督、協(xié)助工廠落實(shí)整改。 　?。?、 每個車間下機(jī)首件成品后，要對其尺寸、做工、款式、工藝進(jìn)行全面細(xì)致地檢驗(yàn)。出具檢驗(yàn)報(bào)告書（大貨生產(chǎn)初期/中期/末期）及整改意見，經(jīng)加工廠負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后留工廠一份，自留一份并傳真公司。 　　７、每天要記錄、總結(jié)工作，制定明日工作方案。根據(jù)大貨交期事先列出生產(chǎn)計(jì)劃表，每日詳實(shí)記錄工廠裁剪進(jìn)度、投產(chǎn)進(jìn)度、產(chǎn)成品情況、投產(chǎn)機(jī)臺數(shù)量,并按生產(chǎn)計(jì)劃表落實(shí)進(jìn)度并督促工廠。生產(chǎn)進(jìn)度要隨時匯報(bào)公司。 　?。浮?針對客戶跟單員或公司巡檢到工廠所提出的制作、質(zhì)量要求，要監(jiān)督、協(xié)助加工廠落實(shí)到位，并及時匯報(bào)公司落實(shí)情況。 　　９、成品進(jìn)入后整理車間,需隨時檢查實(shí)際操作工人的整燙、包裝等質(zhì)量，并不定期抽驗(yàn)包裝好的成品，要做到有問題早發(fā)現(xiàn)、早處理。盡最大努力保證大貨質(zhì)量和交期。 　?。保啊⒋筘洶b完畢后，要將裁剪明細(xì)與裝箱單進(jìn)行核對，檢查每色、每號是否相符。如有問題必須查明原因并及時相應(yīng)解決。 　?。保薄?加工結(jié)束后，詳細(xì)清理并收回所有剩余面料、輔料。 　　１２、 對生產(chǎn)過程中各環(huán)節(jié)（包括本公司相應(yīng)部門和各業(yè)務(wù)單位）的協(xié)同配合力度、出現(xiàn)的問題、對問題的反應(yīng)處理能力以及整個定單操作情況進(jìn)行總結(jié),以書面形式報(bào)告公司主管領(lǐng)導(dǎo)。 　?。保场⒃跈z查過程中一定要公平，真實(shí)。不能收到廠家的一點(diǎn)點(diǎn)好處，而忘了自己的職責(zé)。 　　跟版要求： 　　1）要有較好的外語基礎(chǔ)，掌握一定的專業(yè)外語，同時至少對（面料/毛衫）生產(chǎn)流程有基本上的了解：接單--備料--開裁--掃粉（如有車花或釘珠）/排花（如是喱士排花款）--車縫--手工--后整--查貨--包裝等等。 　　2）接單：清楚明白不同客戶對樣辦款式及風(fēng)格上的需求，在跟客戶接單時，能及時發(fā)現(xiàn)一些生產(chǎn)上可能出現(xiàn)的問題，誘導(dǎo)客戶接受既具他的產(chǎn)品獨(dú)特風(fēng)格而又適于大貨生產(chǎn)的產(chǎn)品（注意：“是否適合于生產(chǎn)大貨”這一點(diǎn)是做樣辦時特別重要考慮到的?。?！因?yàn)椋绻y度太大而不是普遍工廠能到好，那么無疑就是大大提高了生產(chǎn)成本……），把客戶各項(xiàng)要求清楚地標(biāo)明在辦單上。 　　3)布產(chǎn)：A.讓紙樣師傅做圖稿的同時安排備料，認(rèn)真做到跟進(jìn)每工序的進(jìn)度并記錄生產(chǎn)過程中碰到的每個問題、需注意的事項(xiàng)、每種物料的用量及各工序生產(chǎn)工時以作成本核算的基本資料。 　　4）看辦：樣辦完成后，可請本廠設(shè)計(jì)師一起看辦（這個對于初入門的跟單員相當(dāng)重要，可以從中學(xué)到一些技術(shù)上的東西），看看這辦是否已做到如你從客戶那了解到的他所要的樣辦。 　　5）成本資料：樣辦寄給客戶后就得做成本資料存檔及給客戶報(bào)價，這一項(xiàng)需要特別謹(jǐn)慎認(rèn)真。大家都知道，如果成本出了點(diǎn)錯或是報(bào)價出錯，會對以后這個款的大貨帶來很大損失…… 跟大貨生產(chǎn)要求： 　　1）有較好的外語基礎(chǔ)，掌握一定的專業(yè)外語，同時至少對毛衫生產(chǎn)流程有基本上的了解：接單--備料--開裁--掃粉（如有車花或釘珠）/排花（如是喱士排花款）--車縫--手工--后整--查貨--包裝 　 　 　　2）接單：特別注意與跟辦同事銜接好相應(yīng)款式在做辦時存檔的資料----這部分工作得特別細(xì)心，如：做辦時是這樣做，而客戶已要求大貨更改另外的做法。 　　3）布產(chǎn)：將生產(chǎn)單及各工序在做辦時遇到的問題、修改方法以及人客意見的資料分發(fā)給各相應(yīng)工序。 　　 　　4）跟進(jìn)生產(chǎn)：多到車間走走，向各工序的管理人員了解各款大貨在生產(chǎn)過種中所碰到的問題，如有必要，需向客戶反映問題及建議或征求意見…… 　　5）貨期及質(zhì)量：跟進(jìn)貨期的同時要讓QC控制好質(zhì)量…… 　　6）出貨箱單資料：需預(yù)先提供出箱裝單資料給船務(wù)部用于做報(bào)關(guān)資料…… 　　7）包裝出貨：一般情況下，不同客戶有不同的嘜頭、嘜頭位置車法、包裝資料。按客戶要求做就可以了啦…… 　　1、頭辦：設(shè)計(jì)圖紙發(fā)外廠做頭版，頭版批核尺寸和板型（和設(shè)計(jì)師一起），若不確認(rèn)，必須繼續(xù)做復(fù)版。 　　2、確認(rèn)生產(chǎn)款：做面輔料訂購預(yù)算單交采購部訂購。 　　3、發(fā)面輔料：開單發(fā)面輔料（CMT單不用發(fā)面料） 　　4、做產(chǎn)前版：用大貨面輔料（如沒有物料可暫代，但需標(biāo)示清楚）做正確產(chǎn)前辦，追辦并批復(fù)（包括工藝、尺寸、輔料、款式等，總之是大貨前樣）。 　　