報關單證是指用于進出口報關，向海關申報并遞交給海關審核的單證，海關在確認單證信息與貨物信息一致后放行，這樣報關才能成功；議付單證主要在信用證中要求，買方開立信用證，會在信用證中列明，在見到何種單據之后，議付銀行

單據有如下作用：1、單據是國際貿易結算的基本工具；在國際結算中，單據是基礎和依據。單據代表了物權，單據的轉移就代表了物權的轉移。2、單據是履行合同的證明；賣方用單據來證明他是否履行了合約的義務，單據就是他提供的

（一）是國際結算的基本工具 （二）是履行合同的必要手段，更體現買賣雙方的責任 （三）是企業(yè)提高經濟效益的重要保證（單證就是外匯）（四）是政策性很強的涉外工作 （五）是融資的手段 （六）是企業(yè)業(yè)務和素質的體現 （

外貿單證就是指在國際結算中應用的單據、文件與證書，憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運輸、保險、商檢、結匯等。主要是運輸單據，包括提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、產地證等。 從它的定義上你完全可以看出它的重要性，

因此，單證工作是進出口業(yè)務中的一項非常重要的環(huán)節(jié)?？偟膩碚f，國際商務單證在進出口貿易中扮演著重要角色，是保障國際貿易的順暢進行和進出口企業(yè)的經濟利益的重要手段。

單證在外貿中的作用及其重要性

三、國際商務單證的作用和意義 (1)單證是貿易貨款結算的基本工具 (2)單證是履行貿易合同的必要手段 (3)單證管理是外貿企業(yè)經營管理的重要環(huán)節(jié) 范文一 伴隨著新年鐘聲的臨近,我們依依惜別了任務繁重、碩果累累的20xx年,滿懷熱情的迎來了

考單證員證的作用：是企業(yè)進出口收、付匯的需要；合同履行的手段和證明；避免和解決爭端的依據；直接影響國家、企業(yè)和個人的形象和利益；單證工作是企業(yè)經營管理的重要環(huán)節(jié)。1、從2004年起中國對外貿易經濟合作企業(yè)協會在全國范

4.直接影響國家、企業(yè)和個人的形象和利益。做好國際貿易單證工作對整個國家、每個企業(yè)和每個從業(yè)員工的形象和利益都有重大影響。5.單證工作是企業(yè)經營管理的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)對整個貿易環(huán)節(jié)都應進行有效的監(jiān)管，單證管理又是最后一

3．單證是企業(yè)經營管理的重要環(huán)節(jié)之——單證是買賣雙方順利完成出口交易各環(huán)節(jié)的證明工具。通常，商檢、托運、報關、結匯等諸多業(yè)務上的問題，最后都會在單證工作上集巾反映出來。因此，單證]：作既是為貿易全過服務的丁作，

2010年單證員考試輔導:單證管理的意義

做單證員是有前途的。工資看你的工作強度與工作能力。國內具有外貿經營資格的企業(yè)，現在已達到數十萬家，本市的總數也已超過5萬多家。即使加上社會力量培養(yǎng)和其他行業(yè)人才轉崗，國際商務，尤其是外貿專業(yè)人才的需求總量依然供

單證員的就業(yè)前景：單證員是指在對外貿易結算業(yè)務中，憑買賣雙方在進出口業(yè)務中使用的單證，辦理貨物的交付、運輸、保險、商檢、結匯等工作的人員。文員的主要工作是一系列的業(yè)務活動，如證件的審核、證件的準備、證件的審核、

外貿單證員還是很有前途的，在國際貿易實施過程中，合同、定單、報關、報檢、運輸、倉儲、銀行、保險等各個環(huán)節(jié)，無一不是通過各種單據憑證來維持。而單證員就是國際貿易結算業(yè)務中，根據合約和信用證條款從事審核、制作各種

4、及時準確與貨代公司聯系裝箱，送倉工作；5、在整個過程中，完成與業(yè)務員、跟單員以及客戶、貨代各方面的協調溝通工作；6、協助參與收付匯，外匯核銷以及退稅的跟蹤。改革開放以來，隨著我國外向型經濟的不斷發(fā)展，外貿業(yè)務量

外貿單證員是國際貿易中最關鍵的環(huán)節(jié)之一，單證的正確與否也直接關系到業(yè)務的成敗盈虧。單證員一般是在外貿公司里邊工作的，單證員的工作是制作進出口所需的單證，比如發(fā)票，裝箱單，聯系報關公司，船代公司安排報關報檢，訂艙之

做外貿單證員可以的，是有前途的。外貿單證員是國際貿易的先行官。各種單證的操作實務既是外銷、貨代、報關和報檢等“四大員”的重要組成部分，也是“四大員”入門的首要條件。在國際貿易的每一筆“生意”進行過程中，不論外

做外貿單證員有什么前途

【小結】外貿最大的特點就是單證交易。制作一套合格的單證，是外貿實務中最關鍵的工作?；镜膯巫C包括提單、發(fā)票、裝箱單以及其它說明貨物情況的檢驗證、產地證。參考資料：10小時快速外貿入門操作（15節(jié)）

