2.運(yùn)輸契約證明。是托運(yùn)人與承運(yùn)人的運(yùn)輸契約證明。承運(yùn)人之所以為托運(yùn)人承運(yùn)有關(guān)貨物，是因?yàn)槌羞\(yùn)人和托運(yùn)人之間存在一定的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系以提單作為運(yùn)輸契約的憑證。3.貨權(quán)憑證。二、海運(yùn)提單的種類海運(yùn)提單

八、海運(yùn)提單的分類 根據(jù)貨物是否已裝船可分為：已裝船提單（SHIPPED ON BORAD B/L）；備用提單（RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L）；前者是指貨物已裝上船后簽發(fā)的提單，而后者是指承運(yùn)人已接管貨物并準(zhǔn)備裝運(yùn)時(shí)所簽發(fā)的提單

4、海運(yùn)提單種類 1)．按貨物是否裝船分類：A．已裝船提單：憑大副裝船后所簽收貨單簽發(fā)。B．備運(yùn)提單：是托運(yùn)人憑場(chǎng)站收據(jù)向承運(yùn)人所換的。在L/C下不能議付。裝船后由船公司加注船名日期變成已裝船提單。2)．按

海運(yùn)提單的常見分類有：記名提單和不記名提單以及指示提單，這些種類是根據(jù)收貨人是否確定來(lái)區(qū)分的。

這種提單按照表示指示人的方法不同，指示提單又分為托運(yùn)人指示提單、記名指示人提單和選擇指示人提單。如果在收貨人欄內(nèi)只填記“指示”字樣，則稱為托運(yùn)人指示提單。這種提單在托運(yùn)人未指定收貨人或受讓人之前，貨物所有權(quán)仍屬

提單大類分：1、空運(yùn)提單2、海運(yùn)提單空運(yùn)提單以waybill為主。海運(yùn)提單分：1、船東提單（MBL）2、貨代提單（HBL）提單類型分：1、正本提單（或目的港放單、或第三地放單）2、電放提單（或waybill）隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)際

按提單收貨人的抬頭分為以下三種類型：1、記名提單（Straight B/L）指在提單(straight)上收貨人(consignee)一欄內(nèi)具體填寫某一特定的人或公司名稱的提單。指定的收貨人在向承運(yùn)人或其代理人交出一份提單正本時(shí)則取得交付的貨

外貿(mào)海運(yùn)提單的種類

（1）提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)（Receipt for the goods），證明已按提單所列內(nèi)容收到貨物。（2）提單是一種貨物所有權(quán)的憑證（Documents of title）。提單的合法持有人憑提單可在目的港向輪船公司提取貨物，也

提單是承運(yùn)人保證憑以交付貨物和可以轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證 對(duì)于合法取得提單的持有人,提單具有物權(quán)憑證的功能。提單的合法持有人有權(quán)在目的港以提單相交換來(lái)提取貨物,而承運(yùn)人只要出于善意,憑提單發(fā)貨,即使持有人不是真正貨主,承運(yùn)人也無(wú)責(zé)任。

B/L與D/O的區(qū)別B/L：BILL OF LADING提單，是貨物的物權(quán)憑證。 　D/O：DELIVERY ORDER提貨單，是目的港口提取貨物時(shí)需要的憑證，不可以轉(zhuǎn)讓.貨物上船之后，由船公司簽發(fā)B/L給SHIPPER，SHIPPER將B/L轉(zhuǎn)給CONSIGNEE，貨物到達(dá)

海運(yùn)提單簡(jiǎn)稱提單,是船方或其代理人簽發(fā)的,證明已收到貨物,允許將貨物運(yùn)至目的地,并交付給托運(yùn)人的書面憑證。它是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的契約證明,海運(yùn)提單還代表所載貨物的所有權(quán),是一種具有物權(quán)特性的憑證。 已贊過(guò) 已踩過(guò)< 你對(duì)

提單有正面的印刷條款和背面的印刷條款。在提單的正面通常會(huì)有確認(rèn)條款、不知條款、承諾條款、簽署條款。提單的背面印刷條款主要有首要條款、定義條款、承運(yùn)人責(zé)任條款、承運(yùn)人責(zé)任限制條款、承運(yùn)人賠償責(zé)任限制條款、特定貨物條款

提單作為貨物收據(jù)，不僅證明收到貨物的種類、數(shù)量、標(biāo)志、外表狀況，而且還證明收到貨物的時(shí)間，即貨物裝船的時(shí)間作為物權(quán)憑證使用。對(duì)于合法取得提單的持有人，提單具有物權(quán)憑證的功能。作為合同成立的證明文件使用。提單上印就

(1)提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)(Receipt for the goods),證明已按提單所列內(nèi)容收到貨物。 (2)提單是一種貨物所有權(quán)的憑證(Documents of title)。提單的合法持有人憑提單可在目的港向輪船公司提取貨物,也可以在載貨船舶到達(dá)

提單是啥樣子的?

