案例是案例教學(xué)的出發(fā)點(diǎn)和基礎(chǔ)，考慮到在實(shí)際教學(xué)中本課程通常安排在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程的學(xué)習(xí)之后進(jìn)行，學(xué)生已具備相關(guān)的理論基礎(chǔ)，所以本教材主要以案例分析為主，具有如下特點(diǎn)：1.針對(duì)性強(qiáng)。本教材是在仔細(xì)研究高職高專國(guó)際經(jīng)濟(jì)

第一題 日商的做法不合理。因?yàn)椋喝绻邮芡ㄖ^(guò)發(fā)盤規(guī)定的有效期限，這就成為一項(xiàng)逾期接受?！堵?lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》也認(rèn)為逾期接受原則上時(shí)無(wú)效的，但是也有例外。第21條就規(guī)定：逾期接受仍有接受的效力。如果發(fā)盤人

買方應(yīng)當(dāng)在貨到后經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有少數(shù)包裝不良之時(shí)，就趕緊與相關(guān)責(zé)任方交涉，并采取及時(shí)補(bǔ)救措施的。此案例中，根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售公約》中相關(guān)規(guī)定，買方未對(duì)貨物采取及時(shí)的補(bǔ)救措施，直到最后發(fā)生火災(zāi)，才提起索賠，不能夠

（1）按照一般業(yè)務(wù)程序，買賣雙方簽訂貿(mào)易合同后，買方根據(jù)合同中支付條件的規(guī)定，向銀行申請(qǐng)開(kāi)出信用證，其中所列的條款要求，理應(yīng)按照合同內(nèi)有關(guān)條款填列，所以貿(mào)易合同的條款一般反映在信用證上，可以說(shuō)信用證是以貿(mào)易合同

本案例涉及FOB術(shù)語(yǔ),在FOB術(shù)語(yǔ)條件下,除非合同雙方有明確的相關(guān)約定,否則按照國(guó)際慣例,賣方只負(fù)責(zé)交貨,買方負(fù)責(zé)派船接貨,這也就是說(shuō),即便賣方接受了買方的委托負(fù)責(zé)辦理租船訂艙運(yùn)貨,都屬于代辦性質(zhì),其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用仍應(yīng)由買方承擔(dān)。 在上述的

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)綜合案例分析

第二題 答案：1）雙方的交易已經(jīng)達(dá)成。因?yàn)椋鶕?jù)我國(guó)的《合同法》規(guī)定，我國(guó)與國(guó)外當(dāng)事人訂立的國(guó)際貨物買賣合同必須采用書面的形式，書面形式包括電報(bào)和電傳。此案中，我某技術(shù)貿(mào)易公司與國(guó)外某客戶之間的交易是經(jīng)過(guò)雙方多次

簡(jiǎn)單。分析如下：第一個(gè)案例中顯然當(dāng)事人錯(cuò)誤理解了倉(cāng)至倉(cāng)條款的含義?！鞍碏OB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)口時(shí)，在國(guó)內(nèi)投保了一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任起訖應(yīng)為’倉(cāng)至倉(cāng)”顯然是錯(cuò)誤的。解釋如下：雖然一切險(xiǎn)確實(shí)采用倉(cāng)至倉(cāng)原則，但如果

案例分析: 應(yīng)選用EXW或FCA術(shù)語(yǔ)。因?yàn)楦鶕?jù)“日本客商堅(jiān)持由自己辦理運(yùn)輸”的要求,可排除C組和D組術(shù)語(yǔ),因?yàn)檫@兩組術(shù)語(yǔ)下都是賣方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸;根據(jù)“我方不愿承擔(dān)從烏魯木齊至出口港天津新港的貨物風(fēng)險(xiǎn)”的要求,可排除FAS和FOB術(shù)語(yǔ),因?yàn)檫@

買方應(yīng)當(dāng)在貨到后經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有少數(shù)包裝不良之時(shí)，就趕緊與相關(guān)責(zé)任方交涉，并采取及時(shí)補(bǔ)救措施的。此案例中，根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售公約》中相關(guān)規(guī)定，買方未對(duì)貨物采取及時(shí)的補(bǔ)救措施，直到最后發(fā)生火災(zāi)，才提起索賠，不能夠

