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國際物流中常見的貿易術語有哪些? ( 我國在國際貿易中常用的貿易術語是 )

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一. 出口地交貨的貿易術語 出口地交貨的貿易術語有:工廠交貨(EXW)、貨交承運人(FCA)、裝運港船邊交貨(FAS)、裝運港船上交貨(FOB)、成本加運費(CFR)、成本加保險費和運費(CIF),運費附至……(CPT)、運費

1、船上交貨(FOB)本術語英文為“ Free on Board( named port of shipment)”,即“船上交貨(指定裝運港)”。它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付,貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失

FAS(free alongside ship) 裝運港船邊交貨 FOB(free on board) 裝運港船上交貨 CFR(cost and freight) 成本加運費 CIF(cost insurance and freight) 成本、保險費加運費 拓展資料: 貿易術語(Trade Terms)也被

3、FOB(Free On Board):船上交貨(指定裝運港),該術語規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上,并負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。4、CFR(Cost and Frei

國際物流中常見的貿易術語有哪些?

最常用的三種貿易術語有FOB、CFR、CIF。1、FOB(FREEONBOARD)?!按辖回洠ā付ㄑb運港)”買方負責租船訂艙并承擔運費,買方負責辦理保險并承擔保險費。買方承擔貨物在裝運港越過船舷后滅失或損壞的一切費用和風險。2

1、FCA(Free Carrier):貨交承運人(指定地點)。此術語是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內在指定地點將貨物交給買方指定的承運人監(jiān)管,并負擔貨物交由承運人監(jiān)管前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。此外,賣方還應辦理出口

1、船上交貨(FOB)本術語英文為“ Free on Board( named port of shipment)”,即“船上交貨(指定裝運港)”。它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付,貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失

我國常用的貿易術語有“FOB、CIF、CFR”和“FCA、CPT、CIP”六種?!扒叭N術語”(即,F(xiàn)OB、CFR、CIF ),是傳統(tǒng)使用最為廣泛的貿易術語,稱為“老三件”;而“后三種”,由于近年來,各種各樣的國際貿易運輸方式的采用,

FAS(free alongside ship) 裝運港船邊交貨 FOB(free on board) 裝運港船上交貨 CFR(cost and freight) 成本加運費 CIF(cost insurance and freight) 成本、保險費加運費 拓展資料: 貿易術語(Trade Terms)也被

分別是,,, 出口地交貨的貿易術語有:工廠交貨(EXW)、貨交承運人(FCA)、裝運港船邊交貨(FAS)、裝運港船上交貨(FOB)、成本加運費(CFR)、成本加保險費和運費(CIF),運費付至……(CPT)、運費和保險費付至……(CIP)。國際商會根據(jù)

常用的貿易術語有哪些

一、適用的運輸方式不同。FOB、CFR、CIF三種貿易術語僅適用于海運和內河運輸,其承運人是船公司;而FCA、CPT、CIP適用于各種運輸方式,包括海洋、內河、鐵路、公路、航空運輸?shù)?,也適用多式聯(lián)運,其承運人是船公司、鐵路和

FOB(Free On Board),也稱“船上交貨價”,是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易,買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內將貨物裝上買方指定的船只,并及時通知買方。貨物在裝運

1、FOB的概述:FOB(Free On Board),也稱“船上交貨價”,是國際貿易中常用的貿易術語之一。2、CIF的概述:CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費,(指定目的港,其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port o

FOB、CFR和CIF是國際貿易中選用最多的貿易術語。因為海運的運量大,運費便宜,且是歷史上乃至當今國際貿易貨物運輸?shù)闹饕绞剑赃@三種貿易術語被選用的最多。此外如果進出口雙方中的一方有足夠的能力安排運輸事宜,且經(jīng)濟上

在國際貿易中,經(jīng)常使用的貿易術語是:A.FOBB.CFRC.FCAD.CIF

1. 貿易術語(Trade terms),又稱貿易條件、價格術語(price terms),是用一個簡短的概念或三個字母的外文縮寫來表示價格的構成和買賣雙方在貨物交接中有關手續(xù)、費用和風險責任的劃分?,F(xiàn)在依據(jù)的標準為《國際貿易術語

