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華北旅游區(qū)的港口有哪些 ( 京津唐的基礎(chǔ)設(shè)施 )

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丹東港(PORT OF DANDONG)大連港(PORT OF DALLAN)營(yíng)口港(PORT OF YINKOU)錦州港(PORT OF JINZHOU)二、華北沿海港口 秦皇島港(PORT OF QINHUANGDAO)唐山港(PORT OF TONGXHAN)天津港(PORT OF TIANJIN)三、山東沿海港口 煙

3、天津港。全國(guó)工農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)京津冀的海上門戶新亞歐大陸橋重要節(jié)點(diǎn)。天津港位于中國(guó)天津市濱海新區(qū),地處渤海灣西端,背靠雄安新區(qū),輻射東北、華北、西北等內(nèi)陸腹地,連接?xùn)|北亞與中西亞,是京津冀的海上門戶。4、營(yíng)口港

9. 香港港:是世界上最繁忙的港口之一,位于珠江三角洲的邊緣。10. 湛江港:是中國(guó)南方最大的港口之一,也是中國(guó)海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)之一,位于廣東省西南部。11. 北海港:是中國(guó)南方的重要港口之一,位于廣西壯族自治區(qū)

唐山 唐山位于河北省東部,北臨渤海,是華北地區(qū)重要的港口城市和海洋資源豐富地區(qū)之一。唐山市內(nèi)有著名的海濱風(fēng)景區(qū),例如唐山灣國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、北戴河海濱風(fēng)景區(qū)等等。此外,唐山還是中國(guó)重要的海港城市之一,有著極為繁忙的

華北五港指的是天津港、秦皇島港、京唐港、黃驊港、曹妃甸港,其中最大的港口是天津港。

交通狀況:旅游內(nèi)鐵路、公路四通八達(dá),華北是全國(guó)公路、鐵路和航空網(wǎng)的中心。天津新港和秦皇島港是我國(guó)重要的貨運(yùn)海港。

華北地區(qū)港口都是沿著渤海灣分布,有秦皇島港,京唐港,曹妃甸港,天津港,黃驊港,東營(yíng)港(華東與華北交界)。

華北旅游區(qū)的港口有哪些

如自然地理環(huán)境各要素之間就存在著這種橫向聯(lián)系,一起來看看人教版八年級(jí)上冊(cè)地理知識(shí)點(diǎn)歸納,歡迎查閱! 八年級(jí)上冊(cè)地理知識(shí)點(diǎn) 總結(jié) 第一節(jié) 中國(guó)的氣候 我國(guó)氣候特征:①氣候復(fù)雜多樣;②季風(fēng)氣候顯著;③多特殊天氣;④多旱澇災(zāi)害。 一、

3.重要的農(nóng)林生產(chǎn)基地主要糧食作物有玉米,春、冬小麥,雜糧,春小麥產(chǎn)量居全國(guó)第一位.初中地理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)主要經(jīng)濟(jì)作物有:大豆、甜菜、亞麻,東北甜菜產(chǎn)量占全國(guó)的一半以上.遼東半島是國(guó)內(nèi)外著名的蘋果產(chǎn)地.東北平原西部的防護(hù)林是我國(guó)目前最

京津唐經(jīng)濟(jì)區(qū)有以下優(yōu)勢(shì)。地理區(qū)位優(yōu)越。位于我國(guó)東部沿海地帶的北部,扼我國(guó)北方地區(qū)海上門戶,與日本、朝鮮和韓國(guó)等聯(lián)系便捷,擁有“亞歐大陸橋”東端的天津港、大連港,唐山港,是我國(guó)華北、東北的經(jīng)濟(jì)核心區(qū),腹地范圍廣大,

京唐港地處京津唐一級(jí)經(jīng)濟(jì)區(qū)網(wǎng)絡(luò)之中,環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶,國(guó)家重點(diǎn)開放開發(fā)地區(qū)。其地理位置正是溝通華北、東北和西北地區(qū)的最近出???,背靠京、津、唐、承、張等20座工業(yè)城市,占據(jù)華北與東北的交通咽喉地帶,上能同京