1、（1）美方的要求確有依據(jù)。（2）進(jìn)口方的失誤在于沒(méi)有注意FOB Vessel New York 條款在美國(guó)的商業(yè)習(xí)慣和法律中另有解釋，即《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》。（3）進(jìn)口方如果不愿負(fù)擔(dān)上述出口稅費(fèi)，應(yīng)在合同中作出明確

1、合同成立——因?yàn)?，A商在有效期內(nèi)回電報(bào)稱：你方10日發(fā)盤已轉(zhuǎn)B商，且B作為實(shí)際買家在發(fā)盤的有效期內(nèi)按發(fā)盤的規(guī)定開(kāi)來(lái)信用證，因此構(gòu)成以行為表示的接受。所以合同已經(jīng)成立。2、中國(guó)銀行這樣做有理——因?yàn)?，信用證是獨(dú)

兩題國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例分析

1. 對(duì)外貿(mào)易的基本作用 對(duì)外貿(mào)易在一國(guó)經(jīng)濟(jì)中的基本作用是：利用國(guó)際分工和比較優(yōu)勢(shì)，增進(jìn)本國(guó)的財(cái)富；使資源得到更有效地配置，促進(jìn)本國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)充分就業(yè)；增加外匯收入，促進(jìn)國(guó)際收支平衡；提高開(kāi)放度，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造

我國(guó)經(jīng)濟(jì)立足國(guó)內(nèi)大循環(huán)和暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的對(duì)策如下：1、推動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)良性運(yùn)行。要發(fā)揮我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提高供給質(zhì)量和效率，實(shí)現(xiàn)供需動(dòng)態(tài)平衡。同時(shí)，要加強(qiáng)需求側(cè)管理，擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)

1、1978年中國(guó)城鎮(zhèn)化水平為18.3%，2000年達(dá)到36.2%，2011年突破50%。2001年中國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值：95727.9億元，2010年中國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值：397983億元，翻四翻。2、2009年中國(guó)很有可能取代德國(guó)成為世界上第一出口貿(mào)易大國(guó)；預(yù)計(jì)

處理國(guó)內(nèi)發(fā)展與對(duì)外開(kāi)放的關(guān)系，涉及到“五位一體”的哪些方面：經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)。

加強(qiáng)內(nèi)需拉動(dòng)(促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)) 加強(qiáng)國(guó)內(nèi)大循環(huán)意味著依靠?jī)?nèi)需推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),注重提升居民消費(fèi)能力和消費(fèi)意愿,加大投資力度,以擴(kuò)大內(nèi)需市場(chǎng)規(guī)模,從而刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。同時(shí),通過(guò)發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新,提升國(guó)內(nèi)供給水平,滿足人民對(duì)高品質(zhì)

生產(chǎn)全球化:汽車生產(chǎn)，手機(jī)生產(chǎn)，零件來(lái)自不同國(guó)家經(jīng)濟(jì)全球化:金融風(fēng)暴，跨國(guó)貸款，跨國(guó)證券貿(mào)易全球化:跨國(guó)貨物貿(mào)易，跨國(guó)技術(shù)貿(mào)易，國(guó)際貿(mào)易自由化經(jīng)濟(jì)全球化，有利于資源和生產(chǎn)要素在全球的合理配置，有利于資本和產(chǎn)品在全球性

赫克歇爾、俄林也認(rèn)為進(jìn)口貿(mào)易能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),一國(guó)出口的應(yīng)是以本國(guó)豐富的生產(chǎn)要素所生產(chǎn)的商品,進(jìn)口的應(yīng)是以本國(guó)稀缺要素所生產(chǎn)的商品,按照這一分工并自由貿(mào)易,雙方都能夠獲利。20世紀(jì)30年代由羅伯特遜提出的對(duì)外貿(mào)易是“經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)

平衡國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)循環(huán)和對(duì)外貿(mào)易的例子有哪些

