做進口汽車貿易注意事項。1.按小3C程序進口的車輛的質量認證機構，會向進口商出具強制性認證產(chǎn)品質量認證書，但該證書所列車輛相關信息是進口商申報的改裝車輛的信息，有可能與關單、商檢單上的相關車輛信息不一致，有可能導致

可參考以下內容。1、首先要找到合適的汽車供應商，與供應商取得聯(lián)系。2、坐飛機出國，對汽車供應商進行考察，考察供應商的實力。3、對于合作的細節(jié)進行磋商，最終根據(jù)各個條款達成一致。4、根據(jù)雙方議定的內容，簽訂購銷合同，

1、要注意形象 形象分為視覺形象和感覺形象，視覺形象主要是我們跟客戶面對面的時候需要注意的形象，有很多時候開發(fā)客戶是需要上門拜訪的，形象問題必須要注意。2、注意不能對客戶亂許諾 有些業(yè)務為了能夠讓客戶下單，總是會許

首先熟悉產(chǎn)品的技術指標, 檢測手段, 建議多去車間看看. 其次你需要知道你的同行,競爭對手, 他們的情況, 知己知彼. 能做到這2點,你就能立足了.希望對你有啟發(fā).

做汽車外貿要注意哪些東西?

我舉個例子。假設我是賣煙草的，我的客戶一定需要卷煙的設備，需要采購紙進行包裝和，出貨的時候還需要物流公司配送，平時沒事關注下國家禁煙的法律，還看看競爭對手的廣告，在整一條流程中，你思考下，我的客戶會在哪里出現(xiàn)

如果有這種想法，那結果肯定是在這個外貿客戶這里干不下去。其次業(yè)務新手要做一個主動的人。天上不會掉餡餅，業(yè)務新手的命運掌握在自己的手中。外貿客戶不理采你，你可以主動去推銷自己，關心他及他周邊的人，用你的真誠行動

其實也是屬于較傳統(tǒng)的外貿方式，提供買家信息的平臺。成敗在于買賣雙方的溝通情況，主要是做MIC產(chǎn)品，大多是大的訂單。通過海運集裝箱完成。這類訂單，追求的往往是量。所以這類平臺，對于想要做外貿出口的供應商比較合適。溫馨

做外貿這塊，主要是要有進出口權。其他的比如發(fā)展外貿團隊的話，可以先慢慢一步來。樓主要是想獲取客戶資源，可以考慮下外貿開發(fā)軟件去主動開發(fā)客戶，效果也很不錯，很多外貿人都有在使用。

建議先做汽車配件相關產(chǎn)品的外貿大數(shù)據(jù)分析，了解整個市場的情況，有針對 性地做外貿營銷計劃。各種外貿業(yè)務渠道綜合使用，相信會有很好的收獲。加油！

我一個一個來回答你吧： 1、我怎么去聯(lián)系國外的客戶。 相對與汽車行業(yè)來說，外國有很多的國家比中國的發(fā)達，當然這個是整車而言，配件的話也應該是有可發(fā)展的前景的，聯(lián)系國外的客戶的話，就我的工作而言是需要委托的，你

我是做汽車配件的,如何做外貿?

1、倉庫做箱 貨運公司把船名、提單號，通知倉庫。賃介紹信去船公司集裝箱堆場提箱，待貨主送貨后做箱。汽車用品海運出口代理 2、廠地做箱 貨運公司提箱后，根據(jù)托運人提供的工廠地址做箱。 四、報關&#

1、盡量使用密封膠，必要時可用油漆代用能達到理想密封效果。2、橡膠密封件裝配前應仔細檢查外觀質量;使用專門工具壓配，避免敲打變形。3、按規(guī)定加注潤滑油脂，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等。4、在極為清潔的條件下進行裝

做外貿這塊，主要是要有進出口權。其他的比如發(fā)展外貿團隊的話，可以先慢慢一步來。樓主要是想獲取客戶資源，可以考慮下外貿開發(fā)軟件去主動開發(fā)客戶，效果也很不錯，很多外貿人都有在使用。

