有的是按重量算 by weight 適用于比較大的商品，如水泥，瓷磚，機(jī)器零件等 有的是按體積算 by measure 適用于體積較大的蓬松商品，如棉花，纖維板，塑料制品等 有的是選按重量和體積算中較高的那個(gè) by W/M 適用于

國(guó)際貿(mào)易的方式有很多種，F(xiàn)OB，CFR,CIF用的較多，其中又以FOB居多。其中的關(guān)系是CFR=FOB+運(yùn)費(fèi) CIF=CFR+保險(xiǎn)費(fèi)=FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi) 希望對(duì)你有幫助。

整箱集裝箱貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算，一種是和拼箱一樣，按照實(shí)際實(shí)際重量噸計(jì)算，另一種就是按照集裝箱的類型按箱計(jì)算運(yùn)費(fèi)。在整箱托運(yùn)集裝箱并且集裝箱為船公司所有時(shí)，承運(yùn)人計(jì)算海運(yùn)費(fèi)有“集裝箱最低利用率”和“集裝箱最高利

1、國(guó)際貿(mào)易運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式包括國(guó)際運(yùn)費(fèi)，國(guó)際運(yùn)費(fèi)以原幣貨價(jià)為基礎(chǔ)，乘以運(yùn)費(fèi)率來(lái)計(jì)算。2、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)以貨物成本加上運(yùn)費(fèi)為基數(shù)，乘以運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率來(lái)計(jì)算。3、進(jìn)口從屬費(fèi)包括銀行財(cái)務(wù)費(fèi)、外貿(mào)手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、消費(fèi)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值

在國(guó)際貿(mào)易中,運(yùn)費(fèi)是如何計(jì)算的?

1. CIF，海運(yùn)費(fèi)根據(jù)整柜或者是散貨出，計(jì)價(jià)方式不同。整柜按照柜子來(lái)算。散貨一般按照立方數(shù)來(lái)算。保費(fèi)是美金金額*1.1*保險(xiǎn)費(fèi)率，費(fèi)率通常是0.8%。2. FOB價(jià)格，等于采購(gòu)價(jià)+利潤(rùn)。但是采購(gòu)價(jià)根據(jù)不同貨物的歸類國(guó)家有不

CIF報(bào)價(jià)=17.95/（1-0.10099）≈19.97美元/輛 所以報(bào)價(jià)為CIF$19.97 NEWYORK 雖然我的答案比較長(zhǎng)比較麻煩，但是這是比較標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)答案的，我們老師就要求這樣一步一步寫(xiě)的，這樣才不會(huì)有錯(cuò)漏，而且回去檢查的話也很

3- 報(bào)價(jià)的計(jì)算， 這是報(bào)價(jià)最重要的部分，我們的價(jià)格是怎么算出來(lái)的，報(bào)價(jià)多少才能留住客戶， 又可以保證自己的利潤(rùn)：FOB = 進(jìn)貨成本 + 國(guó)內(nèi)費(fèi)用 + 凈利潤(rùn) CFR = 進(jìn)貨成本 + 國(guó)內(nèi)費(fèi)用 + 國(guó)外運(yùn)費(fèi) + 凈利潤(rùn) CIF =

CIF就是成本加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi) 成本你們公司自己知道，運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)是貨代給報(bào)的價(jià)格，保險(xiǎn)費(fèi)找保險(xiǎn)公司問(wèn)也可以讓給你報(bào)價(jià)的貨代給你問(wèn) 報(bào)全險(xiǎn)的話都是按照貨值的110%來(lái)保的，費(fèi)率根據(jù)起運(yùn)港、目的港、品名、貨值的不同而有所

情況一：如果是外貿(mào)公司 首先，問(wèn)清楚外國(guó)客戶以前在哪家貨代公司走過(guò)貨。其次，聯(lián)系外國(guó)客戶提供貨代公司，告知實(shí)際貨物情況、起運(yùn)港、目的港等等相關(guān)信息，一般都能獲得基本海運(yùn)運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)。最后，向外國(guó)客戶報(bào)價(jià)。情況二：如果是

恩，必須要知道詳細(xì)的信息，貨代才能給你最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)啊，你也好核算成本嘛！一般提供。貨物重量、體積、件數(shù)，目的港，單證是否齊全；就可以清楚的知道要多少錢(qián)了。

我是外貿(mào)業(yè)務(wù)員,經(jīng)常遇到客戶要求CIF運(yùn)輸,但是在算運(yùn)費(fèi)時(shí),怎樣問(wèn)貨代運(yùn)費(fèi)呢?需要告訴他貨物的重量還是

EMS FEDEX TNT快遞均可，2-3天； 一公斤快遞的一百左右。大件選擇菲律賓物流專線，空運(yùn)、海運(yùn)、雙清、包稅到門(mén)；馬尼拉空運(yùn) 普貨 0.5-10.9kg （首重0.5kg70 續(xù)重0.5kg37) ；11kg 65元/kg；5-7天，謝謝！

公司抬頭（包括公司名稱， 電話傳真， 地址， 網(wǎng)址等）， 產(chǎn)品詳細(xì)規(guī)格資料， 產(chǎn)品包裝， 數(shù)量， 產(chǎn)品報(bào)價(jià)， 報(bào)價(jià)術(shù)語(yǔ)（FOB, CFR, CIF等）， 起運(yùn)港和目的港， 付款條件，

作為貿(mào)易公司，你肯定不希望客戶知道工廠的地址，客戶用自己的貨代，但是你們可以自拖自報(bào)關(guān)，你可以找經(jīng)常合作的拖車公司提柜到工廠裝貨，但是拖車費(fèi)是由工廠業(yè)出的，如果工廠覺(jué)得拖車費(fèi)高了，你可以讓工廠自己找拖車來(lái)拖柜

步驟如下：1、阿里國(guó)際站收到詢盤(pán)或者客戶的咨詢后，確認(rèn)好數(shù)量包裝方式。2、問(wèn)清楚客戶地址郵編算出重量尺寸發(fā)送給貨代，貨代會(huì)給你報(bào)運(yùn)費(fèi)多少錢(qián)。

外貿(mào)算運(yùn)費(fèi)要知道具體地址嗎

6．通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式：A) 當(dāng)需寄遞物品實(shí)重大于材積時(shí)，運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為：首重運(yùn)費(fèi)+(重量（公斤）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計(jì)算，則運(yùn)費(fèi)總額為：20+(7×2-1)*9=137 (元)B)

