1、產(chǎn)前樣的確認，船樣的確認，生產(chǎn)中工廠和公司之間的銜接溝通，原料的質(zhì)量鑒定，生產(chǎn)技術(shù)，產(chǎn)品包裝方式，交期的跟催和跟進，包括生產(chǎn)的全過程 2、業(yè)務(wù)跟單多為外貿(mào)公司，對技術(shù)的知識要求不是太高，主要是負責生產(chǎn)工廠和

在紡織品服裝外貿(mào)洽談中，常見的交貨期包括以下幾種：1、EXW（ExWorks）交貨期：指賣方把貨物交到指定地點，買方需要自行承擔貨物的運輸和清關(guān)等費用和風險。2、FOB（FreeonBoard）交貨期：指賣方負責把貨物交到指定的裝船

當然如果利潤不高，交貨期限又緊張，這中間耗費的精力就有些不值了，具體問題需要外貿(mào)人員身處其中具體分析，對于這種接不接單，看自身情況定。三、提前預(yù)防增加彈性時間 在談判中，當客戶問及交貨時間，雖然正常情況下是三個

我告訴客戶我沒有辦法確認這個訂單,交期太緊張,無法確保按時交貨。 做業(yè)務(wù),心態(tài)一定要好(我老是強調(diào)),因為這對一個外貿(mào)業(yè)務(wù)員的健康成長,尤為重要?？蛻羯鷼獾臅r候你不能生氣,客戶急的時候你不能急(很多時候心急辦壞事)。 如果勉強接

延期交貨已是事實，首先要對客戶表達不能按期交貨的歉意，然后向客戶說明不能按期的原因，希望客戶可以諒解，接受延期交貨。進出口公司在取得出口訂單的時候，因各種原因不能按客戶規(guī)定日期交貨的情況時有發(fā)生，導(dǎo)致交貨期延后

第八、大訂單的交期一定要跟客戶多爭取一些時間。工廠不是怕做大訂單，而是怕大訂單來得沒有穩(wěn)定性和周期性，比如正忙得不可開交的時候來個大訂單。如果你的客戶持續(xù)有穩(wěn)定的訂單，工廠當然是非常樂意配合的。像這種下大

外貿(mào)員如何談交期?

我們合作的工廠都能按時交貨，不過期間我會打電話問工廠貨的生產(chǎn)進度，他們是要催的。上次有個工廠因為沒收到我的郵件最后包裝沒打好，沒能及時進倉，害得我們付了大筆的空倉費和其他費用，我郁悶死了··我也是干外貿(mào)

國內(nèi)銷售的話，客戶問的話就電話溝通吧，道歉并解釋一下原因，相對要好溝通一些。出口的貨的話，看你跟客戶付款條件，如果是做的信用證的話，盡快通知客戶修改信用證。T/T付款的話可以適當?shù)耐蠋滋欤蛻魡柕脑捑透蛻?/p>

1、如果是質(zhì)量問題，需要聯(lián)系SQE，幫忙稽核，并協(xié)助供應(yīng)商改善質(zhì)量問題，盡快安排生產(chǎn)。2、如果是運輸問題，需要緊密聯(lián)系司機。3、有時候是數(shù)量問題，比方MOQ為100PCS，你們的訂單只下了60PCS，供應(yīng)商在回復(fù)你的交期的時候，

一般外貿(mào)業(yè)務(wù)國外客戶都有預(yù)付款的，不到萬不得已也不會不要貨的，所以你還是想辦法去溝通聯(lián)絡(luò)，盡快給客戶把貨做出來。 與工廠合作記住要簽訂合同，明確雙方責任，如因延期交貨造成的費用和責任，可以讓工廠承擔。如何讓

只能通過以下方式及時發(fā)現(xiàn)和預(yù)警：1、要求工廠提供生產(chǎn)進度表2、自身預(yù)留延期空間3、對工廠的生產(chǎn)情況進行及時了解跟進（實地）3、對未能按時完成的階段進度進行判斷和預(yù)警。當然也可以不管，在訂單中加入每延遲交貨1天扣1%的貨

