大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于外貿(mào)單證員證書(shū)考試試卷（外貿(mào)單證員考試真題及答案）的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

求2011年6月國(guó)際商務(wù)單證員考試繕制與操作真題試題及答案

一、 單項(xiàng)選擇題：(共40小題，每題1分，共40分。)
　　1、根據(jù)單證的用途劃分，下列屬于官方單據(jù)的是：( C )
　　A、商業(yè)發(fā)票 B、報(bào)關(guān)單
　　C、產(chǎn)地證 D、保險(xiǎn)單
　　2、在單據(jù)的“三相符”中，占首要地位的是( B )
　　A、單同相符 B、單證相符
　　C、單單相符 D、單貨相符
　　3、據(jù)《公約》規(guī)定，下列哪些為一項(xiàng)發(fā)盤(pán)必須具備的基本要素(　 B 　)
　　A、貨名　品質(zhì)　數(shù)量
　　B、貨名　數(shù)量　價(jià)格
　　C、貨名　價(jià)格　支付方式
　　D、貨名　品質(zhì)　價(jià)格
　　4、我公司星期一對(duì)外發(fā)盤(pán)，限星期五復(fù)到有效，客戶于星期二回電還盤(pán)并邀我電復(fù)，此時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲，我未予答復(fù)。客戶又于星期三來(lái)電表示接受我星期一的發(fā)盤(pán)，則( C )
　　A、接受有效 B、如我方未提出異議，則合同成立
　　C、接受無(wú)效 D、屬于有條件的接受
　　6、我外貿(mào)公司按FOB條件從國(guó)外進(jìn)口一批散裝化肥，采用程租船運(yùn)輸，如買(mǎi)方不愿意負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)在合同中規(guī)定使用： (C )
　　A.FOB Liner terms B. FOB under tackle C.FOB Trimmed D.FOB Stowed
　　7、按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交的國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)，應(yīng)由( C )。
　　A.賣(mài)方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海上保險(xiǎn)
　　B.買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海上保險(xiǎn)
　　C.賣(mài)方負(fù)責(zé)租船定艙，買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理海上保險(xiǎn)
　　D.買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船定艙，賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理海上保險(xiǎn)
　　根據(jù)以下案例，回答8-9題
　　某口岸出口公司按CIF London向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定：買(mǎi)方須于9月底前將信用證開(kāi)到，賣(mài)方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港，買(mǎi)方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣(mài)方須將貨款退還買(mǎi)方。
　　8、本案例中所達(dá)成的交易屬于什么性質(zhì)的合同。( C )
　　A、裝運(yùn)合同 B、象征性交貨 C、到達(dá)合同 D、起運(yùn)合同
　　9、按照CIF London術(shù)語(yǔ)成交，其風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限為( A )
　　A、裝運(yùn)港船舷 B、目的港船上
　　C、裝運(yùn)港船上 D、目的港船舷
　　10、根據(jù)<2000年通則>的解釋，由賣(mài)方訂立運(yùn)輸契約但不承擔(dān)貨物啟運(yùn)后的風(fēng)險(xiǎn)，這類貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(　 C　　)
　　A.E組 B.F組 C.C組 D.D組
11、H公司以海運(yùn)、CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)口一批貨物，國(guó)外賣(mài)方提交的海運(yùn)提單上有關(guān)“運(yùn)費(fèi)支付”一項(xiàng)應(yīng)寫(xiě)成( A　)。
　　A. Freight Prepaid B. Freight as Arranged
　　C. Freight Collect D. Freight Payable at Destination
　　12、匯付方式主要包括信匯、電匯和票匯三種( A　)。
　　A、匯付方式屬商業(yè)信用，銀行只是提供服務(wù)
　　B、信匯、電匯屬商業(yè)信用，票匯因?yàn)槭褂勉y行匯票，所以屬銀行信用
　　C、信匯屬商業(yè)信用，電匯和票匯屬銀行信用
　　D、匯付方式屬銀行信用
　　13、信用證的匯票條款注明“drawn on us”，則匯票的付款人是( B )。
　　A. 開(kāi)證申請(qǐng)人 B. 開(kāi)證行 C. 議付行 D. 受益人
　　14、在托收方式下，單據(jù)的制作通常以( A )
　　A、合同 B、信用證 C、發(fā)票 D、提單
　　15、按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，受益人最后向銀行交單議付的期限是不遲于提單簽發(fā)日的(C )天后。
　　A、11 B、15 C、21 D、25
　　16、在補(bǔ)償貿(mào)易或易貨貿(mào)易中經(jīng)常使用的信用證是( B )
　　A、循環(huán)信用證 B、對(duì)開(kāi)信用證
　　C、對(duì)背信用證 D、紅條款信用證
　　17、在國(guó)際貿(mào)易中，能充當(dāng)信貸工具的票據(jù)主要是( C )
　　A、本票 B、支票 C、匯票 D、信用證
　　18、M/T指的是( A )
　　A、信匯 B、電匯 C、票匯 D、信用證
　　根據(jù)以下案例，回答19-20題
　　某銀行開(kāi)立一份不可撤銷的議付信用證，并通過(guò)另一家銀行將信用證傳遞給受益人。受益人發(fā)貨后取得單據(jù)并向通知銀行議付，議付行議付后將單據(jù)傳遞給開(kāi)證行，開(kāi)證行在收到單據(jù)后第九個(gè)工作日以不符點(diǎn)為由拒付。
　　19、對(duì)于此案例，以下說(shuō)法正確的是( B )
　　A、開(kāi)證行可以拒付
　　B、開(kāi)證行不可以拒付
　　C、拒付后議付行無(wú)追索權(quán)
　　D、開(kāi)證行可以征求申請(qǐng)人意見(jiàn)后拒付
　　20、根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，銀行審單時(shí)間最多為收到單據(jù)次日起的第( A )銀行工作日。
　　A、5個(gè) B、7個(gè) C、10個(gè) D、15個(gè)
21、信用證與托收相結(jié)合的支付方式，其全套貨運(yùn)單據(jù)應(yīng)(　B　　)
　　A.隨信用證項(xiàng)下的匯票 B.隨托收項(xiàng)下的匯票
　　C.各隨各的匯票 D.由承運(yùn)人保管
　　22、承兌是( A )對(duì)遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。
　　A.付款人 B.收款人 C.出口人 D.議付銀行
　　23、若匯票受款人一欄內(nèi)寫(xiě)明“Pay to the order of……”則該匯票(　B　　)
　　A.不可流通轉(zhuǎn)讓 B.可以經(jīng)背書(shū)轉(zhuǎn)讓
　　C.無(wú)須背書(shū)，即可流通轉(zhuǎn)讓 D.由出票人決定是否可以轉(zhuǎn)讓
　　24、國(guó)外開(kāi)來(lái)的不可撤銷信用證規(guī)定，匯票的付款人為開(kāi)證行，貨物裝船完畢，出口人聞悉申請(qǐng)人已破產(chǎn)倒閉，則(C ) 。
　　A、由于申請(qǐng)人破產(chǎn)，貨款將落空
　　B、開(kāi)證行得悉申請(qǐng)人破產(chǎn)后，即使貨已裝船，仍可撤回信用證，受益人未能取得貨款
　　C、只要單證相符，受益人仍可從開(kāi)證行取得貨款
　　D、待申請(qǐng)人財(cái)產(chǎn)清算后方可收回貨款
　　25、必須經(jīng)背書(shū)才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是( C )。
　　A、記名提單 B、不記名提單 C、指示提單 D、海運(yùn)單
　　26、我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國(guó)外銀行開(kāi)來(lái)的信用證中規(guī)定：“信用證有效期為6月10日，最遲裝運(yùn)期為5月31日?！蔽曳郊泳o備貨出運(yùn)，于5月21日取得大副收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單，我方應(yīng)不遲于( C )向銀行提交單據(jù)。
　　A.5月21日 B.5月31日 C.6月10日 D.6月11日