它是外貿企業(yè)經營管理中的一個非常重要的環(huán)節(jié)。單證工作不僅僅是單證的繕制和組合，還必須妥善地處理各種問題，解決好各種矛盾，從而使企業(yè)的經營成果得到可靠的保證。單證工作在是一項十分重要的把關工作。

提單：作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權利和義務的依據。 作用：貨物收據 對于將貨物交給承運人運輸的托運人,提單具有貨物收據的功能。商業(yè)發(fā)票內容：1、賣方欄目要按合同和信用證的規(guī)定填寫名稱和地址的全稱。一般名稱和

從它的定義上你完全可以看出它的重要性，沒有它，要進行貿易往來是不可能的，它充當著買賣雙方支付的工具，保證雙方的信用。是貿易得以進行的保證！

（二）是履行合同的必要手段，更體現買賣雙方的責任 （三）是企業(yè)提高經濟效益的重要保證（單證就是外匯）（四）是政策性很強的涉外工作 （五）是融資的手段 （六）是企業(yè)業(yè)務和素質的體現 （七）貫穿于外貿業(yè)務的各個環(huán)

4.直接影響國家、企業(yè)和個人的形象和利益。做好國際貿易單證工作對整個國家、每個企業(yè)和每個從業(yè)員工的形象和利益都有重大影響。5.單證工作是企業(yè)經營管理的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)對整個貿易環(huán)節(jié)都應進行有效的監(jiān)管，單證管理又是最后一

外貿單證的重要作用

“單證員” 在外向型企業(yè)大多是一個介于“業(yè)務員”和車間之間的人物，單證員不是業(yè)務員，他沒有業(yè)務員“接單”的重壓；他不是經理，沒有生產任務的煩惱，在企業(yè)里幾乎算不上是一個什么“官”，但是，“權力”卻大得很

急救：保險公司有價單證抵押制度對的,叫<單證抵押金>,因為從事相關業(yè)務,需要使用收據或銀行劃款,其收據都是有價的,所以很重要.在離職之后會全額退還,保存好收費憑證.一般收取為300/500元不等.就像大家所認為的那樣，保險

保險公司的單證非常多,一般單證,如條款,宣傳品的管理可以用存貨的辦法管理,進行成本核算; 但是有價單證的管理,如各種發(fā)票,定額保單的管理就比較麻煩,一是量大,二是每一份都是風險源,三是種類多,另外,其管理有交叉,涉及

保險有兩類單證，一種是用于打印的，一種是理賠要用到的。打印的單證可分為：有價有號單證(比如發(fā)票，這個是保險公司收到保費時打印的發(fā)票，一般這種單證號碼由地稅提供)有價無號單證，無號有價單證，無號無價單證。理賠

在被保險貨物遭受損失時，保險單證是被保險人索賠的依據，也是保險公司理賠的主要依據。保險檔案是保險業(yè)務工作和管理工作的真實記錄和原始憑證。保險檔案真實、準確、完整地記錄了保險工作的全部過程，并按工作程序形成了一系列文

單證的重要性

這就是單證員自鳴得意的地方。 公司一切業(yè)務活動都是以“訂單”為核心運作的，而單證員在里面起到“關鍵”作用。 拿破侖說：“不想當將軍的士兵，不是一個好士兵?！碑敽脝巫C員正是當一個“好老板”的開始，當你對合同

外貿單證就是指在國際結算中應用的單據、文件與證書，憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運輸、保險、商檢、結匯等。常見的外貿單證有：1、資金單據：匯票、本票和支票、信用證 2、商業(yè)單據：商業(yè)發(fā)票、海關發(fā)票 3、貨運單據

因此，單證]：作既是為貿易全過服務的丁作，也是為爭取安全迅速收匯而進行的細致繁瑣的工作，它是外貿企業(yè)經營管理中的一個非常重要的環(huán)節(jié)。單證工作不僅僅是單證的繕制和組合，還必須妥善地處理各種問題，解決好各種矛盾，

外貿單證就是指在國際結算中應用的單據、文件與證書，憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運輸、保險、商檢、結匯等。主要是運輸單據，包括提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、產地證等。 從它的定義上你完全可以看出它的重要性，

報關單證是指用于進出口報關，向海關申報并遞交給海關審核的單證，海關在確認單證信息與貨物信息一致后放行，這樣報關才能成功；議付單證主要在信用證中要求，買方開立信用證，會在信用證中列明，在見到何種單據之后，議付銀行才

2. 保障國際貿易的順暢進行：在國際貿易中，由于買賣雙方所在的地理位置相對遙遠，雙方商品的買賣往往表現為單據的買賣。國際商務單證工作包括審證、制單、審單、交單和歸檔五個環(huán)節(jié)，它貫穿于外貿業(yè)務的成交、運輸、收匯的全過程

外貿單證的作用、意義是??