:046A:DOCUMENTS REQUIRED 須提供的單據(jù)文件 FULL SET (AT LEAST THREE) ORIGINAL CLEAN SHIPPED ON BOARD BILLS OF LADING ISSUED TO THE ORDER OF BANK OF CYPRUS PUBLIC COMPANY LTD,CYPRUS,NOTIFY PARTIES APPLICANT AND

46A: Documents required 須提供的單據(jù)文件 1.COMMERCIAL INVOICE IN TRIPLICATE 一式三份商業(yè)發(fā)票 2.FULL SET OF CLEAN ON BOARD B/L MARKED FREIGHT PREPAID MADE OUT TO ORDER OF SHIPPER AND NOTIFYING APPLICANT 全套已裝船清潔

常用出口單據(jù)和憑證英文名稱 （一）匯票（Draft： Bill of Exchange）它是由一人向另一人簽發(fā)的要求在見票時(shí)或在指定的或可以確定的將來(lái)時(shí)間向特定的人或其持票人無(wú)條件支持一定金額的書面命令。國(guó)際貿(mào)易中的貨款結(jié)算，絕大

一個(gè)樣品的運(yùn)費(fèi)需要XXXX美元,如果您一個(gè)訂單訂XXX件產(chǎn)品,我們可以為您提供批量?jī)r(jià)格XXXX美元/件。期待著您的答復(fù)。謝謝。提示:請(qǐng)?zhí)顚懩惝a(chǎn)品的價(jià)格,購(gòu)買件數(shù)和優(yōu)惠價(jià)格。12買家要求免運(yùn)費(fèi)Dear $buyer,Sorry, free shipping is not

例一：借款。To Mr. Charles Green，May. 18， 2000 I. O. U. three thousand U.S. dollars (U.S. $3000) only， within one year from this date with annual interest at four percent (4%)。David Smith

45A DESCRIPTION OF GOODS AND/OR SERVICE（貨物描述）貨物的情況、價(jià)格條款。46A DOCUMENTS REQUIRED（單據(jù)要求）各種單據(jù)的要求 47A ADDITIONAL CONDITIONS（特別條款）48 PERIOD FOR PRESENTATION（交單期限）表明開立運(yùn)輸單

發(fā)票樣本(英文)中國(guó)地質(zhì)工程公司 CHINA GEO-ENGINEERING CORPORATION 45B, XIWUDAOKOU, HAIDIAN DISTRICT, BEIJING, 100080 發(fā) 票 No:___P.R. CHINA INVOICE Date:___TEL:86-10-62647387 FAX:86-10-6257509

外貿(mào)各種單據(jù)的英文樣本,

(1)首文部分 首文部分應(yīng)該列明發(fā)票的名稱，發(fā)票號(hào)碼，合同號(hào)碼，發(fā)票的出票日期和地點(diǎn)，以及船名，裝運(yùn)港，卸貨港，發(fā)貨人，收貨人等。這部分一般都是以印刷的項(xiàng)目，后面留有的空格須填寫。(2)文本部分 發(fā)票的文本主要包括

1、首先我們打開電腦里的excel軟件打開一個(gè)表格制作一個(gè)表頭。2、在第二三四行里邊輸入基本信息，包括客戶名稱、收貨地址，訂單號(hào)、聯(lián)系人，項(xiàng)目名稱、聯(lián)系電話。3、下邊一行是發(fā)貨的信息，具體是什么物件、數(shù)量、型號(hào)，可以參考

嘜頭格式：1、收貨人代號(hào)；2、目的港（地）名稱；3、參考號(hào)（信用證號(hào)、合同號(hào)）4、件數(shù)、批號(hào)。標(biāo)準(zhǔn)：沒有統(tǒng)一的要求與格式，都是按照買方要求標(biāo)注。嘜頭僅僅就是辨識(shí)貨物的標(biāo)識(shí)。體現(xiàn)在貨物包裝上以及相關(guān)的單證上。

