1.Tracking the production of each single order and goods to the customer smoothly recover the amount to be recovered.2.With the new and old customers to stay connected to increase communication and understanding

外貿(mào)業(yè)務(wù) Foreign trade sales representative 外貿(mào)跟單 Foreign trade merchandiser 招聘的都是這樣寫?。?！

1.外貿(mào)跟單Foreign trade documentary或者Foreign trade freight bill ；2.跟單分為業(yè)務(wù)跟單，生產(chǎn)跟單。一般跟單員就是國外定單下來后，安排生產(chǎn)，聯(lián)系原料供應(yīng)，控制質(zhì)量，監(jiān)督生產(chǎn)進(jìn)程，保證按時交貨。有的要做租船訂艙，報(bào)關(guān)

Marks &Numbers:數(shù)量 Descriptions:名稱 Quantity:重量 Unit Price:單價(jià) Amount:總計(jì) Shipper:托運(yùn)人 Consignee:收貨人 Notify party:被通知人 Pre_carriage by:前段運(yùn)輸 Place of Receipt:收貨地 Ocean Vessel Voy.No. :船名

在你出貨的出口包裝箱外面必須印有主嘜頭和子嘜頭。主嘜頭以黑墨印在包裝箱的兩邊，包括 Lucema，目的港，訂單號，型號，箱數(shù)和箱號；子嘜頭以黑墨印在包裝箱的另兩邊，包括G.W., N.W., 箱尺寸和貨物原產(chǎn)地。包裝

跟單：Documentary 相關(guān)詞匯◇跟單承兌 documentary acceptance; 跟單匯兌 documentary remittance; 跟單匯票 documentary bill of exchange; documentary draft; 跟單票據(jù) documentary bill; 跟單期票 documentary promissary note;

國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 英語翻譯：International Trade Practice 1、international [英][ˌɪntəˈnæʃnəl][美][ˌɪntərˈnæʃnəl]adj.國際

外貿(mào)跟單實(shí)務(wù),英語翻譯。求各位幫忙

跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務(wù)流程運(yùn)作過程中，以客戶定單為依據(jù)，跟蹤產(chǎn)品（服務(wù)）運(yùn)作流向并督促定單落實(shí)的專業(yè)人員，是各企業(yè)開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)，特別是外貿(mào)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)性人才之一。外貿(mào)跟單員的職責(zé)：跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務(wù)

屬于財(cái)經(jīng)商貿(mào)門類經(jīng)濟(jì)貿(mào)易類專業(yè)。國際貿(mào)易實(shí)務(wù)主要研究國際貿(mào)易的基本知識和基本技能，熟悉外貿(mào)流程，具備國際市場營銷能力和運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)從事跨境電子商務(wù)以及分析處理國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和糾紛實(shí)務(wù)的能力。國際貿(mào)易實(shí)務(wù)類別專業(yè)學(xué)歷層次門

國際貿(mào)易合同條款⒍1 本章任務(wù)和應(yīng)掌握的知識點(diǎn)⒍2 合同貿(mào)易條款⒍3 合同背面條款⒍4 思考與練習(xí)第7章 信用證支付⒎1 本章任務(wù)和應(yīng)掌握的知識點(diǎn)⒎2 信用證⒎3 信用證的內(nèi)容和審核⒎4 國際商會《跟單信用證統(tǒng)一慣例》

合同訂立和履行第七篇 進(jìn)口貿(mào)易第八篇 國際貿(mào)易方式附錄一：《中華人民共和國合同法》附錄二：《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》附錄三：《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（國際商會第560號出版物）附錄四：《跟單信用證統(tǒng)一慣例

第一章外貿(mào)跟單概論第一節(jié) 外貿(mào)跟單員第二節(jié) 外貿(mào)跟單員的工作第三節(jié) 外貿(mào)跟單員的素質(zhì)要求基礎(chǔ)理論知識操作實(shí)務(wù)操作第二章外貿(mào)合同的洽談與訂立第一節(jié) 建立業(yè)務(wù)關(guān)系第二節(jié) 出口貿(mào)易磋商第三節(jié) 貿(mào)易合同的訂立基礎(chǔ)理論知識

外貿(mào)跟單實(shí)務(wù)的目錄

人民幣對美元升值10%，就是說在使用美元結(jié)算的國家，出口會減少。原因如下：假如：原來1美元可以換6.7人民幣，現(xiàn)在由于人民幣對美元升值10%，現(xiàn)在1美元只能兌換 6.7*（1-10%）=6.03元了，所以在物價(jià)不變的情況下，

（1）選項(xiàng)A肯定是錯的，題目中說的是租船運(yùn)輸，而這里表示的是CIF班輪條件，卸貨費(fèi)用已包括在運(yùn)費(fèi)之中，買方不予負(fù)擔(dān)，意思是賣方負(fù)擔(dān)，與題意不符。（2）選項(xiàng)B也是錯的。CIF 卸到岸上(CIF, Landed)。其含義是賣方要

CIF包含了運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由賣方支付，而FOB中賣方不負(fù)責(zé)運(yùn)輸和保險(xiǎn)。其余在海關(guān)手續(xù)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移上兩者是相同的。均為賣方辦理出口結(jié)關(guān)，風(fēng)險(xiǎn)均在裝運(yùn)港越過船舷時轉(zhuǎn)移。1、客戶在海運(yùn)公司訂艙出口貨物時,應(yīng)按訂艙出口委托書內(nèi)容進(jìn)

47、國際電子商務(wù)——企業(yè)通過利用電子商務(wù)運(yùn)作的各種手段從事的國際貿(mào)易活動,它反映的是現(xiàn)代信息技術(shù)所帶來的國際貿(mào)易過程的電子化。 簡答題部分 一、貿(mào)易術(shù)語的作用? 答a成為從事國際貿(mào)易的行為準(zhǔn)則,明確彼此在貨物交接方面所應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)

總的CFR費(fèi)用USD50X100X（1-3%）=4850USD 根據(jù)航向費(fèi)率表查出的11級運(yùn)費(fèi)為每噸70美金 20噸X2X70USD/T=2800USD（體積太?。┘由细劭诟郊淤M(fèi)：3360USD 4850-3360=1490USD 1490X1.05=1565USD

外貿(mào)的題目,請求解答~thank拉深圳外貿(mào)論壇szfob實(shí)習(xí)報(bào)告分享,希望對大家做外貿(mào)有所幫助實(shí)習(xí)報(bào)告 我于2009年2月12日至4月30日在***進(jìn)行實(shí)習(xí),該公司是以冶金和化工產(chǎn)品為主的國際貿(mào)易公司,主要產(chǎn)銷國是北美的美國、東南亞地區(qū)、歐洲的英

外貿(mào)的題目,請求解答~thank拉

面料跟單與服裝跟單流程 一，首先跟單進(jìn)入工作前需準(zhǔn)備以下資料： 1． 顏色原樣。2． 原手感樣。3． 客人確認(rèn)的小樣（也就是工廠第一次打的色樣）。4． 原品質(zhì)樣。5． 合同復(fù)印件（上面有對工廠的質(zhì)量要求、標(biāo)準(zhǔn)、交期

跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務(wù)流程運(yùn)作過程中,以客戶定單為依據(jù),跟蹤產(chǎn)品(服務(wù))運(yùn)作流向并督促定單落實(shí)的專業(yè)人員,是各企業(yè)開展各項(xiàng)業(yè)務(wù),個性是外貿(mào)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)性人才之一。 4、跟單員工作的重要性 應(yīng)對客戶、應(yīng)對訂單開展工作的跟單員,在

外貿(mào)跟單員按業(yè)務(wù)進(jìn)程可分為前程跟單、中程跟單和全程跟單三大類： ①前程跟單是指“跟”到出口貨物交到指定出口倉庫為止； ②中程跟單是指“跟”到裝船清關(guān)為止； ③全程跟單是指“跟”到貨款到賬，合同履行完畢為止。跟

（1）貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則 在學(xué)習(xí)本課程時，要以國際貿(mào)易基本原理和國家對外方針政策為指導(dǎo)，將《國際貿(mào)易》、《中國對外貿(mào)易概論》等先行課程中所學(xué)到的基礎(chǔ)理論和基本政策加以具體運(yùn)用。教師在講課過程中，對涉及到的內(nèi)容

我在一家外貿(mào)公司實(shí)習(xí),我在公司主要工作是跟單。 跟單工作最基礎(chǔ)的要求是熟練應(yīng)用QQ、MSN、電子郵件以及辦公裝備。利用這些信息化的工具既便利又快捷的完成工作。我的工作是當(dāng)老板與客戶簽定合同后,負(fù)責(zé)制作一系列出口所需單據(jù)。聯(lián)系貨代租

1按時交貨：要使生產(chǎn)進(jìn)度與訂單交貨期相吻合，做到不提前也不推遲。按時交貨跟單的要點(diǎn)：2按質(zhì)交貨：生產(chǎn)出來的產(chǎn)品符合訂單的質(zhì)量要求。二、生產(chǎn)過程跟單的流程：1、 下達(dá)生產(chǎn)通知書。跟單員接到客戶訂單后，應(yīng)將其轉(zhuǎn)化為生

外貿(mào)跟單實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)原理

2〉FOB凈價(jià)=FOB含傭價(jià)*（1-傭金率）=100*(1-5%)=95美元/箱 CIF凈價(jià)=（FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)）/（1-保險(xiǎn)費(fèi)率*投保加成）=（95+3.45）/（1-1.2%*110%）=99.77美元/箱 故 CIFC5%價(jià)=CIF凈價(jià)*（1+傭金率）=99.77*

跟單的步驟包括:產(chǎn)前樣的確認(rèn),船樣的確認(rèn),生產(chǎn)中工廠和公司之間的銜接溝通,原料的質(zhì)量鑒定,生產(chǎn)技術(shù),產(chǎn)品包裝方式,交期的跟催和跟進(jìn),等等,總之包括生產(chǎn)的全過程。 外貿(mào)跟單員是最有趣的工作,也是學(xué)東西最到的一個工種!好好把握,會受益

你既然發(fā)現(xiàn)了問題，就應(yīng)該反饋回去，責(zé)任也不在你這。你把有瑕疵的產(chǎn)品發(fā)給用戶，遇到粗心的用戶也就算你運(yùn)氣，遇到細(xì)心的用戶你不就麻煩了嗎？對產(chǎn)品的質(zhì)量和信譽(yù)就差了，是一件很不劃算的事。

在外貿(mào)跟單工作過程中會遇到以下問題：1.客戶下單后，公司安排生產(chǎn)的時候，有一種或幾種原材料沒有庫存，需要采購，此時對交期會有影響，所以在和客戶談交期的時候要盡量說長點(diǎn)時間。2.生產(chǎn)過程中，設(shè)備出現(xiàn)狀況，可能會對

《外貿(mào)跟單實(shí)務(wù)》課程期末試卷及答案一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共20分)1、外箱用雙瓦楞紙板箱，其毛重一般不超過（）。A、25KGB、24KGC、20KGD、15KG2、國際體系認(rèn)證主要有質(zhì)量管理體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證和社會責(zé)

外貿(mào)跟單實(shí)務(wù)問題

求國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)綜合練習(xí)計(jì)算題答案 6.某合約的C.I.F.C.5%價(jià)值為12000港元,按發(fā)票金額的110%投保水漬險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn),總保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8%。試計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)。7.某出口公司對外成交C.I.F.價(jià)值1200美元,按110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭附加.

我是教《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》的老師，我看了前面有朋友已經(jīng)做了答案了，但有錯誤，特訂正并給出解釋：1.D “你方16日電接受，希望在5月裝船?！彪m然出現(xiàn)了接受字樣，但更改了裝運(yùn)條件，屬于實(shí)質(zhì)變更了原發(fā)盤條件，不構(gòu)成

標(biāo)準(zhǔn)答案: c 7、 以下不屬于出貨樣的是( ) A.PATTERN SAMPLE B.WASHED SAMPLE C.PRODUCTION SAMPLE D.LAB DIP 標(biāo)準(zhǔn)答案: c 8、 對于一個重量為2010克(含雙瓦楞紙板包裝材料)的樣品,跟單員為了節(jié)省郵寄費(fèi)用,可以采用以下措施(

（2） 預(yù)測能力。能預(yù)測出客戶的需求，企業(yè)的生產(chǎn)能力及物料的供應(yīng)情況，便于接單，生產(chǎn)及交貨的安排。 （3） 表達(dá)能力。善于用文字和語言與客戶溝通。 （4） 專業(yè)知識。對所跟單的產(chǎn)品要熟悉。了解產(chǎn)品的原材料特點(diǎn)

14、托收方式下的D/P和D/A的主要區(qū)別是( )。A.D/P屬于跟單托收;D/A屬于光票托收 B.D/P付款后交單;D/A是承對后交單 C.D/P是即期付款;D/A遠(yuǎn)期付款 D.D/P屬于光票托收;D/A屬于跟單托收 15、本票和支票的付

貨物裝運(yùn)后,A公司憑已裝船清潔提單和已投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)單,向銀行收妥貨款,貨到目的港后經(jīng)進(jìn)口人復(fù)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)下列情況: (a)該批貨物共有10個批號,抽查20箱,發(fā)現(xiàn)其中2個批號涉及200箱食品細(xì)菌含量超過進(jìn)口國標(biāo)準(zhǔn); (b)收貨人

《外貿(mào)跟單實(shí)務(wù)》課程期末試卷及答案一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共20分)1、外箱用雙瓦楞紙板箱，其毛重一般不超過（）。A、25KGB、24KGC、20KGD、15KG2、國際體系認(rèn)證主要有質(zhì)量管理體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證和社會責(zé)

