【答案】：區(qū)分 1) 實(shí)用的運(yùn)輸方式不同:FOB.CTF.CIF僅實(shí)用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸；FCA.CPT.CIP則不僅實(shí)用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，而且也實(shí)用于陸運(yùn)、空運(yùn)等各種運(yùn)輸方式的單式運(yùn)輸，和兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式相結(jié)合的多式運(yùn)輸。

fob、cfr、cif和fca、cpt、cip不同點(diǎn)：1、運(yùn)輸方式不同：fob、cfr、cif只能用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，而fca、cpt、cip可以用于任何的運(yùn)輸方式；2、交貨地點(diǎn)不同：fob、cfr、cif在轉(zhuǎn)運(yùn)港交貨，而fca、cpt、cip則在指定地點(diǎn)交貨

1、適用的運(yùn)輸方式不同 FOB、CFR、CIF三種術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，其承運(yùn)人一般只限于船公司；而FCA、CPT、CIF三種術(shù)語(yǔ)適用各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)，其承運(yùn)人可以是船公司、鐵路局、航空公司，也可以是安排多式聯(lián)運(yùn)

FOB、CIF、C&F、CFR有3點(diǎn)不同：一、四者的概述不同：1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。2、CIF的概述：CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，

1、費(fèi)用構(gòu)成不一樣，報(bào)價(jià)不一樣。FOB價(jià)格是考慮貨物從原料購(gòu)進(jìn)、生產(chǎn)直到貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貨物裝到買(mǎi)方指定船艙同的一切費(fèi)用和利潤(rùn)為止，而CIF則是在FOB價(jià)格的基礎(chǔ)上再加上海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。2、價(jià)格術(shù)語(yǔ)后港口性質(zhì)不一樣，F(xiàn)OB后的港口

【答案】：1.適用的運(yùn)輸方式不同：FOB、CFR、CIF是適用于海洋運(yùn)輸和內(nèi)河航運(yùn)，其承運(yùn)人一般是船公司，而FCA、CPT、CIP則適用于包括海運(yùn)在內(nèi)的各種運(yùn)輸方式以及多式聯(lián)運(yùn)方式，其承運(yùn)人可以是船公司、航空公司或多式聯(lián)運(yùn)的聯(lián)

FOB、 CFR、 CIF、 FOC有何不同?

\x0d\x0a三者不同點(diǎn)：\x0d\x0a1）FOB由買(mǎi)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，安排運(yùn)輸工具，賣(mài)方需在指定的日期或期限內(nèi)將貨物交至買(mǎi)方指定的船上。CFR由賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，安排裝運(yùn)并負(fù)擔(dān)運(yùn)費(fèi)，CIF由賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，安排

2、運(yùn)輸方式不同 FOB術(shù)語(yǔ)僅適用于傳統(tǒng)海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)，賣(mài)方須提交相應(yīng)的水運(yùn)單據(jù)，如具有物權(quán)憑證性質(zhì)的海運(yùn)提單。FCA術(shù)語(yǔ)是為適應(yīng)當(dāng)代運(yùn)輸方式(集裝箱運(yùn)輸、滾裝船運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn))發(fā)展而制定的，可適用于包括國(guó)際多步式聯(lián)運(yùn)在

01、FOC：賣(mài)家將貨送到碼頭交貨，買(mǎi)家安排出口、船運(yùn)、關(guān)稅、進(jìn)口清關(guān)及陸運(yùn)等。02、FOB：賣(mài)家將貨送到船上交貨即可，買(mǎi)家安排船運(yùn)、關(guān)稅、進(jìn)口清關(guān)及陸運(yùn)等。03、CIF：賣(mài)家將貨經(jīng)過(guò)出口、船運(yùn)、抵達(dá)買(mǎi)方指定港口，買(mǎi)方負(fù)擔(dān)關(guān)

FOB是:“賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港將貨物裝上船越過(guò)船舷后，賣(mài)方既履行了交貨義務(wù)”FOC是一個(gè)對(duì)航空公司進(jìn)行運(yùn)行管理的系統(tǒng)，它囊括了公司運(yùn)行所涉及到的各部門(mén)的職能，同時(shí)還應(yīng)與公司進(jìn)行機(jī)務(wù)、商務(wù)管理的系統(tǒng)建立接口，以及與機(jī)場(chǎng)

