中國(guó)外運(yùn)是國(guó)企。中國(guó)外運(yùn)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)外運(yùn)”）是招商局集團(tuán)物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和統(tǒng)一品牌。2003年2月13日在香港聯(lián)合交易所有限公司上市，2019年1月18日在上海證券交易所有限公司上市，是“A+H”兩地上市公司

隸屬于國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直屬管理，屬于中央企業(yè)集團(tuán)之一。中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司為中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司的前身，成立于1950年，中國(guó)外運(yùn)是中國(guó)最大的國(guó)際貨運(yùn)代理公司、最大的航空貨運(yùn)和國(guó)際快件代理公司

中外運(yùn)員工有編制。中外運(yùn)是央企，員工都有正規(guī)的企業(yè)編制。這個(gè)企業(yè)編制，不是說(shuō)一般的企業(yè)員工。所謂企業(yè)編制，應(yīng)該是在事業(yè)或者行政單位，但卻是體制外的人員。就是俗話說(shuō)的編外人員。這個(gè)說(shuō)法應(yīng)該是特指的?；蛘哒f(shuō)是事業(yè)

中外運(yùn)屬于央企。職工的工資待遇只與職務(wù)和崗位有關(guān)，與學(xué)歷無(wú)關(guān)。不過(guò)，如果學(xué)歷高一些，并且個(gè)人也很努力，得到職務(wù)提升的機(jī)會(huì)可能多一些。

中外運(yùn)屬于國(guó)營(yíng)企業(yè)。他的全中國(guó)外運(yùn)股份有限公司，中國(guó)外運(yùn)股份有限公司股東分別為， 中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司，HKSCCNOMINEESLIMITED，招商局集團(tuán)有限公司，中央?yún)R金資產(chǎn)管理有限， 中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口集團(tuán)，DEUTSCHEPOSTBETEILIGUN。中

中外運(yùn)是國(guó)企還是央企?

是。 中國(guó)外運(yùn)股份有限公司成立于2002年11月20日，公司規(guī)模為1000人以上的公司，行業(yè)單位性質(zhì)屬于國(guó)有企業(yè)，所在地區(qū)是北京市朝陽(yáng)區(qū)。中國(guó)外運(yùn)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)外運(yùn)”）是招商局集團(tuán)物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和統(tǒng)一品牌。

是。中國(guó)外運(yùn)是國(guó)企，公司全稱是中國(guó)外運(yùn)股份有限公司，所屬行業(yè)是多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)，所屬地區(qū)是北京市。

中外運(yùn)是央企，屬于國(guó)務(wù)院國(guó)資委披露的央企旗下所控股的子公司。中國(guó)外運(yùn)股份有限公司是中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航）控股的H股公司，而中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直屬管理的重要國(guó)有骨干企業(yè)之一。

中國(guó)外運(yùn)是國(guó)企。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司由中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司與中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)總公司于2009年3月重組成立，總部設(shè)在北京。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直屬管理的重要國(guó)有骨干企業(yè)之一，是以綜合物流和航運(yùn)為

中國(guó)外運(yùn)是國(guó)企嗎?

是國(guó)有企業(yè)。企知道數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)外運(yùn)是一家智慧物流解決方案提供商，專注于為用戶提供海運(yùn)、空運(yùn)、國(guó)際快遞、公路和鐵路運(yùn)輸、船務(wù)代理、倉(cāng)儲(chǔ)及配送、碼頭等服務(wù)，幫助用戶解決端到端的全程供應(yīng)鏈問(wèn)題。

中外運(yùn)員工有編制。中外運(yùn)是央企，員工都有正規(guī)的企業(yè)編制。這個(gè)企業(yè)編制，不是說(shuō)一般的企業(yè)員工。所謂企業(yè)編制，應(yīng)該是在事業(yè)或者行政單位，但卻是體制外的人員。就是俗話說(shuō)的編外人員。這個(gè)說(shuō)法應(yīng)該是特指的?；蛘哒f(shuō)是事業(yè)

中國(guó)外運(yùn)是國(guó)企。中國(guó)外運(yùn)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)外運(yùn)”）是招商局集團(tuán)物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和統(tǒng)一品牌。2003年2月13日在香港聯(lián)合交易所有限公司上市，2019年1月18日在上海證券交易所有限公司上市，是“A+H”兩地上市公司

中外運(yùn)屬于央企。職工的工資待遇只與職務(wù)和崗位有關(guān)，與學(xué)歷無(wú)關(guān)。不過(guò)，如果學(xué)歷高一些，并且個(gè)人也很努力，得到職務(wù)提升的機(jī)會(huì)可能多一些。

中國(guó)外運(yùn)股份有限公司是國(guó)企還是央企

整個(gè)中外運(yùn)的待遇就那樣，比上不足，比下有余，和壟斷性企業(yè)沒(méi)法比，但比一般的國(guó)慶也不差。有沒(méi)有編制需要你和人力資源談，如果沒(méi)有編制的話還是要慎重點(diǎn)。

企業(yè)編制就是企業(yè)的在冊(cè)員工，就是老以前傳說(shuō)中的正式工 現(xiàn)在大部分企業(yè)都是合同工，就是一年或幾年簽一次合同，干的不好的就不要了 企業(yè)編制就是你沒(méi)有重大錯(cuò)誤，公司會(huì)一直給你工資，就算你啥都干不了，也給你開(kāi)工資

有。外運(yùn)高管是東莞中的在編人員，因此王燕是有編制的。編制通常是指組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置及其人員數(shù)量的定額和職務(wù)的分配，由財(cái)政撥款的編制數(shù)額由各級(jí)編制部門制定，財(cái)政部門據(jù)此撥款。

