10.某開證行2010年3月1日(周一)收到A公司交來的單據(jù),根據(jù)《UCP600》規(guī)定,最遲的審單時間應(yīng)截止到( )。A.2010 年3 月5 日 B.2010 年3 月6 日C.2010 年3 月7 日 D.2010 年3 月8 日11. 根據(jù)《2000 通則》,DAF 貿(mào)

10、某開證行2010年3月1日(周一)收到A公司交來的單據(jù),根據(jù)《UCP600》規(guī)定,最遲的審單時間應(yīng)截止到( D ) A、2010年3月5日 B、2010年3月6日 C、2010年3月7日 D、2010年3月8日 11、根據(jù)《2000通則》,DAF貿(mào)易術(shù)語( D )

28.國際航協(xié)規(guī)定的空運(yùn)業(yè)務(wù)機(jī)場代碼中,首都國際機(jī)場(中國北京)、希思羅國際機(jī)場(英國倫敦)、成田國際機(jī)場(日本東京)的代碼分別依次為()A PEK,LHR,NRT B PEK,NRK,LHR C LHR,PEK,NRT D NRT,LHR,PEK 29.我方報(bào)價CIF安特衛(wèi)普 USD2000

1.UN/EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)將國際貿(mào)易單證分為( )。 A 9大類 B 4大類 C 2大類 D 5大類 2.以下與國際貿(mào)易單證常用代碼中的“日期、時間和時間期限的數(shù)字表示”相符的是( )。 A Sep.16,2009 B Sept.16,2009 C 20090916

2010年國際商務(wù)單證員繼續(xù)教育考試答案

國際商務(wù)單證員考試:1、歷年真題。精選十年考試真題，系統(tǒng)自動評分，學(xué)員可以熟悉考試真題的特點(diǎn)，并測試自己的水平。每道真題均提供詳細(xì)答案解析。2、章節(jié)題庫。遵循教材《國際商務(wù)單證理論與實(shí)務(wù)》的章目編排，共分為十章，

《國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識》科目試題為客觀性試題，考生應(yīng)試時用2B鉛筆將選定的答案填涂在答題卡上。考生必須按要求正確填涂答題卡，未按規(guī)定填涂的不得分。主觀題則由考生按試卷要求作答?？荚嚂r間國際商務(wù)單證員考試一年1

10.某開證行2010年3月1日(周一)收到A公司交來的單據(jù),根據(jù)《UCP600》規(guī)定,最遲的審單時間應(yīng)截止到( )。 A 2010年3月5日 B 2010年3月6日 C 2010年3月7日 D 2010年3月8日 11.根據(jù)《2000通則》,DAF貿(mào)易術(shù)語( )。

【答案】D 【解析】《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定：“一個建議如果寫明貨物并且明示或暗示地規(guī)定數(shù)量和價格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價格，即為十分確定。”也就是說，構(gòu)成發(fā)盤有三個基本要素：貨物名稱、數(shù)量和

7.假如在一筆交易中,提單日期為2009 年7 月15 日,信用證有效期為2009 年8 月15 日。按《UCP600》,受益人最遲向銀行交單的期限為( )。A.2009 年7 月15 日 B.2009 年8 月5 日C.2009 年8 月15 日 D.2009 年8 月6

10、某開證行2010年3月1日(周一)收到A公司交來的單據(jù),根據(jù)《UCP600》規(guī)定,最遲的審單時間應(yīng)截止到( D ) A、2010年3月5日 B、2010年3月6日 C、2010年3月7日 D、2010年3月8日 11、根據(jù)《2000通則》,DAF貿(mào)易術(shù)語( D )

2010年6月國際商務(wù)單證員《基礎(chǔ)理論與知識》試題及答案

貿(mào)易術(shù)語是針對貨物裝船之后的費(fèi)用劃分，而裝船（裝箱）之前的費(fèi)用與貿(mào)易術(shù)語（CIF,FOB,CFR等）沒有關(guān)聯(lián)。

1,如果是CFR 報(bào)價,對方也同意,那就應(yīng)該按INCOTERM 2000來操作.如果一定要在上面三種來選擇, 那就先A , FCA .

3、某外貿(mào)公司對外以CFR報(bào)價,如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時,應(yīng)采用 C 為宜。 A FCA B CIP C CPT D DDP 4、象征性交貨意指賣方的交貨義務(wù)是 C 。 A 不交貨 B 既交單又實(shí)際性交貨 C 憑單交貨 D 實(shí)

18.某外貿(mào)公司對外以CFR報(bào)價,如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時,應(yīng)采用( C )為宜。 A.CA B.CIP C.CPT D.DDP 19.關(guān)于商品檢驗(yàn)時間和地點(diǎn)的規(guī)定,我國進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用較多的是( C )。 A.離岸品質(zhì)、離岸重

某外貿(mào)公司對外以CFR報(bào)價,如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時,應(yīng)采用什么貿(mào)易術(shù)語?

9、某外貿(mào)公司對外以CFR報(bào)價,如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時,應(yīng)采用( C )為宜。 A、FCA B、CIP C、CPT D、CFR 10、某開證行2010年3月1日(周一)收到A公司交來的單據(jù),根據(jù)《UCP600》規(guī)定,最遲的審單

貿(mào)易術(shù)語是針對貨物裝船之后的費(fèi)用劃分，而裝船（裝箱）之前的費(fèi)用與貿(mào)易術(shù)語（CIF,FOB,CFR等）沒有關(guān)聯(lián)。

1,如果是CFR 報(bào)價,對方也同意,那就應(yīng)該按INCOTERM 2000來操作.如果一定要在上面三種來選擇, 那就先A , FCA .

3、某外貿(mào)公司對外以CFR報(bào)價,如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時,應(yīng)采用 C 為宜。 A FCA B CIP C CPT D DDP 4、象征性交貨意指賣方的交貨義務(wù)是 C 。 A 不交貨 B 既交單又實(shí)際性交貨 C 憑單交貨 D 實(shí)

18.某外貿(mào)公司對外以CFR報(bào)價,如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時,應(yīng)采用( C )為宜。 A.CA B.CIP C.CPT D.DDP 19.關(guān)于商品檢驗(yàn)時間和地點(diǎn)的規(guī)定,我國進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用較多的是( C )。 A.離岸品質(zhì)、離岸重

某外貿(mào)公司對外以CFR報(bào)價,如果該公司先將貨物交到貨站或者使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時,應(yīng)采用哪種術(shù)語成交?