FOB：離岸價(jià)格，是賣(mài)方在合同規(guī)定的港口把貨物裝到買(mǎi)方指定的運(yùn)載工具上，負(fù)擔(dān)貨物裝上運(yùn)載工具為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的價(jià)格。FOC：FREE OF CHARGE，給客人提供1%的免費(fèi)產(chǎn)品（即備品）。美國(guó)、加拿大等一些國(guó)家在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)

FOB和FOC有什么不同啊。

FOB,離港價(jià),（成本+國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)+預(yù)期利潤(rùn)）意思是你的報(bào)價(jià)指包含把或送到碼頭，及承擔(dān)出 港前的一切費(fèi)用和運(yùn)輸及風(fēng)險(xiǎn)。。之后的運(yùn)費(fèi),保險(xiǎn)費(fèi)等要買(mǎi)方支付. FOB由進(jìn)口方自己找代 理訂艙 CFR：（成本+運(yùn)費(fèi)<國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)

FOB是:“賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港將貨物裝上船越過(guò)船舷后，賣(mài)方既履行了交貨義務(wù)”FOC是一個(gè)對(duì)航空公司進(jìn)行運(yùn)行管理的系統(tǒng)，它囊括了公司運(yùn)行所涉及到的各部門(mén)的職能，同時(shí)還應(yīng)與公司進(jìn)行機(jī)務(wù)、商務(wù)管理的系統(tǒng)建立接口，以及與機(jī)場(chǎng)

FOB(Free On Board) 即船上裝貨，習(xí)慣稱裝運(yùn)港船上裝貨。\x0d\x0aCFR(Cost and Freight)即成本加運(yùn)費(fèi)\x0d\x0aCIF(Cost insurance and freight)即成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)。\x0d\x0a三者相同點(diǎn)：\x0d\x0a1）風(fēng)

FOB：離岸價(jià)格，是賣(mài)方在合同規(guī)定的港口把貨物裝到買(mǎi)方指定的運(yùn)載工具上，負(fù)擔(dān)貨物裝上運(yùn)載工具為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的價(jià)格。FOC：FREE OF CHARGE，給客人提供1%的免費(fèi)產(chǎn)品（即備品）。美國(guó)、加拿大等一些國(guó)家在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)

FOC、 FOB、 CIF、 DTD各指什么意思?

FOB的含義是:“賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港將貨物裝上船越過(guò)船舷后,賣(mài)方既履行了交貨義務(wù)”.FOC（Flight Operations Control）是一個(gè)對(duì)航空公司進(jìn)行運(yùn)行管理的系統(tǒng)，它囊括了公司運(yùn)行所涉及到的各部門(mén)的職能，同時(shí)還應(yīng)與公司進(jìn)行機(jī)務(wù)、

FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方。2、運(yùn)輸方式

FOB(Free On Board) 即船上裝貨，習(xí)慣稱裝運(yùn)港船上裝貨。\x0d\x0aCFR(Cost and Freight)即成本加運(yùn)費(fèi)\x0d\x0aCIF(Cost insurance and freight)即成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)。\x0d\x0a三者相同點(diǎn)：\x0d\x0a1）

FOB,離港價(jià),（成本+國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)+預(yù)期利潤(rùn)）意思是你的報(bào)價(jià)指包含把或送到碼頭，及承擔(dān)出 港前的一切費(fèi)用和運(yùn)輸及風(fēng)險(xiǎn)。。之后的運(yùn)費(fèi),保險(xiǎn)費(fèi)等要買(mǎi)方支付. FOB由進(jìn)口方自己找代 理訂艙 CFR：（成本+運(yùn)費(fèi)<國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)

01、FOC：賣(mài)家將貨送到碼頭交貨，買(mǎi)家安排出口、船運(yùn)、關(guān)稅、進(jìn)口清關(guān)及陸運(yùn)等。02、FOB：賣(mài)家將貨送到船上交貨即可，買(mǎi)家安排船運(yùn)、關(guān)稅、進(jìn)口清關(guān)及陸運(yùn)等。03、CIF：賣(mài)家將貨經(jīng)過(guò)出口、船運(yùn)、抵達(dá)買(mǎi)方指定港口，買(mǎi)方負(fù)擔(dān)關(guān)

FOB是:“賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港將貨物裝上船越過(guò)船舷后，賣(mài)方既履行了交貨義務(wù)”FOC是一個(gè)對(duì)航空公司進(jìn)行運(yùn)行管理的系統(tǒng)，它囊括了公司運(yùn)行所涉及到的各部門(mén)的職能，同時(shí)還應(yīng)與公司進(jìn)行機(jī)務(wù)、商務(wù)管理的系統(tǒng)建立接口，以及與機(jī)場(chǎng)

什么是FOB, FOC??