FOB是最常用的!CFR CIF

1、船上交貨(FOB)本術語英文為“ Free on Board( named port of shipment)”,即“船上交貨(指定裝運港)”。它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付,貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失

在2000《通則》的十三種價格術語中,F(xiàn)OB、CIF和CFR三種在我國使用率最高,也是國際上較有代表性的常用術語。--FOB(Free on Board)船上交貨(指定裝運港)在我國習慣把FOB稱作"離岸價",因其不準確性而漸受淘汰。采用

中國最常用的外貿術語是什么?

是在長期的國際貿易實踐中產(chǎn)生的,用來表示成交價格的構成和交貨條件,確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。 1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿易術語對買賣雙方的義務都有統(tǒng)一的解釋,有利于

(一)fob術語 1、fob術語的含義 fob的全文是free on board,即船上交貨,習慣上稱為裝運港船上交貨。裝運港船上交貨是國際貿易中常用的貿易術語之一。按此術語成交,由買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規(guī)定的裝運港

一、國際貿易中常用的貿易術語 1.FCA(貨交承運人)。該術語是適用最廣泛的一個貿易術語,可以適用于一切運輸方式。此外其交貨分兩種情況,賣方承擔不同的責任。 (1)交貨。交貨地點的選擇對在該地點裝貨和卸貨有一定的影響。如果在賣

主要貿易術語:(1)FCA (Free Carrier) 貨交承運人 (2)FAS (Free Alongside Ship) 裝運港船邊交貨 (3)FOB (Free on Board) 裝運港船上交貨 (4)CFR (Cost and Freight) 成本加運費 (5)CIF (Cost,Insurance and

我國常用的貿易術語有“FOB、CIF、CFR”和“FCA、CPT、CIP”六種?!扒叭N術語”(即,F(xiàn)OB、CFR、CIF ),是傳統(tǒng)使用最為廣泛的貿易術語,稱為“老三件”;而“后三種”,由于近年來,各種各樣的國際貿易運輸方式的采用,

【答案】:ABD 本題主要考查國際貿易中最經(jīng)常使用的貿易術語。在國際貿易的歷史上,19世紀先后出現(xiàn)了FOB和CIF,以后隨著國際貿易和交通運輸業(yè)的發(fā)展又出現(xiàn)了其它一系列貿易術語。從國際貿易的實踐來看,無論是我國的對外貿易還

我國在國際貿易中常用的貿易術語是

問題一:對外貿易常用的貿易術語有幾種?分別是,,, 出口地交貨的貿易術語有:工廠交貨(EXW)、貨交承運人(FCA)、裝運港船邊交貨(FAS)、裝運港船上交貨(FOB)、成本加運費(CFR)、成本加保險費和運費(CIF),運費付至……(CPT)、運費

FOB、CFR和CIF是國際貿易中選用最多的貿易術語。因為海運的運量大,運費便宜,且是歷史上乃至當今國際貿易貨物運輸?shù)闹饕绞?,所以這三種貿易術語被選用的最多。此外如果進出口雙方中的一方有足夠的能力安排運輸事宜,且經(jīng)濟上

換個角度,就是我們在出口時候,國外客戶也喜歡用FOB的條款。三、CIF到岸價即成本加保險費加運費,貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的的港的通常運費和約定的保險費,故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外,還就為

【答案】:ABD 本題主要考查國際貿易中最經(jīng)常使用的貿易術語。在國際貿易的歷史上,19世紀先后出現(xiàn)了FOB和CIF,以后隨著國際貿易和交通運輸業(yè)的發(fā)展又出現(xiàn)了其它一系列貿易術語。從國際貿易的實踐來看,無論是我國的對外貿易

FOB、CIF、CFR。中國國際貿易術語是國際貿易中構成單價條款的重要組成部分,常用的貿易術語分別是FOB、CIF、CFR。 國際貿易是指跨越國境貨物和服務的交易。

