為了有效地對海外貿(mào)易進行管理，唐政府在廣州設立專門檢查出入海港船舶、征收商稅、管理外商的官署市舶使。市舶使這一機構的設立，一方面說明海外貿(mào)易在唐朝社會經(jīng)濟中的重要地位，另一方面也說明唐朝的海外貿(mào)易活動已經(jīng)納入規(guī)范

市舶司

于是，唐朝專門設立了管理對外貿(mào)易事務的機構——“市舶司”。市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。

在唐朝時期，為了促進對外貿(mào)易，設立了一些港口和對外貿(mào)易機構。其中，港口設置對外貿(mào)易機構稱為"市舶司"，官員稱為"市舶使"。市舶司是負責管理和監(jiān)督對外貿(mào)易的機構，負責處理進出口貨物、海運安全、海關征稅等事宜。市舶使

唐朝當時設立的管理對外貿(mào)的機構是市舶司。唐朝時設置的市舶司是我國歷史上最早設置的管理對外貿(mào)易的官署。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復"海禁"。明洪武三年(

唐朝時期政府設置什么機構來管理對外貿(mào)易?

河西務鈔關也成為中國具有現(xiàn)代意義的第一批海關之一。到清康熙元年(1667)，清政府才將河西務的鈔關移到了天津，并改稱天津關(今北大關)。河西務鈔關在存在的二百余年間，直屬中央，總轄南北，為維系明清兩代的國計民生起

海關主要職責是依據(jù)本國（或地區(qū)）的法律、行政法規(guī)行使進出口監(jiān)督管理職權。資本主義發(fā)展前期（17-18世紀），海關執(zhí)行保護關稅政策，重視關稅的征收，并建立一套周密繁瑣的管理、征稅制度。19世紀，為發(fā)展對外貿(mào)易，歐洲各國先后

唐代和唐高宗時期，廣州設立了對外貿(mào)易港口和管理機構——“船署”，負責“陸海方向”。貿(mào)易法的制定:在宋代，海外貿(mào)易和海關正式形成。商務部和港口的成立，標志著海關和港口在中國歷史上已正式成為政府的核心利益，并受到了

3、閩海關是清代在福建設立的征稅及海關管理機構，它創(chuàng)設于清康熙二十三年（ 1684）。閩海關是清代最早設立的四大海關之一（其余三個是粵海關、浙海關、江海關），閩海關各口岸遍布福建沿海，其所征收的關稅成為清政府財政收入

中國古代海外貿(mào)易管理機構有市舶司和海關。自唐迄明是由市舶使、市舶司進行管理。唐于 714年在廣州設市舶使。宋于971年在廣州始設市舶司，其后分別在八個主要港口設置市舶司、市舶務或市舶場。元代，先后在七個主要港

“海關”即為國家便于控制海內(nèi)外貿(mào)易經(jīng)濟的行政管理機構。近代中國海關制度的確立,來源于唐代設置的市舶使制度導向,其本質目的為管理來港船舶,收取相應關稅及出入口適應本國經(jīng)濟發(fā)展的物資。 清代九龍海關遺址清代“海關”前身為宋元時期發(fā)展

清代的“海關”真的是中國最早的航海管理機構嗎?

南宋。通過市舶司建造歷史得知，在主要港口設立市舶司的朝代是南宋，市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當于海關。

歷史宋代重視海外貿(mào)易，開寶四年（公元971年）在廣州設市舶使，掌海上貿(mào)易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾荨⒚髦荩ń駥幉ǎ⒚苤荩ń裆綎|膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設市舶司，負責檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理

“市舶司”肇始于唐代，隨著海上絲綢之路的興起，我國的經(jīng)濟重心南移，于是唐高宗在廣州設市舶使，總管海上外貿(mào)事務和向外來船舶征收關稅。“市舶司”這個職能機構在宋代逐漸完善，已經(jīng)與近代海關類似。宋代致力于發(fā)展經(jīng)濟，

北宋中期以前﹐各處市舶機構皆稱為市舶司。北宋末大觀元年(1107)始將各處管理外貿(mào)的機構改稱“提舉市舶司”﹐而將各港口的市舶司改稱市舶務。南宋前期﹐兩浙﹑福建﹑廣南東路的市舶司通稱“三路市舶司”或“三路市舶”。罷兩

北宋開寶四年(971)設市舶司于廣州，以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展，陸續(xù)于杭州、明州(今浙江寧波)、泉州、密州(今山東諸城)設立市舶司。除廣州市舶司外，其余幾處在政和二年(1112)前曾一度被停廢。三年，宋政府在秀州華亭縣(

市舶司遺址的歷史價值主要是在于見證了中國宋、元、明三朝的海上貿(mào)易之繁榮。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當于現(xiàn)在的海關。市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。市舶司始于唐，

市舶司的歷史

兩宋時期在港口設立的管理海外貿(mào)易的機構是市舶司．宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設立市舶司，加以管理．故選A．

溫州，作為正式外貿(mào)易港是在南宋紹興元年（1131年）以前設立市舶務.應該就是傳說中的"市舶司"

市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進一步的發(fā)展，也仍

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易，專門設置了市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當於現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由