1、（1）曉玲公司應(yīng)向TTH公司追討欠款，理由是：曉玲公司按合同和約定完成了交貨義務(wù)，是TTH公司沒(méi)有履行付款義務(wù)，且曉玲公司接受了TTH公司的60天遲期付款信用證的請(qǐng)求，但是，TTH公司沒(méi)有開(kāi)來(lái)信用證致使貨物在港口積壓而被

案例1 :傭金的支付條件與支付時(shí)間沒(méi)有事先說(shuō)明，引起歧義。教訓(xùn):事先談好條件!案例2 :不違約，銀行要議付!分別從兩地運(yùn)來(lái)，即使不同的裝運(yùn)地和裝運(yùn)日期，只要是同一條船同一航次，視為不分批。ucp500 40b:運(yùn)輸單據(jù)上

結(jié)果買方聘請(qǐng)律師上貨船查閱船長(zhǎng)的船行日志,證明提單日期是偽造的,立即憑律師拍攝的證據(jù),向當(dāng)?shù)胤ǚㄔ嚎馗娌⒂煞ㄔ喊l(fā)出通知扣留該船,經(jīng)過(guò)4個(gè)月的協(xié)商,最后,我方賠款2.09萬(wàn)英鎊;買方方肯撤回上訴而結(jié)案。 案例分析: 倒簽提單是一種違法行

第一個(gè)案例：1.收到信用證發(fā)現(xiàn)與合同不相符，就應(yīng)該立即申請(qǐng)修改信用證，同時(shí)由于自己貨還沒(méi)準(zhǔn)備好，在提出修改信用證的時(shí)候就應(yīng)該提出延期的申請(qǐng).2.非洲國(guó)家或者是不熟悉的客人，應(yīng)該在收到穩(wěn)妥的信用證后在發(fā)貨，不能憑著

五道國(guó)際貿(mào)易案例分析題 1、A公司的要求不合理——因?yàn)椋p方是用信用證結(jié)算，而信用證是開(kāi)證行對(duì)受益人有條件的付款承諾，只要受益人按照信用證的規(guī)定行事，并提交信用證規(guī)定的單據(jù)，那么，開(kāi)證行就必須對(duì)受益人履行付款

這一案例說(shuō)明,即使在零關(guān)稅下,企業(yè)依然需要像柯達(dá)那樣運(yùn)用規(guī)則爭(zhēng)取市場(chǎng),也能夠像富士那樣運(yùn)用規(guī)則抵制沖擊。 二、美日汽車貿(mào)易戰(zhàn) 案由 1995年5月16日,美國(guó)政府單方面宣布,根據(jù)美國(guó)1974年貿(mào)易法301節(jié)、304節(jié)(即單邊報(bào)復(fù)制度的“301條款

幾個(gè)關(guān)于外貿(mào)方面的案例分析題!

第一個(gè)案例分析：1、CFR術(shù)語(yǔ)下，出口商（賣方）負(fù)責(zé)辦理租船訂艙，裝船作業(yè)并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，買方無(wú)權(quán)干涉（但買方可在買賣合同中事先與賣方協(xié)商）2、本案例中賣方“因出口量大一時(shí)租不到足夠的艙位，需分3次裝運(yùn)。

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)的案例1、我國(guó)出口公司A公司與美國(guó)B公司簽訂合同出口服裝一批，采用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FCA(《INCOTERMS 2000》),集裝箱海運(yùn)，B公司要求裝運(yùn)期為7月。A公司于2007年7月15日上午將貨物交給承運(yùn)人在上海碼頭的倉(cāng)庫(kù)。當(dāng)天晚上

案例一（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的具體要求）中方某公司按每公噸584美元FOB Vessel New York 進(jìn)口100公噸鋼材。中方如期開(kāi)出58400美元的信用證，但是美商來(lái)電要求增加信用證金額至60000美元，不然，有關(guān)出口稅捐及簽證費(fèi)用應(yīng)由我方另行電匯。