在2000《通則》的十三種價格術語中,F(xiàn)OB、CIF和CFR三種在我國使用率最高,也是國際上較有代表性的常用術語。--FOB(Free on Board)船上交貨(指定裝運港)在我國習慣把FOB稱作"離岸價",因其不準確性而漸受淘汰。采用

在下列各項中,屬于我國對外貿易中最常使用的價格術語有( )A.FOB(船上交貨條件)B.FAS(船邊交貨條件)C.CIF(成本加保險費及運費條件)D.CFR(成本加運費條件)E.DDU(未完稅交貨條件)答案:A,C

屬于我國對外貿易中最常使用的價格術語

FOB 。 FOB(Free on Board---named port of shipment)---裝運港船上交貨價(---指定裝運港),該術語規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上,并負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。 CIF(Cost、Insurance and Freight---named port of destination)---成本加保險費、運費(---指定目的港),是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險并辦理貨運保險,支付保險費,以及負責租船訂艙,支付從裝運港到目的港的正常運費。 CFR (Cost and Freight---named port of destination)---成本加運費(---指定目的港),是指賣方必須自阿合同規(guī)定的裝運期內,在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險,并負責租船訂艙,支付至目的港的正常運費。 十三種貿易術語,其要點如下: (一)工廠交貨( EXW) 本術語英文為"EX Works(... named place)",即"工廠交貨(......指定地點)"。 (二)貨交承運人(FCA) 本術語英文為“Free Carrier(... named place)”,即“貨物交承運人(......指定地點)” (三)船邊交貨(FAS) 本術語英文為“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船邊交貨(......指定裝運港)”。 (四)船上交貨(FOB) 本術語英文為“ Free on Board(... named port of shipment)”,即“船上交貨(......指定裝運港)”。 (五)成本加運費(CFR或c&F) 本術語英文為“ Cost and Freight (named port of shipment)”,即“成本加運費(......指定目的港)”。 (六)成本、保險費加運費(CIF) 本術語英文為“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”,即“成本、保險費加運費(......指定目的港)”。 (七)運費付至(CPT) 本術語英文為“Carriage Paid to):tid to(... named place of destination)”,即“運費付至(......指定目的地)”。 (八)運費及保險費付至(CIP) 本術語英文為“Carriage and Insurance Paid to(... named place of destination)”,即“運費及保險費付至(......指定目的地)”。 (九)邊境交貨(DAF) 本術語的英文為“Delivered at Frontier(...named place)”,即“邊境交貨(......指定地點)”。 (十)目的港船上交貨(DES) 本術語的英文為“Delivered Ex Ship(... named port of destination)”, 即“目的港船上交貨(......指定目的港)”。 (十一)目的港碼頭交貨(DEQ) 本術語的英文為 :“Delivered Ex Quay (Duty Paid)(...named port of destination)”,即“目的港碼頭交貨(關稅已付)(......指定目的港)”。 (十二)未完稅交貨(DDU) 本術語的英文為“Delivered Duty Unpaid(... named place of destination)”,即“未完稅交貨(......指定目的地)”。 (十三)完稅后交貨(DDP) 本術語的英文為“Delivered Duty Paid(... named place ofdestination)”,即“完稅后交貨(......指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付,而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風