1、去聯(lián)系國外的客戶。相對與汽車行業(yè)來說，外國有很多的國家比中國的發(fā)達，當然這個是整車而言，配件的話也應該是有可發(fā)展的前景的，聯(lián)系國外的客戶的話，就的工作而言是需要委托的，你找在中國有委托的相關委托單位，也是

首先，最好找一個適合銷售國外的平臺。找到一個合適的網(wǎng)站來建立起自己公司的網(wǎng)站，這樣國際的公司都可以搜索到自己的公司，那么這個平臺是要根據(jù)自身公司的發(fā)展去擇選的，一般公司都選擇的是亞馬遜，所以也可以多考慮其他的國

汽車配件怎么做外貿

確定客戶購車意向后，與海外客戶簽訂國際貿易合同，確定貿易形式、術語和全部詳細條款。意向車源查找匹配 與國內車源方企業(yè)保持合作，采購所需車源。目前可從全國各地采購符合出口規(guī)定的二手車。車源收購 （一）車輛準備 a、

中國貿易商看準時機,以二手新車的方式,平行出口新能源車,才讓二手車出口市場得以繁榮起來。 在汽車流通協(xié)會舉辦的《2023年中國二手車大會》上,有演講嘉賓透露,目前二手車出口總量中,超過80%都是平行出口的新能源二手新車。 02 中亞、中

1、包銷是國際貿易中習慣采用的方式之一。在中國出口業(yè)務中，根據(jù)某些商品的特點和擴大出口的需要，在適當?shù)氖袌錾?，選擇適當客戶，也可采用包銷方式。包銷指出口人(委托人)通過協(xié)議把某一種商品或某一類商品在某一個地區(qū)和

出口貿易的交易方式有以下幾種：1. 直接出口：出口商直接與國外買家進行業(yè)務洽談，將產(chǎn)品出口到國外市場。2. 代理出口：出口商委托代理商或經(jīng)紀人代理銷售其產(chǎn)品到國外市場。3. 進口代理商出口：通過與國外進口代理商合作，由

按照出口金額對比,載重車出口仍位居我國汽車出口的第一位。出口數(shù)量6.54萬輛,同比增長44.5%,占我國出口汽車總數(shù)量的52.0%;出口金額4.28億美元,同比增長50.9%,占我國出口汽車總金額的34.1%。在我國出口的載重車中,其數(shù)量的89.1%,出口金額

5、出口收匯核銷單。一切出口貨物報關時,應交驗外匯管理部門加蓋"監(jiān)督收匯"章的出口收匯核銷單,并將核銷編號填在每張出口報關單的右上角處。 6、海關認為必要時,還應交驗貿易合同、貨物產(chǎn)地證書等。 7、其它有關單

我國汽車出口的貿易方式具體有哪些

外貿電商平臺，B2B的有阿里巴巴 中國制造網(wǎng) 等 B2C的有速賣通 亞馬遜等。建議先做汽車配件相關產(chǎn)品的外貿大數(shù)據(jù)分析，了解整個市場的情況，有針對 性地做外貿營銷計劃。各種外貿業(yè)務渠道綜合使用，相信會有很好的收獲。加油！

做外貿這塊，主要是要有進出口權。其他的比如發(fā)展外貿團隊的話，可以先慢慢一步來。樓主要是想獲取客戶資源，可以考慮下外貿開發(fā)軟件去主動開發(fā)客戶，效果也很不錯，很多外貿人都有在使用。

參加展會。如果能有機會可以多參加國際的展會，把公司的產(chǎn)品介紹的更好，再加上口才好的業(yè)務員，那么也會結交到一些客戶，這樣也為自己的外貿生意有了開始。 耐心的和外國人溝通。有些客戶可能比較刁難，但是對于客戶，公司也

接下來需要去阿里巴巴或者中國制造，或者廣交會會員這些網(wǎng)站上搜集這個產(chǎn)品行業(yè)內的客戶信息，最好是去參加比較大的行業(yè)內展會，或者廣交會。多得客戶名片，不管對方是否有意你的產(chǎn)品，都把名片拿過來。整理后逐個帶上名字發(fā)上面的

如何快速入手汽車配件外貿業(yè)務?

