2、D/A： 是國際貿(mào)易常用的一種付款方法。出口商通過托收銀行指示代收銀行在進口商承兌匯票后，向進口商發(fā)放所有權(quán)及其他貨運文件。二、特點不同 1、D/P：對出口商來說有一定風(fēng)險。如果貨到進口國后，進口方資金出現(xiàn)問題

1：D/P是付款交單，我們發(fā)貨后準(zhǔn)備好我們的議付單據(jù)，通過我方銀行交單至客戶方銀行，客戶銀行提示客戶單據(jù)已到，客戶付款后銀行交單。2：D/A則是承兌交單，也是通過我方銀行交單給客戶銀行，不同的是客人只需承兌我方單據(jù)，

D/P和D/A同是托收，跟單托收有兩種交單方式：付款交單D/P和承兌交單D/A 。D/P，Documents against Payment（付款交單） 的縮寫。一般是出貨后將提單等單據(jù)送銀行,進口商付了貨款后銀行將提單等單據(jù)交進口商清關(guān)提貨.因為

D/A的基本意思是“承兌交單”。是托收支付方式的一種。其分為D/P at sight（即期限付款交單）、D/P after sight（遠期付款交單）和D/A（承兌交單）三種，因此必須按合同規(guī)定填制。如：即期付款交單在At 和sight之間打

d/a是托收嗎

l/c是 letter of credit,即 信用證 d/p是document against payment的縮寫,是付款交單 d/a是document against acceptance的縮寫,是承兌交單 t/t是telegraphic transfer的縮寫,是電匯 基本都是這些付款方式,另外d/p與d/a

T/T指電匯，匯出行應(yīng)匯款人的申請，用電報或電傳或SWIFT通知其在國外的分行或代理行（匯入行），向指定收款人解付一定金額。D/A指托收中的承兌交單，指出口人的交單以進口人在匯票上承兌為條件。這三者都是國際結(jié)算方式。L

D/A是承兌交單的意思，也就是說只要進口方對出口方的匯票上承兌后就可以提貨。這個對出口方來說風(fēng)險較大。T/T就是電匯的意思，這對出口方是最好的選擇，因為是先付款后出貨。不過好象金額較大的時候進口方不會選擇這種

先說T/T：電匯，現(xiàn)在其實都是銀行轉(zhuǎn)賬了~和國內(nèi)的公司對公司轉(zhuǎn)賬一樣，老外只要網(wǎng)銀或者柜面上，填寫正確的收款人賬號等信息，就能轉(zhuǎn)賬~如果是美金的話，要通過美聯(lián)屬中轉(zhuǎn)，所以一般要2-3天能收到~再說L/C：信用證，一般

解析:這些縮寫都是外貿(mào)的付款方式。外貿(mào)常用的付款方式有三種：一、信用證（Letter of Credit，簡稱L/C），種類繁多；二、匯付，主要包括電匯（Telegraphic Transfer，簡稱T/T）、信匯(Mail Transfer，簡稱M/T）和票匯（Deman

T/T的英文全稱是“Telegraphic Transfer”，中文意思是“電匯”。一般客戶委托銀行匯款就是通過匯付，將資金轉(zhuǎn)移出去。電匯（Telegraphic Transfer,俗稱T/T）是其中一種比較普遍使用的方式，指通過SWIFT系統(tǒng)實現(xiàn)資金轉(zhuǎn)移。D/A的

外貿(mào)術(shù)語T/T,D/A,L/C是什么意思?

簡寫D/A) L/C 是 LETTER OF CREDIT 信用證 T/T(Telegraphic Transfer)電匯,是指匯出行應(yīng)匯款人申請,拍發(fā)加押電報\電傳或SWIFT給在另一國家的分行或代理行(即匯入行)指示解付一定金額給收款人的一種匯款方式.

D/P是Document against Payment的簡稱，意思是：付款交單。T/T是Telegraphic Transfer的簡稱，意思是：電匯。它們之間的區(qū)別如下：在外貿(mào)中用的最多的是L/C和T/T，其中L/C是銀行信用，比較安全，但是開證，審證，交單，

T/T是電匯，在交易中它較之信用證風(fēng)險要高一些，但是向銀行繳納的費用要比信用證是繳納的費用低很多。D/P和D/A都屬于托收，D/P是遠期付款交單，就是說買方必須在向賣方付款之后才能夠獲得提取貨物的單據(jù)，這種交易方式使

D/P：又即期D/P和遠期D/P。其中即期D/P由代收行向進口方提示，進口方見票后即須付款，貨款付清時，進口方取得貨運單據(jù)；遠期D/P由代收行向進口方提示，經(jīng)進口方承兌后，于匯票到期日或匯票到期日以前，進口方付款贖單。

l/c是 letter of credit,即 信用證 d/p是document against payment的縮寫,是付款交單 d/a是document against acceptance的縮寫,是承兌交單 t/t是telegraphic transfer的縮寫,是電匯 基本都是這些付款方式,另外d/p與d/a一

