大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于外貿(mào)單證員考試真題及答案（外貿(mào)單證員考試真題及答案解析）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

求2011年6月國際商務(wù)單證員考試繕制與操作真題試題及答案

一、 單項選擇題：(共40小題，每題1分，共40分。)
　　1、根據(jù)單證的用途劃分，下列屬于官方單據(jù)的是：( C )
　　A、商業(yè)發(fā)票 B、報關(guān)單
　　C、產(chǎn)地證 D、保險單
　　2、在單據(jù)的“三相符”中，占首要地位的是( B )
　　A、單同相符 B、單證相符
　　C、單單相符 D、單貨相符
　　3、據(jù)《公約》規(guī)定，下列哪些為一項發(fā)盤必須具備的基本要素(　 B 　)
　　A、貨名　品質(zhì)　數(shù)量
　　B、貨名　數(shù)量　價格
　　C、貨名　價格　支付方式
　　D、貨名　品質(zhì)　價格
　　4、我公司星期一對外發(fā)盤，限星期五復(fù)到有效，客戶于星期二回電還盤并邀我電復(fù)，此時，國際市場價格上漲，我未予答復(fù)。客戶又于星期三來電表示接受我星期一的發(fā)盤，則( C )
　　A、接受有效 B、如我方未提出異議，則合同成立
　　C、接受無效 D、屬于有條件的接受
　　6、我外貿(mào)公司按FOB條件從國外進口一批散裝化肥，采用程租船運輸，如買方不愿意負(fù)擔(dān)裝船費用，應(yīng)在合同中規(guī)定使用： (C )
　　A.FOB Liner terms B. FOB under tackle C.FOB Trimmed D.FOB Stowed
　　7、按CFR貿(mào)易術(shù)語成交的國際貨物買賣，應(yīng)由( C )。
　　A.賣方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海上保險
　　B.買方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海上保險
　　C.賣方負(fù)責(zé)租船定艙，買方負(fù)責(zé)辦理海上保險
　　D.買方負(fù)責(zé)租船定艙，賣方負(fù)責(zé)辦理海上保險
　　根據(jù)以下案例，回答8-9題
　　某口岸出口公司按CIF London向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強，雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達目的港，買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。
　　8、本案例中所達成的交易屬于什么性質(zhì)的合同。( C )
　　A、裝運合同 B、象征性交貨 C、到達合同 D、起運合同
　　9、按照CIF London術(shù)語成交，其風(fēng)險劃分的界限為( A )
　　A、裝運港船舷 B、目的港船上
　　C、裝運港船上 D、目的港船舷
　　10、根據(jù)<2000年通則>的解釋，由賣方訂立運輸契約但不承擔(dān)貨物啟運后的風(fēng)險，這類貿(mào)易術(shù)語(　 C　　)
　　A.E組 B.F組 C.C組 D.D組
11、H公司以海運、CIF貿(mào)易術(shù)語進口一批貨物，國外賣方提交的海運提單上有關(guān)“運費支付”一項應(yīng)寫成( A　)。
　　A. Freight Prepaid B. Freight as Arranged
　　C. Freight Collect D. Freight Payable at Destination
　　12、匯付方式主要包括信匯、電匯和票匯三種( A　)。
　　A、匯付方式屬商業(yè)信用，銀行只是提供服務(wù)
　　B、信匯、電匯屬商業(yè)信用，票匯因為使用銀行匯票，所以屬銀行信用
　　C、信匯屬商業(yè)信用，電匯和票匯屬銀行信用
　　D、匯付方式屬銀行信用
　　13、信用證的匯票條款注明“drawn on us”，則匯票的付款人是( B )。
　　A. 開證申請人 B. 開證行 C. 議付行 D. 受益人
　　14、在托收方式下，單據(jù)的制作通常以( A )
　　A、合同 B、信用證 C、發(fā)票 D、提單
　　15、按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，受益人最后向銀行交單議付的期限是不遲于提單簽發(fā)日的(C )天后。
　　A、11 B、15 C、21 D、25
　　16、在補償貿(mào)易或易貨貿(mào)易中經(jīng)常使用的信用證是( B )
　　A、循環(huán)信用證 B、對開信用證
　　C、對背信用證 D、紅條款信用證
　　17、在國際貿(mào)易中，能充當(dāng)信貸工具的票據(jù)主要是( C )
　　A、本票 B、支票 C、匯票 D、信用證
　　18、M/T指的是( A )
　　A、信匯 B、電匯 C、票匯 D、信用證
　　根據(jù)以下案例，回答19-20題
　　某銀行開立一份不可撤銷的議付信用證，并通過另一家銀行將信用證傳遞給受益人。受益人發(fā)貨后取得單據(jù)并向通知銀行議付，議付行議付后將單據(jù)傳遞給開證行，開證行在收到單據(jù)后第九個工作日以不符點為由拒付。
　　19、對于此案例，以下說法正確的是( B )
　　A、開證行可以拒付
　　B、開證行不可以拒付
　　C、拒付后議付行無追索權(quán)
　　D、開證行可以征求申請人意見后拒付
　　20、根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，銀行審單時間最多為收到單據(jù)次日起的第( A )銀行工作日。
　　A、5個 B、7個 C、10個 D、15個
21、信用證與托收相結(jié)合的支付方式，其全套貨運單據(jù)應(yīng)(　B　　)
　　A.隨信用證項下的匯票 B.隨托收項下的匯票
　　C.各隨各的匯票 D.由承運人保管
　　22、承兌是( A )對遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。
　　A.付款人 B.收款人 C.出口人 D.議付銀行
　　23、若匯票受款人一欄內(nèi)寫明“Pay to the order of……”則該匯票(　B　　)
　　A.不可流通轉(zhuǎn)讓 B.可以經(jīng)背書轉(zhuǎn)讓
　　C.無須背書，即可流通轉(zhuǎn)讓 D.由出票人決定是否可以轉(zhuǎn)讓
　　24、國外開來的不可撤銷信用證規(guī)定，匯票的付款人為開證行，貨物裝船完畢，出口人聞悉申請人已破產(chǎn)倒閉，則(C ) 。
　　A、由于申請人破產(chǎn)，貨款將落空
　　B、開證行得悉申請人破產(chǎn)后，即使貨已裝船，仍可撤回信用證，受益人未能取得貨款
　　C、只要單證相符，受益人仍可從開證行取得貨款
　　D、待申請人財產(chǎn)清算后方可收回貨款
　　25、必須經(jīng)背書才能進行轉(zhuǎn)讓的提單是( C )。
　　A、記名提單 B、不記名提單 C、指示提單 D、海運單
　　26、我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國外銀行開來的信用證中規(guī)定：“信用證有效期為6月10日，最遲裝運期為5月31日?！蔽曳郊泳o備貨出運，于5月21日取得大副收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單，我方應(yīng)不遲于( C )向銀行提交單據(jù)。