國際貿(mào)易（International Trade）是指不同國家（和/或地區(qū)）之間的商品和勞務(wù)的交換活動。國際貿(mào)易是商品和勞務(wù)的國際轉(zhuǎn)移。國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。國際貿(mào)易由進(jìn)口貿(mào)易（Import Trade）和出口貿(mào)易(Export Trade)兩部分組成，故有

國際貿(mào)易的作用：1、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長：國際貿(mào)易通過互通有無，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，從而提高經(jīng)濟(jì)增長速度。通過出口具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)品，可以獲得更多的外匯收入，增強(qiáng)國家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。2、提高生活水平：國際貿(mào)易可以通過進(jìn)口高質(zhì)量的商品

國際貿(mào)易也稱通商，是指跨越國境的貨品和服務(wù)交易，一般由進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成，因此也可稱之為進(jìn)出口貿(mào)易。1、按貨物移動方向國際貿(mào)易可分為：進(jìn)口貿(mào)易、出口貿(mào)易、過境貿(mào)易 2、按統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)國際貿(mào)易可分為：總貿(mào)易、專門

一 《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的宗旨和范圍 《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（以下稱incoterms）的宗旨是為國際貿(mào)易中最普遍使用的貿(mào)易術(shù)語提供一套解釋的國際規(guī)則 ，以避免因各國不同解釋而出現(xiàn)的不確定性，或至少在相當(dāng)程度上減少這

國際貿(mào)易（International Trade）也稱通商，是指跨越國境的貨品和服務(wù)交易，一般由進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成，因此也可稱之為進(jìn)出口貿(mào)易。國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。進(jìn)出口貿(mào)易可以調(diào)節(jié)國內(nèi)生產(chǎn)要素的利用率，改善國際間的供求關(guān)系，

國際貿(mào)易

一、判斷題(每題1分,共10分) 1、商檢證書的主要作用之一是通過對商品進(jìn)行檢驗(yàn),以確定賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝是否與合同的規(guī)定相符。( ) 2、《2000年通則》在《1990年通則》的基礎(chǔ)上,根據(jù)國際貿(mào)易飛速發(fā)展的需要,對常用的

一、單項(xiàng)選擇題(每題1分，共15分)1、在按FOB吊鉤下交貨的術(shù)語成交時，其貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是( )。A.以裝運(yùn)港船舷為界 B.以裝運(yùn)港吊鉤下為界 C.以裝運(yùn)港船上為界 D.以卸下吊鉤時為界 2、FOB/CFR術(shù)語下，辦理租船

14深化事業(yè)單位人事制度改革。逐步實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位工作人員由身份管理轉(zhuǎn)向( )管理。 A. 職能 B. 崗位 C. 聘任 D. 聘用 答案:B 解析:2000年7月,中共中央組織部、人事部在《關(guān)于加快推進(jìn)事業(yè)單位人事制度改革的意見》中指出,在事業(yè)單位

三、判斷題 ( )1、在國際上有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的慣例有三種,即:《海牙規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》和《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋規(guī)則》。 ( )2、根據(jù)《UCP500》,信用證未清楚地表明:“可撤銷”或“不可撤銷”,應(yīng)視為:“不可撤銷信證”。

參考答案:a,b,d 解析:教材的各部分內(nèi)容聯(lián)系性比較強(qiáng)。行政許可項(xiàng)目有10項(xiàng)。具體的內(nèi)容參見教材P396-397。這是歷年曾考過的考題,C是外經(jīng)貿(mào)主管部門的權(quán)力范圍。 19、下列關(guān)于進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)的表述,正確的是( )。 A、進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)

三、判斷題 1.單證“三相符”中最主要的是“單貨相符”。 × 2.單證的完整性是指成套單證的群體的完整性?！?3.信用證項(xiàng)下單證不符，開證行可以拒付貨款;托收項(xiàng)下單據(jù)不符，買方可以拒付貨款。√ 4.信用證業(yè)務(wù)中，

13.在信用證業(yè)務(wù)中,信用證的開立是以買賣合同為基礎(chǔ)的,因此,單證與買賣合同條款嚴(yán)格相符是開證行向受益人承擔(dān)付款責(zé)任的前提條件。(×) 14.在國際貿(mào)易中,對以重量計(jì)價的商品,若沒有明確規(guī)定,按慣例應(yīng)以凈重計(jì)價。(√) 15.運(yùn)輸途中