如果你是外貿(mào)公司的跟單員,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)進度滯后,無法按時交貨,你會怎么處理

我們有三個辦法，第一個辦法，我們可以暫時挪用公司為其他客戶準備的備用貨，從而讓急等貨物的客戶可以快速的得到自己的產(chǎn)品，第二個辦法，我們可以聯(lián)系一些同行工廠進行協(xié)調(diào)，我們提供一點加工費，從而通過外購，讓商品能夠快速

1、要求工廠提供生產(chǎn)進度表 2、自身預(yù)留延期空間 3、對工廠的生產(chǎn)情況進行及時了解跟進（實地）3、對未能按時完成的階段進度進行判斷和預(yù)警。當然也可以不管，在訂單中加入每延遲交貨1天扣1%的貨款的條款，只要工廠接受那就拿

遇到交貨延遲，要秉承一個大原則，就是理由一定要真實、邏輯沒有漏洞、考慮充分到位，讓客戶信服，最好讓客戶了解到你在其中所做的努力。這樣一來，客戶即便心里著急，也不好再說什么。剩下的工作，就是要繼續(xù)發(fā)揮你的能力

如果可以的話，盡量實話實說，告訴客戶什么原因?qū)е碌慕黄谘舆t。如果經(jīng)常發(fā)生交期延遲，建議將承諾的交貨期延長。比如一般10天能交付，但經(jīng)常15天才能交，那你可以將承諾交貨期設(shè)為13天或15天，或者17天也行（只要客戶能接受

外貿(mào)人應(yīng)該怎樣應(yīng)對交貨期延遲

1.定制類的產(chǎn)品，沒有一個客人是不嫌貨期長的。都希望能早一點收到貨更好。這個是普遍的心理。2.是你們自己工廠貨期長還是同行的貨期都是差不多呢？如果是自己本身貨期長，那就要想辦法解決這個問題。如果是同行貨期都

平時不要“板凳功力”太深，經(jīng)常跑跑工廠和車間，驗驗貨。有些事情你持續(xù)跟、持續(xù)做，要求高一些，時間長了，工廠也就理所當然地提高了交貨期意識和配合度。第八、大訂單的交期一定要跟客戶多爭取一些時間。工廠不是怕做大

當你確實沒有辦法按時交貨的時候。你要先向客戶道歉，站在客戶角度思考問題，拉近與客戶關(guān)系；其次，告訴客戶針對這個現(xiàn)象你做了哪些工作去挽救。明白無誤的告訴客戶什么時候能到貨；如果還要再好一點，就告訴客戶你打算給他打

第三，如果短期內(nèi)確實無法找到可靠的貨源，應(yīng)及時通知客戶你無法交貨，要真誠致歉并表示將繼續(xù)努力，爭取補過。為客戶著想，提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)，以真誠爭取信任和諒解，這就是你能作的。沒有別的更好的辦法了。 拿出你的

5）平時要跟工廠打好關(guān)系，多站在他的角度為他著想，能幫忙的就盡量幫，比如工廠事實上真遇到困難時，要求推遲交期，我們在理解的基礎(chǔ)上與客戶溝通好并幫助他度過難關(guān)，讓他感覺您不僅僅是客戶更是一位朋友！如果是故意拖延

當你遇到交貨延遲時,該如何正確應(yīng)對客戶?