原則上，個人不能做這類貿易，但是個人做貿易的其實有很多，大家都喜歡稱作為SOHO。SOHO要出口只有通過代理或者是買單出口，前者需要工廠開除增值稅發(fā)票有退稅，后者不用增票但也沒有退稅。通過代理出口會產(chǎn)生的費用：采購成本+

01詢盤 即從 B2B、Google、Facebook、展會、老客戶等途徑得到的詢盤，詢盤的內容可涉及：價格、規(guī)格、品質、數(shù)量、包裝、裝運以及索取樣品等，而多數(shù)只是詢問價格，也可稱之為詢價。02報價 在國際貿易的過程中，最先的步驟

其實也是屬于較傳統(tǒng)的外貿方式，提供買家信息的平臺。成敗在于買賣雙方的溝通情況，主要是做MIC產(chǎn)品，大多是大的訂單。通過海運集裝箱完成。這類訂單，追求的往往是量。所以這類平臺，對于想要做外貿出口的供應商比較合適。溫馨

做外貿這塊，主要是要有進出口權。其他的比如發(fā)展外貿團隊的話，可以先慢慢一步來。樓主要是想獲取客戶資源，可以考慮下外貿開發(fā)軟件去主動開發(fā)客戶，效果也很不錯，很多外貿人都有在使用。

建議先做汽車配件相關產(chǎn)品的外貿大數(shù)據(jù)分析，了解整個市場的情況，有針對 性地做外貿營銷計劃。各種外貿業(yè)務渠道綜合使用，相信會有很好的收獲。加油！

1、去聯(lián)系國外的客戶。相對與汽車行業(yè)來說，外國有很多的國家比中國的發(fā)達，當然這個是整車而言，配件的話也應該是有可發(fā)展的前景的，聯(lián)系國外的客戶的話，就的工作而言是需要委托的，你找在中國有委托的相關委托單位，也是

1、盡量使用密封膠，必要時可用油漆代用能達到理想密封效果。2、橡膠密封件裝配前應仔細檢查外觀質量;使用專門工具壓配，避免敲打變形。3、按規(guī)定加注潤滑油脂，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等。4、在極為清潔的條件下進行裝配

我是做汽車配件的怎樣出口做外貿?