外貿(mào)跟單實(shí)務(wù)試卷及答案

二、國際海洋進(jìn)出口運(yùn)輸跟單 　　(一) 海運(yùn) 進(jìn)口運(yùn)輸跟單 　　 海運(yùn) 進(jìn)口業(yè)務(wù)如果按 CIF 或 CFR 條件成交，則由國外賣方辦理租船訂艙工作;如果是 FOB 條件，則由買方辦理租船訂艙工作，派船前往國外 港口 接運(yùn)。 海運(yùn) 進(jìn)口貨物運(yùn)輸工作，一般包括以下一些環(huán)節(jié)： 　　1.租船訂艙 　　按照貿(mào)易合同的規(guī)定，負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)囊环剑鶕?jù)貨物的性質(zhì)和數(shù)量來決定租船或訂艙。大宗貨物需要整船裝運(yùn)的，洽租適當(dāng)船舶承運(yùn)，小批量的雜貨，大多向班輪公司訂艙。 　　2.掌握船舶動態(tài) 　　掌握進(jìn)口貨物船舶動態(tài)，對裝卸港的工作安排，尤其對卸貨港的卸船工作安排極為重要。船舶動態(tài)信息來源可獲自各船公司提供的船期表、國外發(fā)貨人寄來的裝船通知、 單證 資料、發(fā)貨電報(bào)以及有關(guān)單位編制的進(jìn)口船舶動態(tài)資料等。 　　3.收集和整理 單證 　　進(jìn)口貨物運(yùn)輸 單證 一般包括商務(wù)單證和船務(wù)單證兩大類。商務(wù)單證有貿(mào)易合同正本或副本、發(fā)票、提單、裝箱單、品質(zhì)證明書和保險(xiǎn)單等。船務(wù)單證主要有載貨清單、貨物積載圖、租船合同或提單副本。 　　4.報(bào)關(guān) 　　進(jìn)口貨物需向 海關(guān) 報(bào)關(guān)，填制《進(jìn)口貨物 報(bào)關(guān)單 》。貨主憑 報(bào)關(guān)單 、發(fā)票、品質(zhì)證明書等單證向 海關(guān) 申報(bào)進(jìn)口。辦理報(bào)關(guān)的進(jìn)口貨物，經(jīng) 海關(guān) 查驗(yàn)放行，繳納進(jìn)口關(guān)稅后，方可提運(yùn)。 　　5. 報(bào)檢 　　根據(jù)我國《商檢法》的規(guī)定，凡列人《商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的商品種類表》(以下簡稱《種類表》)的進(jìn)口商品，需接受法定檢驗(yàn)。對未列入《種類表》內(nèi)的進(jìn)口商品，收貨或用貨部門應(yīng)向所在地區(qū)商檢機(jī)構(gòu)申報(bào)后自行檢驗(yàn)，在索賠有效期內(nèi)將檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)告商檢機(jī)構(gòu)。如檢驗(yàn)不合格需要提出索賠，應(yīng)及時申請商檢機(jī)構(gòu)復(fù)檢出證。 　　6.監(jiān)卸和交接 　　監(jiān)卸人員一般是收貨人的代表，履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務(wù)。監(jiān)卸人員要與船方理貨人員密切配合，把好貨物數(shù)量和質(zhì)量關(guān)。貨物從大船卸畢后，要檢查有無漏卸情況，在卸貨中如發(fā)現(xiàn)短損，應(yīng)及時向船方或港方辦理有效鑒證，并共同做好驗(yàn)殘工作。驗(yàn)殘時要注意查清： 　　(1)貨物內(nèi)包裝的殘損和異狀。 　　(2)貨物損失的具體數(shù)量、重量和程度以及受損貨物或短少貨物的型號、規(guī)格。 　　(3)判斷并確定貨物致殘或短少的原因。 　　7.保險(xiǎn) 　　若是我方以 FOB 或 CFR 條件成交的進(jìn)口貨物，由我方辦理保險(xiǎn)事宜。我方負(fù)責(zé)進(jìn)口的單位在收到發(fā)貨人裝船通知后應(yīng)立即辦理投保手續(xù)。目前為簡化手續(xù)和防止發(fā)生漏?，F(xiàn)象，一般采用預(yù)約保險(xiǎn)辦法，由負(fù)責(zé)進(jìn)口的單位與保險(xiǎn)公司簽訂進(jìn)口貨物預(yù)約保險(xiǎn)合同。 (二)海運(yùn)出口運(yùn)輸跟單 　　海運(yùn)出口貨物運(yùn)輸工作，一般包括以下環(huán)節(jié)： 　　1.審核 信用證 中的裝運(yùn)條款 　　2.備貨、報(bào)驗(yàn)和領(lǐng)證 　　出口方收到 信用證 后，要按 信用證 上規(guī)定的交貨期及時備好出口貨物，并按合同及信用證的要求對貨物進(jìn)行包裝、刷哇。對需經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)出證的貨物，在貨物備齊后，應(yīng)向商檢機(jī)構(gòu)申請檢驗(yàn)，取得合格的檢驗(yàn)證書。 　　3.租船和訂艙 　　履行以 CIF 和 CFR 價(jià)格條件對外成交的出口貿(mào)易合同，由賣方派船裝運(yùn)出口貨物。賣方要按照合同或信用證規(guī)定的交貨期(或裝運(yùn)期)，辦理租船、訂艙手續(xù)。 　　洽訂班輪艙位，則向船公司或其代理人提出訂艙委托單，一經(jīng)船公司同意后，向托運(yùn)人簽發(fā)裝貨單，運(yùn)輸合同即告成立。 　　4.出口貨物集中港區(qū) 　　洽妥船舶或艙位后，貨方應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)將符合裝船條件的出口貨物發(fā)運(yùn)到港區(qū)內(nèi)指定的倉庫或貨場，以待裝船。 　　5.出口報(bào)關(guān)和裝船 　　貨物集中港區(qū)后，發(fā)貨單位必須備妥出口貨物 報(bào)關(guān)單 、發(fā)票、裝貨單、裝箱單(或磅碼單)、商檢證(如商檢局來不及出證時，可由商檢局在報(bào)關(guān)單上加蓋合格單)及其他有關(guān)單證向海關(guān)申報(bào)出口。經(jīng)海關(guān)人員對貨物查驗(yàn)合格后，在裝貨單上加蓋放行章方可裝船。 　　6.投保 　　如果合同規(guī)定需要在裝船時發(fā)出裝船通知，由國外收貨人自辦保險(xiǎn)手續(xù)，發(fā)貨人應(yīng)及時發(fā)出裝船通知。如因發(fā)貨人延遲或沒有發(fā)出裝船通知，致使收貨人不能及時或沒有投保而造成損失，發(fā)貨人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。如由發(fā)貨人負(fù)責(zé)投保，一般應(yīng)在船舶配妥后及時投保。 　　7.支付運(yùn)費(fèi) 　　對需要預(yù)付運(yùn)費(fèi)的出口貨物，船公司或其代理人必須在收取運(yùn)費(fèi)后簽給托運(yùn)人運(yùn)費(fèi)預(yù)付的提單。如屬到付運(yùn)費(fèi)貨物，則在提單上注明運(yùn)費(fèi)到付，其運(yùn)費(fèi)由船公司卸港代理在收貨人提貨前向收貨人收取。 　　8.出口貨運(yùn)單證 　　(1)托運(yùn)單。