下策，誠實說是自己或者公司的責任，比如要排單子這種，或者躲著不回復(fù) 人家以后還敢給你單子啊，這次估計都要索賠 中策，胡編理由，下雪物流問題，公司人手不夠問題 看上去冠冕堂皇，把問題踢給不可抗力或者第三方，做生意的只會笑笑以后還是沒單子 上策，為客戶著想，比如說你這批貨出了一個問題，錯了幾千個，為了質(zhì)量我們已經(jīng)全部重做了，現(xiàn)在車間加班加點趕你的貨那。最后如果可以再給點甜頭，比如多做5%給他 那人家是不是感覺你們負責，做他的生意也上心，最后一點甜頭他心里也能過得去或者給上級交差。 實在是貨期趕，可以和客戶商量用部分空運部分海運 partial shipment來解決。當然空運錢你們得掏 你要站在客戶角度去想，并解決實際問題，這就涉及到跟老板的交流和你自己的本事了。老板都不想賠錢，你也不想失去客戶，遇到這種問題，你要多幫客戶。否則公司和你個人都要損失
第一、報價時應(yīng)該有個彈性的時間算進去，給自己一些余量來應(yīng)對突發(fā)的問題。 第二、總結(jié)工廠的生產(chǎn)習慣，確定正常的交貨期限，如果和工廠關(guān)系不錯，可以給工廠提些如何提高管理水平的意見或建議，找理由不如找原因。 第三、選擇供應(yīng)商很重要。不要找那些盛氣凌人的大工廠，找個中等或者小規(guī)模（有扶持價值的），質(zhì)量OK、配合度高、管理不松懈的工廠。 讓工廠給出訂單生產(chǎn)開始日期，每天常規(guī)的產(chǎn)量，預(yù)計結(jié)束日期。有些工廠如果你就是他的主要客戶，那么你甚至可以讓他們做個表格，隔幾天就給你發(fā)生產(chǎn)進度表，這樣可更清楚地掌握工廠的生產(chǎn)情況。 第四、經(jīng)常拖交期的供應(yīng)商會間接降低你的企業(yè)在買家心中的形象，因此建議定期對供應(yīng)商進行評估。 第五、要經(jīng)常和供應(yīng)商溝通，了解供應(yīng)商的近期訂單及生產(chǎn)情況。在工廠困難的時候，比如淡季時，有些訂單寧愿自己利潤低一些也要堅決接下來，只是少賺一點，這樣有可能幫工廠度過難關(guān)，甚至救工廠一命。而在旺季的時候，工廠也會盡最大努力幫你，反之工廠忙的時候不會理你。 第六、不要完全相信工廠的話，有時候工廠會迫于壓力告訴你貨已經(jīng)做了。如果距離近的話可以經(jīng)常到工廠去看看，了解他們的生產(chǎn)情況和進度。如果遠的話，可以讓工廠拍幾張照片過來看看，不要說你要看，而是客戶要看。 第七、有些對交貨期要求比較高的訂單，告訴工廠客戶做的是信用證訂單，交期延誤范圍不能超過5天，否則延誤船期，出貨會有風險。平時不要“板凳功力”太深，經(jīng)常跑跑工廠和車間，驗驗貨。有些事情你持續(xù)跟、持續(xù)做，要求高一些，時間長了，工廠也就理所當然地提高了交貨期意識和配合度。 第八、大訂單的交期一定要跟客戶多爭取一些時間。工廠不是怕做大訂單，而是怕大訂單來得沒有穩(wěn)定性和周期性，比如正忙得不可開交的時候來個大訂單。如果你的客戶持續(xù)有穩(wěn)定的訂單，工廠當然是非常樂意配合的。 像這種下大訂單的客戶，盡量和客戶多交流，了解客戶的下單周期。了解客戶的下單周期，工廠就能在生產(chǎn)計劃安排上有余量，這樣你就會輕松很多。 第九、如果你們是外貿(mào)公司，平時開發(fā)客戶的同時，也注意多開發(fā)供應(yīng)商。對外貿(mào)公司而言，有時候多招一個細致、認真、能力強的采購人員，這比多招一個業(yè)務(wù)員更加有投入價值。
