廣州由秦漢起至明清2000多年間，一直是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要港口城市。是中國(guó)海上絲綢之路的起點(diǎn)。據(jù)《新唐書(shū)·地理志》記載，到唐朝時(shí)，這條海上“絲綢之路”稱為“廣州通海夷道”，其航程從廣州起，經(jīng)南海、印度洋，直駛

其二,古代又稱太子太師、太子太傅、太子太保為“東宮三師”,都是太子的老師,太師是太子太師的簡(jiǎn)稱,后來(lái)也逐漸成為虛銜。 【尚書(shū)】最初是掌管文書(shū)奏章的官員。隋代始設(shè)六部,唐代確定六部為吏、戶、禮、兵、刑、工,各部以尚書(shū)、侍郎為

唐朝時(shí)，政府設(shè)立“市舶使”來(lái)管理國(guó)際貿(mào)易。當(dāng)時(shí)，泉州已成為繼廣州、交州之后，中國(guó)對(duì)外交通的第三個(gè)貿(mào)易港口，但唐朝政府未將“市舶使”設(shè)在泉州。五代時(shí)，割據(jù)福建的“閩王”王審知重視海外貿(mào)易，泉州地方官便把發(fā)船到

唐代僅在廣州一處設(shè)立市舶使之職位，通常由宦官充任，而宋代設(shè)置市舶司或市舶務(wù)機(jī)構(gòu)的，有廣州、泉州、杭州、明州(今寧波)、溫州、秀州(今松江)、江陰、密州(今山東膠縣)8處，若包括設(shè)置市舶場(chǎng)的澉浦(今浙江海鹽)在內(nèi)

關(guān)于唐朝市舶使的任職情況，根據(jù)史料記載：第一，唐代在安南、廣州二地設(shè)置有市舶使，揚(yáng)州、泉州等地雖也有外貿(mào)活動(dòng)，但均無(wú)市舶使之設(shè)。第二，安南市舶使是臨時(shí)設(shè)置的，供職多由宦官充任。

唐朝設(shè)市舶使在唐高宗顯慶六年(661)，創(chuàng)設(shè)市舶使于廣州，總管海路邦交外貿(mào)，派專官充任。市舶使的職責(zé)主要是：向前來(lái)貿(mào)易的船舶征收關(guān)稅，代表宮廷采購(gòu)一定數(shù)量的舶來(lái)品，管理商人向皇帝進(jìn)貢的物品，對(duì)市舶貿(mào)易進(jìn)行監(jiān)督和管

唐朝時(shí),開(kāi)擴(kuò)絲綢之路,在港口設(shè)置對(duì)外貿(mào)易機(jī)構(gòu)稱,官員稱為?

唐朝時(shí)，官方就開(kāi)始有了專門管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)：市舶司。當(dāng)時(shí)，浙江的明州就設(shè)有市舶司，隸屬于浙江舶務(wù)。基于市舶司制度的完善和宋王朝對(duì)于海外貿(mào)易的重視，宋代對(duì)于對(duì)外貿(mào)易的管理是相當(dāng)成功的。

使朝廷獲得的收入愈來(lái)愈多。于是，唐朝專門設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。市舶司是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔(dān)任，是為市舶司前身。

在唐朝時(shí)期，為了促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易，設(shè)立了一些港口和對(duì)外貿(mào)易機(jī)構(gòu)。其中，港口設(shè)置對(duì)外貿(mào)易機(jī)構(gòu)稱為"市舶司"，官員稱為"市舶使"。市舶司是負(fù)責(zé)管理和監(jiān)督對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)處理進(jìn)出口貨物、海運(yùn)安全、海關(guān)征稅等事宜。市舶使

唐朝當(dāng)時(shí)設(shè)立的管理對(duì)外貿(mào)的機(jī)構(gòu)是市舶司。唐朝時(shí)設(shè)置的市舶司是我國(guó)歷史上最早設(shè)置的管理對(duì)外貿(mào)易的官署。唐玄宗開(kāi)元間(713~741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)"海禁"。明洪武三年(

“市舶”是唐時(shí)對(duì)中外互市商船的統(tǒng)稱。為了有效地對(duì)海外貿(mào)易進(jìn)行管理，唐政府在廣州設(shè)立專門檢查出入海港船舶、征收商稅、管理外商的官署市舶使。市舶使這一機(jī)構(gòu)的設(shè)立，一方面說(shuō)明海外貿(mào)易在唐朝社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的重要地位，另一方面

解答：市舶司 中國(guó)市舶司制度始于唐代,終止于明代.市舶司是中國(guó)古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu).中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開(kāi)始的,但這時(shí)的貿(mào)易是以陸地為主.雖然漢武帝時(shí)期開(kāi)始有了官營(yíng)的海外貿(mào)易,但漢代的海路貿(mào)易還很

B

唐朝管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是?