　　A.5月21日 B.5月31日 C.6月10日 D.6月11日
　　根據(jù)以下案例，回答27-29題
　　我公司與德商簽訂一出口合同，德商按時開來了信用證，證中規(guī)定的裝運條款為：1月裝100公噸，2月裝150公噸，3月裝l50公噸。我公司1月份按規(guī)定如數(shù)裝運提交了信用證要求的單據(jù)?？紤]到貨源分散，我方經(jīng)與船公司協(xié)商，于2月10日在煙臺、2月11日在青島共裝運150公噸在“月亮河號’’船上。
　　根據(jù)以上事實，回答下列問題：
　　27、賣方1月份的交貨能否安全收回貨款( A )
　　A、能 B、不能
　　C、不一定 D賣方必須出具保函
　　28、根據(jù)《UCP600》規(guī)定，關(guān)于3月份的交貨說法正確的是( C )
　　A、無需繼續(xù)交貨，即使繼續(xù)交貨也無法正常結(jié)匯
　　B、能否收匯不一定
　　C、只要單據(jù)合格銀行無權(quán)拒付
　　D、應(yīng)該在3月底前再發(fā)出300公噸，可算作2、3月按時交貨
　　29、根據(jù)《UCP600》規(guī)定，以下說法正確的是( D )
　　A、1、2、3月均視為交貨失敗
　　B、只有2月視為交貨失敗
　　C、只2、3月視為交貨失敗
　　D、2月交貨銀行不得拒付。
　　30、如果國外來證規(guī)定裝運期為“On or about 10 August，2005'’，銀行將理解為在( B )內(nèi)裝運。
　　A.8月10日這一天 B.8月5日至8月15日
　　C.8月l0日前的任何一天 D.8月6日至8月14日
31、下列單據(jù)中，只有( D )才可以用來結(jié)匯。
　　A.大副收據(jù) B.鐵路運單副本
　　C.場站收據(jù)副聯(lián) D.鐵路運單正本
　　32、按《UCP 600》解釋,若信用證條款中未明確規(guī)定是否"允許分批裝運”"允許轉(zhuǎn)運”，則應(yīng)視為(B )
　　A.可允許分批裝運，但不允許轉(zhuǎn)運 B.可允許分批裝運和轉(zhuǎn)運
　　C.可允許轉(zhuǎn)運，但不允許分批裝運 D.不允許分批裝運和轉(zhuǎn)運
　　根據(jù)以下案例，回答33-34題
　　A商與B商簽訂一出口合同，合同中規(guī)定B商應(yīng)于4月底之前開來信用證，A商應(yīng)于5月20日之前裝運。B商在4月28日將信用證開到，但信用證的有效期為5月15日。A商已無法在15日前完成裝運，遂電請對方展延信用證的有效期至5月25日，B商電報同意延期，但未能通過開證行開來修改書。A商于5月20日完成裝運并向銀行議付。
　　33、A商能否從銀行收回貨款( B )
　　A、可以，因為交單時間沒有超過信用證規(guī)定有效期。
　　B、不可以，因為超過了信用證有效期交單
　　C、具體要看進口商對開證行的指示。
　　D、可以，因為沒有超過規(guī)定的裝運期裝運。
　　34、以下有關(guān)信用證修改程序描述，正確的是( D )
　　A、信用證的修改要由受益人通知開證行修改。
　　B、信用證的修改要由通知行通知開證行修改
　　C、只要開證申請人與受益人達成一致，就可以，不用通知其他當(dāng)事人。
　　D、要由受益人通知申請人，申請人向開證行提出申請修改。
　　35、普惠制產(chǎn)地證中的Origin criterion (原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn))一欄，應(yīng)根據(jù)貨物原料進口成分的比例填制，“P”表示：( B )
　　A. 含進口成份 B. 無進口成份
　　C. 進口成份要在40%以下 D. 進口成份要在20%以下
　　36、如信用證未規(guī)定貨物的指定數(shù)量不得有增減且數(shù)量不是以包裝單位或個數(shù)記數(shù)，在支取款項不超過信用證金額的情況下，單據(jù)上顯示的貨物準(zhǔn)許的增減幅度為：( D )
　　A. 10% B. 8% C. 0% D. 5%
　　37、我方按CIF條件成交一批罐頭食品，賣方投保時，按下列( C )投保是正確的。
　　A、平安險+水漬險 B、一切險+偷竊提貨不著險
　　C、水漬險+偷竊提貨不著險 D、平安險+一切險
　　38、“倉至倉”條款是( B )。
　　A、承運人負(fù)責(zé)運輸起訖的條款 B、保險人負(fù)責(zé)保險責(zé)任起訖的條款
　　C、出口人負(fù)責(zé)繳獲責(zé)任起訖的條款 D、進口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款
　　39、出口貨物報關(guān)單上的批準(zhǔn)文號一欄，應(yīng)填寫(　D　)
　　A、合同編號　　　　　　　　　　　　B、出口許可證編號
　　C、信用證編號　　　　　　　　　　　D、出口收匯核銷單編號
　　40、北京某貿(mào)易公司一批進口貨從美國波士頓裝運經(jīng)香港中轉(zhuǎn)，運抵天津塘沽港報關(guān)進境。該公司填寫進口報關(guān)時，應(yīng)在裝貨港一欄中填報( C )
　　A.香港 B.天津
　　C.波士頓 D.塘沽港
二、多項選擇題(共10小題，每題1.5分，共15分。多項選擇題的
　　答案多選、少選、錯選均不得分)
　　1、本票和匯票的區(qū)別主要是( ACD )
　　A.本票是書面支付承諾;匯票是書面支付命令
　　B.本票的付款人都是銀行;匯票的付款人都是工商企業(yè)
　　C.本票的主債務(wù)人不會變化;匯票則會因承兌而變化
　　D.本票的票面有兩個當(dāng)事人;而匯票有三個當(dāng)事人
　　E.本票是書面支付命令;匯票是書面支付承諾
　　2.國際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦的標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)志，應(yīng)包括的內(nèi)容是( ABCD )
　　A.收貨人名稱的縮寫或簡稱 B.參考號(訂單號、發(fā)票號)
　　C.目的地 D.件號、批號
　　E.信用證號
　　3、如果信用證沒對貨物數(shù)量訂有增減條款，只要同時符合下列哪些條件，該貨物的出運數(shù)量允許有5%的增減幅度( ABC )
　　A.信用證未規(guī)定數(shù)量不得增減
　　B.支取金額不超過信用證金額
　　C.貨物的數(shù)量不是按包裝單位或個數(shù)計數(shù)的，如長度(米，碼)，體積(立方米)，容量(升，加侖)，重量(噸，磅)
　　D.信用證不準(zhǔn)分批
　　E.支取金額可超過信用證金額的5%
　　4、中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款規(guī)定的基本險別包括( ACD )。
　　A.平安險 B.戰(zhàn)爭險 C.水漬險 D.一切險
　　5、根據(jù)《公約》規(guī)定，受盤人對 (ABCD) 等內(nèi)容提出添加或更改，均作為實質(zhì)性變更發(fā)盤條件。
　　A、價格 B、付款 C、品質(zhì) D、數(shù)量
　　6、若將DES與CIF作比較,下列哪些說法是正確的( ABD )
　　A、就賣方承擔(dān)的風(fēng)險而言,CIF小于DES;
　　B、在CIF與DES條件下,賣方都不需要承擔(dān)進口清關(guān)責(zé)任及費用;
　　C、在CIF與DES條件下,賣方都要承擔(dān)貨物運至目的港為止的責(zé)任.