您是要外貿SOHO嗎？外貿進出口貿易除了去到目的國設立公司或拜訪客戶，一般可通過這三種渠道開發(fā)客戶，參加展會（廣交會）+電商平臺+主動開發(fā)（郵件群發(fā)，海關數(shù)據(jù)，社媒營銷等），當然也給外貿企業(yè)供貨做生產(chǎn)商。外貿電商平臺，B2B的有阿里巴巴 中國制造網(wǎng) 等 B2C的有速賣通 亞馬遜等。建議先做汽車配件相關產(chǎn)品的外貿大數(shù)據(jù)分析，了解整個市場的情況，有針對 性地做外貿營銷計劃。各種外貿業(yè)務渠道綜合使用，相信會有很好的收獲。加油！
我一個一個來回答你吧： 1、我怎么去聯(lián)系國外的客戶。 相對與汽車行業(yè)來說，外國有很多的國家比中國的發(fā)達，當然這個是整車而言，配件的話也應該是有可發(fā)展的前景的，聯(lián)系國外的客戶的話，就我的工作而言是需要委托的，你找在中國有委托的相關委托單位，也是就總代理，好比說吧，某某公司駐某某地區(qū)辦事處什么的，直接聯(lián)系的比較少相對來說的話，找委托的先做起來比較多． 2、是我把貨物送到國外去，還是國外來人取。 出口的話，當然是你發(fā)貨到國外啦～有空運和海運的2種，其他快遞等等也有這個是相對金額比較少，體積比較小的貨物，做配件比較少的．除非這個配件只有你有全世界就你生產(chǎn)！ 貿易的話你就要學習一下國際貿易了！DDP FOB CIF CFR都是貿易術語，相對風險承擔和負責運輸金額的不同有不同的劃分． 3、如果是我把貨物送到國外去，那么是不是還有很多手續(xù)，例如什么報關等。 有，出口報關，比如你用集裝箱出口，那么必須找人代理你報關，你想做的話你應該沒有出口報關權的，因為你剛剛做應該不懂，出口報關是專門的一個權利，有些貨物還有退稅等等，這個是國際貿易中的，出口保護等政策．手續(xù)到不是很多！主要是安排交通和報關，交通空運的話比海運的簡單，海運是針對大貨物，小的基本都空運～當然費用方面海運便宜 空運比較貴點！ 4、一般外貿的結款方式是什么形式的，是現(xiàn)金、還是匯款、還是欠帳。 外貿的 結款方式 一般為 信用證 電匯 票匯 相對不同公司的信用的 出口前可以調查 出口公司的信用，欠帳比較少在做，一般是先付定金的，現(xiàn)金很少 匯款比較多～！ 5、做外貿都有哪些必備的程序和手續(xù) 這個問題有點難回答，做外貿有自主外貿權和代理外貿權 只要是公司注冊資金到達 法律規(guī)定的金額就可以有的（多少我忘記了），主要是貨物的運輸和報關，到達對方的港口時做FOB ＼CIF CFR的話 直接會有對方公司辦理后面的程序的 其實我能在這里說說的也就這些了 如果真的想學還是要 學習一下外貿的課程比較來的實際，畢竟這樣說下能明白的太少 這個我也只是就你的問題回答了 其實相關的還有很多的！
出口貨物流程主要包括：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結匯。 一、報價 在國際貿易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿易的開始。其中，對于出口產(chǎn)品的報價主要包括：產(chǎn)品的質量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運輸方式、產(chǎn)品的材質等內容。 比較常用的報價有： FOB"船上交貨"、CNF"成本加運費"、CIF"成本、保險費加運費"等形式。 二、訂貨（簽約） 貿易雙方就報價達成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關事項與賣方企業(yè)進行協(xié)商，雙方協(xié)商認可后，需要簽訂《購貨合同》。在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)地、裝運期、付款條件、結算方式、索賠、仲裁等內容進行商談，并將商談后達成的協(xié)議寫入《購貨合同》。這標志著出口業(yè)務的正式開始。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。 三、付款方式 比較常用的國際付款方式有三種，即信用證付款方式、TT付款方式和直接付款方式。