它對(duì)于被保險(xiǎn)貨物自內(nèi)地出口運(yùn)抵香港 (包括九龍 )或澳門，卸離運(yùn)輸工具，直接存放于保險(xiǎn)單載明的過(guò)戶銀行所指定的倉(cāng)庫(kù)期間發(fā)生火災(zāi)所受的損失，承擔(dān)賠償責(zé)任。該附加險(xiǎn)是一種保障過(guò)戶銀行權(quán)益的險(xiǎn)種。因?yàn)?，貨物通過(guò)銀行辦理押匯

外貿(mào)貨物的運(yùn)送有海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)以及通過(guò)郵政送遞等多種途徑。對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的種類以其保險(xiǎn)標(biāo)的的運(yùn)輸工具種類相應(yīng)分為四類：海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)

1、平安險(xiǎn)(FPA)平安險(xiǎn)只負(fù)責(zé)賠償自然災(zāi)害(惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水)造成的貨物全損，另外對(duì)于運(yùn)輸工具發(fā)生意外事故造成的貨物全部和部分損失，平安險(xiǎn)都負(fù)責(zé)賠償。此外，平安險(xiǎn)還負(fù)責(zé)賠償貨物裝卸時(shí)整件落海、共同海損、

②陸運(yùn)綜合險(xiǎn)。包括正常陸運(yùn)和有關(guān)水上駁運(yùn)在內(nèi)，其責(zé)任范圍是：除包括陸運(yùn)險(xiǎn)的責(zé)任外，還包括由于外來(lái)原因造成的短少、短量、偷竊、滲漏、碰損、破碎、鉤損、雨淋、生銹、受潮、受熱、發(fā)霉、串味、沾污等全部或部分損失。

一切險(xiǎn)=水漬險(xiǎn)+11種一般附加險(xiǎn) 11種附加險(xiǎn)包括：偷竊提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、短量險(xiǎn)、混雜玷污險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、碰損破碎險(xiǎn)、串味險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、包裝破碎險(xiǎn)和銹損險(xiǎn)。備注：建議樓主直接投海運(yùn)一切險(xiǎn)，國(guó)內(nèi)海運(yùn)的

按照對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸方式的不同，保險(xiǎn)公司辦理的對(duì)外貨運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)有海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸上運(yùn)輸保險(xiǎn)、航空運(yùn)輸保險(xiǎn)以及郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)等，其中業(yè)務(wù)量最大的是海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)。運(yùn)輸方式不同，運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任范圍也各有不同。

我國(guó)對(duì)外貿(mào)易貨運(yùn)保險(xiǎn)有幾種?

凡按CIF和CIP條件成交的出口貨物，由出口企業(yè)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司辦理投保手續(xù)。一般采用逐筆投保的做法。保險(xiǎn)公司向出口企業(yè)收取保險(xiǎn)費(fèi)是按下列方法計(jì)算的：出口貨物保險(xiǎn)費(fèi)=CIF價(jià)×（1+保險(xiǎn)加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率 在已知CFR價(jià)的條件下

貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語(yǔ)的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國(guó)際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。進(jìn)出口雙方的

賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。如買賣雙方未約定具體險(xiǎn)別，則賣方只需取得最低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，如買方要求加保戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時(shí)，如能辦到，必須以合同貨幣投保。 FO

出口cif流程 (CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。賣方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn),直至貨物在目的港越過(guò)船舷為止) 出口貨物的流程主要包括:訂立合同,買方開(kāi)立信用證,租船訂 艙,備貨,辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),商檢,報(bào)關(guān),裝船換取提單,辦理海

因此，由賣方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。買方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語(yǔ)只要求賣方投保最低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。如買方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行作出額外的保險(xiǎn)安排。CIF術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。

保險(xiǎn)需要在出運(yùn)的同時(shí)辦理，一定要在開(kāi)船前辦理完畢拿到保險(xiǎn)單。現(xiàn)在實(shí)際操作里一般投保的都是一切險(xiǎn)+戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（ALL RISK & WAR RISK），保險(xiǎn)金額按照你的出口發(fā)票金額加成10%，也就是你的發(fā)票金額乘以1.1得到的是保險(xiǎn)金額。

外貿(mào)出口CIF價(jià)中的保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)該如何辦理?

在訂立條款時(shí)就應(yīng)該充分考慮到這些方面，同時(shí)應(yīng)該使用合同中規(guī)定的材料來(lái)包裝。3、包裝的內(nèi)容量 包裝的內(nèi)容量是指每一個(gè)包件內(nèi)所裝貨物的數(shù)量。如有數(shù)量搭配、顏色搭配和尺寸搭配等還必須在包裝條款中寫明。4、包裝的文字

主要包括三大部分：1.約首 2.正文 3.約尾其中，一.約首由1.合同名稱2.合同號(hào)碼3.合同日期4.合同當(dāng)事人雙方的信息（名稱，地址）構(gòu)成.二.正文.1.品質(zhì)條款quality.(貨號(hào)，商品名稱及規(guī)格）2.數(shù)量條款quantity.(數(shù)量，