“市舶”是唐時(shí)對(duì)中外互市商船的統(tǒng)稱。為了有效地對(duì)海外貿(mào)易進(jìn)行管理，唐政府在廣州設(shè)立專門檢查出入海港船舶、征收商稅、管理外商的官署市舶使。市舶使這一機(jī)構(gòu)的設(shè)立，一方面說(shuō)明海外貿(mào)易在唐朝社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的重要地位，另一方面

唐朝當(dāng)時(shí)設(shè)立的管理對(duì)外貿(mào)的機(jī)構(gòu)是市舶司。唐朝時(shí)設(shè)置的市舶司是我國(guó)歷史上最早設(shè)置的管理對(duì)外貿(mào)易的官署。唐玄宗開(kāi)元間(713~741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)"海禁"。明洪武三年(

市舶司 中國(guó)市舶司制度始于唐代,終止于明代.市舶司是中國(guó)古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu).中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開(kāi)始的,但這時(shí)的貿(mào)易是以陸地為主.雖然漢武帝時(shí)期開(kāi)始有了官營(yíng)的海外貿(mào)易,但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達(dá).

B

唐朝當(dāng)時(shí)設(shè)立的管理對(duì)外貿(mào)的機(jī)構(gòu)是什么

是中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易史上的鼎盛時(shí)期。宋代對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展與繁榮緩解了宋朝國(guó)內(nèi)的財(cái)政危機(jī),順應(yīng)了自隋唐以來(lái)南北經(jīng)濟(jì)構(gòu)成一體的趨勢(shì)，成立了專門管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)——市舶司。

市舶司作為外貿(mào)機(jī)關(guān)，主要的功能就是管理海上貿(mào)易，它見(jiàn)證了中國(guó)宋、元、明三朝的海上貿(mào)易之繁榮。唐時(shí)對(duì)外開(kāi)放，外商來(lái)貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國(guó)家在此設(shè)市舶司。中華人民共和國(guó)海關(guān)總署是管理全國(guó)海關(guān)。

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

宋朝時(shí)聞名世界的大商港是廣州和泉州。政府設(shè)立的對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。北宋開(kāi)寶四年(971)設(shè)市舶司于廣州﹐以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展﹐陸續(xù)于杭州﹑明州(今浙江寧波)﹑泉州﹑密州(今山東諸城)設(shè)立市舶司。除廣州市舶司外

唐朝時(shí)，官方就開(kāi)始有了專門管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)：市舶司。當(dāng)時(shí)，浙江的明州就設(shè)有市舶司，隸屬于浙江舶務(wù)?；谑胁八局贫鹊耐晟坪退瓮醭瘜?duì)于海外貿(mào)易的重視，宋代對(duì)于對(duì)外貿(mào)易的管理是相當(dāng)成功的。

唐時(shí)對(duì)外開(kāi)放,外商來(lái)貨貿(mào)易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國(guó)家在此設(shè)市舶司,或特派,或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事,五代時(shí)廢止。宋代重視海外貿(mào)易,開(kāi)寶四年(公元971年)在廣州設(shè)市舶使,掌海上貿(mào)易?；?/p>

唐宋時(shí)期對(duì)外貿(mào)易的三個(gè)重要機(jī)構(gòu)。

唐朝管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶使。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔(dān)任，是為市舶司前身。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開(kāi)放，外商來(lái)貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國(guó)家在此設(shè)市舶

于是，唐朝專門設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。市舶司是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔(dān)任，是為市舶司前身。

答案A 自唐以來(lái)，中國(guó)海外貿(mào)易發(fā)達(dá)。唐朝后期南方商業(yè)貿(mào)易繁榮，廣州是重要港口，外商云集，在此居住的外國(guó)商人很多，貿(mào)易數(shù)額巨大?！笆胁啊笔翘茣r(shí)對(duì)中外互市商船的統(tǒng)稱。為了有效地對(duì)海外貿(mào)易進(jìn)行管理，唐政府在廣州設(shè)立專門檢

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唐朝管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是( )A.市舶使 B.總稅務(wù)司 C.澎湖巡檢司 D.