5、生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量跟進(jìn)，確保貨期和質(zhì)量：開裁、裁數(shù)、初期查驗(yàn)、中期查驗(yàn)、尾期查驗(yàn)、交貨、退主輔料清算。中間要解決各種生產(chǎn)中問題，對每款易出問題部分要時時提點(diǎn)檢查。如裁數(shù)多了或少了，物料補(bǔ)訂和補(bǔ)發(fā)，對FOB單數(shù)量的正常接受范圍外的：要不要多的數(shù)量、接不接受少了數(shù)量，三期的質(zhì)量問題如何解決如何監(jiān)督，貨期晚了如何解決等等。 　　跟單除了專業(yè)技術(shù)之外，還有的就是要注意和工廠的關(guān)系處理，這是一個很重要的關(guān)鍵　 　　跟單的步驟包括：產(chǎn)前樣的確認(rèn)，船樣的確認(rèn)，生產(chǎn)中工廠和公司之間的銜接溝通，原料的質(zhì)量鑒定，生產(chǎn)技術(shù)，產(chǎn)品包裝方式，交期的跟催和跟進(jìn)，等等，總之包括生產(chǎn)的全過程。 　　還有的一種跟單是業(yè)務(wù)跟單，多為外貿(mào)公司，對技術(shù)的知識要求不是太高，主要是負(fù)責(zé)生產(chǎn)工廠和客人的聯(lián)系，并安排出貨方式和船期，付款等。當(dāng)然對于面料（毛衫）的質(zhì)量也相當(dāng)重要。 　　跟內(nèi)單的大致流程如下：從客戶下單到簽定完合同，根據(jù)排料室提供的排版圖進(jìn)行前期的面料準(zhǔn)備工作，同時可著手下投產(chǎn)資料單給各個部門（包括計(jì)劃辦、品質(zhì)部、技術(shù)部、采購部）。面料到廠后可根據(jù)工廠的實(shí)際情況到車間跟蹤一下生產(chǎn)進(jìn)度，以便更好的與客人溝通，并及時讓客人了解工廠的大貨操作情況，以備在出現(xiàn)特殊情況下（如交期不及時、不能按時交貨等）讓客人在第一時間得到消息，避免出現(xiàn)客人提前訂好船期或空運(yùn)，因退倉不及時而給工廠造成不必要的損失。 　　跟單注意事項(xiàng): 　　1、物料是否正確。 　　2、尺寸是否“準(zhǔn)確”。 　　3、款式是否錯誤。 　　4、做工是否細(xì)致。 　　5、成品顏色是否“正確”。 　　6、有無漏定物料。 　　7、物料是否能按預(yù)定時間到加工廠。 　　8、時間上是否有問題。 　　員工的一切行為代表著整個公司的企業(yè)形象，不論從個人言行或者處事上，注重個人以及公司形象很重要。對公司要忠實(shí)，不能為了個人利益而出賣了公司。跟單員在外期間生活、工作注意調(diào)理有序，尤其保證人身安全，另外更注重的是代表企業(yè)形象。
一、判斷題(每題1分，共10分) 　　1、商檢證書的主要作用之一是通過對商品進(jìn)行檢驗(yàn)，以確定賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝是否與合同的規(guī)定相符。( ) 　　2、《2000年通則》在《1990年通則》的基礎(chǔ)上，根據(jù)國際貿(mào)易飛速發(fā)展的需要，對常用的貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行了重大的調(diào)整。( ) 　　3、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》成員國之間進(jìn)行交易，若賣方交貨數(shù)量少于約定的數(shù)量，只要賣方在規(guī)定的交貨期屆滿前補(bǔ)交了原來少交的貨物，則在任何情況下，買方都無權(quán)提出損害賠償?shù)恼埱蟆? ) 　　4、按國際保險(xiǎn)市場慣例，大保單與小保單具有同等法律效力。( ) 　　5、我國生產(chǎn)的出口商品，在采用定牌出口時，一般不需注明“中國制造”的字樣。 ( ) 　　6、根據(jù)《2000年通則》的解釋，采用FCA術(shù)語成交，如果交貨地點(diǎn)在賣方所在地，賣方要負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具，才算完成交貨義務(wù)。( ) 　　7、信用證業(yè)務(wù)中“嚴(yán)格相符原則”，是指信用證項(xiàng)下的單據(jù)必需與買賣合同條款嚴(yán)格相符。( ) 　　8、在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名稱有的是裝運(yùn)港，有的是目的港，但其交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港( )。 　　9、由于在不同時間、不同港口將貨物裝在同一航次同一條船上，故應(yīng)算作分批裝運(yùn)。 ( ) 　　10、付款交單(D/P)與承兌交單(D/A)都有一定的風(fēng)險(xiǎn)，一般說來，D/A方式風(fēng)險(xiǎn)較小，更易為賣方所接受。( ) 　　二、單項(xiàng)選擇題(每題1 分，共 20分) 　　1、憑說明書和圖樣買賣，一般適用于( ) 　　A、一些品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品 　　B、經(jīng)過科學(xué)加工的初級產(chǎn)品 　　C、機(jī)器、電器和儀表等技術(shù)密集產(chǎn)品 　　D、有獨(dú)特加工工藝的傳統(tǒng)農(nóng)副產(chǎn)品 　　2、就買方承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)而言，( )。 　　