放單就是在船公司確認(rèn)貨物已經(jīng)上船并且船舶已經(jīng)離港后簽發(fā)海運(yùn)提單給客戶，按照客戶要求可以選擇正本提單 或者 電放提單 或者 海運(yùn)單（SEA WAYBILL）。還有一種說法就是在船公司確認(rèn)放給你希望訂的艙位后給你提箱單。

放單的意思，一般是在換單或者車隊(duì)拿單子時(shí)，單子給換單的人或者車隊(duì)就是放單。

回答：我就知道你配好船了拿到配艙回單需要去放設(shè)備交接單,這個(gè)也叫放單。不知道是不是你說的意思。

1、提柜即是提單，提單是指一種用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的單證。它是收貨人提貨的憑證。2、放單叫做電放， 在貨物裝船、船公司簽發(fā)提單的情況下，收貨人必須交出一份

外貿(mào)中放單是指電子放單，即貨物先于單據(jù)到達(dá)進(jìn)口方，進(jìn)口方為不因貨物產(chǎn)生滯港費(fèi)用而先行提貨，而要求賣方至電船公司，憑這個(gè)賣方出具的"準(zhǔn)予買方先憑副本提單提貨"的電文（傳真或電傳），先行提貨的行為。賣方將貨物直接放

放單就是放行的意思，可以進(jìn)行下一步操作。\r有兩個(gè)，一個(gè)是集裝箱的放單，另一個(gè)指提單的放單。\r集裝箱的放單，說明你可以去安排提箱裝柜了\r提單的放單，就是船開了出提單了

放單是指商業(yè)交易中采用的一種保障付款的方式，即賣方在交貨之前，將貨物的提單、保險(xiǎn)單及相關(guān)貿(mào)易文件交給買方或買方指定的銀行，以便買方在付款后取得貨物的放行單。在外貿(mào)業(yè)務(wù)中，放單主要被應(yīng)用在跨國(guó)貨物貿(mào)易中，如進(jìn)出口

外貿(mào)中放單是什么意思

目的港放單:貨到目的港后，有船公司或者船公司的代理通知收貨人到貨的，如果已經(jīng)做提單電放的話，收貨人憑公司證明，類似國(guó)內(nèi)的換單委托書之類的就能提貨;不過提貨一般要等清關(guān)完成以后，這個(gè)程序跟國(guó)內(nèi)的進(jìn)口差不多的，一般都

目的港提單簡(jiǎn)單講就是一個(gè)有紙質(zhì)的正本，一個(gè)沒有。電放就是方便，快速，沒有多余的單據(jù)流轉(zhuǎn)和蓋章的環(huán)節(jié)。但相對(duì)正面提單，也少了由于背書和寄送過程帶來的通過時(shí)間而控制風(fēng)險(xiǎn)的能力目的港整柜的清關(guān)流程是怎么樣的？清關(guān)即

提單是物權(quán)憑證,客戶只有拿到提單正本才能在目的港清關(guān)提貨。電放提單意味著你放棄正本提單(original BOL),客戶只要有電放提單的復(fù)印件或傳真件就可以提貨。一般貨物運(yùn)輸時(shí)間比較短的會(huì)采用電放提單。比如到日本的貨。但是你要有把握把貨款

2、TELEX RELEASE — 也就是電報(bào)放貨的簡(jiǎn)稱。是通過電子報(bào)文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司。收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨。在船、貨雙方使用提單情況下，提單是承運(yùn)人在目的港據(jù)

一、指代不同 1、express bill of lading：又稱提單，指作為承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。2、電放：是指托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代

1、電放（TELEX RELEASED）；2、OCEAN BILL（B/L 海運(yùn)提單）；3、SWB（海運(yùn)單）；4、目的港放單。總結(jié)區(qū)別：SWB是隨船提單，有點(diǎn)類似電放，一但確認(rèn)做SEA WAY BILL，貨到港后，代理就直接把貨放給收貨人；而電放的話

什么是目的港放單?和電放提單有什么區(qū)別?