澎湖群島。澎湖群島位于臺(tái)灣海峽，在臺(tái)灣西方約50千米處；由90個(gè)大小島嶼組成，在低潮時(shí)的總面積為141平方千米。其中以澎湖本島最大〔含馬公市及湖西鄉(xiāng)〕，其次為西嶼鄉(xiāng)、白沙鄉(xiāng)。目前僅19個(gè)島有人居住。澎湖在元朝即設(shè)立巡檢司（即澎湖寨巡檢司），但在明朝時(shí)廢棄；直到荷蘭艦隊(duì)企圖占領(lǐng)澎湖，明朝才派兵澎湖將荷蘭人驅(qū)逐。但荷蘭人仍舊于1622年7月成功占領(lǐng)澎湖。1624年明朝派兵攻打澎湖，歷時(shí)八個(gè)月；最后明朝以荷蘭艦隊(duì)退出澎湖群島為條件，承認(rèn)荷蘭的臺(tái)灣島占領(lǐng)權(quán)，重新獲得澎湖。對(duì)明朝廷而言，臺(tái)灣雖大，卻遠(yuǎn)不如澎湖重要；使荷蘭人意外的得到臺(tái)灣。澎湖群島行政區(qū)劃為臺(tái)灣省澎湖縣。
澎湖寨巡檢司，或稱澎湖巡檢司，設(shè)置於澎湖群島。設(shè)治時(shí)間以1281年（元世祖至元十八年）的考證最為早，也就是根據(jù)一般史書(shū)及元史、新元史，考定：「蒙元世祖遠(yuǎn)征日本因風(fēng)失敗，迂回臺(tái)灣，道經(jīng)澎湖設(shè)治澎湖，企圖進(jìn)取臺(tái)灣，作為征日本之準(zhǔn)備?！? 該地方區(qū)劃隸屬於福建泉州府，主官為澎湖寨巡檢。澎湖巡檢司不但是澎湖群島的首次行政區(qū)劃，也是臺(tái)灣地區(qū)的首次官署設(shè)置。擊敗元朝取得中國(guó)政權(quán)的明朝仍依循前例於澎湖設(shè)置該官署，直至1384年因?yàn)閷?shí)施封海政策，予以廢除。1563年，考量沿海治安等因素，明朝復(fù)設(shè)澎湖寨巡檢司。此官署直至1622年，荷蘭占領(lǐng)澎湖為止。 巡檢司是中國(guó)元朝、明朝與清代縣級(jí)衙門底下的基層組織，常簡(jiǎn)稱為巡司。該組織於元朝首創(chuàng)時(shí)，通常為管轄人煙稀少地方的非常設(shè)組織，除了無(wú)行政裁量權(quán)之外，也沒(méi)有常設(shè)主官管，其功能性以軍事為主。明朝依其例沿用，不過(guò)佐以行政權(quán)力。 配置於巡檢司的官員稱巡檢，官位等級(jí)并不高，以清朝例，只是九品官。晚清，中國(guó)人口大增，相對(duì)的縣衙數(shù)量并無(wú)增多，於是次縣級(jí)的巡檢司在數(shù)量上與功能上日漸增多，也多有通判等官職設(shè)置。
交州，廣州，泉州，揚(yáng)州，福州，登州，明州
唐宋對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)： ①以海路為主； ②貿(mào)易中心主要在南方； ③外商來(lái)華貿(mào)易空前增多； ④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。 原因： ①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展； ②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)； ③封建王朝的外商優(yōu)待政策，招徠商販。
市舶司 中國(guó)市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國(guó)古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu)。中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開(kāi)始的，但這時(shí)的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時(shí)期開(kāi)始有了官營(yíng)的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達(dá)。隋代中國(guó)的海外貿(mào)易雖有進(jìn)一步的發(fā)展，也仍沒(méi)有占主要地位。到唐宋時(shí)期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國(guó)對(duì)外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來(lái)愈多。于是，唐朝專門設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。 市舶司是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔(dān)任，是為市舶司前身。
市舶使 自唐以來(lái)，中國(guó)海外貿(mào)易發(fā)達(dá)。唐朝后期南方商業(yè)貿(mào)易繁榮，廣州是重要港口，外商云集，在此居住的外國(guó)商人很多，貿(mào)易數(shù)額巨大?！笆胁啊笔翘茣r(shí)對(duì)中外互市商船的統(tǒng)稱。為了有效地對(duì)海外貿(mào)易進(jìn)行管理，唐政府在廣州設(shè)立專門檢查出入海港船舶、征收商稅、管理外商的官署市舶使。市舶使這一機(jī)構(gòu)的設(shè)立，一方面說(shuō)明海外貿(mào)易在唐朝社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的重要地位，另一方面也說(shuō)明唐朝的海外貿(mào)易活動(dòng)已經(jīng)納入規(guī)范管理的軌道。
市舶司 中國(guó)市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國(guó)古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu)。中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開(kāi)始的，但這時(shí)的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時(shí)期開(kāi)始有了官營(yíng)的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達(dá)。隋代中國(guó)的海外貿(mào)易雖有進(jìn)一步的發(fā)展，也仍沒(méi)有占主要地位。到唐宋時(shí)期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國(guó)對(duì)外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來(lái)愈多。于是，唐朝專門設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。 市舶司是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)，廣州即設(shè)有市舶使，一般由宦官擔(dān)任，是為市舶司前身。
答案A 自唐以來(lái)，中國(guó)海外貿(mào)易發(fā)達(dá)。唐朝后期南方商業(yè)貿(mào)易繁榮，廣州是重要港口，外商云集，在此居住的外國(guó)商人很多，貿(mào)易數(shù)額巨大?！笆胁啊笔翘茣r(shí)對(duì)中外互市商船的統(tǒng)稱。為了有效地對(duì)海外貿(mào)易進(jìn)行管理，唐政府在廣州設(shè)立專門檢查出入海港船舶、征收商稅、管理外商的官署市舶使。市舶使這一機(jī)構(gòu)的設(shè)立，一方面說(shuō)明海外貿(mào)易在唐朝社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的重要地位，另一方面也說(shuō)明唐朝的海外貿(mào)易活動(dòng)已經(jīng)納入規(guī)范管理的軌道。 參考：http://www.zuoyebao.com/q/17245