第一、報價時應(yīng)該有個彈性的時間算進去，給自己一些余量來應(yīng)對突發(fā)的問題。 第二、總結(jié)工廠的生產(chǎn)習慣，確定正常的交貨期限，如果和工廠關(guān)系不錯，可以給工廠提些如何提高管理水平的意見或建議，找理由不如找原因。 第三、選擇供應(yīng)商很重要。不要找那些盛氣凌人的大工廠，找個中等或者小規(guī)模（有扶持價值的），質(zhì)量OK、配合度高、管理不松懈的工廠。 讓工廠給出訂單生產(chǎn)開始日期，每天常規(guī)的產(chǎn)量，預(yù)計結(jié)束日期。有些工廠如果你就是他的主要客戶，那么你甚至可以讓他們做個表格，隔幾天就給你發(fā)生產(chǎn)進度表，這樣可更清楚地掌握工廠的生產(chǎn)情況。 第四、經(jīng)常拖交期的供應(yīng)商會間接降低你的企業(yè)在買家心中的形象，因此建議定期對供應(yīng)商進行評估。 第五、要經(jīng)常和供應(yīng)商溝通，了解供應(yīng)商的近期訂單及生產(chǎn)情況。在工廠困難的時候，比如淡季時，有些訂單寧愿自己利潤低一些也要堅決接下來，只是少賺一點，這樣有可能幫工廠度過難關(guān)，甚至救工廠一命。而在旺季的時候，工廠也會盡最大努力幫你，反之工廠忙的時候不會理你。 第六、不要完全相信工廠的話，有時候工廠會迫于壓力告訴你貨已經(jīng)做了。如果距離近的話可以經(jīng)常到工廠去看看，了解他們的生產(chǎn)情況和進度。如果遠的話，可以讓工廠拍幾張照片過來看看，不要說你要看，而是客戶要看。 第七、有些對交貨期要求比較高的訂單，告訴工廠客戶做的是信用證訂單，交期延誤范圍不能超過5天，否則延誤船期，出貨會有風險。平時不要“板凳功力”太深，經(jīng)常跑跑工廠和車間，驗驗貨。有些事情你持續(xù)跟、持續(xù)做，要求高一些，時間長了，工廠也就理所當然地提高了交貨期意識和配合度。 第八、大訂單的交期一定要跟客戶多爭取一些時間。工廠不是怕做大訂單，而是怕大訂單來得沒有穩(wěn)定性和周期性，比如正忙得不可開交的時候來個大訂單。如果你的客戶持續(xù)有穩(wěn)定的訂單，工廠當然是非常樂意配合的。 像這種下大訂單的客戶，盡量和客戶多交流，了解客戶的下單周期。了解客戶的下單周期，工廠就能在生產(chǎn)計劃安排上有余量，這樣你就會輕松很多。 第九、如果你們是外貿(mào)公司，平時開發(fā)客戶的同時，也注意多開發(fā)供應(yīng)商。對外貿(mào)公司而言，有時候多招一個細致、認真、能力強的采購人員，這比多招一個業(yè)務(wù)員更加有投入價值。
外貿(mào)業(yè)務(wù)員與客戶溝通的時候，經(jīng)常會進入談判的階段，那么我們?nèi)绾闻c客戶進行談判呢？首先我們要分期不童泰談判原因，當我們的產(chǎn)品規(guī)格無法滿足客戶需求的時候，我們應(yīng)該與自己的工廠技術(shù)工程師或者老板進行溝通，看看我們的工廠能不能生產(chǎn)做客戶需求的產(chǎn)品？同時，我們與客戶保持交流，為他們進行分析，說明說明定制產(chǎn)品的高成本，讓客戶可以通融一下，找到一個雙方都能夠接受的產(chǎn)品，方案，另外，產(chǎn)品的證書往往也是進行談判的一個重要原因，當客戶提出產(chǎn)品證書要求的時候，我們可以與工廠或者公司進行溝通，能不能用相關(guān)的證書進行代替？如果客戶確實有證書方面的硬性要求，我們要圍棋說明，獲得新證書所需要的成本以及時間，從而讓客戶自己去判斷哪一種方案是最合適的