無論投保何種險別，保險人都賠償共同還算的犧牲、費用和分攤。2)單獨海損：共同海損以外的貨物部分損失。3、我國海上貨物運輸保險的險別：(1)平安險：平安險的英文意思為“單獨海損不賠”。主要特點是對自然災害造成的部分

我對外貿(mào)易貨運保險分以下幾種：中國保險條款(China Insurance Clauses，即C.I.C.條款)按運輸方式來分，有海洋、陸上、航空和郵包運輸保險四大類。其中海運貨物保險險別分為以下三類：(1) 海運基本險：①平安險(free

大類：1） 海洋貨物運輸保險 2） 陸上貨物運輸保險 3） 航空貨物運輸保險 小類：海運：平安險（Free from Paricular Average-F.P.A）、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險（

概括起來，這一險別的責任范圍主要包括：1、在運輸過程中，由于自然災害和運輸工具發(fā)生意外事，民被保險貨物的實物的實際全損或推定全損。2、由于運輸工具遭擱淺、觸礁、沉沒、互撞。與流一其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外

一般來講，保險人確定貨物運輸保險的責任范圍和厘定保險費時，是以艙內(nèi)裝載運輸為基礎的。但有些貨物因體積大或有毒性或有污染性或根據(jù)航運習慣必須裝載于艙面，為對這類貨物的損失提供保險保障，可以加保艙面貨物險。加保該

我國貨物運輸保險險別主要分為基本險別和附加險別。基本險別包括：1. 海洋貨物運輸保險：包括平安險（Free from Particular Average, FPA）、水漬險（With Average, WA）和一切險（All Risks, AR）。2. 陸上貨物運輸保險

我國參照過去倫敦協(xié)會條款制定的海洋運輸條款，仍相應采用一切險、水漬險和平安險三種險別。（2）海洋貨物運輸戰(zhàn)爭保險（也稱兵險）及罷工險，作為特殊附加險，只有在投保基本險的基礎上才能加保。而1982年1月1日起實行的新

簡述我國國際貨物運輸保險的險別

基本險又稱主險，是可以單獨投保的險別，而附加險不能單獨投保，只能附加于基本險一起投保?！逗Ｑ筮\輸貨物保險條款》規(guī)定，海洋運輸貨物保險的基本險分為平安險、水漬險、一切險三種。平安險承保的范圍最小，一切險承保的

海洋運輸貨物基本保險分別有平安險(freefromparticularaverage，簡稱f.p.a.)、水漬險(withparticularaverage，簡稱w.p.a.)、一切險(allrisks)。另外還有一般附加險和特別附加險。一、平安險（F.P.A.）：英文字面解釋為“

1、基本險別 中國人民保險公司所規(guī)定的基本險別包括平安險(Freefrom ParticularAverage，縮寫為F.P.A.)、水漬險(WithAverageOr WithParticularAverage，縮寫為W.A.OrW.P.A.)和一切險(AllRisks)。這三種基本險別，都可以

一、一般貨物險：平安險、水漬險、一切險。（一）平安險平安險一詞是我國保險業(yè)的習慣用語，來源于國際保險市場的，原意是“不負責單獨海損”，即保險人只對于因海損事故和自然災害造成的貨物全部損失承擔賠償責任，而不負責

有平安險，水漬險，一切險 關系是后者的承保范圍包括前者的，而且比前者更廣

基本包括一般貨物險以及特別貨物險。一般貨物險按照保險責任范圍的大小，海運保險可分為一切險、水漬險以及平安險。一切險的責任范圍最大，水漬險與平安險的責任范圍基本相同，主要區(qū)別在于水漬險負責海上自然災害和意外事故所

附加險比如戰(zhàn)爭險等。供參考！

國際貿(mào)易海運保險有哪幾種基本險,關系是什么

1.主要險別(1)平安險(free fromparticular average,簡稱f.p.a.)平安險這一名稱在我國保行業(yè)中沿用甚久。人其英文原意是指單獨海損不負責賠償。根據(jù)國際保險界對單獨海損的解釋,它是指部分損失。因此,平安險的原來保障范圍只賠全部