一、信用證（Letter of Credit，簡稱L/C），種類繁多；二、匯付，主要包括電匯（Telegraphic Transfer，簡稱T/T）、信匯(Mail Transfer，簡稱M/T）和票匯（Demand Draft，簡稱D/D）三種；三、托收（Collection），主要包括付

在外貿(mào)條款中D/P.D/A .T/T .L/C .A/C分別代表什么

D/P 遠期付款交單，是外貿(mào)常用的一種付款方式。全稱：documents against payment .其實就是你的顧客付款后銀行才交單給你顧客，出口商的交單是以進口商的付款為條件，托收方式中的一種，也屬于商業(yè)信用。D/A承兌交單 ,承兌

OA是保里面的用語，指一種付款方式，先貨后款。比如OA30天，指到貨30天后付款。OA是Open Account的英文縮寫，意思為賒賬?！癮ccount”的意思是“賬戶”。一般簡寫為“O/A”，屬交貨后付款。賣方待貨物出口后，即將貨運單證

Payment 就是付款之后才給出各種單據(jù) D/A:承兌交單Documents against Acceptance 承兌了以后就可以得到各種單據(jù) OA:信用證新開本Open by Airmail（不太確定，因為翻遍了書只找到這個…）只是信用證的一種開立方式 希望對你有

OA就是Open Account，中文意思是賒賬交易，通俗講就是貨到付款，此種方式對賣方的資金流和買方的信譽是極大考驗。OA=Open Account, 賒賬交易，為國際貿(mào)易中的一種交易方式。通俗點來說，賒賬交易就是貨到付款，在這種交易

D/A (document against acceptance)承兌交單。是在跟單托收方式下，出口方（或代收銀行）向進口方以承兌為條件交付單據(jù)的一種辦法。所謂“承兌”就是匯票付款人（進口方）在代收銀行提示遠期匯票時，對匯票的認(rèn)可行為。承兌的

O/A（Open Account）賒銷。付款交單，D/P ( documents against payment)：經(jīng)濟貿(mào)易交易中付款方式的一種。是出口人的交單以進口人的付款為條件，即出口人將匯票連同貨運單據(jù)交給銀行托收時，指示銀行只有在進口人付清貨款時，

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外貿(mào)支付方式中,D/A和OA分別代表什么意思?有什么區(qū)別?

三、托收（Collection），主要包括付款交單（Documents against Payment，簡稱D/P）和承兌交單（Documents against Acceptance，簡稱D/A）兩種。至于各種付款方式的具體操作規(guī)程，百度一下，你可以找到很多資料的。有什么外貿(mào)業(yè)務(wù)上

D/A:承兌交單，DOCUMENT AGAINST ACCEPTANCE D/P:付款交單，DOCUMENT AGAINST PAYMENT M B/L :主單，MASTER B/L,是航空公司或船公司出的提單 H B/L：套單，貨代單，HOUSE B/L(貨代單,套單)，是貨代公司出的提單是

D/P叫做付款交單,就是進口商付了貨款以后代收行才會把相關(guān)的單證給你,D/A叫做承兌交單(一般會有個期限),就是進口商做向銀行保證在多少天內(nèi)會付款,銀行就會給你提單了.理論上風(fēng)險當(dāng)然是做D/A大一些,因為D/A下進口商

D/A的英文全稱是“DOCUMENTS AGAINST ACCEPTANCE”，中文意思是“承兌交單”。承兌交單（DOCUMENTS AGAINST ACCEPTANCE，簡稱D/A）指代收行憑進口方對遠期匯票的承兌而交單的結(jié)算方式。L/C的英文全稱是“Letter of Credit”，中

1.D/A叫做承兌交單(一般會有個期限),就是進口商做向銀行保證在多少天內(nèi)會付款,銀行就會給你提單了。2.D/P叫做付款交單,就是進口商付了貨款以后代收行才會把相關(guān)的單證給你。3.FOB：free on board （離岸價 ）此術(shù)語

承兌交單(Documents against Acceptance,簡寫D/A)承兌交單是指出口人的交單以進口人在匯票上承兌為條件。即出口人在裝運貨物后開具遠期匯票，連同商業(yè)單據(jù)，通過銀行向進口人提示，進口人承兌匯票后，代收銀行即將商業(yè)單據(jù)交給進

D/A在外貿(mào)中表示什么呢

Payment 就是付款之后才給出各種單據(jù) D/A:承兌交單Documents against Acceptance 承兌了以后就可以得到各種單據(jù) OA:信用證新開本Open by Airmail（不太確定，因為翻遍了書只找到這個…）只是信用證的一種開立方式 希望對你有

