從接單到出貨 整個(gè)服裝外貿(mào)的工作流程：1）工藝單 2）核價(jià) 3）備樣 4）合同的執(zhí)行 5）確認(rèn) 6）合同的跟蹤 7）出貨 8）發(fā)票的開具及貨款回收 9）報(bào)帳 10）資料的整理與歸檔

外貿(mào)進(jìn)口流程全步驟1 1.外貿(mào)進(jìn)口首先需要的就是簽訂進(jìn)口合同。2.在簽訂了進(jìn)口合同之后，需要的就是委托銀行開立信用證并進(jìn)行審證和確認(rèn)用證，在信用證上會(huì)表明國外客戶發(fā)貨的最晚時(shí)間等相關(guān)信息。3.接下來就是信用證的傳遞

1、訂艙：貨物出口前，要預(yù)先租船訂艙。委托貨代公司向船公司訂艙，把訂艙的要求向貨代公司陳述清楚，比如，海運(yùn)還是空運(yùn)，貨物名稱，數(shù)量，船期，要定什么船。2、報(bào)關(guān)：訂艙后，要及時(shí)把報(bào)關(guān)資料（報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書，發(fā)票，

整個(gè)外貿(mào)流程：1、和客戶進(jìn)行溝通，確定初步意向后，客戶通過快遞把樣品和加工的細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)傳過來。將樣品和打樣單(打樣單要復(fù)印一份，正本留自己保存)給打樣室進(jìn)行打樣。2、樣品出來后通過快遞寄給客戶，注意即使向快遞詢問UPS

○簽發(fā)證書:在出口方面,凡列入〖種類表〗內(nèi)的出口商品,經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后,簽發(fā)放行單(或在"出口貨物報(bào)關(guān)單"上加蓋放行章,以代替放行單)。 2、須由專業(yè)持有報(bào)關(guān)證人員,持箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本

1、客戶詢盤：一般在客戶下purchase Order之前，都會(huì)有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。2、報(bào)價(jià)：業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，Proforma

服裝紡織類的外貿(mào)進(jìn)出口單證的具體操作流程?

外貿(mào)出口的流程由以上八個(gè)環(huán)節(jié)組成

出口報(bào)關(guān)流程圖1 1、國內(nèi)客戶與外商簽訂出口合同,確定由國內(nèi)出口貨物到國外。(此時(shí)國內(nèi)出口商應(yīng)當(dāng)知道出口此類商品需要何種相應(yīng)需要的出口監(jiān)管證件,如出口許可證、商檢、配額證、機(jī)電證等) 2、國內(nèi)出口商聯(lián)系運(yùn)輸公司(或者在FOB條款下由國

2、須由專業(yè)持有報(bào)關(guān)證人員，持箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗(yàn)證書等文本去海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)?！鹣鋯问怯沙隹谏烫峁┑某隹诋a(chǎn)品裝箱明細(xì)?！鸢l(fā)票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明?！饒?bào)關(guān)

外貿(mào)出口流程12步驟圖2 外貿(mào)出口流程的十二個(gè)步驟用幾個(gè)字來簡單概括的話,就是“約-貨-款-運(yùn)-單”,具體如下所示: 1、確定這個(gè)合同的`收匯方式。 2、驗(yàn)貨,并拿到驗(yàn)貨合格的報(bào)告。 3、制做基本文件和單證。 4、商檢。 5、租船訂

外貿(mào)出口流程12步驟圖

進(jìn)倉單：1、進(jìn)倉單就是進(jìn)入倉庫的時(shí)候單證，這個(gè)單是貨運(yùn)公司發(fā)給貨主，或者是下家物流公司進(jìn)入倉庫時(shí)候的許可憑證，通過這個(gè)進(jìn)倉單，才有權(quán)利將這批貨送入這個(gè)倉庫。通常進(jìn)倉單上面都會(huì)寫有倉庫的詳細(xì)地址。2、有財(cái)務(wù)軟件用

（2）倉單是倉儲(chǔ)合同存在的證明。倉單是存貨人與保管人雙方訂立的倉儲(chǔ)合同存在的一種證明，只要簽發(fā)倉單，就證明了合同的存在。（3）倉單是貨物所有權(quán)的憑證。它代表倉單上所列貨物，誰占有倉單就等于占有該貨物，倉單持有人