訂單商品總重量為3.2kg，則您需要承擔(dān)的運(yùn)費(fèi)為：6+3*1=9元 3　特殊時(shí)段海淘-購(gòu)物，海淘島會(huì)舉行全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi)等讓利活動(dòng)，全場(chǎng)運(yùn)費(fèi)將由海淘島承擔(dān)。END 注意事項(xiàng) 跨境電商購(gòu)物計(jì)算續(xù)重時(shí)，如果續(xù)重不足1KG，按照1KG計(jì)算

具體的運(yùn)費(fèi)，也跟賣家的運(yùn)輸方式有關(guān)。例如是從國(guó)內(nèi)發(fā)貨的話，則是頭程運(yùn)輸費(fèi)+尾程派送費(fèi)，頭程運(yùn)費(fèi)又由運(yùn)輸方式、產(chǎn)品重量/體積、目的地、產(chǎn)品性質(zhì)等因素有關(guān)；如果是海外倉(cāng)派送，那么就只需要支付尾程派送費(fèi)，主要也是跟

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通用計(jì)費(fèi)公式：首重運(yùn)費(fèi)+(總重量KG×2-1個(gè)首重)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)?？者\(yùn)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：空運(yùn)專線一般有兩種計(jì)算方式：體積重量和實(shí)際重量。體積重量與實(shí)際重量比較，取費(fèi)用比較高的一方計(jì)費(fèi)。體積重量(KG)=貨物體積(CBM)/ 0.006。海運(yùn)

運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式為：體積重量(公斤)=長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)/5000。3、國(guó)際快件有時(shí)還會(huì)加上燃油附加費(fèi)，例如，燃油附加費(fèi)為9%時(shí)，還需要在公式(A)的結(jié)果加上：運(yùn)費(fèi)×9%。4、香港、中國(guó)郵政掛號(hào)小包運(yùn)費(fèi)：一般包括基本

跨境電商外貿(mào)運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式有那些?

2、CIF美元總價(jià)=(FOB美元單價(jià)x數(shù)量+總運(yùn)費(fèi)及其它雜費(fèi))/[1-(1+投保加成率)x保險(xiǎn)費(fèi)率]CIF價(jià)=(FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi))/[1-(1+投保加成)×保險(xiǎn)費(fèi)率]3、CFR價(jià)=CIF價(jià)×(1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率)CFR計(jì)算報(bào)價(jià) 凈價(jià)CFR=FOB+F 含

運(yùn)費(fèi)=（10噸*80）*（1+20%+10%）=1040美元 如把出口某商品10噸改為出口某商品10箱，那么就可以用W/M計(jì)費(fèi) W=0.025 M=0.2*0.3*0.4=0.024 W>M 所以取W作為計(jì)費(fèi)噸 運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)*（1+轉(zhuǎn)船附加費(fèi)+燃油

CIF=CFR+保險(xiǎn)費(fèi)=FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi) 希望對(duì)你有幫助。

那么，根據(jù)CIF=FOB+運(yùn)費(fèi)+保費(fèi)，得出:運(yùn)費(fèi)=CIF-FOB-保費(fèi)=2000-1850-69=81，即本題的答案是:該商品的國(guó)外運(yùn)費(fèi)是81美元/公噸。

1、國(guó)際貿(mào)易運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式包括國(guó)際運(yùn)費(fèi)，國(guó)際運(yùn)費(fèi)以原幣貨價(jià)為基礎(chǔ)，乘以運(yùn)費(fèi)率來(lái)計(jì)算。2、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)以貨物成本加上運(yùn)費(fèi)為基數(shù)，乘以運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率來(lái)計(jì)算。3、進(jìn)口從屬費(fèi)包括銀行財(cái)務(wù)費(fèi)、外貿(mào)手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、消費(fèi)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值

