CFR與C&F與CNF是一樣的，沒(méi)有區(qū)別。CFR的意思是：成本加運(yùn)費(fèi)（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。而C&F和CNF也是成本加運(yùn)費(fèi)的簡(jiǎn)寫，都是人們?nèi)粘Ｉ钪泻?jiǎn)化的寫法，都是一樣的。

CFR是CostandFreight的簡(jiǎn)稱，中文意思是成本加運(yùn)費(fèi)，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。在《2000年通則》中，明確規(guī)定CFR術(shù)語(yǔ)只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。如合同當(dāng)事人不采用越過(guò)船舷交貨，則

CFR一般指成本加運(yùn)費(fèi)。成本加運(yùn)費(fèi)（Cost and Freight）指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。在CFR術(shù)語(yǔ)下，一定要注意裝船通知問(wèn)題。因?yàn)樵贑FR術(shù)語(yǔ)下

cfr的意思是：①《美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)》【Code of FederalRegulations】②成本加運(yùn)費(fèi)【Cost and Freight】擴(kuò)展：①《美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)》是美國(guó)聯(lián)邦政府執(zhí)行機(jī)構(gòu)和部門在"聯(lián)邦公報(bào)"中發(fā)表與公布的一般性和永久性規(guī)則的集成，具有普遍適用性

cfr是什么意思

cfr的意思是：①《美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)》【Code of FederalRegulations】②成本加運(yùn)費(fèi)【Cost and Freight】擴(kuò)展：①《美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)》是美國(guó)聯(lián)邦政府執(zhí)行機(jī)構(gòu)和部門在"聯(lián)邦公報(bào)"中發(fā)表與公布的一般性和永久性規(guī)則的集成，具有普遍適用性

您好，本術(shù)語(yǔ)英文為" Cost and Freight (named port of shipment)"， 即"成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)"。它指賣方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開支和運(yùn)費(fèi)， 但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及

CFR與C&F與CNF是一樣的，沒(méi)有區(qū)別。CFR的意思是：成本加運(yùn)費(fèi)（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。而C&F和CNF也是成本加運(yùn)費(fèi)的簡(jiǎn)寫，都是人們?nèi)粘Ｉ钪泻?jiǎn)化的寫法，都是一樣的。

CFR一般指成本加運(yùn)費(fèi)。成本加運(yùn)費(fèi)（Cost and Freight）指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。在CFR術(shù)語(yǔ)下，一定要注意裝船通知問(wèn)題。因?yàn)樵贑FR術(shù)語(yǔ)下

CFR是成本加運(yùn)費(fèi)價(jià) CIF是成本＋保險(xiǎn)＋運(yùn)費(fèi) 是的，是價(jià)格術(shù)語(yǔ)！FOB是貨物的離岸價(jià)格 CFR也叫CNF是貨物的到岸價(jià)格 CIF也是到岸價(jià)，不過(guò)要包括保險(xiǎn)費(fèi)用 具體的，去搜索下都有的 FOB　離岸價(jià)＝進(jìn)貨成本價(jià)＋國(guó)內(nèi)費(fèi)用＋凈利潤(rùn)

成本加運(yùn)費(fèi)（Cost and Freight）指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。按CFR條件成交時(shí)，由賣方安排運(yùn)輸，由買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。如賣方不及時(shí)發(fā)出裝船

CFR是什么意思?

CFR 是在FOB的基礎(chǔ)上加上運(yùn)費(fèi) FOB,離港價(jià),（成本+國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)+預(yù)期利潤(rùn)）意思是你的報(bào)價(jià)指包含把或送到碼頭，及承擔(dān)出 港前的一切費(fèi)用和運(yùn)輸及風(fēng)險(xiǎn)。。之后的運(yùn)費(fèi),保險(xiǎn)費(fèi)等要買方支付. FOB由進(jìn)口方自己找代 理訂艙 CFR：

CFR是CostandFreight的簡(jiǎn)稱，中文意思是成本加運(yùn)費(fèi)，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用在2000年通則中，明確規(guī)定CFR術(shù)語(yǔ)只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)如合同當(dāng)事人不采用越過(guò)船舷交貨，則。CFR是指

FOB,CIF,CNF,CRF都是常用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，即這些國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易的買賣雙方各自義務(wù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分的表述。其中CNF就是CFR，過(guò)去的版本叫做CNF，現(xiàn)在使用的版本都改為CFR。FOB后接裝運(yùn)港名稱，表示賣方在裝運(yùn)港交貨

因?yàn)樵贑FR術(shù)語(yǔ)下，賣方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，而買方自行辦理保險(xiǎn)，因此在貨物裝上船前，即風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方前，買方及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦妥保險(xiǎn)，是CFR合同中一個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題。因此INCOTERMS強(qiáng)調(diào)賣方必須毫不遲延地通知買方貨物已裝上船。