有三種格式(l)格式A:單一國(guó)家聲明書(Single Country Declaration),聲明商品產(chǎn)地只有一個(gè)國(guó)家(2)格式B:多國(guó)家產(chǎn)地聲明書(Multiple Country Declaration),聲明商品的原材料是由兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家生產(chǎn)的;(3)格式C:非多種纖維紡織品聲明書

1. 打開Microsoft Excel或類似的電子表格軟件。2. 在第一行創(chuàng)建表頭，用于標(biāo)識(shí)不同的列。例如，可以創(chuàng)建"訂單號(hào)"、"客戶姓名"、"貨物名稱"、"數(shù)量"等列。3. 在第一列輸入序號(hào)，從1開始逐行遞增，用于標(biāo)識(shí)每個(gè)發(fā)貨記錄的

外貿(mào)發(fā)貨單格式怎么做?

所有的外貿(mào)單證、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。 按照以上的順序,外貿(mào)出口單證流程就完成了,如果是作為助理,或想控制出口費(fèi)用成本,單證員平時(shí)應(yīng)注意收集海空運(yùn)價(jià),船期,航線等信息,為業(yè)務(wù)員的報(bào)價(jià)提供幫助.外貿(mào)的起步階段做跟單,

以下信用證內(nèi)容源自華利陶瓷廠與一塞浦路斯客戶所開立并順利支付的信用證 TO:BANK OF CYPRUS LTD LETTERS OF CREDIT DEPARTMENT NTCOSIA COMMERCIAL OPERATIONS CENTER INTERNATIONAL DIVISION TEL:FAX:TELEX:2451 & 4933 KYPRIA

出口企業(yè)需要哪些有關(guān)備案單證？1.外貿(mào)企業(yè)購(gòu)貨合同、生產(chǎn)企業(yè)收購(gòu)非自產(chǎn)貨物出口的購(gòu)貨合同，包括一筆購(gòu)銷合同下簽訂的補(bǔ)充合同等；2.出口貨物裝貨單；3.出口貨物運(yùn)輸單據(jù)（包括：海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、貨物承運(yùn)單據(jù)

出口報(bào)關(guān)需要的材料包括：裝箱單、貿(mào)易合同、代理報(bào)關(guān)委托書、報(bào)檢委托書、出口收匯核銷單、手寫/打印報(bào)關(guān)單校驗(yàn)稿、增值稅專用發(fā)票等。1.裝箱單，由發(fā)貨方提供主要記錄，包裝單名、時(shí)間、編號(hào)、品名、嘜頭、包裝單位、數(shù)量、

發(fā)票：發(fā)票樣本(英文)中國(guó)地質(zhì)工程公司 CHINA GEO-ENGINEERING CORPORATION 45B, XIWUDAOKOU, HAIDIAN DISTRICT, BEIJING, 100080 發(fā) 票 No:___P.R. CHINA INVOICE Date:___TEL:86-10-62647387 FAX:86-10-

提單：BILL OF EXCHANGE NO.SHHXFP98167 FOR US$46980 SHANGHAI 27-APR-98 At *** sight of this FIRST Bill of exchange(SECOND being unpaid) pay to SHANGHAI A J FINANCE CORPORATION or order

求出口單證樣本

目前在實(shí)際業(yè)務(wù)中，不少船公司把聯(lián)運(yùn)提單與聯(lián)合運(yùn)輸提單使用同一格式，只是在作為聯(lián)合運(yùn)輸提單使用時(shí)，必須在提單上列明起運(yùn)港和目的港外，還要列明收貨地，交貨地及前段運(yùn)輸工具名稱等。03 根據(jù)提單抬頭不同可分為：記名

海運(yùn)提單的格式,每家船公司都有自己不同的格式,但各項(xiàng)欄目、內(nèi)容基本一致。出口商繕制提單和銀行審核提單的基本要求是“單證相符”。下面介紹海運(yùn)提單的繕制及審核中注意事項(xiàng)。參見提單示樣 1.Shipper,托運(yùn)人。托運(yùn)人也稱發(fā)貨人Consignor;,