A. E組，F(xiàn)組其次，C組和D組最小 　　B. D組，F(xiàn)組和C組其次，E組最小 　　C. D組最小，E組其次，F(xiàn)組和C組最小 　　D. E組，F(xiàn)組和C組其次，D組最小 　　3、采用FOB貿(mào)易術(shù)語成交時，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以貨物( )為界。 　　A.離岸 　　B.越過船舷 　　C.交承運(yùn)人 　　D.達(dá)到岸 　　4、按照國際慣例，如果合同中沒有相關(guān)規(guī)定，則運(yùn)輸標(biāo)志一般由( )提供。 　　A、開證行 　　B、賣方 　　C、買方 　　D、船方 　　5、珠寶、字畫等具有獨(dú)特性質(zhì)的商品，在確定其品質(zhì)時(　)。 　　A、用文字說明 　　B、應(yīng)該既用樣品，又用文字說明 　　C、用樣品磋商 　　D、只能看樣洽談成交 　　6、在國際貿(mào)易中，買賣商品是按重量計(jì)價的，若合同未明確規(guī)定計(jì)算重量的辦法時，按慣例，應(yīng)按( )。 　　A、凈重計(jì) 　　B、毛重計(jì) 　　C、皮重計(jì) 　　D、重量計(jì) 　　7、“以毛作凈”實(shí)際上就是( )。 　　A、以凈重作為毛重作為計(jì)價的基礎(chǔ) 　　B、按毛重計(jì)算重量作為計(jì)價的基礎(chǔ) 　　C、按理論重量作為計(jì)價的基礎(chǔ) 　　D、按法定重量作為計(jì)價的基礎(chǔ) 　　8、我公司按FOB進(jìn)口一批玻璃器皿，在運(yùn)輸途中的裝卸，搬運(yùn)過程中，部分貨物受損。要得到保險(xiǎn)公司賠償，我公司應(yīng)該投保( )。 　　A.平安險(xiǎn) 　　B.一切險(xiǎn) 　　C.破碎險(xiǎn) 　　D.一切險(xiǎn)加破碎險(xiǎn) 　　9、在海運(yùn)過程中，被保藥品被海水浸泡，這種損失屬于( )。 　　A.實(shí)際全損 　　B.推定全損 　　C.共同海損 　　D.單獨(dú)海損 　　10、某公司對外報(bào)價為每公噸500美元CIF紐約，外商要求該報(bào)CIFC5%紐約，我方報(bào)價應(yīng)為( )。 　　A.526.3美元 　　B.525美元 　　C.526.5美元 　　D.526.9美元 　　11、關(guān)于買賣合同中檢驗(yàn)時間和地點(diǎn)的規(guī)定方法，當(dāng)前使用最為廣泛的一種是( )。 　　A.在裝運(yùn)港檢驗(yàn) 　　B.在目的港檢驗(yàn) 　　C.在裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量，目的港檢驗(yàn)品質(zhì) 　　D. 裝運(yùn)地檢驗(yàn)，目的地復(fù)檢 　　12、定牌中性包裝是指( )。 　　A.在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)/牌名，但不注明生產(chǎn)地名或廠商名稱 　　B.在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)/牌名，也注明產(chǎn)地 　　C.在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)/牌名，也不注明產(chǎn)地 　　D.在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)/牌名，但注明產(chǎn)地 　　13、根據(jù)《公約》的規(guī)定，買方向賣方提出索賠的最后期限是( )。 　　A.貨物在裝運(yùn)港裝運(yùn)完畢即提單簽發(fā)日期后兩年 　　B.貨物到達(dá)目的港協(xié)力海輪后兩年 　　C. 經(jīng)出口商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的出結(jié)果后兩年 　　D. 買方實(shí)際收到貨物起兩年 　　14、FOB與CFR術(shù)語的主要區(qū)別在于( )。 　　A、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 　　B、辦理運(yùn)輸?shù)呢?zé)任方不同 　　C、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同 　　D、辦理進(jìn)、出口手續(xù)的責(zé)任方不同 　　15、( )是承保貨物在運(yùn)輸、裝卸過程中，因使用吊鉤類的工具而使貨物直接被鉤破的損失，或外包裝被鉤破造成的貨物外漏損失。 　　A.短量險(xiǎn) 　　B.包裝破裂險(xiǎn) 　　C.鉤損險(xiǎn) 　　D.碰坡、破損險(xiǎn) 　　16、合同中數(shù)量條款為“500M/T 10% MORE OR LESS AT SELLER’S OPTIONS”，則賣方交貨數(shù)量為( )時，不違反合同。 　　A.500M/T 　　B.550M/T 　　C.449M/T或551MT/ 　　D.550M/T～450M/T 　　17、國際貿(mào)易貨款的支付中選用計(jì)價貨幣的原則是( )。 　　A.收硬付硬 　　B.收硬付軟 　　C.收軟付硬 　　D.收軟付軟 　　18、海運(yùn)提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因?yàn)? ) 　　A.