要想知道何為外貿中的單證，先了解一下何為外貿。所謂外貿，就是買賣一堆紙片。 對比一下外貿和咱們到樓下菜場買個西瓜的不同點：買西瓜的時候，現看現挑，八角塊二地砍價，講好選好，給錢抱瓜走人。外貿就不行。首先雙方一般見不著面，也看不到貨（可以看個樣品，但畢竟不是真正交易的大貨）。量又大，不管擱誰手里都得花一大筆的儲藏費。路又遠，運費貴----按外貿行業(yè)最便宜的海運集裝箱運輸方式算，一個集裝箱從廣州運到德國漢堡，光運費就上萬。再加上國家貿易以中間商批發(fā)商居多，香港商人從大陸采購，也許是賣到美國。這么一堆貨物在世界上搬來搬去，成本算下來大米都要變黃金了。怎么辦？干脆，貨盡量不動，用一套文件作為貨物的代表與象征，貿易商之間就倒賣這套文件，最后誰拿到這堆紙片，這批貨物就算誰的，方便省錢。 這樣一來，貨物在外貿中，基本上就在三點移動：出發(fā)地港口、遠洋貨輪、目的地港口。而代表貨物的文件，則盡情折騰轉手不礙事。 這套文件既然代表貨物，那可就值錢了：如果貨物價值100萬，那么這疊紙片就值100萬。 在外貿行業(yè)，這疊紙片統(tǒng)稱“單證”，通常由下列文件組成： 1．提貨單，簡稱提單，英文叫Bill of loading, 行話”B/L”。因為外貿中以省錢的海運為主，因此提單通常指海運提單。貨物交給遠洋運輸公司后，由運輸公司開具提單給發(fā)貨人，發(fā)貨人再根據交易情況交給買家，買家據以提貨。提單是全套單據中最核心最重要的，因為它直接代表貨物的所有權，有法律效力，官話稱之為“物權證明”。 貨運公司都有自己樣式的提單,但大同小異, 一般一式六份，三份正本（打印有ORIGINAL字樣）和三份副本（打印有COPY字樣）。其中任何一份正本都可以提貨，一經提貨則另外兩份就失效了。因此為避免混亂，在外貿單證轉手中，一般都要求“全套提單”FULL SET OF B/L,意思就是三正三副了。 2．商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice)。跟咱們國內所說的發(fā)票概念完全不同，外貿中的發(fā)票，是貨物的賣方自己編制的一份單據，上面寫明了這批貨物的品名、數量、單價、總值、買賣雙方等。作用就類似于該批貨物的身份介紹信。商業(yè)發(fā)票一般用英文書寫。格式不拘，但必須包含上述內容。 3．裝箱單(Packing List)。與商業(yè)發(fā)票一類，也是貨物的賣方自己編制，主要用于描述貨物的包裝情況，包括品名、數量（個數或箱數） 、重量（凈重毛重）、體積、買賣雙方等。同樣英文寫成，格式不拘。 4．其它說明貨物情況的文件，如證明貨物品質的檢驗證書、證明產地的產地證書等。按照國家規(guī)定，部分類別的產品出口前要經過強制性檢驗，由國家進出口商品檢驗檢疫局辦理。產地證也由商檢局出，因為咱們中國是發(fā)展中國家，不少國家對中國制造的東西進行減免稅，或反過來進行限制，產地證就是為證明貨物“出身地”用的。 全套單據中，發(fā)票、裝箱單可以自己寫。假如需要轉手，中間商也可以自己另寫一份代替原來的。提單自然是貨運公司出具，檢驗證、產地證則一般由國家商品檢驗檢疫局出具。 特別留意一點，上述單據中，只有商業(yè)發(fā)票透露了貨物的價值。而商業(yè)發(fā)票是可以自行編制更改的。既然外貿實際上是在買賣單據，那么咱們不難領會到其中的重大意義。即便貨物再好，單據沒弄好也影響生意，甚至搞不好，貨給人家了卻收不到錢，血本無歸。反過來，貨物有問題，而單證做得干凈漂亮，一樣可以交易。 路人甲：“那么我們弄一堆破爛貨再弄一套好單證，豈不賺翻啦？”——別這樣，太邪惡了，純粹是詐騙犯，在任何地方都會被警察抓的。我們是做正當生意的，不搞這一套。 了解到外貿憑單證交易的特點，我們就能一通百通，理解后面我們將談到的外貿諸多環(huán)節(jié)手續(xù)的內情和道理，同時樹立起外貿“單證第一”的觀念，小心伺候。 事實上，單證如此重要，以至于外貿行業(yè)中專門派生出一個職位叫“單證員”——翻開報紙的招聘欄不難找到這個詞。可說真的，單證員不是個好活兒：責任大，耗精力，也沒多少錢。只適合于細致耐心又不大愛拋頭露面的女孩子。 外貿單證交易導致的一個有趣現象，就是很多老牌的外貿商人，很可能從未真正見過自己買賣的東西。 【小結】外貿最大的特點就是單證交易。制作一套合格的單證，是外貿實務中最關鍵的工作?；镜膯巫C包括提單、發(fā)票、裝箱單以及其它說明貨物情況的檢驗證、產地證。 參考資料：10小時快速外貿入門操作（15節(jié)）