提單的名稱：必須注明"提單"（Marine/Ocean Bill of Lading）字樣。托運(yùn)人（Shipper）的名稱和營(yíng)業(yè)所：此欄填寫出口商或信用證沒有特殊規(guī)定時(shí)應(yīng)填寫信用證受　益人的名稱和地址，如果信用證要求以第三者為托運(yùn)人必須按信用證

按提單簽發(fā)不同，可以分為船公司簽發(fā)的提單，通常為整箱貨簽發(fā)的提單M-B/L,M-B/L Master Bill of Lading 船公司出具的提單，俗稱主單、船單、海洋提單都可以。S-B/L Seaway Bill of Lading 電放提單的一種格式，

由于各國(guó)航運(yùn)公司提單的格式不同,其條款的規(guī)定內(nèi)容也互不一樣,內(nèi)容較多,如托運(yùn)人與承運(yùn)人的定義、承運(yùn)人責(zé)任條款、運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用條款、責(zé)任限額、共同海損等等,其內(nèi)容雖多也大同小異,可以歸類,一般首要條款中要規(guī)定所適用的國(guó)際公約(如

海運(yùn)提單的格式?

你所說(shuō)的提單的格式，并如何填，我想你應(yīng)該是問(wèn)BOOKIGN上的資料如何填寫吧，其實(shí)很簡(jiǎn)單，給你一個(gè)大概比方： 貿(mào)易條款為FOB情況下：客戶指定船公司或是貨運(yùn)公司，你根據(jù)客戶指定的聯(lián)系這家拿BOOKING FORM，然后他們會(huì)傳真一份BOOKING FORM給你，你就按上面的填如下內(nèi)容 1、SHIPPER：也就是指發(fā)貨人，一般是指供應(yīng)商也就是你；如果你做的是L/C那么這里的SHIPPER就填受益人，記得將電話和傳真和聯(lián)系人寫在上面，有空間就將E-MAIL也寫在上面，多種聯(lián)系方式，讓他們能更好的聯(lián)系你。 2、CONSIGNEE：也就是指收貨人，一般是直接填客戶的公司名和地址；如果是L/C，一般在L/C上會(huì)有標(biāo)明填TO ORDER*****，你根據(jù)L/C上填。 3、NOTIFY：也就是通知人，一般如果你的CONSIGNEE已經(jīng)填了完整的，這里就可以填SAME AS CONSIGNEE（這句放的意思就是說(shuō)和收貨人一樣）；如果是L/C，一般L/C上也會(huì)有明確告訴你如何填，一般是填你的客戶了，這些資料在L/C上的文件這里都會(huì)有標(biāo)明。 接下來(lái)就填下面的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題了，首先會(huì)需要填PLACE OF RECEIPT（收貨地點(diǎn)）一般FOB都是你們自己會(huì)找合作的車行，那么你可以直接打你的條款上的FOB哪里，比如說(shuō)你們是FOB寧波，那么你就可以填寧波，也就是說(shuō)你的這票貨他們要從寧波開始接手。 下面的PORT OF LOADING（裝貨港）你也一樣的填你FOB哪里的那個(gè)地方。 再接著往下依次是：PORT OF DISCHARGE（卸貨港）這個(gè)客戶開始就會(huì)告訴你這個(gè)貨他們是要到哪，如果是L/C的上面也會(huì)有標(biāo)明，你根據(jù)客戶提供給你的填。當(dāng)然有些可能涉及到需要中轉(zhuǎn)到內(nèi)陸的，因?yàn)槟悴恢栏骱叫懈鞔瑬|會(huì)在哪里中轉(zhuǎn)，你不妨直接填目的港就好了，他們會(huì)自己來(lái)安排。 OLACE OF DELIVERY（交貨地點(diǎn)）一般是和卸貨港一樣，如果客戶沒有特別標(biāo)明你可以直接填交貨點(diǎn)。 FINAL DESTINATION FOR THE MERCHANT’S REFERENCE（目的港）如前你根據(jù)客戶給你的交貨地點(diǎn)填就行了。 在旁邊會(huì)有一個(gè)PERPAI（預(yù)付）和COLLECT（到付），這是指海運(yùn)費(fèi)，你是FOB的條款，當(dāng)然海運(yùn)費(fèi)就是COLLECT，你在這里打個(gè)勾。 