國(guó)際貿(mào)易運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式

可以自己找貨代，不過(guò)最終拍板的還是公司，運(yùn)費(fèi)如果是做CIF的就算你的，做FOB的話就沒(méi)你什么事了！
不難。。。。供你參考 一、跟單 1、制作合同：客戶下單以后，核對(duì)產(chǎn)品價(jià)錢(qián)是否與以前所做的訂單或之前確認(rèn)的價(jià)錢(qián)是否一致，總金額是否正確，如正確，將資料輸入外貿(mào)專家軟件里做出口合同給客戶確認(rèn)，如是做T/T30%，并讓其安排打訂金，待定金到帳后，再下購(gòu)貨合同給工廠進(jìn)行生產(chǎn)，如果是做100%前T/T，則可直接安排生產(chǎn)。無(wú)論是在做出口合同或購(gòu)貨合同，一定要特別注意產(chǎn)品描述，數(shù)量，價(jià)格，總金額，付款方式，交貨期與工廠方面協(xié)調(diào)好，以免以后趕不上交期。下購(gòu)貨合同到工廠后，要求工廠負(fù)責(zé)人簽回，存檔留底，如可以，可同時(shí)要求工廠提前算出訂單材積以準(zhǔn)備以后安排訂艙拼柜事宜。 2、商檢：需要商檢的貨物在交貨期前一兩個(gè)星期就可以辦理商檢了。如果工廠安排商檢，則提供商檢資料給工廠，包括外銷合同，裝箱單，發(fā)票。大概兩三天后，工廠在向當(dāng)?shù)厣虣z局申請(qǐng)辦好商檢后，傳真換證憑條給你，留存以便日后安排報(bào)關(guān)。換證憑條只顯示實(shí)際報(bào)關(guān)商品的第一項(xiàng)商品及報(bào)關(guān)總金額，有效期一般為三個(gè)月，實(shí)際報(bào)關(guān)金額可以小于換證憑條上的金額。但一張換證憑條只能用一次，不可重復(fù)使用。 3、辦理C/O或Form A：看所屬客戶是屬于哪一個(gè)國(guó)家或客戶的具體要求來(lái)辦理C/O或Form A。Form A是普惠制產(chǎn)地證書(shū)，目前給予我國(guó)普惠制待遇的國(guó)家共36個(gè)，可以享受減免關(guān)稅待遇。C/O是一般性原產(chǎn)地證書(shū)，只是證明貨物是產(chǎn)自中國(guó)的。一般原產(chǎn)地證書(shū)得到貿(mào)促會(huì)辦理，而普會(huì)制的話在商檢局辦理就可以了。在裝運(yùn)期至少一個(gè)星期前辦理。不管你辦理的是一般產(chǎn)地證還是普惠制產(chǎn)地證，基本程序都是先在網(wǎng)上制作好資料（包括合同，發(fā)票，裝箱單等）后再發(fā)過(guò)去,待機(jī)器檢查合格后再由貿(mào)促會(huì)或者商檢局的人員再人工審單一次,合格后就可以去領(lǐng)取單證了。 4、驗(yàn)貨訂艙：經(jīng)常注意工廠訂單生產(chǎn)進(jìn)度，在交貨期前十多天，詢問(wèn)工廠是否可以按時(shí)交貨，如可以，準(zhǔn)備向貨代訂艙同時(shí)安排驗(yàn)貨人員驗(yàn)貨。驗(yàn)貨合格后，向貨代訂艙。如是客戶指定貨代，則直接填好訂艙單給指定貨代公司人員，訂艙單上要填好發(fā)貨人，收貨人，通知人，發(fā)貨港，目的港，柜型，箱數(shù)，產(chǎn)品名稱，毛重，體積等，讓其代為訂艙。兩三天后，貨代訂好艙后會(huì)傳真進(jìn)倉(cāng)單給你，注意進(jìn)倉(cāng)單上面的截柜時(shí)間，截補(bǔ)料時(shí)間，傳真給工廠，讓工廠按上面注明的時(shí)間內(nèi)將貨物送進(jìn)倉(cāng)庫(kù)。如果是自己安排拖車拖柜，則需填好拖柜委托書(shū)，上面注明柜型，拖柜時(shí)間，裝貨地址，工廠聯(lián)系人，聯(lián)系電話等，與進(jìn)倉(cāng)單一起傳真給拖車公司讓其安排拖柜。 5、報(bào)關(guān)：訂好艙后在文件補(bǔ)料時(shí)間至少三天以前，填寫(xiě)報(bào)關(guān)資料寄給報(bào)關(guān)行或讓貨代幫忙報(bào)關(guān)。報(bào)關(guān)資料包括：外銷合同，裝箱單，發(fā)票，報(bào)關(guān)單，核銷單（注意核銷單在寄給報(bào)關(guān)行或貨代前，必須先向商檢局備案），報(bào)檢委托書(shū)，換證憑條，C/O或Form A等。 6、拿單：貨物報(bào)好關(guān)，進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)后，及時(shí)出提單補(bǔ)料給貨代，并與其核對(duì)提單草本。船開(kāi)后兩三天內(nèi)，貨代會(huì)列出費(fèi)用清單來(lái)，包括文件費(fèi)，AMS費(fèi)用，清關(guān)費(fèi)，操作費(fèi)等。安排工廠付款，并將水單傳給貨代。貨代在錢(qián)到帳后，就可以向其拿正本提單了，一般貨代公司不寄提單，要公司派人去取，如公司沒(méi)有人手，也可以出一份寄單委托書(shū)給貨代讓其直接寄到公司。如果提單電放，出提單電放申請(qǐng)，蓋上公司章，簽名傳真給貨代，記得讓貨代傳真提單副本給你，以備公司留底存檔。 7、通知客戶：貨物開(kāi)船后，發(fā)郵件通知客戶船名，開(kāi)船日期等等，以便讓其及時(shí)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。 8、催款寄單：拿到提單正本后，掃描復(fù)印件電郵給客戶，催其付清余款?？蛻糌浛畹綆ず螅偌恼咎釂?，裝箱單（數(shù)據(jù)應(yīng)與提單上一致），發(fā)票給客戶，在發(fā)票裝箱單上寫(xiě)明柜號(hào)，封條號(hào)及發(fā)票號(hào)，雖然不太重要，但我覺(jué)得寫(xiě)上還是比較好。 9、退稅：在報(bào)關(guān)后一個(gè)月后，報(bào)關(guān)行或貨代會(huì)將報(bào)關(guān)底聯(lián)及核銷單退稅聯(lián)退還給你，拿上這些單據(jù)與銀行傳過(guò)來(lái)的核銷水單就可向外匯局辦理退稅了。 注意： 1、有些產(chǎn)品比較工藝比較復(fù)雜，在生產(chǎn)前可以要求工廠打產(chǎn)前樣，或?yàn)榱丝刂瀑|(zhì)量，在出貨前要求工廠出具船前樣。 