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)案例分析[案例1]我國(guó)某內(nèi)陸出口公司于2000年2月向日本出口30噸甘草膏，每噸40箱共1200箱，每噸售價(jià)1800美元，F(xiàn)OB新港，共54000美元，即期信用證，裝運(yùn)期為2月25日之前，貨物必須裝集裝箱。該出口公司在天津設(shè)有辦事

此案例涉及CIF術(shù)語(yǔ),CIF術(shù)語(yǔ)條件下成交時(shí),貨物在裝運(yùn)港裝上船以前的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān),貨物裝上船以后的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān);CIF合同典型象征性交貨,即賣方憑單交貨,買方憑單付款,只要賣方所提交的單據(jù)是齊全的、正確的,即使貨物在運(yùn)輸途中滅失,買方

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)-國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)案例分析篇

[案例分析] 根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例,按CIF條件成交,賣方必須自費(fèi)洽租船舶,并在約定期限內(nèi)將其出售的貨物裝上運(yùn)往指定目的港的船舶,且向買方提交有關(guān)單據(jù),以履行其交貨義務(wù)。因此,簽訂CIF合同時(shí),賣方不能只考慮貨源,同時(shí)還應(yīng)考慮船源情況。本

商務(wù)談判:商務(wù)談判經(jīng)典案例解析(一) 中國(guó)與馬來(lái)西亞跨文化國(guó)際商務(wù)談判策略探析 自2010年1月中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立,給中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)一個(gè)發(fā)展的契機(jī),同時(shí)也中國(guó)與馬來(lái)西亞經(jīng)貿(mào)合作帶來(lái)了無(wú)限的商機(jī)商務(wù)談判是建立中馬經(jīng)貿(mào)關(guān)系進(jìn)一步發(fā)展

營(yíng)銷案例一、農(nóng)夫山泉“買一瓶水，捐一分錢給奧申委”農(nóng)夫山泉推出“再小的力量也是一種支持，從現(xiàn)在起每喝一瓶農(nóng)夫山泉，您就為申奧捐出了一分錢”的公益形態(tài)的商業(yè)廣告，搭?yuàn)W運(yùn)車，揚(yáng)品牌名。營(yíng)銷

大唐電信是否能夠抓住3G的機(jī)遇,在很大程度上取決于公司的市場(chǎng)戰(zhàn)略,取決于是否能夠成功推廣TD-SCDMA標(biāo)準(zhǔn)。 一旦大唐成功,其“錢途”不可限量,這也是我們猶豫再三,還是將目前處于虧損狀態(tài)的大唐列入十大創(chuàng)富模式的原因。 大唐電信的TD-SCDMA,

■案由 1886年美國(guó)在貿(mào)易的貝殼案中最早提出了關(guān)于產(chǎn)品原產(chǎn)地認(rèn)定的思路。該案爭(zhēng)論的焦點(diǎn)是“進(jìn)口的經(jīng)清洗和磨光后的貝殼是否仍為貝殼制品”，如果是貝殼制品，按美國(guó)當(dāng)時(shí)的法律應(yīng)征收35％的從價(jià)稅；如果不是貝殼制品，則免

這一案例說(shuō)明,即使在零關(guān)稅下,企業(yè)依然需要像柯達(dá)那樣運(yùn)用規(guī)則爭(zhēng)取市場(chǎng),也能夠像富士那樣運(yùn)用規(guī)則抵制沖擊。 二、美日汽車貿(mào)易戰(zhàn) 案由 1995年5月16日,美國(guó)政府單方面宣布,根據(jù)美國(guó)1974年貿(mào)易法301節(jié)、304節(jié)(即單邊報(bào)復(fù)制度的“301條款