2014年單證員考試考前模擬自測題

國際貿(mào)易英文是international trade。 International Trade中文為“國際貿(mào)易”，英文又稱Foreign Trade、External Trade（對外貿(mào)易）。國際貿(mào)易（International Trade）這一說法著眼于貿(mào)易是全球國家之間開展，“對外貿(mào)易”（Foreign Trade或External Trade）著眼于開展貿(mào)易的一國。因此，International Trade與Foreign Trade或External Trade并無本質(zhì)上的區(qū)別，只是著眼點(diǎn)不同而已。 雙語例句： 1、此協(xié)議將會提供增加國際貿(mào)易的機(jī)會。 The agreement will open the door to increased international trade. 2、全球化是描述增長的國際貿(mào)易專業(yè)術(shù)語。 Globalization is a catchall to describe increased international trade. 3、我們的出口商在國際貿(mào)易展覽會上代表我們的國家參展。 Our exporters keep the flag flying at international trade exhibitions. 4、它不僅僅是一條古代的國際貿(mào)易路線。 lt was more than an ancient international trade route. 5、我在大學(xué)學(xué)習(xí)了國際貿(mào)易，并計(jì)劃進(jìn)入一所法學(xué)院。 In college, l studied international business, and planned to enter a law school.
個人從事進(jìn)出口貿(mào)易的步驟如下：第一，首先要熟悉貿(mào)易特別是進(jìn)出口貿(mào)易的整個完整流程；第二，其次要物色供應(yīng)商，與一個可靠的供應(yīng)商進(jìn)行合作；第三，最后最重要的是，還要熟悉進(jìn)出口貿(mào)易的經(jīng)營和管理方式，這樣就可以實(shí)施了。從事進(jìn)出口貿(mào)易其實(shí)并不難，但是務(wù)必要要熟悉以上幾點(diǎn)?！痉梢罁?jù)】《對外貿(mào)易法》明確規(guī)定，有進(jìn)出口權(quán)的進(jìn)出口企業(yè)可以為沒有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)、組織和個人進(jìn)行代理業(yè)務(wù)，這就明確了個人也可以從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)?！菊? 進(jìn)出口貿(mào)易【提問】 昨天問那么多，其實(shí)我對這個是不懂得，無意間朋友在越南和我說這個鋁錠的生意，所以我想咨詢一下【提問】 你今天想咨詢什么呢，還是昨天哪個嗎【回答】 是的，我是小白，如果想做這個，必須的硬性條件需要具備什么【提問】 你具體還想咨詢它的哪方面呢？【回答】 如果不懂進(jìn)出口鋁錠貿(mào)口生意，如果想做，我需要去做什么，謝謝【提問】 我朋友說越南那邊的鋁錠15000一頓，我覺得他沒說實(shí)話【提問】 個人從事進(jìn)出口貿(mào)易的步驟如下：第一，首先要熟悉貿(mào)易特別是進(jìn)出口貿(mào)易的整個完整流程；第二，其次要物色供應(yīng)商，與一個可靠的供應(yīng)商進(jìn)行合作；第三，最后最重要的是，還要熟悉進(jìn)出口貿(mào)易的經(jīng)營和管理方式，這樣就可以實(shí)施了。從事進(jìn)出口貿(mào)易其實(shí)并不難，但是務(wù)必要要熟悉以上幾點(diǎn)?！痉梢罁?jù)】《對外貿(mào)易法》明確規(guī)定，有進(jìn)出口權(quán)的進(jìn)出口企業(yè)可以為沒有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)、組織和個人進(jìn)行代理業(yè)務(wù)，這就明確了個人也可以從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)?！净卮稹? 如果越南沒有認(rèn)識的鋁錠廠家，怎么能接觸這樣的廠家然后合作呢【提問】 91金屬A00鋁錠3月21日報(bào)價：23180元/噸；最低價格：23130元/噸、最高價格：23230元/噸規(guī)格：Al99.70執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T1196-2008品名：A00鋁錠（重熔用鋁錠）牌號：AL99.70鋁含量≥：99.7（%） 雜質(zhì)含量：0.3（%） 重量：20（kg/塊執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T1196-2017標(biāo)準(zhǔn)中的“Al99.70”牌號規(guī)定外形尺寸：810*180*90 mm塊重：約20kg捆重：約1080 kg每捆：54塊包裝材料：0.9×32 mm鋼帶，表面作防銹處理?！?”字形打捆，捆扎堅(jiān)固。工業(yè)應(yīng)用：主要分為鑄造鋁合金和變形鋁合金。鑄造鋁及鋁合金是以鑄造方法生 產(chǎn)鋁的鑄件；變形鋁及鋁合金是以壓力加工方法生產(chǎn)鋁的加工產(chǎn)品：板、帶、箔、管、棒、型、線和鍛件。按照國家標(biāo)準(zhǔn)“重熔用鋁錠按化學(xué)成分分為8個牌號，分 別是Al99.90、Al99.85、Al99.70、Al99.60、Al99.50、Al99.00、Al99.7E、Al99.6E”（注：Al之 后的數(shù)字是鋁含）【回答】 這僅是一個參考價，每天的價格都不一樣【回答】 朋友那個太不實(shí)在了，想自己單獨(dú)做【提問】 唐山市大浩商貿(mào)有限公司2022-12-22更法定代表人：劉波任職1家企業(yè)）電話：0315-2347567郵箱：dahaosteel@126.com網(wǎng)址：暫無網(wǎng)地址：河北省唐山市路北區(qū)建華東道170號附近公司基本信息唐山市大浩商貿(mào)有限公司，成立于2014年，位于河北省唐山市，是一家以從事批發(fā)業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本2000萬人民幣，超過了97%的河北省同行，實(shí)繳資本360萬人民幣?！净卮稹? 我能查到的只有代理公司【回答】 最好是你自己去一趟越南找廠家了解一下【回答】 然后呢，還有需要注意的嗎【提問】 代理公司不就是跟越南廠家合作的嗎【提問】 越南幾乎所有酒店、餐廳和咖啡廳都提供無線上網(wǎng)服務(wù)。