　　D、CIF合同是裝運合同,DES合同是到貨合同;
　　E、CIF與DES條件下的價格構(gòu)成是完全一致的.
　　7、海運提單做成指示抬頭，CONSIGNEE一欄可以填成( ABD )
　　A.TO ORDER
　　B.TO ORDER OF SHIPPER
　　C. CONSIGNED TO
　　D.TO ORDER OF ISSUING BANK
　　E.ABC CO.LTD
　　8、以下對于貿(mào)易術(shù)語變形說法正確的是( BCDE )。
　　A.不改變費用的負(fù)擔(dān)
　　B.不改變交貨地點
　　C. 不改變風(fēng)險劃分的界限
　　D.不改變支付條件
　　E.不改變術(shù)語所運用的運輸方式
　　9、我某進口公司按FOB條件進口一批貨物，采用程租船運輸，如我進口方不愿承擔(dān)裝船費用，應(yīng)采用(CDE)
　　A. FOB Liner Terms B. FOB Under Tackle
　　C. FOB Stowed D. FOB Trimmed E. FOBST
　　10、假遠(yuǎn)期信用證又稱買方遠(yuǎn)期信用證，其主要特點是(BCD)
　　A、由開證行開出延期付款信用證
　　B、由受益人開出遠(yuǎn)期匯票
　　C、由指定的付款行負(fù)責(zé)貼現(xiàn)匯票
　　D、由進口人負(fù)擔(dān)貼現(xiàn)息和費用
　　E、由出口人待匯票到期時收取貨款
三、判斷題(40小題，每題0.5分，共20分)
　　(是)1.我某公司以信用證付款方式出口一批貨物，提單日期為7月15日，信用證有效期為8月15日。按《UCP600》規(guī)定，受益人向銀行交單的最遲日期是8月5日。
　　(是)2.我某公司對外做出一項發(fā)盤，其中規(guī)定“限8月15日復(fù)到”。外商接受通知于8月17日上午到達我方。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，如我公司同意接受并立即予以確認(rèn)，合同仍可成立。
　　(否)3.在出口業(yè)務(wù)中，采用CIF紐約成交與采用FOB上海成交的主要區(qū)別在于：前者賣方要負(fù)責(zé)租船訂艙，辦理貨運保險，支付運費和保險費，并將貨物交至紐約港船上;而后者賣方只需將貨物交至上海港買方指定的船上。
　　(是)4.《INCOTRMS2000》中，C組貿(mào)易術(shù)語的主要特點之一是費用和風(fēng)險劃分相分離。
　　(否)5、某出口商使用FOB Liner Terms條件成交，則其必須使用班輪運輸。
　　(是)6、在裝運合同下，賣方在約定的時間和地點，將貨物交給承運人或裝上運輸工具，即完成交貨，他無義務(wù)保證貨物按時抵達目的地。
　　(否 )7.采用“CIF Ex Ship's Hold紐約”貿(mào)易術(shù)語變形，賣方要負(fù)責(zé)將貨物運送至紐約港，但不負(fù)責(zé)卸貨。
　　(否)8.在信用證業(yè)務(wù)中，信用證的開立是以買賣合同為基礎(chǔ)的，因此，信用證條款與買賣合同條款嚴(yán)格相符是開征行向受益人承擔(dān)付款責(zé)任的前提條件。
　　(否 )9.匯票的出票是指出票人簽發(fā)匯票的行為。
　　(否)10、匯票、本票、支票都可分為即期和遠(yuǎn)期。
　　(否)11.可轉(zhuǎn)讓信用證辦理轉(zhuǎn)讓后，買賣合同也隨之由第一受益人轉(zhuǎn)讓第二受益人。
　　(是)12.出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔(dān)的風(fēng)險要大。
　　(是)13.即期議付信用證條件下，議付行ABC銀行提交的匯票收款人規(guī)定為：“TO ORDER OF ABC BANK ，但對匯票未作背書，則應(yīng)視為不合格匯票。
　　(是)14.信用證項下的匯票付款人，如無特別規(guī)定，應(yīng)為信用證的開證行。
　　(否)15、在D/P•T/R下，因為代收行直接憑進口人的信托收據(jù)放單，所以要承擔(dān)到期收不回貨款的風(fēng)險。
　　(否)16、在票匯情況下，匯款人要求匯出行開立的是銀行即期匯票，因此這種付款方式屬于銀行信用。
　　(否)17.國外開來信用證規(guī)定，貨物數(shù)量3000箱，5、6、7月每月平均裝運。我出口公司于五月份裝運了l000箱，交單議付，收妥款項。六月份由于貨未備妥，未能裝運。七月份裝運2000箱。根據(jù)現(xiàn)行《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，銀行不得拒付。