一、FTA是提單，提單，是指作為承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。二、提單具有以下三大功能：貨物收據(jù) 對(duì)于將貨物交給承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人，提單具有貨物收據(jù)的功能。承運(yùn)人不僅對(duì)于已裝船貨物負(fù)有簽發(fā)提單

提單的合法受讓人或提單持有人就是提單上所記載貨物的合法持有人。提單所代表的物權(quán)可以隨提單的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移,提單中所規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)也隨著提單的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移。即使貨物在運(yùn)輸過程中遭受損壞或滅失,也因貨物的風(fēng)險(xiǎn)已隨提單的轉(zhuǎn)移而由賣方

國(guó)際貿(mào)易中 提單 是什么意思 提單，是指作為承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項(xiàng)契約，但就構(gòu)成契約的主要項(xiàng)目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關(guān)貨運(yùn)項(xiàng)目，是眾所

提單在對(duì)外貿(mào)易中，運(yùn)輸部門承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。收貨人憑提單向貨運(yùn)目的地的運(yùn)輸部門提貨，提單須經(jīng)承運(yùn)人或船方簽字后始能生效。是海運(yùn)貨物向海關(guān)報(bào)關(guān)的有效單證之一 提單在對(duì)外貿(mào)易中，運(yùn)輸部門承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)

外貿(mào)中的出現(xiàn)的“提單”是什么意思

提柜即是提單，提單是指一種用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的單證。它是收貨人提貨的憑證。放單叫做電放， 在貨物裝船、船公司簽發(fā)提單的情況下，收貨人必須交出一份經(jīng)適當(dāng)

意思就是貨代向船公司訂好倉位后，就有了一份SO，然后貨代會(huì)安排拖車行去碼頭提空柜子。在提柜前的一步就是去登記，登記好后才會(huì)知道在哪里提柜子。一個(gè)SO只可以打一次單。提柜指的是貨代在船公司訂艙后,在與船公司

二、概念解析：1、提柜指的是貨代在船公司訂艙后，在與船公司確認(rèn)艙位OK后，通知客戶將集裝箱從堆場(chǎng)中提出然后運(yùn)到工廠裝貨，從集裝箱堆場(chǎng)將空箱領(lǐng)走，這就叫提柜。2、還柜：還柜是一個(gè)海關(guān)貨運(yùn)術(shù)語，柜一般指的就

提柜指的是貨代在船公司訂艙后，在與船公司確認(rèn)艙位OK后，通知客戶將集裝箱從堆場(chǎng)中提出然后運(yùn)到工廠裝貨，從集裝箱堆場(chǎng)將空箱領(lǐng)走，這就叫提柜。放單指的是船開后，根據(jù)客戶的提單確認(rèn)而生成并打印出，由船公司或者船

提柜：指的是在船務(wù)公司訂好艙位后，在與船務(wù)公司確認(rèn)艙位無誤后，貨運(yùn)代理通知客戶將集裝箱運(yùn)出貨場(chǎng)，然后運(yùn)至工廠裝貨?？占b箱將從集裝箱堆場(chǎng)運(yùn)走，這稱為集裝箱堆場(chǎng)。放單：指的是在船務(wù)公司預(yù)訂艙位后，貨運(yùn)代理

貨代中什么叫提柜,什么叫放單?(回答具體點(diǎn),謝了)

提單作為貨物收據(jù)，不僅證明收到貨物的名稱、種類、數(shù)量、標(biāo)志、外表狀況，而且證明收到貨物的時(shí)間?；疖囃羞\(yùn)了解到由于國(guó)際貿(mào)易中習(xí)慣地將貨物裝船象征賣方將貨物交付給買方，于是簽發(fā)已裝船提單的時(shí)間就意味著賣方的交貨時(shí)間。

提單是貨物所有權(quán)的憑證。誰持有提單,誰就有權(quán)要求承運(yùn)人交付貨物,并且享有占有和處理貨物的權(quán)利,提單代表了其所載明的貨物。 提單的含義和作用 含義:提單是是國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中最具有特色的運(yùn)輸單據(jù),提單也起到了貿(mào)易單證的作用,也是

《海商法》第 71 條規(guī)定，提單，是指 用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨 物的單證。 在對(duì)外貿(mào)易中，承運(yùn)人簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。收貨人憑提單向目的港換提貨單去提貨

外貿(mào)中的出現(xiàn)的“提單”是指在對(duì)外貿(mào)易中，運(yùn)輸部門承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。正本提單為簽發(fā)方出具的有簽單章和簽字的，有ORIGINAL標(biāo)識(shí)的提單。一般是一式三份。由發(fā)貨方寄往收貨方，收貨方憑該正本提單提貨。正本

