大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于外貿(mào)so是什么意思的縮寫(xiě)（外貿(mào)中的so是什么意思）的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

so在貨代中是什么意思

在貨代當(dāng)中，S/O通常認(rèn)為是Shipping order的縮寫(xiě)或簡(jiǎn)稱(chēng)，可以理解為裝運(yùn)通知書(shū)、裝運(yùn)指示、訂艙確認(rèn)書(shū)等。其實(shí)S/O這種說(shuō)法在華南地區(qū)比較流行，而在北方很少說(shuō)S/O，而是叫做提箱單、調(diào)箱單（僅對(duì)集裝箱運(yùn)輸而言，如果是散貨通常叫《送貨通知》或《進(jìn)倉(cāng)通知》）。

S/O是船公司給的。訂艙貨代向船公司訂艙后，會(huì)收到一個(gè)S/O，表示船公司已經(jīng)分配艙位，已經(jīng)確認(rèn)訂艙，可以根據(jù)S/O的指示提箱、裝箱。所以S/O有時(shí)候也叫裝貨單，因?yàn)橹灰玫酱窘o的S/O，就可以安排拖車(chē)、提柜、裝柜、報(bào)關(guān)、集港。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

1、對(duì)于海運(yùn)散貨或海運(yùn)拼箱，發(fā)貨人從貨代拿到的不是S/O，而是送貨通知。送貨通知的功能和S/O大同小異，只不過(guò)送貨通知是指示發(fā)貨人按照規(guī)定的時(shí)間，自己找車(chē)把貨送到貨代指定的倉(cāng)庫(kù)或地點(diǎn)。

2、對(duì)于航空貨物運(yùn)輸，航空貨運(yùn)代理人都是給發(fā)貨人發(fā)送貨通知，發(fā)貨人根據(jù)送貨通知上載明的要求把貨送到指定地點(diǎn)即可。

3、裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人的用以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。既能用作裝船的依據(jù)，又是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一。

參考資料來(lái)源：百度百科-裝貨單

參考資料來(lái)源：百度百科-貨代

海運(yùn)貨代中的SO是什么意思

你好！SO即shipping order，訂艙單（也叫放艙單），貨代向船公司訂艙后放艙的文件，用來(lái)在碼頭提柜用。

SO 在貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中什么意思

SO指的是裝貨單（SHIPPING ORDER）。

裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人的用以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。它既能用作裝船的依據(jù)，又是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以又叫關(guān)單。

承運(yùn)人簽發(fā)裝貨單，即表明已辦妥托運(yùn)手續(xù)，承運(yùn)人已同意承運(yùn)單上所列貨物，裝貨單一經(jīng)簽訂，運(yùn)輸合同即告成立。

擴(kuò)展資料

相關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：

1、CIP – Carriage and Insurance Paid 運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地

即“運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)”。 它指賣(mài)方除負(fù)有與“運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)”術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，賣(mài)方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。 

2、CPT – Carriage Paid To 運(yùn)費(fèi)付至目的地

 本術(shù)語(yǔ)系指賣(mài)方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交至承運(yùn)人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用，自貨物已交付給承運(yùn)人照管之時(shí)起，從賣(mài)方轉(zhuǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。另外，賣(mài)方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。 

3、DAP – Delivered At Place 目的地交貨

指賣(mài)方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買(mǎi)方處置即完成交貨，術(shù)語(yǔ)所指目的地包括港口。賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地或目的港的集散站的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用(除進(jìn)口費(fèi)用外)。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)。

參考資料來(lái)源：百度百科-裝貨單

外貿(mào)中so是什么意思

外貿(mào)so的簡(jiǎn)介：

SHIPPING ORDER 托運(yùn)單，它是出口商（發(fā)貨人/托運(yùn)人）在報(bào)關(guān)前向船方或其代理人（承運(yùn)人）申請(qǐng)租船定艙的單據(jù).船東批了倉(cāng)位放SO函（shipping order），在確定碼頭有柜的情況下，方可提柜裝貨，報(bào)關(guān)。

裝貨單（SHIPPING ORDER）是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人的用以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。它既能用作裝船的依據(jù)，又是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以又叫關(guān)單。對(duì)于托運(yùn)人來(lái)講，它是辦妥貨物托運(yùn)的證明。對(duì)船公司或其代理來(lái)講是通知船方接受裝運(yùn)該批貨物的指示文件。

裝貨單俗稱(chēng)下貨紙。其作用有三：一是通知托運(yùn)人貨物已備妥**航次**船，及裝貨日期，讓其備貨裝船；二是便于托運(yùn)人向海關(guān)辦理出口申報(bào)手續(xù)，海關(guān)憑以驗(yàn)放貨物；三是作為命令船長(zhǎng)接受該批貨物裝船的通知。在進(jìn)口方派船接貨的交易條件下，進(jìn)口商為了使船、貨銜接得當(dāng)也會(huì)向出口方發(fā)出有關(guān)通知；通知以英文制作，無(wú)統(tǒng)一格式，內(nèi)容一定要符合信用證的規(guī)定，一般只提供一份。

以上就是小編對(duì)于外貿(mào)so是什么意思的縮寫(xiě)（外貿(mào)中的so是什么意思）問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，外貿(mào)so是什么意思的縮寫(xiě)（外貿(mào)中的so是什么意思）的問(wèn)題希望對(duì)你有用！