CFR是Cost and Freight的英文縮寫，意為成本加運(yùn)費(fèi)。使用場(chǎng)景適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。成本加運(yùn)費(fèi)指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。CFR條件成交時(shí)，由買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，賣方則安排運(yùn)輸。如賣

cfr貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的意思是成本加運(yùn)費(fèi)。CFR，全稱Cost and Freight，中文意思為成本加運(yùn)費(fèi)，指定目的港。指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。CFR價(jià)的計(jì)算

cfr貿(mào)易術(shù)語(yǔ)含義是成本加運(yùn)費(fèi)，CFR全稱是Cost and Freight(… named port of destination）即成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）原先術(shù)語(yǔ)寫成C&F，目前世界上許多進(jìn)口商仍使用該寫法。cfr指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定

cfr貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，C.F.R術(shù)語(yǔ)是一種較為常見的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，適用于那些需要運(yùn)輸和清關(guān)的貨物交易。賣方需要承擔(dān)運(yùn)輸和清關(guān)的相關(guān)費(fèi)用，而買方則負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸并承擔(dān)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。在使用此術(shù)語(yǔ)時(shí)，買賣雙方需要充分溝通、協(xié)商，以確保交易

1、在CFR術(shù)語(yǔ)下，一定要注意裝船通知問(wèn)題。因?yàn)樵贑FR術(shù)語(yǔ)下，賣方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，而買方自行辦理保險(xiǎn)，因此在貨物裝上船前，即風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方前，買方及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦妥保險(xiǎn)，是CFR合同中一個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題。因此INCOTERMS強(qiáng)調(diào)

CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)指成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）。在按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，價(jià)格構(gòu)成中不包括保險(xiǎn)費(fèi)。也就是說(shuō)買方要自費(fèi)投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)用。其余關(guān)于交貨地點(diǎn)、買賣雙方的責(zé)任、費(fèi)用均與CIF術(shù)語(yǔ)相同。在CFR合同中，買方要自行投保

CFR 成本加運(yùn)費(fèi) （……指定目的港）“成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）”，是指在裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于各種事件造

CFR是什么外貿(mào)術(shù)語(yǔ),應(yīng)該注意什么

FOB,CIF,CNF,CRF都是常用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，即這些國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易的買賣雙方各自義務(wù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分的表述。其中CNF就是CFR，過(guò)去的版本叫做CNF，現(xiàn)在使用的版本都改為CFR。FOB后接裝運(yùn)港名稱，表示賣方在裝運(yùn)港交貨

cfr貿(mào)易術(shù)語(yǔ)含義是成本加運(yùn)費(fèi)，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。按CFR條件成交時(shí)，由賣方安排運(yùn)輸，由買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。如賣方不及時(shí)發(fā)出裝船通知，則買方就無(wú)法及時(shí)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，甚至有

CFR是CostandFreight的簡(jiǎn)稱，中文意思是成本加運(yùn)費(fèi)，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。在《2000年通則》中，明確規(guī)定CFR術(shù)語(yǔ)只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。如合同當(dāng)事人不采用越過(guò)船舷交貨，則

cfr貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的意思是成本加運(yùn)費(fèi)。CFR，全稱Cost and Freight，中文意思為成本加運(yùn)費(fèi)，指定目的港。指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。CFR價(jià)的計(jì)算

cfr貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是什么意思?