　　根據(jù)以下案例，回答27-29題
　　我公司與德商簽訂一出口合同，德商按時(shí)開(kāi)來(lái)了信用證，證中規(guī)定的裝運(yùn)條款為：1月裝100公噸，2月裝150公噸，3月裝l50公噸。我公司1月份按規(guī)定如數(shù)裝運(yùn)提交了信用證要求的單據(jù)?？紤]到貨源分散，我方經(jīng)與船公司協(xié)商，于2月10日在煙臺(tái)、2月11日在青島共裝運(yùn)150公噸在“月亮河號(hào)’’船上。
　　根據(jù)以上事實(shí)，回答下列問(wèn)題：
　　27、賣(mài)方1月份的交貨能否安全收回貨款( A )
　　A、能 B、不能
　　C、不一定 D賣(mài)方必須出具保函
　　28、根據(jù)《UCP600》規(guī)定，關(guān)于3月份的交貨說(shuō)法正確的是( C )
　　A、無(wú)需繼續(xù)交貨，即使繼續(xù)交貨也無(wú)法正常結(jié)匯
　　B、能否收匯不一定
　　C、只要單據(jù)合格銀行無(wú)權(quán)拒付
　　D、應(yīng)該在3月底前再發(fā)出300公噸，可算作2、3月按時(shí)交貨
　　29、根據(jù)《UCP600》規(guī)定，以下說(shuō)法正確的是( D )
　　A、1、2、3月均視為交貨失敗
　　B、只有2月視為交貨失敗
　　C、只2、3月視為交貨失敗
　　D、2月交貨銀行不得拒付。
　　30、如果國(guó)外來(lái)證規(guī)定裝運(yùn)期為“On or about 10 August，2005'’，銀行將理解為在( B )內(nèi)裝運(yùn)。
　　A.8月10日這一天 B.8月5日至8月15日
　　C.8月l0日前的任何一天 D.8月6日至8月14日
31、下列單據(jù)中，只有( D )才可以用來(lái)結(jié)匯。
　　A.大副收據(jù) B.鐵路運(yùn)單副本
　　C.場(chǎng)站收據(jù)副聯(lián) D.鐵路運(yùn)單正本
　　32、按《UCP 600》解釋,若信用證條款中未明確規(guī)定是否"允許分批裝運(yùn)”"允許轉(zhuǎn)運(yùn)”，則應(yīng)視為(B )
　　A.可允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn) B.可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
　　C.可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn) D.不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
　　根據(jù)以下案例，回答33-34題
　　A商與B商簽訂一出口合同，合同中規(guī)定B商應(yīng)于4月底之前開(kāi)來(lái)信用證，A商應(yīng)于5月20日之前裝運(yùn)。B商在4月28日將信用證開(kāi)到，但信用證的有效期為5月15日。A商已無(wú)法在15日前完成裝運(yùn)，遂電請(qǐng)對(duì)方展延信用證的有效期至5月25日，B商電報(bào)同意延期，但未能通過(guò)開(kāi)證行開(kāi)來(lái)修改書(shū)。A商于5月20日完成裝運(yùn)并向銀行議付。
　　33、A商能否從銀行收回貨款( B )
　　A、可以，因?yàn)榻粏螘r(shí)間沒(méi)有超過(guò)信用證規(guī)定有效期。
　　B、不可以，因?yàn)槌^(guò)了信用證有效期交單
　　C、具體要看進(jìn)口商對(duì)開(kāi)證行的指示。
　　D、可以，因?yàn)闆](méi)有超過(guò)規(guī)定的裝運(yùn)期裝運(yùn)。
　　34、以下有關(guān)信用證修改程序描述，正確的是( D )
　　A、信用證的修改要由受益人通知開(kāi)證行修改。
　　B、信用證的修改要由通知行通知開(kāi)證行修改
　　C、只要開(kāi)證申請(qǐng)人與受益人達(dá)成一致，就可以，不用通知其他當(dāng)事人。
　　D、要由受益人通知申請(qǐng)人，申請(qǐng)人向開(kāi)證行提出申請(qǐng)修改。
　　35、普惠制產(chǎn)地證中的Origin criterion (原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn))一欄，應(yīng)根據(jù)貨物原料進(jìn)口成分的比例填制，“P”表示：( B )
　　A. 含進(jìn)口成份 B. 無(wú)進(jìn)口成份
　　C. 進(jìn)口成份要在40%以下 D. 進(jìn)口成份要在20%以下
　　36、如信用證未規(guī)定貨物的指定數(shù)量不得有增減且數(shù)量不是以包裝單位或個(gè)數(shù)記數(shù)，在支取款項(xiàng)不超過(guò)信用證金額的情況下，單據(jù)上顯示的貨物準(zhǔn)許的增減幅度為：( D )
　　A. 10% B. 8% C. 0% D. 5%
　　37、我方按CIF條件成交一批罐頭食品，賣(mài)方投保時(shí)，按下列( C )投保是正確的。
　　A、平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn) B、一切險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)
　　C、水漬險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn) D、平安險(xiǎn)+一切險(xiǎn)
　　38、“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是( B )。
　　A、承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款 B、保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款
　　C、出口人負(fù)責(zé)繳獲責(zé)任起訖的條款 D、進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款
　　39、出口貨物報(bào)關(guān)單上的批準(zhǔn)文號(hào)一欄，應(yīng)填寫(xiě)(　D　)
　　A、合同編號(hào)　　　　　　　　　　　　B、出口許可證編號(hào)
　　C、信用證編號(hào)　　　　　　　　　　　D、出口收匯核銷單編號(hào)
　　40、北京某貿(mào)易公司一批進(jìn)口貨從美國(guó)波士頓裝運(yùn)經(jīng)香港中轉(zhuǎn)，運(yùn)抵天津塘沽港報(bào)關(guān)進(jìn)境。該公司填寫(xiě)進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)在裝貨港一欄中填報(bào)( C )
　　A.香港 B.天津
　　C.波士頓 D.塘沽港
二、多項(xiàng)選擇題(共10小題，每題1.5分，共15分。多項(xiàng)選擇題的
　　答案多選、少選、錯(cuò)選均不得分)
　　1、本票和匯票的區(qū)別主要是( ACD )
　　A.本票是書(shū)面支付承諾;匯票是書(shū)面支付命令
　　B.本票的付款人都是銀行;匯票的付款人都是工商企業(yè)
　　C.本票的主債務(wù)人不會(huì)變化;匯票則會(huì)因承兌而變化
　　D.本票的票面有兩個(gè)當(dāng)事人;而匯票有三個(gè)當(dāng)事人
　　E.本票是書(shū)面支付命令;匯票是書(shū)面支付承諾
　　2.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志，應(yīng)包括的內(nèi)容是( ABCD )
　　A.收貨人名稱的縮寫(xiě)或簡(jiǎn)稱 B.參考號(hào)(訂單號(hào)、發(fā)票號(hào))
　　C.目的地 D.件號(hào)、批號(hào)
　　E.信用證號(hào)
　　3、如果信用證沒(méi)對(duì)貨物數(shù)量訂有增減條款，只要同時(shí)符合下列哪些條件，該貨物的出運(yùn)數(shù)量允許有5%的增減幅度( ABC )
　　A.信用證未規(guī)定數(shù)量不得增減
　　B.支取金額不超過(guò)信用證金額
　　C.貨物的數(shù)量不是按包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)的，如長(zhǎng)度(米，碼)，體積(立方米)，容量(升，加侖)，重量(噸，磅)
　　D.信用證不準(zhǔn)分批
　　E.支取金額可超過(guò)信用證金額的5%
　　4、中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定的基本險(xiǎn)別包括( ACD )。
　　A.平安險(xiǎn) B.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) C.水漬險(xiǎn) D.一切險(xiǎn)
　　5、根據(jù)《公約》規(guī)定，受盤(pán)人對(duì) (ABCD) 等內(nèi)容提出添加或更改，均作為實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)條件。
　　A、價(jià)格 B、付款 C、品質(zhì) D、數(shù)量
　　6、若將DES與CIF作比較,下列哪些說(shuō)法是正確的( ABD )
　　A、就賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言,CIF小于DES;
　　B、在CIF與DES條件下,賣(mài)方都不需要承擔(dān)進(jìn)口清關(guān)責(zé)任及費(fèi)用;
　　C、在CIF與DES條件下,賣(mài)方都要承擔(dān)貨物運(yùn)至目的港為止的責(zé)任.