進(jìn)倉單是貨代收到你托書后給你進(jìn)倉通知，按照通知把貨物發(fā)到指定倉庫。裝箱單是發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù)，它列明了信用證（或合同）中買賣雙方約定的有關(guān)包裝事宜的細(xì)節(jié)，便于國外買方在貨物到達(dá)目的港時(shí)供海關(guān)檢查和核對貨物，通?？?/p>

問題一：你好，進(jìn)倉通知單和進(jìn)倉單有什么區(qū)別？為什么我們的貨代說只有進(jìn)倉單啊 你好 不知道你是什么地方的。我是青島的。進(jìn)倉通知單一般就是指貨代給發(fā)貨人出的入貨通知，上面有船名航次、提單號、起運(yùn)港、目的港、送貨

你好,進(jìn)倉通知單和進(jìn)倉單有什么區(qū)別?為什么我們的貨代說只有進(jìn)倉單啊

購買股票成功。進(jìn)倉單fng是股票里的專業(yè)用語，進(jìn)倉單就是預(yù)期價(jià)格上漲而投入資金買入證券的單據(jù)，fng就是成功獲取的意思，整體就是指成功購買到一只股票。

進(jìn)倉單又叫倉單，是出口人將貨物送進(jìn)保稅倉庫待裝貨柜時(shí)領(lǐng)取的入庫單。工廠憑進(jìn)倉單將貨物入庫。錯(cuò)過最后進(jìn)倉時(shí)間，這個(gè)問題我到現(xiàn)在還沒遇到過，也還沒什么經(jīng)驗(yàn)。有沒有錯(cuò)過船期了？沒有的話，你試試看跟貨代協(xié)商是否可以

問題二：什么是進(jìn)倉單 故名思意，進(jìn)倉單就是進(jìn)入倉庫的時(shí)候單證（這個(gè)弧是貨運(yùn)公司發(fā)給貨主，或者是下家物流公司進(jìn)入倉庫時(shí)候的許可憑證，通過這個(gè)進(jìn)倉單，才有權(quán)利將這批貨送入這個(gè)倉庫）通常進(jìn)倉單上面都會(huì)寫有倉庫的詳細(xì)

進(jìn)倉單就是進(jìn)入倉庫的時(shí)候單證 這個(gè)單是貨運(yùn)公司發(fā)給貨主，或者是下家物流公司進(jìn)入倉庫時(shí)候的許可憑證，通過這個(gè)進(jìn)倉單，才有權(quán)利將這批貨送入這個(gè)倉庫通常進(jìn)倉單上面都會(huì)寫有倉庫的詳細(xì)地址及聯(lián)系方式。（1）倉單是保管人向存

進(jìn)倉單是什么?

4、當(dāng)貨物在安排拖車運(yùn)輸前（或者運(yùn)輸同時(shí)），出口商需要提供出口報(bào)關(guān)所必需的報(bào)關(guān)資料（外匯核銷單、出口合同、發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書、以及根據(jù)貨物所受國家海關(guān)監(jiān)管出口需要的證書：如許可證等），也有些沒有進(jìn)出口權(quán)利

備妥報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，手冊，發(fā)票 （原件） ，裝箱單 （原件） ， 合同， 核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，

如是客戶指定貨代，則直接填好訂艙單給指定貨代公司人員，訂艙單上要填好發(fā)貨人，收貨人，通知人，發(fā)貨港，目的港，柜型，箱數(shù)，產(chǎn)品名稱，毛重，體積等，讓其代為訂艙。兩三天后，貨代訂好艙后會(huì)傳真進(jìn)倉單給你，注意進(jìn)

問題五：外貿(mào)流程 外貿(mào)當(dāng)中有訂艙單，進(jìn)倉單，裝箱單。分別是什么意思，有什么作用，是誰給誰的？ 訂艙單，通俗講是船公司給你的貨物一個(gè)上船位置，是貨代公司向船公司申請的好象一張票樣 進(jìn)倉單，是貨代給你的一個(gè)貨