2、跟單工作是需要很細(xì)心跟耐心的，時(shí)時(shí)刻刻注意工廠的生產(chǎn)進(jìn)度，及時(shí)安排船期，在制作各種單證時(shí)，一定要特別小心，所有單據(jù)都很重要，一定要檢查檢查再檢查才行，我就會(huì)經(jīng)常出錯(cuò)，不過(guò)慶幸還沒(méi)給公司造成損失，都是及時(shí)發(fā)現(xiàn)了。我覺(jué)得如果不急的單證，可以自己事先準(zhǔn)備好，在拿出去前再仔細(xì)檢查一遍，就可以避免不少錯(cuò)誤。可以每隔一段時(shí)間對(duì)自己的工作總結(jié)一下，有哪些貨要出，哪天要準(zhǔn)備哪些文件，哪些樣品在打樣，哪些事情要回客戶等等。 二、客戶來(lái)樣工作程序 收到客戶要求打樣的新產(chǎn)品時(shí)，首先拍照存檔，在樣品上做好標(biāo)簽，注明幾月幾號(hào)哪個(gè)客戶寄樣，以便日后查詢。然后填好打樣單及打樣要求并將樣品寄與工廠，要求其打樣。如是比較重要的樣品，還必須要求工廠在打好樣后退還樣品。 三、寄樣工作程序 工廠打好樣品后，根據(jù)實(shí)際情況，自己留樣一份或拍照存檔，以便日后與客戶商討。包裝樣品時(shí)特別注意包裝盒不要過(guò)大，量好外箱尺寸稱好重量自己記錄存檔（以方便后與快遞公司核對(duì)月結(jié)清單）。易碎物品在外箱上貼上易碎標(biāo)志，或?yàn)榉乐箍爝f人員弄錯(cuò)，可自己再用白紙打上發(fā)件人收件人聯(lián)系電話，地址貼在外箱上。自己也須做好記錄，寄給誰(shuí)，寄與目的，所寄物品，快遞單號(hào)等等，以便日后查詢。樣品寄出后，寫(xiě)郵件通知客人所寄物品，快遞追蹤單號(hào)等。 外貿(mào)公司外貿(mào)操作流程與技巧詳解 外貿(mào)的流程是怎么樣的？是要從跟單做起嗎？ 跟單人員跟對(duì)外貿(mào)易基礎(chǔ)性的專業(yè)人才，從跟單做起有什么好處呢？跟單人員本身就是已經(jīng)對(duì)客戶接到的定單、落實(shí)和安排可以先從產(chǎn)品熟悉，對(duì)外推銷貿(mào)易首先對(duì)自己產(chǎn)品不熟悉的話，就很難向客戶進(jìn)行推銷， 因此我認(rèn)為，從跟單員做起的話，個(gè)人的定單進(jìn)行工廠的落實(shí)和安排，首先基礎(chǔ)的熟悉零售商的產(chǎn)品，包括產(chǎn)品在整個(gè)工廠生產(chǎn)運(yùn)作當(dāng)中的外貿(mào)操作流程，更有利與從事對(duì)外業(yè)務(wù)談判當(dāng)中怎么向客人進(jìn)行介紹，包括產(chǎn)品的流程，性能、特性，更有利于向客人推銷，客人跟你談判是購(gòu)買(mǎi)你的產(chǎn)品的， 如果你對(duì)你產(chǎn)品很熟悉，客人就會(huì)認(rèn)為你非常懂行，懂產(chǎn)品的知識(shí)，這是很重要的。 外貿(mào)上的發(fā)票有三種，一種叫形式發(fā)票，供外商匯款，一種是商業(yè)發(fā)票報(bào)關(guān)用的，一種是稅務(wù)所購(gòu)買(mǎi)的。是這樣的嗎？ 首先一種叫形式發(fā)票，形式發(fā)票是在跟客人談判簽定合同，在合同沒(méi)有正式的被確認(rèn)之前，有的國(guó)家的客戶，有的地區(qū)、有的國(guó)家的人在合同正式落實(shí)之前要你先傳真一份形式發(fā)票給他， 目的是用來(lái)申請(qǐng)外匯，或者是申請(qǐng)進(jìn)口許可證，還有就是用來(lái)辦理申請(qǐng)，先做這方面申請(qǐng)的用途，這種叫形式發(fā)票，因?yàn)槭且环N形式上的發(fā)票，所以不能作為正式發(fā)票來(lái)使用，因此這種形式發(fā)票對(duì)買(mǎi)賣雙方都是沒(méi)有約束力的， 合同正式執(zhí)行過(guò)以后，當(dāng)合同正式簽訂以后要向客戶開(kāi)具一份商業(yè)發(fā)票，客戶用來(lái)報(bào)關(guān)，用來(lái)銀行結(jié)算的。應(yīng)該是兩種發(fā)票。 形式發(fā)票只是一種形式上的，用來(lái)對(duì)方申請(qǐng)外匯，或者辦理進(jìn)口許可證，或者向銀行開(kāi)出信用證的申請(qǐng)，是一種形式上的，對(duì)買(mǎi)賣雙方都是沒(méi)有約束力，貨物正式交出以后我們就要開(kāi)出一張發(fā)票叫商業(yè)發(fā)票，主要是用來(lái)貨物結(jié)算的。 英文水平的高低是否對(duì)外貿(mào)工作有至關(guān)重要的影響？ 英語(yǔ)水平的高低當(dāng)然對(duì)外貿(mào)會(huì)有至關(guān)重要的影響了，因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)對(duì)外貿(mào)易的人員，是需要有一定的英語(yǔ)基礎(chǔ)的，尤其是英語(yǔ)口語(yǔ)，因?yàn)槟阋涂蛻艚涣髑⒄劊? 所以不光是能看得懂，關(guān)鍵是要用口號(hào)表達(dá)，本身對(duì)外貿(mào)易就是與客戶的溝通與交流，對(duì)英語(yǔ)口語(yǔ)水平的交流是有一定要求的，要能夠表達(dá)。 老師您好，我剛剛涉足外貿(mào)，今年剛剛畢業(yè)，現(xiàn)在做跟單，但是我還沒(méi)有明確的目標(biāo)，您可以給我一些建議嗎？ 我想給這位學(xué)員建議，跟單員本身是從基礎(chǔ)工作做起，本身是基礎(chǔ)性的人才，所以我就建議他首先從本人剛剛進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，首先要培養(yǎng)自己一種開(kāi)朗、善于育人溝通的性格，因?yàn)楦鷨螁T剛剛進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，首先要了解自己的工廠， 了解他的產(chǎn)品，對(duì)工廠的生產(chǎn)操作流程，先從這方面開(kāi)展工作，在與人的交往當(dāng)中，與各個(gè)部門(mén)的人員交往當(dāng)中，要鍛煉自己與人溝通，打交道的方式，培養(yǎng)這方面的性格，另外我還建議他，跟單工作剛剛開(kāi)始做的時(shí)候，一定要準(zhǔn)備好各種資料， 包括產(chǎn)品資料，價(jià)格單，產(chǎn)品各方面的性能，特性、作用等等，這是產(chǎn)品資料，還要建立客戶檔案資料，產(chǎn)品是賣給哪些國(guó)家和地區(qū)的，賣給哪些客戶的，也要做好這方面的工作。所以這方面對(duì)剛剛?cè)胄械娜耸潜容^重要的一點(diǎn)。 