但電腦沒有中文界面，你可以使用 U 盤等設(shè)備攜帶一些常用程序。衛(wèi)生越南旅游城市的衛(wèi)生條件不錯，大街小巷都很干凈，有些酒店住宿價格低廉，環(huán)境卻不好，你可以提前查看房間，確定滿意后才辦理入住。另外，盡量選擇環(huán)境較干凈的餐廳，在正規(guī)超市購買飲用水。應(yīng)攜帶常備的藥物。芽莊的醫(yī)療機(jī)構(gòu)很多，如果遇到緊急事件均可以方便前往。安全越南的旅游城市整體比較安全，只是在街上行走要小心飛馳而過的摩托車，保護(hù)好自己的隨身物品。如遇見任何情況，應(yīng)立即聯(lián)系當(dāng)?shù)鼐??！净卮稹? 越南旅游注意事項(xiàng)——貨幣越南的流通貨幣是越南盾。它有面值為500、1000、2000、5000、10000、20000、50000、1000...不能用腳指物，席地而坐時不能用腳對著人，不能從坐臥的人身上跨過去，否則視為對人的不尊重；進(jìn)屋要脫鞋，否則認(rèn)為是看不起主人；不要隨意摸別人的頭部，包括小孩；忌用左手行禮、進(jìn)食、送物和接物；越南人忌諱三人合影，不能用一根火柴或打火機(jī)連續(xù)給三個人點(diǎn)煙，認(rèn)為不吉利【回答】 代理公司就是跟越南廠家合作的【回答】 這個想做起來還是比較困難的【提問】 大環(huán)境做什么都比較困難，現(xiàn)在疫情放開了，還好點(diǎn)了【回答】 去盲目的去找廠家合作，沒人介紹，可信任度大大的減少了【提問】 你覺得這種方法可用嗎[左捂臉]【提問】 去那邊直接找廠家應(yīng)該沒什么問題，現(xiàn)在都是誠信經(jīng)營【回答】 是可行的，去越南尋找廠家【回答】 我對這個不懂，就怕最后沒啥利潤，瞎忙活【提問】 要勇于嘗試【回答】 去越南簽旅游簽證在越南能待幾天【提問】 1個月1次往返旅游簽證， 有效期1個月，當(dāng)?shù)乜赏Ａ?0天；1個月1次往返商務(wù)簽證 ，有效期1個月，當(dāng)?shù)乜赏Ａ?0天；3個月1次往返商務(wù)簽證 ，有效期3個月，當(dāng)?shù)乜赏Ａ?0天；1個月2次往返旅游簽證， 有效期1個月，當(dāng)?shù)乜赏Ａ?0天；3個月多次往返商務(wù)簽證 ，有效期3個月，當(dāng)?shù)乜赏Ａ?0天【回答】 屏你的個人想法，對于鋁錠的出口生意，你對這個鋁錠的概念以及看法，你比較專業(yè)【提問】 鋁是一種銀白色金屬，在地殼中含量僅次于氧和硅排在第三位。鋁的密度較小，僅為鐵的34.61%、銅的30.33%，因此又被稱作輕金屬。鋁是世界上產(chǎn)量和用量都僅次于鋼鐵的有色金屬。鋁的密度只有2.7103g/cm3，約為鋼、銅或黃銅密度的1/3左右。由于鋁的材質(zhì)輕，因此常用于制造汽車、火車、地鐵、船舶、飛機(jī)、火箭、飛船等陸?？战煌üぞ撸詼p輕自重增加裝載量。【回答】 沒說重點(diǎn)哥[嘻嘻]【提問】 我國正處于工業(yè)化中期發(fā)展的階段，正在向中等發(fā)達(dá)國家邁進(jìn)，各行各業(yè)都在蓬勃發(fā)展。 鋁錠行業(yè)分析 指出，現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)部門中有91%的部門需要使用 ...T形鋁錠--500kg，1000kg(≤99.80%Al)：高純鋁錠--l0kg，15kg(99.90%～99.999%Al);鋁合金錠--10kg，15kg(Al--Si，Al--Cu，Al--Mg);整體來看，我國 鋁錠 冶煉行業(yè)投資表現(xiàn)穩(wěn)中向好【回答】 好吧【提問】 我剛在抖音搜索關(guān)于鋁錠的視頻，好多干鋁錠生意的[嘻嘻]【提問】 那是大數(shù)據(jù)給你推送的，根據(jù)你的聊天輸入推送的【回答】 就是呀，但是都存在呀【提問】 正常【回答】 我覺得我這個小白，估計(jì)夠嗆【提問】 不要怕，勇于嘗試【回答】 而且不穩(wěn)定【提問】 當(dāng)前做什么都有風(fēng)險(xiǎn)【回答】 到時候再看吧，在跟進(jìn)一下后面什么情況在做決定吧【提問】 可以，祝你成功[微笑]【回答】
貿(mào)易術(shù)語是針對貨物裝船之后的費(fèi)用劃分，而裝船（裝箱）之前的費(fèi)用與貿(mào)易術(shù)語（CIF,FOB,CFR等）沒有關(guān)聯(lián)。
應(yīng)采用CPT術(shù)語。 相關(guān)介紹： CPT是carriage paid to的縮寫形式，意為運(yùn)費(fèi)付至，是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨（貨交承運(yùn)人），但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。即買方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。 CPT術(shù)語適用于包括多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的任何運(yùn)輸方式，按此術(shù)語成交，賣方交貨地點(diǎn)可以在出口國內(nèi)陸任何裝運(yùn)地點(diǎn)，也可以在出口國沿江，沿海港口，不論在何處交貨，賣方都要辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。 擴(kuò)展資料 在CPT條件下，貨物交給承運(yùn)人或第一承運(yùn)人照管時起，貨物發(fā)生滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，即由賣方轉(zhuǎn)移給買方，可見貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)，概由買方承擔(dān)。 為了明確買賣雙方各自承擔(dān)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任，并防止買方故意拖延收領(lǐng)貨物和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的情況出現(xiàn)，按CPT條件成交，如由于買方未向賣方通知或未按時受領(lǐng)貨 物，由此引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。 以運(yùn)至指定的目的地，如買方有權(quán)確定裝貨時間和（或）目的地時，買方應(yīng)給予賣方充分的通知，以利賣方履行交貨義務(wù)。 參考資料來源：百度百科-CPT
1,如果是CFR 報(bào)價,對方也同意,那就應(yīng)該按INCOTERM 2000來操作. 如果一定要在上面三種來選擇, 那就先A , FCA .
CPT