十大經(jīng)典貿(mào)易案例分析

您好， ​國(guó)際貿(mào)易案例分析： ​案例名稱：美國(guó)對(duì)中國(guó)鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅 ​案例背景：2018年3月，美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署總統(tǒng)備忘錄，宣布將對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅，分別為25%和10%。此舉引起了國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注和質(zhì)疑，也對(duì)中國(guó)的鋼鋁出口產(chǎn)生了較大的影響。 ​分析過(guò)程：這個(gè)案例涉及到國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題，其中包含了貿(mào)易保護(hù)主義、關(guān)稅政策、國(guó)際貿(mào)易規(guī)則等多個(gè)方面。分析這個(gè)案例可以從以下幾個(gè)方面入手： 𔁯. 貿(mào)易保護(hù)主義的影響：美國(guó)對(duì)中國(guó)鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅是貿(mào)易保護(hù)主義的體現(xiàn)，旨在保護(hù)美國(guó)本國(guó)的鋼鋁產(chǎn)業(yè)。然而，這種做法會(huì)導(dǎo)致其他國(guó)家和地區(qū)的鋼鋁產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)大貿(mào)易壁壘，阻礙國(guó)際貿(mào)易的自由化和開(kāi)放化。【摘要】 國(guó)際貿(mào)易案例分析【提問(wèn)】 國(guó)際貿(mào)易案例分析：​ 案例名稱：美國(guó)對(duì)中國(guó)鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅​ 案例背景：​ 2018年3月，美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署總統(tǒng)備忘錄，宣布將對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅，分別為25%和10%。此舉引起了國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注和質(zhì)疑，也對(duì)中國(guó)的鋼鋁出口產(chǎn)生了較大的影響。​ 分析過(guò)程：​ 這個(gè)案例涉及到國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題，其中包含了貿(mào)易保護(hù)主義、關(guān)稅政策、國(guó)際貿(mào)易規(guī)則等多個(gè)方面。分析這個(gè)案例可以從以下幾個(gè)方面入手：​ 1. 貿(mào)易保護(hù)主義的影響：美國(guó)對(duì)中國(guó)鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅是貿(mào)易保護(hù)主義的體現(xiàn)，旨在保護(hù)美國(guó)本國(guó)的鋼鋁產(chǎn)業(yè)。然而，這種做法會(huì)導(dǎo)致其他國(guó)家和地區(qū)的鋼鋁產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)大貿(mào)易壁壘，阻礙國(guó)際貿(mào)易的自由化和開(kāi)放化。​ 希望以上回答對(duì)您有所幫助?！净卮稹? **親親[大紅花]拓展：**​ 關(guān)稅政策的影響：​ 美國(guó)對(duì)中國(guó)鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅，將直接影響中國(guó)的鋼鋁出口，導(dǎo)致中國(guó)鋼鋁企業(yè)的盈利能力下降，也會(huì)對(duì)中國(guó)的鋼鋁產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局產(chǎn)生一定的影響。同時(shí)，這種關(guān)稅政策還會(huì)引發(fā)其他國(guó)家和地區(qū)的報(bào)復(fù)性措施，導(dǎo)致國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)更加復(fù)雜和不穩(wěn)定。