1、信用證付款方式 信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類。跟單信用證是指附有指定單據(jù)的信用證，不附任何單據(jù)的信用證稱光票信用證。簡單地說，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件。請注意，出口貨物的裝運期限應在信用證的有效期限內進行，信用證交單期限必須不遲于信用證的有效日期內提交。 國際貿易中以信用證為付款方式的居多，信用證的開證日期應當明確、清楚、完整。中國的幾家國有商業(yè)銀行，如中國銀行、中國建設銀行、中國農業(yè)銀行、中國工商銀行等，都能夠對外開立信用證（這幾家主要銀行的開證手續(xù)費都是開證金額的1.5‰）。 2、TT付款方式 TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結算，由您的客戶將款項匯至貴公司指定的外匯銀行賬號內，可以要求貨到后一定期限內匯款。 3、直接付款方式 是指買賣雙方直接交貨付款。 四、備貨 備貨在整個貿易流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實。備貨的主要核對內容如下： 1、貨物品質、規(guī)格，應按合同的要求核實。 2、貨物數(shù)量：保證滿足合同或信用證對數(shù)量的要求。 3、備貨時間：應根據(jù)信用證規(guī)定，結合船期安排，以利于船貨銜接。 五、包裝 您可以根據(jù)貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。 1、一般出口包裝標準：根據(jù)貿易出口通用的標準進行包裝。 2、特殊出口包裝標準：根據(jù)客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。 3、貨物的包裝和嘜頭（運輸標志）：應進行認真檢查核實，使之符合信用證的規(guī)定。 六、通關手續(xù) 通關手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關則無法完成交易。 1、屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。 目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環(huán)節(jié)： ○接受報驗：報驗是指對外貿易關系人向商檢機構報請檢驗。 ○抽樣：商檢機構接受報驗之后，及時派員赴貨物堆存地點進行現(xiàn)場檢驗、鑒定。 ○檢驗：商檢機構接受報驗之后，認真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內容。并仔細審核合同（信用證）對品質、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗的依據(jù)，確定檢驗標準、方法。（檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗；物理檢驗；感官檢驗；微生物檢驗等） ○簽發(fā)證書：在出口方面，凡列入〖種類表〗內的出口商品，經(jīng)商檢機構檢驗合格后，簽發(fā)放行單（或在"出口貨物報關單"上加蓋放行章，以代替放行單）。 2、須由專業(yè)持有報關證人員，持箱單、發(fā)票、報關委托書、出口結匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關辦理通關手續(xù)。 ○箱單是由出口商提供的出口產(chǎn)品裝箱明細。 ○發(fā)票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明。 ○報關委托書是沒有報關能力的單位或個人委托報關代理行來報關的證明書。 ○出口核銷單由出口單位到外匯局申領，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據(jù)。 ○商檢證書是經(jīng)過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構檢驗合格后而得到的，是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。是對外貿易有關各方履行契約義務、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據(jù)的有效證件，同時也是海關驗放、征收關稅和優(yōu)惠減免關稅的必要證明。七、裝船 在貨物裝船過程中，您可以根據(jù)貨物的多少來決定裝船方式，并根據(jù)《購貨合同》所定的險種來進行投保?？蛇x擇：