托運(yùn)單也稱訂艙委托書，由托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同條款及信用證條款的內(nèi)容填制，并憑此單向承運(yùn)人或其代理人辦理貨物托運(yùn)。 　　(2)裝貨單。裝貨單是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中的主要貨運(yùn)單證之一。 　?、傺b貨單是承運(yùn)人確認(rèn)承運(yùn)貨物的證明。 　?、谘b貨單是海關(guān)對出口貨物進(jìn)行監(jiān)管的單證。海關(guān)在裝貨單上一旦加蓋放行章，即表示準(zhǔn)予出口，船方才能收貨裝船。所以裝貨單又稱關(guān)單。 　?、垩b貨單是承運(yùn)人通知碼頭倉庫或裝運(yùn)船舶接貨裝船的命令。 　　(3)收貨單。收貨單是貨物裝船后，承運(yùn)船舶的大副簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，是據(jù)以換取已裝船提單的單證，收貨單又被稱為大副收據(jù)。 　　(4)提單。提單是對所裝運(yùn)的商品和數(shù)量起到了收據(jù)和證明文件的作用，在貨物發(fā)生滅失、損壞或延誤的情況下，提單是請求損害賠償最基本的證明。 　　(5)裝貨清單。裝貨清單是承運(yùn)人根據(jù)裝貨單留底，制成的全船裝運(yùn)貨物的匯總清單。裝貨清單是承運(yùn)船舶的大副編制積載計(jì)劃的重要依據(jù)，它還是現(xiàn)場理貨人員進(jìn)行理貨、 港口 安排駁運(yùn)、貨物進(jìn)出倉庫、貨物以及承運(yùn)人掌握托運(yùn)人備貨情況的業(yè)務(wù)單證。 　　(6)載貨清單。 　　(7)貨物積載計(jì)劃。 　　(8)危險(xiǎn)品清單。 　(三)索賠與理賠 　　1.索賠與理賠的依據(jù) 　　租船合同和提單是處理索賠與理賠的主要依據(jù)。處理索賠案件時，應(yīng)掌握實(shí)事求是、有根有據(jù)、合情合理、區(qū)別對待、講求實(shí)效的原則。 　　2.索賠單證 　　決定對外索賠，就要準(zhǔn)備下列各項(xiàng)必要的索賠單證。它們是： 　　(1)索賠函。 　　(2)索賠清單。根據(jù)損失的程度和造成損失的原因，確定對外索賠的比例，按 CIF 價(jià)格計(jì)算損失金額，編制索賠清單。如商業(yè)發(fā)票上是 FOB 價(jià)格而按CIF價(jià)格索賠，經(jīng)承運(yùn)人要求，還應(yīng)提供運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)收據(jù)。 　　(3)貨物殘、短簽證。應(yīng)有船方和理貨人員共同簽字。必要時，還應(yīng)提供商檢證書和船舶檢驗(yàn)證書。 　　(4)提單。正本或影印本。 　　(5)商業(yè)發(fā)票。必要時應(yīng)加附裝箱單或磅碼單。 　　(6)費(fèi)用單證。向船方索賠修理、整理貨物的費(fèi)用的證明文件。 　　(7)其他單證。必要時，還須提供火災(zāi)鑒定報(bào)告、衛(wèi)生或動植物檢驗(yàn)證明等。 　　3.索賠的程序和手續(xù)。 　　處理索賠案件的程序和手續(xù)，須視承運(yùn)貨物的船舶經(jīng)營性質(zhì)而定。 　　采用班輪或承租船方式運(yùn)輸發(fā)生貨損貨差時，凡出口貨物由國外收貨人(或提單持有人、或貨物承保人)直接向承運(yùn)人辦理索賠。凡進(jìn)口貨物，一般情況下由貨運(yùn)代理人代表有關(guān)進(jìn)出口企業(yè)以貨方名義向承運(yùn)人辦理索賠。由外運(yùn)公司期租船運(yùn)輸?shù)呢浳铮徽摮隹诨蜻M(jìn)口，均由外運(yùn)公司辦理索賠。 - (四)國際海運(yùn)提單的繕制 　　海運(yùn)提單(Bill of Lading,或B/L)簡稱提單，是海運(yùn)業(yè)務(wù)使用最為廣泛的運(yùn)輸單據(jù)。海運(yùn)提單使用較廣的是已裝船、清潔、指示提單?？樦铺釂螘r應(yīng)注意以下問題： 　　1.如來證無特殊規(guī)定，提單上的發(fā)貨人(Shippers)應(yīng)為信用證的受益人。如來證規(guī)定以第三者為發(fā)貨人時，可以以國內(nèi)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)或其他公司的名義為發(fā)貨人，如來證規(guī)定以開證人為發(fā)貨人時則不能接受。 　　2.提單的收貨人(Consignee)習(xí)慣上稱為抬頭人。絕大多數(shù)信用證都要求做成“空白抬頭”(To order)，這種提單必須經(jīng)發(fā)貨人背書，方可流通轉(zhuǎn)讓。也有少數(shù)信用證要求做成“憑開證銀行指示，，(To Order of Issuing Bank)，或“憑收貨人指示，，(To order of Consignee)。 　　3.提單上的背書又分“空白背書”和“記名背書”?！翱瞻妆硶笔怯砂l(fā)貨人在提單背面加蓋印章，無須加任何文句;而“記名背書”除加蓋印章外，還應(yīng)注明“交付給XX(Deliver To X Xr)”字樣。 　　4.提單的抬頭與背書直接關(guān)系到物權(quán)歸誰所有和能否轉(zhuǎn)讓等問題。因此，一定要嚴(yán)格按照信用證要求辦理。值得注意的是，若貨物運(yùn)往法國或阿根廷，發(fā)貨人必須在提單正面簽署。 　　5:信用證上如要求加注被通知人(Notify Party)名稱者，應(yīng)照辦。 　　6:若為聯(lián)運(yùn)提單(C. T. B/L)，其上有： 　　(1)前段運(yùn)輸(Pre-carriage by)，本欄應(yīng)填第一段運(yùn)輸方式的運(yùn)輸工具名稱。如貨物從西安經(jīng)陸路運(yùn)往天津，再裝船運(yùn)往芝加哥。則此處填：“by wagon No. X X”或“by Train"。 　　(2)收貨地點(diǎn)(Place of Receipt)，本欄填前段運(yùn)輸承運(yùn)人接受貨物的地點(diǎn)，如西安。 　　(3)船名及航次號(OceanVessel Voy No.)，如第一程運(yùn)輸不是海運(yùn)，在簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單時此欄可填："Intended Vessel"(預(yù)期船只)。根據(jù)UCP500第26條規(guī)定，銀行可以接受這樣填制的單據(jù)。 　　(4)裝運(yùn)港(Port of Loading)，本欄填海運(yùn)段的實(shí)際的裝運(yùn)港名稱，但應(yīng)與信用證上的規(guī)定相一致。 　　(5)卸貨港(Port of Discharge)，本欄填實(shí)際的卸貨港名稱，但應(yīng)與信用證上的規(guī)定相一致。 　　(6)交貨地點(diǎn)(Place of Delivery),是指最終目的地，如從上海海運(yùn)至美國舊金山，然后再由舊金山陸運(yùn)至芝加哥，則交貨地點(diǎn)應(yīng)填芝加哥。 　　7.提單上的哇頭必須與其他單據(jù)上的相一致。 　　