內(nèi)支線：內(nèi)支線是專門營運(yùn)外貿(mào)貨物轉(zhuǎn)駁的功能，所走的貨物都是外貿(mào)貨而不能是內(nèi)貿(mào)貨。比如美國進(jìn)口的貨物到中國主港后，由內(nèi)支線負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)駁至各類二級(jí)港口。內(nèi)支線的的船公司面對(duì)是國際大型船公司。內(nèi)貿(mào)線：內(nèi)貿(mào)線專門營運(yùn)的

所謂的內(nèi)支線、外支線，一般是指集裝箱航線干線運(yùn)輸?shù)南鄬?duì)而言，也就是說一艘集裝箱船抵達(dá)我國的某一個(gè)干線上的掛靠港，卸下集裝箱，再用船把這些集裝箱運(yùn)往其他我國港口，這條運(yùn)輸航線就被稱為內(nèi)支線，反之，干線上

外貿(mào)的內(nèi)支線主要是指LINER對(duì)應(yīng)的FEEDER，主要是指一些內(nèi)河口岸不能停留大型外籍集裝箱船，為了方便攬貨提供短途集裝箱駁船業(yè)務(wù)以便更方便的攬貨，主要船公司像MSK、中遠(yuǎn)、CMA等船公司均有此類服務(wù)業(yè)務(wù)。舉個(gè)例子大連或者天津出

外貿(mào)內(nèi)支線集裝箱班輪運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱內(nèi)支線運(yùn)輸）是指固定船舶在國內(nèi)港口之間按照公布的船期表或有規(guī)則地在與干線船舶銜接的固定航線上從事外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱運(yùn)輸。內(nèi)支線集裝箱班輪運(yùn)輸包括沿海內(nèi)支線集裝箱班輪運(yùn)輸和內(nèi)河支線集

什么是外貿(mào)內(nèi)支線

內(nèi)支線：內(nèi)支線是專門營運(yùn)外貿(mào)貨物轉(zhuǎn)駁的功能，所走的貨物都是外貿(mào)貨而不能是內(nèi)貿(mào)貨。比如美國進(jìn)口的貨物到中國主港后，由內(nèi)支線負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)駁至各類二級(jí)港口。內(nèi)支線的的船公司面對(duì)是國際大型船公司。內(nèi)貿(mào)線：內(nèi)貿(mào)線專門營運(yùn)的

此行業(yè)內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)外貿(mào)的標(biāo)準(zhǔn)如下：1、必須注冊(cè)在外國公證機(jī)構(gòu)下、裝備適合國際航行的導(dǎo)航設(shè)備和通信設(shè)備等。2、外貿(mào)船還需遵守國際海事組織（IMO）制定的國際公約和協(xié)議。3、內(nèi)貿(mào)船需要進(jìn)行相應(yīng)的改裝和認(rèn)證，以符合外貿(mào)船的標(biāo)準(zhǔn)。

外貿(mào)船員是要海員證的相當(dāng)于出國護(hù)照，內(nèi)貿(mào)不要，跑外貿(mào)的證書等級(jí)是甲類（環(huán)球）和乙類（近洋），內(nèi)貿(mào)是丙類（沿海）和丁類（內(nèi)河）

6.場(chǎng)站業(yè)務(wù)員在裝船前24小時(shí)分批送外輪理貨員，理貨員于裝船時(shí)交大副。然后第一聯(lián)收據(jù)由場(chǎng)站業(yè)務(wù)員交還托運(yùn)人，作為向外輪代理公司換取收貨待運(yùn)提單的憑證，或裝船后換取裝船提單。

舉個(gè)例子，從廣州佛山出口貨物到德國，佛山是沒有可以直接到德國的船，它需要先從佛山搭小船到香港，然后在香港換船，換成能直接到德國的大船，這里面從佛山到香港的船就是內(nèi)貿(mào)的船，從香港到德國的船就是外貿(mào)的船。