國家對汽車的進出口限定了準入資格，只有大型的汽車制造和銷售公司，以及國有汽車進出口公司有資格經(jīng)營汽車進出口，并且限定了少數(shù)幾個允許進口汽車的港口。
我一個一個來回答你吧： 1、我怎么去聯(lián)系國外的客戶。 相對與汽車行業(yè)來說，外國有很多的國家比中國的發(fā)達，當然這個是整車而言，配件的話也應該是有可發(fā)展的前景的，聯(lián)系國外的客戶的話，就我的工作而言是需要委托的，你找在中國有委托的相關委托單位，也是就總代理，好比說吧，某某公司駐某某地區(qū)辦事處什么的，直接聯(lián)系的比較少相對來說的話，找委托的先做起來比較多． 2、是我把貨物送到國外去，還是國外來人取。 出口的話，當然是你發(fā)貨到國外啦～有空運和海運的2種，其他快遞等等也有這個是相對金額比較少，體積比較小的貨物，做配件比較少的．除非這個配件只有你有全世界就你生產(chǎn)！ 貿易的話你就要學習一下國際貿易了！DDP FOB CIF CFR都是貿易術語，相對風險承擔和負責運輸金額的不同有不同的劃分． 3、如果是我把貨物送到國外去，那么是不是還有很多手續(xù)，例如什么報關等。 有，出口報關，比如你用集裝箱出口，那么必須找人代理你報關，你想做的話你應該沒有出口報關權的，因為你剛剛做應該不懂，出口報關是專門的一個權利，有些貨物還有退稅等等，這個是國際貿易中的，出口保護等政策．手續(xù)到不是很多！主要是安排交通和報關，交通空運的話比海運的簡單，海運是針對大貨物，小的基本都空運～當然費用方面海運便宜 空運比較貴點！ 4、一般外貿的結款方式是什么形式的，是現(xiàn)金、還是匯款、還是欠帳。 外貿的 結款方式 一般為 信用證 電匯 票匯 相對不同公司的信用的 出口前可以調查 出口公司的信用，欠帳比較少在做，一般是先付定金的，現(xiàn)金很少 匯款比較多～！ 5、做外貿都有哪些必備的程序和手續(xù) 這個問題有點難回答，做外貿有自主外貿權和代理外貿權 只要是公司注冊資金到達 法律規(guī)定的金額就可以有的（多少我忘記了），主要是貨物的運輸和報關，到達對方的港口時做FOB ＼CIF CFR的話 直接會有對方公司辦理后面的程序的 其實我能在這里說說的也就這些了 如果真的想學還是要 學習一下外貿的課程比較來的實際，畢竟這樣說下能明白的太少 這個我也只是就你的問題回答了 其實相關的還有很多的！
1、怎么去聯(lián)系國外的客戶。 　　相對與汽車行業(yè)來說，外國有很多的國家比中國的發(fā)達，當然這個是整車而言，配件的話也應該是有可發(fā)展的前景的，聯(lián)系國外的客戶的話，就我的工作而言是需要委托的，你找在中國有委托的相關委托單位，也是就總代理，好比說吧，某某公司駐某某地區(qū)辦事處什么的，直接聯(lián)系的比較少相對來說的話，找委托的先做起來比較多。 　2、是我把貨物送到國外去，還是國外來人取。 　　出口的話，當然是你發(fā)貨到國外啦~有空運和海運的2種，其他快遞等等也有這個是相對金額比較少，體積比較小的貨物，做配件比較少的.除非這個配件只有你有全世界就你生產(chǎn)！ 　　貿易的話你就要學習一下國際貿易了！DDP FOB CIF CFR都是貿易術語，相對風險承擔和負責運輸金額的不同有不同的劃分。 3、如果是我把貨物送到國外去，那么是不是還有很多手續(xù)，例如什么報關等。 　　有，出口報關，比如你用集裝箱出口，那么必須找人代理你報關，你想做的話你應該沒有出口報關權的，因為你剛剛做應該不懂，出口報關是專門的一個權利，有些貨物還有退稅等等，這個是國際貿易中的，出口保護等政策.手續(xù)到不是很多！主要是安排交通和報關，交通空運的話比海運的簡單，海運是針對大貨物，小的基本都空運~當然費用方面海運便宜 空運比較貴點 4、一般外貿的結款方式是什么形式的，是現(xiàn)金、還是匯款、還是欠帳。 　　外貿的 結款方式 一般為 信用證 電匯 票匯 相對不同公司的信用的 出口前可以調查 出口公司的信用，欠帳比較少在做，一般是先付定金的，現(xiàn)金很少 匯款比較多~！ 5、做外貿都有哪些必備的程序和手續(xù) 　　這個問題有點難回答，做外貿有自主外貿權和代理外貿權 只要是公司注冊資金到達 法律規(guī)定的金額就可以有的（多少我忘記了），主要是貨物的運輸和報關，到達對方的港口時做FOB \CIF CFR的話 直接會有對方公司辦理后面的程序的 　　其實我能在這里說說的也就這些了 如果真的想學還是要 學習一下外貿的課程比較來的實際，畢竟這樣說下能明白的太少 　　這個我也只是就你的問題回答了 其實相關的還有很多的！