能否介紹一下外貿(mào)交易過(guò)程中的合同陷阱？ 在外貿(mào)交易的整個(gè)過(guò)程當(dāng)中，因?yàn)楹贤系脑p騙有時(shí)候是很多的，我們跟對(duì)方談判的時(shí)候一定要把各種合同條款，因?yàn)楹贤锩嬷饕慕灰讞l款，我們一定要很明確具體，必須要掌握合同當(dāng)中最主要的幾個(gè)交易條款， 比如說(shuō)品名、價(jià)格、特別是對(duì)外貿(mào)易有一個(gè)價(jià)格條款，對(duì)外報(bào)的價(jià)格用的是什么價(jià)格數(shù)必須要明確，因?yàn)閯倓偵孀阃赓Q(mào)的業(yè)務(wù)人員，往往對(duì)這一點(diǎn)，比如說(shuō)一個(gè)商品每一打五塊美金，這五塊美金是哪一個(gè)價(jià)格條件下的美金呢，價(jià)格俗語(yǔ)要明確， 比如說(shuō)是裝運(yùn)港的FOB價(jià)格，因?yàn)镕OB價(jià)本身就是在我們這邊裝運(yùn)港裝船，這個(gè)價(jià)格分包多，運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)都是由對(duì)方辦理的，如果是CFR價(jià)，我們需要支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，我就講常用的三個(gè)， 在外貿(mào)當(dāng)中這是最基本的還有一種我們叫CIF價(jià)，這個(gè)價(jià)格我們不僅要承擔(dān)到目的港的運(yùn)費(fèi)，我們還要支付保險(xiǎn)費(fèi)，首先要防止合同上面的一些詐騙， 如果合同上面的東西不明確的話，很可能對(duì)方說(shuō)我當(dāng)時(shí)報(bào)的是FOB價(jià)，結(jié)果對(duì)方會(huì)說(shuō)我要求的是CIF價(jià)，現(xiàn)在怎么是FOB呢，就會(huì)發(fā)生糾紛了，因?yàn)镃IF價(jià)我們不僅承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，我們還要負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)，按照道理來(lái)說(shuō)， 我們應(yīng)該是報(bào)FOB的話這兩項(xiàng)費(fèi)用我們都不用做了，都是對(duì)方的，定價(jià)格條款的時(shí)候一定不能忘記合同的價(jià)格條款，用什么價(jià)格條款報(bào)的什么價(jià)。這一點(diǎn)作為新手是比較注意的。 我再舉一個(gè)例子，關(guān)于合同上面的欺詐，產(chǎn)品采用什么包裝，包裝條款也很重要，我現(xiàn)在講的例子就是說(shuō)我們?cè)谟喓贤臅r(shí)候，每一項(xiàng)條款要很明確，這里面最容易帶來(lái)合同上面的支付條款，包括用什么方式來(lái)支付等都要清晰得在合同中反應(yīng)出來(lái)。 國(guó)際貨物的結(jié)算用什么方法進(jìn)行貨款結(jié)算，國(guó)際買(mǎi)賣當(dāng)中用現(xiàn)金支付是很少的，都是用票據(jù)，如果你是剛剛從事外貿(mào)，而且開(kāi)始談第一筆交易的時(shí)候，你堅(jiān)持要對(duì)方的支付方式是用信用證L/C，這種方式也要很明確，所以在這幾個(gè)方面我就覺(jué)得，因?yàn)楹贤瑫?huì)發(fā)生一些欺詐， 在價(jià)格條款上他會(huì)詐你，在支付方式上，我們堅(jiān)持用信用證，當(dāng)你對(duì)對(duì)方不太了解，對(duì)對(duì)方的客戶不是很了解的情況下，堅(jiān)持用信用證的結(jié)算方式比較穩(wěn)妥一點(diǎn)。 能不能詳細(xì)介紹一下外貿(mào)的整個(gè)外貿(mào)操作流程？ （一） 接到國(guó)外客戶的訂單 （二） 做形式發(fā)票傳國(guó)外客戶，國(guó)外客戶回簽 （三） 做生產(chǎn)單傳國(guó)內(nèi)客戶，國(guó)內(nèi)客戶回簽 （四） 向國(guó)外客戶要回嘜頭、彩圖、條形碼，把嘜頭、彩圖、條形碼傳給國(guó)內(nèi)客戶 （五） 緊追國(guó)內(nèi)客戶進(jìn)行生產(chǎn) （六） 在離船期大約有10天左右，向國(guó)外客戶的貨代要訂艙單標(biāo)準(zhǔn)格式，按要求填好之后反傳船公司訂艙 （七） 船公司傳出正式的S/O （八） 一般是自己的驗(yàn)貨員去供應(yīng)商廠里驗(yàn)貨（如果客戶在大陸有驗(yàn)貨代表一般是要求供應(yīng)商把貨物拖回本公司，再讓客戶大陸驗(yàn)貨代表進(jìn)行驗(yàn)貨） （九） 把S/O傳給拖車行（在S/O面前注明拖柜時(shí)間、地點(diǎn)、時(shí)間，聯(lián)系電話等前往拖柜） （十） 做出報(bào)關(guān)內(nèi)容即“FAX MESSAGE”，向拖車行問(wèn)清報(bào)關(guān)行地址，以方便外貿(mào)公司寄出全套單據(jù)（能夠歸類的盡量歸類，目的是減少核銷單） （十一） 在“FAX MESSAGE”上注明報(bào)關(guān)行地址，再把“FAX MESSAGE”傳給外貿(mào)公司 （外貿(mào)公司會(huì)把報(bào)關(guān)資料傳給報(bào)關(guān)行）,同時(shí)給廠家下“裝柜通知” （十二） 裝完柜之后，把柜號(hào)、封條號(hào)等資料填好，（需要熏蒸的貨物，把熏蒸格式填好）再傳給報(bào)關(guān)行，進(jìn)行報(bào)關(guān) （十三） 做出FORM A，把FORM A 傳給外貿(mào)公司 （十四） 做裝船通知傳給客戶 （十五） 要回報(bào)關(guān)單，加上開(kāi)具增值稅專用發(fā)票申請(qǐng)表，交給財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)（用9.18匯率來(lái)計(jì)算） （十六） 做提單補(bǔ)料傳給船公司 （十七） 外貿(mào)公司反傳正式FORM A （十八） 準(zhǔn)備裝船通知、產(chǎn)地證明（FORMA）、提單、發(fā)票、裝箱單、（有時(shí)有消毒熏蒸證書(shū)），一起傳給國(guó)外客戶，要求國(guó)外客戶付款 （十九） 把提單、DEBIT NOTE(水單)的復(fù)印件交給財(cái)務(wù)，財(cái)務(wù)付完DEBIT NOTE的費(fèi)用以后，船公司放行原始提單，本人再把以上原始單據(jù)直接寄給國(guó)外客戶，以便國(guó)外客戶提貨 我先談外貿(mào)的交易，一筆合同的構(gòu)成通常是經(jīng)過(guò)四個(gè)環(huán)節(jié)。