選擇險別時首先要了解各個險別的條款，看哪些條件下貨物出險是可以賠償?shù)?，哪些條件是保險公司的除外責任，是不賠償?shù)?。像一切險或綜合險保障的范圍要全面些。保運通貨運險為您解答，希望可以幫到您。參考資料：保運通

險別選擇五要素 在投保時，你總是希望在保險范圍和保險費之間尋找平衡點。要做到這一點，首先要對自己所面臨的風險做出評估，甄別哪種風險最大、最可能發(fā)生，并結合不同險種的保險費率來加以權衡。多投險種當然安全感會強很

還可以投保以下險：(1) 出口信用保險(export credit insurance)：屬于信用保險范疇，是承保被保險人(出口人)在貨物出運后，因國外買方由于商業(yè)或政治上原因不付貨款所遭受的損失的保險(60天以上未付)。(2) 產(chǎn)品責任險：承

要根據(jù)貨物的屬性、天氣、目的地以及類似的因素

在國際貿(mào)易中,如何進行投保險別的選擇?麻煩各位前輩解答

一、海洋運輸貨物保險，按照國家保險習慣，可將各種險別分為: （free fromparticular average，簡稱f.p.a.）平安險這一名稱在我國保行業(yè)中沿用甚久。人其英文原意是指單獨海損不負責賠償。根據(jù)國際保險界對單獨海損的解釋，

如果是海運，有一切險，平安險，水漬險，戰(zhàn)爭險，罷工險。 每個險種有相應的承保范圍。

1） 海洋貨物運輸保險 2） 陸上貨物運輸保險 3） 航空貨物運輸保險 小類：海運：平安險（Free from Paricular Average-F.P.A）、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險（All Risk

我國參照過去倫敦協(xié)會條款制定的海洋運輸條款，仍相應采用一切險、水漬險和平安險三種險別。（2）海洋貨物運輸戰(zhàn)爭保險（也稱兵險）及罷工險，作為特殊附加險，只有在投?；倦U的基礎上才能加保。而1982年1月1日起實行的新

國際貨物運輸保險的險別是什么

‍‍ 艙面貨物險。該附加險承保裝載于艙面的貨物被拋棄或海浪沖擊落水所致的損失。一般來講，保險人確定貨物運輸保險的責任范圍和厘定保險費時，是以艙內(nèi)裝載運輸為基礎的。但有些貨物因體積大或有毒性或有

對外貿(mào)易運輸貨物保險的種類以其保險標的的運輸工具種類相應分為四類：海洋運輸貨物保險 /陸上運輸貨物保險 /航空運輸貨物保險 /郵包保險國際貿(mào)易貨物運輸保險程序有時一批貨物的運輸全過程使用兩種或兩種以上的運輸工具，這時，

國際貨物運輸保險的種類以其保險標的的運輸工具種類相應分為四類：海洋運輸貨物保險、陸上運輸貨物保險、航空運輸貨物保險、郵包保險。國際貨物運輸保險內(nèi)容包括條款、涉及損失以及程序。接下來法律快車小編將為您詳細介紹國際貨物

按照對外貿(mào)易貨物運輸方式的不同，保險公司辦理的對外貨運保險業(yè)務有海洋運輸保險、陸上運輸保險、航空運輸保險以及郵包運輸保險等，其中業(yè)務量最大的是海洋運輸保險。運輸方式不同，運輸保險的責任范圍也各有不同。

我國對外貿(mào)易貨運保險有幾種?

