屬于國外航空、郵運部門責任的，憑航運事故簽證或者郵局殘短簽證及商檢機構的檢驗證書，由民航局或者郵局對外提出索賠。（三）進口商品殘損短少，屬于國外保險公司承保的，由外貿經營單位憑商檢機構的檢驗證書對外提出索賠。屬于中

出了質量問題，當然廠家要承擔主要責任，畢竟只有廠家才能控制責任，外貿公司作為經銷商無法控制質量的，外貿公司只能承擔驗貨不嚴格的責任，不是說什么法律依據，而是供貨雙方的責任，叫客戶拍下照再發(fā)幾個樣品回來測試下，如果

供應商根據外貿公司定單進行生產，產品質量經外貿公司檢驗后，相關風險已經轉移，外貿企業(yè)與外商之間的合約糾紛產生的違約責任就應該由外貿企業(yè)自己承擔。

請第三方檢驗機構調查你們的產品質量，如果質量合格，而且貨物裝船時是清潔提單（外貿公司當時已經派人來驗貨了 沒有問題才裝車發(fā)貨），那么說明出貨時是好的，責任基本不再你方，你們的代理商是以什么價格條件付款的，不管是

外貿索賠 外貿公司驗貨后索賠

可以考慮增加賠償金額或者改變賠償方式，以滿足客戶的需求。2、重新協(xié)商：若客戶不接受賠償是因為產品質量或者服務有問題，可以重新協(xié)商，并提出更好的解決方案，以滿足客戶的需求。

請第三方檢驗機構調查你們的產品質量，如果質量合格，而且貨物裝船時是清潔提單（外貿公司當時已經派人來驗貨了 沒有問題才裝車發(fā)貨），那么說明出貨時是好的，責任基本不再你方，你們的代理商是以什么價格條件付款的，不管是

根據最高人民法院《關于審理商品房買賣合同糾紛案件適用法律若干問題的解釋》的規(guī)定，商品房質量問題通?？煞譃橐韵氯N情形：(一)房屋主體結構質量不合格的，購房人有權拒收、解除合同和要求賠償損失?！督忉尅返谑l規(guī)定：“

一般來說，結果有幾種：1、你們完全說服對方，萬事大吉。（可能性比較?。?、因為質量較差，你們適當退還部分貨款。（這種可能性較大，也比較合理）3、因為質量差，客戶根本無法使用該批產品，退貨就難免，貨物退回以后，在

我們不得不向你們提出訴訟索賠五千美元。 我們不得不向你們索賠三千美元。 如果有充足的證據的話,我們將一定考慮索賠。 如果有足夠的文件證明的話,我們將接受索賠。 如果是我們出錯了的話,我們就會接受索賠。 8 A: What are you go

首先，收集有關質量問題的所有證據。這可能包括照片、測試報告、貨物檢驗報告、交付文件、通信記錄等。確保這些證據可以證明質量問題的存在和性質。如果質量問題無法得到滿意解決，可能需要尋求法律咨詢。專業(yè)的國際商法律師可以為您

3、如果質量問題因運輸而起，在需要追究承運人責任的時候還可以考慮《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》和《漢堡規(guī)則》。法律依據：《中華人民共和國民法典》第五百八十二條 履行不符合約定的，應當按照當事人的約定承擔違約責任。對

外貿產品質量問題索賠

收到貨好幾月以后 客戶說有銹。你可以要求他提供證據證明是在約定的或者正常的儲存條件下才生銹的。如果客戶把這個鋼管長時間放到鹽酸池或者其他侵蝕性環(huán)境里，再拿來拍照片，那肯定是生銹的。當然做生意也要看具體情況，一般

客戶如果每天堅持讓你賠付，你有權問客戶要貨物之前和現(xiàn)在狀態(tài)的照片，越多越細越好，也方便你分析。（如果她想告你這個肯定她會有的）除非她另有打算！你們只是郵件聯(lián)系 沒有任何證據這種雨傘 到底給那邊造成多大影響，而且