運(yùn)輸進(jìn)出口外貿(mào)貨物的船只為外貿(mào)船，內(nèi)貿(mào)船只能運(yùn)輸國內(nèi)各地交易的貨物。都需要向海事海關(guān)申請(qǐng)資質(zhì)并備案。

外貿(mào)船 內(nèi)貿(mào)船 麻煩給詳細(xì)解釋一下,謝謝

貿(mào):簡(jiǎn)單的說就是與外國人做生意 內(nèi)貿(mào)：與國內(nèi)的人做生意 方法：選擇好的產(chǎn)品，尋找有需求的客戶，收款 現(xiàn)在很多個(gè)人SOHO通過注冊(cè)離岸公司來接收外匯，進(jìn)行國際貿(mào)易，減輕開銷，降低風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樽?cè)香港公司有下面的優(yōu)勢(shì)所在：1

屬于外貿(mào)船

是的，只要是內(nèi)貿(mào)船公司訂的艙位，走內(nèi)貿(mào)航線的都是內(nèi)貿(mào)集裝箱，營口到寧波有直達(dá)的

內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸指從事承運(yùn) 海關(guān)監(jiān)管貨物 的船舶，同時(shí)承載內(nèi)貿(mào)和外貿(mào) 集裝箱貨物 的運(yùn)輸。

國內(nèi)的運(yùn)輸只要找家運(yùn)輸公司就可以解決了，國外的運(yùn)輸必然要找貨代，現(xiàn)在的貨代很強(qiáng)大，可以安排集裝箱的內(nèi)地拖運(yùn)，船公司的安排，還可以安排做商檢，報(bào)關(guān)等等。國外的運(yùn)輸我們沒辦法自己操作，而貨代在國外有自己的代理，至于

舉個(gè)例子，從廣州佛山出口貨物到德國，佛山是沒有可以直接到德國的船，它需要先從佛山搭小船到香港，然后在香港換船，換成能直接到德國的大船，這里面從佛山到香港的船就是內(nèi)貿(mào)的船，從香港到德國的船就是外貿(mào)的船。

什么叫外貿(mào)的船?什么叫內(nèi)貿(mào)的船?麻煩說詳細(xì)點(diǎn)!謝謝了!

屬于外貿(mào)船

是的，只要是內(nèi)貿(mào)船公司訂的艙位，走內(nèi)貿(mào)航線的都是內(nèi)貿(mào)集裝箱，營口到寧波有直達(dá)的

內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸指從事承運(yùn) 海關(guān)監(jiān)管貨物 的船舶，同時(shí)承載內(nèi)貿(mào)和外貿(mào) 集裝箱貨物 的運(yùn)輸。

國內(nèi)的運(yùn)輸只要找家運(yùn)輸公司就可以解決了，國外的運(yùn)輸必然要找貨代，現(xiàn)在的貨代很強(qiáng)大，可以安排集裝箱的內(nèi)地拖運(yùn)，船公司的安排，還可以安排做商檢，報(bào)關(guān)等等。國外的運(yùn)輸我們沒辦法自己操作，而貨代在國外有自己的代理，至于

舉個(gè)例子，從廣州佛山出口貨物到德國，佛山是沒有可以直接到德國的船，它需要先從佛山搭小船到香港，然后在香港換船，換成能直接到德國的大船，這里面從佛山到香港的船就是內(nèi)貿(mào)的船，從香港到德國的船就是外貿(mào)的船。

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所謂內(nèi)貿(mào)是指國內(nèi)企業(yè)之間的貿(mào)易，而外貿(mào)是指國際貿(mào)易，即包括進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易，也就是國際貿(mào)易必然要有進(jìn)出口的報(bào)關(guān)行為。而國內(nèi)貿(mào)易并不需要經(jīng)過海關(guān)，也就是不需要經(jīng)過報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)。那么，而二者區(qū)別是不是不言而喻了？！