做過的朋友，請問題目和去年一樣嗎？是下面這樣的嗎？謝謝 一、單選題 1．以下有關(guān)發(fā)盤表述錯誤的是（ ） A 暢銷貨一般發(fā)盤的有效期較短 B 滯銷貨一般發(fā)盤的有效期較長 C 市場價格變動劇烈的商品一般發(fā)盤的有效期較長 D 貿(mào)易術(shù)語與運(yùn)輸、保險(xiǎn)的邏輯關(guān)系要一致 2．嘜頭一般不包括以下哪項(xiàng)內(nèi)容（ ） A 收貨人簡稱或代號 B 參考號 C 件號 D 裝運(yùn)港 3．對產(chǎn)地和報(bào)關(guān)地相一致的出境貨物，經(jīng)檢驗(yàn)檢疫合格的，出具（ ） A 《出境貨物通關(guān)單》 B 《出境貨物換證憑單》 C 《出境貨物換證憑條》 D 《出境貨物不合格通知單》 4．一般出口商品應(yīng)在出口報(bào)關(guān)或裝運(yùn)前（ ）天報(bào)檢 A 3 B 5 C 7 D 9 5．下列哪種單證不是在所有出口報(bào)檢時都要提供的單證（ ） A 信用證 B 商業(yè)發(fā)票 C 合同 D 出境貨物報(bào)檢單 6．根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，開證行的合理審單時間是收到單據(jù)次日起的（ ）個工作日之內(nèi) A 5 B 6 C 7 D 8 7．“單單一致”的縱審時，以（ ）為中心 A 保險(xiǎn)單 B 商業(yè)發(fā)票 C 海運(yùn)提單 D 裝箱單 8．下列哪項(xiàng)不屬于“正確”制單要求的“三相符”？（ ） A 單據(jù)與信用證相符 B 單據(jù)與貨物相符 C 單據(jù)與單據(jù)相符 D 單據(jù)與貿(mào)易合同相符 9．裝貨港和卸貨港的表示方法，發(fā)票、產(chǎn)地證、海關(guān)發(fā)票等單據(jù)的這兩部分內(nèi)容的表達(dá)方法較簡單，一般按（ ） A 托運(yùn)人的意愿填 B 合同和信用證價格條款以及實(shí)際情況填 C 買方的意愿填 D 開證行的意愿填 10．出口退稅申報(bào)時間是報(bào)關(guān)單上注明的出口日期起（ ）天內(nèi) A 60 B 90 C 120 D 180 11．當(dāng)L／C規(guī)定INVOICE TO BE MADE IN THE NAME OF ABC…，應(yīng)理解為（ ） A 一般寫成××（中間商）FOR ACCOUNT OF ABC（實(shí)際購貨方，真正的付款人） B 將受益人ABC作為發(fā)票的抬頭人 C 議付行ABC作發(fā)票的抬頭 D 將ABC作為發(fā)票的抬頭人 12．根據(jù)聯(lián)合國設(shè)計(jì)推薦使用的用英文字母表示的貨幣代碼，如下表示不正確的是（ ）。 A CNY89.00 B GBP89.00 C RMB89.00 D USD89.00 13．貿(mào)易術(shù)語CIFC表示的是（ ） A 含定金價 B 含預(yù)付款價 C 含折扣價 D 含傭金價 14．交易磋商的兩個必要環(huán)節(jié)是（ ） A 詢盤、接受 B 發(fā)盤、簽約 C 發(fā)盤、接受 D 接受、簽約 15．根據(jù)《公約》規(guī)定，下列哪些條件為一項(xiàng)發(fā)盤必須具備的基本要素（ ） A 貨名、品質(zhì)、數(shù)量 B 貨名、數(shù)量、價格 C 貨名、價格、支付 D 貨名、品質(zhì)、價格 16．根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，以FOBST條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是在（ ）。 A 貨交承運(yùn)人 B 貨物在目的港卸貨后 C 貨物在裝運(yùn)港越過船舷 D 裝運(yùn)碼頭 17．某公司與英國一家公司以CFR Landed的條件成交一筆交易，按國際慣例，該筆交易的貨物在目的港的卸貨費(fèi)用、駁船費(fèi)用應(yīng)由（）承擔(dān) A 買方 B 賣方 C 船方 D 港務(wù)部門 18．CIF Ex Ship’s Hold與DES相比，買方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（ ）。 A 前者大 B 兩者相同 C 后者大 D 買方不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn) 19．我公司出口某大宗貨物，按CIF Nhava Sheva成交，合同規(guī)定采用租船運(yùn)輸，若我公司不想負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，應(yīng)選擇的貿(mào)易術(shù)語變形是（ ） A CIF Liner Terms Nhava Sheva B CIF Landed Nhava Sheva C CIF Ex Tackle Nhava Sheva D CIF Ex Ship’s Hold Nhava Sheva 20．在實(shí)際業(yè)務(wù)中，只有在（ ）時，出口商才需要提交出口收匯核銷單。 A 報(bào)關(guān) B 報(bào)檢 C 議付 D 申領(lǐng)出口許可證 21．國際貿(mào)易中使用的金融票據(jù)主要有匯票、本票和支票，其中（ ）使用最多。 A 匯票 B 本票 C 支票 D 票匯 22．根據(jù)《2000通則》，DAF貿(mào)易術(shù)語（ ） A 只適用于公路運(yùn)輸 B 只適用于鐵路運(yùn)輸 C 可適用于鐵路和公路運(yùn)輸 D 可適用于各種運(yùn)輸方式 23．承兌是（ ）對遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為 A 付款人 B 收款人 C 出票人 D 銀行 24．在托收項(xiàng)下，單據(jù)的繕制通常以（ ）為依據(jù) A 信用證 B 發(fā)票 C 合同 D 提單 25．出票人開具的匯票，如遭付款人拒付，（ ）有權(quán)行使追索權(quán)。 A 開證行 B 議付行 C 保兌行 D 付款行 26．一份信用證規(guī)定有效期為2008年11月15日，裝運(yùn)期為2008年10月，未規(guī)定裝運(yùn)日后交單的特定期限，實(shí)際裝運(yùn)貨物的日期是2008年10月10日。根據(jù)《UCP600》規(guī)定，受益人應(yīng)在（）前向銀行交單 A 2008年11月15日 B 2008年10月31日 C 2008年10月15日 D 2008年10月25日 27．我方報(bào)價CIF紐約USD2500/MT，對方要求5%傭金，改報(bào)后的含傭價為（ ） A USD2361.58 B USD2631.58 C USD2613.85 D USD2658.13 28．