　　(是)18、在使用可轉(zhuǎn)讓信用證時，受益人有權(quán)要求銀行將信用證的全部或部分轉(zhuǎn)讓給第二受益人，但第二受益人不得再將原信用證上的全部或部分權(quán)利轉(zhuǎn)讓給第三人。
　　(否)19.在信用證方式下，如出口人(受益人)提供的單據(jù)與信用證規(guī)定表面不符，但提供的貨物與合同規(guī)定相符，經(jīng)出口公司經(jīng)理簽署不符點遞交保函后，開證銀行仍須對出口公司付款。
　　(否)20、如果信用證只規(guī)定最遲裝運期，未規(guī)定有效期，受益人應(yīng)按雙到期來操作。
(是)21、在托收業(yè)務(wù)中，如果委托人沒有指定代收行，托收行可自行選擇代收行。
(否)22、一張未記載付款日期的匯票，按慣例可理解為見票后21天付款。( )
　　(是)23.一張用完一定金額后，需開證行通知到達，才能恢復(fù)到原金額繼續(xù)使用的信用證是非自動循環(huán)信用證。
　　(否)24、備用信用證條件下，如果開證申請人按期履行了合同的義務(wù)，則該信用證必須被使用。
　　(是)25、在對開信用證業(yè)務(wù)中，兩張信用證可以同時生效，也可以分別生效。
　　(是)26.信用證規(guī)定：“交貨數(shù)量5000噸，2009年9/10月份裝運”，那么出口商在9月1日至10月31日這段時間內(nèi)任何一天將貨物裝運，可以分批。
　　(是)27.海運提單可以進行轉(zhuǎn)讓，但必須經(jīng)過背書方可轉(zhuǎn)讓的提單是指示提單。
　　(否)28、多式聯(lián)運承運人雖是總承運人，對全程中貨物的滅失、損壞、延遲交貨等不承擔(dān)責(zé)任，只對第一程承擔(dān)責(zé)任。
　　(是)29、凡裝在同一航次，同一條船上的貨物，即使裝運時間和裝運地點不同，也不作分批裝運。
　　(否)30、提單收貨人欄內(nèi)填寫 “ To Order ” 或 “ To Order of XXXX Bank ” 時，兩者均屬于指示提單，但前者須由銀行或托運人背書后才能轉(zhuǎn)讓，而后者須由銀行背書后才能轉(zhuǎn)讓。
　　(否)31、清潔提單是指不載有任何批注的提單。
　　(是)32、出口報關(guān)單上備案號一欄，應(yīng)填寫加工貿(mào)易手冊號、海關(guān)征免稅證明或其它海關(guān)備案審批文件的編號。
　　(否)33、一份原產(chǎn)地證書，可以用于一票出口貨物所對應(yīng)兩份或兩份以上的報關(guān)單中。
　　(否)34. 一張紙質(zhì)報關(guān)單上最多打印5項商品;一張電子報關(guān)單也同樣最多填報5項商品。
　　(否)35.根據(jù)我國海洋運輸貨物保險條款的規(guī)定，如投保一切險，保險公司對被保險貨物在海運途中由于任何外來原因造成的損壞滅失，均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
　　(否)36.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，除非信用證另有規(guī)定，商業(yè)發(fā)票應(yīng)由開證申請人簽發(fā)，必須做成受益人的抬頭。
　　(否)37.按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，信用證的修改通知書有多項內(nèi)容時，受益人可只接受同意的內(nèi)容，而對不同意的內(nèi)容予以拒絕。
　　(否)38.偷竊提貨不著險和交貨不到險均在一切險范圍內(nèi)，所以，只要投保一切險，收貨人若提不到貨，保險公司均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
　　(是)39、航空運費的計費重量越大，運價越低。
　　(否)40、信息一般都是可確定的、完整的、可復(fù)制也可以傳遞的。
四、計算題：(兩小題，共5 分)
　　1.我某外貿(mào)公司出口商品貨號H208共4公噸。該貨每件毛重40公斤，體積0.03立方米,海運運費按W/M 12級計算,裝中遠(yuǎn)公司班輪出口到卡拉奇,查運價表從中國口岸到卡拉奇12級貨運費為每運費噸60美元,另加港口附加費10%,燃油附加費5%，試計算運費。
　　解析：貨物體積=(4000/40)*0.03=3立方米，重量=4公噸
　　按重量計費
　　運費=基本運費*(1+附加運費)*運費噸
　　=60*4*(1+10%+5%)=276美元
　　答：應(yīng)付運費276美元。
　　2.一批出口貨物CFR報價為250000美元，現(xiàn)客戶要求改報CIFC3%價，若投保海運一切險，投保加成為20%，保險費率為0.6%，我方應(yīng)向客戶報價多少?