8.提單上的貨物名稱，可作一般概括性的描述，不必列出詳細(xì)規(guī)格。 　　9.提單上除有阿拉伯文字的件數(shù)外，尚需有英文大寫的件數(shù)，兩者的數(shù)量要相一致。 　　10.提單上的重量，除信用證有特別規(guī)定者外，僅列毛重，并應(yīng)與發(fā)票、重量單上的重量相一致。 　　11.如為CFR或CIF價(jià)格，提單上加注“運(yùn)費(fèi)預(yù)付(Freight prepaid)"或“運(yùn)費(fèi)已付(Freight paid)字樣，除非信用證另有規(guī)定，運(yùn)費(fèi)預(yù)付或已付的提單可不必加注運(yùn)費(fèi)金額。如為FOB價(jià)格，提單上須加注“運(yùn)費(fèi)到付"(Freight collect或Freight to be collected)。 　　12.提單上簽發(fā)日期必須與信用證上規(guī)定的裝船期相適應(yīng)，也就是最晚不得遲于信用證或合約上最遲的日期，在提單日期之后，必須填寫簽發(fā)地點(diǎn)。 　　13.提單正本須按信用證規(guī)定的份數(shù)簽發(fā)，如無規(guī)定，應(yīng)簽發(fā)兩份正本。 　　14.如簽發(fā)提單人為貨代，而承運(yùn)人為“MAERSK LINE"則應(yīng)在貨代之后加注“ASAGENTFOR THE CARRIER MAERSK LINE"字樣。
選擇合格的供應(yīng)商（生產(chǎn)企業(yè)） 　　一、核實(shí)企業(yè)法人登記注冊情況 　　核實(shí)企業(yè)法人登記注冊情況，任何個人或組織都能到當(dāng)?shù)毓ど套怨芾聿块T查詢。 　　（一）核實(shí)企業(yè)法人名稱 　　從名稱上判斷企業(yè)的要點(diǎn)是： 　　1.鑒別名稱中的行政區(qū)劃。 　　2.鑒別名稱中的行業(yè)、經(jīng)營類型。 　　3.鑒別名稱中的組織形式?！凹瘓F(tuán)公司”一般規(guī)模大于“實(shí)業(yè)公司”，“實(shí)業(yè)公司”一般規(guī)模大于“有限公司”，“分公司”不是獨(dú)立法人企業(yè)，其需要由上一級法人企業(yè)授權(quán)經(jīng)營等。 　　（二）核實(shí)企業(yè)注冊地址及經(jīng)營場所 　　經(jīng)工商部門登記注冊的公司住所只能有一個。 　　1.營業(yè)執(zhí)照企業(yè)注冊地與企業(yè)經(jīng)營辦公地不一致：凡出現(xiàn)不一致的，需要跟單員認(rèn)真查明原因。如有的企業(yè)近期搬新址，還來不及進(jìn)行工商變更；如有的企業(yè)違法經(jīng)營，有意搬離注冊地等。因此需要跟單員認(rèn)真核實(shí)。 　　2.對企業(yè)改變地址的要查明原因：主要把握四個方面：（1）場地改變條件改善。說明企業(yè)經(jīng)營較好，想加快發(fā)展。（2）場地改變，規(guī)?？s小。表明企業(yè)前一時期經(jīng)營情況不好，企業(yè)正在進(jìn)行收縮。對這類企業(yè)需要注意。（3）場地大規(guī)模擴(kuò)大。跟單員不能被大規(guī)模投資的表面繁榮所迷惑，應(yīng)認(rèn)真評估該企業(yè)搬人新址的資金投人對企業(yè)正常經(jīng)營所帶來的資金壓力。（4）要重視到工商管理部門查詢變更的原因。 　?。ㄈ┖藢?shí)法定代表人、授權(quán)委托人 　?。ㄋ模┖藢?shí)經(jīng)濟(jì)性質(zhì)（注冊類型）：股份有限公司，每個股東以其所認(rèn)繳的出資額對公司承擔(dān)有限責(zé)任，公司以其全部資產(chǎn)對其債務(wù)承擔(dān)責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織，而私營獨(dú)資企業(yè)投資者對企業(yè)債務(wù)承擔(dān)無限責(zé)任的企業(yè)。 　?。ㄎ澹┖藢?shí)經(jīng)營范圍：跟單員需要關(guān)注該企業(yè)經(jīng)營范圍涉及的經(jīng)營項(xiàng)目內(nèi)容。 　?。┖藢?shí)注冊資本、注冊資金：注冊資金是企業(yè)實(shí)有資產(chǎn)的總和，注冊資本是出資人實(shí)繳的出資額的總和。 　　（七）核實(shí)成立時間：通常企業(yè)注冊成立的年限越長，積累的經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，越值得信賴。 　?。ò耍┖藢?shí)經(jīng)營期限：經(jīng)營范圍屬“許可經(jīng)營項(xiàng)目”的，有關(guān)批準(zhǔn)部門有經(jīng)營期限限止，跟單員要核實(shí)是否在期限之內(nèi)。 　　（九）核實(shí)營業(yè)執(zhí)照：如果跟單員在查看營業(yè)執(zhí)照時發(fā)現(xiàn)沒有工商部門的年檢標(biāo)簽，應(yīng)當(dāng)查明原因。 　?。ㄊ┖藢?shí)聯(lián)系方式：聯(lián)系方式包括收集長途區(qū)號、電話號碼、分機(jī)號、手機(jī)、傳真號碼、郵政編碼、電子信箱和網(wǎng)站地址等。 　?。ㄊ唬┖藢?shí)企業(yè)集團(tuán)下屬公司情況：對于與企業(yè)集團(tuán)開展經(jīng)營往來的，跟單員要核實(shí)集團(tuán)公司下設(shè)的獨(dú)資、控股、參股、聯(lián)營等企業(yè)的數(shù)量，核實(shí)調(diào)查的內(nèi)容與上基本類同。 　　二、了解企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營能力及經(jīng)營條件 　　跟單員在商務(wù)情報(bào)有限的情況下，如何正確判斷一個企業(yè)的真實(shí)經(jīng)營情況，落實(shí)好訂單、保證按時、按質(zhì)交貨，對企業(yè)來講就更顯重要。 　?。ㄒ唬└鷨螁T分析判斷基本方法 　　跟單員雖然可以從被調(diào)查企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告、損益表、資產(chǎn)負(fù)債表等財(cái)務(wù)報(bào)表中定量分析企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營能力及經(jīng)營條件，但仍不能就此作出企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營能力及經(jīng)營條件狀況好壞的結(jié)論，仍然需要跟單員作更精確的分析和判斷。 　?。ǘ┝私馄髽I(yè)全年生產(chǎn)經(jīng)營情況 　　1.工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營能力指標(biāo) 　?。?）工業(yè)總產(chǎn)值。指生產(chǎn)企業(yè)在報(bào)告期內(nèi)生產(chǎn)的以貨幣形式表現(xiàn)的工業(yè)最終產(chǎn)品和提供工業(yè)勞務(wù)活動的總價(jià)值量。 　　