法律分析：貿(mào)易合同又稱契約或合約，是進(jìn)口出口雙方當(dāng)事人依照法律通過(guò)協(xié)商就各自的在貿(mào)易上的權(quán)利和義務(wù)所達(dá)成的具有法律約束力的協(xié)議。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》第四百六十四條 合同是民事主體之間設(shè)立、變更、終止

對(duì)外貿(mào)易合同的包裝條款,一般包括兩個(gè)方面的內(nèi)容:一、是包裝材料和方式,如木箱裝、紙箱裝、鐵桶裝、麻袋裝等,并根據(jù)需要加注尺寸、每件重量或數(shù)量、加固條件等;二、是運(yùn)輸標(biāo)志,按國(guó)際慣例,一般由賣方設(shè)計(jì)確定,也可由買方

1. 合同雙方的信息：這包括雙方的名稱、地址和聯(lián)系方式等。2. 合同標(biāo)的：詳細(xì)描述交易的商品或服務(wù)的名稱、規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量等。3. 價(jià)格和支付方式：明確商品或服務(wù)的價(jià)格和支付條件，包括支付貨幣、支付日期和支付方式等。4

價(jià)格條款的主要內(nèi)容有：每一計(jì)量單位的價(jià)格金額、計(jì)價(jià)貨幣、指定交貨地點(diǎn)、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與商品的作價(jià)方法等法。商品為防止商品價(jià)格受匯率波動(dòng)的影響，在合同中還可以增訂黃金或外匯保值條款，明確規(guī)定在計(jì)價(jià)貨幣幣值發(fā)生變動(dòng)時(shí)，價(jià)格應(yīng)

法律分析：一、貨物的品質(zhì)規(guī)格條款；二、貨物的數(shù)量條款：數(shù)量條款的主要內(nèi)容是交貨數(shù)量、計(jì)量單位與計(jì)量方法法。三、貨物的包裝條款：包裝是指為了有效地保護(hù)商品的數(shù)量完整和質(zhì)量要求，把貨物裝進(jìn)適當(dāng)?shù)娜萜鞣?。四、貨物的價(jià)

請(qǐng)問(wèn)讓你擬定一個(gè)外貿(mào)合同,合同中應(yīng)該包合哪些具體內(nèi)容?

(1)效力部分 ①合同的開(kāi)頭部分。主要包括買、賣雙方的全稱、住址、訂約日期、地址以及同意訂約的詞句，合同的名稱、編號(hào)等。②合同的結(jié)尾部分。包括生效日期，合同使用的文字和文本，正本份數(shù)，雙方當(dāng)事人的簽字。開(kāi)頭和結(jié)尾

合同的內(nèi)容由當(dāng)事人約定，一般包括以下條款：（一）當(dāng)事人的名稱或者姓名和住所；（二）標(biāo)的；（三）數(shù)量；（四）質(zhì)量；（五）價(jià)款或者報(bào)酬；（六）履行期限、地點(diǎn)和方式；（七）違約責(zé)任。一、標(biāo)的物條款(也稱商品條款)

法律分析：進(jìn)出口合同的內(nèi)容由當(dāng)事人約定，一般包括以下條款：（一）當(dāng)事人的名稱或者姓名和住所；（二）標(biāo)的；（三）數(shù)量；（四）質(zhì)量；（五）價(jià)款或者報(bào)酬；（六）履行期限、地點(diǎn)和方式；（七）違約責(zé)任；（八）解決爭(zhēng)議

1. 合同雙方的信息：這包括雙方的名稱、地址和聯(lián)系方式等。2. 合同標(biāo)的：詳細(xì)描述交易的商品或服務(wù)的名稱、規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量等。3. 價(jià)格和支付方式：明確商品或服務(wù)的價(jià)格和支付條件，包括支付貨幣、支付日期和支付方式等。4

法律分析：一、貨物的品質(zhì)規(guī)格條款；二、貨物的數(shù)量條款：數(shù)量條款的主要內(nèi)容是交貨數(shù)量、計(jì)量單位與計(jì)量方法法。三、貨物的包裝條款：包裝是指為了有效地保護(hù)商品的數(shù)量完整和質(zhì)量要求，把貨物裝進(jìn)適當(dāng)?shù)娜萜鞣?。四、貨物的價(jià)

一分完整的外貿(mào)合同包括哪些具體內(nèi)容

可以索賠，海運(yùn)一切險(xiǎn)保險(xiǎn)期限：（一）本保險(xiǎn)負(fù)“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處年開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明

（一）海運(yùn)貨物保險(xiǎn)合同中的保險(xiǎn)條款 采用不同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，辦理投保的人就不同。凡采用FOB或CFR條件成交時(shí)，在買賣合同中，應(yīng)訂明由買方投保（To be covered by the Buyers）。凡以CIF條件成交的出口合同，均需向中國(guó)人民

可補(bǔ)償?shù)暮Ｉ蠐p失指被保 險(xiǎn)貨物在海洋運(yùn)輸途中，因遭遇海上風(fēng)險(xiǎn)所引起的損壞與滅失，根據(jù)慣例，海上損失也包括與海運(yùn)連接的陸上運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸過(guò)程中所遇到的自然災(zāi)害和意外事故所致的損壞或滅失。海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別分為：