國際航協(xié)規(guī)定的空運(yùn)業(yè)務(wù)機(jī)場代碼中，首都國際機(jī)場（中國北京）、希思羅國際機(jī)場（英國倫敦）、成田國際機(jī)場（日本東京）的代碼分別依次為（） A PEK，LHR，NRT B PEK，NRK，LHR C LHR，PEK，NRT D NRT，LHR，PEK 29．我方報(bào)價CIF安特衛(wèi)普 USD2000/MT 對方要求2%折扣，則折實(shí)售價為（ ） A USD1960 B USD1690 C USD1069 D USD40 30．根據(jù)《UCP600》規(guī)定，以下標(biāo)注在提單上的內(nèi)容可以被銀行接收（ ） A Shipped on deck B The goods may be carried on deck C Five cartons are broken D Six bags are wet. 31．2008年3月1日，我某公司向美商發(fā)盤，發(fā)盤中除列明各項(xiàng)交易條件外，還規(guī)定“PACKING IN SOUND BAGS”。2008年3月3日，美商復(fù)電稱：“REFER TO YOUR OFFER FIRST ACCEPTANCE，PACKING IN NEW BAGS”。我方公司收到上述來電后，即著手備貨。數(shù)日后，該商品國際市場價格猛跌，美商來電稱：“我對包裝條件作了變更，你未確認(rèn)，合同并未成立”。而我方公司則堅(jiān)持合同已經(jīng)成立，于是雙方為此發(fā)生爭執(zhí)。 (1)．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，美商2008年3月3日復(fù)電是（ ） A 要約邀請 B 要約 C 對要約的拒絕 D 有條件的承諾 (2)．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，本案（ ） A 合同成立 B 合同不成立 C 合同是否成立須按法院判決 D 合同是否成立須由買賣雙方協(xié)商 (3)．如你認(rèn)為合同成立，原因是（ ）。 A 美商已無條件承諾我方要約 B 該商品國際商場價格下跌不能成為合同不成立的理由 C 我方已備好貨物 D 美商在承諾時，在非實(shí)質(zhì)方面對我方要約作了變更，我方未予反對，其承諾有效 32．我某工程承包公司于2007年5月3日向意大利商人詢問鋼材的價格。在詢盤中，我工程承包公司聲明：要求對方報(bào)價是為了計(jì)算一項(xiàng)承造大樓的標(biāo)價和是否參加投標(biāo)。我工程承包公司如果參加投標(biāo)須于2007年5月15日向招標(biāo)人遞交投標(biāo)書，招標(biāo)人開標(biāo)日期為2007年5月31日。2007年5月6日，意大利商人向我方發(fā)盤報(bào)鋼材價格，我承包公司據(jù)以計(jì)算標(biāo)價，并于2007年5月15日向招標(biāo)人遞交了投標(biāo)書。由于國際商場鋼材價格上漲，2007年5月21日，意大利商人來電要求撤銷其5月6日發(fā)盤，我工程承包公司當(dāng)即表示不同意撤銷發(fā)盤。于是雙方為能否撤銷發(fā)盤發(fā)生爭執(zhí)。及至2007年5月31日，招標(biāo)人開標(biāo)，我方工程承包公司中標(biāo)，隨即向意大利商人發(fā)出接受通知。但意大利商人堅(jiān)持發(fā)盤已于2007年5月21日撤銷，合同不能成立。對此，雙方爭執(zhí)不下，于是，提交仲裁。 (1)．按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，本案中意大利商人發(fā)盤時未規(guī)定有效期，我們可以理解為該發(fā)盤有效期為（ ） A 在合理時間內(nèi)有效 B 何時接受均可 C 2007年5月15日 D 2007年5月30日前 (2)．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，意大利商人的發(fā)盤（ ） A 不能撤銷。因?yàn)楣こ坛邪疽驯局鴮ζ浒l(fā)盤的信賴，向招標(biāo)人遞交了投標(biāo)書 B 可以撤銷。只要撤銷通知到達(dá)時，工程承包公司還未發(fā)出接受通知即可 C 不能撤銷。因?yàn)榇藭r鋼材國際商場價格已經(jīng)上漲 D 可以撤銷。因?yàn)殡p方還未簽約 (3)．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，如果你是仲裁員，應(yīng)判（ ） A 意大利商人勝訴 B 工程承包公司勝訴 C 在本案中，雙方都有責(zé)任，各打50大板 D 在本案中，雙方都有責(zé)任，意大利商人責(zé)任大些，工程承包公司責(zé)任小些 33．海運(yùn)出口貨物1500包，每包凈重78Kg，毛重80Kg，體積40*50*60cm，W/M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)USD150，燃油附加費(fèi)率35%，則該批貨物總運(yùn)費(fèi)為（）。 A USD36450 B USD34560 C USD35460 D USD30546 34．出口貨物225箱，每箱毛重12千克，紙箱尺碼48×30×25cm，由上海空運(yùn)至香港，運(yùn)價每千克11.20元（100千克起），則空運(yùn)運(yùn)費(fèi)為（）。 A 30420元 B 32040元 C 30240元 D 34020元 35．某公司代美商墊付運(yùn)費(fèi)20萬日元，該商要求以美元償付，若銀行每10萬日元賣出價為人民幣8588元，每百美元買入價為人民幣867元，則該商應(yīng)付（）美元。 A USD1918.08 B USD1980.18 C USD1988.08 D USD1981.08 36．出口貨物總值10萬美元，對方要求遠(yuǎn)期180天付款，并愿意承擔(dān)遠(yuǎn)期利息，若年息6%，則利息為（ ）。 A USD2859.8 B USD2589.9 C USD2958.9 D USD2985.8 二、多選題 1．下列貿(mào)易術(shù)語中，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限在進(jìn)口國的有（ ）。 A FCA B DES C DDU D CIP E CPT 2．下列貿(mào)易術(shù)語中，（ ）風(fēng)險(xiǎn)劃分以貨交第一承運(yùn)人為界，并適用于各種運(yùn)輸方式。 A FAS B CPT C CIF D FCA E DDP 3．CIF和DES的主要區(qū)別有（ ）。 A 進(jìn)口報(bào)關(guān)的責(zé)任不同 B 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 C 出口報(bào)關(guān)的責(zé)任不同 D 交貨地點(diǎn)不同 E 適用運(yùn)輸方式不同 4．