（2）工業(yè)銷售產(chǎn)值（當(dāng)年價(jià)格）。其內(nèi)容包括：銷售成品價(jià)值、對外加工費(fèi)收人。 　?。?）出口交貨值。指生產(chǎn)企業(yè)交給外貿(mào)部門或自營（委托）出口（包括銷往香港、澳門、臺灣等地區(qū)），用外匯價(jià)格結(jié)算的在國內(nèi)批量銷售或在邊境批量出口的產(chǎn)品價(jià)值，以及外商來樣、來料加工、來件裝配和補(bǔ)償貿(mào)易等生產(chǎn)的產(chǎn)品價(jià)值。 　?。?）本年生產(chǎn)量。指生產(chǎn)企業(yè)在一定時期內(nèi)生產(chǎn)的并符合產(chǎn)品質(zhì)量要求的實(shí)物數(shù)量。 　?。?）本年銷售量。指報(bào)告期內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)際銷售的由本企業(yè)生產(chǎn)（包括上期生產(chǎn)和本期生產(chǎn)）的工業(yè)產(chǎn)品的實(shí)物數(shù)量。 　?。?）出口交貨量。指生產(chǎn)企業(yè)在報(bào)告期內(nèi)交給外貿(mào)部門或自營（委托）出口（包括銷往香港、澳門、臺灣地區(qū)），用外匯價(jià)格結(jié)算的批量銷售，在國內(nèi)或在邊境批量出口等的產(chǎn)品數(shù)量；還包括外商來樣加工、來料加工、來件裝配和補(bǔ)償貿(mào)易等生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量。 　　（7）本年銷售額。指產(chǎn)品的銷售額，即企業(yè)在報(bào)告期內(nèi)按各種價(jià)格銷售同一種產(chǎn)品所得到的銷售總金額。 　?。?）本企業(yè)自用量。又稱企業(yè)自產(chǎn)自用量，指生產(chǎn)企業(yè)在報(bào)告期內(nèi)生產(chǎn)的、已作本企業(yè)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)的、又作為本企業(yè)生產(chǎn)另一種產(chǎn)品的原材料使用的產(chǎn)品的數(shù)量。 　?。?）產(chǎn)品庫存量。指在某一時點(diǎn)上，尚存在企業(yè)產(chǎn)成品倉庫中暫未售出的產(chǎn)品的實(shí)物數(shù)量。 　?。?0）年末生產(chǎn)能力。一般指產(chǎn)品的綜合生產(chǎn)能力，分為兩種情況：①產(chǎn)品年末生產(chǎn)能力；②設(shè)備能力。 　　2.批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)經(jīng)營能力指標(biāo) 　?。?）商品銷售總額。 　　（2）批發(fā)額。 　　（3）零售額。 　?。?）全年?duì)I業(yè)收人。營業(yè)收人分為主營業(yè)務(wù)收入和其他業(yè)務(wù)收人。 　　（5）主營業(yè)務(wù)收入。 　　（三）核實(shí)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營條件 　　1.核實(shí)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備。 　　2.核實(shí)經(jīng)營場地。 　　3.核實(shí)從業(yè)人員。 　?。?）生產(chǎn)員工人數(shù)。其中半熟練員工多少，熟練工人多少，技術(shù)工人多少，學(xué)歷構(gòu)成等。 　?。?）了解工人工資待遇。 　　4.核實(shí)質(zhì)量管理情況 　?。?）有無質(zhì)量檢驗(yàn)部門； 　　（2）有無質(zhì)檢總監(jiān)，能否對產(chǎn)品質(zhì)量獨(dú)立行使職權(quán)； 　?。?）有無獨(dú)立行使職權(quán)的質(zhì)量控制人員，QC （Quality Controller）人員占整個工人比例； 　　（4）有無計(jì)量證書及實(shí)驗(yàn)室環(huán)境記錄； 　　（5）有無ISO證書及其他認(rèn)證證書（如UL認(rèn)證證書、CE認(rèn)證證書等）； 　?。?）有無產(chǎn)品產(chǎn)前測試報(bào)告及成品批驗(yàn)測試報(bào)告； 　　（7）質(zhì)檢程序文件是否完善。 　　5.核實(shí)交通、水電氣熱供應(yīng)情況 　　6.了解環(huán)保、安全情況 　　7.了解技術(shù)能力情況、 　　8.了解企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理能力 　　在進(jìn)行了上述一系列的考評后，考察人員匯總并填寫“驗(yàn)廠報(bào)告”。 　　四、測算企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)能力 　　跟單員應(yīng)學(xué)會分析計(jì)算企業(yè)的生產(chǎn)能力，檢查企業(yè)生產(chǎn)能否按期保質(zhì)保量交貨。 　　五、核實(shí)用印及簽字 　　（一）企業(yè)印章 　　企業(yè)印章包括：公司法人、財(cái)務(wù)、合同和部門專用章。公司宣傳、企業(yè)管理、對外業(yè)務(wù)、公司決策、行政事務(wù)等有關(guān)文書（包括各類合同）需加蓋公司法人公章或合同專用章。公司財(cái)務(wù)專用章主要作公司對外開具的票據(jù)和與公司相關(guān)的金融事務(wù)以及財(cái)務(wù)報(bào)表之用途；公司內(nèi)部生產(chǎn)、管理使用部門專用章。部門專用章不直接對外使用，對外不具有法律效力，只用于本部門對外的一般業(yè)務(wù)宣傳或代表本部門向公司書面匯報(bào)情況或提議之用。 　?。ǘ献髌髽I(yè)的印章核實(shí)及監(jiān)控 　　跟單員在核實(shí)雙方有關(guān)經(jīng)營類文件時，需認(rèn)真審查對方所使用的印章是否合法有效。這項(xiàng)工作責(zé)任重大，不可馬虎。
