信用證。匯付分為信匯、電匯和票匯，報關(guān)里的M/T T/T D/D就分別是匯付里的信匯、電匯和票匯的意思。M/T就是mail transfer信匯;T/T就是telegraphic transfer電匯;D/D就是remittance by banker's demand draft票匯。

T/T：（telegraphic transfer)電匯 M/T：(mail transfer)信匯 D/D：(remittance by banker's demand draft)票匯 D/P：（documents against payment)付款交單 D/A：(documents against acceptance)承兌交單 L/C：(letter

M/T:信匯 T/T(Telegraphic Transfer)電匯,是指匯出行應(yīng)匯款人申請,拍發(fā)加押電報\電傳或SWIFT給在另一國家的分行或代理行(即匯入行)指示解付一定金額給收款人的一種匯款方式. T/T付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由您的

2、PT的意思是：品脫（英文：pint）是容積單位，主要于英國、美國及愛爾蘭使用。1品脫于英國和美國代表的是不同的容量，而美國更有兩種品脫：干量品脫及濕量品脫。對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易” 或“進出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”

m/t外貿(mào)術(shù)語是什么意思

D/A是Documentary against Acceptance的簡稱，意思是：承兌交單。D/P是Document against Payment的簡稱，意思是：付款交單。T/T是Telegraphic Transfer的簡稱，意思是：電匯。它們之間的區(qū)別如下：在外貿(mào)中用的最多的是L/C和T

l/c是 letter of credit,即 信用證 d/p是document against payment的縮寫,是付款交單 d/a是document against acceptance的縮寫,是承兌交單 t/t是telegraphic transfer的縮寫,是電匯 基本都是這些付款方式,另外d/p與d/a

T/T指電匯，匯出行應(yīng)匯款人的申請，用電報或電傳或SWIFT通知其在國外的分行或代理行（匯入行），向指定收款人解付一定金額。D/A指托收中的承兌交單，指出口人的交單以進口人在匯票上承兌為條件。這三者都是國際結(jié)算方式。L

D/A是承兌交單的意思，也就是說只要進口方對出口方的匯票上承兌后就可以提貨。這個對出口方來說風險較大。T/T就是電匯的意思，這對出口方是最好的選擇，因為是先付款后出貨。不過好象金額較大的時候進口方不會選擇這種

先說T/T：電匯，現(xiàn)在其實都是銀行轉(zhuǎn)賬了~和國內(nèi)的公司對公司轉(zhuǎn)賬一樣，老外只要網(wǎng)銀或者柜面上，填寫正確的收款人賬號等信息，就能轉(zhuǎn)賬~如果是美金的話，要通過美聯(lián)屬中轉(zhuǎn)，所以一般要2-3天能收到~再說L/C：信用證，一般

解析:這些縮寫都是外貿(mào)的付款方式。外貿(mào)常用的付款方式有三種：一、信用證（Letter of Credit，簡稱L/C），種類繁多；二、匯付，主要包括電匯（Telegraphic Transfer，簡稱T/T）、信匯(Mail Transfer，簡稱M/T）和票匯（Deman

T/T的英文全稱是“Telegraphic Transfer”，中文意思是“電匯”。一般客戶委托銀行匯款就是通過匯付，將資金轉(zhuǎn)移出去。電匯（Telegraphic Transfer,俗稱T/T）是其中一種比較普遍使用的方式，指通過SWIFT系統(tǒng)實現(xiàn)資金轉(zhuǎn)移。D/A的

外貿(mào)術(shù)語T/T,D/A,L/C是什么意思?

2、TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由您的客戶將款項匯至貴公司指定的外匯銀行賬號內(nèi)，可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款 3、TT屬于商業(yè)信用，也就是說付款的最終決定權(quán)在于客戶。T/T分預付，即期和遠期。現(xiàn)在用的最多的是

外貿(mào)的支付方式有匯付（Remittance)和托收（Collection）。\x0d\x0a匯付的種類有1.信匯（Mail Transfer,M/T)\x0d\x0a 2.電匯（Telegraphic Transfer,T/T)\x0d\x0a 3.票匯（Demand Draft,D/D）。\x0d\

現(xiàn)在國際上通用的貿(mào)易方法一般分為離岸價（FOB）、到岸價（CIF）、成本加運費CFR(離岸加運費價)。外貿(mào)常用的三種付款方式：信用證（L/C）；匯付包括電匯（T/T）、信匯(M/T）和票匯（D/D）三種；托收包括付款交單D/P