第一個(gè)是詢盤(pán)，第二是發(fā)盤(pán)，第三是還盤(pán)，最后一個(gè)環(huán)節(jié)是接受，真正是這四個(gè)環(huán)節(jié)，這四個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中我們講的盤(pán)， 第一詢盤(pán)是詢價(jià)，第二發(fā)盤(pán)是我們根據(jù)他的詢價(jià)我們報(bào)出我們的價(jià)格，是包含整個(gè)交易的主要條件，如果對(duì)我們的發(fā)盤(pán)里面有一項(xiàng)不能接受，他可能會(huì)提出疑義，最后是接受，如果說(shuō)對(duì)整個(gè)過(guò)程沒(méi)有疑義最后接受，接受就是表示合同的成立， 第二個(gè)環(huán)節(jié)和第四個(gè)環(huán)節(jié)是我們交易必不可少的環(huán)節(jié)，一筆交易的達(dá)成必須有發(fā)盤(pán)和接受，這是我們講的交易的成立的四個(gè)環(huán)節(jié)，整個(gè)外貿(mào)的過(guò)程，外貿(mào)流程實(shí)際上包括和對(duì)方談判要做一些準(zhǔn)備， 談判前的準(zhǔn)備，在談判中，合同的履約，最后是合同的簽訂整個(gè)交易就是上面的四個(gè)環(huán)節(jié)。 我們知道全部的貿(mào)易流程應(yīng)該是先進(jìn)行洽談的準(zhǔn)備，里面包含很多的內(nèi)容，包括對(duì)市場(chǎng)的調(diào)研、客戶的調(diào)研，對(duì)貨源的準(zhǔn)備，有關(guān)資料的準(zhǔn)備， 這個(gè)資料是你的產(chǎn)品資料、報(bào)價(jià)單，這是準(zhǔn)備工作階段，然后是洽談過(guò)程當(dāng)中，在洽談過(guò)程當(dāng)中作為一個(gè)業(yè)務(wù)人員，要有一點(diǎn)的談判技巧， 很重要的是你對(duì)產(chǎn)品對(duì)客戶的了解有助于你在洽談當(dāng)中能夠得心應(yīng)手，能夠掌握的很好，然后是合同的簽訂，最后是合同的履約，合同的履約同樣包含對(duì)合同貨物的安排，生產(chǎn)的安排，驗(yàn)貨，出運(yùn)最后接貨。 根據(jù)你上面所說(shuō)的，形式發(fā)票只是形式上的，對(duì)雙方?jīng)]有約束力，可現(xiàn)在為什么好多國(guó)外客戶一般都不用合同，而只是在形式發(fā)票上簽字就可以了呢？這樣對(duì)我們有風(fēng)險(xiǎn)嗎？謝謝你的解答？ 形式發(fā)票現(xiàn)在有的國(guó)家，個(gè)別地區(qū)國(guó)家的客戶，沒(méi)有合同過(guò)來(lái)，我也遇到過(guò)，他只要你發(fā)一個(gè)形式發(fā)票過(guò)去，客戶要先申請(qǐng)外匯，有的產(chǎn)品辦理產(chǎn)品進(jìn)口許可證，有了這個(gè)形式發(fā)票以后，許可證也辦理到了，外匯也申請(qǐng)到了，這樣的話，只要他把信用證開(kāi)出來(lái)對(duì)我們是沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)的， 按照國(guó)家貿(mào)易規(guī)則，特別是我們國(guó)家的對(duì)外貿(mào)易就是最后交易的達(dá)成還是要有書(shū)面合同的，至于有的個(gè)人，這樣有沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)的話，關(guān)鍵就是說(shuō)你看你用什么樣的支付方式了， 如果是個(gè)人跟你要的形式發(fā)票他又不要合同，但是他憑著你的形式發(fā)票把你的信用證開(kāi)到了你的公司，這樣就沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槟阕罱K憑著信用證安排貨物，因?yàn)樾庞米C的開(kāi)出本身就是獨(dú)立于合同以外的， 本身就算有合同了，我要求對(duì)方的付款方式是信用證的話，他是獨(dú)立合同以外的另外一份履約，所以我們憑借信用證安排貨物的生產(chǎn)、裝運(yùn)。 請(qǐng)問(wèn)信用證的結(jié)算方式風(fēng)險(xiǎn)大嗎？會(huì)存在一些什么風(fēng)險(xiǎn)？怎么樣才能避免？ 信用證現(xiàn)在是我們?cè)谶M(jìn)出口貿(mào)易當(dāng)中采用的最多的一種結(jié)匯方式，因?yàn)樾庞米C的結(jié)匯應(yīng)該說(shuō)是比較安全的,因?yàn)樾庞米C有三個(gè)特點(diǎn) 第一、銀行信用、因?yàn)樾庞米C本身是銀行根據(jù)進(jìn)口商的要求開(kāi)給我們出口商一種保證付款的憑證，本身是銀行信用。開(kāi)出信用證的這家銀行他承擔(dān)著第一的付款責(zé)任，信用證開(kāi)出來(lái)以后，開(kāi)證人在期間破產(chǎn)了 只要我們出口方按照信用證里面的要求把貨物裝運(yùn)了，按照信用證的有關(guān)條款進(jìn)行了付單，銀行就會(huì)保證付款，這是銀行信用。 第二、信用證是一種自足的文件，因?yàn)樾庞米C本身是進(jìn)口商根據(jù)合同里面的條款來(lái)申請(qǐng)開(kāi)除的，但是信用證一經(jīng)銀行開(kāi)除以后，就是獨(dú)立于我們簽定合同以外的另外一個(gè)履約，信用證不再受到合同的約束，因此作為我們出口方收到信用證以后， 就要按照信用證里面的條款要求安排貨物的生產(chǎn)、出運(yùn)，包括制作有關(guān)單據(jù)，只要制作的對(duì)，信用證也就保證付款了，所以信用證開(kāi)出來(lái)以后是獨(dú)立于合同以外另外一個(gè)履約。 第三、信用證是一種單據(jù)買(mǎi)賣業(yè)務(wù)，銀行把信用證開(kāi)出來(lái)以后，銀行最后向你付款，憑什么呢？