近年來(lái)，沿海煤炭等貨物“散改集”政策是推動(dòng)沿海集裝箱運(yùn)輸需求增長(zhǎng)的重要因素，進(jìn)而也帶動(dòng)了下游集裝箱運(yùn)輸船市場(chǎng)的發(fā)展。近兩年沿海省際集裝箱船數(shù)逐年增長(zhǎng) 2019-2021年，全國(guó)沿海省際集裝箱船數(shù)逐年增長(zhǎng)。截至2021年底，

內(nèi)貿(mào)集裝箱沒(méi)活是因?yàn)橛泻芏嗨饺舜贿M(jìn)行拉貨。由于沿海運(yùn)力大小船不配套，準(zhǔn)入線(xiàn)門(mén)檻太低，導(dǎo)致服務(wù)水準(zhǔn)低下，集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)難以完全發(fā)揮出來(lái)。近年來(lái)，我國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施顯著改善，市場(chǎng)化進(jìn)程明顯加快，對(duì)外開(kāi)放

目前國(guó)內(nèi)鐵路、港口、港口的集裝箱運(yùn)量占比較小，與發(fā)達(dá)國(guó)家水平相比還有較大差距。整體來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)的集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)仍然具有較大增長(zhǎng)空間，集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)預(yù)計(jì)仍然保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。另外，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)價(jià)格高的原因有很多，其中一些原因是：1.國(guó)際集裝箱市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲，對(duì)國(guó)際物流運(yùn)輸和貿(mào)易產(chǎn)生了巨大影響。2.境外港口一線(xiàn)作業(yè)人員短缺，船員人數(shù)缺口大，港口運(yùn)轉(zhuǎn)效率大幅下降，眾多船舶長(zhǎng)時(shí)間等待泊位，消耗了

2012-2014年，世界貿(mào)易平穩(wěn)增長(zhǎng)，國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)對(duì)集裝箱需求增加，我國(guó)集裝箱出口量不斷增加。自2015年開(kāi)始我國(guó)集裝箱出口量開(kāi)始下滑，2016年我國(guó)集裝箱出口量為199萬(wàn)個(gè)，同比下降26.77%，為近年來(lái)最少出口量和最大跌幅。2

3.自動(dòng)化與智能化：未來(lái)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化與智能化。例如，自動(dòng)駕駛卡車(chē)、無(wú)人機(jī)送貨等新型運(yùn)輸方式將在行業(yè)內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。此外，通過(guò)引入智能調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸資源的優(yōu)化調(diào)度，提高運(yùn)輸效率。4.一體化服

內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)現(xiàn)狀是什么?

1、競(jìng)爭(zhēng)壓力較?。航?jīng)過(guò)多年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)電商的發(fā)展已經(jīng)趨向于成熟，而且市場(chǎng)幾乎飽和，這個(gè)時(shí)候再選擇做傳統(tǒng)電商，競(jìng)爭(zhēng)力非常大，難以分羹到更多的資源。而跨境電商不同，這個(gè)行業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還算是比較寬裕的，競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較少。

我自己也在從事這個(gè)行業(yè)，做跨境電商：簡(jiǎn)單易操作、投資風(fēng)險(xiǎn)小、利厚掙外匯。讓中國(guó)制造走出去，遍布全世界，影響全世界?？傊?，跨境電商是發(fā)展的越來(lái)越好，跨境電商必將是大力向上的行業(yè)。我自己現(xiàn)在就是在做，開(kāi)了幾個(gè)店鋪

二、技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展?jié)摿?從移動(dòng)支付、大數(shù)據(jù)分析，到人工智能、區(qū)塊鏈技術(shù)等，這些技術(shù)的進(jìn)步都為跨境電商提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。例如，人工智能可以用于精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)、提升客戶(hù)服務(wù)效率；區(qū)塊鏈技術(shù)可以提高供應(yīng)鏈的透明度和可追溯性。

跨境的電子商務(wù)，很多都是通過(guò)廉價(jià)勞動(dòng)力，制造低成本商品，通過(guò)跨境電商，以較高的價(jià)格賣(mài)出去，通過(guò)賺取其中的差價(jià)，所以其中的收益是非常驚人的，

從2018年開(kāi)始，出口跨境電商領(lǐng)域就出現(xiàn)了跨境電商企業(yè)紛紛開(kāi)始自建獨(dú)立站，通過(guò)獨(dú)立站的方式把產(chǎn)品及服務(wù)賣(mài)給消費(fèi)者。主要原因在于平臺(tái)因涌入大量賣(mài)家導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)激烈，賣(mài)家需要尋找新的增長(zhǎng)渠道，再者是營(yíng)銷(xiāo)自動(dòng)化升級(jí)帶來(lái)的趨勢(shì)。3、

跨境電商的行業(yè)秘密是什么?

