急求國際貿(mào)易題目答案 5 一、名詞解釋(20分)1、共同海損2、清潔提單3、追索權(quán)4、信用證5、還盤二、簡答(20分)1、簡述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。2、簡述國際貿(mào)易術(shù)語的作用。三、案例分析及計(jì)算(60分)1.某貨 一、名詞解釋(

其實(shí),有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例《2000通則》中所說的“以船舷為界”劃分風(fēng)險(xiǎn),只是用以確定貨物在交接過程中損壞或滅失的后果由賣方還是買方承擔(dān)的問題,而并不泛指所有的風(fēng)險(xiǎn),特別是不涉及收匯的風(fēng)險(xiǎn)問題。事實(shí)證明,在我出口業(yè)務(wù)中,作為賣方

貨物交付:賣方應(yīng)于規(guī)定的期限內(nèi)負(fù)擔(dān)所有風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用直到貨物運(yùn)抵『指定目的 地』交買方處置為止。B.買方負(fù)責(zé) 待貨物交買方處置后其一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用全歸買方自行負(fù)責(zé)。

問:該筆業(yè)務(wù)中,我方選用的貿(mào)易術(shù)語是否妥當(dāng)?若不妥,應(yīng)選用何種貿(mào)易術(shù)語? 案例分析: 我方選用FOB術(shù)語不妥當(dāng),應(yīng)選擇FCA術(shù)語成交。本案采用集裝箱運(yùn)輸,若采用FCA術(shù)語成交,比采用FOB術(shù)語有以下好處:(1)可以提前轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)(2)可以提早取得運(yùn)

(一）1.FOB條款中有規(guī)定：買方必須按照下述規(guī)定承擔(dān)貨物滅失或毀壞的一切風(fēng)險(xiǎn)：當(dāng)其指定的船只未按時(shí)到達(dá)，或未接受貨物，或較規(guī)定通知的時(shí)間提早停止裝貨，則自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日其開始承擔(dān)。所以風(fēng)險(xiǎn)由買方承

求關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的案例分析題的答案

即這些均是由于TTH公司沒有履約所致，因此，TTH公司必須做出賠償。（2）從上述案例中，曉玲公司應(yīng)汲取的教訓(xùn)是：首先要充分了解買方的實(shí)力和信譽(yù)，同時(shí)要采用可靠的收款方式，并了解目的國海關(guān)關(guān)于壓港貨物處置的相關(guān)政策或慣例

第一個(gè)案例：1.收到信用證發(fā)現(xiàn)與合同不相符，就應(yīng)該立即申請修改信用證，同時(shí)由于自己貨還沒準(zhǔn)備好，在提出修改信用證的時(shí)候就應(yīng)該提出延期的申請.2.非洲國家或者是不熟悉的客人，應(yīng)該在收到穩(wěn)妥的信用證后在發(fā)貨，不能憑著

信用證業(yè)務(wù)案例 【分析】在這案例中我們要吸取教訓(xùn)如下：(1)外貿(mào)公司在要求中國銀行簽發(fā)信用證時(shí)，應(yīng)先對受益人的資金情況和信用情況進(jìn)行調(diào)查。按照《統(tǒng)一慣例》，銀行所處理的是單據(jù)，而不是貨物，他們只是按照信用證規(guī)定審核

五道國際貿(mào)易案例分析題 1、A公司的要求不合理——因?yàn)?，雙方是用信用證結(jié)算，而信用證是開證行對受益人有條件的付款承諾，只要受益人按照信用證的規(guī)定行事，并提交信用證規(guī)定的單據(jù)，那么，開證行就必須對受益人履行付款

案例1 :傭金的支付條件與支付時(shí)間沒有事先說明，引起歧義。教訓(xùn):事先談好條件!案例2 :不違約，銀行要議付!分別從兩地運(yùn)來，即使不同的裝運(yùn)地和裝運(yùn)日期，只要是同一條船同一航次，視為不分批。ucp500 40b:運(yùn)輸單據(jù)上表