OA就是Open Account，中文意思是賒賬交易，通俗講就是貨到付款，此種方式對賣方的資金流和買方的信譽是極大考驗。OA=Open Account, 賒賬交易，為國際貿(mào)易中的一種交易方式。通俗點來說，賒賬交易就是貨到付款，在這種交易

所謂承兌就是匯票付款人（進口方）在代收銀行提示遠期匯票時，對匯票的認(rèn)可行為。承兌的手續(xù)是付款人在匯票上簽署，批注承兌字樣及日期，并將匯票退交持有人。不論匯票經(jīng)過幾度轉(zhuǎn)讓，付款人于匯票到期日都應(yīng)憑票付款。3、OA

D/P ( documents against payment)：經(jīng)濟貿(mào)易交易中付款方式的一種，O/A（Open Account）賒銷。付款交單，D/P ( documents against payment)：經(jīng)濟貿(mào)易交易中付款方式的一種。是出口人的交單以進口人的付款為條件，即出口

D/A (document against acceptance)承兌交單。是在跟單托收方式下，出口方（或代收銀行）向進口方以承兌為條件交付單據(jù)的一種辦法。所謂“承兌”就是匯票付款人（進口方）在代收銀行提示遠期匯票時，對匯票的認(rèn)可行為。承兌的

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外貿(mào)支付方式中D/A和OA是什么意思,有什么區(qū)