義烏這邊的公司大多是包住的，工廠(chǎng)性質(zhì)的是保持包住，工資嘛一開(kāi)始試用期不會(huì)很高，一般起薪1500，做的時(shí)間長(zhǎng)了可能掙的多一點(diǎn)。這年頭錢(qián)不好掙。

跟單工資大概也就1500左右，不過(guò)你可以把這當(dāng)成國(guó)際貿(mào)易的基礎(chǔ)。跟單的過(guò)程就會(huì)很熟悉產(chǎn)品。 英語(yǔ)口語(yǔ)好， 書(shū)寫(xiě)和溝通能力強(qiáng)的話(huà)?？梢宰鐾赓Q(mào)業(yè)務(wù)+單證+跟單 都是一整套 。很熟悉的話(huà)， 差不多3000塊。提成是根據(jù)你業(yè)績(jī)的

底薪在6000左右，但是一般都有提成，如果做得好提成多的話(huà)一個(gè)月10000應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。以下資料希望對(duì)您有所幫助：外貿(mào)跟單員定義: 外貿(mào)跟單員是指在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，在貿(mào)易合同簽訂后，依據(jù)合同和相關(guān)單證對(duì)貨物加工、裝運(yùn)、保

基本工資在2500-4000左右，一般是3000，跟單基本也是2500-4000； 像服裝行業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的會(huì)在4000左右；主管級(jí)別也就在4-5k；當(dāng)然這是一般的小公司；有很多不錯(cuò)的外貿(mào)公司和國(guó)外辦事處行業(yè)的崗位工資就不是一個(gè)級(jí)別的了；不過(guò)固

不低。根據(jù)Boss直聘查詢(xún)可知，外貿(mào)跟單員的工資在4500到8000元之間，6500元在處于這個(gè)職位工資的中間水平，并不算低。

請(qǐng)問(wèn)大家知道外貿(mào)服裝跟單薪水狀況嗎?浙江地區(qū)

4、數(shù)字經(jīng)濟(jì)：以互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)、數(shù)字金融等為基礎(chǔ)，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，寧波計(jì)劃加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，培育一批具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的數(shù)字經(jīng)濟(jì)企業(yè)。5、醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)：寧波計(jì)劃打造集藥品研發(fā)、醫(yī)療器械制造、醫(yī)藥中間體生產(chǎn)等于一體的

二、寧波港發(fā)展對(duì)寧波經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用 主要體現(xiàn)在：一、帶動(dòng)了大批航海運(yùn)輸、船代貨代等現(xiàn)代物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，這對(duì)調(diào)整我市經(jīng)濟(jì)重心，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有著極為重要的意義；二、成為招商引資的核心動(dòng)力和外向型經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的原

寧波東部新城是寧波市政府規(guī)劃建設(shè)的一個(gè)現(xiàn)代化海洋城市中心，位于寧波市東部，是寧波市未來(lái)發(fā)展的重要區(qū)域之一。該項(xiàng)目總占地面積約為105平方公里，其中核心區(qū)面積約為45平方公里。該項(xiàng)目的建設(shè)將對(duì)寧波市的經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)等

港通天下。以港口發(fā)展為支柱，全面帶動(dòng)石油化工、港口物流、進(jìn)出口貿(mào)易、制造基地、漁業(yè)等。依托舟山群島新區(qū)，實(shí)施甬舟一體化，大力推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)。這就是發(fā)展方向。

城市的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)是區(qū)域聯(lián)動(dòng),寧波發(fā)展的空間腹地在哪個(gè)方向。向東,向南均為海平面,發(fā)展空間較小,向西向北,發(fā)展空間比較大,將來(lái)北面和西面有可能成為寧波發(fā)展的重心。 城西靠近山清水秀的四明山,山水資源非常豐富而且空氣比較清新,這是房地產(chǎn)

城市定位：把握“寧波北新城、生態(tài)杭州灣”建設(shè)理念，突出新區(qū)生態(tài)功能，發(fā)展成為國(guó)家統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展的先行區(qū)，長(zhǎng)三角亞太國(guó)際門(mén)戶(hù)的重要節(jié)點(diǎn)區(qū)，浙江省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地，寧波大都市北部綜合新城區(qū)；寧波北新城，生態(tài)杭州灣。北有浦東新