簡單地說，外貿單據在外貿業(yè)務中起到主要作用是通關（報關）、結算和發(fā)/提貨的主要憑證。
要想知道何為外貿中的單證，先了解一下何為外貿。所謂外貿，就是買賣一堆紙片。 對比一下外貿和咱們到樓下菜場買個西瓜的不同點：買西瓜的時候，現看現挑，八角塊二地砍價，講好選好，給錢抱瓜走人。外貿就不行。首先雙方一般見不著面，也看不到貨（可以看個樣品，但畢竟不是真正交易的大貨）。量又大，不管擱誰手里都得花一大筆的儲藏費。路又遠，運費貴----按外貿行業(yè)最便宜的海運集裝箱運輸方式算，一個集裝箱從廣州運到德國漢堡，光運費就上萬。再加上國家貿易以中間商批發(fā)商居多，香港商人從大陸采購，也許是賣到美國。這么一堆貨物在世界上搬來搬去，成本算下來大米都要變黃金了。怎么辦？干脆，貨盡量不動，用一套文件作為貨物的代表與象征，貿易商之間就倒賣這套文件，最后誰拿到這堆紙片，這批貨物就算誰的，方便省錢。 這樣一來，貨物在外貿中，基本上就在三點移動：出發(fā)地港口、遠洋貨輪、目的地港口。而代表貨物的文件，則盡情折騰轉手不礙事。 這套文件既然代表貨物，那可就值錢了：如果貨物價值100萬，那么這疊紙片就值100萬。 在外貿行業(yè)，這疊紙片統(tǒng)稱“單證”，通常由下列文件組成： 1．提貨單，簡稱提單，英文叫Bill of loading, 行話”B/L”。因為外貿中以省錢的海運為主，因此提單通常指海運提單。貨物交給遠洋運輸公司后，由運輸公司開具提單給發(fā)貨人，發(fā)貨人再根據交易情況交給買家，買家據以提貨。提單是全套單據中最核心最重要的，因為它直接代表貨物的所有權，有法律效力，官話稱之為“物權證明”。 貨運公司都有自己樣式的提單,但大同小異, 一般一式六份，三份正本（打印有ORIGINAL字樣）和三份副本（打印有COPY字樣）。其中任何一份正本都可以提貨，一經提貨則另外兩份就失效了。因此為避免混亂，在外貿單證轉手中，一般都要求“全套提單”FULL SET OF B/L,意思就是三正三副了。 2．商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice)。跟咱們國內所說的發(fā)票概念完全不同，外貿中的發(fā)票，是貨物的賣方自己編制的一份單據，上面寫明了這批貨物的品名、數量、單價、總值、買賣雙方等。作用就類似于該批貨物的身份介紹信。商業(yè)發(fā)票一般用英文書寫。格式不拘，但必須包含上述內容。 3．裝箱單(Packing List)。與商業(yè)發(fā)票一類，也是貨物的賣方自己編制，主要用于描述貨物的包裝情況，包括品名、數量（個數或箱數） 、重量（凈重毛重）、體積、買賣雙方等。同樣英文寫成，格式不拘。 4．其它說明貨物情況的文件，如證明貨物品質的檢驗證書、證明產地的產地證書等。按照國家規(guī)定，部分類別的產品出口前要經過強制性檢驗，由國家進出口商品檢驗檢疫局辦理。產地證也由商檢局出，因為咱們中國是發(fā)展中國家，不少國家對中國制造的東西進行減免稅，或反過來進行限制，產地證就是為證明貨物“出身地”用的。 全套單據中，發(fā)票、裝箱單可以自己寫。假如需要轉手，中間商也可以自己另寫一份代替原來的。提單自然是貨運公司出具，檢驗證、產地證則一般由國家商品檢驗檢疫局出具。 特別留意一點，上述單據中，只有商業(yè)發(fā)票透露了貨物的價值。而商業(yè)發(fā)票是可以自行編制更改的。既然外貿實際上是在買賣單據，那么咱們不難領會到其中的重大意義。即便貨物再好，單據沒弄好也影響生意，甚至搞不好，貨給人家了卻收不到錢，血本無歸。反過來，貨物有問題，而單證做得干凈漂亮，一樣可以交易。 路人甲：“那么我們弄一堆破爛貨再弄一套好單證，豈不賺翻啦？”——別這樣，太邪惡了，純粹是詐騙犯，在任何地方都會被警察抓的。我們是做正當生意的，不搞這一套。 了解到外貿憑單證交易的特點，我們就能一通百通，理解后面我們將談到的外貿諸多環(huán)節(jié)手續(xù)的內情和道理，同時樹立起外貿“單證第一”的觀念，小心伺候。 事實上，單證如此重要，以至于外貿行業(yè)中專門派生出一個職位叫“單證員”——翻開報紙的招聘欄不難找到這個詞?？烧f真的，單證員不是個好活兒：責任大，耗精力，也沒多少錢。只適合于細致耐心又不大愛拋頭露面的女孩子。 外貿單證交易導致的一個有趣現象，就是很多老牌的外貿商人，很可能從未真正見過自己買賣的東西。 【小結】外貿最大的特點就是單證交易。制作一套合格的單證，是外貿實務中最關鍵的工作?；镜膯巫C包括提單、發(fā)票、裝箱單以及其它說明貨物情況的檢驗證、產地證。 參考資料：10小時快速外貿入門操作（15節(jié)）