外貿(mào)付款方式術(shù)語如下：T/T的英文全稱是“Telegraphic Transfer”，中文意思是“電匯”。一般客戶委托銀行匯款就是通過匯付，將資金轉(zhuǎn)移出去。電匯（Telegraphic Transfer,俗稱T/T）是其中一種比較普遍使用的方式，指通過SWIFT系統(tǒng)

外貿(mào)術(shù)語及付款方式,外貿(mào)術(shù)語及付款方式

T/T是電匯，在交易中它較之信用證風險要高一些，但是向銀行繳納的費用要比信用證是繳納的費用低很多。D/P和D/A都屬于托收，D/P是遠期付款交單，就是說買方必須在向賣方付款之后才能夠獲得提取貨物的單據(jù)，這種交易方式使

D/P 遠期付款交單，是外貿(mào)常用的一種付款方式。全稱：documents against payment .其實就是你的顧客付款后銀行才交單給你顧客，出口商的交單是以進口商的付款為條件，托收方式中的一種，也屬于商業(yè)信用。D/A承兌交單 ,承兌

T/T就是電匯的意思 前t/t 又分；預付款，收款后安排生產(chǎn)；和發(fā)貨前t/t,收到款項后裝運發(fā)貨 后t/t又分：付款買單，傳真提單給客戶，客戶付款后寄所有單證； 客戶收到所有單證，在規(guī)定的時間內(nèi)付款。4、 信用證付款L

D/P：英語Documents against Payment的縮寫，付款交單的意思，指代收行必須在進口商付清貨款后，才可將商業(yè)單據(jù)交給進口方的一種結(jié)算方式。D/A：英語DocumentsagainstAcceptance的縮寫，承兌交單的意思，指出口人的交單以進口人在

二、匯付，主要包括電匯（Telegraphic Transfer，簡稱T/T）、信匯(Mail Transfer，簡稱M/T）和票匯（Demand Draft，簡稱D/D）三種；三、托收（Collection），主要包括付款交單（Documents against Payment，簡稱D/P）和承兌交單

D/P付款交單（Documents against payment) 是跟單托收方式下的一種交付單據(jù)的辦法，指出口方的交單是以進口方的付款為條件，即進口方付款后才能向代收銀行領(lǐng)取單據(jù)。分為即期交單（D/P at Sight）指出口方開具即期匯票，由

請問外貿(mào)術(shù)語中的T/T和D/P是什么意思?

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨（指定裝運港）”。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)負責辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上，

1、FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在

CFR（ 成本加運費）是成本和自由。 即成本和運費。 其實CIF和CIF的區(qū)別就是一個有保險，一個沒有保險。 運費+費用由發(fā)貨人支付，目的港費用由收貨人支付。運輸保險傭金費：是指外貿(mào)企業(yè)在出口業(yè)務(wù)中向外國投資者（包括代理

FOB是買方訂艙付運費，賣方只需把貨物運到港口即可。貨代一般都是客戶指定的，如果貨物在中途遇到什么突發(fā)事件，事情就不好說了，因為貨代啊，船公司什么的都是客戶聯(lián)系的。反之CFR就不同了，是賣方聯(lián)系貨代，賣方訂艙，對于

4、CFR的概述：CFR是Cost and Freight的簡稱，中文意思是成本加運費，指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉(zhuǎn)移。二、四者的相關(guān)規(guī)定：1、FOB的相關(guān)規(guī)定

FOB的意思是賣方在裝運港船上交貨。在貨物裝船前發(fā)生的一切費用和出口報關(guān)手續(xù)皆由賣方承擔。CFR的意思是賣方在裝運港船上交貨，并承擔到目的港的海運費。在貨物裝船前發(fā)生的一切費用和出口報關(guān)手續(xù)皆由賣方承擔。CIF的意思

信用證CFR：Cost & Freight （named port of destination）成本加運費價（指定目的港）FOB：Free On Board （named port of shipment）船上交貨價（指定裝運港）至于詳細的對以上術(shù)語的解釋，百度一下，

在外貿(mào)出口中LC,CFR,FOB是什么意思?