海運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù) 　　B.海運(yùn)提單可以轉(zhuǎn)讓 　　C.海運(yùn)提單是運(yùn)輸契約的證明 　　D.海運(yùn)提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì) 　　19、我某公司與外商簽訂一出口900公噸某貨物的合同，來證規(guī)定我方應(yīng)于3、4、5月份分批等量裝運(yùn)，我方3月份裝運(yùn)了300公噸，4月份因貨未備妥未裝運(yùn)，則( )。 　　A.5月份可裝運(yùn)兩批，共計(jì)600公噸 　　B.4月份可落空不補(bǔ)，5月份繼續(xù)裝運(yùn)，順延到6月份再裝一批 　　C.5月份照裝，4月份貨日后在議 　　D.從4月份開始，信用證失效 　　20、按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受于( )生效。 　　A.合理時間 　　B.向發(fā)盤人發(fā)出時 　　C.送達(dá)發(fā)盤人時 　　D.發(fā)盤人收到后以電報(bào)確認(rèn)時 　　三、多項(xiàng)選擇題(每題2分，共20分) 　　1、可造成發(fā)盤的失效的情況有( )。 　　A.受盤人作出還盤 　　B.發(fā)盤人撤回發(fā)盤 　　C.發(fā)盤中規(guī)定的有效期屆滿 　　D.人力不可抗拒的意外事故造成發(fā)盤的失效，如政府禁令或限制措施 　　E.在發(fā)盤被接受前，當(dāng)事人喪失行為能力或死亡或法人破產(chǎn)等 　　2、不可抗力的構(gòu)成條件是( ) 　　A、事故發(fā)生在合同訂立以后 　　B、發(fā)生了合同當(dāng)事人無法預(yù)見、無法預(yù)防、無法避免和無法控制的客觀情況。 　　C、事故的發(fā)生使合同不能履行或不能如期履行 　　D、遭遇意外事故的一方負(fù)全責(zé) 　　3、進(jìn)出口合同中索賠條款有兩種規(guī)定方式( ) 　　A.檢驗(yàn)和索賠條款 　　B.索賠條款 　　C.罰金條款 　　D.異議和索賠條款。 　　4、一般由中間商為中介達(dá)成的交易，在結(jié)算時一般使用 ( ) 　　A.可轉(zhuǎn)讓信用證 　　B.對開信用證 　　C.預(yù)支信用證 　　D.對背信用證 　　5、常見的集合運(yùn)輸包裝有 ( )。 　　A.集裝袋 　　B.集裝包 　　C.集裝箱 　　D.托盤 　　6、包裝標(biāo)志主要包括 ( )。 　　A.運(yùn)輸標(biāo)志 　　B.指示性標(biāo)志 　　C.警告性標(biāo)志 　　D.識別標(biāo)志 　　7、溢短裝數(shù)量的計(jì)價方法包括( ) 　　A、按合同價格結(jié)算 　　B、按裝運(yùn)時國際市場的價格計(jì)算 　　C、按貨物到目的地時的世界市場價格計(jì)算 　　D、由仲裁機(jī)構(gòu)解決 　　8、在國際貿(mào)易中通常采用的度量衡制度有( )。 　　A、英制 　　B、美制 　　C、國際單位制 　　D、公制 　　9、賣方根據(jù)買方來樣復(fù)制樣品，寄送買方并經(jīng)其確認(rèn)的樣品，被稱為( )。 　　A、復(fù)樣 　　B、回樣 　　C、原樣 　　D、確認(rèn)樣 　　E、對等樣品 　　10、下列( )屬于共同海損。 　　A.船艙著火，船長和船員忙著救火，致使部分貨物受潮造成損失 　　B.機(jī)艙外煙霧彌漫，船長誤認(rèn)為船艙著火，號召大家救火，致使部分貨物受潮造成損失 　　C.船因故擱淺，船長為脫淺，將部分貨物拋入海中造成的部分貨物的損失 　　D.船在航行中推進(jìn)器失靈，船舶失控，船長向附近港口要求排拖輪而產(chǎn)生的拖輪費(fèi)用 　　E.船擱淺，船殼鋼板出現(xiàn)裂縫需修船，為此必須將貨卸至岸上。卸貨過程中部分貨物受損 　　四、問答題(共30分) 　　1、簡述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。 　　2、簡述國際貿(mào)易術(shù)語的作用。 　　3、我國海運(yùn)保險(xiǎn)有哪三種基本險(xiǎn)別?其責(zé)任范圍有什么不同? 　　五、計(jì)算題(共10分) 　　某公司向西歐推銷裝箱貨,原報(bào)價每箱USD50FOB上海,現(xiàn)客戶要求改報(bào)CFRC3漢堡,問在不減少收匯的條件下,應(yīng)報(bào)多少?(該商品每箱毛重40公斤,體積0.005立方米,在運(yùn)費(fèi)表中的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M,每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為USD200,另加收燃油附加費(fèi)10%) 　　六、案例分析題(共10分) 　　合同檢驗(yàn)條款中規(guī)定，以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn)。但在目的港交付貨物時卻發(fā)現(xiàn)商品數(shù)量與合同不符。買方經(jīng)當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并憑出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出索賠要求，賣方卻拒賠。問：賣方拒賠是否合理? 　　