​ 國(guó)際貿(mào)易規(guī)則的影響：​ 美國(guó)對(duì)中國(guó)鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅，違反了世界貿(mào)易組織的規(guī)則，破壞了國(guó)際貿(mào)易秩序和規(guī)則，也對(duì)全球貿(mào)易體系的穩(wěn)定性和可持續(xù)性造成了威脅。同時(shí)，中國(guó)也可以通過(guò)世界貿(mào)易組織等機(jī)構(gòu)來(lái)維護(hù)自身的貿(mào)易利益和權(quán)益。​ **結(jié)論：**​ 這個(gè)案例反映了國(guó)際貿(mào)易中存在的貿(mào)易保護(hù)主義、關(guān)稅政策和國(guó)際貿(mào)易規(guī)則等多個(gè)問(wèn)題。對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該積極應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，推進(jìn)貿(mào)易自由化和開(kāi)放化，加強(qiáng)與其他國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作，同時(shí)也應(yīng)該通過(guò)多邊機(jī)構(gòu)來(lái)維護(hù)自身的貿(mào)易利益和權(quán)益。【回答】 對(duì)國(guó)際貿(mào)易政策及措施內(nèi)容給出相應(yīng)的案例【提問(wèn)】 反傾銷措施​ 2018年，美國(guó)對(duì)中國(guó)進(jìn)口的鋁箔產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查，并最終決定對(duì)中國(guó)進(jìn)口的鋁箔產(chǎn)品加征高額關(guān)稅，導(dǎo)致中國(guó)鋁箔出口受阻。這是一種常見(jiàn)的反傾銷措施，旨在保護(hù)本國(guó)企業(yè)的利益，但也會(huì)導(dǎo)致其他國(guó)家和地區(qū)的產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)入本國(guó)市場(chǎng)，加劇貿(mào)易壁壘和貿(mào)易摩擦。​ 自由貿(mào)易協(xié)定​ 2018年，日本、澳大利亞、新西蘭、馬來(lái)西亞、新加坡、越南、文萊、智利和秘魯簽署了跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定CPTPP，這是一個(gè)自由貿(mào)易協(xié)定，旨在推進(jìn)區(qū)域內(nèi)的貿(mào)易自由化和開(kāi)放化，降低關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)一體化。該協(xié)定涵蓋了貿(mào)易、投資、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、勞工、環(huán)境等多個(gè)領(lǐng)域，是一項(xiàng)全面性的自由貿(mào)易協(xié)定。​ 這兩個(gè)案例分別涉及到反傾銷措施和自由貿(mào)易協(xié)定，反映了國(guó)際貿(mào)易政策和措施的多樣性。反傾銷措施是一種常見(jiàn)的貿(mào)易保護(hù)主義措施，旨在保護(hù)本國(guó)企業(yè)的利益，但也會(huì)導(dǎo)致其他國(guó)家和地區(qū)的產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)入本國(guó)市場(chǎng)，加劇貿(mào)易壁壘和貿(mào)易摩擦。自由貿(mào)易協(xié)定則是一種推進(jìn)貿(mào)易自由化和開(kāi)放化的措施，旨在促進(jìn)區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)一體化，降低關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和繁榮。【回答】
第一貨艙的1000條出口毛毯、茶葉屬于全部損失中的實(shí)際全損。 煙草屬于部分損失中的單獨(dú)海損。 儀器屬于全部損失中的推定海損。 亞麻屬于部分損失中的共同海損。 第三和第四艙紡織品的鉤損屬于部分損失中的單獨(dú)海損。 好像都包括了吧？