“單證員” 在外向型企業(yè)大多是一個介于“業(yè)務員”和車間之間的人物，單證員不是業(yè)務員，他沒有業(yè)務員“接單”的重壓；他不是經理，沒有生產任務的煩惱，在企業(yè)里幾乎算不上是一個什么“官”，但是，“權力”卻大得很。 如果你現在做了單證員，你就偷著樂吧。 跑計劃、跑車間、跑銀行、跑運輸行、跑商檢、跑保險、跑商會、打單子等等一系列工作，都是單證員分內的活，聯絡的人又都不是單證員的“頂頭上司”，誰也“管”不了他——不用看別人的臉色行事，反而，“別人”卻要圍著你轉，這就是單證員自鳴得意的地方。 公司一切業(yè)務活動都是以“訂單”為核心運作的，而單證員在里面起到“關鍵”作用。 拿破侖說：“不想當將軍的士兵，不是一個好士兵?！碑敽脝巫C員正是當一個“好老板”的開始，當你對合同、訂單、生產、運輸、結匯等一系列工作都了如指掌的時候，有誰還會說你不是當老板的“料”呢？沒有當過業(yè)務員、沒有當過單證員的“老板”是難以想象的，而單證員正是業(yè)務員的助理，他是“候補業(yè)務員”，真正的“老板”從單證員開始，此話一點都不虛構。 廠里所謂的“核心機密”，其實也就是客戶資料、專項技術。對于多數人都會“保密”，但是，對單證員不會。因為，單證員每天都在經手客戶資料，公司里別人如果“跳槽”，老板聳聳肩，會說：“再招一個進來?！钡珜τ趩巫C員，老板不會說得那么“輕松”，因為單證員不僅掌握著寶貴的“客戶資料”等公司“機密”，而且對于公司的整個運作“洞察一切”。 作為一個合格的單證員，他必須懂得英文；必須熟悉整個生產流程；必須頭腦機敏。多數單證員同時也是經理的助手，是老板心目中的“能人”，是工人“崇拜”的偶像。別人看不懂的洋文單子，他卻“熟能成誦”，并且把這些“彎彎道道”、費解的外語文件、英文報表處理得頭頭是道。 轉自： http://bbs.easybizchina.com 說句實話，單證員是一種“綜合性”、“邊緣性”較強的工作，除了需要有業(yè)務員的素質和人際交流的本領；還要熟悉各個生產環(huán)節(jié)，必須干練、活絡，善于接受新生事物，工作尤其要細致耐心，對于信用證，哪怕是一個條文“理解”的錯誤，甚至幾個字母的拼錯，都可能給企業(yè)造成“滅頂之災”。因而，單證員又是一個謹小慎微、“如履薄冰”的崗位，“痛”并快樂著。 作為單證員，一定是訂單的執(zhí)行者。因此，他必須下到車間去、下到倉庫去，去催促訂單的執(zhí)行。同時，他又必須“浮”到上面來，與客戶談判，有時還要兼任“翻譯”的差使，磋商關于合同“裝效期”的修訂，關于產品質量的需求等等。說到底，生產的進度、產品的質量，仍然掌握在車間里，因此，單證員必須耐心地同各色各樣的人打交道，以保證合同和信用證的順利履行。 單證員又是一個非常辛苦的工作，從業(yè)務員接到單子的那一刻開始，單證員就開始忙碌了，一直忙到生產任務完成，貨物裝上了集裝箱，他還不能喘口氣。凌晨必須坐在集裝箱卡車的副座上，將貨物押送到碼頭倉庫，再匆匆趕回來，到報關行、到保險公司、到貿促會等等，直到單據送達銀行結匯為止。最后，等拿到了貨款，他才算完成使命。 可以毫不夸張地說，在一個企業(yè)里，單證員這個崗位是彈性的、是能動性的、是管理性的。有的企業(yè)將“單證員”這個崗位設在業(yè)務科，有的企業(yè)將“單證員”設在經理室，有的企業(yè)設在儲運科，也有的單位“單證員”既是“跑單員”，又是“總經理助理”，還扮演著“秘書”的角色，使得他們常常以“雙重”身份，或者“多重”身份出現在客戶面前。 這里字數有限 要看更多的 去 http://bbs.easybizchina.com 北歐外貿論壇了解和提問吧參考資料： http://bbs.easybizchina.com/showtopic.aspx?topicid=665