1、城區(qū)發(fā)展。寧波未來(lái)十年將打造以城市中央活力區(qū)、城市級(jí)大型綜合交通樞紐、城市級(jí)軌道站點(diǎn)為主要代表的四個(gè)綜合連片開(kāi)發(fā)區(qū)域。2、片區(qū)發(fā)展。以城市副中心、城市發(fā)展重大片區(qū)、區(qū)域級(jí)軌道站點(diǎn)為代表的多個(gè)集中連片開(kāi)發(fā)片區(qū)。包

寧波未來(lái)的城市定位和發(fā)展方向是什么?

此外，寧波動(dòng)創(chuàng)機(jī)電有限公司還直接控制企業(yè)1家。

中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)家電分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)周南分析認(rèn)為，今年上半年，家電出口有望保持高速增長(zhǎng)；下半年，隨著海外疫情緩解，部分國(guó)家取消對(duì)居民的財(cái)政補(bǔ)貼，消費(fèi)支出將減少，再加上2020年下半年高基數(shù)因素，家電出口增速很可能會(huì)降

1、國(guó)際市場(chǎng)需求：寧波市機(jī)電產(chǎn)品出口的主要市場(chǎng)是歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，出口情況受這些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)狀況和對(duì)機(jī)電產(chǎn)品的需求影響較大。因此，國(guó)際市場(chǎng)需求的變化是寧波市機(jī)電產(chǎn)品出口的重要影響因素。2、外部環(huán)境變化：外部環(huán)境的變化也

大。截止到2023年，隨著疫情的結(jié)束，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)迎來(lái)了復(fù)蘇，整體的市場(chǎng)環(huán)境是非常好的，國(guó)家對(duì)企業(yè)復(fù)蘇做出補(bǔ)貼，讓企業(yè)能夠穩(wěn)定發(fā)展，寧波動(dòng)創(chuàng)機(jī)電有限公司也在其中，對(duì)外貿(mào)出口的影響是很大的。寧波動(dòng)創(chuàng)機(jī)電有限公司，成立于2

浙江省寧波市鄞州區(qū)動(dòng)創(chuàng)機(jī)電有限公司,外貿(mào)出口今年影響大嗎?

2、經(jīng)營(yíng)范圍廣泛：寧波亞虎進(jìn)出口公司經(jīng)營(yíng)范圍廣泛，包括自營(yíng)和代理貨物和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，以及進(jìn)料加工和“三來(lái)一補(bǔ)”業(yè)務(wù)、對(duì)銷(xiāo)貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易等。這使得公司能夠滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求，并拓展多元化的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

好。1、公司歷史悠久：寧波亞虎進(jìn)出口有限公司，成立于1992年，位于浙江省寧波市，2、經(jīng)營(yíng)范圍廣泛：自營(yíng)和代理貨物和技術(shù)的進(jìn)出口，但國(guó)家限定經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的貨物和技術(shù)除外，經(jīng)營(yíng)進(jìn)料加工和“三來(lái)一補(bǔ)”業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)對(duì)銷(xiāo)

好。1、寧波亞虎進(jìn)出口有限公司是一家規(guī)模較大的外貿(mào)公司，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和資源，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供全面的服務(wù)。2、寧波亞虎進(jìn)出口有限公司的產(chǎn)品種類(lèi)豐富，包括日用品、禮品、文具、玩具等，能夠滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求。

薪資一般基層的不會(huì)很高 業(yè)務(wù)員肯定是靠業(yè)績(jī)提成來(lái)的 工作強(qiáng)度的話(huà)要想成為topsales 強(qiáng)度少不了 而必要的數(shù)據(jù)信息不可少 可以去品美數(shù)據(jù)去看下 基本每天會(huì)有免費(fèi)的資料分享 對(duì)你開(kāi)發(fā)客戶(hù)很有幫助 域名提示 buyer1000 成長(zhǎng)

好。1、寧波亞虎進(jìn)出口有限公司成立于1992年，注重產(chǎn)品質(zhì)量控制，確保所提供的商品符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，公司在市場(chǎng)上具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，能夠?yàn)榭蛻?hù)提供合理價(jià)格的產(chǎn)品。2、寧波亞虎進(jìn)出口有限公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)，能為

請(qǐng)問(wèn)寧波亞虎進(jìn)出口有限公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員怎么樣,包括基本的待遇和發(fā)展前景。