貨運保險可以將對外貿(mào)易貨物運輸過程中可能遇到的風險進行轉移，減少貿(mào)易雙方的損失。對外貿(mào)易的貨運保險是以運輸過程中的貨物作為標的，在被保險人支付了一定保費的前提下，保險人對保險標的在運輸過程中發(fā)生約定范圍內(nèi)的損失進行經(jīng)濟上的賠償?shù)囊环N保險業(yè)務。拓展資料:1.貨物運輸保險是以運輸過程中各種貨物作為保險標的保險。承保方式 一般分為直接業(yè)務和代理業(yè)務 快速 導航 特點重要性涉及損失投保指南費率厘定免賠條件出具保單預約保險省錢方法 保險介紹 貨物運輸保險業(yè)務的承保方式一般分為直接業(yè)務和代理業(yè)務。直接業(yè)務是指由保險公司直接接受投保人投保，并直接訂立保險合同的承保方式。直接業(yè)務按保險合同的不同形式分為逐筆簽單業(yè)務和預約統(tǒng)保業(yè)務。2.代理業(yè)務是指保險人委托代理機構代辦保險業(yè)務。貨運險的代理業(yè)務一般僅由代理機構代保險人辦理業(yè)務承保，即完成簽單業(yè)務。貨物在運輸途中受損時能得到賠償，均必須向保險公司投保。因價格條款不同，投保方可能是賣方，也可能是買方。由于投保險別不同，其保險費率各異，賠償?shù)姆秶灿袇^(qū)別。所以外貿(mào)公司應根據(jù)出口商品的性質、不同的運輸工具、路程的遠近、季節(jié)性天氣的變化，以及運抵國當時的具體情況等有關因素決定投保哪一種險別較合理。3.在國際貿(mào)易中，貨物運輸與貨物運輸保險是兩個重要、易出問題的環(huán)節(jié)，面對著大浪淘沙的激烈競爭，如何規(guī)避風險、決勝于機遇與風險同在的市場浪潮，這無疑是每一家物流企業(yè)都必須面臨解決的問題。 “差不多每個物流企業(yè)都經(jīng)歷過貨損，都給客戶賠過錢，只不過多少不同罷了！”一位企業(yè)負責人這樣感嘆?，F(xiàn)代物流業(yè)的實際運作，增值服務多、供應鏈因素多、質量難以控制，因而營運風險大，而且這種風險已經(jīng)大大不同于傳統(tǒng)貨運業(yè)所面臨的風險。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的興起，第三方物流企業(yè)在為客戶提供越來越便利的一體化物流服務的同時，也承擔著越來越大的風險。隨時可能發(fā)生貨物破損、野蠻裝卸、誤時配送、偷盜滅失、變質串味等風險都可能遭致托運方提出索賠。
國際貨物運輸保險包括海上貨物運輸保險、陸上貨物運輸保險、航空貨物運輸保險和郵遞運輸保險。我國貨物運輸保險的種類與國際保險市場上的規(guī)定基本一致。 1.海上貨物運輸保險。是指以海上運輸?shù)呢浳镒鳛楸ｋU標的的保險。具體可分為以下幾種： （1）海洋貨物運輸保險。承保進出口貨物在運輸過程中遭受自然災害或意外事故時發(fā)生的損失。世界上許多國家和地區(qū)大都使用英國倫敦保險人協(xié)會制定的協(xié)會條款（ IxtitteCagoClases，簡稱ICC）。該條款1963年的基本險別分為平安險、水漬險和一切險三種，從1982年1月1日起該條款基本險別改為ICC （A）、ICC （B）、ICC （C）。我國參照過去倫敦協(xié)會條款制定的海洋運輸條款，仍相應采用一切險、水漬險和平安險三種險別。 （2）海洋貨物運輸戰(zhàn)爭保險（也稱兵險）及罷工險，作為特殊附加險，只有在投?；倦U的基礎上才能加保。而1982年1月1日起實行的新協(xié)會條款中的戰(zhàn)爭險和罷工險均可按獨立險別投保。 （3）海洋運輸冷藏貨物保險。某些鮮肉、魚、蝦和蔬菜、果品等貨物對溫度變化很敏感，因而在運輸過程中需始終儲存在冷凍容器或冷藏艙內(nèi)，對于這類貨物可以投保冷藏貨物保險。 （4）海洋運輸散裝桐油保險。這是一種專門保險，其責任范圍包括不論任何原因所致的運輸桐油的短少、滲漏、沾污、變質以及由此引起的施救費用等。 2.陸上貨物運輸保險。陸上運輸以火車、汽車為主要運輸工具，陸運與海運、空運相比，具有安全性大、費用低的優(yōu)點。 3.航空貨物運輸保險。航空貨物運輸保險是以空運過程中的風險作為保險責任范圍的保險。航空運輸具有速度快、運送準確、安全的優(yōu)點，特別適合運輸那些季節(jié)性強、鮮活、貴重貨物。 4.郵遞貨物運輸保險。也稱郵包保險。主要承保通過郵局以郵包遞運的貨物，因郵包在運輸過程中遭到自然災害、意外事故或外來原因造成的貨物損失。
我是保險公司的。 第一格問題：你這種屬于共同海損，因為在海洋運輸途中，船舶、貨物或者其他財產(chǎn)遭受共同危險，為了解除共同危險，有意采取合理的救難措施，所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用，稱為共同海損。 第二個問題：一切險屬于基本險，它并不包括戰(zhàn)爭險和罷工險（戰(zhàn)爭險和罷工險屬于特殊險，特殊險不能單獨投保，必須在基本險的基礎上加保），所以如果需要你還應該另行加保，值得注意的是根據(jù)國際保險市場的習慣做法，一般將罷工險和戰(zhàn)爭險同時承保。如果投保了戰(zhàn)爭險又需要加保罷工險時，僅需在保單中附上罷工險條款既可，保險公司不再另行收費。