　　解析：CIF=CFR+保險費=CFR+CIF*(1+20%)*0.6%
　　CIF=CFR/(1-120%*0.6%)=251813.05
　　CIFC3%=251813.05/(1-3%)=259601美元
　　答：我方應(yīng)向客戶報價259601美元
五、簡答題：(共5小題，每題4分，共20分)
　　1、試簡述信用證的特點、主要內(nèi)容及收付的一般程序。
　　答案：
　　1)特點：信用證是銀行信用，開證行負(fù)第一性付款責(zé)任;信用證是一項自足文件;信用證業(yè)務(wù)所處理的是單據(jù)。
　　2)內(nèi)容：信用證本身的說明，對貨物的要求，對運輸?shù)囊?，對單?jù)的要求， 特殊要求， 開證行對受益人及匯票持有人保證付款的責(zé)任文句。
　　3)收付的一般程序：進口人在貿(mào)易合同中，規(guī)定使用信用證方式支付;進口人向當(dāng)?shù)劂y行提出開證申請，請銀行開證;開證行根據(jù)申請書內(nèi)容，向出口人開出信用證，并寄交出口人所在地分行或代理行(統(tǒng)稱通知行);通知行核對印簽無誤后，將信用證交與出口人;出口人審核信用證與合同相符后，送備齊各項貨運單據(jù)，開出匯票，在信用證有效期內(nèi)，送請當(dāng)?shù)劂y行(議付行)議付;議付行按信用證條款審核單據(jù)無誤后，按照匯票金額扣除利息，把貨款墊付給出口人;議付行將匯票和貨運單據(jù)寄開證行(付款行)索償;開證行(付款行)核對單據(jù)無誤后，付款給議付行;開證行通知進口人付款贖單。
　　2、什么叫接受?簡要說明構(gòu)成接受的條件。
　　答案：接受在法律上稱為承諾。它是指受盤人在發(fā)盤有效期內(nèi)無條件同意發(fā)盤的全部內(nèi)容，愿意訂立合同的一種表示。
　　根據(jù)國際貿(mào)易慣例和各國法律的規(guī)定，一般必須具備以下條件：接受必須是受盤人;接受必須是無條件的同意發(fā)盤的全部內(nèi)容;原則上說，當(dāng)接受中含有對發(fā)盤內(nèi)容的增加、限制或其它修改，接受均不能成立，應(yīng)作為拒絕或還盤，或稱為有條件的“接受”;接受必須在實盤有效期內(nèi)接受。
　　3、簡述CIF與DES的異同
　　相同點：水上運輸，賣方負(fù)責(zé)運輸，承擔(dān)運費，
　　交貨地點不同：CIF是裝運港船上交貨，而DES是目的港船上交貨。
　　風(fēng)險劃分不同：前者為裝運港船舷，后者為目的港船上
　　交貨性質(zhì)不同：前者為象征性交貨，交單為交貨;后者為實際交貨。
　　賣方承擔(dān)的責(zé)任與費用不同：前者包括正常的運費和保險費，后者包括貨到目的港交貨前的一切費用。
　　4、簡述托收支付方式的當(dāng)事人。
　　答：托收方式的當(dāng)事人主要有：
　　1). 委托人(Principal)。它是指委托銀行辦理托收業(yè)務(wù)的客戶，通常是出口人。
　　2). 托收銀行(Remitting Bank)。它是指接受委托人的委托，辦理托收業(yè)務(wù)的銀行。
　　3). 代收銀行(Collecting Bank)。它是指接受托收行的委托向付款人收取票款的進口地銀行。代收銀行通常是托收銀行的國外分行或代理行。
　　4). 付款人(Payer)。它通常是指買賣合同的進口人。
　　5、國外一家貿(mào)易公司與我國某進出口公司訂立合同，購買小麥500公噸。合同規(guī)定，2005年1月20日前開出信用證，2月5日前裝船。1月28日買方開來信用證，有效期至2月10日。由于賣方按期裝船發(fā)生困難，故電請買方將裝船期延至2月17日并將信用證有效期延長至2月25日，買方回電表示同意，但未通知開證銀行修改。2月17日貨物裝船后，賣方于2月20日到銀行議付，遭到銀行拒絕。
　　問題：(1)銀行是否有權(quán)拒付貨款?為什么?
　　(2)作為賣方，應(yīng)當(dāng)如何處理此事?
　　答案：(1)銀行能拒付貨款，因為信用證已過期。(2)作為賣方應(yīng)通過進口商要求開證行改證，然后再議付。

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2010 年全國國際商務(wù)單證員專業(yè)考試
國際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識試題
一、單項選擇題（40 小題，每題1 分，共40 分。單項選擇題的答案只能選擇一個，多選不
得分，請在答題卡上將相應(yīng)的選項涂黑）
1．UN/EDIFACT 標(biāo)準(zhǔn)將國際貿(mào)易單證分為（ ）。
A．9 大類 B．4 大類
C．2 大類 D．5 大類
2．與國際貿(mào)易單證常用代碼中的“日期、時間和時間期限的數(shù)字表示”相符的是 ( )。
A．Sep.16,2009 B．Sept.16,2009
C．20090916 D．2009,09,16
3．信用證支付方式下，銀行處理單據(jù)時不負(fù)責(zé)審核（ ）。
A．單據(jù)與有關(guān)國際慣例是否相符 B．單據(jù)與信用證是否相符
C．單據(jù)與國際貿(mào)易合同是否相符 D．單據(jù)與單據(jù)是否相符
4. 在信用證業(yè)務(wù)中，有關(guān)當(dāng)事方處理的是（ ）。
A．服務(wù) B．貨物
C．單據(jù) D．其他行為
5. 根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受生效采?。?）。
A．投郵生效原則 B．簽訂書面合約原則
C．口頭協(xié)商原則 D．到達生效原則
6. 在信用證支付方式下，象征性交貨意指賣方的交貨義務(wù)是（ ）。
A．不交貨 B．僅交單
C．憑單交貨 D．實際性交貨
7．假如在一筆交易中，提單日期為2009 年7 月15 日，信用證有效期為2009 年8 月15 日。
按《UCP600》,受益人最遲向銀行交單的期限為（ ）。
A．2009 年7 月15 日 B．2009 年8 月5 日
C．2009 年8 月15 日 D．2009 年8 月6 日
8．根據(jù)我國票據(jù)法的規(guī)定，凡簽發(fā)（ ）的匯票無效。
A．限制性抬頭 B．指示性抬頭人
C．記名抬頭 D．持票人或來人抬頭
9. 某外貿(mào)公司對外以CFR 報價，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運輸時，
應(yīng)采用（ ）為宜。
A．FCA B．CIP
C．CPT D．CFR
10．某開證行2010年3月1日（周一）收到A公司交來的單據(jù)，根據(jù)《UCP600》規(guī)定，最遲的
審單時間應(yīng)截止到（ ）。
A．2010 年3 月5 日 B．2010 年3 月6 日