1.企業(yè)進出口收、付匯的需要。實際業(yè)務中對如何實現貨幣的轉移，怎樣支付貨款、如何收取貨物多通過單據加以實現，因為國際貿易中常用的貿易條件為FOB、CFR、CIF等，而這些交易最重要的特點之一就是“象征性交貨”（當事人買賣代表貨物所有權的單據等于買賣貨物）。 2.合同履行的手段和證明。在業(yè)務活動中提交相應單據是當事人履行合同的手段，也是當事人完成合同義務的證明。合同訂立后，履行階段可概括為“貨、證、船、款”四環(huán)節(jié)，無論是哪個環(huán)節(jié)，進出口商及合同有關的相應各方只有在履行了約定義務的情況下才能取得相關單據，沒有提交應交付的單據就意味著沒有按規(guī)定履約。 3.避免和解決爭端的依據。因為國際貿易是單據貿易，所以在合同訂立之前、之中和之后都要對相關單據嚴格把關，不然就可能造成因單據的不規(guī)范、不確切、存在授人以柄的漏洞而引發(fā)麻煩或在發(fā)生有關爭議后無法利用合法的手段（出示合格的單據）保護自己，更談不上對對方的不合理要求據理力爭、成竹在胸地說“不”。 4.直接影響國家、企業(yè)和個人的形象和利益。做好國際貿易單證工作對整個國家、每個企業(yè)和每個從業(yè)員工的形象和利益都有重大影響。 5.單證工作是企業(yè)經營管理的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)對整個貿易環(huán)節(jié)都應進行有效的監(jiān)管，單證管理又是最后一個環(huán)節(jié)，即使洽談、訂合同、備貨、報檢、報關、保險、裝運等環(huán)節(jié)沒有任何問題，在制作、提交單證方面出了問題，也會致使業(yè)務前功盡棄。所以所有企業(yè)都應加強、重視單證工作，力爭為每筆業(yè)務畫上圓滿的句號。
首先，先解釋一下什么是外貿單證。外貿單證就是指在國際結算中應用的單據、文件與證書，憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運輸、保險、商檢、結匯等。主要是運輸單據，包括提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、產地證等。 從它的定義上你完全可以看出它的重要性，沒有它，要進行貿易往來是不可能的，它充當著買賣雙方支付的工具，保證雙方的信用。是貿易得以進行的保證！
做外貿單證員可以的，是有前途的。 外貿單證員是國際貿易的先行官。各種單證的操作實務既是外銷、貨代、報關和報檢等“四大員”的重要組成部分，也是“四大員”入門的首要條件。在國際貿易的每一筆“生意”進行過程中，不論外銷、貨代、報關、報檢中的“哪一員”，其“合同、定單、報關、報檢、運輸、倉儲、銀行、保險”等各個環(huán)節(jié)，無一不是通過各種單據憑證來維持。 外貿單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單和歸檔等一系列業(yè)務活動，它貫穿于進出口合同履行的全過程，具有工作量大、涉及面廣、時間性強和要求高等特點。 各地負責承辦報名、資格審查、組織考試的工作都是由中國外經貿企協審批的考試點負責實施的，資格證書的頒發(fā)工作由考試中心統(tǒng)一實施?？荚嚦煽兒细竦目忌?，可憑本人身份證向當地考試點領取國際商務單證員資格證書，不再另行向合格考生收取證書工本費。
單證員的就業(yè)前景： 單證員是指在對外貿易結算業(yè)務中，買賣雙方憑借在進出口業(yè)務中應用的單據、證書來處理貨物的交付、運輸、保險、商檢、結匯等工作的人員。 單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單與歸檔等—系列業(yè)務活動，它貫穿于進出口合同履行的全過程，具有工作量大、涉及面廣、時間性強與要求高等特點。 在國際貿易實施過程中，合同、定單、報關、報檢、運輸、倉儲、銀行、保險等各個環(huán)節(jié)，無一不是通過各種單據憑證來維持。而單證員就是國際貿易結算業(yè)務中，根據合約和信用證條款從事審核、制作各種單據的基礎性人才，每家外貿企業(yè)都不可或缺。 據悉，一家出口額在7000萬美元的企業(yè)中需單證員12—13名。預計未來5年，我國單證員缺口高達數百萬人，他們的薪水也是節(jié)節(jié)攀升，部分月薪已在3000元以上。 此外，國際貿易單證操作技能是每個從事外貿業(yè)務工作者必備的基本功，大學生進入外貿、外資企業(yè)從事外貿工作，一般都從單證操作員做起，因此，熟練掌握單證操作技能或者取得一張單證員資格證書是進入外貿企業(yè)的必須條件。 單證員通常對學歷沒有硬性要求，但是英語要有一定基礎，因為要繕制和處理大量英文單據。應具備國際貿易實務、外貿英語函電等基本知識。此崗位較外貿業(yè)務員的工作流程要相對簡單些，而且?guī)缀醪挥贸霾?，工作時間比較固定。 但是一定要耐心、細心，一旦出現錯誤或單據、單單不一致的問題，對將來的結匯和申請出口退稅等一系列程序都會有影響。 擴展資料： 崗位職責 1、完成信用證的審核，制單，審單，交單。 2、完成客戶所需單據的制作，認證的辦理，物流運輸的安排（空運，海運，快遞等）。 3、完成提單的審核，報檢、報關單據的制作和海關查驗的完成。 4、信用證銀行交單單據的制作、原產地證明、發(fā)票認證等單據的辦理。 5、協助財務完成核銷、銀行收結匯、出口退稅的辦理。 6、辦理出口業(yè)務的清關等手續(xù)。一般產地證，普惠制產地證及配額證）。 7、培訓業(yè)務員的外貿單證、物流知識。