　　D、CIF合同是裝運(yùn)合同,DES合同是到貨合同;
　　E、CIF與DES條件下的價(jià)格構(gòu)成是完全一致的.
　　7、海運(yùn)提單做成指示抬頭，CONSIGNEE一欄可以填成( ABD )
　　A.TO ORDER
　　B.TO ORDER OF SHIPPER
　　C. CONSIGNED TO
　　D.TO ORDER OF ISSUING BANK
　　E.ABC CO.LTD
　　8、以下對(duì)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形說(shuō)法正確的是( BCDE )。
　　A.不改變費(fèi)用的負(fù)擔(dān)
　　B.不改變交貨地點(diǎn)
　　C. 不改變風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限
　　D.不改變支付條件
　　E.不改變術(shù)語(yǔ)所運(yùn)用的運(yùn)輸方式
　　9、我某進(jìn)口公司按FOB條件進(jìn)口一批貨物，采用程租船運(yùn)輸，如我進(jìn)口方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)采用(CDE)
　　A. FOB Liner Terms B. FOB Under Tackle
　　C. FOB Stowed D. FOB Trimmed E. FOBST
　　10、假遠(yuǎn)期信用證又稱買(mǎi)方遠(yuǎn)期信用證，其主要特點(diǎn)是(BCD)
　　A、由開(kāi)證行開(kāi)出延期付款信用證
　　B、由受益人開(kāi)出遠(yuǎn)期匯票
　　C、由指定的付款行負(fù)責(zé)貼現(xiàn)匯票
　　D、由進(jìn)口人負(fù)擔(dān)貼現(xiàn)息和費(fèi)用
　　E、由出口人待匯票到期時(shí)收取貨款
三、判斷題(40小題，每題0.5分，共20分)
　　(是)1.我某公司以信用證付款方式出口一批貨物，提單日期為7月15日，信用證有效期為8月15日。按《UCP600》規(guī)定，受益人向銀行交單的最遲日期是8月5日。
　　(是)2.我某公司對(duì)外做出一項(xiàng)發(fā)盤(pán)，其中規(guī)定“限8月15日復(fù)到”。外商接受通知于8月17日上午到達(dá)我方。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》，如我公司同意接受并立即予以確認(rèn)，合同仍可成立。
　　(否)3.在出口業(yè)務(wù)中，采用CIF紐約成交與采用FOB上海成交的主要區(qū)別在于：前者賣(mài)方要負(fù)責(zé)租船訂艙，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，并將貨物交至紐約港船上;而后者賣(mài)方只需將貨物交至上海港買(mǎi)方指定的船上。
　　(是)4.《INCOTRMS2000》中，C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的主要特點(diǎn)之一是費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分相分離。
　　(否)5、某出口商使用FOB Liner Terms條件成交，則其必須使用班輪運(yùn)輸。
　　(是)6、在裝運(yùn)合同下，賣(mài)方在約定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物交給承運(yùn)人或裝上運(yùn)輸工具，即完成交貨，他無(wú)義務(wù)保證貨物按時(shí)抵達(dá)目的地。
　　(否 )7.采用“CIF Ex Ship's Hold紐約”貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形，賣(mài)方要負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送至紐約港，但不負(fù)責(zé)卸貨。
　　(否)8.在信用證業(yè)務(wù)中，信用證的開(kāi)立是以買(mǎi)賣(mài)合同為基礎(chǔ)的，因此，信用證條款與買(mǎi)賣(mài)合同條款嚴(yán)格相符是開(kāi)征行向受益人承擔(dān)付款責(zé)任的前提條件。
　　(否 )9.匯票的出票是指出票人簽發(fā)匯票的行為。
　　(否)10、匯票、本票、支票都可分為即期和遠(yuǎn)期。
　　(否)11.可轉(zhuǎn)讓信用證辦理轉(zhuǎn)讓后，買(mǎi)賣(mài)合同也隨之由第一受益人轉(zhuǎn)讓第二受益人。
　　(是)12.出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)要大。
　　(是)13.即期議付信用證條件下，議付行ABC銀行提交的匯票收款人規(guī)定為：“TO ORDER OF ABC BANK ，但對(duì)匯票未作背書(shū)，則應(yīng)視為不合格匯票。
　　(是)14.信用證項(xiàng)下的匯票付款人，如無(wú)特別規(guī)定，應(yīng)為信用證的開(kāi)證行。
　　(否)15、在D/P•T/R下，因?yàn)榇招兄苯討{進(jìn)口人的信托收據(jù)放單，所以要承擔(dān)到期收不回貨款的風(fēng)險(xiǎn)。
　　(否)16、在票匯情況下，匯款人要求匯出行開(kāi)立的是銀行即期匯票，因此這種付款方式屬于銀行信用。
　　(否)17.國(guó)外開(kāi)來(lái)信用證規(guī)定，貨物數(shù)量3000箱，5、6、7月每月平均裝運(yùn)。我出口公司于五月份裝運(yùn)了l000箱，交單議付，收妥款項(xiàng)。六月份由于貨未備妥，未能裝運(yùn)。七月份裝運(yùn)2000箱。根據(jù)現(xiàn)行《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，銀行不得拒付。
　　(是)18、在使用可轉(zhuǎn)讓信用證時(shí)，受益人有權(quán)要求銀行將信用證的全部或部分轉(zhuǎn)讓給第二受益人，但第二受益人不得再將原信用證上的全部或部分權(quán)利轉(zhuǎn)讓給第三人。
　　(否)19.在信用證方式下，如出口人(受益人)提供的單據(jù)與信用證規(guī)定表面不符，但提供的貨物與合同規(guī)定相符，經(jīng)出口公司經(jīng)理簽署不符點(diǎn)遞交保函后，開(kāi)證銀行仍須對(duì)出口公司付款。