一、D/A和O/A的意思： 1、D/A：承兌交單(Documents against Acceptance,簡寫 D/A )，是指出口人的交單以進口人在匯票上承兌為條件。即出口人在裝運貨物后開具遠期匯票，連同商業(yè)單據(jù)，通過銀行向進口人提示，進口人承兌匯票后，代收銀行即將商業(yè)單據(jù)交給進口人，在匯票到期時，方履行付款義務(wù)。 2、O/A：記賬(Open Account），也可以說是賒賬銷售，一般稱作放賬。是指買方承諾一季、半年或一年（一般是90或180天）支付貨款的情況下，賣方將貨物發(fā)給買方。 二、D/A和O/A的區(qū)別： 1、單據(jù)不同：D/A支付方式下要開具一定的商業(yè)單據(jù)，O/A支付方式下無任何商業(yè)單據(jù)； 2、風(fēng)險不同：D/A有一定的商業(yè)單據(jù)，風(fēng)險較O/A低，而O/A支付方式全憑進口方的商業(yè)信用，風(fēng)險較高。 擴展資料： 承兌交單的收付程序： 1、出口商發(fā)貨； 2、出口商填寫托收申請書，開立匯票，連同貨運單據(jù)交托收行，委托其代收貨款； 3、托收行根據(jù)托收申請書繕制托收委托書，連同跟單匯票寄交代收行委托代收； 4、代收行按托收申請書指示向進口商提示跟單匯票； 5、進口商承兌匯票； 6、代收行交單； 7、進口商提貨； 8、進口商到期付款； 9、代收行辦理轉(zhuǎn)賬，并通知托收行款已收到； 10、托收行向賣方交款。 參考資料來源：百度百科-O/A 參考資料來源：百度百科-承兌交單
T/T的英文全稱是“Telegraphic Transfer”，中文意思是“電匯”。一般客戶委托銀行匯款就是通過匯付，將資金轉(zhuǎn)移出去。電匯（Telegraphic Transfer,俗稱T/T）是其中一種比較普遍使用的方式，指通過SWIFT系統(tǒng)實現(xiàn)資金轉(zhuǎn)移。 D/A的英文全稱是“DOCUMENTS AGAINST ACCEPTANCE”，中文意思是“承兌交單”。承兌交單（DOCUMENTS AGAINST ACCEPTANCE，簡稱D/A）指代收行憑進口方對遠期匯票的承兌而交單的結(jié)算方式。 L/C的英文全稱是“Letter of Credit”，中文意思是“信用證”。信用證，是指銀行根據(jù)進口人（買方）的請求，開給出口人（賣方）的一種保證承擔(dān)支付貨款責(zé)任的書面憑證。 拓展資料： 外貿(mào)常見的付款方式： 1.付現(xiàn)： 前者是指買方須于合同簽訂或訂貨時，或其后指定的時間內(nèi)，按約定的方式，一般是通過銀行，將全部貨款匯付給賣方。后者是指買方應(yīng)在貨物裝船前若干天，付清全部貨款，作為賣方裝船的條件。這種支付方式對賣方最為有利，但買方卻要因此承擔(dān)較大的風(fēng)險，并積壓資金，因此使用范圍較窄，大都限于專為買方加工的特種商品或是買方急于求購的暢銷商品的交易。 2.交貨付款： 作為一種原則，指買方只有在賣方按指定地點交貨時才承擔(dān)付款責(zé)任。在這種情況下，賣方交貨和買方付款互為條件。這種原則普遍適用于以實物交貨為特征的各種買賣合同。例如，工廠交貨合同、目的港船上交貨合同 ，等等。作為一種支付方式，常見的“交貨付款”條件是交貨付現(xiàn)，指買方在賣方交貨時即付現(xiàn)金。如合同中沒有其他規(guī)定，交貨付現(xiàn)一般是買方在接受貨物后，通過銀行將貨款匯交賣方。 3.交單付款： 作為一種原則，指買方在賣方按合同規(guī)定交付合格的裝運單據(jù)，即承擔(dān)付款責(zé)任。在這種情況下，賣方交單和買方付款互為條件。賣方只有在買方付款或承諾付款的條件下，才交出代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證（提單）和其他貨運單據(jù)；買方只有賣方交付合乎要求的單據(jù)時，才予付款或承諾付款。貨物所有權(quán)一般是在買方付款、取得單據(jù)時轉(zhuǎn)移。作為一種支付方式，常見的交單付款條件是交單付現(xiàn)，即由買方在賣方交單時即通過銀行匯付現(xiàn)金。 4.記賬付款： 記賬又稱專戶記賬。賣方將貨物裝運出口后，即將貨運單據(jù)徑寄買方，貨款則借記買方帳戶，然后按約定的期限，定期進行結(jié)算。結(jié)算時既可規(guī)定由買方將帳款通過銀行匯交賣方，也可規(guī)定由賣方開具匯票向買方收款。實質(zhì)上記賬是一種賒銷交易。賣方要在交貨若干時日后才能收回貨款，所承擔(dān)的風(fēng)險較大，一般也難于向銀行取得資金融通。所以這種方式多半是應(yīng)用于出口商與其分支機構(gòu)或有特殊關(guān)系的客戶之間的貿(mào)易。 5.