其理由是我方提交的是“聯(lián)合運(yùn)輸單據(jù)”,不符合信用證不許轉(zhuǎn)運(yùn)的要求。 [案例分析] 銀行在下列情況下,可以接受注明貨物將轉(zhuǎn)運(yùn)的提單(而不論其名稱如何)信用證未明確規(guī)定禁止轉(zhuǎn)運(yùn);如果信用證禁止轉(zhuǎn)運(yùn),但貨物是由集裝箱運(yùn)輸,而且同一提單

答:巴西的收入狀況呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域差異和嚴(yán)重的兩極分化。對于這種狀況,分析巴西的市場時(shí),應(yīng)注意不同地區(qū)和兩極人口巨大差別,處于不同地區(qū)和收入兩極的人口,具有不同的購買力和需求特性,往往代表著不同的市場,企業(yè)應(yīng)向其提供不同的產(chǎn)品

外貿(mào)案例分析

但韓國在此案中積累了大量實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),為本國以后處理國際貿(mào)易糾紛提供了幫助。 點(diǎn)評 中國企業(yè)已經(jīng)遭受許多雙邊糾紛,但是,我們實(shí)戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)和能力還是不夠的。因此,對于我們來說,學(xué)會(huì)使用貿(mào)易爭端解決機(jī)制是當(dāng)務(wù)之急。 四、美國鋼鐵反傾銷

案例1 :傭金的支付條件與支付時(shí)間沒有事先說明，引起歧義。教訓(xùn):事先談好條件!案例2 :不違約，銀行要議付!分別從兩地運(yùn)來，即使不同的裝運(yùn)地和裝運(yùn)日期，只要是同一條船同一航次，視為不分批。ucp500 40b:運(yùn)輸單據(jù)上表

如果該證規(guī)定“不允許分批裝運(yùn)”(Partial Shipment Not Allowed)或我方?jīng)]有充分利用“允許分批裝運(yùn)”條款,為解決上述問題,我方只得要求客戶修改信用證,從而給進(jìn)出口雙方帶來不必要的銀行費(fèi)用和麻煩。 3.我方某公司收到一國外來證,貨物為

【分析】：（1）賣方可以及時(shí)收回貨款。首先，CIF術(shù)語成交屬于象征性交貨，其特點(diǎn)是賣方憑單交貨，買方憑單付款；其次，CIF術(shù)語成交的條件下，賣方在辦理了裝運(yùn)后，并制作好單據(jù)后，已完成了交貨義務(wù)且風(fēng)險(xiǎn)也已轉(zhuǎn)移給了買方。

國際貿(mào)易案例分析題,求幫助,哪位大神幫忙給解決下

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)的案例1、我國出口公司A公司與美國B公司簽訂合同出口服裝一批，采用貿(mào)易術(shù)語FCA(《INCOTERMS 2000》),集裝箱海運(yùn)，B公司要求裝運(yùn)期為7月。A公司于2007年7月15日上午將貨物交給承運(yùn)人在上海碼頭的倉庫。當(dāng)天晚上

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例分析題庫(帶詳解答案)案例分析題庫(含分析)1．我公司與國外一家大公司簽訂一筆進(jìn)口精密機(jī)床合同，該公司在歐盟區(qū)內(nèi)共有3家工廠生產(chǎn)這種機(jī)床。臨近裝運(yùn)日期時(shí)，對方一工廠突然發(fā)生火災(zāi)，機(jī)床被燒毀，該公司以

1.可以賠償，因?yàn)槭軣崾且磺须U(xiǎn)的承保范圍，2.A公司得不到賠償，因?yàn)椤皞}至倉”條款在實(shí)際業(yè)務(wù)當(dāng)中，實(shí)際保險(xiǎn)范圍是“起運(yùn)港”至“目的港”，所以A公司在工廠往“起運(yùn)港”運(yùn)輸貨物途中不是保險(xiǎn)范圍，得不到賠償。3.在信

如果該證規(guī)定“不允許分批裝運(yùn)”(Partial Shipment Not Allowed)或我方?jīng)]有充分利用“允許分批裝運(yùn)”條款,為解決上述問題,我方只得要求客戶修改信用證,從而給進(jìn)出口雙方帶來不必要的銀行費(fèi)用和麻煩。 3.我方某公司收到一國外來證,貨物為