參考答案 　　一、判斷(每題1分，共10分) 　　1、√ 2、× 3、× 4、 √ 5、× 　　6、∨ 7、× 8、∨ 9、× 10、× 　　二、單選(每題1分，共20分) 　　1、C 2、D 3、B 4、B 5、D 　　6、A 7、B 8、B 9、B 10、A 　　11、D 12、A 13、D 14、B 15、C 　　16、D 17、B 18、D 19、D 20、C 　　三、多選(每題2分，共20分) 　　1、ABCDE 2、ABC 3、CD 4、AD 5、ABCD 　　6、ABC 7、ABC 8、ABCD 9、BDE 10、ACDE 　　四、簡答(共20分) 　　1、簡述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。 　　答案：相同點(diǎn) 　　(1)賣方都是在裝運(yùn)港交貨， 　　(2)買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移以貨物越過裝運(yùn)港船舷為界限 　　(3)都適合于水上運(yùn)輸 　　(4)賣方辦理出口手續(xù)，買方辦理進(jìn)口手續(xù) 　　區(qū)別：在運(yùn)輸和保險(xiǎn)上存在差別 　　FOB下運(yùn)輸和保險(xiǎn)由買方自行安排，賣方無責(zé)任;CFR下賣方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同，支付運(yùn)輸費(fèi)用，保險(xiǎn)由買方自行安排;CIF下，運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同均由賣方負(fù)責(zé)簽訂，并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。 　　2、簡述國際貿(mào)易術(shù)語的作用。 　　答案：貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易中起著積極的作用，主要表現(xiàn)在下列幾個方面： 　　(1) 貿(mào)易術(shù)語具有國際慣例的性質(zhì) 　　(2) 簡化了交易洽商的內(nèi)容、縮短了交易時間，節(jié)省了交易費(fèi)用。 　　(3) 明確了交易雙方各自的權(quán)利、責(zé)任與義務(wù) 　　3、我國海運(yùn)保險(xiǎn)有哪三種基本險(xiǎn)別?其責(zé)任范圍有什么不同? 　　第一問：平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)。 　　第二問：平安險(xiǎn)范圍包括：自然災(zāi)害造成的全部損失;意外事故造成的全部或部分損失;意外事故發(fā)生情況下，自然災(zāi)害造成的部分損失;共同海損的施救費(fèi)用、救助費(fèi)用及其他費(fèi)用。 　　水漬險(xiǎn)范圍包括：平安險(xiǎn)的范圍以及自然災(zāi)害造成的部分損失。 　　一切險(xiǎn)范圍包括：水漬險(xiǎn)的范圍以及一般外來風(fēng)險(xiǎn)造成的部分或全部損失。 　　五、計(jì)算題(共15分) 　　解：CFRC3%=(FOB+運(yùn)費(fèi))/(1-3%) 　　每公噸運(yùn)費(fèi)=200×(1+10%)=220 　　按照W/M計(jì)算,40千克=0.04公噸 　　每箱運(yùn)費(fèi)=220×0.04=8.8 　　CFRC3%=(50+8.8)/(1-3%)=60.62 　　報(bào)CFRC3%價為USD60.62 　　六、案例分析(共15分) 　　賣方拒賠是合理的。因?yàn)椋汉贤幸?guī)定，商品檢驗(yàn)以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn)，這就決定了賣方交貨品質(zhì)的最后依據(jù)是裝船地商檢證書。在本案中，買方在目的港收貨后，雖然可以委托當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)復(fù)驗(yàn)，但原則上已無權(quán)提出異議和索賠要求。因此，賣方的拒賠是有理可循的。
一、判斷題(每題1分，共10分) 　　1、商檢證書的主要作用之一是通過對商品進(jìn)行檢驗(yàn)，以確定賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝是否與合同的規(guī)定相符。( ) 　　2、《2000年通則》在《1990年通則》的基礎(chǔ)上，根據(jù)國際貿(mào)易飛速發(fā)展的需要，對常用的貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行了重大的調(diào)整。( ) 　　3、《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》成員國之間進(jìn)行交易，若賣方交貨數(shù)量少于約定的數(shù)量，只要賣方在規(guī)定的交貨期屆滿前補(bǔ)交了原來少交的貨物，則在任何情況下，買方都無權(quán)提出損害賠償?shù)恼埱蟆? ) 　　4、按國際保險(xiǎn)市場慣例，大保單與小保單具有同等法律效力。( ) 　　5、我國生產(chǎn)的出口商品，在采用定牌出口時，一般不需注明“中國制造”的字樣。 ( ) 　　6、根據(jù)《2000年通則》的解釋，采用FCA術(shù)語成交，如果交貨地點(diǎn)在賣方所在地，賣方要負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具，才算完成交貨義務(wù)。