海運(yùn)貨物保險(xiǎn)主要險(xiǎn)別有：1、基本險(xiǎn)（包括以下三種險(xiǎn)別，責(zé)任大小依次為）：平安險(xiǎn)；水漬險(xiǎn)；2、附加險(xiǎn)（又可為分一般附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn)）：一般附加險(xiǎn)，偷竊、提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、短量險(xiǎn)、混雜、沾污險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、

屬于海上風(fēng)險(xiǎn)和外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略。1、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是通過(guò)訂立保險(xiǎn)合同來(lái)實(shí)現(xiàn)的，保險(xiǎn)單是保險(xiǎn)合同存在的證明。保險(xiǎn)合同一經(jīng)訂立，訂約雙方均應(yīng)按照合同條件，亦即保險(xiǎn)單中各項(xiàng)保險(xiǎn)條款的規(guī)定來(lái)履行義務(wù)、享受權(quán)利。2、國(guó)際貨

一旦在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題就會(huì)讓貨主損失慘重，海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)能夠?qū)⒑＿\(yùn)過(guò)程中的貨物損失造成的貨主經(jīng)濟(jì)損失降到最低，所以為貨物購(gòu)買海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)還是很有必要的。海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般由承運(yùn)人負(fù)責(zé)購(gòu)買，也可以由委托方

外貿(mào)當(dāng)中的海運(yùn)保險(xiǎn)