1.C 生絲、羊毛、棉花等易吸水的貨物以公量計算重量 2.B 尺碼噸是0.06FT，重量噸是0.062FT，因為標準是W/M，所以從重。選重量 3.A 這題是很明顯的陷阱題，如果沒有后半句UCP600規(guī)定呢？這句話是迷惑你的，非散裝貨是不能溢短裝的！ 4.B 國貿實務常識，如果沒有在合同里寫“樣品僅供參考”，一定是要和樣品完全一樣！ 5.AC 此題多選，適合品牌的必須是有科技含量的或者品質穩(wěn)定的。B肯定不可以，科學加工的定義太廣泛，我用篩子曬一下也能叫科學加工。 6BC 必須按規(guī)定交貨，不可以以次充好或者以好充次，但是因為是散裝貨可以有溢短裝。 以上答案純手打，真實可靠！
對外貿易單證是對外貿易業(yè)務活動的資料，是商品流通的原始憑證。它反映了整個商品流轉過程，在一定的時間內是一套重要的業(yè)務檔案資料，具有重要的查考價值。因此，交單以后各企業(yè)應加強單證的檔案管理。 1.為統(tǒng)計提供原始資料 在對外貿易業(yè)務活動中，通過對單證的整理分類，登記統(tǒng)計，做到心中有數，對掌握貨源、組織貨源，銜接計劃進貨、摸清外銷進程、促進貿易任務的完成有著密切的關系。特別是對外貿企業(yè)計劃的編制、檢查計劃完成進度、為實現計劃準確性有重要的意義。 2.為分析外貿工作質量提供資料 檢查外貿企業(yè)各項工作指標完成進度，均需要資料，如對外貿計劃準確性、履約率、資金周轉率、費用指標以及流通費用等各項指標的資料積累等。由此可見，外貿單證是提供這些數據的可靠依據，從而促進外貿企業(yè)經營管理的改善。 3.為查詢和處理業(yè)務差錯事故提供資料 在外貿業(yè)務活動中，差錯事故時有發(fā)生。特別對商品數量溢缺，品名規(guī)格(等級)不符，國別(地區(qū))互串等錯收、錯運、多裝、少裝等差錯事故的發(fā)生，必須查明原因，分清責任，吸取教訓，加強教育，采取措施，防范今后，以達到安全優(yōu)質，不斷提高外貿工作質量。這些均要求外貿單證提供必要的資料。
要想知道何為外貿中的單證，先了解一下何為外貿。所謂外貿，就是買賣一堆紙片。 對比一下外貿和咱們到樓下菜場買個西瓜的不同點：買西瓜的時候，現看現挑，八角塊二地砍價，講好選好，給錢抱瓜走人。外貿就不行。首先雙方一般見不著面，也看不到貨（可以看個樣品，但畢竟不是真正交易的大貨）。量又大，不管擱誰手里都得花一大筆的儲藏費。路又遠，運費貴----按外貿行業(yè)最便宜的海運集裝箱運輸方式算，一個集裝箱從廣州運到德國漢堡，光運費就上萬。再加上國家貿易以中間商批發(fā)商居多，香港商人從大陸采購，也許是賣到美國。這么一堆貨物在世界上搬來搬去，成本算下來大米都要變黃金了。怎么辦？干脆，貨盡量不動，用一套文件作為貨物的代表與象征，貿易商之間就倒賣這套文件，最后誰拿到這堆紙片，這批貨物就算誰的，方便省錢。 這樣一來，貨物在外貿中，基本上就在三點移動：出發(fā)地港口、遠洋貨輪、目的地港口。而代表貨物的文件，則盡情折騰轉手不礙事。 這套文件既然代表貨物，那可就值錢了：如果貨物價值100萬，那么這疊紙片就值100萬。 在外貿行業(yè)，這疊紙片統(tǒng)稱“單證”，通常由下列文件組成： 1．提貨單，簡稱提單，英文叫Bill of loading, 行話”B/L”。因為外貿中以省錢的海運為主，因此提單通常指海運提單。貨物交給遠洋運輸公司后，由運輸公司開具提單給發(fā)貨人，發(fā)貨人再根據交易情況交給買家，買家據以提貨。提單是全套單據中最核心最重要的，因為它直接代表貨物的所有權，有法律效力，官話稱之為“物權證明”。 貨運公司都有自己樣式的提單,但大同小異, 一般一式六份，三份正本（打印有ORIGINAL字樣）和三份副本（打印有COPY字樣）。其中任何一份正本都可以提貨，一經提貨則另外兩份就失效了。因此為避免混亂，在外貿單證轉手中，一般都要求“全套提單”FULL SET OF B/L,意思就是三正三副了。 