案例1 :傭金的支付條件與支付時(shí)間沒有事先說明，引起歧義。教訓(xùn):事先談好條件!案例2 :不違約，銀行要議付!分別從兩地運(yùn)來，即使不同的裝運(yùn)地和裝運(yùn)日期，只要是同一條船同一航次，視為不分批。ucp500 40b:運(yùn)輸單據(jù)上表

五道國際貿(mào)易案例分析題

分類: 商業(yè)/理財(cái) >> 貿(mào)易 問題描述: 有一份CIF合同，出售一批散裝農(nóng)產(chǎn)品，從亞洲某港口運(yùn)往倫敦。合同規(guī)定“按CIF條件交貨，憑單據(jù)或提貨單支付貨款?！碑?dāng)貨物運(yùn)到時(shí)，賣方只提交一份提貨單，但沒有保險(xiǎn)單，買方以賣方未提交保險(xiǎn)單為由，拒付貨款。但賣方爭辯說：“這是一份CIF合同，或者到貨合同，應(yīng)當(dāng)由賣方享有選擇權(quán)?！痹噯栐谏鲜銮闆r下，買方有無拒付權(quán)利？為什么？ 解析: 有。既然是CIF，買方支付的貨款中就含有保險(xiǎn)費(fèi)，賣方?jīng)]有權(quán)利省下保險(xiǎn)費(fèi)自利。
合同不成立。 理由：A的2月17日的發(fā)盤已經(jīng)被2月18日的撤回通知撤回了。 根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，一項(xiàng)不可撤銷發(fā)盤也是可以撤回的，條件是撤回通知先于或同時(shí)于發(fā)盤通知送達(dá)受盤人。案例中發(fā)盤是2月19日送達(dá)的，而撤回通知是2月18日送達(dá)的，因此已經(jīng)撤回了原發(fā)盤，原發(fā)盤一經(jīng)撤回即失去法律效力，B是對一項(xiàng)失效的發(fā)盤做的接受，所以合同沒有達(dá)成。
買方無權(quán)索賠,數(shù)月后等于買方已經(jīng)承認(rèn)賣方的貨物,而且合同上都有確認(rèn),而買方寄來的是他們的成品服裝,而不是你方出口的原料布匹,不能對原物進(jìn)行鑒定. 但是,在實(shí)際當(dāng)中,很有可能一次拒絕理賠而導(dǎo)致客戶流失,所以還是要和客戶溝通,或者適當(dāng)作出一些妥協(xié).
(1)不成立 我方于17日復(fù)電：“若單價(jià)為500美元CFR中國口岸可接受500公噸馬口鐵，履約中如有爭議在中國仲裁”。 C公司的這次回復(fù)已經(jīng)否定了對方的第一次發(fā)盤 但，D公司第二次的回復(fù)，“市場堅(jiān)挺，價(jià)格不能減，仲裁條件可接受，速復(fù)。”，令發(fā)盤再次成立 C公司的第二次回復(fù)““接受你16日發(fā)盤，信用證已由中國銀行開出，請確認(rèn)”?！保e(cuò)誤地接受已失效的第一次發(fā)盤，而不是第二次確認(rèn)發(fā)盤。合同不成立。 （2）有錯(cuò)誤。 a. 最后回復(fù)時(shí)，接受對方16日發(fā)盤，錯(cuò)誤，應(yīng)該接受對方第二次回復(fù)的時(shí)間。 b. 對方尚未確認(rèn)，卻早早開出信用證。 c. 最后回復(fù)時(shí)，使用“請確認(rèn)”字樣，錯(cuò)誤，畫蛇添足。
1.FOB即“船上交貨（……指定裝運(yùn)港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。FOB術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。所以美方的要求不合理。2. CIF（……指定目的港）“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過船舷時(shí)賣方即完成交貨。買方向賣方提出索賠合理，因?yàn)橘I方有負(fù)責(zé)投保的義務(wù)，沒加戰(zhàn)爭險(xiǎn)那就屬于他自己的失誤。
C、B