１、全面準(zhǔn)備并了解訂單資料（客戶制單、生產(chǎn)工藝、最終確認(rèn)樣、面/輔料樣卡、確認(rèn)意見或更正資料、特殊情況可攜帶客樣），確認(rèn)所掌握的所有資料之間制作工藝細(xì)節(jié)是否統(tǒng)一、詳盡。對指示不明確的事項(xiàng)詳細(xì)反映給相關(guān)技術(shù)部和業(yè)務(wù)部，以便及時確認(rèn)。 　　２、務(wù)必保證本公司與外加工廠之間所有要求及資料詳細(xì)并明確、一致?。ㄗ詈靡形淖肿C明） 　　３、 事先盡可能多地了解各加工廠的生產(chǎn)、經(jīng)營狀況并對工廠的優(yōu)/劣勢進(jìn)行充分評估，做到知根知底。 　　４、 跟單員言行、態(tài)度均代表本公司,因此與各業(yè)務(wù)單位處理相應(yīng)業(yè)務(wù)過程中，須把握基本原則、注意言行得體、態(tài)度不卑不亢。嚴(yán)禁以任何主觀或客觀理由對客戶（或客戶公司跟單員）有過激的言行。處理業(yè)務(wù)過程中不能隨意越權(quán)表態(tài),有問題及時請示公司決定。 　?。怠㈩A(yù)先充分估量工作中問題的潛在發(fā)生性，相應(yīng)加強(qiáng)工作力度，完善細(xì)化前期工作，減少乃至杜絕其發(fā)生的可能性。不以發(fā)現(xiàn)問題為目的，預(yù)先充分防范、工作中重復(fù)發(fā)掘、及時處理問題并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對以后的工作方式和細(xì)則進(jìn)一步完善方為根本之道。 　?。丁⒂唵胃鷨螁T與訂單負(fù)責(zé)人（操作員）要保持密切的聯(lián)系，出于雙方的利益著想，雙與對方溝通，將問題降到最低限度。 　　二、 生產(chǎn)過程中的驗(yàn)貨工作程序： 　?。?、 面/輔料到廠后，督促工廠最短時間內(nèi)根據(jù)發(fā)貨單詳細(xì)盤點(diǎn)，并由工廠簽收。若出現(xiàn)短碼/少現(xiàn)象要親自參與清點(diǎn)并確認(rèn)。 　?。?、 如工廠前期未打過樣品，須安排其速打出投產(chǎn)前樣確認(rèn)，并將檢驗(yàn)結(jié)果書面通知工廠負(fù)責(zé)人和工廠技術(shù)科。特殊情況下須交至公司或客戶確認(rèn),整改無誤后方可投產(chǎn)。 　?。场⑿S裁剪樣版后方可對其進(jìn)行版長確認(rèn)，詳細(xì)記錄后的單耗確認(rèn)書由工廠負(fù)責(zé)人簽名確認(rèn)，并通知其開裁。 　　４、根據(jù)雙方確認(rèn)后的單耗要與工廠共同核對面/輔料的溢缺值，并將具體數(shù)據(jù)以書面形式通知公司。如有欠料，須及時落實(shí)補(bǔ)料事宜并告知加工廠。如有溢余則要告知工廠大貨結(jié)束后退還我司，并督促其節(jié)約使用，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象。 　?。?、 投產(chǎn)初期必須每個車間、每道工序高標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行半成品檢驗(yàn)，如有問題要及時反映工廠負(fù)責(zé)人和相應(yīng)管理人員，并監(jiān)督、協(xié)助工廠落實(shí)整改。 　?。?、 每個車間下機(jī)首件成品后，要對其尺寸、做工、款式、工藝進(jìn)行全面細(xì)致地檢驗(yàn)。出具檢驗(yàn)報(bào)告書（大貨生產(chǎn)初期/中期/末期）及整改意見，經(jīng)加工廠負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后留工廠一份，自留一份并傳真公司。 　?。?、每天要記錄、總結(jié)工作，制定明日工作方案。根據(jù)大貨交期事先列出生產(chǎn)計(jì)劃表，每日詳實(shí)記錄工廠裁剪進(jìn)度、投產(chǎn)進(jìn)度、產(chǎn)成品情況、投產(chǎn)機(jī)臺數(shù)量,并按生產(chǎn)計(jì)劃表落實(shí)進(jìn)度并督促工廠。生產(chǎn)進(jìn)度要隨時匯報(bào)公司。 　?。?、 針對客戶跟單員或公司巡檢到工廠所提出的制作、質(zhì)量要求，要監(jiān)督、協(xié)助加工廠落實(shí)到位，并及時匯報(bào)公司落實(shí)情況。 　　９、成品進(jìn)入后整理車間,需隨時檢查實(shí)際操作工人的整燙、包裝等質(zhì)量，并不定期抽驗(yàn)包裝好的成品，要做到有問題早發(fā)現(xiàn)、早處理。盡最大努力保證大貨質(zhì)量和交期。 　?。保?、大貨包裝完畢后，要將裁剪明細(xì)與裝箱單進(jìn)行核對，檢查每色、每號是否相符。如有問題必須查明原因并及時相應(yīng)解決。 　?。保薄?加工結(jié)束后，詳細(xì)清理并收回所有剩余面料、輔料。 　?。保病?對生產(chǎn)過程中各環(huán)節(jié)（包括本公司相應(yīng)部門和各業(yè)務(wù)單位）的協(xié)同配合力度、出現(xiàn)的問題、對問題的反應(yīng)處理能力以及整個定單操作情況進(jìn)行總結(jié),以書面形式報(bào)告公司主管領(lǐng)導(dǎo)。 　　１３、在檢查過程中一定要公平，真實(shí)。不能收到廠家的一點(diǎn)點(diǎn)好處，而忘了自己的職責(zé)。 　　跟版要求： 　　1）要有較好的外語基礎(chǔ)，掌握一定的專業(yè)外語，同時至少對（面料/毛衫）生產(chǎn)流程有基本上的了解：接單--備料--開裁--掃粉（如有車花或釘珠）/排花（如是喱士排花款）--車縫--手工--后整--查貨--包裝等等。 　　2）接單：清楚明白不同客戶對樣辦款式及風(fēng)格上的需求，在跟客戶接單時，能及時發(fā)現(xiàn)一些生產(chǎn)上可能出現(xiàn)的問題，誘導(dǎo)客戶接受既具他的產(chǎn)品獨(dú)特風(fēng)格而又適于大貨生產(chǎn)的產(chǎn)品（注意：“是否適合于生產(chǎn)大貨”這一點(diǎn)是做樣辦時特別重要考慮到的！?。∫?yàn)椋绻y度太大而不是普遍工廠能到好，那么無疑就是大大提高了生產(chǎn)成本……），把客戶各項(xiàng)要求清楚地標(biāo)明在辦單上。 　　3)布產(chǎn)：A.讓紙樣師傅做圖稿的同時安排備料，認(rèn)真做到跟進(jìn)每工序的進(jìn)度并記錄生產(chǎn)過程中碰到的每個問題、需注意的事項(xiàng)、每種物料的用量及各工序生產(chǎn)工時以作成本核算的基本資料。 　　4）看辦：樣辦完成后，可請本廠設(shè)計(jì)師一起看辦（這個對于初入門的跟單員相當(dāng)重要，可以從中學(xué)到一些技術(shù)上的東西），看看這辦是否已做到如你從客戶那了解到的他所要的樣辦。 　　5）成本資料：樣辦寄給客戶后就得做成本資料存檔及給客戶報(bào)價(jià)，這一項(xiàng)需要特別謹(jǐn)慎認(rèn)真。大家都知道，如果成本出了點(diǎn)錯或是報(bào)價(jià)出錯，會對以后這個款的大貨帶來很大損失…… 跟大貨生產(chǎn)要求： 　　1）有較好的外語基礎(chǔ)，掌握一定的專業(yè)外語，同時至少對毛衫生產(chǎn)流程有基本上的了解：接單--備料--開裁--掃粉（如有車花或釘珠）/排花（如是喱士排花款）--車縫--手工--后整--查貨--包裝 　 　 　　2）接單：特別注意與跟辦同事銜接好相應(yīng)款式在做辦時存檔的資料----這部分工作得特別細(xì)心，如：做辦時是這樣做，而客戶已要求大貨更改另外的做法。 　　3）布產(chǎn)：將生產(chǎn)單及各工序在做辦時遇到的問題、修改方法以及人客意見的資料分發(fā)給各相應(yīng)工序。 　　 　　4）跟進(jìn)生產(chǎn)：多到車間走走，向各工序的管理人員了解各款大貨在生產(chǎn)過種中所碰到的問題，如有必要，需向客戶反映問題及建議或征求意見…… 　　5）貨期及質(zhì)量：跟進(jìn)貨期的同時要讓QC控制好質(zhì)量…… 　　6）出貨箱單資料：需預(yù)先提供出箱裝單資料給船務(wù)部用于做報(bào)關(guān)資料…… 　　7）包裝出貨：一般情況下，不同客戶有不同的嘜頭、嘜頭位置車法、包裝資料。