托收支付： 指債權(quán)人將金融單據(jù)或隨附有關(guān)貨運單據(jù)委托第三者收取款項或取得債務(wù)人對匯票的承兌的行為。在國際貿(mào)易上，托收一般是指出口人將金融單據(jù)等委托銀行向進口商收取貨款的行為（見托收）。 6.信用證支付: 一種由銀行作出的有條件的付款承諾。在國際貨物買賣中大量使用的商業(yè)跟單信用證，是銀行應(yīng)進口人的請求和指示，開給受益人承諾在一定期限內(nèi)，在受益人遵守信用證所有條件下，憑指定單據(jù)，支付一定金額的書面憑證（見信用證）。 7.分期付款: 全稱為按工程或交貨進度分期付款。這是生產(chǎn)周期長、原材料昂貴或?qū)ｉT為買方加工生產(chǎn)的一些大型機器設(shè)備、工程項目等交易中經(jīng)常使用的一種支付方式。其具體做法是，在簽訂合同后的一段時間內(nèi)，由進口人根據(jù)出口人提供的出口許可證影印本及銀行出具的退款保證書（擔(dān)保出口人未能履約，銀行負責(zé)退回貨款本金及利息），付一定百分比的貨款 ，通常是5%～15%作為定金 。其后則分若干期支付，每期付款的日程和每期支付的金額，則根據(jù)商品的性質(zhì)、加工階段或交貨日程，由買賣雙方約定。最后一期貨款一般是在交貨時或到貨后或質(zhì)量保證期屆滿時付清。因此按分期付款條件簽訂的合同，實際上是一種即期合同，貨物的所有權(quán)在付清最后一筆貨款時轉(zhuǎn)移。 8.延期付款: 是通過提供中長期信貸以推動出口，尤其是機器設(shè)備出口的一種支付方式。在許多國家，屬于出口信貸中的賣方信貸的范疇。常見的做法是，買賣雙方在合同中規(guī)定，在訂約后的一定時期內(nèi)，由進口人憑出口人提供的出口許可證影印本和出口人銀行提供的退款保證書或備用信用證，交付一部分貨款 ，一般是5%～15%作為定金 ，然后像上述分期付款一樣，按工程和交貨進度，分期支付一小部分貨款，這部分貨款可用遠期匯票或期票支付。其余大部分貨款，是在交貨后一段時間內(nèi)，一般是3～5年，也可長達15年，分期（通常是每半年1期 ）連同利息一并支付 。 在延期付款條件下，出口人為了本身周轉(zhuǎn)的需要，在給進口人提供信貸的同時，需要向銀行貸入資金，而這方面發(fā)生的利息費用，通常都要轉(zhuǎn)移給進口人負擔(dān)。由于延期付款的貨款大部分是在交貨后一段相當(dāng)長的時間內(nèi)分期攤付，所以它是一種賒銷，也就是買方利用了賣方的資金。在延期付款的場合，如合同無特殊規(guī)定，貨物的所有權(quán)一般在交貨時轉(zhuǎn)移。 國際貿(mào)易支付方式
要慎用d/a，d/p付款方式哦。 D/P付款（即：付款交單）、D/A付款（即：承兌交單）等付款方式采用得較少。主要由于這兩種付款方式屬于商業(yè)信用，即出口公司能否收到貨款，完全取決于進口商的信用。進口商能否按時、按質(zhì)、按量收到貨物也取決于出口商的信用。對于信用好的進口商，一般不會出現(xiàn)不付貨款的現(xiàn)象，遇到信用差的進口商，常常發(fā)生拖欠或拒付貨款現(xiàn)象。因此，這兩種付款方式多用于信譽比較好的進出口商。 D/P付款和D/A付款方式，通常都是出口方按照銷售合同裝運貨物后，將出口裝運單據(jù)交由銀行向進口方托收貨款。在D/P付款情況下，進口方須先行支付貨款，才能從托收銀行取得裝運單據(jù)，以此向承運人辦理提貨手續(xù)。在D/A付款情況下，進口方只要簽字承兌，確認(rèn)在一定期限（如：30天、45天、60天等）內(nèi)支付貨款，就可從托收銀行取走出口裝運單據(jù)，以此向承運人辦理提貨手續(xù)。由此可見，在D/P付款方式下，進口方取得出口裝運單據(jù)是以支付貨款為前提，而D/A付款方式下，進口方取得出口裝運單據(jù)是以簽字承兌為前提。 買方對賣方開具的見票后當(dāng)天付款的跟單匯票，于提示時應(yīng)即承兌，并應(yīng)于匯票到期日即予付款。承兌后交單。承兌交單并不意味買方到期一定付款，這取決于買方的信譽。 D/A全稱為documents against acceptance
L/C是Letter of Credit的簡稱，意思：信用證。 D/A是Documentary against Acceptance的簡稱，意思是：承兌交單。 D/P是Document against Payment的簡稱，意思是：付款交單。 T/T是Telegraphic Transfer的簡稱，意思是：電匯。 它們之間的區(qū)別如下： 在外貿(mào)中用的最多的是L/C和T/T，其中L/C是銀行信用，比較安全，但是開證，審證，交單，議付等過程比較繁瑣，也有一定的費用。 T/T分為前T/T和后T/T，都是商業(yè)信用。過程簡單，沒有其他費用。 D/A是商業(yè)信用，風(fēng)險特別大。 D/P也是商業(yè)信用，風(fēng)險比較大。
