宋元時期海上絲綢之路貿(mào)易繁盛的原因是宋朝在經(jīng)濟(jì)上采用重商主義政策，鼓勵海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進(jìn)入鼎盛階段。宋代的造船技術(shù)和航海技術(shù)明顯提高，指南針廣泛應(yīng)用于航海，中國商船的遠(yuǎn)航能力大為加強(qiáng)。宋朝與東南沿海國家絕大

1. 唐朝的繁榮是基礎(chǔ)保障：唐朝經(jīng)濟(jì)繁榮，國力強(qiáng)盛，為海上絲綢之路的興盛提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。2. 開放的政策是重要條件：唐朝政府實(shí)行開放的政策，鼓勵海外貿(mào)易，這使得海上絲綢之路得以蓬勃發(fā)展。3. 地理環(huán)境的影響：唐朝

海上絲綢之路，又稱為陶瓷之路。是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上交通道路，該路主要以南海為中心，起點(diǎn)主要是泉州、廣州等，所以又稱為南海絲綢之路。海上絲綢之路是已知的最為古老的海上航線，它形成于秦漢時期，發(fā)展

海上絲綢之路又稱“南海之路”。1、海上絲綢之路興起的原因 海上絲綢之路的興起，是由于中國古代經(jīng)濟(jì)和文化的繁榮，以及當(dāng)時世界貿(mào)易的需要。中國自古以來就是一個有著豐富資源和深厚文化的國家，所產(chǎn)出的絲綢、瓷器、茶葉等產(chǎn)品

海上絲綢之路（陶瓷之路）是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道,該路主要以南海為中心,起點(diǎn)主要是泉州、廣州,所以又稱南海絲綢之路.海上絲綢之路形成于秦漢時期,發(fā)展于三國隋朝時期,繁榮于唐宋時期,轉(zhuǎn)變于明清時期.詳見

海上絲綢之路被稱為什么?為什么當(dāng)時海上貿(mào)易發(fā)達(dá)

海上絲綢之路，是陸上絲綢之路的延伸，聯(lián)合國科教文組織所認(rèn)定的海上絲綢之路起點(diǎn)位于中國福建省泉州市。形成主因是因?yàn)橹袊鴸|南沿海山多平原少，且內(nèi)部往來不易，因此自古許多人便積極向海上發(fā)展。又為了解決陸路的不便性，因?yàn)?/p>

海上絲綢之路形成于秦漢時期，發(fā)展于三國隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉(zhuǎn)變于明清時期，是已知的最為古老的海上航線。陸上絲綢之路，簡稱絲路。是指西漢（前202年—8年）時，由張騫出使西域開辟的以長安（今西安）為起點(diǎn)，東漢

海上絲綢之路，又稱為陶瓷之路。是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上交通道路，該路主要以南海為中心，起點(diǎn)主要是泉州、廣州等，所以又稱為南海絲綢之路。海上絲綢之路是已知的最為古老的海上航線，它形成于秦漢時期，發(fā)展

海上絲綢之路（陶瓷之路）是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，起點(diǎn)是福建泉州。海上絲綢之路形成于秦漢時期，發(fā)展于三國隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉(zhuǎn)變于明清時期，是已知的最為古老的海上航線。 在陸上絲綢之路之前

海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學(xué)家沙畹首次提及。海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國，形成于秦漢，興于唐宋，是已知最為古老的海

海上絲綢之路，是指中國與世界其他地區(qū)之間海上交通的路線。中國的絲綢除通過橫貫大陸的陸上交通線大量輸往中亞、西亞和非洲、歐洲國家外，也通過海上交通線源源不斷地銷往世界各國。因此，在德國地理學(xué)家李?；舴覍M貫東西的陸

海上絲綢之路是什么?

中國的養(yǎng)蠶、繅絲、織綢技術(shù)由此通過黃海最早傳到了朝鮮?！《恰?南海絲路 　古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，是唐宋以后中外交流的主要通道，以南海為中心，起點(diǎn)主要是廣州、泉州，寧波　漢代“海上絲綢之路”

海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學(xué)家沙畹首次提及。海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國，形成于秦漢，興于唐宋，轉(zhuǎn)變于明清，是已知

海上絲綢之路（陶瓷之路）是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，起點(diǎn)主要是泉州、廣州，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時期，發(fā)展于三國隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉(zhuǎn)變于明清時期

南海航線，又稱南海絲綢之路，起點(diǎn)主要是廣州和泉州。南海絲路從中國經(jīng)中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進(jìn)入紅海，抵達(dá)東非和歐洲，途經(jīng)100多個國家和地區(qū)，成為中國與外國貿(mào)易往來和文化交流的海上大通道。東海航線，也叫“東

海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學(xué)家沙畹首次提及。海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國，形成于秦漢，興于唐宋，轉(zhuǎn)變于明清，是已知

中國古代對外貿(mào)易的海上通道

海上絲綢之路：海上絲綢之路（陶瓷之路）是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道,該路主要以南海為中心,起點(diǎn)主要是泉州、廣州,所以又稱南海絲綢之路.海上絲綢之路形成于秦漢時期,發(fā)展于三國隋朝時期,繁榮于唐宋時期,轉(zhuǎn)變于

海上絲綢之路又稱“南海之路”。1、海上絲綢之路興起的原因 海上絲綢之路的興起，是由于中國古代經(jīng)濟(jì)和文化的繁榮，以及當(dāng)時世界貿(mào)易的需要。中國自古以來就是一個有著豐富資源和深厚文化的國家，所產(chǎn)出的絲綢、瓷器、茶葉等產(chǎn)品