國內(nèi)貿(mào)易（inland trade）是指發(fā)生在國家地域范圍之內(nèi)的各種貿(mào)易活動(dòng)，國際貿(mào)易（The international trade）也稱通商，是指跨越國境的貨品和服務(wù)交易。國內(nèi)貿(mào)易是指發(fā)生在國家地域范圍之內(nèi)的各種貿(mào)易活動(dòng)、貿(mào)易關(guān)系的總和，它既包括

內(nèi)貿(mào)的法律依據(jù)主要就是國內(nèi)的外貿(mào)是指國際內(nèi)貿(mào) 國內(nèi)企業(yè)之間發(fā)生的貿(mào)易外貿(mào) 是指一國和地區(qū)同別國和地區(qū)進(jìn)行貨物和服務(wù)交換的活動(dòng).從一個(gè)國家來看這種交換活動(dòng)稱為對(duì)外貿(mào)易.答：國際貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易既有一定的共同性，又存在

是指國內(nèi)貿(mào)易。在國內(nèi)貿(mào)易公司買來貨物，然后供應(yīng)給另外一家更大的貿(mào)易公司，最后由大貿(mào)易公司直接跟買方交易，然后小的貿(mào)易公司吃中間的利益。在國內(nèi)運(yùn)輸并不代表不出海關(guān)，如果進(jìn)出保稅區(qū)，出口加工區(qū)或保稅倉庫就需要報(bào)關(guān)。

我的 外貿(mào)內(nèi)貿(mào)是什么意思  我來答 1個(gè)回答 #熱議# 哪些癌癥可能會(huì)遺傳給下一代?麥高TA佝 2023-03-27 · TA獲得超過226個(gè)贊 知道答主 回答量:186 采納率:60% 幫助的人:33.9萬 我也去答題訪問個(gè)人頁 關(guān)注 展

外貿(mào)內(nèi)貿(mào)是什么意思

內(nèi)外貿(mào)易是指一國與其他國家或地區(qū)之間進(jìn)行商品、服務(wù)等交流的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。內(nèi)貿(mào)主要指本國內(nèi)部的商品交換，外貿(mào)則是指跨國界的貿(mào)易。內(nèi)外貿(mào)易對(duì)于一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。內(nèi)貿(mào)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，而外貿(mào)則是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展

所謂內(nèi)貿(mào)是指國內(nèi)企業(yè)之間的貿(mào)易，而外貿(mào)是指國際貿(mào)易，即包括進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易，也就是國際貿(mào)易必然要有進(jìn)出口的報(bào)關(guān)行為。而國內(nèi)貿(mào)易并不需要經(jīng)過海關(guān)，也就是不需要經(jīng)過報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)。那么，而二者區(qū)別是不是不言而喻了？！

國內(nèi)貿(mào)易（inland trade）是指發(fā)生在國家地域范圍之內(nèi)的各種貿(mào)易活動(dòng)，國際貿(mào)易（The international trade）也稱通商，是指跨越國境的貨品和服務(wù)交易。國內(nèi)貿(mào)易是指發(fā)生在國家地域范圍之內(nèi)的各種貿(mào)易活動(dòng)、貿(mào)易關(guān)系的總和，它既包括

內(nèi)貿(mào)的法律依據(jù)主要就是國內(nèi)的外貿(mào)是指國際內(nèi)貿(mào) 國內(nèi)企業(yè)之間發(fā)生的貿(mào)易外貿(mào) 是指一國和地區(qū)同別國和地區(qū)進(jìn)行貨物和服務(wù)交換的活動(dòng).從一個(gè)國家來看這種交換活動(dòng)稱為對(duì)外貿(mào)易.答：國際貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易既有一定的共同性，又存在

是指國內(nèi)貿(mào)易。在國內(nèi)貿(mào)易公司買來貨物，然后供應(yīng)給另外一家更大的貿(mào)易公司，最后由大貿(mào)易公司直接跟買方交易，然后小的貿(mào)易公司吃中間的利益。在國內(nèi)運(yùn)輸并不代表不出海關(guān)，如果進(jìn)出保稅區(qū)，出口加工區(qū)或保稅倉庫就需要報(bào)關(guān)。