　　(否)20、如果信用證只規(guī)定最遲裝運(yùn)期，未規(guī)定有效期，受益人應(yīng)按雙到期來(lái)操作。
(是)21、在托收業(yè)務(wù)中，如果委托人沒(méi)有指定代收行，托收行可自行選擇代收行。
(否)22、一張未記載付款日期的匯票，按慣例可理解為見(jiàn)票后21天付款。( )
　　(是)23.一張用完一定金額后，需開(kāi)證行通知到達(dá)，才能恢復(fù)到原金額繼續(xù)使用的信用證是非自動(dòng)循環(huán)信用證。
　　(否)24、備用信用證條件下，如果開(kāi)證申請(qǐng)人按期履行了合同的義務(wù)，則該信用證必須被使用。
　　(是)25、在對(duì)開(kāi)信用證業(yè)務(wù)中，兩張信用證可以同時(shí)生效，也可以分別生效。
　　(是)26.信用證規(guī)定：“交貨數(shù)量5000噸，2009年9/10月份裝運(yùn)”，那么出口商在9月1日至10月31日這段時(shí)間內(nèi)任何一天將貨物裝運(yùn)，可以分批。
　　(是)27.海運(yùn)提單可以進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，但必須經(jīng)過(guò)背書(shū)方可轉(zhuǎn)讓的提單是指示提單。
　　(否)28、多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人雖是總承運(yùn)人，對(duì)全程中貨物的滅失、損壞、延遲交貨等不承擔(dān)責(zé)任，只對(duì)第一程承擔(dān)責(zé)任。
　　(是)29、凡裝在同一航次，同一條船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間和裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不作分批裝運(yùn)。
　　(否)30、提單收貨人欄內(nèi)填寫(xiě) “ To Order ” 或 “ To Order of XXXX Bank ” 時(shí)，兩者均屬于指示提單，但前者須由銀行或托運(yùn)人背書(shū)后才能轉(zhuǎn)讓，而后者須由銀行背書(shū)后才能轉(zhuǎn)讓。
　　(否)31、清潔提單是指不載有任何批注的提單。
　　(是)32、出口報(bào)關(guān)單上備案號(hào)一欄，應(yīng)填寫(xiě)加工貿(mào)易手冊(cè)號(hào)、海關(guān)征免稅證明或其它海關(guān)備案審批文件的編號(hào)。
　　(否)33、一份原產(chǎn)地證書(shū)，可以用于一票出口貨物所對(duì)應(yīng)兩份或兩份以上的報(bào)關(guān)單中。
　　(否)34. 一張紙質(zhì)報(bào)關(guān)單上最多打印5項(xiàng)商品;一張電子報(bào)關(guān)單也同樣最多填報(bào)5項(xiàng)商品。
　　(否)35.根據(jù)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的規(guī)定，如投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)途中由于任何外來(lái)原因造成的損壞滅失，均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
　　(否)36.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，除非信用證另有規(guī)定，商業(yè)發(fā)票應(yīng)由開(kāi)證申請(qǐng)人簽發(fā)，必須做成受益人的抬頭。
　　(否)37.按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，信用證的修改通知書(shū)有多項(xiàng)內(nèi)容時(shí)，受益人可只接受同意的內(nèi)容，而對(duì)不同意的內(nèi)容予以拒絕。
　　(否)38.偷竊提貨不著險(xiǎn)和交貨不到險(xiǎn)均在一切險(xiǎn)范圍內(nèi)，所以，只要投保一切險(xiǎn)，收貨人若提不到貨，保險(xiǎn)公司均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
　　(是)39、航空運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)重量越大，運(yùn)價(jià)越低。
　　(否)40、信息一般都是可確定的、完整的、可復(fù)制也可以傳遞的。
四、計(jì)算題：(兩小題，共5 分)
　　1.我某外貿(mào)公司出口商品貨號(hào)H208共4公噸。該貨每件毛重40公斤，體積0.03立方米,海運(yùn)運(yùn)費(fèi)按W/M 12級(jí)計(jì)算,裝中遠(yuǎn)公司班輪出口到卡拉奇,查運(yùn)價(jià)表從中國(guó)口岸到卡拉奇12級(jí)貨運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸60美元,另加港口附加費(fèi)10%,燃油附加費(fèi)5%，試計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
　　解析：貨物體積=(4000/40)*0.03=3立方米，重量=4公噸
　　按重量計(jì)費(fèi)
　　運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)*(1+附加運(yùn)費(fèi))*運(yùn)費(fèi)噸
　　=60*4*(1+10%+5%)=276美元
　　答：應(yīng)付運(yùn)費(fèi)276美元。
　　2.一批出口貨物CFR報(bào)價(jià)為250000美元，現(xiàn)客戶要求改報(bào)CIFC3%價(jià)，若投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，投保加成為20%，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%，我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)多少?