他是審查我們出口商向銀行提交的單據(jù)是否正確， 如果我們出口商向銀行提交的單據(jù)完全和信用證里面的條款內(nèi)容保持一致，銀行就百分之百的保證向你付款，不會(huì)不付款， 所以銀行審查的是單據(jù)，而不是去看你的貨物，至于你發(fā)的貨對(duì)不對(duì)，貨物的品質(zhì)是否符合要求，銀行是不過(guò)問(wèn)的，他只審查你交給他的單據(jù)完全符合要求，他就會(huì)向你付款。 作為我們出口方來(lái)說(shuō)，我們用信用證結(jié)匯的，就要做到嚴(yán)格按照信用證里面的條款制作單據(jù)，這樣我們就能安全的收到貨款， 如果說(shuō)你的單據(jù)有錯(cuò)誤，沒(méi)有按照信用證里面的要求去做，銀行就會(huì)可能拒付，如果單據(jù)制錯(cuò)了一點(diǎn)銀行就會(huì)不付款。 我們制作的單據(jù)跟信用證如果沒(méi)有保持一致的話，我們就有收不到錢(qián)的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樾庞米C的結(jié)算方式要求我們出口商一定要單證要相符，單單相符。 因?yàn)槌隹趩螕?jù)有很多，有發(fā)票、裝箱單、商檢證等等很多出口單據(jù)，每一份單據(jù)之間也要完全相符。只有做到這一點(diǎn)了，信用證的結(jié)匯相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較安全的，是沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)的，但是單據(jù)不一致的情況，我們的結(jié)匯就會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，盡管是信用證但是銀行可以拒付。 在報(bào)價(jià)的過(guò)程中，很多要涉及運(yùn)費(fèi)問(wèn)題，如何搜集到不同地方的運(yùn)費(fèi)呢？ 我們的貨代，船公司都會(huì)提供這方面的服務(wù)的，你這批貨要到哪個(gè)國(guó)家，你準(zhǔn)備裝哪家船運(yùn)公司的船，你跟他們要這些資料，他們會(huì)無(wú)償?shù)奶峁┙o你的。 現(xiàn)在很盛行的有關(guān)外貿(mào)資格證的考試，比如說(shuō)單證員、報(bào)關(guān)員、外銷員等等，我是學(xué)英語(yǔ)出身的，我應(yīng)該怎么把握自己的走向，參加哪一種資格考試比較好？ 因?yàn)橥赓Q(mào)專業(yè)人才資格考試方面很多，通常外貿(mào)系統(tǒng)有報(bào)關(guān)員、跟單員等等，有這些專業(yè)人員，我想對(duì)于這樣，個(gè)人要根據(jù)個(gè)人的情況，我在外貿(mào)從事這么多年的工作，根據(jù)自己的感受，我想是這樣的，外銷人員作為中心骨干， 如果說(shuō)你具有很好的外語(yǔ)水平，又熟悉國(guó)際貿(mào)易方面的知識(shí)，通常來(lái)說(shuō)，如果本身學(xué)的專業(yè)是國(guó)際保證之類的，外銷員各個(gè)方面的要求是比較高，而且考試也是全國(guó)性的，這個(gè)證書(shū)含金量是非常高的， 不過(guò)這對(duì)外語(yǔ)的要求是非常高的，我想如果外語(yǔ)又很好，學(xué)的又是國(guó)際貿(mào)易，不妨參加外銷員的考試認(rèn)證。 單證員，我們?cè)谧鰧?duì)外貿(mào)易的業(yè)務(wù)當(dāng)中，單證員本身的工作就是從事貨物交運(yùn)以后，單證的制作、審查，是單證員做的，這個(gè)工作相對(duì)來(lái)說(shuō)比較安逸，因?yàn)樽k公室嘛，對(duì)于一般的女孩、性格比較內(nèi)向的，因?yàn)閱巫C人員要與人打交道， 如果想工作比較安靜、安逸、不要到處跑，不要經(jīng)常出差，不妨根據(jù)自己本身的喜好做單證比較安逸，相對(duì)來(lái)說(shuō)也是不錯(cuò)的， 單證人員對(duì)英語(yǔ)的要求不是非常高，但必須得有一點(diǎn)基礎(chǔ)，因?yàn)橐鶕?jù)信用證制作單據(jù)，信用證多數(shù)的情況下還是英語(yǔ)比較多，你要看懂這個(gè)信用證，多看幾份，隨著年數(shù)的增長(zhǎng)，也就差不多的，他們格式不一樣，但是條款差不多，天天看這個(gè)東西，很快就掌握了。 跟單員我想是這樣的，因?yàn)楦鷨螁T最好要求的知識(shí)比較豐富，作為一個(gè)跟單員要具備各個(gè)方面的知識(shí)，他的工作面比較廣，工作的跨度也比較大，從接到定單以后到安排的整個(gè)過(guò)程是跟單員的工作，要和各種人打交道， 跟單員要善于交際，要懂得與人溝通，跟單員在辦公室呆的時(shí)間很少，要經(jīng)常到別的地方去，工廠、跑客戶等等，所以會(huì)經(jīng)常出差，性格外向的又比較好動(dòng)的，善于與人打交道的，我建議不妨做跟單， 報(bào)關(guān)員我認(rèn)為在外貿(mào)市場(chǎng)當(dāng)中，現(xiàn)在主要報(bào)關(guān)的工作，現(xiàn)在國(guó)家的報(bào)關(guān)員考試通過(guò)率也比較低，聽(tīng)說(shuō)不到10％，但是真正從外貿(mào)公司來(lái)說(shuō)，報(bào)關(guān)員外運(yùn)公司，貨貸當(dāng)中有一一定的需求，真正的在外貿(mào)公司我認(rèn)為報(bào)關(guān)員好象需求量不是很大的， 就我們南京、江蘇幾家貿(mào)易公司來(lái)說(shuō)，需求不是很多的，因?yàn)閳?bào)關(guān)員是向海關(guān)申報(bào)，但是現(xiàn)在海關(guān)申報(bào)都是船運(yùn)公司和貨公司就可以幫你搞定，所以報(bào)關(guān)員的需求量在我看來(lái)不是很多的，根據(jù)自己的需求選擇自己的方向。 我們工廠是剛開(kāi)始做外貿(mào)，但是沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)，如果外商接受了我們的報(bào)價(jià)以后，我們應(yīng)該如何進(jìn)行具體操作，如何尋找代理外貿(mào)公司，找到以后應(yīng)該如何談具體的事項(xiàng)，單子接成功以后如何結(jié)算？ 