地理區(qū)位優(yōu)越。位于我國(guó)東部沿海地帶的北部,扼我國(guó)北方地區(qū)海上門戶,與日本、朝鮮和韓國(guó)等聯(lián)系便捷,擁有“亞歐大陸橋”東端的天津港、大連港,是我國(guó)華北、東北的經(jīng)濟(jì)核心區(qū),腹地范圍廣大,幾乎包括半個(gè)中國(guó)。

京津唐經(jīng)濟(jì)區(qū)的地理知識(shí)點(diǎn)

京津唐是中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化水平最高的區(qū)域之一。已初步建成棋盤路、環(huán)形路和放射形干道為骨架的城市道路交通網(wǎng)。首都機(jī)場(chǎng)是中國(guó)航空交通樞紐和周轉(zhuǎn)中心,已開通國(guó)際航線69條,通往36個(gè)國(guó)家和地區(qū)的56個(gè)大城市。新建成的北京

因?yàn)榫┙蛱乒I(yè)基礎(chǔ)周圍擁有豐富的煤、鐵、和石油資源,既有便利的陸上交通,又有眾多優(yōu)良海港,而且開發(fā)得早,工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,但是受降水不均的影響,北方降水少,加上京津唐地區(qū)用水量又大,所以水資源十分短缺,水資源成為

該地是我國(guó)北方最大的綜合性工業(yè)基地。京津唐工業(yè)基地位于華北平原北部,瀕臨渤海,主要包括北京市、天津市和河北省的唐山市。是我國(guó)四大工業(yè)基地之一,也是我國(guó)北方最大的綜合性工業(yè)基地。近年來,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變和

附近石灰石豐富,水源較充足;地理位置優(yōu)越,鐵路、公路和水運(yùn)發(fā)達(dá),靠近天津和秦皇島等北方大港?;鼗A(chǔ)設(shè)施完善,技術(shù)力量雄厚。目前,以“首鋼”規(guī)模最大,資金技術(shù)最雄厚,已形成采礦、選礦、燒結(jié)、煉焦、煉鐵、煉鋼和軋鋼

同時(shí)要加快基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),大力發(fā)展信息、金融、商貿(mào)、旅游等第三產(chǎn)業(yè).

京津唐的基礎(chǔ)設(shè)施

1. 地理位置:上海港位于長(zhǎng)江三角洲前緣,是中國(guó)沿海的主要樞紐港。而天津港則位于中華人民共和國(guó)天津市海河入???,是中國(guó)北方的綜合性港口和重要的對(duì)外貿(mào)易口岸。2. 規(guī)模:上海港是世界第一大港口,也是世界十大港口之首。

總之,天津在地理位置、港口條件、物流網(wǎng)絡(luò)、政策支持和產(chǎn)業(yè)集聚等多個(gè)方面具有顯著優(yōu)勢(shì),這為天津成為北方最大的物流節(jié)點(diǎn)提供了有力保障。

1、天津港是中國(guó)最大的人工港。天津港是在淤泥質(zhì)淺灘上人工挖海建港、吹填造陸建成的。隨著港口治理泥沙回淤技術(shù)的發(fā)展,人工港在深水化建設(shè)上的優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn),為天津港躋身世界深水港行列奠定了基礎(chǔ)。2、天津港有著獨(dú)特的

一、配套交通發(fā)達(dá) 天津港是中國(guó)華北、西北和京津地區(qū)的重要水路交通樞紐,對(duì)外交通十分發(fā)達(dá),已形成了頗具規(guī)模的立體交通集疏運(yùn)體系。天津港與京哈鐵路、京滬鐵路、京津城際鐵路三條鐵路干線交匯,并外接京廣鐵路、京九鐵路、京

從影響上海港的區(qū)位條件,分析說明天津港為什么能成為北方對(duì)外貿(mào)易的最大港口?