國際貨物運輸保險是以對外貿(mào)易貨物運輸過程中的各種貨物作為保險標的的保險。外貿(mào)貨物的運送有海運、陸運、空運以及通過郵政送遞等多種途徑。國際貨物運輸保險的種類以其保險標的的運輸工具種類相應分為四類：海洋運輸貨物保險 /陸上運輸貨物保險 /航空運輸貨物保險 /郵包保險。國際貿(mào)易運輸保險程序有時一批貨物的運輸全過程使用兩種或兩種以上的運輸工具，這時，往往以貨運全過程中主要的運輸工具來確定投保何種國際貿(mào)易運輸保險種類。 選擇險別時首先要了解各個險別的條款，看哪些條件下貨物出險是可以賠償?shù)?，哪些條件是保險公司的除外責任，是不賠償?shù)?。像一切險或綜合險保障的范圍要全面些。 保運通貨運險為您解答，希望可以幫到您。
我國中國平安的保險條款: 海洋運輸貨物保險條款 一、 責任范圍 本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負賠償責任。 （一） 平安險 本保險負責賠償： 1、 被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。推定全損是指被保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復、修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。 2、 由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。 3、 在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。 4、 在裝卸或轉運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。 5、 被保險人對遭受承保責任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。 6、 運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。 7、 共同海損的犧牲、分攤和救助費用。 8、 運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應由貨方償還船方的損失。 （二） 水漬險 除包括上列平安險的各項責任外，本保險還負責被保險物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部分損失。 （三） 一切險 除包括上列平安險和水漬險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
（一）平安險 1.被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候,雷電,海嘯,地震,洪水 自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視做一個整批。推定全損是被保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復， 修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。 2.由于運輸工具遭受擱淺,觸礁,沉沒,互撞,與流冰或其他物體 碰撞以及失火,爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。 3.在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺,觸礁,沉沒，焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候，雷電，海嘯等自然災害 所造成的部分損失。 4.在裝卸或轉運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。 5.被保險人對遭受承保責任內(nèi)危險的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救起貨物的保險金額為限。 6.運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港，避難港由于卸貨，存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。 7.共同海損的犧牲，分攤和救助費用。 8.運輸契約訂有"船舶互撞責任"條款，根據(jù)該條款規(guī)定應由 貨方償還船方的損失。 （二）水漬險 除包括上列平安險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物由于惡劣氣候，雷電，海嘯，地震，洪水自然災害所造成的部分損失。 （三）一切險 除包括上列平安險和水漬險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