訂艙單由船公司或貨代簽發(fā)。主要用于到碼頭提空柜用，很多時(shí)候要先到船公司處先拿去打單后領(lǐng)取真正的提柜單才能去提柜。訂艙單一經(jīng)承運(yùn)人確認(rèn)，便作為承、托雙方訂艙的憑證。裝箱單是發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù)，它列明了信用證中買

進(jìn)倉通知單一般就是指貨代給發(fā)貨人出的入貨通知，上面有船名航次、提單號、起運(yùn)港、目的港、送貨場站信息、件重尺等貨物出運(yùn)的基本信息。工廠憑進(jìn)倉通知安排送貨。青島沒有進(jìn)倉單，我猜稅務(wù)局有可能指的是送貨進(jìn)倉庫時(shí)

外貿(mào)流程 外貿(mào)當(dāng)中有訂艙單,進(jìn)倉單,裝箱單。分別是什么意思,有什么作用,是誰給誰的?

訂艙單由船公司或貨代簽發(fā)。主要用于到碼頭提空柜用，很多時(shí)候要先到船公司處先拿bookingnote去打單后領(lǐng)取真正的提柜單才能去提柜。訂艙單一經(jīng)承運(yùn)人確認(rèn)，便作為承、托雙方訂艙的憑證。 進(jìn)倉單是貨代收到你托書后給你進(jìn)倉通知，按照通知把貨物發(fā)到指定倉庫。 裝箱單是發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù)，它列明了信用證（或合同）中買賣雙方約定的有關(guān)包裝事宜的細(xì)節(jié)，便于國外買方在貨物到達(dá)目的港時(shí)供海關(guān)檢查和核對貨物，通?？梢詫⑵溆嘘P(guān)內(nèi)容加列在商業(yè)發(fā)票上，但是在信用證有明確要求時(shí)，就必須嚴(yán)格按信用證約定制作。 擴(kuò)展資料：注意事項(xiàng) 1.訂艙單是承運(yùn)貨物，安排運(yùn)輸和制作艙單的依據(jù)，各項(xiàng)內(nèi)容必須認(rèn)真填寫。 2.貨物的各項(xiàng)資料：嘜頭、件數(shù)、貨名、重量、尺碼等必須填全。 3.運(yùn)費(fèi)與附加費(fèi)欄，請認(rèn)真填寫金額，如有協(xié)議/合約，則加填協(xié)議/合約號，請勿空白。 4.運(yùn)費(fèi)預(yù)付、到付欄不填的，一律按預(yù)付處理；運(yùn)輸條款不填的，一律視作CY-CY條款：是否中轉(zhuǎn)及中轉(zhuǎn)港口欄必須填寫清楚。 5.危險(xiǎn)品貨物，除填本單危險(xiǎn)品一欄內(nèi)容外，出運(yùn)時(shí)還必須提供產(chǎn)品說明書，包裝容器使用性能鑒定書。 6.因訂艙單填寫錯(cuò)誤或資料不全引起的貨物不能及時(shí)出運(yùn)，運(yùn)錯(cuò)目的地，艙單制作錯(cuò)誤，不能提貨等而產(chǎn)生的一切責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)、糾紛、費(fèi)用等概由托運(yùn)人承擔(dān)。 參考資料：百度百科-訂艙單 百度百科-海陸倉 百度百科-裝箱單
用于到碼頭提空柜用，很多時(shí)候要先到船公司處先拿booking note去打單后領(lǐng)取真正的提柜單才能去提柜。訂艙單一經(jīng)承運(yùn)人確認(rèn)，便作為承、托雙方訂艙的憑證。 進(jìn)倉單是貨代收到你托書后給你進(jìn)倉通知，按照通知把貨物發(fā)到指定倉庫。 裝箱單是發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù)，它列明了信用證（或合同）中買賣雙方約定的有關(guān)包裝事宜的細(xì)節(jié)，便于國外買方在貨物到達(dá)目的港時(shí)供海關(guān)檢查和核對貨物，通?？梢詫⑵溆嘘P(guān)內(nèi)容加列在商業(yè)發(fā)票上，但是在信用證有明確要求時(shí)，就必須嚴(yán)格按信用證約定制作。 用于到碼頭提空柜用，很多時(shí)候要先到船公司處先拿booking note去打單后領(lǐng)取真正的提柜單才能去提柜。