宋朝管理海外貿(mào)易的機構是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在的海關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設海關而廢

南宋時管理海外貿(mào)易的機構是市舶司。早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設立專門管理海外貿(mào)易的機構市舶司。北宋中期以前，各處市舶機構皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機構改稱提舉市舶

宋朝對海外貿(mào)易設置的機構

古代對外貿(mào)易的啟示對外開放、對外經(jīng)濟文化交流，才能促進社會進步，閉關鎖國只能造成國家、民族的落后；加強聯(lián)系、互相學習、互相促進是世界歷史發(fā)展的趨勢，適應歷史發(fā)展趨勢者存，逆歷史發(fā)展趨勢而行者亡；政治穩(wěn)定、經(jīng)濟繁榮是

⑶宋元：對外交往進入頻繁時期,海外貿(mào)易發(fā)達.對外交往東達朝鮮、日本,西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國家,南宋的外貿(mào)所得,在財政收入中占重要地位.元朝時大都是聞名世界的商業(yè)大都市.意大利人馬可鈥二嘗緗楁潵鍗庡眳浣忓崄

中國古代的對外貿(mào)易主要從漢代、唐朝、兩宋、元朝、明朝、清朝等六個方面進行闡述。具體如下：1、漢代 中國與日本、朝鮮、越南等國保持著頻繁的貿(mào)易往來。張騫通西域后，漢朝的使者、商人接踵西行；大量絲帛錦繡沿著通道不斷

以及技術革新較差等因素,導致這些產(chǎn)品的封閉壟斷地位喪失;加之中國的自給自足的自然經(jīng)濟,對商業(yè)的不重視以及只賣不買的傳統(tǒng)觀念的限制,國際貿(mào)易商品結構的變化,也使初級產(chǎn)品優(yōu)勢地位逐漸喪失,近代科技不斷發(fā)展,中國的初級產(chǎn)品自然也就被

中國古代對外貿(mào)易的發(fā)展狀況：①秦漢時期，對外貿(mào)易主要以陸路為主。 ②隋唐時期，水、陸并進。 ③兩宋時期，陸地商路中斷，海外貿(mào)易發(fā)達。遼、夏、金政權將歲幣西運。 ④元朝時期，水、陸兩條商路并進。 ⑤明朝，海運發(fā)

②物種傳播：唐朝時，天竺的郁金香、菩提樹傳入中國。北宋時，越南的占城稻傳入中國南方。明朝后期，原產(chǎn)美洲的甘薯、玉米、馬鈴薯、煙草傳入中國。③思想文藝：佛教在兩漢之際傳入中國。唐朝時高麗樂，中亞的舞蹈，印度的繪畫

1、漢代：中國與日本、朝鮮、越南等國保持著頻繁的貿(mào)易往來。張騫通西域后，漢朝的使者、商人接踵西行，通過絲綢之路與中亞、西亞、南亞諸國進行頻繁的經(jīng)濟文化交流。通過海上絲綢之路與南海諸國即印度半島等地進行經(jīng)常的貿(mào)易往

你知道中國古代的外貿(mào)是怎樣形成的嗎?

在唐朝時期，為了促進對外貿(mào)易，設立了一些港口和對外貿(mào)易機構。其中，港口設置對外貿(mào)易機構稱為"市舶司"，官員稱為"市舶使"。市舶司是負責管理和監(jiān)督對外貿(mào)易的機構，負責處理進出口貨物、海運安全、海關征稅等事宜。市舶使

隋唐時期專門管理海外航運貿(mào)易的機構叫：市舶。市舶使自唐以來，中國海外貿(mào)易發(fā)達。唐朝后期南方商業(yè)貿(mào)易繁榮，廣州是重要港口，外商云集，在此居住的外國商人很多，貿(mào)易數(shù)額巨大。為了有效地對海外貿(mào)易進行管理，唐政府在廣州設立

于是，唐朝專門設立了管理對外貿(mào)易事務的機構——“市舶司”。市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。

于是，唐朝專門設立了管理對外貿(mào)易事務的機構——“市舶司”。市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。

唐朝當時設立的管理對外貿(mào)的機構是什么

市舶司 中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進一步的發(fā)展，也仍沒有占主要地位。到唐宋時期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國對外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設立了管理對外貿(mào)易事務的機構——“市舶司”。 市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。
市舶使 自唐以來，中國海外貿(mào)易發(fā)達。唐朝后期南方商業(yè)貿(mào)易繁榮，廣州是重要港口，外商云集，在此居住的外國商人很多，貿(mào)易數(shù)額巨大?！笆胁啊笔翘茣r對中外互市商船的統(tǒng)稱。為了有效地對海外貿(mào)易進行管理，唐政府在廣州設立專門檢查出入海港船舶、征收商稅、管理外商的官署市舶使。市舶使這一機構的設立，一方面說明海外貿(mào)易在唐朝社會經(jīng)濟中的重要地位，另一方面也說明唐朝的海外貿(mào)易活動已經(jīng)納入規(guī)范管理的軌道。
市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。 求采納
管理海外貿(mào)易，相當于現(xiàn)在的海關