自己還沒(méi)有條件自己直接出口的一些企業(yè)，無(wú)非是兩種做法，一種是把你的產(chǎn)品賣斷給外貿(mào)公司，一次性，比如說(shuō)該是多少價(jià)格，由外貿(mào)公司進(jìn)行買(mǎi)斷，這是一種做法，什么都不要你的，你就從外貿(mào)公司收取人民幣， 如果這批貨是20萬(wàn)人民幣，你就從外貿(mào)公司拿取20萬(wàn)人民幣，如果外貿(mào)公司愿意的話。 第二種是通過(guò)外貿(mào)公司做代理，比如說(shuō)這位同志講到的，他們的價(jià)格已經(jīng)被外貿(mào)接受了，這樣的話，你就通過(guò)外貿(mào)公司，找一家外貿(mào)公司，因?yàn)樽约翰痪邆涑隹谀芰?，外貿(mào)公司幫你把這批貨弄出去，價(jià)格是自己定的， 這個(gè)當(dāng)中你就要交給外貿(mào)公司代理費(fèi)，這個(gè)代理費(fèi)如何商定是根據(jù)你的貨品等等運(yùn)作商定的，根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，外貿(mào)公司的代理費(fèi)通常是收取0.8％ 左右，如果做的金額非常大，外貿(mào)公司收取代理費(fèi)會(huì)相應(yīng)的降一點(diǎn)，如果本身很少一些， 代理費(fèi)相對(duì)會(huì)收得高一點(diǎn)，整個(gè)操作，外貿(mào)公司只是向你收取代理費(fèi)，這里面不存在什么責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)， 至于你跟客人怎么談的，你要求客人如何向你付款，是用信用證還是客人把預(yù)付款給你，還是一次性的打款給你， 怎么付因?yàn)槭悄愎S直接和客人談的，外匯如何結(jié)帳你要跟客人談好，當(dāng)然是通過(guò)外貿(mào)公司了，客人肯定是打到外貿(mào)公司的帳上，等帳到了以后，外貿(mào)公司才會(huì)哪一天到的帳按照我們國(guó)家的結(jié)匯牌價(jià)劃到你的帳上?？鄢约旱拇碣M(fèi)，這樣就可以了。 FOB價(jià)需包含哪方面的運(yùn)費(fèi)，而FOB港口價(jià)應(yīng)該怎樣與出廠價(jià)互相轉(zhuǎn)換，是否有一條公式可以直接換算？ FOB價(jià)本身是我們賣方負(fù)責(zé)把貨交到停在我們裝運(yùn)港上的船上的價(jià)格，這價(jià)格里面本身是你的成本費(fèi)加上從你的工廠，比如說(shuō)你的工廠到這個(gè)港口內(nèi)陸的運(yùn)費(fèi)，這就是FOB價(jià)格， 要把這個(gè)價(jià)格加進(jìn)去，F(xiàn)OB本身是一種成本價(jià)，必須把你的貨拉到碼頭，裝上船可能產(chǎn)生一點(diǎn)費(fèi)用，集裝箱拉你的貨產(chǎn)生了我們國(guó)內(nèi)的這筆費(fèi)用等等，這個(gè)價(jià)就包含了這些費(fèi)用，他跟工廠交貨價(jià)本身就不存在著內(nèi)地運(yùn)費(fèi)這塊價(jià)格了， 本身在工廠生產(chǎn)好了，這個(gè)價(jià)是工廠交貨價(jià)從我們這方面的責(zé)任來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)是非常小的，把產(chǎn)品生產(chǎn)好了以后只要通知客戶，他怎么提，怎么裝是他的事情， FOB和工廠交貨價(jià)的轉(zhuǎn)換費(fèi)用沒(méi)有什么公式，工廠交貨價(jià)本身就是你的產(chǎn)品價(jià)格不包含內(nèi)陸這塊，也不包括我跟船運(yùn)公司這塊可能產(chǎn)生一些港口費(fèi)用。 東西方外貿(mào)單據(jù)和操作慣例的差別很大媽？ 西方的單據(jù)沒(méi)有操作過(guò)，我不很清楚，那是國(guó)際上必不可少的比如說(shuō)發(fā)票、裝箱單，提單東西方都是一樣的，都是必須的，一般來(lái)說(shuō)按照國(guó)際的貨款支付，出去是信用證的，不管是東方還是西方都要按照信用證條款進(jìn)行支付，不存在操作有差別的問(wèn)題， 因?yàn)樾庞米C是國(guó)際的一個(gè)統(tǒng)一規(guī)則，你就按照這個(gè)進(jìn)行操作，我在國(guó)外期間我也按照這個(gè)信用證來(lái)打單據(jù)。沒(méi)有差別很大的，都是按照國(guó)際貿(mào)易規(guī)則辦事。 我現(xiàn)在有一個(gè)進(jìn)口加工的一般貿(mào)易生意，客戶現(xiàn)在寄過(guò)來(lái)的產(chǎn)品名稱寫(xiě)的聚丙烯，我問(wèn)了一下這種材料需要開(kāi)一個(gè)進(jìn)出口許可證才可以取，我們公司剛辦理好進(jìn)出口權(quán)的申請(qǐng)，現(xiàn)在我需要做哪些工作？ 這是化工原料，是需要進(jìn)口許可證的，他是搞進(jìn)口加工貿(mào)易的，進(jìn)出口權(quán)還沒(méi)有辦到，唯一的辦法就是通過(guò)一家外貿(mào)公司幫他搞代理。也就是請(qǐng)一家外貿(mào)公司先幫他把貨進(jìn)進(jìn)來(lái)。 L/C中，我們需要掌握議付行的那些信息？ 把單據(jù)提交銀行，然后進(jìn)行提款，通常是由開(kāi)證銀行指定我們這邊一家銀行叫議付行，對(duì)于議付行不存在進(jìn)行什么了解， 如果對(duì)方已經(jīng)指定了某一家銀行為議付行的話，你把所有的單據(jù)都要送到這家議付行，單據(jù)沒(méi)有問(wèn)題，這家銀行就可以向你付款，我們這邊的通知行就可以作為我們的議付行。
這個(gè)很復(fù)雜的 有的是按重量算 by weight 適用于比較大的商品，如水泥，瓷磚，機(jī)器零件等 有的是按體積算 by measure 適用于體積較大的蓬松商品，如棉花，纖維板，塑料制品等 有的是選按重量和體積算中較高的那個(gè) by W/M 適用于重量與體積的差別不是很明顯的商品，如家用電器，健身器材，一些體積、重量都很大的包裝貨等 還有的是按單價(jià)來(lái)算，即從價(jià) by ad valorem 適用于價(jià)值較高的昂貴商品，如古董，字畫(huà)，首飾等 還有的按件數(shù) by unit 適用于那些數(shù)量很多的單件商品。 依據(jù)不同特性的貨物而定。
運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)×運(yùn)費(fèi)噸 =基本運(yùn)費(fèi)率×（1+附加費(fèi)之和）×貨運(yùn)量