1、外銷業(yè)務(wù)中，如果采用cif成交，為了明確責(zé)任，一般買賣雙方在合同中具體規(guī)定保險(xiǎn)金額、險(xiǎn)別和適用的保險(xiǎn)條款。2、《2000通則》對(duì)賣方的保險(xiǎn)責(zé)任規(guī)定：如無(wú)相反的明示協(xié)議，賣方只需按《協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款》或其他類似的保險(xiǎn)條款中最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保。 3、中國(guó)人民保險(xiǎn)公司制定的“中國(guó)保險(xiǎn)條款”(cic)將海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。具體內(nèi)容可參見(jiàn)2樓的回答。4、實(shí)際業(yè)務(wù)中，投保的一切險(xiǎn)+部分附加險(xiǎn)這種形式比較多，因?yàn)橐磺须U(xiǎn)在基本險(xiǎn)里投保范圍是最大的。附加險(xiǎn)比如戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)等。供參考！
A、平安險(xiǎn)（free fromparticular average，簡(jiǎn)稱f.p.a.） 平安險(xiǎn)這一名稱在我國(guó)保行業(yè)中沿用甚久。人其英文原意是指單獨(dú)海損不 負(fù)責(zé)賠償。根據(jù)國(guó)際保險(xiǎn)界對(duì)單獨(dú)海損的解釋，它是指部分損失。因此， 平安險(xiǎn)的原來(lái)保障范圍只賠全部損失。但在長(zhǎng)期實(shí)踐的過(guò)程中對(duì)平安險(xiǎn)的 責(zé)任范圍進(jìn)行了補(bǔ)么和修訂，當(dāng)前平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍已經(jīng)超出只賠全損的 限制。概括起來(lái)，這一險(xiǎn)別的責(zé)任范圍主要包括： 1、在運(yùn)輸過(guò)程中，由于自然災(zāi)害和運(yùn)輸工具發(fā)生意外事，民被保險(xiǎn)貨物 的實(shí)物的實(shí)際全損或推定全損。 2、由于運(yùn)輸工具遭擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞。與流一其他物體碰撞以及 失火、爆炸等意外事故造成被保險(xiǎn)貨物的部分損失。 3、只要運(yùn)輸工具曾經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀等意外事故，不論這 意個(gè)事故發(fā)生之前或者以后曾在海上遭惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害 所造成的被保險(xiǎn)貨物的部分損失。 4、在裝卸轉(zhuǎn)船過(guò)程中，被保險(xiǎn)貨物一件或數(shù)件落海所造成的全部損失或部分損失。 5、運(yùn)輸工具遭自然災(zāi)害或意外事故，在避難港卸貨所引起被保險(xiǎn)貨物的 部損失或部分損失。 6、運(yùn)輸工具遭自然或?yàn)?zāi)害或意外事故，需要在中途的港口或者在避難港 口?？?，因而引起的卸貨、裝貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。 7、發(fā)生共同海損所引起的犧牲、公攤費(fèi)和救助費(fèi)用。 8、發(fā)生了保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的危險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人對(duì)貨物采取搶求、防止或少 損失的各種措施，因而產(chǎn)生合理施遇用。但是保險(xiǎn)公司承擔(dān)費(fèi)用的限額不 能超過(guò)這批被救貨物的保險(xiǎn)金額。施救費(fèi)用可以在賠款金額以外的一個(gè)保 險(xiǎn)金額限度內(nèi)承擔(dān)。 B、水漬險(xiǎn)（with particular average，簡(jiǎn)稱w.p.a.） 水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍除了包括上列“平安險(xiǎn)”的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn) 貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損 失。 C、一切險(xiǎn) （all riisks） 切險(xiǎn)的責(zé)任范圍除包括上列“平安險(xiǎn)”和“水漬險(xiǎn)”的所有責(zé)任外，還 包括貨物在運(yùn)輸過(guò)程中，因各種外來(lái)原因所造成保險(xiǎn)貨物的損失。不論全 損或部分損失，除對(duì)某些運(yùn)輸途耗的貨物，經(jīng)保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人雙約定 在保險(xiǎn)單上載明的免賠率外，保險(xiǎn)公司都給予賠償。 上述三種險(xiǎn)別都有貨物運(yùn)輸?shù)幕倦U(xiǎn)別，被保險(xiǎn)人可以從中選擇一種投 保。 此外，保險(xiǎn)人可以要求擴(kuò)展保險(xiǎn)期，例如，對(duì)某些內(nèi)陸國(guó)家出口貨物，如 在港口卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)內(nèi)陸，無(wú)法按保險(xiǎn)條款規(guī)定的保險(xiǎn)期內(nèi)到達(dá)目的地，即可 申請(qǐng)擴(kuò)展。經(jīng)保險(xiǎn)公司出立憑證予以延長(zhǎng)，每日加收一定保險(xiǎn) 不過(guò)，在上述三種基本險(xiǎn)別中，明確規(guī)定了除外責(zé)任。所謂除外責(zé)任 （exclusion）是指保險(xiǎn)公司明確規(guī)定不予承保的損失或費(fèi)用。 （二）附加險(xiǎn)別 一般附加包括： 1、偷竊提貨不著險(xiǎn)（theft,piferageand nondelivery,簡(jiǎn)稱 t.p.n.d.）：保險(xiǎn)有效期內(nèi)，保險(xiǎn)貨物被偷走或竊走，以及貨物運(yùn)抵目的 地以后，整件未交的損失，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠 2、淡水雨淋險(xiǎn)（fresh water rain damage,簡(jiǎn)稱f.w.r.d.）