提單在對(duì)外貿(mào)易中，運(yùn)輸部門承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。收貨人憑提單向貨運(yùn)目的地的運(yùn)輸部門提貨，提單須經(jīng)承運(yùn)人或船方簽字后始能生效。是海運(yùn)貨物向海關(guān)報(bào)關(guān)的有效單證之一 提單在對(duì)外貿(mào)易中，運(yùn)輸部門承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)

國(guó)際貿(mào)易中提單是什么意思

提單是貨物所有權(quán)的憑證。誰持有提單,誰就有權(quán)要求承運(yùn)人交付貨物,并且享有占有和處理貨物的權(quán)利,提單代表了其所載明的貨物。 提單的含義和作用 含義:提單是是國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中最具有特色的運(yùn)輸單據(jù),提單也起到了貿(mào)易單證的作用,也是

提單是一種貨物所有權(quán)的憑證。提單的合法持有人憑提單可在目的港向輪船公司提取貨物，也可以在載貨船舶到達(dá)目的港交貨之前，通過轉(zhuǎn)讓提單而轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)，或憑以向銀行辦理抵押貸款。提單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間所訂立的運(yùn)輸契約

含義：是貨物收據(jù)。對(duì)于將貨物交給承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人,提單具有貨物收據(jù)的功能。承運(yùn)人不僅對(duì)于已裝船貨物負(fù)有簽發(fā)提單的義務(wù),而且根據(jù)托運(yùn)人的要求,即使貨物尚未裝船,只要貨物已在承運(yùn)人掌管之下,承運(yùn)人也有簽發(fā)一種被稱為“

《海商法》第 71 條規(guī)定，提單，是指 用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨 物的單證。 在對(duì)外貿(mào)易中，承運(yùn)人簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。收貨人憑提單向目的港換提貨單去提貨

提單的含義?