按客戶要求做就可以了啦…… 　　1、頭辦：設(shè)計(jì)圖紙發(fā)外廠做頭版，頭版批核尺寸和板型（和設(shè)計(jì)師一起），若不確認(rèn)，必須繼續(xù)做復(fù)版。 　　2、確認(rèn)生產(chǎn)款：做面輔料訂購預(yù)算單交采購部訂購。 　　3、發(fā)面輔料：開單發(fā)面輔料（CMT單不用發(fā)面料） 　　4、做產(chǎn)前版：用大貨面輔料（如沒有物料可暫代，但需標(biāo)示清楚）做正確產(chǎn)前辦，追辦并批復(fù)（包括工藝、尺寸、輔料、款式等，總之是大貨前樣）。 　　5、生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量跟進(jìn)，確保貨期和質(zhì)量：開裁、裁數(shù)、初期查驗(yàn)、中期查驗(yàn)、尾期查驗(yàn)、交貨、退主輔料清算。中間要解決各種生產(chǎn)中問題，對每款易出問題部分要時時提點(diǎn)檢查。如裁數(shù)多了或少了，物料補(bǔ)訂和補(bǔ)發(fā)，對FOB單數(shù)量的正常接受范圍外的：要不要多的數(shù)量、接不接受少了數(shù)量，三期的質(zhì)量問題如何解決如何監(jiān)督，貨期晚了如何解決等等。 　　跟單除了專業(yè)技術(shù)之外，還有的就是要注意和工廠的關(guān)系處理，這是一個很重要的關(guān)鍵　 　　跟單的步驟包括：產(chǎn)前樣的確認(rèn)，船樣的確認(rèn)，生產(chǎn)中工廠和公司之間的銜接溝通，原料的質(zhì)量鑒定，生產(chǎn)技術(shù)，產(chǎn)品包裝方式，交期的跟催和跟進(jìn)，等等，總之包括生產(chǎn)的全過程。 　　還有的一種跟單是業(yè)務(wù)跟單，多為外貿(mào)公司，對技術(shù)的知識要求不是太高，主要是負(fù)責(zé)生產(chǎn)工廠和客人的聯(lián)系，并安排出貨方式和船期，付款等。當(dāng)然對于面料（毛衫）的質(zhì)量也相當(dāng)重要。 　　跟內(nèi)單的大致流程如下：從客戶下單到簽定完合同，根據(jù)排料室提供的排版圖進(jìn)行前期的面料準(zhǔn)備工作，同時可著手下投產(chǎn)資料單給各個部門（包括計(jì)劃辦、品質(zhì)部、技術(shù)部、采購部）。面料到廠后可根據(jù)工廠的實(shí)際情況到車間跟蹤一下生產(chǎn)進(jìn)度，以便更好的與客人溝通，并及時讓客人了解工廠的大貨操作情況，以備在出現(xiàn)特殊情況下（如交期不及時、不能按時交貨等）讓客人在第一時間得到消息，避免出現(xiàn)客人提前訂好船期或空運(yùn)，因退倉不及時而給工廠造成不必要的損失。 　　跟單注意事項(xiàng): 　　1、物料是否正確。 　　2、尺寸是否“準(zhǔn)確”。 　　3、款式是否錯誤。 　　4、做工是否細(xì)致。 　　5、成品顏色是否“正確”。 　　6、有無漏定物料。 　　7、物料是否能按預(yù)定時間到加工廠。 　　8、時間上是否有問題。 　　員工的一切行為代表著整個公司的企業(yè)形象，不論從個人言行或者處事上，注重個人以及公司形象很重要。對公司要忠實(shí)，不能為了個人利益而出賣了公司。跟單員在外期間生活、工作注意調(diào)理有序，尤其保證人身安全，另外更注重的是代表企業(yè)形象。
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外貿(mào)跟單實(shí)務(wù)以我國出口貿(mào)易業(yè)務(wù)、信用證支付方式和服裝交易為背景，突出工作過程的主體地位，按照實(shí)際工作情境組織課程內(nèi)容，圍繞出口貿(mào)易跟單業(yè)務(wù)這一主線，強(qiáng)調(diào)理論知識為業(yè)務(wù)操作服務(wù)，邊講邊做，并在每章設(shè)置與其內(nèi)容相關(guān)的理論知識及實(shí)務(wù)操作訓(xùn)練，可供學(xué)生操作與實(shí)訓(xùn)之用。 全書結(jié)構(gòu)新穎、內(nèi)容完整、業(yè)務(wù)詳實(shí)、方法具體、實(shí)例豐富、樣例齊全，并結(jié)合了全國外貿(mào)跟單員職業(yè)資格考試考綱的要求，具有較強(qiáng)的實(shí)用性，可作為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院和中等職業(yè)學(xué)校“外貿(mào)跟單實(shí)務(wù)”課程的專業(yè)教材。
CIF＝FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi) ＝150+15+（150+15）*1% ＝166.65美元
1，如果對方不是貿(mào)易公司，可以要求對方出工程師來進(jìn)行調(diào)試和維修，這個應(yīng)該可以得到滿足。這是合同中應(yīng)該有的技術(shù)支持服務(wù)。哪怕是你們負(fù)擔(dān)對方工程師的費(fèi)用，畢竟比機(jī)器報(bào)廢要好。 如果仍然不行就要求這個機(jī)器的圖紙，在國內(nèi)找工程師做維修。這個就比較難了。 吸取的教訓(xùn)： 1，還是要對對方的資質(zhì)，信用，產(chǎn)品，服務(wù)做更多的調(diào)查 2，合同條款要嚴(yán)格限制這方面的風(fēng)險(xiǎn)，老外其實(shí)這樣騙我們很多了 3，要求他們工程師隨機(jī)器到，負(fù)責(zé)安裝調(diào)試后再付尾款 2，跟單員主要是要有責(zé)任心，有風(fēng)險(xiǎn)意識，并且積極研究跟單行業(yè)。 3，生產(chǎn)企業(yè)跟單比較簡單，主要還是船期和生產(chǎn)期協(xié)調(diào)，貨物驗(yàn)收，生產(chǎn)協(xié)調(diào)和過程監(jiān)控等 外貿(mào)公司跟單關(guān)鍵就是協(xié)調(diào)好人際關(guān)系，要知道中國公司爭取訂單簡直無所不用其極，搞好關(guān)系，控制好風(fēng)險(xiǎn)就可以了。
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跟單：Documentary 相關(guān)詞匯◇跟單承兌 documentary acceptance; 跟單匯兌 documentary remittance; 跟單匯票 documentary bill of exchange; documentary draft; 跟單票據(jù) documentary bill; 跟單期票 documentary promissary note; 跟單托收 collection on documents; documentary collection; 跟單銷售 documentary sale; 跟單信用證 documentary credit; documentary letter of credit; documentary credit of letter 外貿(mào)跟單：Foreign trade documentary
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