：貨物在運(yùn) 輸中，由于淡水、雨水以至雪溶所造成的損失，保險(xiǎn)公司都應(yīng)負(fù)責(zé)賠 淡水包括船上淡水艙、水管漏水以及汗 3、短量險(xiǎn)（risk of shortage）：負(fù)責(zé)保險(xiǎn)貨物數(shù)量短少和重量的損 失。通常包裝貨物的短少，保險(xiǎn)公司必須要查清外裝包是否發(fā)生異?，F(xiàn) 象，如破口、破袋、扯縫等，如屬散裝貨物，往生育裝船和卸重量之間的 差額作為計(jì)算短量的依 4、混雜、沾險(xiǎn)（risk of intermixture & contamination）：保險(xiǎn)貨物 在運(yùn)輸過(guò)程中，混進(jìn)了雜質(zhì)所造成的損換。例如礦石等混進(jìn)了泥士、草屑 等因而使質(zhì)量受到影響。此外保險(xiǎn)貨物因?yàn)楹推渌镔|(zhì)接觸而被沾污，例 如布匹、紙第、食物、服裝等被油類或帶色的物質(zhì)污染因而引起的經(jīng)濟(jì)損 5、滲漏險(xiǎn)（risk of leakage）流質(zhì)、半流質(zhì)的液體物質(zhì)同和油類物質(zhì)， 在運(yùn)輸?shù)爻讨幸驗(yàn)槿萜鲹p壞而引起的滲漏損換。如以液體裝存的濕腸衣， 因?yàn)橐后w滲漏而使腸發(fā)生腐爛。變質(zhì)等損失，均由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。 6、碰損、破碎險(xiǎn)（risk of clash & breakage）：碰損主要是對(duì)金屬、 木質(zhì)等貨物來(lái)說(shuō)的，破碎則主要是對(duì)易碎性物質(zhì)來(lái)說(shuō)的。前者是指在運(yùn)輸 途中，因?yàn)槭艿秸饎?dòng)、顛簸、擠壓而造成貨物本身的損失；后者是在運(yùn)輸 途中由于裝卸野蠻、粗魯、運(yùn)輸工具的顛震造成貨物本身的破裂、斷碎的 損失。 7、串味險(xiǎn)（risk of odour）：例如，茶葉、香料、藥材等在運(yùn)輸途中受 到一起堆儲(chǔ)的皮第、樟腦等異味的影響使品質(zhì)受到損失。 8、受熱、受潮險(xiǎn)（damage caused by heating & sweating）：例如，船 舶在航行途行途中，由于氣溫驟變，或者因?yàn)榇贤L(fēng)設(shè)備失靈等使艙內(nèi) 水氣凝結(jié)、發(fā)潮、發(fā)熱引起貨物的損失。 9、鉤損險(xiǎn)（hookdamage）：保險(xiǎn)貨物在裝卸過(guò)程中因?yàn)槭褂檬帚^、吊鉤 等工具所造成的損失，例如糧食包裝袋因吊鉤鉤壞而造成糧食外漏所造成 的損失，保險(xiǎn)公同在承保該險(xiǎn)的史下，應(yīng)予賠償。 10、包裝破裂險(xiǎn)（loss for damage by breakage of packing）：因?yàn)榘?裝破裂造成物資的短少、沾污等損失。此外，對(duì)于因保險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中 續(xù)運(yùn)安全需要而產(chǎn)生的候補(bǔ)包裝、調(diào)換包裝所支付的費(fèi)用，保險(xiǎn)公司也應(yīng) 負(fù)責(zé)。 11、銹損險(xiǎn)（risk sofrust）：保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因?yàn)?生銹造成的損失。不過(guò)這種生銹必須在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生，如原裝時(shí)就已生 銹，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)任。 上述11種附加險(xiǎn)，不能獨(dú)立承保，它必須附屬于主要險(xiǎn)面下。也就是說(shuō)， 只有在投保了主要險(xiǎn)別以后，投保人才允許投保附加險(xiǎn)。投?！耙磺须U(xiǎn)” 后，上述險(xiǎn)別均包括在內(nèi)。 特別附加險(xiǎn) 特別附加險(xiǎn)也屬附加險(xiǎn)類內(nèi)，但不屬于一切險(xiǎn)的范圍之內(nèi)。它往民政治、 國(guó)家行政管理規(guī)章所引起的風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)連。目前中國(guó)人民保險(xiǎn)公司承保的特 別附加險(xiǎn)別有交貨不到險(xiǎn)（failure to delivery risks）、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn) （import dulty risk）、黃曲霉素險(xiǎn)（aflatoxin risk）和出口貨物到 香港（包括九龍?jiān)趦?nèi)）或澳門存儲(chǔ)倉(cāng)火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款（fire resk extntion clause for storage of cargo at destination hongkong,,including kowloon,or macao）。此外，還包括戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（war risk）和罷工險(xiǎn)（strikes risk）等。
主要包括三大部分：1.約首 2.正文 3.約尾 其中，一.約首由1.合同名稱2.合同號(hào)碼3.合同日期4.合同當(dāng)事人雙方的信息（名稱，地址）構(gòu)成. 二.正文. 1.品質(zhì)條款quality.(貨號(hào)，商品名稱及規(guī)格） 2.數(shù)量條款quantity.(數(shù)量，計(jì)量單位） 3.價(jià)格條款price.（單價(jià)，價(jià)格術(shù)語(yǔ)，合同金額的大寫和小寫） 4.包裝條款packing.(包裝的種類，包裝方式，包裝的總件數(shù)） 5.裝運(yùn)條款shipment.(起運(yùn)港，目的港，裝運(yùn)日期，對(duì)分裝及轉(zhuǎn)運(yùn)的規(guī)定） 6.支付條款payment.(開(kāi)證銀行，信用證種類，信用證金額，到證時(shí)間，到期日，到期地點(diǎn)） 7.保險(xiǎn)條款insurance.(投保人，保險(xiǎn)金額，保險(xiǎn)的險(xiǎn)別，保險(xiǎn)條款及生效日） 8.檢驗(yàn)及索賠inspection&claims.(檢驗(yàn)條款通常包含有關(guān)檢驗(yàn)權(quán)的規(guī)定，檢驗(yàn)或復(fù)檢的時(shí)間及地點(diǎn)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)證書等內(nèi)容；索賠條款一般包含索賠依據(jù)、索賠期限等內(nèi)容） 9.不可抗力force majeure.(不可抗力包含不可抗力時(shí)間的范圍、對(duì)不可抗力事件的處理原則和方法、不可抗力事件發(fā)生后通知對(duì)方的期限和方式、出具證明文件的機(jī)構(gòu)等內(nèi)容） 10.爭(zhēng)議的解決dispute resolution.(爭(zhēng)議的解決方式、提請(qǐng)仲裁的仲裁地點(diǎn)、仲裁機(jī)構(gòu)、仲裁規(guī)則、裁決效力等） 三.約尾. 1.合同的分?jǐn)?shù)及歸屬 2.簽約雙方的簽字確認(rèn)