看地方，和公司級(jí)別了，比如說(shuō)總部肯定不好進(jìn)了，如果是二級(jí)公司的話，應(yīng)該不是很難！不算事業(yè)編制，它只是國(guó)企，如果是正式員工都有各項(xiàng)保險(xiǎn)福利。。。

好進(jìn)。中外運(yùn)正式員工編制好進(jìn)，，主要原因是人手短缺，需要大量的招人。中國(guó)外運(yùn)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)外運(yùn)”）成立于2002年11月20日，并于2003年2月13日在中國(guó)香港成功上市。

有。臨沂中國(guó)外運(yùn)有限公司資質(zhì)為國(guó)有企業(yè)，國(guó)有企業(yè)工作人員都有統(tǒng)一編制。所以臨沂中國(guó)外運(yùn)有編制。臨沂市，古稱瑯琊、沂州，山東省轄地級(jí)市，Ⅱ型大城市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的魯東南地區(qū)中心城市。

中外運(yùn)員工有編制。中外運(yùn)是央企，員工都有正規(guī)的企業(yè)編制，根據(jù)對(duì)該集團(tuán)官網(wǎng)信息的最新查詢得知，該集團(tuán)進(jìn)行招聘時(shí)要求成員學(xué)歷要在碩士學(xué)歷之上，并且有相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)，要求是較高的，并不好進(jìn)，可以選擇進(jìn)行爭(zhēng)取。中外運(yùn)化

中國(guó)外運(yùn)有編制的嗎?

中國(guó)外運(yùn)嚴(yán)格來(lái)講是沒(méi)有行政級(jí)別的，如果硬要靠行政級(jí)別的話，可以靠副部級(jí)。中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸(集團(tuán))總公司是中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司的前身，成立于1950年，中國(guó)外運(yùn)是中國(guó)最大的國(guó)際貨運(yùn)代理公司、最大的航空貨運(yùn)和國(guó)際快件

中國(guó)外運(yùn)是國(guó)企。中國(guó)外運(yùn)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)外運(yùn)”）是招商局集團(tuán)物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和統(tǒng)一品牌。2003年2月13日在香港聯(lián)合交易所有限公司上市，2019年1月18日在上海證券交易所有限公司上市，是“A+H”兩地上市公司

中外運(yùn)屬于國(guó)營(yíng)企業(yè)。他的全中國(guó)外運(yùn)股份有限公司，中國(guó)外運(yùn)股份有限公司股東分別為， 中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司，HKSCCNOMINEESLIMITED，招商局集團(tuán)有限公司，中央?yún)R金資產(chǎn)管理有限， 中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口集團(tuán)，DEUTSCHEPOSTBETEILIGUN。中

隸屬于國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直屬管理，屬于中央企業(yè)集團(tuán)之一。中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司為中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司的前身，成立于1950年，中國(guó)外運(yùn)是中國(guó)最大的國(guó)際貨運(yùn)代理公司、最大的航空貨運(yùn)和國(guó)際快件代理公司

請(qǐng)部問(wèn)中外運(yùn)集團(tuán)隸屬于哪,是什么性質(zhì)的公司?算中央企業(yè)呢?還是國(guó)資委企業(yè)?還是國(guó)家部委里的一個(gè)單位

中外運(yùn)是央企，浙江的應(yīng)是這個(gè)集團(tuán)的一個(gè)子公司，
中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)外運(yùn)）成立于1950年，是國(guó)務(wù)院國(guó)資委直屬管理的中央企業(yè)。 在近60年時(shí)間里，中國(guó)外運(yùn)發(fā)展成為以綜合物流和航運(yùn)為兩大經(jīng)營(yíng)板塊的國(guó)際化大型現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)。其中，以中國(guó)外運(yùn)股份有限公司為主要經(jīng)營(yíng)平臺(tái)的綜合物流板塊業(yè)務(wù)包括：海、陸、空貨運(yùn)代理、船務(wù)代理、供應(yīng)鏈物流、快遞、倉(cāng)碼、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)龋灰灾型膺\(yùn)航運(yùn)有限公司為主要經(jīng)營(yíng)平臺(tái)的航運(yùn)板塊業(yè)務(wù)包括：船舶管理、海運(yùn)干散貨運(yùn)輸、國(guó)際及國(guó)內(nèi)集裝箱班輪運(yùn)輸、國(guó)際原油運(yùn)輸、國(guó)際及沿海汽車船運(yùn)輸?shù)?，擁有和控制各類船舶運(yùn)力達(dá)1200萬(wàn)載重噸。 中國(guó)外運(yùn)是中國(guó)最大的國(guó)際貨運(yùn)代理公司、最大的航空貨運(yùn)和國(guó)際快件代理公司、第二大船務(wù)代理公司和第三大船公司。 2007年，中國(guó)外運(yùn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為576.61億元人民幣，2010年集團(tuán)的目標(biāo)是收入要達(dá)到800-1000億元。在國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的2006中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)500強(qiáng)排名中，中國(guó)外運(yùn)位列第49名。 截至2007年底，中國(guó)外運(yùn)設(shè)有97家二級(jí)子公司，一家在上海證券交易所上市的公司、兩家在香港聯(lián)合交易所上市的公司，下屬境內(nèi)企業(yè)1161家，境外企業(yè)134家，網(wǎng)絡(luò)范圍覆蓋了全國(guó)29個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，以及香港、韓國(guó)、日本、加拿大、美國(guó)、德國(guó)等境外地區(qū)，與400多家知名的境外運(yùn)輸與物流服務(wù)商建立了業(yè)務(wù)代理和戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。 中國(guó)外運(yùn)是中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)審定的，我國(guó)唯一的集團(tuán)整體5A級(jí)(中國(guó)最高級(jí))綜合服務(wù)型物流企業(yè)。 信息來(lái)源：http://www.sinotrans.com/