POL裝貨港 POD卸貨港 ETA到港日期 ETD開(kāi)船日期 FOB和CIF都是成交方式其中FOB是貨交指運(yùn)港海運(yùn)費(fèi)到付CIF是成本加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)海運(yùn)費(fèi)預(yù)付 VSL船名 VOY航次 H/BL是提單正本 M/BL是做電放的不需要正本 CNT是紙箱

CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，按此術(shù)語(yǔ)成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣(mài)方除具有與CFR術(shù)語(yǔ)的相同的義務(wù)外，還要為買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國(guó)際貿(mào)易慣例

ETA是Estimated Time of Arrival的英文縮寫(xiě)，指預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。在貿(mào)易詞匯中，常表示到港日。1、ETAD是EXPECTED TIME OF ARRIVAL AND DEPARTURE，指預(yù)計(jì)到達(dá)和離開(kāi)時(shí)間。2、ETB是EXPECTED TIME OF BERTHING，指預(yù)計(jì)靠泊時(shí)間。3

EXW：工廠交貨（最簡(jiǎn)單的成交方式，貨交給收貨人指定貨代，出口相關(guān)單據(jù)提供給人家即可）FCA：EXW+支付個(gè)出口報(bào)關(guān)費(fèi)就可以啦!FOB：離岸價(jià)（貨物越過(guò)船舷之前的所有費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)都是我承擔(dān)）CFR：給收貨人運(yùn)到他指定的國(guó)外港口，

C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫(xiě)，其中文含義為”成本加運(yùn)費(fèi)“使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時(shí)通知買(mǎi)家。CIF: 即”Cost Insurance

一. 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有：工廠交貨（EXW）、貨交承運(yùn)人（FCA）、裝運(yùn)港船邊交貨（FAS）、裝運(yùn)港船上交貨（FOB）、成本加運(yùn)費(fèi)（CFR）、成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)（CIF），運(yùn)費(fèi)附至……（CPT）、運(yùn)費(fèi)

外貿(mào)術(shù)語(yǔ)中如下縮寫(xiě)表示什么: AWB BL CBM CIF DDC DDP ETA ETD FCR LCL

通常我們所謂的主單就是航空公司單，這個(gè)是每個(gè)航空公司本身固定格式的運(yùn)單。分單，是由貨代出具的運(yùn)單。一個(gè)主單下可能有一個(gè)分單或者多個(gè)分單，又或者只是主單直放。這個(gè)是由貨代操作根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定的。如果所承接的

主單又稱(chēng)主運(yùn)單，由相關(guān)航空公司印制并出具，主運(yùn)單開(kāi)頭顯著位置會(huì)顯示相關(guān)航空公司名稱(chēng)及相關(guān)代碼。分單，可以稱(chēng)為提單，由貨代公司印制并出具，分單開(kāi)頭顯著位置會(huì)顯示相關(guān)的貨代公司名及相關(guān)代碼。這是二者印制出具方的

空運(yùn)提單一般都會(huì)分主運(yùn)單（MAWB，Master Air Waybill）和分運(yùn)單（HAWB，House Air Waybill）的。一、航空主運(yùn)單(MAWB，Master Air Waybill)凡由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的航空運(yùn)單就稱(chēng)為主運(yùn)單。它是航空運(yùn)輸公司據(jù)以辦理貨物運(yùn)輸和

出提單的方式大致上分兩種：直單（Direct AWB）直單（Direct AWB）收發(fā)貨人都是真正的SHIPPER和CNEE。真正的SHIPPER和CNEE絕對(duì)不會(huì)是貨代公司。所有出直單的都是PP,沒(méi)有CC的。一張主單（MAWB）和一張分單（HAWB）2.一

MAWB表示航空主單，簡(jiǎn)稱(chēng)主單，也叫航空公司運(yùn)單或承運(yùn)人運(yùn)單。主單由各航空公司簽發(fā)。主單上一般有承運(yùn)貨物的航空公司的Logo，如果沒(méi)有承運(yùn)人的Logo，那就是中性主單。HAWB表示航空分單，簡(jiǎn)稱(chēng)分單，也叫貨運(yùn)代理運(yùn)單或代理

國(guó)際空運(yùn)出運(yùn)單AWB的兩種方式簡(jiǎn)介(主單和分單)

AWB就是Automatic white balance的英文縮寫(xiě)，也就是自動(dòng)白平衡。當(dāng)然，手機(jī)自動(dòng)白平衡可能不是那么準(zhǔn)，其實(shí)不少相機(jī)的也不太準(zhǔn)。

在航空貨物運(yùn)輸中，航空運(yùn)單的英文叫做Airway Bill，簡(jiǎn)稱(chēng)AWB，航空運(yùn)單上都會(huì)有一項(xiàng)AWB費(fèi)用，這就是俗稱(chēng)的制單費(fèi)，即航空運(yùn)單制單費(fèi)。MAWB表示航空主單，簡(jiǎn)稱(chēng)主單，也叫航空公司運(yùn)單或承運(yùn)人運(yùn)單。主單由各航空公司簽發(fā)。主

自動(dòng)白平衡(AWB)是一種相機(jī)功能，用于自動(dòng)調(diào)整圖像顏色溫度以適應(yīng)不同的拍攝環(huán)境。當(dāng)你在不同的場(chǎng)景中拍攝照片時(shí)，照片可能會(huì)呈現(xiàn)出不同的顏色偏差。例如，在室內(nèi)拍攝照片時(shí)，照片可能呈現(xiàn)出橘黃色的色調(diào)，而在室外拍攝照片時(shí)