2．商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice)。跟咱們國內所說的發(fā)票概念完全不同，外貿中的發(fā)票，是貨物的賣方自己編制的一份單據，上面寫明了這批貨物的品名、數量、單價、總值、買賣雙方等。作用就類似于該批貨物的身份介紹信。商業(yè)發(fā)票一般用英文書寫。格式不拘，但必須包含上述內容。 3．裝箱單(Packing List)。與商業(yè)發(fā)票一類，也是貨物的賣方自己編制，主要用于描述貨物的包裝情況，包括品名、數量（個數或箱數） 、重量（凈重毛重）、體積、買賣雙方等。同樣英文寫成，格式不拘。 4．其它說明貨物情況的文件，如證明貨物品質的檢驗證書、證明產地的產地證書等。按照國家規(guī)定，部分類別的產品出口前要經過強制性檢驗，由國家進出口商品檢驗檢疫局辦理。產地證也由商檢局出，因為咱們中國是發(fā)展中國家，不少國家對中國制造的東西進行減免稅，或反過來進行限制，產地證就是為證明貨物“出身地”用的。 全套單據中，發(fā)票、裝箱單可以自己寫。假如需要轉手，中間商也可以自己另寫一份代替原來的。提單自然是貨運公司出具，檢驗證、產地證則一般由國家商品檢驗檢疫局出具。 特別留意一點，上述單據中，只有商業(yè)發(fā)票透露了貨物的價值。而商業(yè)發(fā)票是可以自行編制更改的。既然外貿實際上是在買賣單據，那么咱們不難領會到其中的重大意義。即便貨物再好，單據沒弄好也影響生意，甚至搞不好，貨給人家了卻收不到錢，血本無歸。反過來，貨物有問題，而單證做得干凈漂亮，一樣可以交易。 路人甲：“那么我們弄一堆破爛貨再弄一套好單證，豈不賺翻啦？”——別這樣，太邪惡了，純粹是詐騙犯，在任何地方都會被警察抓的。我們是做正當生意的，不搞這一套。 了解到外貿憑單證交易的特點，我們就能一通百通，理解后面我們將談到的外貿諸多環(huán)節(jié)手續(xù)的內情和道理，同時樹立起外貿“單證第一”的觀念，小心伺候。 事實上，單證如此重要，以至于外貿行業(yè)中專門派生出一個職位叫“單證員”——翻開報紙的招聘欄不難找到這個詞。可說真的，單證員不是個好活兒：責任大，耗精力，也沒多少錢。只適合于細致耐心又不大愛拋頭露面的女孩子。 外貿單證交易導致的一個有趣現象，就是很多老牌的外貿商人，很可能從未真正見過自己買賣的東西。 【小結】外貿最大的特點就是單證交易。制作一套合格的單證，是外貿實務中最關鍵的工作?；镜膯巫C包括提單、發(fā)票、裝箱單以及其它說明貨物情況的檢驗證、產地證。 參考資料：10小時快速外貿入門操作（15節(jié)）
1.企業(yè)進出口收、付匯的需要。實際業(yè)務中對如何實現貨幣的轉移，怎樣支付貨款、如何收取貨物多通過單據加以實現，因為國際貿易中常用的貿易條件為FOB、CFR、CIF等，而這些交易最重要的特點之一就是“象征性交貨”（當事人買賣代表貨物所有權的單據等于買賣貨物）。 2.合同履行的手段和證明。在業(yè)務活動中提交相應單據是當事人履行合同的手段，也是當事人完成合同義務的證明。合同訂立后，履行階段可概括為“貨、證、船、款”四環(huán)節(jié)，無論是哪個環(huán)節(jié)，進出口商及合同有關的相應各方只有在履行了約定義務的情況下才能取得相關單據，沒有提交應交付的單據就意味著沒有按規(guī)定履約。 3.避免和解決爭端的依據。因為國際貿易是單據貿易，所以在合同訂立之前、之中和之后都要對相關單據嚴格把關，不然就可能造成因單據的不規(guī)范、不確切、存在授人以柄的漏洞而引發(fā)麻煩或在發(fā)生有關爭議后無法利用合法的手段（出示合格的單據）保護自己，更談不上對對方的不合理要求據理力爭、成竹在胸地說“不”。 4.直接影響國家、企業(yè)和個人的形象和利益。做好國際貿易單證工作對整個國家、每個企業(yè)和每個從業(yè)員工的形象和利益都有重大影響。 5.單證工作是企業(yè)經營管理的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)對整個貿易環(huán)節(jié)都應進行有效的監(jiān)管，單證管理又是最后一個環(huán)節(jié)，即使洽談、訂合同、備貨、報檢、報關、保險、裝運等環(huán)節(jié)沒有任何問題，在制作、提交單證方面出了問題，也會致使業(yè)務前功盡棄。所以所有企業(yè)都應加強、重視單證工作，力爭為每筆業(yè)務畫上圓滿的句號。