T/T的英文全稱是“Telegraphic Transfer”，中文意思是“電匯”。一般客戶委托銀行匯款就是通過匯付，將資金轉(zhuǎn)移出去。電匯（Telegraphic Transfer,俗稱T/T）是其中一種比較普遍使用的方式，指通過SWIFT系統(tǒng)實現(xiàn)資金轉(zhuǎn)移。 D/A的英文全稱是“DOCUMENTS AGAINST ACCEPTANCE”，中文意思是“承兌交單”。承兌交單（DOCUMENTS AGAINST ACCEPTANCE，簡稱D/A）指代收行憑進口方對遠期匯票的承兌而交單的結(jié)算方式。 L/C的英文全稱是“Letter of Credit”，中文意思是“信用證”。信用證，是指銀行根據(jù)進口人（買方）的請求，開給出口人（賣方）的一種保證承擔(dān)支付貨款責(zé)任的書面憑證。 拓展資料： 外貿(mào)常見的付款方式： 1.付現(xiàn)： 前者是指買方須于合同簽訂或訂貨時，或其后指定的時間內(nèi)，按約定的方式，一般是通過銀行，將全部貨款匯付給賣方。后者是指買方應(yīng)在貨物裝船前若干天，付清全部貨款，作為賣方裝船的條件。這種支付方式對賣方最為有利，但買方卻要因此承擔(dān)較大的風(fēng)險，并積壓資金，因此使用范圍較窄，大都限于專為買方加工的特種商品或是買方急于求購的暢銷商品的交易。 2.交貨付款： 作為一種原則，指買方只有在賣方按指定地點交貨時才承擔(dān)付款責(zé)任。在這種情況下，賣方交貨和買方付款互為條件。這種原則普遍適用于以實物交貨為特征的各種買賣合同。例如，工廠交貨合同、目的港船上交貨合同 ，等等。作為一種支付方式，常見的“交貨付款”條件是交貨付現(xiàn)，指買方在賣方交貨時即付現(xiàn)金。如合同中沒有其他規(guī)定，交貨付現(xiàn)一般是買方在接受貨物后，通過銀行將貨款匯交賣方。 3.交單付款： 作為一種原則，指買方在賣方按合同規(guī)定交付合格的裝運單據(jù)，即承擔(dān)付款責(zé)任。在這種情況下，賣方交單和買方付款互為條件。賣方只有在買方付款或承諾付款的條件下，才交出代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證（提單）和其他貨運單據(jù)；買方只有賣方交付合乎要求的單據(jù)時，才予付款或承諾付款。貨物所有權(quán)一般是在買方付款、取得單據(jù)時轉(zhuǎn)移。作為一種支付方式，常見的交單付款條件是交單付現(xiàn)，即由買方在賣方交單時即通過銀行匯付現(xiàn)金。 4.記賬付款： 記賬又稱專戶記賬。賣方將貨物裝運出口后，即將貨運單據(jù)徑寄買方，貨款則借記買方帳戶，然后按約定的期限，定期進行結(jié)算。結(jié)算時既可規(guī)定由買方將帳款通過銀行匯交賣方，也可規(guī)定由賣方開具匯票向買方收款。實質(zhì)上記賬是一種賒銷交易。賣方要在交貨若干時日后才能收回貨款，所承擔(dān)的風(fēng)險較大，一般也難于向銀行取得資金融通。所以這種方式多半是應(yīng)用于出口商與其分支機構(gòu)或有特殊關(guān)系的客戶之間的貿(mào)易。 5.托收支付： 指債權(quán)人將金融單據(jù)或隨附有關(guān)貨運單據(jù)委托第三者收取款項或取得債務(wù)人對匯票的承兌的行為。在國際貿(mào)易上，托收一般是指出口人將金融單據(jù)等委托銀行向進口商收取貨款的行為（見托收）。 6.信用證支付: 一種由銀行作出的有條件的付款承諾。在國際貨物買賣中大量使用的商業(yè)跟單信用證，是銀行應(yīng)進口人的請求和指示，開給受益人承諾在一定期限內(nèi)，在受益人遵守信用證所有條件下，憑指定單據(jù)，支付一定金額的書面憑證（見信用證）。 7.分期付款: 全稱為按工程或交貨進度分期付款。這是生產(chǎn)周期長、原材料昂貴或?qū)ｉT為買方加工生產(chǎn)的一些大型機器設(shè)備、工程項目等交易中經(jīng)常使用的一種支付方式。其具體做法是，在簽訂合同后的一段時間內(nèi)，由進口人根據(jù)出口人提供的出口許可證影印本及銀行出具的退款保證書（擔(dān)保出口人未能履約，銀行負責(zé)退回貨款本金及利息），付一定百分比的貨款 ，通常是5%～15%作為定金 。其后則分若干期支付，每期付款的日程和每期支付的金額，則根據(jù)商品的性質(zhì)、加工階段或交貨日程，由買賣雙方約定。最后一期貨款一般是在交貨時或到貨后或質(zhì)量保證期屆滿時付清。因此按分期付款條件簽訂的合同，實際上是一種即期合同，貨物的所有權(quán)在付清最后一筆貨款時轉(zhuǎn)移。 8.延期付款: 是通過提供中長期信貸以推動出口，尤其是機器設(shè)備出口的一種支付方式。