CFR的英文表示是Cost and Fright，中文意思是成本加運(yùn)費(fèi)。在CFR項(xiàng)下，賣方要在合同中約定的日期或期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到合同中指定的裝運(yùn)港口，并交到自己安排的船只上，或者以取得貨物已裝船證明的方式完成其交貨義務(wù)。另外，賣方要提交商業(yè)發(fā)票以及合同要求的其他單證。 采用CFR術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方在裝運(yùn)港完成其交貨義務(wù)時(shí)，貨物損失或滅失的風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給買方。賣方承擔(dān)交貨前所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括需要辦理出口手續(xù)時(shí)所應(yīng)繳納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。賣方還要支付從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用。 使用CFR術(shù)語(yǔ)注意事項(xiàng) 采用CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方要承擔(dān)將貨物由裝運(yùn)港運(yùn)往目的港的義務(wù)。為了保證能按時(shí)完成在裝運(yùn)港交貨的義務(wù)，賣方應(yīng)根據(jù)貨源和船源的實(shí)際情況合理地規(guī)定裝運(yùn)期。當(dāng)裝運(yùn)期一經(jīng)確定，賣方就應(yīng)及時(shí)租船定艙和備貨，并按規(guī)定的期限發(fā)運(yùn)貨物。 按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，賣方延遲裝運(yùn)或者提前裝運(yùn)都是違反合同的行為，并要承擔(dān)違約的責(zé)任。買方有權(quán)根據(jù)情況拒收貨物或提出索賠。
CFR是指在裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。 按CFR條件成交時(shí)，由賣方安排運(yùn)輸，由買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。如賣方不及時(shí)發(fā)出裝船通知，則買方就無(wú)法及時(shí)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，甚至有可能出現(xiàn)漏保貨運(yùn)險(xiǎn)的情況 。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 在CFR術(shù)語(yǔ)下，一定要注意裝船通知問(wèn)題。因?yàn)樵贑FR術(shù)語(yǔ)下，賣方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，而買方自行辦理保險(xiǎn)，因此在貨物裝上船前，即風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方前，買方及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦妥保險(xiǎn)，是CFR合同中一個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題。因此INCOTERMS強(qiáng)調(diào)賣方必須毫不遲延地通知買方貨物已裝上船。否則，賣方要承擔(dān)違約責(zé)任。 CFR中賣方的主要義務(wù)： 1、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買方充分的通知。 2、負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書。 3、負(fù)責(zé)租船或訂艙，并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)。 4、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 5、負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和貨物運(yùn)往約定目的港的通常運(yùn)輸單據(jù)。如果買賣雙方約定采用電子通信，則所有單據(jù)可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息所替代。
CFR的英文表示是Cost and Fright，中文意思是成本加運(yùn)費(fèi)。在CFR項(xiàng)下，賣方要在合同中約定的日期或期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到合同中指定的裝運(yùn)港口，并交到自己安排的船只上，或者以取得貨物已裝船證明的方式完成其交貨義務(wù)。另外，賣方要提交商業(yè)發(fā)票以及合同要求的其他單證。 采用CFR術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣方在裝運(yùn)港完成其交貨義務(wù)時(shí)，貨物損失或滅失的風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給買方。賣方承擔(dān)交貨前所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括需要辦理出口手續(xù)時(shí)所應(yīng)繳納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。賣方還要支付從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用。 使用CFR術(shù)語(yǔ)注意事項(xiàng) 采用CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方要承擔(dān)將貨物由裝運(yùn)港運(yùn)往目的港的義務(wù)。為了保證能按時(shí)完成在裝運(yùn)港交貨的義務(wù)，賣方應(yīng)根據(jù)貨源和船源的實(shí)際情況合理地規(guī)定裝運(yùn)期。當(dāng)裝運(yùn)期一經(jīng)確定，賣方就應(yīng)及時(shí)租船定艙和備貨，并按規(guī)定的期限發(fā)運(yùn)貨物。 按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，賣方延遲裝運(yùn)或者提前裝運(yùn)都是違反合同的行為，并要承擔(dān)違約的責(zé)任。買方有權(quán)根據(jù)情況拒收貨物或提出索賠。
CFR是指在裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。 按CFR條件成交時(shí)，由賣方安排運(yùn)輸，由買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。如賣方不及時(shí)發(fā)出裝船通知，則買方就無(wú)法及時(shí)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，甚至有可能出現(xiàn)漏保貨運(yùn)險(xiǎn)的情況 。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 在CFR術(shù)語(yǔ)下，一定要注意裝船通知問(wèn)題。因?yàn)樵贑FR術(shù)語(yǔ)下，賣方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，而買方自行辦理保險(xiǎn)，因此在貨物裝上船前，即風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方前，買方及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦妥保險(xiǎn)，是CFR合同中一個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題。因此INCOTERMS強(qiáng)調(diào)賣方必須毫不遲延地通知買方貨物已裝上船。否則，賣方要承擔(dān)違約責(zé)任。 CFR中賣方的主要義務(wù)： 1、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買方充分的通知。 2、負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書。 3、負(fù)責(zé)租船或訂艙，并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)。 4、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 5、負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和貨物運(yùn)往約定目的港的通常運(yùn)輸單據(jù)。如果買賣雙方約定采用電子通信，則所有單據(jù)可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息所替代。
CFR是CostandFreight的簡(jiǎn)稱，中文意思是成本加運(yùn)費(fèi)，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。在《2000年通則》中，明確規(guī)定CFR術(shù)語(yǔ)只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。如合同當(dāng)事人不采用越過(guò)船舷交貨，則應(yīng)使用CPT術(shù)語(yǔ)。按國(guó)際商會(huì)對(duì)CFR的解釋，買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)。成本加運(yùn)費(fèi)（CostandFreight）(namedportofshipment)，指定目的港。它指賣方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開支和運(yùn)費(fèi)，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支，在貨物越過(guò)指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
CFR是Cost and Freight的簡(jiǎn)稱，中文意思是成本加運(yùn)費(fèi)，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。在《2000年通則》中，明確規(guī)定CFR術(shù)語(yǔ)只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。如合同當(dāng)事人不采用越過(guò)船舷交貨，則應(yīng)使用CPT術(shù)語(yǔ)，按國(guó)際商會(huì)對(duì)CFR的解釋，買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)，賣方應(yīng)該自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證