再接下來(lái)就填下面的內(nèi)容： MARKS&NOS（標(biāo)記及號(hào)碼）也就是要填嘜頭，你按照包材外的正嘜填在上面就可以了； NO.OF CONTAINERS OF PKGS(箱數(shù)或件數(shù)):你就填上總件數(shù)及總箱數(shù)； DESCRIPTION OF GOODS（貨名）：填上你正確的貨品名稱，可根據(jù)你PI上的貨名填寫，如果是L/C你就按照L/C上的掃寫，一般L/C上的描寫都會(huì)十分清晰，那么這一大段你都要照寫上來(lái)； GROSS WEIGHT（毛重）：這批貨的總毛重填在這里； MEASUREMENT（尺碼/立方米）：你填上這票貨的總體積就可以了，下面標(biāo)明你要的柜，在訂倉(cāng)的時(shí)候標(biāo)，做提單的時(shí)候就不用了。 在下面空白的地方填上：FOB **，讓貨運(yùn)或是船公司一目了解的知道你的貿(mào)易條款，那么他們就會(huì)知道哪些款是你們付，哪些義務(wù)是屬于你們的范圍。 同時(shí)也比較重要的一點(diǎn)就是，一定要標(biāo)明：CARGO READY DATE（貨好時(shí)間）：*年*月*日，這樣子就方便他們與國(guó)外確認(rèn)配船的時(shí)間，以及能按時(shí)給到你們倉(cāng)位。 再下面就是你們蓋章簽字。 一份單就完成了。 祝新的一年里大家的事業(yè)都蒸蒸日上！
這個(gè)沒什么要求，有的用arial，有的用roma，字號(hào)都是系統(tǒng)生成的，這個(gè)沒法說(shuō)。
出口單證是指出口地的企業(yè)及有關(guān)部門涉及的單證，包括貿(mào)易合同、出口許可證、出口報(bào)關(guān)單、包裝單據(jù)、出口貨運(yùn)單據(jù)、商業(yè)發(fā)票、保險(xiǎn)單、匯票、檢驗(yàn)檢疫證書、產(chǎn)地證等。
訂單沒有一個(gè)統(tǒng)一的模板的，但是很簡(jiǎn)單，隨手可以自己動(dòng)手Excel做一個(gè)。 列明： buyer seller Date invoice No（如果有） 貨品的款號(hào)，顏色，數(shù)量，單價(jià)，金額。 然后算出總的數(shù)量，金額。 還有些條款，比如多久交貨，溢短裝，該列明的也可以在最后面寫出來(lái)。
Delivery order is the same as packing list . just change the tittle to Delivery order
我有很多 不過(guò)換工作了 這個(gè)電腦木有，回家給你哦
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法律分析：開船后的1－2個(gè)工作日出提單，慢的一個(gè)禮拜的都有。但是提單分兩種，一種是船公司的，一種是貨代的。船公司基本不可能給你先出提單，你可以跟貨代商量。 法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》 第九百一十九條 委托合同是委托人和受托人約定，由受托人處理委托人事務(wù)的合同。 第九百二十二條 受托人應(yīng)當(dāng)按照委托人的指示處理委托事務(wù)。需要變更委托人指示的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)委托人同意；因情況緊急，難以和委托人取得聯(lián)系的，受托人應(yīng)當(dāng)妥善處理委托事務(wù)，但是事后應(yīng)當(dāng)將該情況及時(shí)報(bào)告委托人。
問(wèn)題一：提單是什么 提單 BILL OF LADING 簡(jiǎn)稱B/L，在對(duì)外貿(mào)易中，運(yùn)輸部門承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。收貨人憑提單向貨運(yùn)目的地的運(yùn)輸部門提貨，提單須經(jīng)承運(yùn)人或船方簽字后始能生效。是海運(yùn)貨物向海關(guān)報(bào)關(guān)的有效單證之一。 海運(yùn)提單Marine Bill of Lading or Ocean Bill of Lading，或簡(jiǎn)稱為提單Bill of Lading, B/L，是國(guó)際結(jié)算中的一種最重要的單據(jù)?！吨腥A人民共和國(guó)海商法》1憨93年7月1日施行第71條規(guī)定：“提單，是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。 問(wèn)題二：什么是提單費(fèi) 走海運(yùn)，會(huì)出提貨單，就是提單費(fèi)，提單是唯一貨權(quán)憑證。 問(wèn)題三：提單是什么意思？ 簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是你發(fā)貨之后，貨代給你的一個(gè)單據(jù)，Bill of loading,簡(jiǎn)稱 B/L，，老外拿著這個(gè)可以去提貨，一般都是幾正幾副的 問(wèn)題四：格式提單是什么東東，跟提單是一回事嗎 格式提單是未出正本提單之前的 大家方便確認(rèn)提單內(nèi)容的格式件 問(wèn)題五：銷售中的提單是什么意思 老大 你也忒有才了。這種事問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)或者同事就行了~~ 問(wèn)題六：總提單和分提單是什么 實(shí)際承運(yùn)人(船公司)出具的提單稱主單(Master B/L) 貨運(yùn)代理人出具的提單稱分單(House鼎B/L). 客戶不能憑分單提貨,要先去攬貨代理指定的代理處換取船公司的提單(主單)后,才能憑主單要求提貨 問(wèn)題七：一層提單什么意思 你所說(shuō)的應(yīng)該是一程提單，它指的是有轉(zhuǎn)運(yùn)的海運(yùn)中的第一程運(yùn)輸使用的提單，也可能是指有支線運(yùn)輸?shù)某隹诘闹Ь€運(yùn)輸段提單或進(jìn)口中的大船運(yùn)輸段提單。 問(wèn)題八：提單要求是什么意思 提單簡(jiǎn)稱B/L，在對(duì)外貿(mào)易中，運(yùn)輸部門承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。 1、提單必須由承運(yùn)人或船長(zhǎng)或他們的代理簽發(fā)，并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。 2、提單是證明海上運(yùn)輸合同成立和證明承運(yùn)人已接管貨物或已將貨物裝船,并保證至目的地交付貨物的單證。 3、提單也是一種貨物所有權(quán)憑證，承運(yùn)人據(jù)以交付貨物。提單持有人可據(jù)以提取貨物，也可憑此向銀行押匯，還可在載貨船舶到達(dá)目的港交貨之前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。 4、提單內(nèi)容由正面事實(shí)記載和提單背面條款兩部分組成。各船公司所制定的提單，其主要內(nèi)容大致相同。 提單有正面的印刷條款和背面的印刷條款。在提單的正面通常會(huì)有確認(rèn)條款、不知條款、承諾條款、簽署條款。提單的背面印刷條款主要有首要條款、定義條款、承運(yùn)人責(zé)任條款、承運(yùn)人責(zé)任限制條款、承運(yùn)人賠償責(zé)任限制條款、特定貨物條款等。 問(wèn)題九：什么叫第三方提單 第三者提單（Third Party B/L）指以第三者作為抬頭人的單據(jù)。如商業(yè)發(fā)票的抬頭人，一般應(yīng)是買方或開證申請(qǐng)人，但在三角貿(mào)易中，抬頭人經(jīng)常是第三者。在國(guó)際貿(mào)易中，第三者單據(jù)，通常特指以第三者作托運(yùn)人（裝船人）的海運(yùn)提單。一般情況下，出口商（信用證的受益人）都用自己名義裝貨，并以本身作為海運(yùn)提單的托運(yùn)人。然而，如果進(jìn)口商出于某些原因，不希望出口商（受益人）名字出現(xiàn)在提單上，或要求出口商以第三者作托運(yùn)人，或要求以買方（開證申請(qǐng)人）作托運(yùn)人。這種提單稱第三者提單。前者。出口商可以運(yùn)輸報(bào)關(guān)行，作為托運(yùn)者；后者，涉及到海運(yùn)提單的貨權(quán)轉(zhuǎn)讓問(wèn)題，必須慎重對(duì)待，一般只能對(duì)資信頗佳的老客戶，或商品價(jià)格堅(jiān)挺的情況下，才可考慮接受以買方（開證申請(qǐng)人）作為提單托運(yùn)人的要求。簽發(fā)預(yù)借提單的條件1.預(yù)借提單簽發(fā)的條件（1）預(yù)借提單下的貨物必須已經(jīng)海關(guān)放行，已送裝船港碼頭堆場(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)；（2）預(yù)借提單的簽發(fā)日期不得超過(guò)船舶在港的實(shí)際裝船日期；（3）預(yù)借提單簽發(fā)后，必須保證將貨物按時(shí)裝船出運(yùn)；（4）預(yù)借提單簽發(fā)的任何信息不得對(duì)外泄露。2.