C．2010 年3 月7 日 D．2010 年3 月8 日
11. 根據(jù)《2000 通則》，DAF 貿(mào)易術(shù)語（ ）。
A．只適合于公路運輸 B．只適合于鐵路運輸
C．適合于鐵路和公路運輸 D．適合于各種運輸
12．根據(jù)《UCP600》規(guī)定，如果信用證規(guī)定諸如”in triplicate”、”in three fold”、”in
three copies”等用語要求提交多份單據(jù)，則至少提交（ ）正本，其余使用副本單據(jù)
來滿足。
A．一份 B．二份
C．三份 B．四份
13. 根據(jù)《UCP600》的解釋，如信用證條款未明確規(guī)定是否“允許分批裝運”、“允許轉(zhuǎn)
運”則應(yīng)理解為（ ）
A．允許分批裝運，但不允許轉(zhuǎn)運 B．允許分批裝運和轉(zhuǎn)運
C．允許轉(zhuǎn)運，但不允許分批裝運 D．不允許分批裝運和轉(zhuǎn)運
14.非信用證支付方式下，制單和審單的首要依據(jù)是（ ）。
A．信用證 B．買賣合同
C．往來函電 D．有關(guān)商品的原始資料
15.可轉(zhuǎn)讓信用證項下，第一受益人通過替換第二受益人提交的（ ），以賺取差價。
A．匯票、發(fā)票 B．發(fā)票、提單
C．提單、裝箱單 D．全套單據(jù)
16．國際多式聯(lián)運是以兩種或兩種以上不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國
境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點的運輸，由（ ）。
A．多式聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的全程運輸，運費按不同運輸方式分別計收
B．多式聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收
C．多式聯(lián)運經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收
D．多種運輸方式，分別經(jīng)營，分別計費
17. 下列有關(guān)D 組貿(mào)易術(shù)語的說明中，與《2000 年通則》的規(guī)定不符的是（ ）。
A．采用D 組術(shù)語成交的合同屬于到達合同
B．采用D 組術(shù)語成交時，買方無義務(wù)辦理貨運保險
C．采用D 組術(shù)語成交時，均由賣方辦理出口通關(guān)手續(xù)
D．采用D 組術(shù)語成交時，均由買方辦理進口通關(guān)手續(xù)
18. 就賣方承擔(dān)的責(zé)任和費用而言，下列排序正確的是（ ）。
A．FOB＞CFR＞CIF B．FOB＞CIF＞CFR
C．CIF＞CFR＞FOB D．CIF＞FOB＞CFR
19．在集裝箱運輸中，能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”運輸?shù)募b箱貨物交接方式是（ ）。
A．LCL／LCL B．FCL／FCL
C．LCL／FCL D．FCL／LCL
20. 凡做成限制性背書的匯票，只能由（ ）憑票取款。
A．其他被背書人 B．指定的被背書人
C．銀行 D．買方
21．在信用證的匯票條款中注明”Drawn on us”，出口商繕制匯票時，應(yīng)將付款人做成
（ ）。
A．開證行 B．議付行
C．進口商 D．通知行
22. 根據(jù)《UCP600》的解釋，信用證的第一付款人是（ ）。
A．進口人 B．開證行
C．議付行 D．通知行
23. 信用證規(guī)定到期日為2009 年1 月30 日，而未規(guī)定最遲裝運期，則可理解最遲裝運期
為（ ）。
A．2009 年1 月10 日 B．2009 年l 月30 日
C．2009 年1 月9 日 D．該信用證無效
24.德國某公司受聯(lián)合國世界衛(wèi)生組織委托，將數(shù)臺德國產(chǎn)醫(yī)療設(shè)備運至我國。我在進口報
關(guān)單起運國和原產(chǎn)國欄目分別填報（ ）。
A．聯(lián)合國，德國 B．德國，德國
C．德國，聯(lián)合國 D．聯(lián)合國，聯(lián)合國
25. 以下關(guān)于海運提單的說法不正確的是（ ）。
A．貨物收據(jù) B．運輸合同的證明
C．物權(quán)憑證 D．無條件支付命令
26．根據(jù)《URC522》的規(guī)定，以下單據(jù)不屬于基本單據(jù)的是（ ）。
A．商業(yè)發(fā)票 B．海運提單
C．保險單 D．船齡證明
27．以下稱為無紙貿(mào)易的英文縮寫是（ ）。
A．FAQ B．EDI
C．ATP D．B2B
28．承兌是（ ）對遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。
A．付款人 B．受款人
C．賣方 D．通知行
29. A 銀行開立一份信用證，委托B 銀行作通知行，由于B 銀行無法直接通知給受益人，經(jīng)
聯(lián)系受益人后，A 銀行將信用證發(fā)送給C 銀行，由C 銀行通知受益人。在此筆業(yè)務(wù)中，上述
哪家銀行是《UCP600》認(rèn)可的通知行？( )
A．A 銀行 B．B 銀行
C．C 銀行 D．B 和C 銀行
30. 海運提單的抬頭是指提單的（ ）。
A．Shipper B．Consignee
C．Notify Party D．Carrier
31.信用證條款中，“ Latest date of shipment ”的意思是（ ）。
A．信用證到期日 B．信用證最晚交單日
C．信用證最早交單日 D．信用證最遲裝運日
32. 在班輪運輸中，下列哪項費用不計其中。（ ）
A．裝卸費 B．速遣費
C．理艙費 D．平艙費
33. 下列無資格簽發(fā)檢驗證書的機構(gòu)是（ ）。
A．CIQ B．CCIC
C．SGS D．CCPIT
34.出口某商品100 公噸，報價每公噸USD1850FOB 上海，客戶要求改報CFR 倫敦價，已知
該貨為6 級貨，計費標(biāo)準(zhǔn)為W，每運費噸運費USD70。若要保持外匯凈收入不變，應(yīng)對外報
（ ）
A．1920 美元/公噸 B．1900 美元/公噸
C．1850 美元/公噸 D．1930 美元/公噸
35．如果某商品出口價格為每公噸1 000 美元CIFD2%香港,折實售價為（ ）。
A．20 美元 B．200 美元
C．980 美元 D．98 美元
36．進口某商品需用匯60 000 美元，設(shè)購匯當(dāng)日外匯牌價為USD1＝RMB￥6.8125/6.8399，
需用人民幣（ ）。
A．410394 元 B．408750 元
C．4103940 元 D．4087500 元