這是一起“交單不符”被拒付，而成為托收的典型案例。 但是，這個(gè)案例中開(kāi)證行的拒付存在瑕疵，即開(kāi)證行的拒付不成立，原因是受益人的交單并不是真正意義上遲交單據(jù)，而是議付行處置不當(dāng)所致——“受益人向指定銀行交單議付時(shí)，該地區(qū)受強(qiáng)臺(tái)風(fēng)影響，銀行停業(yè)2天。出口公司在銀行開(kāi)業(yè)后交單議付”，那么，既然是議付行因故停業(yè)，致使受益人交單不成，而受益人在議付行開(kāi)業(yè)即刻交單，屬于“自動(dòng)順延”，所以，不能夠算作是受益人的逾期交單。 那么，議付行按已逾交單有效期算作不符點(diǎn)，該說(shuō)法不能夠成立，即因?yàn)槭亲h付行停業(yè)致使受益人在規(guī)定交單期內(nèi)無(wú)法交單，而受益人在議付行重新開(kāi)業(yè)后的第一時(shí)間交單，符合UCP600的慣例的規(guī)定，因此，是議付行對(duì)開(kāi)證行的附言不妥，即按逾期交單處置失當(dāng)。而受益人未提出辭異議，任憑議付行的不當(dāng)附言致使被開(kāi)證行拒付——殊不知議付行是開(kāi)證行的海外分行，即議付行與開(kāi)證行其實(shí)是一家銀行，所以不排除有意做成“不符點(diǎn)”的嫌疑。這是受益人經(jīng)驗(yàn)不足，不知應(yīng)該對(duì)議付行和開(kāi)證行的拒付理由予以駁斥，以此維護(hù)自己正當(dāng)?shù)臋?quán)益。 同理，既然“賣方及時(shí)準(zhǔn)備第二批貨物、報(bào)驗(yàn)、托運(yùn)和報(bào)關(guān)，做到如期出運(yùn)、正點(diǎn)交單”，那么，開(kāi)證行憑什么拒付？受益人為什么不抗辯駁斥？！ 所以，本案例完全是受益人不懂信用證結(jié)算的規(guī)律，無(wú)端造成損失的反面案例，而不能夠作為信用證被拒付而改為托收的案例。
1、（3）你少回答了理由。應(yīng)當(dāng)說(shuō)明為什么按出資比例來(lái)分配。 其他應(yīng)該都是對(duì)的。
有問(wèn)題——所謂“跟單信用證第600號(hào)文件“規(guī)定貨物的數(shù)量可允許有不超過(guò)5%的伸縮，是指非以件數(shù)和包裝計(jì)數(shù)的貨物，即是指散裝貨物。而風(fēng)扇是以件數(shù)或臺(tái)數(shù)計(jì)量，所以不適用這個(gè)條款的解釋。
案例一：既然數(shù)量有合同規(guī)定，并且賣方少裝數(shù)量是在合同允許范圍內(nèi)，那么這種損失是無(wú)法避免的！ 案例二：賣方必須按照合同規(guī)定的來(lái)做，履行時(shí)變更包裝物，這種做法是不允許的。
6，從中國(guó)運(yùn)輸貨物的國(guó)家達(dá)10天以上，那么90天見(jiàn)票后付款交單（D / P在90天以后的視線），這樣的規(guī)定不使感 - 因?yàn)镈 / P付款交單單，也就是說(shuō)，付款人必須支付可以得到的文件。 D / P長(zhǎng)期（如30天或45天等），一般在海洋運(yùn)輸，該文件的貨物到達(dá)之前支付特許權(quán)使用費(fèi)的人，但早在占?jí)嘿Y金，D / P遠(yuǎn)期付款交單條件等貨物到港后，影響支付給銀行。因此，在這種情況下，由于運(yùn)輸時(shí)間10天左右，但文件也幾乎在同一時(shí)間到達(dá)，甚至比銀行在貨物到達(dá)后，D/P90天的付款條款不適用，并能可謂是多余的，毫無(wú)意義的。 因此，賣方接受并不排除 - 后10天貨到香港，買方肯定需要的文件傳送，D / P付款的原則，無(wú)論是轉(zhuǎn)發(fā)的天數(shù)，為了帶走文件時(shí)，一定要 - 這是主要的區(qū)別D / P和D / A 7，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)的損失 - 因?yàn)楹贤瑮l款是FOB賣方將貨物裝后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給購(gòu)貨方，并在合同規(guī)定的裝運(yùn)貨物的合同檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，符合質(zhì)量的條件下。貨物在航行中，由于海浪過(guò)大，大米被海水浸泡，導(dǎo)致質(zhì)量受到影響。因此，賣方的損失不承擔(dān)任何責(zé)任。 8，我發(fā)現(xiàn)這樣做合理的線 - 因?yàn)樾庞米C是獨(dú)立的處理開(kāi)證行以外的合同文件提交的受益者，表面一致的資信證明文件支付，沒(méi)有實(shí)際的商品。