目前大家最擔(dān)心的仍是華北帶的、京、津、遼三角區(qū)域同時(shí)也是目前主要監(jiān)測(cè)重點(diǎn),4月16日時(shí)在北京震了個(gè)2.3級(jí)地震,屬淺源,但是它要激活深部主通道的大能量仍還不夠,最少也要在4級(jí)左右出現(xiàn)后才能外出散步。如按推測(cè)坐標(biāo)應(yīng)當(dāng)靠近京津遼三角區(qū)靠遼的方位。特別警惕遼寧, 北京, 天津三角區(qū)會(huì)出現(xiàn)由小震先動(dòng)后去誘發(fā)暴大震的可能, 由于在遼寧的地下能量積累長(zhǎng)達(dá)一年之久, 能量大于青海, 不過眼前仍未見有發(fā)震信號(hào)的出現(xiàn). 大家不必?fù)?dān)心,如 有小震出來就該外出散散步了。
京津唐都市經(jīng)濟(jì)圈,是指首都北京、中央直轄市天津和冀東重要城市唐山之間三角地帶的廣大地區(qū)。
一 鐵(應(yīng)該是是河北遷安) 煤(開灤 峰峰)鹽礦長(zhǎng)蘆 石油(能源礦產(chǎn))金屬礦產(chǎn) 水氣礦產(chǎn)(地下水 但不豐富) 二 遷入 利:勞動(dòng)力 緩解老齡化 經(jīng)濟(jì)建設(shè) 高科技人才 弊:交通 住房 醫(yī)療 環(huán)境 犯罪率 失業(yè)率 不便管理 遷出 利緩解:交通 住房 醫(yī)療 環(huán)境 犯罪率 失業(yè)率 管理 等問題 弊:人才流失 勞動(dòng)力減少 老齡化加重 三 現(xiàn)代型(不考慮機(jī)械增長(zhǎng)) 四 凈化空氣 涵養(yǎng)水源 防風(fēng)固沙 較弱噪音 愉悅身心 調(diào)節(jié)氣候 美化環(huán)境 保持大氣成分穩(wěn)定 調(diào)節(jié)氣溫
1.地理環(huán)境 環(huán)渤海地區(qū),包括遼寧、河北、北京、天津和山東,是我國(guó)繼珠江三角洲和長(zhǎng)江三角洲之后又一經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的地區(qū)。環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)有以下優(yōu)勢(shì)。 地理區(qū)位優(yōu)越。位于我國(guó)東部沿海地帶的北部,扼我國(guó)北方地區(qū)海上門戶,與日本、朝鮮和韓國(guó)等聯(lián)系便捷,擁有“亞歐大陸橋”東端的天津港、大連港,是我國(guó)華北、東北的經(jīng)濟(jì)核心區(qū),腹地范圍廣大,幾乎包括半個(gè)中國(guó)。 自然資源豐富。擁有探明儲(chǔ)量占全國(guó)40%的鐵礦石和石油資源,以及大面積的沿海灘涂,自然條件優(yōu)越。 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)固發(fā)達(dá),基礎(chǔ)工業(yè)實(shí)力強(qiáng)大,工業(yè)體系門類齊全,特別是石油工業(yè)、煤化工業(yè)、冶金工業(yè)、海洋化工、機(jī)械電子工業(yè)等都很發(fā)達(dá),是我國(guó)北方最大工業(yè)密集區(qū)。 文化科技發(fā)達(dá),人力資源素質(zhì)較高,研究開發(fā)潛力巨大。全國(guó)1/4的高等院校、1/4的研究與開發(fā)機(jī)構(gòu)及情報(bào)文件機(jī)構(gòu)、17%的國(guó)有企事業(yè)單位專業(yè)技術(shù)人員都集中在本區(qū),尤其是京津地區(qū)是全國(guó)知識(shí)最密集的區(qū)域,能夠提供經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需的各類高級(jí)人才。 本區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所遇到的最大問題是水資源和能源緊缺,此外,國(guó)有大中型企業(yè)活力不足,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換艱難也是區(qū)域經(jīng)濟(jì)開發(fā)中出現(xiàn)的主要問題。