不錯(cuò)，從以下幾方面評(píng)估：1、公司規(guī)模：寧波亞虎進(jìn)出口有限公司成立于1992年。公司位于杭州灣大橋連接線(xiàn)和繞城高速之黃金位置的寧波江北投資創(chuàng)業(yè)園區(qū)C區(qū)入口處。 總占地面積55000平方，配有29000平方的辦公大樓、6000平方的專(zhuān)業(yè)化樣品陳列室、25000平方的物流倉(cāng)庫(kù)，2018年底產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大樓項(xiàng)目正式申領(lǐng)到了施工許可證，各項(xiàng)建設(shè)工作全面展開(kāi)，樓高15層，工業(yè)樓宇建筑面積3.5萬(wàn)平方米。 2、企業(yè)文化：一直以來(lái)，亞虎貫徹著“以人為本”的管理理念，逐步形成“我為人人、人人為我”的文化氛圍，注重員工素質(zhì)、能力的提升。 3、公司業(yè)務(wù)：公司主要以出口文具用品、廚房用品、五金汽配、家居用品、節(jié)日禮品、小家電、戶(hù)外用品、寵物用品、兒童用品等系列的日用百貨為主。產(chǎn)品涉足100多個(gè)系列，40000余個(gè)品種，作為一家專(zhuān)營(yíng)日用百貨商品的出口平臺(tái)企業(yè)，供應(yīng)商有4000多家。
不錯(cuò)，從以下幾方面評(píng)估：1、公司規(guī)模：寧波亞虎進(jìn)出口有限公司成立于1992年。公司位于杭州灣大橋連接線(xiàn)和繞城高速之黃金位置的寧波江北投資創(chuàng)業(yè)園區(qū)C區(qū)入口處。 總占地面積55000平方，配有29000平方的辦公大樓、6000平方的專(zhuān)業(yè)化樣品陳列室、25000平方的物流倉(cāng)庫(kù)，2018年底產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大樓項(xiàng)目正式申領(lǐng)到了施工許可證，各項(xiàng)建設(shè)工作全面展開(kāi)，樓高15層，工業(yè)樓宇建筑面積3.5萬(wàn)平方米。 2、企業(yè)文化：一直以來(lái)，亞虎貫徹著“以人為本”的管理理念，逐步形成“我為人人、人人為我”的文化氛圍，注重員工素質(zhì)、能力的提升。 3、公司業(yè)務(wù)：公司主要以出口文具用品、廚房用品、五金汽配、家居用品、節(jié)日禮品、小家電、戶(hù)外用品、寵物用品、兒童用品等系列的日用百貨為主。產(chǎn)品涉足100多個(gè)系列，40000余個(gè)品種，作為一家專(zhuān)營(yíng)日用百貨商品的出口平臺(tái)企業(yè)，供應(yīng)商有4000多家。
不要考慮那么長(zhǎng)遠(yuǎn)，首先要能找到一個(gè)跟單的工作，要說(shuō)這個(gè)工作呢，前途一片狼藉。
不同的公司和工廠(chǎng)，工作范圍和責(zé)任，企業(yè)效益不一樣，工資水平也肯定不一樣的。有一朋友是港資服裝廠(chǎng)的業(yè)務(wù)兼跟單，工廠(chǎng)效益不錯(cuò)，只給她指派了一個(gè)文員，沒(méi)有周末，沒(méi)有下班時(shí)間，不過(guò)早上可以隨意在中飯前上班，死累死累，第一年月工資6000，第二年8000加業(yè)務(wù)提成。。。
跨境電商，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是把我們國(guó)家的商品通過(guò)跨境電商平臺(tái)，跨境物流發(fā)到國(guó)外客戶(hù)手里。 跨境電商又分為跨境出口和跨境進(jìn)口，跨境出口是從中國(guó)到國(guó)外和地區(qū)，跨境進(jìn)口是從國(guó)外和地區(qū)到中國(guó)。常說(shuō)的跨境電商指的是跨境出口。 由于中國(guó)的制造業(yè)發(fā)達(dá)，生產(chǎn)的產(chǎn)品物美價(jià)廉，國(guó)外客戶(hù)就愿意使用中國(guó)制造的產(chǎn)品，他們會(huì)選擇通過(guò)跨境電商平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)，交易流程簡(jiǎn)單安全。 業(yè)務(wù)模式 我國(guó)跨境電子商務(wù)主要分為企業(yè)對(duì)企業(yè)（即B2B）和企業(yè)對(duì)消費(fèi)者（即B2C）的貿(mào)易模式。B2B模式下，企業(yè)運(yùn)用電子商務(wù)以廣告和信息發(fā)布為主，成交和通關(guān)流程基本在線(xiàn)下完成，本質(zhì)上仍屬傳統(tǒng)貿(mào)易，已納入海關(guān)一般貿(mào)易統(tǒng)計(jì)。 B2C模式下，我國(guó)企業(yè)直接面對(duì)國(guó)外消費(fèi)者，以銷(xiāo)售個(gè)人消費(fèi)品為主，物流方面主要采用航空小包、郵寄、快遞等方式，其報(bào)關(guān)主體是郵政或快遞公司，目前大多未納入海關(guān)登記。