一、海洋運輸貨物保險，按照國家保險習慣，可將各種險別分為: （free fromparticular average，簡稱f.p.a.）平安險這一名稱在我國保行業(yè)中沿用甚久。人其英文原意是指單獨海損不負責賠償。根據(jù)國際保險界對單獨海損的解釋，它是指部分損失。因此，平安險的原來保障范圍只賠全部損失。但在長期實踐的過程中對平安險的責任范圍進行了補么和修訂，當前平安險的責任范圍已經(jīng)超出只賠全損的限制。概括起來，這一險別的責任范圍主要包括：1、在運輸過程中，由于自然災害和運輸工具發(fā)生意外事，民被保險貨物的實物的實際全損或推定全損。2、由于運輸工具遭擱淺、觸礁、沉沒、互撞。與流一其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保險貨物的部分損失。3、只要運輸工具曾經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故，不論這意個事故發(fā)生之前或者以后曾在海上遭惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的被保險貨物的部分損失。4、在裝卸轉船過程中，被保險貨物一件或數(shù)件落海所造成的全部損失或部分損失。5、運輸工具遭自然災害或意外事故，在避難港卸貨所引起被保險貨物的全部損失或部分損失。6、運輸工具遭自然或災害或意外事故，需要在中途的港口或者在避難港口停靠，因而引起的卸貨、裝貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。7、發(fā)生共同海損所引起的犧牲、公攤費和救助費用。8、發(fā)生了保險責任范圍內(nèi)的危險，被保險人對貨物采取搶求、防止或少損失的各種措施，因而產(chǎn)生合理施遇用。但是保險公司承擔費用的限額不能超過這批被救貨物的保險金額。施救費用可以在賠款金額以外的一個保險金額限度內(nèi)承擔. （with particular average，簡稱w.p.a.）水漬險的責任范圍除了包括上列“平安險”的各項責任外，還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的部分損失。 （all risks）一切險的責任范圍除包括上列“平安險”和“水漬險”的所有責任外，還包括貨物在運輸過程中，因各種外來原因所造成保險貨物的損失。不論全損或部分損失，除對某些運輸途耗的貨物，經(jīng)保險公司與被保險人雙約定在保險單上載明的免賠率外，保險公司都給予賠償。上述三種險別都有貨物運輸?shù)幕倦U別，被保險人可以從中選擇一種投保。此外，保險人可以要求擴展保險期，例如，對某些內(nèi)陸國家出口貨物，如在港口卸貨轉運內(nèi)陸，無法按保險條款規(guī)定的保險期內(nèi)到達目的地，即可申請擴展。經(jīng)保險公司出立憑證予以延長，每日加收一定保險費。不過，在上述三種基本險別中，明確規(guī)定了除外責任。所謂除外責任（exclusion）是指保險公司明確規(guī)定不予承保的損失或費用。
您好！ 一、海上貨運險的基本險主要包括：三種基本險別，即平安險、水漬險和一切險。 平安險保險責任： 1.被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。 2.由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。 3.在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。 4.在裝卸或轉運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。 5.被保險人對遭受承保責任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。 6.運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。 7.共同海損的犧牲、分攤和救助費用。 8.運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應由貨方償還船方的損失。 水漬險（膠合板，舊設備，化工品類，五金類） 除包括上列平安險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害所造成的部分損失。 一切險（所有普通貨物） 除包括上列平安險和水漬險的各項責任外，本保險還負責被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。 二、根據(jù)承保風險的不同，海上貨物運輸保險附加險分為一般附加險、特別附加險和特殊附加險。 海上貨物運輸保險的一般附加險有11種：偷竊、提貨不著險，淡水雨淋險，短量險，混雜、沾污險，滲漏險，碰損、破碎險，串味險，鉤損險，受潮受熱險，包裝破裂險，銹損險。這11種一般附加險可供投?；倦U為平安險或水漬險時選擇加保，但在投保一切險時則不需加保，因為一切險的保險責任范圍已包括上述11種附加險。 海上貨物運輸保險的特別附加險有：交貨不到險，進口關稅險，艙面險，拒收險，黃曲霉素險，出口貨物到香港(包括九龍在內(nèi))或澳門存?zhèn)}火險責任擴展條款。 如有其他保險疑問，請來：多保魚講保險！，