37．某商品原報價每噸800 英鎊FOBC2%上海，現(xiàn)客戶要求傭金增至5%，若不減少外匯收入，
應(yīng)改報為每噸（ ）英鎊。
A．784 B．825
C．785 D．824
38. 以下選項中,不含匯票的是（ ）。
A．延期付款信用證 B．即期信用證
C．議付信用證 D．承兌信用證
39. 貨物外包裝上貼有一張標(biāo)志，其上有白底黑字：Poison 和骸鏤圖案，這種標(biāo)志屬于
（ ）。
A．有毒危險性標(biāo)志 B．有腐蝕危險性標(biāo)志
C．易爆危險性標(biāo)志 D．易燃危險性標(biāo)志
40. 我國對外貿(mào)易貨物運輸最常采用的運輸方式是（ ）。
A．國際多式聯(lián)運 B．江海運輸
C．航空運輸 D．公路運輸
二、多項選擇題（每題1。5 分，共15 分。多項選擇題的答案多選、少選、
錯選均不給分，請在答題卡上將相應(yīng)的選項涂黑）
1．下列（ ）是物權(quán)憑證。
A．鐵路運單 B．航空運單
C．海運提單 D．多式聯(lián)運單據(jù)
E. 公路運單
2．貿(mào)易術(shù)語（trade terms）, 又稱為價格術(shù)語，用來說明（ ）。
A．價格構(gòu)成 B．物權(quán)所有
C．風(fēng)險劃分 D．費用劃分
E. 責(zé)任劃分
3.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，如果海運提單表面注明承運人名稱，則（ ）。
A．簽署人需要表明其身份
B．簽署人不需要表明其身份
C．若為代理人簽署，還必須表明被代理人身份
D．若為代理人簽署，不須表明被代理人身份
E. 視情況而定
4．班輪運費的計算標(biāo)準(zhǔn)可采用（ ）。
A．按重量 B．按件數(shù)
C．按體積 D．按價值
E. 臨時議定
5. 根據(jù)票據(jù)法的一般規(guī)則，可視作承兌人或付款人拒付的情況有（ ）。
A．承兌人或付款人拒絕付款 B．承兌人或付款人承兌
C．承兌人或付款人死亡 D．承兌人或付款人已被依法宣告破產(chǎn)
E. 承兌人或付款人逃匿
6.指出下列信用證條款中屬于軟條款信用證性質(zhì)的是（ ）。
A．商業(yè)發(fā)票需開證申請人簽署
B．貨物樣品寄交開證申請人認(rèn)可并作為議付條件之一
C．商檢證書由開證申請人簽發(fā)，并作為議付單據(jù)之一
D．信用證規(guī)定貨物清關(guān)后銀行才支付貨款
E．承運船只由買方指定，船名以信用證修改書的方式通知，交單時必須提交信用證修
改書
7.一般跟單信用證與備用信用證的主要區(qū)別是（ ）。
A．銀行付款的條件不同 B．適用的范圍不同
C．銀行付款時需提供的單據(jù)不同 D．適用的慣例不同
E. 前者屬于銀行信用，后者屬于商業(yè)信用
8. 以下對可轉(zhuǎn)讓信用證表述正確的是（ ）。
A．可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次
B．可轉(zhuǎn)讓信用證可轉(zhuǎn)讓無數(shù)次
C．可轉(zhuǎn)讓信用證必須注明“transferable”字樣
D．如第二受益人無法履約，可將信用證轉(zhuǎn)回給第一受益人
E.可轉(zhuǎn)讓信用證第二受益人可將信用證轉(zhuǎn)讓給其后的第三受益人
9. 根據(jù)《UCP600》規(guī)定，賣方可以憑以結(jié)匯的裝運單據(jù)有（ ）。
A．提單 B．不可轉(zhuǎn)讓的海運單
C．場站收據(jù) D．航空運單
E. 鐵路運單
10．以下單據(jù)中，對發(fā)票起補充說明作用的有（ ）。
A．裝箱單 B．提單
C．尺碼單 D．重量單
E. 品質(zhì)證書
三、判斷題（每題0.5 分，共20 分。答案為“是”的，請在答題卡上涂A，答案為“否”的，請在答題卡上涂B）
1. 從商業(yè)觀點來看，可以說CFR 合同的目的不是貨物，而是與貨物有關(guān)的單據(jù)的買賣。（ ）
2. 按單證的用途劃分，可將單據(jù)分為商業(yè)單據(jù)和銀行單據(jù)。 （ ）
3. 假遠(yuǎn)期信用證項下，因賣方能即期收到款項，所以匯票上的付款期限欄應(yīng)打上即期（AT
SIGHT）。 ( )
4．采用班輪運輸時，凡FOB 后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買方負(fù)擔(dān)理艙或平艙的
費用。 （ ）
5.清潔提單是指沒有任何批注的提單。 ( )
6.如接受通知送達發(fā)盤人時已超過發(fā)盤規(guī)定的有效期，雖然發(fā)盤人立即予以確認(rèn)，但合同
仍不能成立。 （ ）
7.書面合同形式既包括合同書、確認(rèn)書、備忘錄，也包括往來數(shù)據(jù)電文。 （ ）
8.如果匯票上加注“貨物到達后支付”，則構(gòu)成支付的附加條件，根據(jù)我國《票據(jù)法》，
該匯票無效。 （ ）
9．國際貿(mào)易慣例對買賣合同當(dāng)事人具有法律約束力。 （ ）
10．對外已簽合同的進口貨物，在進口許可證有效期限內(nèi)尚未進口的，則可到原發(fā)證機構(gòu)
申請進口許可證的展延。 （ ）
11.票據(jù)金額以中文大寫和數(shù)字同時記載的，兩者必須一致，如果不一致時，按我國《票據(jù)
法》的解釋，以中文大寫金額為準(zhǔn)。 （ ）
12.除非匯票上注明“Without Recourse”,否則匯票經(jīng)背書后，其收款權(quán)利轉(zhuǎn)讓給被背書
人，如該匯票日后遭到拒付，被背書人可向前手行使追索權(quán)。 （ ）
13.按CIF 術(shù)語成交時，賣方承擔(dān)將貨物運達目的港之前的一切費用和風(fēng)險。 （ ）
14．一張商業(yè)匯票的收款人是“僅付給約翰•斯通”（Pay to John Stone only），這種匯
票可以經(jīng)過背書轉(zhuǎn)讓。 （ ）
15.在外貿(mào)實踐中，單證員錄入單證信息時，應(yīng)首先錄人的信息是商業(yè)發(fā)票的內(nèi)容。（ ）
16. 本票可以簽發(fā)一式兩份或多份。 （ ）
17. 匯付是付款人主動通過銀行或其他途徑將貨款交收款人的一種支付方式，所以屬于商
業(yè)信用，而托收通常稱為銀行托收，因而它屬于銀行信用。 （ ）
18.凡裝在同一船上的貨物，即使裝運時間或裝運地點不同，也不視為分期發(fā)運。 （ ）
19.通常表明貨物已裝船的方式是在信用證規(guī)定的裝運港裝上具名船只加以批注，并且在提
單上加蓋“已裝船”戳記。 （ ）
20．貨物由我國大連港出口至香港，提單上顯示裝運港“中國，大連”，目的港“香港”，
這種表述是正確的。 （ ）
21.海運托運單和海運提單都是托運人和承運人運輸合同的契約，盡管形式不同，但作用是