訂艙單一經(jīng)承運(yùn)人確認(rèn)，便作為承、托雙方訂艙的憑證。 進(jìn)倉單是貨代收到你托書后給你進(jìn)倉通知，按照通知把貨物發(fā)到指定倉庫。 裝箱單是發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù)，它列明了信用證（或合同）中買賣雙方約定的有關(guān)包裝事宜的細(xì)節(jié)，便于國外買方在貨物到達(dá)目【摘要】 外貿(mào)流程 外貿(mào)當(dāng)中有訂艙單，進(jìn)倉單，裝箱單。分別是什么意思，有什么作用，是誰給誰的？【提問】 用于到碼頭提空柜用，很多時(shí)候要先到船公司處先拿booking note去打單后領(lǐng)取真正的提柜單才能去提柜。訂艙單一經(jīng)承運(yùn)人確認(rèn)，便作為承、托雙方訂艙的憑證。 進(jìn)倉單是貨代收到你托書后給你進(jìn)倉通知，按照通知把貨物發(fā)到指定倉庫。 裝箱單是發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù)，它列明了信用證（或合同）中買賣雙方約定的有關(guān)包裝事宜的細(xì)節(jié)，便于國外買方在貨物到達(dá)目的港時(shí)供海關(guān)檢查和核對貨物，通常可以將其有關(guān)內(nèi)容加列在商業(yè)發(fā)票上，但是在信用證有明確要求時(shí)，就必須嚴(yán)格按信用證約定制作。 用于到碼頭提空柜用，很多時(shí)候要先到船公司處先拿booking note去打單后領(lǐng)取真正的提柜單才能去提柜。訂艙單一經(jīng)承運(yùn)人確認(rèn)，便作為承、托雙方訂艙的憑證。 進(jìn)倉單是貨代收到你托書后給你進(jìn)倉通知，按照通知把貨物發(fā)到指定倉庫。 裝箱單是發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù)，它列明了信用證（或合同）中買賣雙方約定的有關(guān)包裝事宜的細(xì)節(jié)，便于國外買方在貨物到達(dá)目【回答】
您好，不是一回事。并為您找到以下細(xì)分進(jìn)倉通知書是指外運(yùn)公司（或其代理）以書面通知的格式告知出口企業(yè)（或其代理）貨物在倉庫已經(jīng)安排，收到通知書者可以送貨到倉庫了。貨代公司接到委托書以后發(fā)進(jìn)倉通知出口企業(yè)，要不然怎么裝倉運(yùn)貨。進(jìn)倉單就是進(jìn)入倉庫的時(shí)候單證（這個(gè)單是貨運(yùn)公司發(fā)給貨主，或者是下家物流公司進(jìn)入倉庫時(shí)候的許可憑證，通過這個(gè)進(jìn)倉單，才有權(quán)利將這批貨送入這個(gè)倉庫）通常進(jìn)倉單上面都會(huì)寫有倉庫的詳細(xì)地址及聯(lián)系方式?！菊? 進(jìn)倉單和進(jìn)倉通知是一回事么【提問】 您好，不是一回事。并為您找到以下細(xì)分進(jìn)倉通知書是指外運(yùn)公司（或其代理）以書面通知的格式告知出口企業(yè)（或其代理）貨物在倉庫已經(jīng)安排，收到通知書者可以送貨到倉庫了。貨代公司接到委托書以后發(fā)進(jìn)倉通知出口企業(yè)，要不然怎么裝倉運(yùn)貨。進(jìn)倉單就是進(jìn)入倉庫的時(shí)候單證（這個(gè)單是貨運(yùn)公司發(fā)給貨主，或者是下家物流公司進(jìn)入倉庫時(shí)候的許可憑證，通過這個(gè)進(jìn)倉單，才有權(quán)利將這批貨送入這個(gè)倉庫）通常進(jìn)倉單上面都會(huì)寫有倉庫的詳細(xì)地址及聯(lián)系方式?！净卮稹? 我按照客人進(jìn)倉通知貨送到倉庫還需要做什么嗎【提問】 您好，按照客人進(jìn)倉通知之后，您只需要等等顧客詳細(xì)信息。出貨數(shù)量以及出貨時(shí)間，到時(shí)候做好審核就可以?！净卮稹?br>自己上網(wǎng)查下吧，單證的流程大同小異，你把大方向搞清楚，然后具體紡織品方面需要的你就再查，比如紡織品有布類方面的，出口就要做熏蒸證明等等，如果你查不到就問問你同事吧，而且具體都是工作中做起來才會(huì)明白的，沒得練手只有理論不實(shí)踐，永遠(yuǎn)都學(xué)不好的，實(shí)踐是唯一真理??！