中國保險(xiǎn)條款中屬于一般附加險(xiǎn)別的有（ ）。 A 淡水、雨淋險(xiǎn) B 短量險(xiǎn) C 鉤損險(xiǎn) D 黃曲霉素險(xiǎn) E 拒收險(xiǎn) 5．我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款中，適用“倉至倉條款”的險(xiǎn)別是（ ）。 A WAR RISKS B STRIKE RISK C FPA D WPA E ALL RISKS 6．用于議付信用證項(xiàng)下結(jié)算的匯票可以是（ ）。 A 即期匯票 B 遠(yuǎn)期匯票 C 商業(yè)匯票 D 銀行匯票 E 以上都對 7．因下列情況開證行有權(quán)拒付票款（ ）。 A 單據(jù)內(nèi)容與信用證條款不符 B 實(shí)際貨物未裝運(yùn) C 單據(jù)與貨物有出入 D 單據(jù)與單據(jù)之間不符 E 單據(jù)與合同規(guī)定不符 8．本票與匯票的區(qū)別在于（ ）。 A 前者是無條件支付承諾，后者是無條件支付命令 B 前者當(dāng)事人為兩個，后者則有三個 C 前者在使用中有承兌，后者則無須承兌 D 前者的主債務(wù)人不會變化，后者則會因承兌而變化 E 前者只有即期的，后者則有即期和遠(yuǎn)期兩種 9．入境貨物報(bào)檢單上的貨物總值應(yīng)與（ ）上所列的一致。 A 報(bào)關(guān)單 B 合同 C 發(fā)票 D 裝箱單 E 海運(yùn)提單 10．報(bào)關(guān)程序按時間先后分為三個階段：前期階段、進(jìn)出境階段、后續(xù)階段。其中對進(jìn)出口收發(fā)貨人而言，在進(jìn)出境階段包括（）等環(huán)節(jié)。 A 進(jìn)出口申報(bào) B 繳納稅費(fèi) C 備案 D 配合查驗(yàn) E 銷案 11．在信用證支付方式下，外貿(mào)單證工作主要有（ ）等方面的內(nèi)容，它貫穿于合同履行的全過程。 A 審證 B 制單 C 審單 D 交單 E 存檔 12．下列選項(xiàng)中哪些是商業(yè)單據(jù)（ ）。 A 發(fā)票 B 提單 C 報(bào)關(guān)單 D 匯票 E 形式發(fā)票 13．以下關(guān)于保險(xiǎn)憑證的正確敘述是（ ）。 A 俗稱“小保單”，是一種簡化的保險(xiǎn)單 B 既有正面內(nèi)容，又有背面條款 C 與保險(xiǎn)單具有同等效力 D 在實(shí)務(wù)中，保險(xiǎn)憑證可以代替保險(xiǎn)單 E 只在進(jìn)口業(yè)務(wù)中使用 14．在國際貿(mào)易中，合同成立的有效條件是（ ）。 A 當(dāng)事人必須有簽訂合同的行為能力 B 合同必須有對價或約因 C 合同的形式和內(nèi)容必須合法 D 合同當(dāng)事人的意思表示必須真實(shí) E 以上都對 15．對于信用證與合同關(guān)系的表述正確的是（ ）。 A 信用證的開立以買賣合同為依據(jù) B 信用證業(yè)務(wù)的處理不受買賣合同的約束 C 有關(guān)銀行辦理信用證業(yè)務(wù)應(yīng)適當(dāng)考慮合同 D 合同是審核信用證的依據(jù) E 信用證業(yè)務(wù)的處理受買賣合同的約束 16．提單中的發(fā)貨人Shipper一欄內(nèi)通?？梢杂涊d（ ）。 A 銷售合同下的供應(yīng)商 B 代表供應(yīng)商與承運(yùn)人簽訂合同的人 C 將貨物交給承運(yùn)人的人 D 與托運(yùn)人訂立合同的人 E 買賣合同下的購貨商 17．電子托運(yùn)單訂艙是實(shí)現(xiàn)未來我國“無紙化貿(mào)易運(yùn)輸”項(xiàng)目的一個發(fā)展趨勢，電子訂艙的優(yōu)點(diǎn)主要在于（ ）。 A 訂艙速度快 B 形式簡單 C 電子托運(yùn)單可與紙質(zhì)托運(yùn)單共存 D 差錯率低 E 改變了“憑場站收據(jù)換海運(yùn)提單”的傳統(tǒng)做法 18．商業(yè)發(fā)票是貨主在準(zhǔn)備全套出口文件時，首先繕制的文件，在出口貨物裝運(yùn)前的（ ）環(huán)節(jié)要使用商業(yè)發(fā)票。 A 托運(yùn)訂艙 B 商品報(bào)檢 C 出口報(bào)關(guān) D 海關(guān)查驗(yàn) E 辦理投保 19．出口貨物托運(yùn)人繕制貨物托運(yùn)委托書的依據(jù)是（ ）。 A 外銷出艙單 B 銷售合同 C 信用證 D 配艙回單 E 場站收據(jù) 20．進(jìn)口商在審核商業(yè)發(fā)票時應(yīng)注意的要點(diǎn)有（ ）。 A 發(fā)票的出票人應(yīng)是信用證的受益人（可轉(zhuǎn)讓信用證除外），與匯票的出票人應(yīng)為同一人 B 發(fā)票的抬頭人應(yīng)是信用證開證申請人 C 發(fā)票的出票日期不應(yīng)遲于匯票的出票日期，亦不應(yīng)遲于信用證的議付有效期 D 商品名稱、數(shù)量、規(guī)格、單價、包裝、價格條款、合同號碼等及貨物描述必須與信用證的規(guī)定相符，單價乘以數(shù)量必須與發(fā)票總金額相符 E 除非信用證另有規(guī)定，發(fā)票金額應(yīng)與匯票金額一致，且不得超過信用證金額 三、判斷題 1．在FOB術(shù)語、L/C支付方式的進(jìn)口業(yè)務(wù)中，開證申請工作一般是在租船訂艙工作之后。 正確錯誤 2．口收匯核銷是在出口退稅工作之后的一項(xiàng)工作。 正確錯誤 3．根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，如果信用證中沒有規(guī)定是否可以分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)，應(yīng)理解為不允許分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)。 正確錯誤 4．“The buyer shall pay 100% of the sales proceeds to the seller by T/T against the fax of B/L”是屬于“裝運(yùn)后見提單傳真件T/T”支付條款。 正確錯誤 5．活牲畜，汽車等商品出口按重量法計(jì)算運(yùn)費(fèi)。 正確錯誤 6．普惠制產(chǎn)地證的簽證日期不得早于發(fā)票日期和申報(bào)日期，而應(yīng)早于貨物的出運(yùn)日期。 正確錯誤 7．空白抬頭提單是指提單“收貨人”一欄不填寫任何內(nèi)容的提單，誰持有該提單誰就有權(quán)提貨。 正確錯誤 8．合同規(guī)定裝運(yùn)時間為“2009年5/6月份裝運(yùn)”，則賣方交貨時應(yīng)在5月、6月每月交一批。 正確錯誤 9．