匯票（Money Order）是最常見的票據(jù)類型之一，我國的《票據(jù)法》第十九條規(guī)定：“匯票是出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時，或者在指定日期無條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)?！眳R票是國際結(jié)算中使用最廣泛的一

匯票是出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時或者在指定日期無條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)。匯票分為銀行匯票和商業(yè)匯票。1、銀行匯票主要用于異地轉(zhuǎn)賬結(jié)算、支取現(xiàn)金，各單位、個體經(jīng)濟戶和個人需要在異地進行商品

匯票是由出票人簽發(fā)，委托付款人在見票時或在指定日期，無條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)。匯票是國際結(jié)算中使用最廣泛的一種信用工具，具有支付功能、匯兌功能、信用功能、結(jié)算功能、融資功能等。根據(jù)《中華人民

匯票（Money Order）是最常見的票據(jù)類型之一。 匯票是國際結(jié)算中使用最廣泛的信用工具之一，它是一種委付證券，基本的法律關(guān)系最少有出票人、受票人和收款人三個人物。匯票是一種無條件支付的委托，有三個當事人：出票人、

匯票是國際結(jié)算中使用最廣泛的一種信用工具。它是一種委付證券，基本的法律關(guān)系最少有三個人物：出票人、受票人和收款人。匯票是最常見的票據(jù)類型之一，我國的《票據(jù)法》第十九條規(guī)定：“匯票是出票人簽發(fā)的，委托付款人在

匯票是最常見的票據(jù)類型之一，我國的《票據(jù)法》第十九條規(guī)定：“匯票是出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時，或者在指定日期無條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)?！彼且环N委付證券，基本的法律關(guān)系最少有三個人

匯票（BILL OF EXCHANGE，DRAFT）是出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時或者在指定日期無條件制服確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)。匯票是一種無條件支付的委托，有三個基本當事人：出票人，付款人和收款人。匯票的內(nèi)容