( ) 　　7、信用證業(yè)務(wù)中“嚴(yán)格相符原則”，是指信用證項(xiàng)下的單據(jù)必需與買賣合同條款嚴(yán)格相符。( ) 　　8、在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名稱有的是裝運(yùn)港，有的是目的港，但其交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港( )。 　　9、由于在不同時間、不同港口將貨物裝在同一航次同一條船上，故應(yīng)算作分批裝運(yùn)。 ( ) 　　10、付款交單(D/P)與承兌交單(D/A)都有一定的風(fēng)險(xiǎn)，一般說來，D/A方式風(fēng)險(xiǎn)較小，更易為賣方所接受。( ) 　　二、單項(xiàng)選擇題(每題1 分，共 20分) 　　1、憑說明書和圖樣買賣，一般適用于( ) 　　A、一些品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品 　　B、經(jīng)過科學(xué)加工的初級產(chǎn)品 　　C、機(jī)器、電器和儀表等技術(shù)密集產(chǎn)品 　　D、有獨(dú)特加工工藝的傳統(tǒng)農(nóng)副產(chǎn)品 　　2、就買方承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)而言，( )。 　　A. E組，F(xiàn)組其次，C組和D組最小 　　B. D組，F(xiàn)組和C組其次，E組最小 　　C. D組最小，E組其次，F(xiàn)組和C組最小 　　D. E組，F(xiàn)組和C組其次，D組最小 　　3、采用FOB貿(mào)易術(shù)語成交時，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以貨物( )為界。 　　A.離岸 　　B.越過船舷 　　C.交承運(yùn)人 　　D.達(dá)到岸 　　4、按照國際慣例，如果合同中沒有相關(guān)規(guī)定，則運(yùn)輸標(biāo)志一般由( )提供。 　　A、開證行 　　B、賣方 　　C、買方 　　D、船方 　　5、珠寶、字畫等具有獨(dú)特性質(zhì)的商品，在確定其品質(zhì)時(　)。 　　A、用文字說明 　　B、應(yīng)該既用樣品，又用文字說明 　　C、用樣品磋商 　　D、只能看樣洽談成交 　　6、在國際貿(mào)易中，買賣商品是按重量計(jì)價的，若合同未明確規(guī)定計(jì)算重量的辦法時，按慣例，應(yīng)按( )。 　　A、凈重計(jì) 　　B、毛重計(jì) 　　C、皮重計(jì) 　　D、重量計(jì) 　　7、“以毛作凈”實(shí)際上就是( )。 　　A、以凈重作為毛重作為計(jì)價的基礎(chǔ) 　　B、按毛重計(jì)算重量作為計(jì)價的基礎(chǔ) 　　C、按理論重量作為計(jì)價的基礎(chǔ) 　　D、按法定重量作為計(jì)價的基礎(chǔ) 　　8、我公司按FOB進(jìn)口一批玻璃器皿，在運(yùn)輸途中的裝卸，搬運(yùn)過程中，部分貨物受損。要得到保險(xiǎn)公司賠償，我公司應(yīng)該投保( )。 　　A.平安險(xiǎn) 　　B.一切險(xiǎn) 　　C.破碎險(xiǎn) 　　D.一切險(xiǎn)加破碎險(xiǎn) 　　9、在海運(yùn)過程中，被保藥品被海水浸泡，這種損失屬于( )。 　　A.實(shí)際全損 　　B.推定全損 　　C.共同海損 　　D.單獨(dú)海損 　　10、某公司對外報(bào)價為每公噸500美元CIF紐約，外商要求該報(bào)CIFC5%紐約，我方報(bào)價應(yīng)為( )。 　　A.526.3美元 　　B.525美元 　　C.526.5美元 　　D.526.9美元 　　11、關(guān)于買賣合同中檢驗(yàn)時間和地點(diǎn)的規(guī)定方法，當(dāng)前使用最為廣泛的一種是( )。 　　A.在裝運(yùn)港檢驗(yàn) 　　B.在目的港檢驗(yàn) 　　C.在裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量，目的港檢驗(yàn)品質(zhì) 　　D. 裝運(yùn)地檢驗(yàn)，目的地復(fù)檢 　　12、定牌中性包裝是指( )。 　　A.在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)/牌名，但不注明生產(chǎn)地名或廠商名稱 　　B.在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)/牌名，也注明產(chǎn)地 　　C.在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)/牌名，也不注明產(chǎn)地 　　D.在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)/牌名，但注明產(chǎn)地 　　13、根據(jù)《公約》的規(guī)定，買方向賣方提出索賠的最后期限是( )。 　　A.貨物在裝運(yùn)港裝運(yùn)完畢即提單簽發(fā)日期后兩年 　　B.貨物到達(dá)目的港協(xié)力海輪后兩年 　　C. 經(jīng)出口商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的出結(jié)果后兩年 　　D. 