首先客戶向你發(fā)起投訴，并不是說你的產品不好，其實這里面還有2個潛臺詞，首先是客戶需要發(fā)泄他內心的不滿，其次告訴你的產品服務有問題，目的是希望能得到解決。那到底該如何應對客戶的投訴，快速地解決客訴問題呢？第一、

我回復客戶，感謝理解和信任！責任確實在于我們，我們正在積極調查，一定盡快給出答復。注：這里有些業(yè)務員會務求和客戶商量，賠款從下一個訂單貨款中扣除。我也曾經和一些客戶這樣談過，但是有很多客戶并不太能理解一個問題要

一般來說，結果有幾種：1、你們完全說服對方，萬事大吉。（可能性比較?。?、因為質量較差，你們適當退還部分貨款。（這種可能性較大，也比較合理）3、因為質量差，客戶根本無法使用該批產品，退貨就難免，貨物退回以后，在國

外貿產品質量出問題,客戶要告我們怎么辦? 急!

15. Operator, we were cut off. Could you reconnect me, please? Just a moment, please. 接線員,電話斷了?？梢蕴嫖抑匦陆油▎? 請稍等片刻。 16. Do you follow me? Yes, please go on. 打電話 聽懂我的話了嗎? 聽懂

10. The goods ordered are all in stock and we assure you that the first steamer will make the shipment available in November. 貴公司訂購的貨物我方均有現(xiàn)貨,可保證在十一月份將貨物裝上第 一條便船。 11. Please see to

除此之外,"平安險"條款所承保的責任與 "水漬險"條款所承保的責任差不多相同。因為萬一在運輸途中遭遇海上意外事故,諸如擱淺、著火、爆炸或碰撞,這兩種條款都全部賠償單獨海損的損失。 W: I don't mean to annoy you, Mr. Jordan,

【篇一】外貿面試英語口語對話 A: To start with, may I know why you are interested in working for our company? A:我想問下, 你為什么有興趣來我們公司工作? B: First of all, as far as 1 know,your company has ha

由于你方未能及時交貨,我方將向你方提出由此而遭受的全部損失的索賠。 5. Any complaint about the quality of the products should be lodged within 15 days after their arrival. 任何有關該產品質量問題的申訴應該在貨物到達后的

索賠-外貿實務口語句型及對話第15課

通常來說，最好能夠先協(xié)商，實在協(xié)商不成，打官司（或者仲裁）也許不可避免。一般來說，結果有幾種：1、你們完全說服對方，萬事大吉。（可能性比較?。?、因為質量較差，你們適當退還部分貨款。（這種可能性較大，也比較合理

1、首先準備好與外貿客戶簽訂的整套出口報關單證、買方退回維修聲明、外商做的退回貨物的裝箱單/發(fā)票、海關注冊登記證書和稅金繳納發(fā)票。2、其次提交準備好的資料向海關申請中檢，辦理質量不合格產品的中檢證書，進行貨物退回。3

這種事國際貿易經常發(fā)生，最重要的是做好準備應對，所謂準備就是認真研究一下你們之間的合同，不清楚可以咨詢一下你們的律師。即使沒有簽訂書面合同，也可以利用你們之間的來往通訊，在其中尋找對方做的不對的地方來維護權利

處理這種質量問題應該從以下方面入手：1.首先應先和客人溝通，了解具體的不良現(xiàn)象和不良比例，客戶希望的解決方法；2.可以要求客戶寄不良樣板回來分析具體的原因；3.如果不是批量性的不良或嚴重的缺陷，應和客戶商量，最好不要

如果時間不長， 確實是自己公司問題的話，一般要給客戶重新發(fā)新的。如果有段時間了，貨值又不是很低，一般跟客戶談返回來維修。跟客戶談到國內的運費客戶付，到國外的運費我們付。主要看給客戶怎么談了。以不影響客戶關系