在許多國家，屬于出口信貸中的賣方信貸的范疇。常見的做法是，買賣雙方在合同中規(guī)定，在訂約后的一定時期內(nèi)，由進口人憑出口人提供的出口許可證影印本和出口人銀行提供的退款保證書或備用信用證，交付一部分貨款 ，一般是5%～15%作為定金 ，然后像上述分期付款一樣，按工程和交貨進度，分期支付一小部分貨款，這部分貨款可用遠期匯票或期票支付。其余大部分貨款，是在交貨后一段時間內(nèi)，一般是3～5年，也可長達15年，分期（通常是每半年1期 ）連同利息一并支付 。 在延期付款條件下，出口人為了本身周轉(zhuǎn)的需要，在給進口人提供信貸的同時，需要向銀行貸入資金，而這方面發(fā)生的利息費用，通常都要轉(zhuǎn)移給進口人負擔(dān)。由于延期付款的貨款大部分是在交貨后一段相當(dāng)長的時間內(nèi)分期攤付，所以它是一種賒銷，也就是買方利用了賣方的資金。在延期付款的場合，如合同無特殊規(guī)定，貨物的所有權(quán)一般在交貨時轉(zhuǎn)移。 國際貿(mào)易支付方式
T/T的英文全稱是“Telegraphic Transfer”，中文意思是“電匯”。一般客戶委托銀行匯款就是通過匯付，將資金轉(zhuǎn)移出去。電匯（Telegraphic Transfer,俗稱T/T）是其中一種比較普遍使用的方式，指通過SWIFT系統(tǒng)實現(xiàn)資金轉(zhuǎn)移。 D/A的英文全稱是“DOCUMENTS AGAINST ACCEPTANCE”，中文意思是“承兌交單”。承兌交單（DOCUMENTS AGAINST ACCEPTANCE，簡稱D/A）指代收行憑進口方對遠期匯票的承兌而交單的結(jié)算方式。 L/C的英文全稱是“Letter of Credit”，中文意思是“信用證”。信用證，是指銀行根據(jù)進口人（買方）的請求，開給出口人（賣方）的一種保證承擔(dān)支付貨款責(zé)任的書面憑證。 拓展資料： 外貿(mào)常見的付款方式： 1.付現(xiàn)： 前者是指買方須于合同簽訂或訂貨時，或其后指定的時間內(nèi)，按約定的方式，一般是通過銀行，將全部貨款匯付給賣方。后者是指買方應(yīng)在貨物裝船前若干天，付清全部貨款，作為賣方裝船的條件。這種支付方式對賣方最為有利，但買方卻要因此承擔(dān)較大的風(fēng)險，并積壓資金，因此使用范圍較窄，大都限于專為買方加工的特種商品或是買方急于求購的暢銷商品的交易。 2.交貨付款： 作為一種原則，指買方只有在賣方按指定地點交貨時才承擔(dān)付款責(zé)任。在這種情況下，賣方交貨和買方付款互為條件。這種原則普遍適用于以實物交貨為特征的各種買賣合同。例如，工廠交貨合同、目的港船上交貨合同 ，等等。作為一種支付方式，常見的“交貨付款”條件是交貨付現(xiàn)，指買方在賣方交貨時即付現(xiàn)金。如合同中沒有其他規(guī)定，交貨付現(xiàn)一般是買方在接受貨物后，通過銀行將貨款匯交賣方。 3.交單付款： 作為一種原則，指買方在賣方按合同規(guī)定交付合格的裝運單據(jù)，即承擔(dān)付款責(zé)任。在這種情況下，賣方交單和買方付款互為條件。賣方只有在買方付款或承諾付款的條件下，才交出代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證（提單）和其他貨運單據(jù)；買方只有賣方交付合乎要求的單據(jù)時，才予付款或承諾付款。貨物所有權(quán)一般是在買方付款、取得單據(jù)時轉(zhuǎn)移。作為一種支付方式，常見的交單付款條件是交單付現(xiàn)，即由買方在賣方交單時即通過銀行匯付現(xiàn)金。 4.記賬付款： 記賬又稱專戶記賬。賣方將貨物裝運出口后，即將貨運單據(jù)徑寄買方，貨款則借記買方帳戶，然后按約定的期限，定期進行結(jié)算。結(jié)算時既可規(guī)定由買方將帳款通過銀行匯交賣方，也可規(guī)定由賣方開具匯票向買方收款。實質(zhì)上記賬是一種賒銷交易。賣方要在交貨若干時日后才能收回貨款，所承擔(dān)的風(fēng)險較大，一般也難于向銀行取得資金融通。所以這種方式多半是應(yīng)用于出口商與其分支機構(gòu)或有特殊關(guān)系的客戶之間的貿(mào)易。 5.托收支付： 指債權(quán)人將金融單據(jù)或隨附有關(guān)貨運單據(jù)委托第三者收取款項或取得債務(wù)人對匯票的承兌的行為。在國際貿(mào)易上，托收一般是指出口人將金融單據(jù)等委托銀行向進口商收取貨款的行為（見托收）。 6.信用證支付: 一種由銀行作出的有條件的付款承諾。在國際貨物買賣中大量使用的商業(yè)跟單信用證，是銀行應(yīng)進口人的請求和指示，開給受益人承諾在一定期限內(nèi)，在受益人遵守信用證所有條件下，憑指定單據(jù)，支付一定金額的書面憑證（見信用證）。 