外貿(mào)中的出現(xiàn)的“提單”是指在對(duì)外貿(mào)易中，運(yùn)輸部門承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。正本提單為簽發(fā)方出具的有簽單章和簽字的，有ORIGINAL標(biāo)識(shí)的提單。一般是一式三份。由發(fā)貨方寄往收貨方，收貨方憑該正本提單提貨。正本提單一般用于信用證貿(mào)易。電放提單為應(yīng)發(fā)貨方要求（電放保函），提單簽發(fā)方在提單上加蓋電放章（SURRENDERED或TELEXRELEASED），發(fā)貨方將該提單傳真至收貨方，收貨方僅憑提單復(fù)印件即可提貨。此時(shí)，由提單簽發(fā)方向其目的港代理電報(bào)、傳真或EMAIL通知該票貨物僅憑出示收貨方身份即可放貨。電放提單以其方便快捷，已經(jīng)成為目前海運(yùn)業(yè)務(wù)的主要單據(jù)形式，尤其成為近洋航線（海運(yùn)時(shí)間比較短，寄交正本提單時(shí)間非常緊張）常見的形式。海運(yùn)運(yùn)單（SEAWAYBILL）是由船公司簽發(fā)的貨物承運(yùn)單據(jù)，一般只簽一份正本。不需要做電放，收貨人憑身分證明即可提貨。因風(fēng)險(xiǎn)較大，很少使用。在某些航線某些船公司提供此種運(yùn)單。只要托運(yùn)人接受了該單據(jù)，即應(yīng)受該項(xiàng)約定的約束，因此承運(yùn)人不憑FCR將貨物交付給收貨人也不違反運(yùn)輸合同的約定，可見在用FCR代替提單的運(yùn)輸方式下，承運(yùn)人直接向收貨人交付貨物既不違法也不違約，無須對(duì)托運(yùn)人因此受到的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。和船公司簽訂海上運(yùn)輸合同的是貨運(yùn)代理人而不是托運(yùn)人，因此托運(yùn)人將貨物交給貨運(yùn)代理人以后得到的單據(jù)是FCR而不是海運(yùn)提單，除非托運(yùn)人在簽訂買賣合同時(shí)不同意用FCR代替海運(yùn)提單。
提單在對(duì)外貿(mào)易中，運(yùn)輸部門承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。收貨人憑提單向貨運(yùn)目的地的運(yùn)輸部門提貨，提單須經(jīng)承運(yùn)人或船方簽字后始能生效。是海運(yùn)貨物向海關(guān)報(bào)關(guān)的有效單證之一 提單在對(duì)外貿(mào)易中，運(yùn)輸部門承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。收貨人憑提單向貨運(yùn)目的地的運(yùn)輸部門提貨，提單須經(jīng)承運(yùn)人或船方簽字后始能生效。是海運(yùn)貨物向海關(guān)報(bào)關(guān)的有效單證之一
各個(gè)地區(qū)或者港口的說法也不一樣，所以，暫且按照你問的順序理解為在你的操作中，提柜先于放單。 提柜指的是貨代在船公司訂艙后，在與船公司確認(rèn)艙位OK后，通知客戶將集裝箱從堆場(chǎng)中提出然后運(yùn)到工廠裝貨，從集裝箱堆場(chǎng)將空箱領(lǐng)走，這就叫提柜； 放單指的是船開后，根據(jù)客戶的提單確認(rèn)而生成并打印出，由船公司或者船公司的船舶代理簽章的貨權(quán)憑證，也就是提單，貨代將提單交給客戶的過程，就叫做放單。 有些地區(qū)或者港口所說的放單，是與船公司確認(rèn)艙位之后，有貨代制作而成的放箱單，也即是提箱單，完成于提柜前，是提柜的憑據(jù)。 如仍有疑問，請(qǐng)毫不猶豫地追問，謝謝。
打出放行單，提走貨柜的意思。
外貿(mào)上的提單簽單方式是指 1、正本提單 　　正本提單為簽發(fā)方出具的有簽單章和簽字的，有ORIGINAL標(biāo)識(shí)的提單。一般是一式三份。由發(fā)貨方寄往收貨方，收貨方憑該正本提單提貨。 正本提單一般用于信用證貿(mào)易。 　　2、電放提單 　　電放提單為應(yīng)發(fā)貨方要求（電放保函），提單簽發(fā)方在提單上加蓋電放章（SURRENDERED 或 TELEX RELEASED），發(fā)貨方將該提單傳真至收貨方，收貨方僅憑提單復(fù)印件即可提貨。此時(shí)，由提單簽發(fā)方向其目的港代理電報(bào)、傳真或EMAIL通知該票貨物僅憑出示收貨方身份即可放貨。電放提單以其方便快捷，已經(jīng)成為目前海運(yùn)業(yè)務(wù)的主要單據(jù)形式，尤其成為近洋航線（海運(yùn)時(shí)間比較短，寄交正本提單時(shí)間非常緊張）常見的形式。 　　3、海運(yùn)運(yùn)單 　　海運(yùn)運(yùn)單（SEA WAYBILL）是由船公司簽發(fā)的貨物承運(yùn)單據(jù)，一般只簽一份正本。不需要做電放，收貨人憑身分證明即可提貨。因風(fēng)險(xiǎn)較大，很少使用。在某些航線某些船公司提供此種運(yùn)單。 　　當(dāng)簽發(fā)主、分單時(shí)，有4種簽單形式： 　　1、主單為正本提單，分單為正本提單 　　 　　2、主單為電放提單，分單為正本提單 　　3、主單為正本提單，分單為電放提單 　　4、主單為電放提單，分單為電放提單 　　簽發(fā)主分提單時(shí)，通常情況下，簽發(fā)分單的貨代一般會(huì)要求船公司電放提單，以節(jié)省郵寄正本提單的成本、節(jié)省提單送達(dá)時(shí)間并可以避免郵寄遺失風(fēng)險(xiǎn)。
小提單就是提貨單（DELIVERY ORDER，D/O）收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。 二者的區(qū)別是：小提單是收貨人憑正本提單從承運(yùn)人或其代理人處換取的用于提貨的不可轉(zhuǎn)讓單證，而提單是物權(quán)憑證但不能直接提貨，需換取提貨單后才能去提貨。 補(bǔ)充：你覺得我答非所問那你也可以回答啊，你自己不明白就不要再這里吆喝，我本身就是做這個(gè)的，難道我沒你懂嗎。有本事你給別人解答啊。