今后要加強(qiáng)農(nóng)業(yè)建設(shè),發(fā)展節(jié)水型生態(tài)農(nóng)業(yè);發(fā)揮交通發(fā)達(dá)、科技人才集中和鋼鐵石油資源豐富的優(yōu)勢(shì),積極發(fā)展汽車、電子和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),提高鋼鐵、石油化工、重型機(jī)械等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和開發(fā)創(chuàng)新能力,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)方向發(fā)展;同時(shí)要加快基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),大力發(fā)展信息、金融、商貿(mào)、旅游等第三產(chǎn)業(yè). 京津冀地區(qū)是當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要核心區(qū), 而京津冀合作的核心則是京津唐地區(qū),京津唐的區(qū)域合作對(duì)于京津冀乃至我國(guó)經(jīng)濟(jì)整體協(xié)調(diào)發(fā)展都有著關(guān)鍵的作用。 今年,京津唐地區(qū)成為全國(guó)關(guān)注焦點(diǎn):京津城市總體規(guī)劃相繼獲批,天津?yàn)I海新區(qū)被列入國(guó)家“十一 五”發(fā)展規(guī)劃,河北唐山曹妃甸成為國(guó)家“十一五”最大的項(xiàng)目集群。以京津唐城市群為代表的京津冀區(qū)域協(xié)作正迎來新一輪的發(fā)展“黃金期”。如何抓住這個(gè)機(jī)遇,推進(jìn)區(qū)域合作,構(gòu)建京津唐“金三角”意義重大。 2。各自優(yōu)勢(shì) 京津唐三地在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上各有所長(zhǎng),北京擁有知識(shí)經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì),天津擁有加工制造業(yè)和海運(yùn)等優(yōu)勢(shì),唐山則擁有重化工業(yè)和資源以及港口等優(yōu)勢(shì),三方優(yōu)勢(shì)有著很強(qiáng)的互補(bǔ)性。如果強(qiáng)化京津唐更深層次的合作,將更有利于三方合理分工、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、提升區(qū)域的整體競(jìng)爭(zhēng)力。 天津社科院經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究所所長(zhǎng)韓士元認(rèn)為,北京是我國(guó)的政治中心、信息中心、國(guó)際交流中心,具有悠久而深厚的文化底蘊(yùn)。天津是北方經(jīng)濟(jì)中心、貿(mào)易中心、航運(yùn)中心、物流中心。京津兩市因發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上進(jìn)行協(xié)調(diào)。如在制造業(yè)領(lǐng)域北京致力于研發(fā),搞關(guān)鍵技術(shù),而天津則進(jìn)行制造和研發(fā)轉(zhuǎn)化。 從第三產(chǎn)業(yè)來看,北京有資金、管理方面的政策優(yōu)勢(shì),天津則有物流、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、分裝等長(zhǎng)處,在組織物流上有優(yōu)勢(shì),因此可以把總部設(shè)在北京,但倉(cāng)儲(chǔ)等則可設(shè)在天津。 唐山在河北省未來發(fā)展上肩負(fù)重任。河北省委書記白克明提出,把唐山建設(shè)成河北沿海經(jīng)濟(jì)隆起帶的領(lǐng)頭羊。唐山市委宣傳部副部長(zhǎng)許向斌介紹說,唐山有豐富的礦產(chǎn)資源,是全國(guó)重要的能源、原材料工業(yè)基地。冶金業(yè)是唐山第一支柱產(chǎn)業(yè),不僅成規(guī)模,而且技術(shù)在升級(jí)換代,為與京津的產(chǎn)業(yè)對(duì)接提供了基礎(chǔ)。目前,首鋼已在曹妃甸與唐鋼共同組建了京唐鋼鐵聯(lián)合有限公司。 3。區(qū)域合作 體現(xiàn)輻射作用 目前,京津唐三地的合作趨勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)。記者在曹妃甸看到,天然深水良港曹妃甸正在緊張施工中,首鋼與唐鋼共同組建的京唐鋼鐵聯(lián)合有限公司也將落戶曹妃甸工業(yè)區(qū)。