7.分期付款: 全稱為按工程或交貨進度分期付款。這是生產(chǎn)周期長、原材料昂貴或?qū)ｉT為買方加工生產(chǎn)的一些大型機器設(shè)備、工程項目等交易中經(jīng)常使用的一種支付方式。其具體做法是，在簽訂合同后的一段時間內(nèi)，由進口人根據(jù)出口人提供的出口許可證影印本及銀行出具的退款保證書（擔(dān)保出口人未能履約，銀行負責(zé)退回貨款本金及利息），付一定百分比的貨款 ，通常是5%～15%作為定金 。其后則分若干期支付，每期付款的日程和每期支付的金額，則根據(jù)商品的性質(zhì)、加工階段或交貨日程，由買賣雙方約定。最后一期貨款一般是在交貨時或到貨后或質(zhì)量保證期屆滿時付清。因此按分期付款條件簽訂的合同，實際上是一種即期合同，貨物的所有權(quán)在付清最后一筆貨款時轉(zhuǎn)移。 8.延期付款: 是通過提供中長期信貸以推動出口，尤其是機器設(shè)備出口的一種支付方式。在許多國家，屬于出口信貸中的賣方信貸的范疇。常見的做法是，買賣雙方在合同中規(guī)定，在訂約后的一定時期內(nèi)，由進口人憑出口人提供的出口許可證影印本和出口人銀行提供的退款保證書或備用信用證，交付一部分貨款 ，一般是5%～15%作為定金 ，然后像上述分期付款一樣，按工程和交貨進度，分期支付一小部分貨款，這部分貨款可用遠期匯票或期票支付。其余大部分貨款，是在交貨后一段時間內(nèi)，一般是3～5年，也可長達15年，分期（通常是每半年1期 ）連同利息一并支付 。 在延期付款條件下，出口人為了本身周轉(zhuǎn)的需要，在給進口人提供信貸的同時，需要向銀行貸入資金，而這方面發(fā)生的利息費用，通常都要轉(zhuǎn)移給進口人負擔(dān)。由于延期付款的貨款大部分是在交貨后一段相當(dāng)長的時間內(nèi)分期攤付，所以它是一種賒銷，也就是買方利用了賣方的資金。在延期付款的場合，如合同無特殊規(guī)定，貨物的所有權(quán)一般在交貨時轉(zhuǎn)移。 國際貿(mào)易支付方式
L/C是信用證，這個是在國際貿(mào)易中普遍運用的一種交易方式， 它的風(fēng)險較低，由銀行來作為中介，是一種銀行信用， 但是交易雙方向銀行繳納的費用很高， 現(xiàn)在在交易中也出現(xiàn)了信用證欺詐的問題， 所以使用時也應(yīng)該謹(jǐn)慎選擇。 T/T是電匯，在交易中它較之信用證風(fēng)險要高一些， 但是向銀行繳納的費用要比信用證是繳納的費用低很多。 D/P和D/A都屬于托收，D/P是遠期付款交單， 就是說買方必須在向賣方付款之后才能夠獲得提取貨物的單據(jù)， 這種交易方式使賣方能夠及時地收到貨款，D/A是承兌交單， 就是說只要買方在收到付款通知時向賣方做出一定付款的承諾就可以 得到提取貨物的有關(guān)單據(jù)，因此D/A存在一定的風(fēng)險. FOB包括理艙（FOB Stowed） 為了使船上裝載的化物放置妥善和分布合理，貨物裝船后， 需要進行墊隔和整理，此項作業(yè)叫做理艙，理艙費 用由誰負擔(dān)，各國港口有不同的規(guī)定和解釋， 為了明確責(zé)任和避免引起爭議，買賣雙方商訂合同時，應(yīng)對理艙 費由誰負擔(dān)作出明確規(guī)定，如買方不愿負擔(dān)裝運費和理艙費， 則可按FOB Stowed條件成交，按此條件成交 ，賣方不僅應(yīng)負擔(dān)裝貨費， 而且還要將裝到船上的貨物堆好碼好并進行合墊隔和整理， 即還須負擔(dān)理艙費，如 在FOB后未加“理艙”（StoWed）字樣， 而租船合同又規(guī)定船方不負擔(dān)裝貨費時，則理艙費由買方負擔(dān)。 FOB包括平艙（FOB Trimmed) 貨物裝船后，為了保持船舶承受壓力均衡和航行安全， 對成堆裝入船艙的散裝貨物，如煤炭，糧谷等，需要進 行調(diào)動和平整。這項作業(yè)叫作平艙。按此條件成交， 裝貨費和平艙費，概由賣方負擔(dān)擔(dān)，按一般慣例，如在FOB 后未加“平艙”（Trimmed）字樣，則賣方不負擔(dān)平艙費用， 平艙費用究竟由買方抑或船方負擔(dān)，則取決于租船 員合同的規(guī)定，當(dāng)租船合同規(guī)定船方不負擔(dān)裝貨費時， 則平艙費由支付。 FOB包括理艙和平艙（FOB Stowed and Trimmed） 當(dāng)裝到船上的貨物，即要理艙雙需平艙時， 則就面時明確這兩項費用由誰負擔(dān)，凡在FOB后加列“理艙”和“ 平 艙”（Stowed and Trimmed）字樣， 則賣方不僅要負擔(dān)裝貨費且要負擔(dān)理艙和平艙的費用，按一般慣例， 凡FOB 后未加“理艙”和“平艙”字樣者，則理艙和平艙的費用， 賣方不予負擔(dān)