買方實(shí)際收到貨物起兩年 　　14、FOB與CFR術(shù)語的主要區(qū)別在于( )。 　　A、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 　　B、辦理運(yùn)輸?shù)呢?zé)任方不同 　　C、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同 　　D、辦理進(jìn)、出口手續(xù)的責(zé)任方不同 　　15、( )是承保貨物在運(yùn)輸、裝卸過程中，因使用吊鉤類的工具而使貨物直接被鉤破的損失，或外包裝被鉤破造成的貨物外漏損失。 　　A.短量險(xiǎn) 　　B.包裝破裂險(xiǎn) 　　C.鉤損險(xiǎn) 　　D.碰坡、破損險(xiǎn) 　　16、合同中數(shù)量條款為“500M/T 10% MORE OR LESS AT SELLER’S OPTIONS”，則賣方交貨數(shù)量為( )時，不違反合同。 　　A.500M/T 　　B.550M/T 　　C.449M/T或551MT/ 　　D.550M/T～450M/T 　　17、國際貿(mào)易貨款的支付中選用計(jì)價貨幣的原則是( )。 　　A.收硬付硬 　　B.收硬付軟 　　C.收軟付硬 　　D.收軟付軟 　　18、海運(yùn)提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因?yàn)? ) 　　A.海運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù) 　　B.海運(yùn)提單可以轉(zhuǎn)讓 　　C.海運(yùn)提單是運(yùn)輸契約的證明 　　D.海運(yùn)提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì) 　　19、我某公司與外商簽訂一出口900公噸某貨物的合同，來證規(guī)定我方應(yīng)于3、4、5月份分批等量裝運(yùn)，我方3月份裝運(yùn)了300公噸，4月份因貨未備妥未裝運(yùn)，則( )。 　　A.5月份可裝運(yùn)兩批，共計(jì)600公噸 　　B.4月份可落空不補(bǔ)，5月份繼續(xù)裝運(yùn)，順延到6月份再裝一批 　　C.5月份照裝，4月份貨日后在議 　　D.從4月份開始，信用證失效 　　20、按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受于( )生效。 　　A.合理時間 　　B.向發(fā)盤人發(fā)出時 　　C.送達(dá)發(fā)盤人時 　　D.發(fā)盤人收到后以電報(bào)確認(rèn)時 　　三、多項(xiàng)選擇題(每題2分，共20分) 　　1、可造成發(fā)盤的失效的情況有( )。 　　A.受盤人作出還盤 　　B.發(fā)盤人撤回發(fā)盤 　　C.發(fā)盤中規(guī)定的有效期屆滿 　　D.人力不可抗拒的意外事故造成發(fā)盤的失效，如政府禁令或限制措施 　　E.在發(fā)盤被接受前，當(dāng)事人喪失行為能力或死亡或法人破產(chǎn)等 　　2、不可抗力的構(gòu)成條件是( ) 　　A、事故發(fā)生在合同訂立以后 　　B、發(fā)生了合同當(dāng)事人無法預(yù)見、無法預(yù)防、無法避免和無法控制的客觀情況。 　　C、事故的發(fā)生使合同不能履行或不能如期履行 　　D、遭遇意外事故的一方負(fù)全責(zé) 　　3、進(jìn)出口合同中索賠條款有兩種規(guī)定方式( ) 　　A.檢驗(yàn)和索賠條款 　　B.索賠條款 　　C.罰金條款 　　D.異議和索賠條款。 　　4、一般由中間商為中介達(dá)成的交易，在結(jié)算時一般使用 ( ) 　　A.可轉(zhuǎn)讓信用證 　　B.對開信用證 　　C.預(yù)支信用證 　　D.對背信用證 　　5、常見的集合運(yùn)輸包裝有 ( )。 　　A.集裝袋 　　B.集裝包 　　C.集裝箱 　　D.托盤 　　6、包裝標(biāo)志主要包括 ( )。 　　A.運(yùn)輸標(biāo)志 　　B.指示性標(biāo)志 　　C.警告性標(biāo)志 　　D.識別標(biāo)志 　　7、溢短裝數(shù)量的計(jì)價方法包括( ) 　　A、按合同價格結(jié)算 　　B、按裝運(yùn)時國際市場的價格計(jì)算 　　C、按貨物到目的地時的世界市場價格計(jì)算 　　D、由仲裁機(jī)構(gòu)解決 　　8、在國際貿(mào)易中通常采用的度量衡制度有( )。 　　A、英制 　　B、美制 　　C、國際單位制 　　D、公制 　　9、賣方根據(jù)買方來樣復(fù)制樣品，寄送買方并經(jīng)其確認(rèn)的樣品，被稱為( )。 　　A、復(fù)樣 　　B、回樣 　　C、原樣 　　D、確認(rèn)樣 　　E、對等樣品 　　10、下列( )屬于共同海損。 　　A.船艙著火，船長和船員忙著救火，致使部分貨物受潮造成損失 　　B.機(jī)艙外煙霧彌漫，船長誤認(rèn)為船艙著火，號召大家救火，致使部分貨物受潮造成損失 　　C.船因故擱淺，船長為脫淺，將部分貨物拋入海中造成的部分貨物的損失 　　D.船在航行中推進(jìn)器失靈，船舶失控，船長向附近港口要求排拖輪而產(chǎn)生的拖輪費(fèi)用 　　E.船擱淺，船殼鋼板出現(xiàn)裂縫需修船，為此必須將貨卸至岸上。卸貨過程中部分貨物受損 　　四、問答題(共30分) 　　1、簡述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。 　　2、簡述國際貿(mào)易術(shù)語的作用。 　　