外貿(mào)中awb是airwaybill的縮寫(xiě)。意思:空運(yùn)快遞單號(hào),運(yùn)單號(hào);航運(yùn)收據(jù)。它是指承運(yùn)貨物的航空承運(yùn)人（航空公司）或其代理人，在收到承運(yùn)貨物并接受托運(yùn)人空運(yùn)要求后，簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)?？者\(yùn)提單不是代表貨物所有權(quán)的憑證

awb的意思為：AWB英文全稱(chēng)AirWayBill，中文意為空運(yùn)提單，是指承運(yùn)貨物的航空承運(yùn)人（航空公司）或其代理人，在收到承運(yùn)貨物并接受托運(yùn)人空運(yùn)要求后，簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)?？者\(yùn)提單的條款有正面、背面條款之分。各航空公司

AWB是Automatic white balance的英文縮寫(xiě)，意思是白平衡。在日光燈的房間里拍攝的影像會(huì)顯得發(fā)綠，在室內(nèi)鎢絲燈光下拍攝出來(lái)的景物就會(huì)偏黃，而在日光陰影處拍攝到的照片則莫名其妙地偏藍(lán)，其原因就在于“白平衡”的設(shè)置上,白平

awb什么意思

4.嗶哩嗶哩世界的簡(jiǎn)稱(chēng)，是b站每年舉辦的大型活動(dòng)。5.是游戲《虐殺原形》中組織黑表的簡(jiǎn)稱(chēng)?！杜皻⒃巍肥莿?dòng)視發(fā)布的開(kāi)放式科幻動(dòng)作冒險(xiǎn)游戲，于2009年6月9日發(fā)售。6.BW是BeastWars，生物戰(zhàn)的縮寫(xiě)。它是一個(gè)超級(jí)戰(zhàn)士。他

BW是文獻(xiàn)中常用的縮寫(xiě)，即bodyweight（體重），而mg/kgBW指每千克體重給多少毫克藥物！在這個(gè)單位中，bw代表的是體重（bodyweight）服裝行業(yè)中，SS、AW、FW都是季節(jié)的英文縮寫(xiě)。SS也寫(xiě)作S/S，是Spring/Summer（春/夏）的

相差甚遠(yuǎn)~BW是做數(shù)據(jù)部分的（相當(dāng)于數(shù)據(jù)建模、存儲(chǔ)），BO是將BW中的數(shù)據(jù)前端展示用的（即報(bào)表部分，BO這個(gè)產(chǎn)品里面有多種報(bào)表實(shí)現(xiàn)工具）1、SAPBW是指SAPBusinessWarehouse，也就是SAP7.0里所指的SAPDW(DataWarehouse)，現(xiàn)在

bw 是 bodyweight 的縮寫(xiě)，意思是體重；還有bacteriological warfare 細(xì)菌戰(zhàn)；還有帶寬Bandwidth的縮寫(xiě)都是bw。bodyweight 翻譯為：體重，機(jī)身重量，車(chē)身重量，身體重量。例如：1、But how much is too much? Doctors say stude

BW銷(xiāo)售 一種幫助有需要的人們得到他們所需要東西的過(guò)程.

球芯 Blowdown Sealing Face 啟、閥件密封面 Screw 螺栓 Wedge Disc 閘板 閥門(mén)英文縮寫(xiě)詞中文對(duì)照表 縮寫(xiě)詞 BB BC OS&Y BI-ECC BLE BW C.A CALC CON C.S DN DSAW ECC EFW FE FLG GALV 全 稱(chēng) 縮寫(xiě)詞 OS&Y

外貿(mào)中ABW是什么

就是原產(chǎn)地證，證明貨物的原產(chǎn)地，其英文全稱(chēng)為：certificate or origin，在商檢局或者貿(mào)促會(huì)辦理出具。 IF you need take it or more question，you can contact me by Q&Q:nine four nine nine three three two five four
外貿(mào)術(shù)語(yǔ)縮寫(xiě)如下： 一、C組 CFR--成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)。 CIF---成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)(指定目的港)。 CIP-運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地）。 CPT運(yùn)費(fèi)付至(---指定目的地)。 二、D組 DAF邊境交貨(---指定地點(diǎn))。 DDP -進(jìn)口國(guó)完稅后交貨(指定目的地)。 DDU進(jìn)口國(guó)未完稅交貨（指定目的地)。 DES-目的港船上交貨(指定目的港)。 DEQ-目的港碼頭交貨(指定目的港)。 三、F組 FAS---裝運(yùn)港船邊交貨(指定裝運(yùn)港)。 FCA 即貨交承運(yùn)人(指定地點(diǎn))。 FOB-裝運(yùn)港船上交貨(指定裝運(yùn)港)。
貿(mào)易術(shù)語(yǔ)如下： 1、FOB：是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫(xiě),其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨（....指定裝運(yùn)港）”。 使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買(mǎi)方指派的船上，承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)通知買(mǎi)方。 本條中風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)則已經(jīng)《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》修改，裝運(yùn)港貨物裝運(yùn)上船后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。（由于2000年解釋通則規(guī)定之越過(guò)船舷風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，是否越過(guò)船舷不便于舉證，故而修改。） 2、C&F：即“Cost and Freight" 的英文縮寫(xiě)，其中文含義為”成本加運(yùn)費(fèi)“使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時(shí)通知買(mǎi)家。 3、CIF：即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫(xiě)，其中文含義為“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。 4、FCA：即“Free Carrier" 的英文縮寫(xiě)，其中文含義是“貨交承運(yùn)人”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在合同約定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物交由買(mǎi)方指定的承運(yùn)人處置，及時(shí)通知買(mǎi)方。 5、CPT：即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫(xiě)，其中文含義為“運(yùn)費(fèi)付至指定目的地”，使用該術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后，在約定的時(shí)間和指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將貨物交由承運(yùn)人處理，并及時(shí)通知買(mǎi)方。