　　解析：CIF=CFR+保險(xiǎn)費(fèi)=CFR+CIF*(1+20%)*0.6%
　　CIF=CFR/(1-120%*0.6%)=251813.05
　　CIFC3%=251813.05/(1-3%)=259601美元
　　答：我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)259601美元
五、簡(jiǎn)答題：(共5小題，每題4分，共20分)
　　1、試簡(jiǎn)述信用證的特點(diǎn)、主要內(nèi)容及收付的一般程序。
　　答案：
　　1)特點(diǎn)：信用證是銀行信用，開(kāi)證行負(fù)第一性付款責(zé)任;信用證是一項(xiàng)自足文件;信用證業(yè)務(wù)所處理的是單據(jù)。
　　2)內(nèi)容：信用證本身的說(shuō)明，對(duì)貨物的要求，對(duì)運(yùn)輸?shù)囊螅瑢?duì)單據(jù)的要求， 特殊要求， 開(kāi)證行對(duì)受益人及匯票持有人保證付款的責(zé)任文句。
　　3)收付的一般程序：進(jìn)口人在貿(mào)易合同中，規(guī)定使用信用證方式支付;進(jìn)口人向當(dāng)?shù)劂y行提出開(kāi)證申請(qǐng)，請(qǐng)銀行開(kāi)證;開(kāi)證行根據(jù)申請(qǐng)書(shū)內(nèi)容，向出口人開(kāi)出信用證，并寄交出口人所在地分行或代理行(統(tǒng)稱通知行);通知行核對(duì)印簽無(wú)誤后，將信用證交與出口人;出口人審核信用證與合同相符后，送備齊各項(xiàng)貨運(yùn)單據(jù)，開(kāi)出匯票，在信用證有效期內(nèi)，送請(qǐng)當(dāng)?shù)劂y行(議付行)議付;議付行按信用證條款審核單據(jù)無(wú)誤后，按照匯票金額扣除利息，把貨款墊付給出口人;議付行將匯票和貨運(yùn)單據(jù)寄開(kāi)證行(付款行)索償;開(kāi)證行(付款行)核對(duì)單據(jù)無(wú)誤后，付款給議付行;開(kāi)證行通知進(jìn)口人付款贖單。
　　2、什么叫接受?簡(jiǎn)要說(shuō)明構(gòu)成接受的條件。
　　答案：接受在法律上稱為承諾。它是指受盤(pán)人在發(fā)盤(pán)有效期內(nèi)無(wú)條件同意發(fā)盤(pán)的全部?jī)?nèi)容，愿意訂立合同的一種表示。
　　根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例和各國(guó)法律的規(guī)定，一般必須具備以下條件：接受必須是受盤(pán)人;接受必須是無(wú)條件的同意發(fā)盤(pán)的全部?jī)?nèi)容;原則上說(shuō)，當(dāng)接受中含有對(duì)發(fā)盤(pán)內(nèi)容的增加、限制或其它修改，接受均不能成立，應(yīng)作為拒絕或還盤(pán)，或稱為有條件的“接受”;接受必須在實(shí)盤(pán)有效期內(nèi)接受。
　　3、簡(jiǎn)述CIF與DES的異同
　　相同點(diǎn)：水上運(yùn)輸，賣(mài)方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，
　　交貨地點(diǎn)不同：CIF是裝運(yùn)港船上交貨，而DES是目的港船上交貨。
　　風(fēng)險(xiǎn)劃分不同：前者為裝運(yùn)港船舷，后者為目的港船上
　　交貨性質(zhì)不同：前者為象征性交貨，交單為交貨;后者為實(shí)際交貨。
　　賣(mài)方承擔(dān)的責(zé)任與費(fèi)用不同：前者包括正常的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，后者包括貨到目的港交貨前的一切費(fèi)用。
　　4、簡(jiǎn)述托收支付方式的當(dāng)事人。
　　答：托收方式的當(dāng)事人主要有：
　　1). 委托人(Principal)。它是指委托銀行辦理托收業(yè)務(wù)的客戶，通常是出口人。
　　2). 托收銀行(Remitting Bank)。它是指接受委托人的委托，辦理托收業(yè)務(wù)的銀行。
　　3). 代收銀行(Collecting Bank)。它是指接受托收行的委托向付款人收取票款的進(jìn)口地銀行。代收銀行通常是托收銀行的國(guó)外分行或代理行。
　　4). 付款人(Payer)。它通常是指買(mǎi)賣(mài)合同的進(jìn)口人。
　　5、國(guó)外一家貿(mào)易公司與我國(guó)某進(jìn)出口公司訂立合同，購(gòu)買(mǎi)小麥500公噸。合同規(guī)定，2005年1月20日前開(kāi)出信用證，2月5日前裝船。1月28日買(mǎi)方開(kāi)來(lái)信用證，有效期至2月10日。由于賣(mài)方按期裝船發(fā)生困難，故電請(qǐng)買(mǎi)方將裝船期延至2月17日并將信用證有效期延長(zhǎng)至2月25日，買(mǎi)方回電表示同意，但未通知開(kāi)證銀行修改。2月17日貨物裝船后，賣(mài)方于2月20日到銀行議付，遭到銀行拒絕。
　　問(wèn)題：(1)銀行是否有權(quán)拒付貨款?為什么?
　　(2)作為賣(mài)方，應(yīng)當(dāng)如何處理此事?
　　答案：(1)銀行能拒付貨款，因?yàn)樾庞米C已過(guò)期。(2)作為賣(mài)方應(yīng)通過(guò)進(jìn)口商要求開(kāi)證行改證，然后再議付。

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國(guó)際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識(shí)試題
一、單項(xiàng)選擇題（40 小題，每題1 分，共40 分。單項(xiàng)選擇題的答案只能選擇一個(gè)，多選不
得分，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上將相應(yīng)的選項(xiàng)涂黑）
1．UN/EDIFACT 標(biāo)準(zhǔn)將國(guó)際貿(mào)易單證分為（ ）。
A．9 大類 B．4 大類
C．2 大類 D．5 大類
2．與國(guó)際貿(mào)易單證常用代碼中的“日期、時(shí)間和時(shí)間期限的數(shù)字表示”相符的是 ( )。
A．Sep.16,2009 B．Sept.16,2009
C．20090916 D．2009,09,16
3．信用證支付方式下，銀行處理單據(jù)時(shí)不負(fù)責(zé)審核（ ）。
A．單據(jù)與有關(guān)國(guó)際慣例是否相符 B．單據(jù)與信用證是否相符
C．單據(jù)與國(guó)際貿(mào)易合同是否相符 D．單據(jù)與單據(jù)是否相符
4. 在信用證業(yè)務(wù)中，有關(guān)當(dāng)事方處理的是（ ）。
A．服務(wù) B．貨物
C．單據(jù) D．其他行為
5. 根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受生效采?。?）。
A．投郵生效原則 B．簽訂書(shū)面合約原則
C．口頭協(xié)商原則 D．到達(dá)生效原則
6. 在信用證支付方式下，象征性交貨意指賣(mài)方的交貨義務(wù)是（ ）。
A．不交貨 B．僅交單
C．憑單交貨 D．實(shí)際性交貨
7．假如在一筆交易中，提單日期為2009 年7 月15 日，信用證有效期為2009 年8 月15 日。
按《UCP600》,受益人最遲向銀行交單的期限為（ ）。
A．2009 年7 月15 日 B．2009 年8 月5 日
C．2009 年8 月15 日 D．2009 年8 月6 日
8．根據(jù)我國(guó)票據(jù)法的規(guī)定，凡簽發(fā)（ ）的匯票無(wú)效。
A．限制性抬頭 B．指示性抬頭人
C．記名抬頭 D．持票人或來(lái)人抬頭
9. 某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR 報(bào)價(jià)，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí)，
應(yīng)采用（ ）為宜。
A．FCA B．CIP
C．CPT D．CFR
10．某開(kāi)證行2010年3月1日（周一）收到A公司交來(lái)的單據(jù)，根據(jù)《UCP600》規(guī)定，最遲的
審單時(shí)間應(yīng)截止到（ ）。
A．2010 年3 月5 日 B．2010 年3 月6 日
C．2010 年3 月7 日 D．2010 年3 月8 日
11. 根據(jù)《2000 通則》，DAF 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（ ）。
A．只適合于公路運(yùn)輸 B．只適合于鐵路運(yùn)輸
C．適合于鐵路和公路運(yùn)輸 D．適合于各種運(yùn)輸
12．根據(jù)《UCP600》規(guī)定，如果信用證規(guī)定諸如”in triplicate”、”in three fold”、”in