3、我國海運(yùn)保險(xiǎn)有哪三種基本險(xiǎn)別?其責(zé)任范圍有什么不同? 　　五、計(jì)算題(共10分) 　　某公司向西歐推銷裝箱貨,原報(bào)價每箱USD50FOB上海,現(xiàn)客戶要求改報(bào)CFRC3漢堡,問在不減少收匯的條件下,應(yīng)報(bào)多少?(該商品每箱毛重40公斤,體積0.005立方米,在運(yùn)費(fèi)表中的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M,每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為USD200,另加收燃油附加費(fèi)10%) 　　六、案例分析題(共10分) 　　合同檢驗(yàn)條款中規(guī)定，以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn)。但在目的港交付貨物時卻發(fā)現(xiàn)商品數(shù)量與合同不符。買方經(jīng)當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并憑出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出索賠要求，賣方卻拒賠。問：賣方拒賠是否合理? 　　參考答案 　　一、判斷(每題1分，共10分) 　　1、√ 2、× 3、× 4、 √ 5、× 　　6、∨ 7、× 8、∨ 9、× 10、× 　　二、單選(每題1分，共20分) 　　1、C 2、D 3、B 4、B 5、D 　　6、A 7、B 8、B 9、B 10、A 　　11、D 12、A 13、D 14、B 15、C 　　16、D 17、B 18、D 19、D 20、C 　　三、多選(每題2分，共20分) 　　1、ABCDE 2、ABC 3、CD 4、AD 5、ABCD 　　6、ABC 7、ABC 8、ABCD 9、BDE 10、ACDE 　　四、簡答(共20分) 　　1、簡述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。 　　答案：相同點(diǎn) 　　(1)賣方都是在裝運(yùn)港交貨， 　　(2)買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移以貨物越過裝運(yùn)港船舷為界限 　　(3)都適合于水上運(yùn)輸 　　(4)賣方辦理出口手續(xù)，買方辦理進(jìn)口手續(xù) 　　區(qū)別：在運(yùn)輸和保險(xiǎn)上存在差別 　　FOB下運(yùn)輸和保險(xiǎn)由買方自行安排，賣方無責(zé)任;CFR下賣方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同，支付運(yùn)輸費(fèi)用，保險(xiǎn)由買方自行安排;CIF下，運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同均由賣方負(fù)責(zé)簽訂，并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。 　　2、簡述國際貿(mào)易術(shù)語的作用。 　　答案：貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易中起著積極的作用，主要表現(xiàn)在下列幾個方面： 　　(1) 貿(mào)易術(shù)語具有國際慣例的性質(zhì) 　　(2) 簡化了交易洽商的內(nèi)容、縮短了交易時間，節(jié)省了交易費(fèi)用。 　　(3) 明確了交易雙方各自的權(quán)利、責(zé)任與義務(wù) 　　3、我國海運(yùn)保險(xiǎn)有哪三種基本險(xiǎn)別?其責(zé)任范圍有什么不同? 　　第一問：平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)。 　　第二問：平安險(xiǎn)范圍包括：自然災(zāi)害造成的全部損失;意外事故造成的全部或部分損失;意外事故發(fā)生情況下，自然災(zāi)害造成的部分損失;共同海損的施救費(fèi)用、救助費(fèi)用及其他費(fèi)用。 　　水漬險(xiǎn)范圍包括：平安險(xiǎn)的范圍以及自然災(zāi)害造成的部分損失。 　　一切險(xiǎn)范圍包括：水漬險(xiǎn)的范圍以及一般外來風(fēng)險(xiǎn)造成的部分或全部損失。 　　五、計(jì)算題(共15分) 　　解：CFRC3%=(FOB+運(yùn)費(fèi))/(1-3%) 　　每公噸運(yùn)費(fèi)=200×(1+10%)=220 　　按照W/M計(jì)算,40千克=0.04公噸 　　每箱運(yùn)費(fèi)=220×0.04=8.8 　　CFRC3%=(50+8.8)/(1-3%)=60.62 　　報(bào)CFRC3%價為USD60.62 　　六、案例分析(共15分) 　　賣方拒賠是合理的。因?yàn)椋汉贤幸?guī)定，商品檢驗(yàn)以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn)，這就決定了賣方交貨品質(zhì)的最后依據(jù)是裝船地商檢證書。在本案中，買方在目的港收貨后，雖然可以委托當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)復(fù)驗(yàn)，但原則上已無權(quán)提出異議和索賠要求。因此，賣方的拒賠是有理可循的。