外貿跟單員在跟單過程中發(fā)現(xiàn)有不合格產品通常的處理方法有報廢，返修，返工。外貿跟單員在跟單過程中發(fā)現(xiàn)有不合格產品通過鑒定，產品問題程度嚴重的選擇報廢，產品問題程度能夠修好的選擇保修即可，產品問題程度能夠返工處理好的

如果質量問題無法得到滿意解決，可能需要尋求法律咨詢。專業(yè)的國際商法律師可以為您提供有關合同法、國際貿易法規(guī)和法律程序的建議。這類糾紛比較專業(yè)，在選擇律師時需要仔細考慮，確保聘請的律師熟悉國際貿易的法律和程序，并能夠

外貿產品質量問題怎么解決?

一、約定合理質量標準 防止質量糾紛的基礎，是買賣雙方對于質量標準有統(tǒng)一的認識或者界定標準。因此事前在貿易合同中對產品質量標準有明確約定，能大大減少事后質量糾紛的產生;即使產生糾紛，也有標準可以參照。在具體約定方式上，

其實碰到對方要告，不必緊張，這種事國際貿易經常發(fā)生，最重要的是做好準備應對，所謂準備就是認真研究一下你們之間的合同，不清楚可以咨詢一下你們的律師。即使沒有簽訂書面合同，也可以利用你們之間的來往通訊，在其中尋找對方

如果時間不長， 確實是自己公司問題的話，一般要給客戶重新發(fā)新的。如果有段時間了，貨值又不是很低，一般跟客戶談返回來維修。跟客戶談到國內的運費客戶付，到國外的運費我們付。主要看給客戶怎么談了。以不影響客戶關系

如果質量問題無法得到滿意解決，可能需要尋求法律咨詢。專業(yè)的國際商法律師可以為您提供有關合同法、國際貿易法規(guī)和法律程序的建議。這類糾紛比較專業(yè)，在選擇律師時需要仔細考慮，確保聘請的律師熟悉國際貿易的法律和程序，并能夠