出口貨物發(fā)貨人只能向中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會及其地方分會申領(lǐng)一般原產(chǎn)地證書。 正確錯誤 10．在保理組織無追索權(quán)地購買其票據(jù)后，出口商即可將信貸風(fēng)險(xiǎn)和匯價風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保理組織。 正確錯誤 11．根據(jù)國際航協(xié)規(guī)定，體積重量是以0.006立方米作為1千克來計(jì)算的。 正確錯誤 12．某電開信用證，附注"詳情后告"，它只能視作無效簡電通知書，不能憑以議付。 正確錯誤 13．MT700是SWIFT方式下開證的格式，MT707是SWIFT方式下修改信用證的格式。 正確錯誤 14．信用證中注明“invoice in three copies”，受益人向銀行交單時，提供了三張副本發(fā)票。這樣做違反了信用證規(guī)定。 正確錯誤 15．對列入《法檢目錄》的出口商品，由檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施強(qiáng)制性檢驗(yàn)，對合格商品檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)簽發(fā)《出境貨物通關(guān)單》。此《出境貨物通關(guān)單》必須在向海關(guān)申報(bào)時交給海關(guān)審核。若沒有提交紙制通關(guān)單，即使檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)電腦有合格記錄，海關(guān)也不予放行。 正確錯誤 16．《UCP600》將運(yùn)輸單據(jù)分為七類，這七類單據(jù)都是承運(yùn)人或其具名代理人簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，都是承運(yùn)人保證憑以交付貨物的物權(quán)憑證。 正確錯誤 17．貨物裝船后，托運(yùn)人憑裝貨單（S/O）向承運(yùn)人或其代理人換取提單（B/L）。 正確錯誤 18．我某公司從美國舊金山進(jìn)口木材，如按FOB條件成交，需我方指定船只到舊金山接運(yùn)貨物，而按CIF條件成交，則由舊金山供應(yīng)商負(fù)責(zé)租船、訂艙，將木材運(yùn)往我國。由此可見，按FOB進(jìn)口比按CIF進(jìn)口風(fēng)險(xiǎn)大。 正確錯誤 19．在承兌交單的情況下，是由代收行對匯票進(jìn)行承兌后，向進(jìn)口人交單。 正確錯誤 20．一張匯票的收款人寫成“Pay to John Stone or order”，此匯票可以經(jīng)過背書轉(zhuǎn)讓。 正確錯誤 21．除非另有規(guī)定，銀行將接受以單獨(dú)一份作為整套正本出具的海運(yùn)提單。 正確錯誤 22．《2000年通則》中的D組貿(mào)易術(shù)語，屬于象征性交貨。 正確錯誤 23．開證行在接受開證申請書時，應(yīng)查驗(yàn)申請人同時提供的有效文件，如：進(jìn)口許可證、貿(mào)易進(jìn)口付匯核銷單、有關(guān)部門的登記文件等。 正確錯誤 24．按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，接受和發(fā)盤一樣是可以撤銷的。 正確錯誤 25．如果國外銀行開來信用證中金額比買賣合同的金額多了1000美元，裝運(yùn)期比合同規(guī)定早了20天，受益人可要求對裝運(yùn)期進(jìn)行修改，信用證金額不必修改。 正確錯誤 26．信用證申請書反面的內(nèi)容是申請人對開證行的聲明，用以明確雙方責(zé)任。 正確錯誤 27．進(jìn)口貿(mào)易是以信用證為主要支付方式，由于它是以符合信用證規(guī)定的貨運(yùn)單據(jù)為條件支付貨款，所以有較大風(fēng)險(xiǎn)。 正確錯誤 28．某出口商品100箱，每箱尺寸10×20×30CM，每箱毛重30KGS。如果海運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)按W/M計(jì)，則承運(yùn)人按重量噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)。 正確錯誤 29．一張紙制報(bào)關(guān)單上最多可打5項(xiàng)商品，一張電子報(bào)關(guān)單最多允許可打15項(xiàng)商品。 正確錯誤 30．運(yùn)輸途中部分紙箱受潮，里邊裝的服裝上出現(xiàn)水漬，由于該批貨物投保了水漬險(xiǎn)，所以貨主可向保險(xiǎn)公司索賠。 正確錯誤 31．采用匯款支付方式，單證的交付是指出口商在貨物出運(yùn)之后，將進(jìn)口商所需要的各種單據(jù)提交出口地銀行，通過出口地銀行寄給進(jìn)口商，以便進(jìn)口商收貨付款。 正確錯誤 32．采用信用證支付方式，單證的交付是指出口商在規(guī)定的時間內(nèi)將全套單據(jù)連同正本信用證通過出口地銀行寄給開證行，以便開證行付款。 正確錯誤 33．信用證支付方式下，如果國外開來的信用證條款與買賣合同互相矛盾，制單審單時應(yīng)以信用證為準(zhǔn)。 正確錯誤 34．采用托收支付方式，單證的交付是指出口商裝運(yùn)貨物后，將合同要求的全套單據(jù)提交托收行，由托收行按不同的要求，向國外銀行寄單、索匯。 正確錯誤 35．制單是單證工作的基礎(chǔ)，是按照信用證、合同和其他的要求，根據(jù)貨物實(shí)際情況繕制有關(guān)單據(jù)。 正確錯誤 36．發(fā)票中的數(shù)量、單價和金額可以冠以“大約”(about)或類似的文字。 正確錯誤 37．審核提單時應(yīng)注意海運(yùn)提單一般為“備運(yùn)提單”提單，而多式聯(lián)運(yùn)提單屬于“已裝船”提單。 正確錯誤 38．除信用證項(xiàng)下正常交單外，還存在含有不符點(diǎn)單據(jù)的交單。 正確錯誤 39．所有信用證均須規(guī)定一個付款、承兌和議付的交單地點(diǎn)，但自由議付信用證除外。 正確錯誤 40．信用證可以不規(guī)定有效期，但必須規(guī)定裝運(yùn)期。
國際商務(wù)單證員指在國際貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中，根據(jù)銷售合約和信用證條款從事審核、制作各種貿(mào)易結(jié)算單據(jù)和證書，提交銀行辦理議付手續(xù)或委托銀行進(jìn)行收款等工作的人員。其工作內(nèi)容主要是對國際貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中所應(yīng)用的單據(jù)、證書和文件——包括信用證、匯票、發(fā)票、裝箱單、提單、保單等進(jìn)行制作處理。