該項(xiàng)目結(jié)合首鋼搬遷和唐山地區(qū)鋼鐵工業(yè)調(diào)整,投資677億元,在河北曹妃甸新區(qū)建設(shè)具有國(guó)際先進(jìn)水平的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。預(yù)計(jì)2010年達(dá)到年產(chǎn)鋼950萬噸、鋼材868萬噸生產(chǎn)水平。 京津之間,京津快速鐵路、京津第二條高速路等交通建設(shè)目前已大規(guī)模啟動(dòng)。而京津塘科技新干線的建設(shè),也為兩市高科技產(chǎn)業(yè)對(duì)接提供了一個(gè)廣闊的平臺(tái)。北京的一些高科技公司紛紛前往濱海新區(qū)尋找商機(jī),進(jìn)入企業(yè)孵化器,而一些大型貿(mào)易公司也將物流基地設(shè)在濱海新區(qū)。 在唐山,經(jīng)曹妃甸到天津漢沽的沿海高速正在修建。與濱海新區(qū)海濱大道貫通后,由曹妃甸至天津港只有20余分鐘車程,這將為兩市今后的合作提供有力的保障。 對(duì)于天津?yàn)I海新區(qū)而言,以其諸多優(yōu)勢(shì)正在成為環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)的龍頭。站在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度,濱海新區(qū)不只是天津的新區(qū),更是京津冀及環(huán)渤海地區(qū)的新區(qū)。充分發(fā)揮好其龍頭作用,與京津冀緊密合作勢(shì)在必行,而構(gòu)建京津唐“金三角”,則是濱海新區(qū)發(fā)揮帶動(dòng)輻射作用的關(guān)鍵一步。 盡管京津唐三地之間發(fā)展面臨著前所未有的機(jī)遇,一些合作也已開展,但目前三地之間仍然存在著一些基礎(chǔ)性缺陷,如缺乏區(qū)域發(fā)展總體規(guī)劃;區(qū)域認(rèn)同感不強(qiáng);城市間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)雷同;生產(chǎn)要素自由流動(dòng)性差等問題,成為區(qū)域協(xié)作發(fā)展的障礙。專家呼吁京津唐之間應(yīng)通過政府推動(dòng)、產(chǎn)業(yè)調(diào)整、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資產(chǎn)整合等,推動(dòng)城市間合作,從而為京津冀一體化起到帶動(dòng)作用。 4、產(chǎn)業(yè)分工 數(shù)據(jù)顯示,北京與天津制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)極其相似,相似系數(shù)全部在0.9以上,最高達(dá)到0.96。這一狀況直接導(dǎo)致了資源難以在該地區(qū)范圍內(nèi)合理流動(dòng),限制了市場(chǎng)機(jī)制下對(duì)周邊地區(qū)輻射效應(yīng)的產(chǎn)生。 天津社科院專家韓士元認(rèn)為,京津合作要在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上進(jìn)行協(xié)調(diào)。從北京市情況看,2005年,第三產(chǎn)業(yè)的比重超過60%,是我國(guó)為數(shù)不多的幾個(gè)真正達(dá)到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)階段的地區(qū)之一,消費(fèi)型城市特點(diǎn)較明顯。但總體來說,實(shí)力不強(qiáng),影響到北京對(duì)周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)。北京雖然已把首鋼遷走,但兩城還是存在太多相同的產(chǎn)業(yè),要進(jìn)一步融合、調(diào)整。北京不是完全不能發(fā)展工業(yè),而是應(yīng)探討京津兩城之間的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)如何融合,協(xié)調(diào)發(fā)展,以發(fā)揮更大效益。 比如汽車工業(yè),北京年產(chǎn)達(dá)50萬輛,而天津也將達(dá)40萬輛左右,由于兩地的汽車工業(yè)都是與外資企業(yè)合作,受到外資牽制,因此兩地完全可以聯(lián)合起來,發(fā)展國(guó)產(chǎn)工業(yè),北京致力于汽車研發(fā),搞關(guān)鍵技術(shù),而天津則進(jìn)行制造。