在官方定義中，跨境電商是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過(guò)了電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)到交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過(guò)跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國(guó)際商務(wù)活動(dòng)。在我看來(lái)，跨境電商就是利用電子手段將商品在不同國(guó)境之間進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)的活動(dòng)?！菊? 什么是跨境電商【提問(wèn)】 在官方定義中，跨境電商是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過(guò)了電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)到交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過(guò)跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國(guó)際商務(wù)活動(dòng)。在我看來(lái)，跨境電商就是利用電子手段將商品在不同國(guó)境之間進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)的活動(dòng)。【回答】 您能補(bǔ)充下嗎，我有點(diǎn)不太理解【提問(wèn)】 如果說(shuō)跨境電商有什么特點(diǎn)，那恐怕就要說(shuō)全球性:因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)是沒(méi)有邊界的，所以跨境電商也是無(wú)國(guó)界的。無(wú)形性:網(wǎng)絡(luò)本身就是無(wú)形數(shù)字產(chǎn)品，所以跨境電商的進(jìn)行也是難以捉摸的，都是在網(wǎng)絡(luò)上完成交易的。最后一個(gè)就是即時(shí)性:對(duì)于網(wǎng)絡(luò)來(lái)說(shuō)，傳輸?shù)乃俣群偷乩砭嚯x無(wú)關(guān)，跨境電商的交易可以立刻完成，并并迅速進(jìn)行產(chǎn)品的發(fā)出以及資金的收支?！净卮稹?br>
1、近年我國(guó)船舶減少，但集裝箱箱位總體不斷增加 從近年我國(guó)遠(yuǎn)洋船舶供給端分析，2016-2020年，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶呈下降趨勢(shì)。2020年中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶數(shù)量為1499艘，相比2019年下降9.9%。相較于2016年，2020年遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶的數(shù)量減少了約900艘，降幅為39.8%。 從近年我國(guó)沿海船舶供給端分析，2017-2020年，我國(guó)沿海運(yùn)輸船舶數(shù)量保持持續(xù)在10300-10380艘之間浮動(dòng);2020年，中國(guó)沿海運(yùn)輸船舶達(dá)到了10352艘，相比上年同比下降0.1%。 雖然近年遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶總體數(shù)量減少，但是自2018年開(kāi)始我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶集裝箱箱位持續(xù)攀升。2020年，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶集裝箱箱位達(dá)到了180.8萬(wàn)TEU，相比上年同比上升48.9%。 2016-2019年，中國(guó)沿海運(yùn)輸集裝箱箱位呈上升趨勢(shì)，發(fā)展較為迅速;2020年中國(guó)沿海運(yùn)輸集裝箱箱位位60.91萬(wàn)TEU，同比下降了3.7%。中國(guó)沿海運(yùn)輸集裝箱箱位近四年復(fù)合增速為10.1%。 2、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)需求緩慢上升 從需求端來(lái)看，中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)需求緩慢上升。2016-2020年，中國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量逐年上升，2020年為26430萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)1.2%。其中，沿海港口完成23429萬(wàn)TEU，增長(zhǎng)1.5%;內(nèi)河港口完成3001萬(wàn)TEU，減少0.5%。 2020年，上海港、舟山港、深圳港、廣州港和青島港為中國(guó)集裝箱吞吐量排名前五的港口，該五個(gè)港口的集裝箱吞吐量都有不同程度的增長(zhǎng)。其中，上海港全年吞吐量為4350萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)0.4%，排名全國(guó)第一。舟山港和深圳港集裝箱吞吐量分別為2872萬(wàn)TEU和2655萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)4.3%和3%，位列第二、第三。 —— 更多行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)請(qǐng)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》.