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外貿(mào)內(nèi)貿(mào)是什么意思

內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)的區(qū)別： 內(nèi)貿(mào)就是指國內(nèi)貿(mào)易，內(nèi)外貿(mào)區(qū)分應(yīng)以進(jìn)出海關(guān)為準(zhǔn),如出海關(guān)的,就是外貿(mào)，在國內(nèi)運(yùn)輸并不代表不出海關(guān),如果進(jìn)出保稅區(qū),出口加工區(qū)或保稅倉庫就需要報(bào)關(guān). 對(duì)外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易” 或“進(jìn)出口貿(mào)易”，簡(jiǎn)稱“外貿(mào)”，是指一個(gè)國家（地區(qū)）與另一個(gè)國家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。 內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)分別的優(yōu)勢(shì)： 1、內(nèi)貿(mào)的好處是前期投入比較簡(jiǎn)單，業(yè)務(wù)相對(duì)比較好拓展。 2、外貿(mào)的好處是客戶相對(duì)比較穩(wěn)定些，不像內(nèi)貿(mào)客戶老是換來換去供應(yīng)商，畢竟供應(yīng)商跟客戶距離相差比較遠(yuǎn)，如果能夠建立好的友誼，外貿(mào)客戶就比較穩(wěn)定，客戶不易換供應(yīng)商。
　　內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)分別做國內(nèi)貿(mào)易和國外貿(mào)易。內(nèi)貿(mào)是在國內(nèi)進(jìn)行商品交易的活動(dòng)，外貿(mào)是與國外進(jìn)行商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。‍ 　　內(nèi)貿(mào)就是指國內(nèi)貿(mào)易，在國內(nèi)貿(mào)易公司買來貨物，然后供應(yīng)給另外一家更大的貿(mào)易公司，最后由大貿(mào)易公司直接跟買方交易，然后小的貿(mào)易公司吃中間的利益。 　　對(duì)外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易” 或“進(jìn)出口貿(mào)易”，簡(jiǎn)稱“外貿(mào)”，是指一個(gè)國家（地區(qū)）與另一個(gè)國家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)）來說，就是進(jìn)口；對(duì)運(yùn)出商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)）來說，就是出口。
貿(mào):簡(jiǎn)單的說就是與外國人做生意 內(nèi)貿(mào)：與國內(nèi)的人做生意 方法：選擇好的產(chǎn)品，尋找有需求的客戶，收款 現(xiàn)在很多個(gè)人SOHO通過注冊(cè)離岸公司來接收外匯，進(jìn)行國際貿(mào)易，減輕開銷，降低風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樽?cè)香港公司有下面的優(yōu)勢(shì)所在： 1：可以開設(shè)離岸帳戶，不限額接收外匯 2：沒有經(jīng)營的范圍限制，除非法經(jīng)營外的都可以經(jīng)營 3：注冊(cè)資本不用驗(yàn)資和不用到位，就在章程中有提現(xiàn) 4：不用實(shí)地經(jīng)營 5：可以進(jìn)行零報(bào)稅 6：注冊(cè)門檻低，注冊(cè)條件簡(jiǎn)單即提供公司名、身份證復(fù)印件
內(nèi)貿(mào)船只能在國內(nèi)航線航行，外貿(mào)船可以在世界各國航行。
超級(jí)船東這個(gè)平臺(tái)有5000條國內(nèi)沿海的干散貨船，內(nèi)貿(mào)租船的可以去看看，每天都會(huì)更新千條船期（找船找貨的朋友都可以看看）
舉個(gè)例子，從廣州佛山出口貨物到德國，佛山是沒有可以直接到德國的船，它需要先從佛山搭小船到香港，然后在香港換船，換成能直接到德國的大船，這里面從佛山到香港的船就是內(nèi)貿(mào)的船，從香港到德國的船就是外貿(mào)的船。