國(guó)內(nèi)唯一采用自動(dòng)差速器的田園管理機(jī)?？梢?60度自由轉(zhuǎn)彎，在田間可隨意控制方向，極大的方便操作，此外該機(jī)采用整體鑄造變速箱體，結(jié)實(shí)耐用，采用干式摩擦離合器，安全可靠，該機(jī)配合的LNC-2 型旋耕機(jī)，可隨意調(diào)節(jié)旋耕寬度和深度再加上轉(zhuǎn)彎靈活的優(yōu)勢(shì)，是廣大農(nóng)民首選的田園管理機(jī)械。
主要包括三大部分：1.約首 2.正文 3.約尾 其中，一.約首由1.合同名稱2.合同號(hào)碼3.合同日期4.合同當(dāng)事人雙方的信息（名稱，地址）構(gòu)成. 二.正文. 1.品質(zhì)條款quality.(貨號(hào)，商品名稱及規(guī)格） 2.數(shù)量條款quantity.(數(shù)量，計(jì)量單位） 3.價(jià)格條款price.（單價(jià)，價(jià)格術(shù)語(yǔ)，合同金額的大寫和小寫） 4.包裝條款packing.(包裝的種類，包裝方式，包裝的總件數(shù)） 5.裝運(yùn)條款shipment.(起運(yùn)港，目的港，裝運(yùn)日期，對(duì)分裝及轉(zhuǎn)運(yùn)的規(guī)定） 6.支付條款payment.(開(kāi)證銀行，信用證種類，信用證金額，到證時(shí)間，到期日，到期地點(diǎn)） 7.保險(xiǎn)條款insurance.(投保人，保險(xiǎn)金額，保險(xiǎn)的險(xiǎn)別，保險(xiǎn)條款及生效日） 8.檢驗(yàn)及索賠inspection&claims.(檢驗(yàn)條款通常包含有關(guān)檢驗(yàn)權(quán)的規(guī)定，檢驗(yàn)或復(fù)檢的時(shí)間及地點(diǎn)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)證書等內(nèi)容；索賠條款一般包含索賠依據(jù)、索賠期限等內(nèi)容） 9.不可抗力force majeure.(不可抗力包含不可抗力時(shí)間的范圍、對(duì)不可抗力事件的處理原則和方法、不可抗力事件發(fā)生后通知對(duì)方的期限和方式、出具證明文件的機(jī)構(gòu)等內(nèi)容） 10.爭(zhēng)議的解決dispute resolution.(爭(zhēng)議的解決方式、提請(qǐng)仲裁的仲裁地點(diǎn)、仲裁機(jī)構(gòu)、仲裁規(guī)則、裁決效力等）三.約尾. 1.合同的分?jǐn)?shù)及歸屬2.簽約雙方的簽字確認(rèn)
按《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約》上面的要求來(lái)講，賣方主要就是提供合格的貨物，買方支付相應(yīng)的款項(xiàng)，合同中所有的條款都圍繞這個(gè)要求來(lái)，簡(jiǎn)單來(lái)講，包括下列 1、合同頭，包括：買、賣雙方的注冊(cè)名稱，地址，（電話，傳真這個(gè)是參考項(xiàng)），簽約地點(diǎn)，日期，以及合同號(hào)碼。 2、正文：產(chǎn)品嘜頭，詳細(xì)規(guī)格，數(shù)量，金額，包裝，運(yùn)輸方式，產(chǎn)品銷售目的地，保險(xiǎn)，裝運(yùn)的細(xì)節(jié)和爭(zhēng)議處理，等等。 3、其它要求。上面的是常規(guī)的內(nèi)容，如果買賣雙方有其它要求，例如：對(duì)產(chǎn)品要求提供的證書，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，船期要求，等等，都要寫出來(lái)。 總之，能表達(dá)買賣雙方要求的內(nèi)容，且涉及成本和風(fēng)險(xiǎn)的，均要寫在合同中。 否則，《公約》中講的，就按照慣例和雙方以前的默認(rèn)的方式。 有一點(diǎn)要留意哦，按公約規(guī)定，口頭說(shuō)的也可以是合約，有效力的。但是，中國(guó)在加入公約國(guó)的時(shí)候，保留了這一點(diǎn)。 有關(guān)你講的信用證按合同來(lái)開(kāi)，信用證是一種書面的付款方式，且擔(dān)保付款方為銀行，所以，比T/T有保障，但是操作麻煩，不管如何，信用證的開(kāi)立是以合同為依據(jù)的，所以，你的合同里面把要求講清楚之后，你的客戶就會(huì)讓他的銀行開(kāi)立信用給你們的銀行，再傳給你。 你現(xiàn)在要做的： 1、把你們公司合同的模版拿出來(lái)，再結(jié)合，你在郵件中，或者電話中了解到的他的要求加進(jìn)去，做成一個(gè)draft，給你們經(jīng)理審核，OK之后，再傳給你的客戶。 2、簽訂合同（相互回傳，現(xiàn)在做PDF檔的比較多，傳真用得比較少了）。 3、讓你的客戶在開(kāi)正式的信用證之前，先把他們的信用證的DRAFT發(fā)給你。 4、你核對(duì)信用證DRAFT，看有沒(méi)有跟合同有出入的地方。然后，呈你們經(jīng)理審核。 5、全部OK后，再通知他們開(kāi)立正式的信用證。 中間這個(gè)DRAFT的雙方審核工作一定要做，否則，開(kāi)出正式提單后，再讓客戶改，一來(lái)麻煩，二來(lái)費(fèi)用太貴，三來(lái)會(huì)影響你們的交期。 合同的模版，網(wǎng)上N多。一般來(lái)講，公司都有自己的格式，如果你們公司沒(méi)有，你再在網(wǎng)上下一個(gè)。在百度文庫(kù)里面輸入“外貿(mào)銷售合同”就出來(lái)了。 OK，差不多這樣。重申一點(diǎn)，我回答的回答，全部手工。除了那些格式化的東西，內(nèi)容都要自己寫，拒絕沒(méi)有自己審核的復(fù)制粘貼。 祝你好運(yùn)。