three copies”等用語(yǔ)要求提交多份單據(jù)，則至少提交（ ）正本，其余使用副本單據(jù)
來(lái)滿足。
A．一份 B．二份
C．三份 B．四份
13. 根據(jù)《UCP600》的解釋，如信用證條款未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)
運(yùn)”則應(yīng)理解為（ ）
A．允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn) B．允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
C．允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn) D．不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
14.非信用證支付方式下，制單和審單的首要依據(jù)是（ ）。
A．信用證 B．買(mǎi)賣(mài)合同
C．往來(lái)函電 D．有關(guān)商品的原始資料
15.可轉(zhuǎn)讓信用證項(xiàng)下，第一受益人通過(guò)替換第二受益人提交的（ ），以賺取差價(jià)。
A．匯票、發(fā)票 B．發(fā)票、提單
C．提單、裝箱單 D．全套單據(jù)
16．國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是以兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)
境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸，由（ ）。
A．多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按不同運(yùn)輸方式分別計(jì)收
B．多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收
C．多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收
D．多種運(yùn)輸方式，分別經(jīng)營(yíng)，分別計(jì)費(fèi)
17. 下列有關(guān)D 組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的說(shuō)明中，與《2000 年通則》的規(guī)定不符的是（ ）。
A．采用D 組術(shù)語(yǔ)成交的合同屬于到達(dá)合同
B．采用D 組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，買(mǎi)方無(wú)義務(wù)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)
C．采用D 組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，均由賣(mài)方辦理出口通關(guān)手續(xù)
D．采用D 組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，均由買(mǎi)方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)
18. 就賣(mài)方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用而言，下列排序正確的是（ ）。
A．FOB＞CFR＞CIF B．FOB＞CIF＞CFR
C．CIF＞CFR＞FOB D．CIF＞FOB＞CFR
19．在集裝箱運(yùn)輸中，能夠?qū)崿F(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)募b箱貨物交接方式是（ ）。
A．LCL／LCL B．FCL／FCL
C．LCL／FCL D．FCL／LCL
20. 凡做成限制性背書(shū)的匯票，只能由（ ）憑票取款。
A．其他被背書(shū)人 B．指定的被背書(shū)人
C．銀行 D．買(mǎi)方
21．在信用證的匯票條款中注明”Drawn on us”，出口商繕制匯票時(shí)，應(yīng)將付款人做成
（ ）。
A．開(kāi)證行 B．議付行
C．進(jìn)口商 D．通知行
22. 根據(jù)《UCP600》的解釋，信用證的第一付款人是（ ）。
A．進(jìn)口人 B．開(kāi)證行
C．議付行 D．通知行
23. 信用證規(guī)定到期日為2009 年1 月30 日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，則可理解最遲裝運(yùn)期
為（ ）。
A．2009 年1 月10 日 B．2009 年l 月30 日
C．2009 年1 月9 日 D．該信用證無(wú)效
24.德國(guó)某公司受聯(lián)合國(guó)世界衛(wèi)生組織委托，將數(shù)臺(tái)德國(guó)產(chǎn)醫(yī)療設(shè)備運(yùn)至我國(guó)。我在進(jìn)口報(bào)
關(guān)單起運(yùn)國(guó)和原產(chǎn)國(guó)欄目分別填報(bào)（ ）。
A．聯(lián)合國(guó)，德國(guó) B．德國(guó)，德國(guó)
C．德國(guó)，聯(lián)合國(guó) D．聯(lián)合國(guó)，聯(lián)合國(guó)
25. 以下關(guān)于海運(yùn)提單的說(shuō)法不正確的是（ ）。
A．貨物收據(jù) B．運(yùn)輸合同的證明
C．物權(quán)憑證 D．無(wú)條件支付命令
26．根據(jù)《URC522》的規(guī)定，以下單據(jù)不屬于基本單據(jù)的是（ ）。
A．商業(yè)發(fā)票 B．海運(yùn)提單
C．保險(xiǎn)單 D．船齡證明
27．以下稱為無(wú)紙貿(mào)易的英文縮寫(xiě)是（ ）。
A．FAQ B．EDI
C．ATP D．B2B
28．承兌是（ ）對(duì)遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。
A．付款人 B．受款人
C．賣(mài)方 D．通知行
29. A 銀行開(kāi)立一份信用證，委托B 銀行作通知行，由于B 銀行無(wú)法直接通知給受益人，經(jīng)
聯(lián)系受益人后，A 銀行將信用證發(fā)送給C 銀行，由C 銀行通知受益人。在此筆業(yè)務(wù)中，上述
哪家銀行是《UCP600》認(rèn)可的通知行？( )
A．A 銀行 B．B 銀行
C．C 銀行 D．B 和C 銀行
30. 海運(yùn)提單的抬頭是指提單的（ ）。
A．Shipper B．Consignee
C．Notify Party D．Carrier
31.信用證條款中，“ Latest date of shipment ”的意思是（ ）。
A．信用證到期日 B．信用證最晚交單日
C．信用證最早交單日 D．信用證最遲裝運(yùn)日
32. 在班輪運(yùn)輸中，下列哪項(xiàng)費(fèi)用不計(jì)其中。（ ）
A．裝卸費(fèi) B．速遣費(fèi)
C．理艙費(fèi) D．平艙費(fèi)
33. 下列無(wú)資格簽發(fā)檢驗(yàn)證書(shū)的機(jī)構(gòu)是（ ）。
A．CIQ B．CCIC
C．SGS D．CCPIT
34.出口某商品100 公噸，報(bào)價(jià)每公噸USD1850FOB 上海，客戶要求改報(bào)CFR 倫敦價(jià)，已知
該貨為6 級(jí)貨，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W，每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)USD70。若要保持外匯凈收入不變，應(yīng)對(duì)外報(bào)
（ ）
A．1920 美元/公噸 B．1900 美元/公噸
C．1850 美元/公噸 D．1930 美元/公噸
35．如果某商品出口價(jià)格為每公噸1 000 美元CIFD2%香港,折實(shí)售價(jià)為（ ）。
A．20 美元 B．200 美元
C．980 美元 D．98 美元
36．進(jìn)口某商品需用匯60 000 美元，設(shè)購(gòu)匯當(dāng)日外匯牌價(jià)為USD1＝RMB￥6.8125/6.8399，
需用人民幣（ ）。
A．410394 元 B．408750 元
C．4103940 元 D．4087500 元
37．某商品原報(bào)價(jià)每噸800 英鎊FOBC2%上海，現(xiàn)客戶要求傭金增至5%，若不減少外匯收入，
應(yīng)改報(bào)為每噸（ ）英鎊。
A．784 B．825
C．785 D．824
38. 以下選項(xiàng)中,不含匯票的是（ ）。
A．延期付款信用證 B．即期信用證
C．議付信用證 D．承兌信用證