相同的。 （ ）
22.貨物外包裝上的運輸標(biāo)志須在有關(guān)的托運單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單上顯示，但指示
性標(biāo)志、警告標(biāo)志和危險性標(biāo)志無須在上述文件上顯示。 （ ）
23.在FOB 貿(mào)易術(shù)語成交條件下，由買方指定承運人并安排運輸，因此如果合同中未規(guī)定“裝
船通知”條款時，賣方在裝船后允許不發(fā)裝運通知給買方。 （ ）
24．保兌行在審核單證無誤付款后，若開證行倒閉或無理拒付，則保兌行無權(quán)向受益人索回貨
款。 （ ）
25．班輪運費計收標(biāo)準(zhǔn)中的“M/V Plus Ad Val”表示按貨物體積、重量或價值三者中選擇
較高者計收運費。 （ ）
26.某商品100 箱，每箱尺寸1Ox20x30CM，每箱毛重30 公斤，如果海運費計收標(biāo)準(zhǔn)按M/W
（1 立方米＝1 運費噸），則承運人按重量噸計收運費。 （ ）
27．在采用票匯付款的情況下，由買方購買銀行匯票徑寄賣方，因此這種付款方式屬于銀
行信用。 ( )
28. 原產(chǎn)地證明必須顯示發(fā)貨人或出口商的名稱。 （ ）
29.在商業(yè)發(fā)票上必須明確顯示數(shù)量、單價、總值和貿(mào)易術(shù)語等主要內(nèi)容。 （ ）
30．在國際貿(mào)易中，對所有的進出口貨物都必須進行檢驗并出具證書。 （ ）
31.信用證只規(guī)定了貨物的總稱，發(fā)票應(yīng)照樣顯示外，還可加列詳細(xì)的貨名，并可以與總稱
不一樣。 （ ）
32. 信用證要求提交提單，并且在附加條款中規(guī)定“SHIPMENT IN FCL”，受益人可將此條
件視為非單據(jù)化條件不予理睬。 ( )
33．運輸途中部分紙箱受潮，箱裝的服裝出現(xiàn)了水漬，由于該批貨物投保了水漬險，所以
貨主可向保險公司索賠。 （ ）
34.普惠制產(chǎn)地證中“發(fā)貨人”一欄可以填寫受惠國的出口商或中間商。 （ ）
35. 發(fā)票中的數(shù)量、單價和金額可以冠以“大約”(about)或類似的文字。 （ ）
36.出口收匯核銷單的存根、正文聯(lián)、出口退稅專用聯(lián)中的相同欄目必須一致。 （ ）
37. MT707 是SWIFT 方式下開證的格式，MT700 是SWIFT 方式下修改信用證的格式。（ ）
38.出口收匯核銷單的作用體現(xiàn)在國家職能部門對出口貨物的收匯跟蹤管理，防止外匯流
失。 （ ）
39.信用證規(guī)定裝運港為Chinese Port，繕制提單時，裝運港一欄應(yīng)照樣填Chinese Port
以免單證不符。 （ ）
40．出口退稅是各國政府普遍使用的鼓勵出口的措施。 （ ）
四、簡答題：（每小題5 分，共25 分）
1．試比較CPT 和CFR 的主要區(qū)別。
2. 根據(jù)《UCP600》，運輸單據(jù)包括哪些種類？
3. 信用證項下結(jié)匯的方式有哪幾種？哪種結(jié)匯方式對出口人有利？為什么？
4．國際貿(mào)易中，標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)志由哪幾部分構(gòu)成？試舉例說明。在使用國際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)
志時應(yīng)注意什么問題？
5．簡述辦理出口投保的基本手續(xù)。
2010 年基礎(chǔ)理論與知識參考答案
一． 單選
1-5 ACCCD 6-10 CBDCD 11-15 DABBA 16-20 CDCBB
21-25 ABBBD 26-30 DBACB 31-35 DBDAC 36-40 ABAAB
二．多選
1-5CD;ACDE;AC;ABCDE;ABCDE 6-10 ABCDE ;ABC;ACD;ABDE;ACD
三．判斷
1-5 ABBAB 6-10 BBABA 11-15 BABBA 16-20 BBAAB
21-25 BABAB 26-30 BBAAB 31-35 BBBBB 36-40 ABABA
四．簡答
1．試比較CPT和CFR的主要區(qū)別。
答：
CPT CFR
1. 適用運輸方式不同
各種運輸方式 水運
2. 交貨地點不同
指定地點 裝運港
3. 風(fēng)險劃分界限不同
貨交承運人 船舷
2.根據(jù)UCP600，運輸單據(jù)包括哪些種類？
答：包括海運提單，租船提單，
多式聯(lián)運單據(jù)，不可轉(zhuǎn)讓海運單，
空運單據(jù)，郵包收據(jù)，
公路、鐵路或內(nèi)陸水運運輸單據(jù)。
3．信用證項下結(jié)匯的方式有哪幾種？哪種結(jié)匯方式對出口人有利？為什么？
答：信用證項下結(jié)匯方式主要有三種：收妥結(jié)匯、買單結(jié)匯（議付）和定期結(jié)匯。
買單結(jié)匯對出口人有利。
因為買單結(jié)匯是議付行給予受益人的資金融通，可早日收回貨款。
4．國際貿(mào)易中，標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)志由哪幾部分構(gòu)成？試舉例說明。在使用國際貿(mào)易
標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)志時應(yīng)注意什么問題？
答：國際貿(mào)易中標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)志由收貨人名稱簡寫、參考號、目的地名稱、件號四
部分構(gòu)成。
例如： ABC 收貨人名稱簡寫
9188 參考號
LONDON 目的地名稱
NOS.1-200 件號
使用國際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)志時應(yīng)注意：
每行限17 個字母或數(shù)字，使用大寫英文字母或數(shù)字；不允許使用幾何圖形
或替他圖案；不允許用彩色編碼作為運輸標(biāo)志。
5. 簡述辦理出口投保的基本手續(xù)。
答：投保人須在安排好運輸，確認(rèn)貨物裝運日后，在貨物裝運日前，向保險人提
出投保申請。
投保人必須將貨物情況和裝運工具、裝運日、運輸起運地、目的地和具體需要投
保的險別以及有關(guān)保險條款方面的其他要求明確地填在有關(guān)保險人印制的投保
單內(nèi)或用出口商自制的投保單樣式中，采用信用證方式的有關(guān)內(nèi)容還必須符合信
用證的條款要求。
保險公司收到投保單后，以此為依據(jù)，收取保險費，出具保險單。

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