所以，我注意到拒絕發(fā)卡銀行，該行是有道理的。 （1）開(kāi)證銀行的差異符合UCP600的規(guī)定。 （2）該業(yè)務(wù)的一個(gè)錯(cuò)誤是誤解信用證的，的信貸不明白的只是數(shù)量和裝運(yùn)的字母是不允許分批和允許轉(zhuǎn)船條款和改變的意義后的信用證后，作為開(kāi)證行指出：允許分批裝運(yùn)總量為500噸。一個(gè)公司，因?yàn)樗e(cuò)誤500噸400噸和100噸的船舶，因此，不符合的。記錄在轉(zhuǎn)運(yùn)的話，提交的提單，這也是違反信用證的規(guī)定，開(kāi)證行拒絕支付。 正確操作：8月31日500噸的貨物一次性的船直接安裝到目的港，如何交單的談判。
簡(jiǎn)單。分析如下： 第一個(gè)案例中顯然當(dāng)事人錯(cuò)誤理解了倉(cāng)至倉(cāng)條款的含義。 “按FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)口時(shí)，在國(guó)內(nèi)投保了一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任起訖應(yīng)為’倉(cāng)至倉(cāng)”顯然是錯(cuò)誤的。 解釋如下： 雖然一切險(xiǎn)確實(shí)采用倉(cāng)至倉(cāng)原則，但如果使用FOB或者CFR一類的裝運(yùn)類術(shù)語(yǔ)，由買方負(fù)責(zé)投保。則風(fēng)險(xiǎn)劃分以裝運(yùn)港越過(guò)船舷為界。 如果想向保險(xiǎn)公司索賠，應(yīng)滿足以下條件： 1、對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益 2、是保單的合法持有者或受讓人。 換句話說(shuō)，第一個(gè)案例的當(dāng)事人忽視了這種情況：如果貨物在從賣方倉(cāng)庫(kù)到裝運(yùn)港之間的地段發(fā)生了保險(xiǎn)險(xiǎn)種所承保的風(fēng)險(xiǎn)事故（比如一切險(xiǎn)下的暴風(fēng)雨，屬于海上風(fēng)險(xiǎn)的自然災(zāi)害），保險(xiǎn)買方投保的那個(gè)保險(xiǎn)公司是拒賠的?。?！為什么呢？ 賣方不能向保險(xiǎn)公司索賠——因?yàn)?，雖然此時(shí)他具有保險(xiǎn)利益（保險(xiǎn)利益以風(fēng)險(xiǎn)劃分為界，越過(guò)船舷前賣方具有），但是賣方不是保單的被保險(xiǎn)人或合法受讓人，所以保險(xiǎn)公司會(huì)拒付。 如果買方向保險(xiǎn)公司索賠，雖然買方是保單的合法持有者，但是出險(xiǎn)時(shí)買方對(duì)貨物不具有保險(xiǎn)利益，所以保險(xiǎn)公司同樣會(huì)拒賠?。?！ 所以實(shí)際上FOB和CFR術(shù)語(yǔ)只能實(shí)現(xiàn)船至倉(cāng)（或者像某些國(guó)內(nèi)教材所說(shuō)的稱之為“港至倉(cāng)”），而不是倉(cāng)至倉(cāng)。 第二個(gè)案例：銀行是有權(quán)拒付的。 解釋如下： 信用證是一種獨(dú)立的自足文件換句話說(shuō)，雖然他是依據(jù)買賣合同開(kāi)立的，但是信用證業(yè)務(wù)中銀行是第一債務(wù)人和付款人，其付款義務(wù)不受其他合同履約順利與否的抗辯與制約！ 案例中賣方雖然發(fā)了貨但是單據(jù)日期不符合信用證的要求，屬于典型的單證不符，“買方回電表示同意，但未通知開(kāi)證銀行。”決定了買方那個(gè)修改的是買賣合同，二信用證并未修改。所以開(kāi)證行不可能接受受益人提交的單據(jù)更不能付款。 賣方應(yīng)當(dāng)如何處理？ 我認(rèn)為就2個(gè)辦法： 1要求買方重新申請(qǐng)開(kāi)證行開(kāi)立新的信用證（必須在提單簽發(fā)日21天之內(nèi)），然后按照新證的要求議付貨款并交單。 2放棄信用證支付手段，使用其他方式，比如托收業(yè)務(wù)或匯付業(yè)務(wù)，前者可以考慮DP即期，后者可以考慮TT或DD，但是樓上pisophie說(shuō)的第三種方法是不行的，不僅僅是危險(xiǎn)的問(wèn)題，而是實(shí)際操作中根本行不通。 希望對(duì)樓主有用。 最后我要對(duì)樓上那位clairazhang表示12分的“敬意”——您直接把人家1樓和2樓的解釋粘貼過(guò)來(lái)也不臉紅？？？？堂而皇之的忝居末位，真是應(yīng)了那句老話——光屁股上街，膽大不嫌寒磣。