39. 貨物外包裝上貼有一張標(biāo)志，其上有白底黑字：Poison 和骸鏤圖案，這種標(biāo)志屬于
（ ）。
A．有毒危險(xiǎn)性標(biāo)志 B．有腐蝕危險(xiǎn)性標(biāo)志
C．易爆危險(xiǎn)性標(biāo)志 D．易燃危險(xiǎn)性標(biāo)志
40. 我國(guó)對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸最常采用的運(yùn)輸方式是（ ）。
A．國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) B．江海運(yùn)輸
C．航空運(yùn)輸 D．公路運(yùn)輸
二、多項(xiàng)選擇題（每題1。5 分，共15 分。多項(xiàng)選擇題的答案多選、少選、
錯(cuò)選均不給分，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上將相應(yīng)的選項(xiàng)涂黑）
1．下列（ ）是物權(quán)憑證。
A．鐵路運(yùn)單 B．航空運(yùn)單
C．海運(yùn)提單 D．多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
E. 公路運(yùn)單
2．貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（trade terms）, 又稱為價(jià)格術(shù)語(yǔ)，用來(lái)說(shuō)明（ ）。
A．價(jià)格構(gòu)成 B．物權(quán)所有
C．風(fēng)險(xiǎn)劃分 D．費(fèi)用劃分
E. 責(zé)任劃分
3.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，如果海運(yùn)提單表面注明承運(yùn)人名稱，則（ ）。
A．簽署人需要表明其身份
B．簽署人不需要表明其身份
C．若為代理人簽署，還必須表明被代理人身份
D．若為代理人簽署，不須表明被代理人身份
E. 視情況而定
4．班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)可采用（ ）。
A．按重量 B．按件數(shù)
C．按體積 D．按價(jià)值
E. 臨時(shí)議定
5. 根據(jù)票據(jù)法的一般規(guī)則，可視作承兌人或付款人拒付的情況有（ ）。
A．承兌人或付款人拒絕付款 B．承兌人或付款人承兌
C．承兌人或付款人死亡 D．承兌人或付款人已被依法宣告破產(chǎn)
E. 承兌人或付款人逃匿
6.指出下列信用證條款中屬于軟條款信用證性質(zhì)的是（ ）。
A．商業(yè)發(fā)票需開(kāi)證申請(qǐng)人簽署
B．貨物樣品寄交開(kāi)證申請(qǐng)人認(rèn)可并作為議付條件之一
C．商檢證書(shū)由開(kāi)證申請(qǐng)人簽發(fā)，并作為議付單據(jù)之一
D．信用證規(guī)定貨物清關(guān)后銀行才支付貨款
E．承運(yùn)船只由買(mǎi)方指定，船名以信用證修改書(shū)的方式通知，交單時(shí)必須提交信用證修
改書(shū)
7.一般跟單信用證與備用信用證的主要區(qū)別是（ ）。
A．銀行付款的條件不同 B．適用的范圍不同
C．銀行付款時(shí)需提供的單據(jù)不同 D．適用的慣例不同
E. 前者屬于銀行信用，后者屬于商業(yè)信用
8. 以下對(duì)可轉(zhuǎn)讓信用證表述正確的是（ ）。
A．可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次
B．可轉(zhuǎn)讓信用證可轉(zhuǎn)讓無(wú)數(shù)次
C．可轉(zhuǎn)讓信用證必須注明“transferable”字樣
D．如第二受益人無(wú)法履約，可將信用證轉(zhuǎn)回給第一受益人
E.可轉(zhuǎn)讓信用證第二受益人可將信用證轉(zhuǎn)讓給其后的第三受益人
9. 根據(jù)《UCP600》規(guī)定，賣(mài)方可以憑以結(jié)匯的裝運(yùn)單據(jù)有（ ）。
A．提單 B．不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單
C．場(chǎng)站收據(jù) D．航空運(yùn)單
E. 鐵路運(yùn)單
10．以下單據(jù)中，對(duì)發(fā)票起補(bǔ)充說(shuō)明作用的有（ ）。
A．裝箱單 B．提單
C．尺碼單 D．重量單
E. 品質(zhì)證書(shū)
三、判斷題（每題0.5 分，共20 分。答案為“是”的，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上涂A，答案為“否”的，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上涂B）
1. 從商業(yè)觀點(diǎn)來(lái)看，可以說(shuō)CFR 合同的目的不是貨物，而是與貨物有關(guān)的單據(jù)的買(mǎi)賣(mài)。（ ）
2. 按單證的用途劃分，可將單據(jù)分為商業(yè)單據(jù)和銀行單據(jù)。 （ ）
3. 假遠(yuǎn)期信用證項(xiàng)下，因賣(mài)方能即期收到款項(xiàng)，所以匯票上的付款期限欄應(yīng)打上即期（AT
SIGHT）。 ( )
4．采用班輪運(yùn)輸時(shí)，凡FOB 后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)理艙或平艙的
費(fèi)用。 （ ）
5.清潔提單是指沒(méi)有任何批注的提單。 ( )
6.如接受通知送達(dá)發(fā)盤(pán)人時(shí)已超過(guò)發(fā)盤(pán)規(guī)定的有效期，雖然發(fā)盤(pán)人立即予以確認(rèn)，但合同
仍不能成立。 （ ）
7.書(shū)面合同形式既包括合同書(shū)、確認(rèn)書(shū)、備忘錄，也包括往來(lái)數(shù)據(jù)電文。 （ ）
8.如果匯票上加注“貨物到達(dá)后支付”，則構(gòu)成支付的附加條件，根據(jù)我國(guó)《票據(jù)法》，
該匯票無(wú)效。 （ ）
9．國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)買(mǎi)賣(mài)合同當(dāng)事人具有法律約束力。 （ ）
10．對(duì)外已簽合同的進(jìn)口貨物，在進(jìn)口許可證有效期限內(nèi)尚未進(jìn)口的，則可到原發(fā)證機(jī)構(gòu)
申請(qǐng)進(jìn)口許可證的展延。 （ ）
11.票據(jù)金額以中文大寫(xiě)和數(shù)字同時(shí)記載的，兩者必須一致，如果不一致時(shí)，按我國(guó)《票據(jù)
法》的解釋，以中文大寫(xiě)金額為準(zhǔn)。 （ ）
12.除非匯票上注明“Without Recourse”,否則匯票經(jīng)背書(shū)后，其收款權(quán)利轉(zhuǎn)讓給被背書(shū)
人，如該匯票日后遭到拒付，被背書(shū)人可向前手行使追索權(quán)。 （ ）
13.按CIF 術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方承擔(dān)將貨物運(yùn)達(dá)目的港之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 （ ）
14．一張商業(yè)匯票的收款人是“僅付給約翰•斯通”（Pay to John Stone only），這種匯
票可以經(jīng)過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。 （ ）
15.在外貿(mào)實(shí)踐中，單證員錄入單證信息時(shí)，應(yīng)首先錄人的信息是商業(yè)發(fā)票的內(nèi)容。（ ）
16. 本票可以簽發(fā)一式兩份或多份。 （ ）
17. 匯付是付款人主動(dòng)通過(guò)銀行或其他途徑將貨款交收款人的一種支付方式，所以屬于商
業(yè)信用，而托收通常稱為銀行托收，因而它屬于銀行信用。 （ ）
18.凡裝在同一船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間或裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不視為分期發(fā)運(yùn)。 （ ）
19.通常表明貨物已裝船的方式是在信用證規(guī)定的裝運(yùn)港裝上具名船只加以批注，并且在提
單上加蓋“已裝船”戳記。 （ ）
20．貨物由我國(guó)大連港出口至香港，提單上顯示裝運(yùn)港“中國(guó)，大連”，目的港“香港”，
這種表述是正確的。 （ ）
21.海運(yùn)托運(yùn)單和海運(yùn)提單都是托運(yùn)人和承運(yùn)人運(yùn)輸合同的契約，盡管形式不同，但作用是
相同的。 （ ）