匯票是什么

銀行匯票的概念 銀行匯票是指由出票銀行簽發(fā)的，由其在見票時按照實際結(jié)算金額無條件付給收款人或者持票人的票據(jù)。銀行匯票的出票銀行為銀行匯票的付款人。 銀行匯票一式四聯(lián)，第一聯(lián)為卡片，為承兌行支付票款時作付出傳票;第二聯(lián)為銀行匯票，與第三聯(lián)解訖通知一并由匯款人自帶，在兌付行兌付匯票后此聯(lián)做銀行往來賬付出傳票;第三聯(lián)解訖通知，在兌付行兌付后隨報單寄簽發(fā)行，由簽發(fā)行做余款收入傳票;第四聯(lián)是多余款通知，并在簽發(fā)行結(jié)清后交匯款人。 單位和個人各種款項的結(jié)算，均可使用銀行匯票。銀行匯票可以用于轉(zhuǎn)賬，填明“現(xiàn)金”字樣的銀行匯票也可以用于支取現(xiàn)金。申請人或者收款人為單位的，不得在“銀行匯票申請書”上填明“現(xiàn)金”字樣。 　資料拓展銀行匯票的特點 與其他銀行結(jié)算方式相比，銀行匯票結(jié)算方式具有如下特點： 銀行匯票是目前異地結(jié)算中較為廣泛采用的一種結(jié)算方式。這種結(jié)算方式不僅適用于在銀行開戶的單位、個體經(jīng)濟戶和個人，而且適用于未在銀行開立帳戶的個體經(jīng)濟戶和個人。凡是各單位、個體經(jīng)濟戶和個人需要在異地進行商品交易、勞務(wù)供應(yīng)和其他經(jīng)濟活動及債權(quán)債務(wù)的結(jié)算，都可以使用銀行匯票。并且銀行匯票既可以用于轉(zhuǎn)帳結(jié)算，也可以支取現(xiàn)金。
匯票是國際結(jié)算中使用最廣泛的一種信用工具，是最常見的票據(jù)類型之一。 我國的《票據(jù)法》第十九條規(guī)定：“匯票是出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時，或者在指定日期無條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)?！? 匯票是一種委付證券，基本的法律關(guān)系最少有三個人物：1、發(fā)票人，簽發(fā)匯票；2、執(zhí)票人，并委托；3、付款人，向執(zhí)票人付款。
BL Bill of Lading 提單、提貨單、海運提單的意思 在對外貿(mào)易中，運輸部門承運貨物時簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。收貨人憑提單向貨運目的地的運輸部門提貨，提單須經(jīng)承運人或船方簽字后始能生效。是海運貨物向海關(guān)報關(guān)的有效單證之一。 提單是指一種用以證明海上運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人據(jù)以保證在目的港交付的單證。是在對外貿(mào)易中，運輸部門承運貨物時簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。 收貨人憑提單向貨運目的地的運輸部門提貨，提單須經(jīng)承運人或船方簽字后始能生效。是海運貨物向海關(guān)報關(guān)的有效單證之一。
1、LC是信用證的意思，英文全稱為：letter of credit 信用證，是指銀行根據(jù)進口人（買方）的請求，開給出口人（賣方）的一種保證承擔支付貨款責任的書面憑證。在信用證內(nèi)，銀行授權(quán)出口人在符合信用證所規(guī)定的條件下，以該行或其指定的銀行為付款人，開具不得超過規(guī)定金額的匯票，并按規(guī)定隨附裝運單據(jù)，按期在指定地點收取貨款。 2、CFR是Cost and Freight的簡稱，中文意思是成本加運費，指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉(zhuǎn)移。 3、FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。 按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 擴展資料： 1.FOB價換算為其他價CFR價=FOB價+國外運費 2.CIF價=(FOB價+國外運費)/(1-投保加成×保險費率) 3.CFR價換算為其他價FOB價=CFR價－國外運費 4.CIF價=CFR價/(1-投保加成×保險費率) 5.CIF價換算為其他價FOB價=CIF價×(1-投保加成×保險費率)－國外運費 6.CFR價=CIF價×(1-投保加成×保險費率) 參考資料來源：百度百科—FOB 參考資料來源：百度百科—CFR 參考資料來源：百度百科—信用證
外貿(mào)D/P和T/T是2種匯款方式 外貿(mào)出口主要的付款分為三種， 信用證L/C(Letter of Credit), 電匯T/T(Telegraphic Transfer), 付款交單D/P(Document against Payment). 其中L/C用的最多，T/T其次，D/P較少。我們先來介紹信用證L/C(Letter of Credit)。信用證是目前國際貿(mào)易付款方式最常用的一種付款方式，每個做外貿(mào)的人早晚都將會接觸到它。對不少人說，一提起信用證，就會聯(lián)想到密密麻麻充滿術(shù)語的令人望而生畏的天書。其實信用證可以說一份由銀行擔保付款的S/C。只要你照著這份合同的事項一一遵照著去做，提供相應(yīng)的單據(jù)給銀行就必須把錢付給你。所以應(yīng)該說信用證從理論上來說是非常保險的付款方式。信用證一旦開具， 他就是真金白銀。也正因為如此，一份可靠的信用證甚至可以作為擔保物，拿到銀行去貸款，為賣方資金周轉(zhuǎn)提供便利，也就是“信用證打包貸款”。但是在實際操作中，信用證有的時候也是那么保險。原因是信用證中可能會存在很難然你做到的軟條款，造成人為的不符點。第二種常交貨方式為電匯 T/T(Telegraphic Transfer)。