你好！外貿是個長期的過程，開發(fā)一個客戶往往需要一年的時間，頓時倍感責任艱巨，然而，一切又皆有可能，事在人為嘛！ 一，做好你自己： 1、自己的優(yōu)勢，產(chǎn)品的知識，價格優(yōu)勢，并盡可能在服務上提高附加值，中小企業(yè)，生存是關鍵，找準自己的定位非常重要，學會對資源的優(yōu)勢整合。 2、打好廣告：名片，目錄，網(wǎng)站（這個很重要），公司簡介，聯(lián)系方式，獨特簽名，最后能找到感情上的訴求 3、關于外貿網(wǎng)站的建設：網(wǎng)站越來越成為企業(yè)與客戶溝通的途徑，很多客戶都會上企業(yè)的網(wǎng)站查詢產(chǎn)品信息及其他資料。對于商人來說，時間就是金錢，如果網(wǎng)站打開的速度非常的慢，那就會影響客人對于網(wǎng)站的訪問。對于外貿公司來說，大多數(shù)的訪問者都是國外客戶，能夠保證他們的瀏覽速度是第一位的。中國的國際出口帶寬不夠。導致互聯(lián)網(wǎng)大塞車?，F(xiàn)在很多網(wǎng)站都是放在國內的電信或者網(wǎng)通的服務器，在國內打開速度一般是比較快的，但是在國外打開，速度就非常的慢甚至都打不開。所以,突破出口帶寬局限，快速拓展海外業(yè)務的秘訣就是：采用大煌網(wǎng)絡的服務，將您的網(wǎng)站放在互聯(lián)網(wǎng)的大動脈－美國的骨干網(wǎng)絡機房（美國達拉斯/西雅圖機房其中，達拉斯機房是世界排名第一機房，速度和穩(wěn)定性方面都是非常不錯的。）。選好合適的外貿服務器，建立好自己的網(wǎng)站以后，要注意的就是網(wǎng)站圖片上傳，并及時更新圖片。對產(chǎn)品的詳細具體專業(yè)的描述，特別是關鍵詞的設置。 4、達到一切該有的認證，比如CE,ROSH，最后有自己的研發(fā)團隊，及時做到產(chǎn)品的更新?lián)Q代。 1、認真分析詢盤，了解發(fā)詢盤的意圖，需求是否明確：67%立即采購，50%收集挑選階段 客戶有沒網(wǎng)站，客人除這產(chǎn)品外還做其他產(chǎn)品？詳細的聯(lián)系方式？前期花的時間越長，你的中獎率就越高 2、了解外國人的習慣，假期，時差，思維習慣等，信用體系。。。 三、談判交涉技巧 1、重點指出，為客戶省時間。 2、設置鏈接，為客戶省麻煩 3、正規(guī)、專業(yè)報價 4、想盡一切辦法讓買家對我了解，在最短時間內引起買家興趣，并千萬別讓他分散轉移注意力。 5、多向老板學習 四、合同簽訂后 注意，外貿是一個長期的過程，風險無處不在。所以，真正的營銷是在東西賣給客戶之后，在合同， 付款方式，信用證，提單，報關單，核銷單及貨代的選取，及海關交涉都需要100%的細心.往往一件小事，觸發(fā)整個全局，甚至搭上身家性命。 五、老業(yè)務員，有一定客戶資源的人千萬別得意忘形，要保持每年20%新客戶的充實。 最后，正如八仙過海，各顯神通。
1、國內新興應該沒有什么比較靠譜的品牌，國內做的比較大的幾家自主品牌也就是奇瑞、吉利、夏利、華晨、比亞迪了。 2、不過做獨家肯定是要承擔銷售量的，還有就是該品牌在你說的這個國家沒有銷售渠道和合資工廠，你想做獨家，廠商也得考察該地的市場，比如該國的人均GDP，消費能力，未來幾年的經(jīng)濟走向等等市場問題，你可以打給這些廠商問問看，看看他們的市場策略有沒有意向在該國做渠道銷售。以下是各廠商的電話：奇瑞：0553-5923090吉利：0571-28001111 夏利：（022）88130988華晨：024-31666338比亞迪：0755-84627420 國內的廠商巴不得能開拓一些新興市場，尤其是國內現(xiàn)在對非洲的市場開拓國家也比較支持。相信你能得到滿意的答復。預祝成功