22.貨物外包裝上的運(yùn)輸標(biāo)志須在有關(guān)的托運(yùn)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單上顯示，但指示
性標(biāo)志、警告標(biāo)志和危險(xiǎn)性標(biāo)志無(wú)須在上述文件上顯示。 （ ）
23.在FOB 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交條件下，由買(mǎi)方指定承運(yùn)人并安排運(yùn)輸，因此如果合同中未規(guī)定“裝
船通知”條款時(shí)，賣(mài)方在裝船后允許不發(fā)裝運(yùn)通知給買(mǎi)方。 （ ）
24．保兌行在審核單證無(wú)誤付款后，若開(kāi)證行倒閉或無(wú)理拒付，則保兌行無(wú)權(quán)向受益人索回貨
款。 （ ）
25．班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)中的“M/V Plus Ad Val”表示按貨物體積、重量或價(jià)值三者中選擇
較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。 （ ）
26.某商品100 箱，每箱尺寸1Ox20x30CM，每箱毛重30 公斤，如果海運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)按M/W
（1 立方米＝1 運(yùn)費(fèi)噸），則承運(yùn)人按重量噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)。 （ ）
27．在采用票匯付款的情況下，由買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)銀行匯票徑寄賣(mài)方，因此這種付款方式屬于銀
行信用。 ( )
28. 原產(chǎn)地證明必須顯示發(fā)貨人或出口商的名稱。 （ ）
29.在商業(yè)發(fā)票上必須明確顯示數(shù)量、單價(jià)、總值和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)等主要內(nèi)容。 （ ）
30．在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)所有的進(jìn)出口貨物都必須進(jìn)行檢驗(yàn)并出具證書(shū)。 （ ）
31.信用證只規(guī)定了貨物的總稱，發(fā)票應(yīng)照樣顯示外，還可加列詳細(xì)的貨名，并可以與總稱
不一樣。 （ ）
32. 信用證要求提交提單，并且在附加條款中規(guī)定“SHIPMENT IN FCL”，受益人可將此條
件視為非單據(jù)化條件不予理睬。 ( )
33．運(yùn)輸途中部分紙箱受潮，箱裝的服裝出現(xiàn)了水漬，由于該批貨物投保了水漬險(xiǎn)，所以
貨主可向保險(xiǎn)公司索賠。 （ ）
34.普惠制產(chǎn)地證中“發(fā)貨人”一欄可以填寫(xiě)受惠國(guó)的出口商或中間商。 （ ）
35. 發(fā)票中的數(shù)量、單價(jià)和金額可以冠以“大約”(about)或類似的文字。 （ ）
36.出口收匯核銷單的存根、正文聯(lián)、出口退稅專用聯(lián)中的相同欄目必須一致。 （ ）
37. MT707 是SWIFT 方式下開(kāi)證的格式，MT700 是SWIFT 方式下修改信用證的格式。（ ）
38.出口收匯核銷單的作用體現(xiàn)在國(guó)家職能部門(mén)對(duì)出口貨物的收匯跟蹤管理，防止外匯流
失。 （ ）
39.信用證規(guī)定裝運(yùn)港為Chinese Port，繕制提單時(shí)，裝運(yùn)港一欄應(yīng)照樣填Chinese Port
以免單證不符。 （ ）
40．出口退稅是各國(guó)政府普遍使用的鼓勵(lì)出口的措施。 （ ）
四、簡(jiǎn)答題：（每小題5 分，共25 分）
1．試比較CPT 和CFR 的主要區(qū)別。
2. 根據(jù)《UCP600》，運(yùn)輸單據(jù)包括哪些種類？
3. 信用證項(xiàng)下結(jié)匯的方式有哪幾種？哪種結(jié)匯方式對(duì)出口人有利？為什么？
4．國(guó)際貿(mào)易中，標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志由哪幾部分構(gòu)成？試舉例說(shuō)明。在使用國(guó)際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)
志時(shí)應(yīng)注意什么問(wèn)題？
5．簡(jiǎn)述辦理出口投保的基本手續(xù)。
2010 年基礎(chǔ)理論與知識(shí)參考答案
一． 單選
1-5 ACCCD 6-10 CBDCD 11-15 DABBA 16-20 CDCBB
21-25 ABBBD 26-30 DBACB 31-35 DBDAC 36-40 ABAAB
二．多選
1-5CD;ACDE;AC;ABCDE;ABCDE 6-10 ABCDE ;ABC;ACD;ABDE;ACD
三．判斷
1-5 ABBAB 6-10 BBABA 11-15 BABBA 16-20 BBAAB
21-25 BABAB 26-30 BBAAB 31-35 BBBBB 36-40 ABABA
四．簡(jiǎn)答
1．試比較CPT和CFR的主要區(qū)別。
答：
CPT CFR
1. 適用運(yùn)輸方式不同
各種運(yùn)輸方式 水運(yùn)
2. 交貨地點(diǎn)不同
指定地點(diǎn) 裝運(yùn)港
3. 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同
貨交承運(yùn)人 船舷
2.根據(jù)UCP600，運(yùn)輸單據(jù)包括哪些種類？
答：包括海運(yùn)提單，租船提單，
多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單，
空運(yùn)單據(jù)，郵包收據(jù)，
公路、鐵路或內(nèi)陸水運(yùn)運(yùn)輸單據(jù)。
3．信用證項(xiàng)下結(jié)匯的方式有哪幾種？哪種結(jié)匯方式對(duì)出口人有利？為什么？
答：信用證項(xiàng)下結(jié)匯方式主要有三種：收妥結(jié)匯、買(mǎi)單結(jié)匯（議付）和定期結(jié)匯。
買(mǎi)單結(jié)匯對(duì)出口人有利。
因?yàn)橘I(mǎi)單結(jié)匯是議付行給予受益人的資金融通，可早日收回貨款。
4．國(guó)際貿(mào)易中，標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志由哪幾部分構(gòu)成？試舉例說(shuō)明。在使用國(guó)際貿(mào)易
標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志時(shí)應(yīng)注意什么問(wèn)題？
答：國(guó)際貿(mào)易中標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志由收貨人名稱簡(jiǎn)寫(xiě)、參考號(hào)、目的地名稱、件號(hào)四
部分構(gòu)成。
例如： ABC 收貨人名稱簡(jiǎn)寫(xiě)
9188 參考號(hào)
LONDON 目的地名稱
NOS.1-200 件號(hào)
使用國(guó)際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志時(shí)應(yīng)注意：
每行限17 個(gè)字母或數(shù)字，使用大寫(xiě)英文字母或數(shù)字；不允許使用幾何圖形
或替他圖案；不允許用彩色編碼作為運(yùn)輸標(biāo)志。
5. 簡(jiǎn)述辦理出口投保的基本手續(xù)。
答：投保人須在安排好運(yùn)輸，確認(rèn)貨物裝運(yùn)日后，在貨物裝運(yùn)日前，向保險(xiǎn)人提
出投保申請(qǐng)。
投保人必須將貨物情況和裝運(yùn)工具、裝運(yùn)日、運(yùn)輸起運(yùn)地、目的地和具體需要投
保的險(xiǎn)別以及有關(guān)保險(xiǎn)條款方面的其他要求明確地填在有關(guān)保險(xiǎn)人印制的投保
單內(nèi)或用出口商自制的投保單樣式中，采用信用證方式的有關(guān)內(nèi)容還必須符合信
用證的條款要求。
保險(xiǎn)公司收到投保單后，以此為依據(jù)，收取保險(xiǎn)費(fèi)，出具保險(xiǎn)單。

以上就是小編對(duì)于外貿(mào)單證員證書(shū)考試試卷（外貿(mào)單證員考試真題及答案）問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，外貿(mào)單證員證書(shū)考試試卷（外貿(mào)單證員考試真題及答案）的問(wèn)題希望對(duì)你有用！