1.單證是指進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用的各種單據(jù)和證書，買賣雙方憑借這些單證來處理貨物的交付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、商檢和結(jié)匯等. 2.單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單和歸檔等一系列業(yè)務(wù)活動(dòng)，它貫穿于進(jìn)出口合同履行的全過程，具有工作量大、涉及面廣、時(shí)間性強(qiáng)和要求高等特點(diǎn)。 3.據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)廣東省國際商務(wù)單證人員需求量達(dá)20余萬人，浙江省的國際商務(wù)單證人才缺口達(dá)15萬人，上海市2010年國際商務(wù)單證員人才缺口將超過15萬人，江蘇省單證員需求達(dá)17萬。 隨著我國入世后外貿(mào)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，2004年底我國貿(mào)易企業(yè)準(zhǔn)入實(shí)施備案制，外貿(mào)業(yè)面臨全新的發(fā)展機(jī)遇，這意味著目前集中在外貿(mào)企業(yè)代理出口的大量業(yè)務(wù)屆時(shí)將分散至各生產(chǎn)企業(yè)，由各生產(chǎn)企業(yè)自營出口，國際貿(mào)易單證人員將會(huì)有較大需求。據(jù)有關(guān)專家估計(jì)，未來5年內(nèi)，我國具有外貿(mào)出口權(quán)企業(yè)的數(shù)量，將在現(xiàn)有18萬家的基礎(chǔ)上翻一倍；如果以平均每家需要10名專業(yè)人才的比例測算，我國外貿(mào)人才的需求高達(dá)180萬人。據(jù)教育部高校就業(yè)指導(dǎo)中心統(tǒng)計(jì)，每年我國高校經(jīng)濟(jì)類畢業(yè)生共13萬左右，即使全部從事外貿(mào)工作，今后5年也僅能培養(yǎng)65萬外貿(mào)人才，與180萬的需求相差懸殊。 在國際貿(mào)易實(shí)施過程中，合同、定單、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、銀行、保險(xiǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)，無一不是通過各種單據(jù)憑證來維持。因此，外貿(mào)企業(yè)對單證員的需求較大，據(jù)預(yù)測，未來5年，全國單證員缺口較大。由于單證員操作技能的高低直接關(guān)系到外貿(mào)業(yè)務(wù)結(jié)匯的時(shí)效和成敗，從業(yè)要求較高，而現(xiàn)有的從業(yè)人員中，持專業(yè)證書者不到10%。因此，具有單證員證書者成為就業(yè)市場上的“搶手貨”，單證員的工資漲幅保持在年10%左右，有些公司更達(dá)20%。此外，國際貿(mào)易單證操作技能是每個(gè)從事外貿(mào)業(yè)務(wù)工作者必備的基本功，大學(xué)生進(jìn)入外貿(mào)、外資企業(yè)從事外貿(mào)工作，一般都從單證操作員做起，因此，求職前最好先考張單證員證書。 隨著外貿(mào)行業(yè)持證上崗制度實(shí)施力度的逐步加強(qiáng),外貿(mào)從業(yè)資格證書正受到越來越多用人單位與求職者的認(rèn)可，市場上對外貿(mào)人才的要求也越來越高。首先表現(xiàn)在對傳統(tǒng)外貿(mào)崗位從業(yè)技能要求的提高：不僅要能掌握最新的專業(yè)知識，同時(shí)需持有國家頒發(fā)的資格證書。