其他如電子、化工等產(chǎn)業(yè)也有這樣的問題。天津作為面向世界的工業(yè)基地,發(fā)展民族工業(yè)是重要目標(biāo)。在制造業(yè)上北京可以發(fā)展設(shè)計(jì)、研究力量,搞成套的、高端的設(shè)備。解決這些問題,首先要合理定位兩座城市,對(duì)兩城進(jìn)行合理分工,從政府層面進(jìn)行推動(dòng)。 5、概況 京津唐都市經(jīng)濟(jì)圈,是指首都北京、中央直轄市天津和冀東重要城市唐山之間三角地帶的廣大地區(qū)。土地總面積4.2 萬平方公里(占全國(guó)的0.4 %),人口2975.8萬人(占全國(guó)的2.4 %)。她位于華北平原東北部,華北地區(qū)與東北地區(qū)間的結(jié)合部。北枕燕山,西倚太行山,東臨渤海灣,為華北全區(qū)從太平洋彼岸到歐亞內(nèi)陸的主要通道和歐亞大陸橋的主要出???,地理位置十分優(yōu)越。 京津唐都市經(jīng)濟(jì)圈以北京這個(gè)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心為軸,是聚集競(jìng)爭(zhēng)力最高、發(fā)展最快的都市經(jīng)濟(jì)圈之一。她的輻射帶動(dòng)作用將引領(lǐng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主方向,成為國(guó)內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的龍頭。 京津唐都市經(jīng)濟(jì)圈地貌類型多樣,以平原、山地為主。主要河流分別屬于海河、灤河水系。境內(nèi)屬暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)型氣候,無霜期較長(zhǎng),氣候溫和,適宜各種農(nóng)作物生長(zhǎng)。這里盛產(chǎn)玉米、小麥、水稻、花生、棉花、蔬菜、干鮮果品等農(nóng)副產(chǎn)品,素有“冀東糧倉(cāng)”之稱的唐山市,是全國(guó)糧食生產(chǎn)基地、全國(guó)瘦肉型豬生產(chǎn)基地。礦產(chǎn)資源以金屬和非金屬礦產(chǎn)為主,分布有開灤煤礦、京西煤礦、遷安鐵礦等全國(guó)聞名的礦產(chǎn)地。 海岸線總長(zhǎng)349.8公里,具有巨大開發(fā)潛力的“黃金海岸”有廣闊的海岸環(huán)境容量,中國(guó)四大鹽場(chǎng)之一的長(zhǎng)蘆鹽場(chǎng),大港油田、任丘油田,渤海灣的主要漁場(chǎng)均分布在這里,為京津唐的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了物質(zhì)保障。 京津唐都市經(jīng)濟(jì)圈旅游資源豐富,尤以北京為代表。悠久的歷史、深厚的文化底蘊(yùn)使這里成為名勝古跡的陳列館,成為中外觀光者競(jìng)相游覽的勝地。這里有堪稱世界古代奇跡之一的萬里長(zhǎng)城,有世界現(xiàn)存規(guī)模最大、保存最完整的古代宮殿建筑群北京故宮,有集歷代皇家園林之大成、薈萃南北私家園林之精華的頤和園,有古人類文化圣地北京猿人遺址,皇帝祭祀天地之神的天壇,中國(guó)現(xiàn)存規(guī)模最大、體系最完整的皇家陵寢清東陵,素有“薊北鎖鑰”之稱的薊縣黃崖關(guān)長(zhǎng)城等,還有那充滿濃郁地方特色的北京四合院、天津小吃三絕及豐富多彩的文化活動(dòng)。京津唐都市經(jīng)濟(jì)圈以首都北京為核心,是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍也是潛力最大的區(qū)域,近年來各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了矚目的成績(jī)。改革開放以來京津唐國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值平均每年遞增10.1%,2000年,實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值5033.3億元,是1979年的20.4倍;實(shí)現(xiàn)人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值16914.1元, 高出全國(guó)平均水平的1.4倍。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。