這種方式操作非常簡單，可以分為前 T/T，和后T/T，前T/T就是，合同簽訂后，先付一部分訂金，一般都是30%，生產(chǎn)完畢，通知款，付清余款，然后發(fā)貨，交付全套單證。不過T/T比較少見一點，在歐美國家出現(xiàn)的比較多。因為歐美國家的客戶處在信譽很好的環(huán)境，他自己也就非常信任別人。最為多見的是后T/T, 收 到訂金，安排生產(chǎn)，出貨，客戶收到單證拷貝件后，付余款；賣家收到余款后，寄送全套單 證。T/T訂金的比率，是談判和簽訂合同的重要內(nèi)容。訂金的比率最低應(yīng)該是夠你把貨發(fā) 出去，和拖回來。萬一客戶拒付，也就沒有什么多大損失。T/T與L/C比較，就是操作非 常簡單，靈活性比較大，比如交期吃緊，更改包裝，等等，只要客戶同意，沒有什么關(guān)系。 如果是信用證，就相當麻煩，必須的修改信用證，否則造成不符點（discrepancy）,客戶就可以拒付。T/T的另外一個特點是成本比L/C要低。銀行扣費比較少，一般都是幾十美金。而信用證有時會多達幾百美金。所以有的工廠做T/T報價比L/C要低一點。不過一般而言，信用證如果單證做得好，比T/T要可靠，收款有銀行擔保，憑著信用證，就可以去銀行打包貸款，資金壓力很小。但是銀行信用不好，或者外匯管制很嚴格的國家，信用證風險很大， 如印度。T/T和L/C各有優(yōu)缺點，T/T和L/C如果結(jié)合起來做，那就相當保險，30%T/T, The balance L/C. 另外還有幾種用的比較少的付款方式： D/P付款交單（Documents against payment) 是跟單托收方式下的一種交付單據(jù)的辦法，指出口方的交單是以進口方的付款為條件，即進口方付款后才能向代收銀行領(lǐng)取單據(jù)。 分為即期交單（D/P at Sight）指出口方開具即期匯票，由代收行向進口方提示，進口方見票即須付款，貨款付清時，進口方取得貨運單據(jù)。 遠期交單（D/P after sight or after date),指出口方開具遠期匯票，由代收行向進口方提示，經(jīng)進口方承兌后，于匯票到期日或匯票到期日以前，進口方付款贖單。 D/A 承兌交單(Documents against Acceptance)是在跟單托收方式下，出口方（或代收銀行）向進口方以承兌為條件交付單據(jù)的一種辦法。 所謂“承兌”就是匯票付款人（進口方）在代收銀行提示遠期匯票時，對匯票的認可行為。承兌的手續(xù)是付款人在匯票上簽署，批注“承兌”字樣及日期，并將匯票退交持有人。不論匯票經(jīng)幾度轉(zhuǎn)讓，付款人于匯票到期日都應(yīng)憑票付款。 以上除即期交單（D/P at Sight）還可以做，其他的都風險較大（相對L/C 而言），但也存在客戶因市場價格等問題而不付款贖單，如果要做，只能做信譽較好、長期交往的老客戶。 D/P付款（即：付款交單）、D/A付款（即：承兌交單）等付款方式采用得較少。主要由于這兩 種付款方式屬于商業(yè)信用，即出口公司能否收到貨款，完全取決于進口商的信用。進口商能 否按時、按質(zhì)、按量收到貨物也取決于出口商的信用。對于信用好的進口商，一般不會出現(xiàn)不付貨款的現(xiàn)象，遇到信用差的進口商，常常發(fā)生拖欠或拒付貨款現(xiàn)象。因此，這兩種付款方式多于信譽比較好的進出口商。 D/P分險很大，但是如果和T/T結(jié)合起來，也不失為一種非常好的交貨方式。因為有些國家，些公司喜歡用D/P.那么打個比方30%T/T in advance, 40% after shipment, the balance D/P。這比做后。T/T還要保險
Commercial Invoice=CI
L/C是信用證，這個是在國際貿(mào)易中普遍運用的一種交易方式，它的風險較低，由銀行來作為中介，是一種銀行信用，但是交易雙方向銀行繳納的費用很高，現(xiàn)在在交易中也出現(xiàn)了信用證欺詐的問題，所以使用時也應(yīng)該謹慎選擇。 T/T是電匯，在交易中它較之信用證風險要高一些，但是向銀行繳納的費用要比信用證是繳納的費用低很多。 D/P和D/A都屬于托收，D/P是遠期付款交單，就是說買方必須在向賣方付款之后才能夠獲得提取貨物的單據(jù)，這種交易方式使賣方能夠及時地收到貨款，D/A是承兌交單，就是說只要買方在收到付款通知時向賣方做出一定付款的承諾就可以得到提取貨物的有關(guān)單據(jù)，因此D/A存在一定的風險. FOB包括理艙（FOB Stowed） 為了使船上裝載的化物放置妥善和分布合理，貨物裝船后，需要進行墊隔和整理，此項作業(yè)叫做理艙，理艙費 用由誰負擔，各國港口有不同的規(guī)定和解釋，為了明確責任和避免引起爭議，買賣雙方商訂合同時，應(yīng)對理艙 費由誰負擔作出明確規(guī)定，如買方不愿負擔裝運費和理艙費，則可按FOB Stowed條件成交，按此條件成交 ，賣方不僅應(yīng)負擔裝貨費，而且還要將裝到船上的貨物堆好碼好并進行合墊隔和整理，即還須負擔理艙費，如 在FOB后未加“理艙”（StoWed）字樣，而租船合同又規(guī)定船方不負擔裝貨費時，則理艙費由買方負擔。 FOB包括平艙（FOB Trimmed) 貨物裝船后，為了保持船舶承受壓力均衡和航行安全，對成堆裝入船艙的散裝貨物，如煤炭，糧谷等，需要進 行調(diào)動和平整。這項作業(yè)叫作平艙。按此條件成交，裝貨費和平艙費，概由賣方負擔擔，按一般慣例，如在FOB 后未加“平艙”（Trimmed）字樣，則賣方不負擔平艙費用，平艙費用究竟由買方抑或船方負擔，則取決于租船 員合同的規(guī)定，當租船合同規(guī)定船方不負擔裝貨費時，則平艙費由支付。 FOB包括理艙和平艙（FOB Stowed and Trimmed） 當裝到船上的貨物，即要理艙雙需平艙時，則就面時明確這兩項費用由誰負擔，凡在FOB后加列“理艙”和“平 艙”（Stowed and Trimmed）字樣，則賣方不僅要負擔裝貨費且要負擔理艙和平艙的費用，按一般慣例，凡FOB 后未加“理艙”和“平艙”字樣者，則理艙和平艙的費用，賣方不予負擔
樓上回答很好，希望對您有幫助