海上絲綢之路也稱之為“海上陶瓷之路”和“海上香料之路”。海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國，形成于秦漢，興于唐宋，轉(zhuǎn)變于明清，是已

海上陶瓷之路(正確答案)海上之路 海上交通樞紐 海上文化之路 答案解析：海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學(xué)家沙畹首次提及。

多選題屬于海上絲綢之路的別稱的有什么

泉州歷史上，被譽(yù)為海上絲綢之路的起點(diǎn)，在南宋后期的時候，泉州被稱為當(dāng)時世界第一大港，在古代的中國貿(mào)易中起著至關(guān)重要的作用。隨著歷史的發(fā)展，朝代更新交替，但是泉州依然保留了千年古跡，以及人文傳承。海上絲綢之路的起點(diǎn)

古代海上絲綢之路廣州對外貿(mào)易源遠(yuǎn)流長，很早就是我國對外貿(mào)易的主要口岸，也是我國古代海上絲綢之路的發(fā)祥地和重要港口，千百年來，商船來往不絕，商旅。所以，廣州被譽(yù)為千年商都。秦漢時期起，中國對外經(jīng)濟(jì)和文化交流通過兩條

廣州對外貿(mào)易源遠(yuǎn)流長，是我國古代海上絲綢之路的發(fā)祥地，被譽(yù)為千年商都。廣州對外貿(mào)易源遠(yuǎn)流長，是我國古代海上絲綢之路的發(fā)祥地。秦漢時期國家統(tǒng)一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和商業(yè)繁榮，當(dāng)時對外經(jīng)濟(jì)和文化交流通過兩條路線：一條是從中國

海上絲綢發(fā)源地廣州被譽(yù)為海上香料之路。海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也稱“海上陶瓷之路”和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學(xué)家沙畹首次提及。海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國，形成

海上絲綢之路的發(fā)祥地被譽(yù)為

漢唐以來“海上絲綢之路”被稱為“瓷路”。海上絲綢之路，又名陶瓷之路，是陸上絲綢之路的延伸，形成于宋元時期，形成主因是因?yàn)橹袊鴸|南沿海山多平原少，且內(nèi)部往來不易，因此自古許多人便積極向海上發(fā)展。這條航線由于運(yùn)輸貨物的不同，又有許多別稱。 隨著阿拉伯半島及東南亞香料的輸入，這條航線又被稱為“香料之路”。 海上絲綢之路是指古代中國與世界其他地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流交往的海上通道。 2000多年前，一條以中國徐聞港、合浦港等港口為起點(diǎn)的海上絲綢之路成就了世界性的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。 海絲之路從中國東南沿海，經(jīng)過中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進(jìn)入紅海，抵達(dá)東非和歐洲，成為中國與外國貿(mào)易往來和文化交流的海上大通道，并推動了沿線各國的共同發(fā)展。 唐代，我國東南沿海有一條叫作"廣州通海夷道"的海上航路，這便是我國海上絲綢之路的最早叫法 。在宋元時期，中國造船技術(shù)和航海技術(shù)的大幅提升以及指南針的航海運(yùn)用，全面提升了商船遠(yuǎn)航能力。這一時期，中國同世界60多個國家有著直接的"海上絲路"商貿(mào)往來。
中國古代對外貿(mào)易的海上通道被稱為海上絲綢之路
海上絲綢之路
海上絲綢之路是古代海道交通大動脈。自漢朝開始，中國與馬來半島就已有接觸，尤其是唐代之后，來往更加密切，作為往來的途徑，最方便的當(dāng)然是航海，而中西貿(mào)易也利用此航道作交易之道，這就是我們稱為的海上絲綢之路。海上通道在隋唐時運(yùn)送的主要大宗貨物是絲綢，所以大家都把這條連接?xùn)|西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時期，絲綢之路最為繁榮。瓷器的出口漸漸成為主要貨物，因此，人們也把它叫作“海上陶瓷之路”。同時，還由于輸入的商品歷來主要是香料，因此也把它稱作“海上香料之路”。由于宋元時期海上絲綢之路最為發(fā)達(dá)，故一般稱為“陶瓷之路”。 宋元時期海上貿(mào)易發(fā)達(dá)的原因：1.經(jīng)濟(jì)重心逐漸南移：隨著江南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，手工業(yè)日益發(fā)達(dá)，手工制品遠(yuǎn)銷海外，輸出路線自然倚重水路航運(yùn)，遠(yuǎn)達(dá)南洋及非洲東岸。 2.工商業(yè)發(fā)達(dá)：宋元手工業(yè)上承唐與五代以來的發(fā)展而更趨專業(yè)化，手工業(yè)作坊分工細(xì)密，質(zhì)量精美，產(chǎn)品激增，故極需發(fā)展海外市場。 3.政府獎勵：宋代國家財(cái)政困難，因而非常重視海外貿(mào)易，把海關(guān)稅收作為國家財(cái)政主要來源。宋政府沿海重要港口設(shè)市舶司，又立法保護(hù)外商權(quán)益，并設(shè)「蕃坊」、「蕃市」以方便外商，并籠絡(luò)來華的阿拉伯人。 4.造船業(yè)發(fā)達(dá)：宋元時期造船業(yè)發(fā)達(dá)，尤以明州、溫州兩處最多。船舟之大，種類之多，式樣之新，皆超越前代。且北宋時已懂得使用指南針測定航行方向，有力地幫助了海外貿(mào)易之發(fā)展。
外國的香料、金銀器、寶石、琉璃器等貨物也從海路運(yùn)到我國來。隨著漢代種桑養(yǎng)蠶和紡織業(yè)的發(fā)展，絲織品成為這一時期的主要輸出品；而乳香和家內(nèi)奴仆是以往輸入品中所未見的。