預(yù)借提單簽發(fā)保證條件（1）通知托運(yùn)人是否由收貨人出具保函；（2）有托運(yùn)人出具保函和擔(dān)保，擔(dān)保金額為貨價(jià)的150%；（3）要求托運(yùn)人修改信用證裝運(yùn)期；（4）是否有可能由第三方出具預(yù)借提單后再簽發(fā)自己的提單；（5）保函必須由出具單位蓋章。預(yù)借提單和倒簽提單的區(qū)別　　預(yù)借提單和倒簽提單的共同之處在于提單上載明的簽發(fā)日期（貨物裝船日期）與貨物實(shí)際裝船完畢的日期不符，前一個(gè)日期是為了滿足賣方順利結(jié)匯的需要而虛構(gòu)的，并且早于后一個(gè)日期；預(yù)借提單和倒簽提單的不同之處在于，被預(yù)借的提單是在貨物裝船日期簽發(fā)的，被倒簽的提單則是在貨物實(shí)際裝船完畢時(shí)簽發(fā)的。兩種行為實(shí)施時(shí)間不同，但它們產(chǎn)生的法律后果是相同的。預(yù)借提單的法律性質(zhì)　　目前占上風(fēng)的觀點(diǎn)是侵權(quán)責(zé)任說(shuō)，但侵權(quán)責(zé)任說(shuō)的主要問(wèn)題在于：首先，它忽視了承運(yùn)人和收貨人之間存在著一種運(yùn)輸合同關(guān)系，這種關(guān)系靠提單來(lái)維系著這一事實(shí)，只注意到了承、托運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同關(guān)系。因而，一旦承運(yùn)人和收貨人之間發(fā)生紛爭(zhēng)，就認(rèn)為二者之間原本不存在合同關(guān)系，所生紛爭(zhēng)必為侵權(quán)。須知，提單是承運(yùn)人和收貨人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的重要體現(xiàn)，例如，收貨人在卸貨港對(duì)承運(yùn)人承擔(dān)的義務(wù)即出自提單的規(guī)定。其次，侵權(quán)責(zé)任說(shuō)簡(jiǎn)單地認(rèn)為承運(yùn)人預(yù)借或倒簽提單，侵犯了收貨人（按期收貨）的權(quán)利，并望文生義地認(rèn)定這就是侵權(quán)。這是對(duì)侵權(quán)責(zé)任這個(gè)法律概念的重大誤解。在合同之債中，一方不履行合同或采用欺詐等手段簽訂合同，也侵犯了對(duì)方的權(quán)利，但只構(gòu)成一般性違約或根本性違約（導(dǎo)致合同無(wú)效），而這決不是侵權(quán)。預(yù)借或倒簽提單正是如此，盡管由于承運(yùn)人的行為導(dǎo)致提單無(wú)效，并侵犯了收貨人的權(quán)利，這也只是一種根本性違約，而不是什么侵權(quán)，承運(yùn)人和收貨人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基礎(chǔ)是提單這份運(yùn)輸合同，而不是侵權(quán)行為之債權(quán)債務(wù)關(guān)系。承運(yùn)人侵犯的也只是收貨人憑提單這份合同應(yīng)享有的權(quán)利，是一種契約權(quán)。如果一談到甲方侵犯了乙方的某種權(quán)利，就認(rèn)定是侵權(quán)，那是望文生義，是十分錯(cuò)誤的。關(guān)鍵要看產(chǎn)生甲、乙雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基礎(chǔ)是什么，才能正確認(rèn)定這種債權(quán)債務(wù)關(guān)系是合同之債還是非合同之債。　　預(yù)借提單的性質(zhì)之爭(zhēng)，還是有實(shí)際意義和理論意義的。將預(yù)借提單定性為侵權(quán)責(zé)任還是合同責(zé)任，將在案件的管轄權(quán)和準(zhǔn)據(jù)法的適用等問(wèn)題上導(dǎo)致不同的結(jié)果，從而影響對(duì)案件實(shí)體問(wèn)題的判決。同時(shí)，對(duì)某一法律行為定性是否準(zhǔn)確，也代表了一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的執(zhí)法水平，并影響到當(dāng)事人對(duì)判決結(jié)果的態(tài)度......>> 問(wèn)題十：小提單是什么? 所謂的小提單就是 ：收貨人憑其正本提單到承運(yùn)人&廠47;其代理人處換取來(lái)的用于提貨的但不可轉(zhuǎn)讓的單證，而提單就是物權(quán)憑證但卻不能直接提貨，需要換取提貨單后才能去提貨。