國際貿易中出現(xiàn)了產品質量的問題該怎么辦

原則上，遇到客戶的退貨（或者索賠或者起訴）要求，不要慌張，也不要害怕，要完整保留和搜集對自己有利的證據，做最壞的打算，向最好處爭取。 雖然你沒有講明，貨款是否已經支付，我猜想客戶已經支付了（或者是采用信用證等支付方式）。 從你的講的情況來看，作為貿易公司，是有工作失誤的，應當吸取教訓。 現(xiàn)在，應當仔細研究合同條款對于貿易糾紛的規(guī)定，以及關于質量條款、檢測的約定，來確定如何應對。 通常來說，最好能夠先協(xié)商，實在協(xié)商不成，打官司（或者仲裁）也許不可避免。 一般來說，結果有幾種：1、你們完全說服對方，萬事大吉。（可能性比較?。? 2、因為質量較差，你們適當退還部分貨款。（這種可能性較大，也比較合理） 3、因為質量差，客戶根本無法使用該批產品，退貨就難免，貨物退回以后，在國內變賣處理。（這種方式比較麻煩，也會花費不少費用，不得已而為之） 4、打官司（或者仲裁），這種方式，耗時長，可能要幾年時間，兩敗俱傷。（最后的選擇） 5、可能的話，跟客戶協(xié)商另外再發(fā)一批質量好的貨，價格給予客戶補償。(可能性也較小，客戶對你們難以信賴，如果這樣談成，你們才是最大的贏家）【摘要】 外貿貨物出現(xiàn)問題如何解決【提問】 您好，我是上海灜和律所與百度合作律師，已經收到您的問題了。您也可以再詳細描述一下問題，稍后為您解答?！净卮稹? 外貿貨物出現(xiàn)問題得先弄清楚是質量問題、運輸問題、還是銷售過程中出現(xiàn)的問題【回答】 不同問題的解決辦法也不同【回答】 原則上，遇到客戶的退貨（或者索賠或者起訴）要求，不要慌張，也不要害怕，要完整保留和搜集對自己有利的證據，做最壞的打算，向最好處爭取。 雖然你沒有講明，貨款是否已經支付，我猜想客戶已經支付了（或者是采用信用證等支付方式）。 從你的講的情況來看，作為貿易公司，是有工作失誤的，應當吸取教訓。 現(xiàn)在，應當仔細研究合同條款對于貿易糾紛的規(guī)定，以及關于質量條款、檢測的約定，來確定如何應對。 通常來說，最好能夠先協(xié)商，實在協(xié)商不成，打官司（或者仲裁）也許不可避免。 一般來說，結果有幾種：1、你們完全說服對方，萬事大吉。（可能性比較?。? 2、因為質量較差，你們適當退還部分貨款。（這種可能性較大，也比較合理） 3、因為質量差，客戶根本無法使用該批產品，退貨就難免，貨物退回以后，在國內變賣處理。（這種方式比較麻煩，也會花費不少費用，不得已而為之） 4、打官司（或者仲裁），這種方式，耗時長，可能要幾年時間，兩敗俱傷。（最后的選擇） 5、可能的話，跟客戶協(xié)商另外再發(fā)一批質量好的貨，價格給予客戶補償。(可能性也較小，客戶對你們難以信賴，如果這樣談成，你們才是最大的贏家）【回答】 我出口到德國貨物，9月17日廠內發(fā)出，中歐班列，目前貨物還沒有送到，貨物在加里寧格勒，貨代和我解釋是中歐鐵路柏林段在修，所以貨物在加里寧格勒裝船送德國，但是貨物太多，等待裝運，時間不祥?，F(xiàn)在我客戶意思那邊天氣冷，怕影響產品，收到了不想用了，怎么辦呢【提問】 得看合同怎么約定這類不可抗力【回答】 鐵路沒修好要裝船屬于你們的運輸條款【回答】 國際貿易，你們采取的是什么類型的格式合同【回答】 對于在途貨物的風險是怎么分擔的【回答】 運費費用我們承擔【提問】 收貨時限超過了嗎【回答】 交貨時限【回答】 沒有寫限期【提問】 沒有寫的話，如果不影響貨物質量，對方解除合同就是違約呀【回答】 奧，知道了，謝謝！【提問】
通過視頻/圖片/測試情況說明是否是產品本身的問題。 看貨物是否保修期內、貨品是否有返回的價值（運費、關稅等）、跟客戶談的質保怎么執(zhí)行。 確認貨物問題后，看給客戶怎么談了。 如果時間不長， 確實是自己公司問題的話，一般要給客戶重新發(fā)新的。 如果有段時間了，貨值又不是很低，一般跟客戶談返回來維修。跟客戶談到國內的運費客戶付，到國外的運費我們付。 主要看給客戶怎么談了。以不影響客戶關系及合理為基礎。 產品不可避免會出現(xiàn)問題。出現(xiàn)問題后的應對是很重要的。出現(xiàn)的問題是危機也是機會。
工資應該不是能扣的，即使你有過失，但公司可能因為你的過失（如果金額夠）起訴要求你賠償。為了省事吧，大多數(shù)公司會采用扣工資的方式。但如果你上訴應該能要回來，但人家如果再反訴你失誤可能會向你要的更多。所以還是算了吧。
因為驗貨抽樣的，不是全查，不具備典型的代表性。 客戶的投訴是否在合同條款內？ 請仔細閱讀。不可抗力，或者其他非人為因素造成的賠償要求，是可以不受理的，再不濟還有保險。 如果確實在合同范圍內，賠償要求合理，那么也是可以和客戶協(xié)商的。 既然有機會合作，自然有責任一起承擔。我最印象深刻的是和客戶共享一半的損失。。。 事在人為，這時候靠的就是應變力及追溯反應啦~