首先報(bào)關(guān)時(shí)候，報(bào)關(guān)單上的成交方式，和發(fā)票上的應(yīng)該一致。 如果按照第一種方式做發(fā)票，那么成交方式肯定得改成FOB，然后再備注CIF總價(jià)。我們公司一直這樣做，是為了客人在清關(guān)時(shí)候，少納稅，收匯時(shí)還得按CIF價(jià)格收匯。 既然現(xiàn)在報(bào)關(guān)單已經(jīng)做成CIF方式，那么你的發(fā)票單價(jià)只體現(xiàn)“CIF單價(jià)100美元”就好了，其他運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)具體多少錢在報(bào)關(guān)單上列明就好。發(fā)票上可寫可不寫，因?yàn)镃IF單價(jià)已經(jīng)包含運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)了。 CIF是你定船，你負(fù)責(zé)支付運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)，當(dāng)然得收回10000美元了。你要是確認(rèn)9800美元，還是FOB價(jià)格啊。不知道你們付沒(méi)付運(yùn)保費(fèi)。如果付了就是CIF，如果沒(méi)付就是FOB。不知道這樣清楚不？
CIF美元總價(jià)=(FOB美元單價(jià)x數(shù)量+總運(yùn)費(fèi)及其它雜費(fèi))/[1-(1+投保加成率)x保險(xiǎn)費(fèi)率] CIF的保險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算方法：CIF=FOB+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)費(fèi)；回出口貨物保險(xiǎn)費(fèi)=CIF價(jià)×110%×保險(xiǎn)費(fèi)率；CIF=FOB+CIF價(jià)×110%×保險(xiǎn)費(fèi)率+運(yùn)費(fèi)；答CIF(1-110%×保險(xiǎn)費(fèi)率)=FOB+運(yùn)費(fèi)；CIF=FOB+運(yùn)費(fèi)/(1-110%×保險(xiǎn)費(fèi)率)；出口貨物的保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)×110%；保費(fèi)=保險(xiǎn)金額*保險(xiǎn)費(fèi)率= (CIF價(jià)×110%)*保險(xiǎn)費(fèi)率。 擴(kuò)展資料： 注意點(diǎn)： A、 概念上的誤區(qū)：CIF和FOB，術(shù)語(yǔ)中交貨點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都是在裝運(yùn)港的船上，賣方在裝運(yùn)港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務(wù)，裝運(yùn)后貨物可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，賣方不再承擔(dān)責(zé)任。賣方將保險(xiǎn)單、提單等交由買方，風(fēng)險(xiǎn)索賠等就由買方去辦理。 B、 訂艙配載：CIF條件下賣方自主訂船，選擇船公司貨代，自付運(yùn)費(fèi)，碼頭費(fèi)等，一般不接受買方指定的貨代/船公司等，實(shí)際業(yè)務(wù)中客戶會(huì)選擇國(guó)外服務(wù)較好的馬士基、APL等知名船運(yùn)公司，一般在和買方確認(rèn)好運(yùn)費(fèi)，船期后也可以接受，但一般不可以由買方指定的貨代出運(yùn)。 C、 賣方在裝運(yùn)港辦理保險(xiǎn)，一般在訂立合同時(shí)具體規(guī)定保險(xiǎn)金額，保險(xiǎn)險(xiǎn)別和適用保險(xiǎn)條款，以及保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限，選擇協(xié)會(huì)或中國(guó)保險(xiǎn)條款，保險(xiǎn)單銀行交單時(shí)要背書轉(zhuǎn)讓給買方。 D、 卸貨費(fèi)用：碼頭作業(yè)費(fèi)等，CIF中一般用PORT TO PORT即港至港條款，啟運(yùn)港的費(fèi)用由賣方承擔(dān)，目的港的費(fèi)用則由買方承擔(dān)， 參考資料來(lái)源：百度百科-cif
貨運(yùn)保險(xiǎn)可以將對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸過(guò)程中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)移，減少貿(mào)易雙方的損失。對(duì)外貿(mào)易的貨運(yùn)保險(xiǎn)是以運(yùn)輸過(guò)程中的貨物作為標(biāo)的，在被保險(xiǎn)人支付了一定保費(fèi)的前提下，保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生約定范圍內(nèi)的損失進(jìn)行經(jīng)濟(jì)上的賠償?shù)囊环N保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。拓展資料:1.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以運(yùn)輸過(guò)程中各種貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)。承保方式 一般分為直接業(yè)務(wù)和代理業(yè)務(wù) 快速 導(dǎo)航 特點(diǎn)重要性涉及損失投保指南費(fèi)率厘定免賠條件出具保單預(yù)約保險(xiǎn)省錢方法 保險(xiǎn)介紹 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的承保方式一般分為直接業(yè)務(wù)和代理業(yè)務(wù)。直接業(yè)務(wù)是指由保險(xiǎn)公司直接接受投保人投保，并直接訂立保險(xiǎn)合同的承保方式。直接業(yè)務(wù)按保險(xiǎn)合同的不同形式分為逐筆簽單業(yè)務(wù)和預(yù)約統(tǒng)保業(yè)務(wù)。2.代理業(yè)務(wù)是指保險(xiǎn)人委托代理機(jī)構(gòu)代辦保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。貨運(yùn)險(xiǎn)的代理業(yè)務(wù)一般僅由代理機(jī)構(gòu)代保險(xiǎn)人辦理業(yè)務(wù)承保，即完成簽單業(yè)務(wù)。