主要貿易術語: (1)FCA (Free Carrier) 貨交承運人 (2)FAS (Free Alongside Ship) 裝運港船邊交貨 (3)FOB (Free on Board) 裝運港船上交貨 (4)CFR (Cost and Freight) 成本加運費 (5)CIF (Cost,Insurance and Freight) 成本、保險費加運費 (6)CPT (Carriage Paid To) 運費付至目的地 (7)CIP (Carriage and Insurance Paid To) 運費、保險費付至目的地 (8)DAF (Delivered At Frontier) 邊境交貨 (9)DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交貨 (10)DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港碼頭交貨 (11)DDU (Delivered Duty Unpaid) 未完稅交貨 (12)DDP (Delivered Duty Paid) 完稅后交貨 主要船務術語簡寫: (1)ORC (Origen Recevie Charges) 本地收貨費用(廣東省收?。? (2)THC (Terminal Handling Charges) 碼頭操作費(香港收?。? (3)BAF (Bunker Adjustment Factor) 燃油附加費 (4)CAF (Currency Adjustment Factor) 貨幣貶值附加費 (5)YAS (Yard Surcharges)碼頭附加費 (6)EPS (Equipment Position Surcharges) 設備位置附加費 (7)DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交貨費 (8)PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加費 (9)PCS (Port Congestion Surcharge) 港口擁擠附加費 (10)DOC (DOcument charges) 文件費 (11)O/F (Ocean Freight) 海運費 (12)B/L (Bill of Lading) 海運提單 (13)MB/L(Master Bill of Lading) 船東單 (14)MTD (Multimodal Transport Document) 多式聯(lián)運單據(jù) (15)L/C (Letter of Credit) 信用證 (16)C/O (Certificate of Origin) 產(chǎn)地證 (17)S/C (Sales Confirmation)銷售確認書(Sales Contract) 銷售合同 (18)S/O (Shipping Order)裝貨指示書 (19)W/T (Weight Ton)重量噸(即貨物收費以重量計費) (20)M/T (Measurement Ton)尺碼噸(即貨物收費以尺碼計費) (21)W/M(Weight or Measurement ton)即以重量噸或者尺碼噸中從高收費 (22)CY (Container Yard) 集裝箱(貨柜)堆場 (23)FCL (Full Container Load) 整箱貨 (24)LCL (Less than Container Load) 拼箱貨(散貨) (25)CFS (Container Freight Station) 集裝箱貨運站 (26)TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺換算單位(用來計算貨柜量的多少) (27)A/W (All Water)全水路(主要指由美國西岸中轉至東岸或內陸點的貨物的運輸方式) (28)MLB(Mini Land Bridge) 迷你大陸橋(主要指由美國西岸中轉至東岸或內陸點的貨物的運輸方式) (29)NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 無船承運人
國際貿易術語一般分為兩種:銷售術語和物流術語。 銷售術語通常用于約定貨物的價格、數(shù)量、質量標準、支付方式等,以及各方之間的權利和義務。一些常見的銷售術語包括FOB、CIF、CFR、EXW等。 物流術語則主要涉及貨物的運輸、裝卸、保險、清關等方面,包括船運、空運、陸運等多種運輸方式。常見的物流術語包括FCL、LCL、DDP、DAP、CPT等。 了解貿易術語對于參與國際貿易尤其重要。不同的貿易術語會涉及到交割地點、賣方和買方的責任范圍、貨物運輸和保險等問題,因此在進行國際貿易時必須根據(jù)具體情況選擇適當?shù)馁Q易術語,以確保各方的權利和義務得到充分保障。
國際物流又稱全球物流,指生產(chǎn)和消費分別在兩個或兩個以上的國家獨立進行時,為克服生產(chǎn)和消費之間的空間距離和時間距離,對物資進行物理性移動的一項國際商品交易或交流活動,從而完成國際商品交易的最終目的,即實現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款;而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿易對流條件?!菊? 哪些企業(yè)的國際物流業(yè)務采用了常用國際貿易術語,以及由此導致的業(yè)務開展情況,【提問】 親親您好,很高興為您解答,哪些企業(yè)的國際物流業(yè)務采用了常用國際貿易術語,以及由此導致的業(yè)務開展情況,,平臺這邊為您查詢到的答案:1.國際海洋運輸2.國際航空物流3.國際鐵路物流4.國際多式聯(lián)運物流【回答】 國際物流又稱全球物流,指生產(chǎn)和消費分別在兩個或兩個以上的國家獨立進行時,為克服生產(chǎn)和消費之間的空間距離和時間距離,對物資進行物理性移動的一項國際商品交易或交流活動,從而完成國際商品交易的最終目的,即實現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款;而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿易對流條件。【回答】

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