2000年,第一產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值336.8億元,比上年增長(zhǎng)5.4%;第二產(chǎn)業(yè)增加值2225.4億元,比上年增長(zhǎng)11.5%;第三產(chǎn)業(yè)增加值2471.0億元, 比上年增長(zhǎng)10.9%。一、二、三次產(chǎn)業(yè)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重依次為6.7、44.2、49.1。 京津唐是中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化水平最高的區(qū)域之一。已初步建成棋盤路、環(huán)形路和放射形干道為骨架的城市道路交通網(wǎng)。首都機(jī)場(chǎng)是中國(guó)航空交通樞紐和周轉(zhuǎn)中心,已開通國(guó)際航線69條,通往36個(gè)國(guó)家和地區(qū)的56個(gè)大城市。新建成的北京西站是亞洲最大的現(xiàn)代化鐵路客運(yùn)中心。天津港是華北地區(qū)最大的對(duì)外貿(mào)易海港。同時(shí)這里還是中國(guó)與世界各國(guó)郵電通訊的主要樞紐,通訊能力達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,基本上能與國(guó)際接軌。為了進(jìn)一步改善投資環(huán)境,美化人民生活,京津唐加緊城市供水、供暖工程建設(shè),生態(tài)環(huán)境質(zhì)量也有了很大改善。京津唐都市經(jīng)濟(jì)圈擁有門類齊全的現(xiàn)代化工業(yè)體系。汽車、機(jī)械、電子、化工、輕工、紡織等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)力雄厚,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,逐漸成為了帶動(dòng)工業(yè)發(fā)展的龍頭。2000年,實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值1921.5億元,比上年增長(zhǎng)12.7%。全部國(guó)有及規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入6061.5億元,創(chuàng)利稅599.4億元,分別比上年增長(zhǎng)了24.1%和44.2%。 京津唐都市經(jīng)濟(jì)圈已形成了全方位、多層次、寬領(lǐng)域的對(duì)外開放格局,成為了吸引外商投資最多的區(qū)域。2000年,外貿(mào)進(jìn)出口總值419.4億美元,其中出口總值215.0億美元。全年實(shí)際利用外資60.6億美元,占全國(guó)的10.2%。經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)共建有國(guó)家級(jí)開發(fā)區(qū)10個(gè),為外商提供了廣闊的發(fā)展空間。 京津唐都市經(jīng)濟(jì)圈擁有全國(guó)最高的科技文化水平,是國(guó)內(nèi)一流的高素質(zhì)人才培養(yǎng)基地和開放式的教育中心。科教優(yōu)勢(shì),已成為該經(jīng)濟(jì)圈經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)和社會(huì)進(jìn)步的主要?jiǎng)恿υ础?000年統(tǒng)計(jì),該區(qū)域的中等教育人數(shù)達(dá)1362.4萬人,高等教育人數(shù)(北京、天津) 達(dá)318.7萬人。擁有科技活動(dòng)人員約28萬人, 占全國(guó)的比例為8.8%, 發(fā)明專利批準(zhǔn)量約占全國(guó)發(fā)明專利批準(zhǔn)量的五分之一。 隨著北京成功取得了2008年奧運(yùn)會(huì)的申辦權(quán),京津唐都市經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展更成為了世人矚目的焦點(diǎn)。不遠(yuǎn)的將來這里將成為中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)技術(shù)與科學(xué)文化的合作和交流窗口,成為更具吸引力的一塊寶地!

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