貨物在運(yùn)輸途中受損時(shí)能得到賠償，均必須向保險(xiǎn)公司投保。因價(jià)格條款不同，投保方可能是賣方，也可能是買方。由于投保險(xiǎn)別不同，其保險(xiǎn)費(fèi)率各異，賠償?shù)姆秶灿袇^(qū)別。所以外貿(mào)公司應(yīng)根據(jù)出口商品的性質(zhì)、不同的運(yùn)輸工具、路程的遠(yuǎn)近、季節(jié)性天氣的變化，以及運(yùn)抵國(guó)當(dāng)時(shí)的具體情況等有關(guān)因素決定投保哪一種險(xiǎn)別較合理。3.在國(guó)際貿(mào)易中，貨物運(yùn)輸與貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是兩個(gè)重要、易出問(wèn)題的環(huán)節(jié)，面對(duì)著大浪淘沙的激烈競(jìng)爭(zhēng)，如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、決勝于機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)同在的市場(chǎng)浪潮，這無(wú)疑是每一家物流企業(yè)都必須面臨解決的問(wèn)題。 “差不多每個(gè)物流企業(yè)都經(jīng)歷過(guò)貨損，都給客戶賠過(guò)錢，只不過(guò)多少不同罷了！”一位企業(yè)負(fù)責(zé)人這樣感嘆?，F(xiàn)代物流業(yè)的實(shí)際運(yùn)作，增值服務(wù)多、供應(yīng)鏈因素多、質(zhì)量難以控制，因而營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)大，而且這種風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)大大不同于傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的興起，第三方物流企業(yè)在為客戶提供越來(lái)越便利的一體化物流服務(wù)的同時(shí)，也承擔(dān)著越來(lái)越大的風(fēng)險(xiǎn)。隨時(shí)可能發(fā)生貨物破損、野蠻裝卸、誤時(shí)配送、偷盜滅失、變質(zhì)串味等風(fēng)險(xiǎn)都可能遭致托運(yùn)方提出索賠。
國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)包括海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和郵遞運(yùn)輸保險(xiǎn)。我國(guó)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的種類與國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)上的規(guī)定基本一致。 1.海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。是指以海上運(yùn)輸?shù)呢浳镒鳛楸ｋU(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。具體可分為以下幾種： （1）海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。承保進(jìn)出口貨物在運(yùn)輸過(guò)程中遭受自然災(zāi)害或意外事故時(shí)發(fā)生的損失。世界上許多國(guó)家和地區(qū)大都使用英國(guó)倫敦保險(xiǎn)人協(xié)會(huì)制定的協(xié)會(huì)條款（ IxtitteCagoClases，簡(jiǎn)稱ICC）。該條款1963年的基本險(xiǎn)別分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種，從1982年1月1日起該條款基本險(xiǎn)別改為ICC （A）、ICC （B）、ICC （C）。我國(guó)參照過(guò)去倫敦協(xié)會(huì)條款制定的海洋運(yùn)輸條款，仍相應(yīng)采用一切險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和平安險(xiǎn)三種險(xiǎn)別。 （2）海洋貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)（也稱兵險(xiǎn)）及罷工險(xiǎn)，作為特殊附加險(xiǎn)，只有在投?；倦U(xiǎn)的基礎(chǔ)上才能加保。而1982年1月1日起實(shí)行的新協(xié)會(huì)條款中的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)均可按獨(dú)立險(xiǎn)別投保。 （3）海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)。某些鮮肉、魚、蝦和蔬菜、果品等貨物對(duì)溫度變化很敏感，因而在運(yùn)輸過(guò)程中需始終儲(chǔ)存在冷凍容器或冷藏艙內(nèi)，對(duì)于這類貨物可以投保冷藏貨物保險(xiǎn)。 （4）海洋運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn)。這是一種專門保險(xiǎn)，其責(zé)任范圍包括不論任何原因所致的運(yùn)輸桐油的短少、滲漏、沾污、變質(zhì)以及由此引起的施救費(fèi)用等。 2.陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。陸上運(yùn)輸以火車、汽車為主要運(yùn)輸工具，陸運(yùn)與海運(yùn)、空運(yùn)相比，具有安全性大、費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)。 3.航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以空運(yùn)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)作為保險(xiǎn)責(zé)任范圍的保險(xiǎn)。航空運(yùn)輸具有速度快、運(yùn)送準(zhǔn)確、安全的優(yōu)點(diǎn)，特別適合運(yùn)輸那些季節(jié)性強(qiáng)、鮮活、貴重貨物。 4.郵遞貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。也稱郵包保險(xiǎn)。主要承保通過(guò)郵局以郵包遞運(yùn)的貨物，因郵包在運(yùn)輸過(guò)程中遭到自然災(zāi)害、意外事故或外來(lái)原因造成的貨物損失。