FOC 是 first order condition的縮寫(xiě)。就是對(duì)上述 U 方程針對(duì)未知數(shù)K求一階導(dǎo)，然后讓等式等于0.然后根據(jù)該等式，最終求出K的最優(yōu)值。你說(shuō)的那兩個(gè)系數(shù)，是因?yàn)榍笠浑A導(dǎo)的過(guò)程中產(chǎn)生的。如果對(duì)導(dǎo)數(shù)概念不熟悉，去翻翻

FOB的全稱是Free 0n Board(…named port of shipment) ，裝運(yùn)港船上交貨(……指定裝運(yùn)港)，簡(jiǎn)稱船上交貨，后跟裝運(yùn)港名稱。它是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。貨物在規(guī)定期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣(mài)方即完成交貨，

LMNOP是“Love must need our patience”的英文縮寫(xiě)。表示愛(ài)必須有耐心。HIJK是He is just kidding．（他只是在開(kāi)玩笑）女孩回答就算他騙我也沒(méi)關(guān)系，后面還有“LMNOP”＂Love must need our patience＂（愛(ài)必須有耐心）是

FOB是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一，F(xiàn)OB的全文是Free On Board，即船上交貨(指定裝運(yùn)港)，習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨。

5、FOC，代表福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，簡(jiǎn)稱福州機(jī)場(chǎng)，IATA代碼為FOC，四字代碼：ZSFZ。長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)為福建省主要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是我國(guó)航空國(guó)際口岸之一，福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于福州市東南方向長(zhǎng)樂(lè)市在漳港鎮(zhèn)的一塊沙地，距離福州市中心約55公里

FOB：Free on Board船上交貨CFR：Cost and Freight成本加運(yùn)費(fèi)CIF：Cost\Insurance and Freight成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)

英文縮寫(xiě)F.O.C和F.O.B分別是什么意思?

FOB：離岸價(jià)格，是賣(mài)方在合同規(guī)定的港口把貨物裝到買(mǎi)方指定的運(yùn)載工具上，負(fù)擔(dān)貨物裝上運(yùn)載工具為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的價(jià)格。 FOC：FREE OF CHARGE，給客人提供1%的免費(fèi)產(chǎn)品（即備品）。 美國(guó)、加拿大等一些國(guó)家在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)各國(guó)的港口離岸價(jià)格有不同的解釋和習(xí)慣，因此凡大宗貨物按離岸價(jià)格條件成交時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方在裝貨費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)等問(wèn)題上一定要有明確規(guī)定，分清責(zé)任，防止誤解。 擴(kuò)展資料 FOB條件成交時(shí)需要注意的事項(xiàng)： 1、對(duì)于買(mǎi)方派船到港裝貨的時(shí)間應(yīng)在合同中作出明確規(guī)定，以免賣(mài)方貨已備好，船遲遲不到，貽誤裝期的事情發(fā)生。 2、提高定金比例，減少客戶反水概率。當(dāng)貨運(yùn)方式拗不過(guò)客戶的時(shí)候，在付款方式上一定要守住底線。 參考資料 百度百科-FOC 百度百科-離岸價(jià)格
FOB(Free On Board) 即船上裝貨，習(xí)慣稱裝運(yùn)港船上裝貨。\x0d\x0aCFR(Cost and Freight)即成本加運(yùn)費(fèi)\x0d\x0aCIF(Cost insurance and freight)即成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)。\x0d\x0a三者相同點(diǎn)：\x0d\x0a1）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限相同，都是以貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷，賣(mài)方承擔(dān)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，買(mǎi)方承擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)起的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。\x0d\x0a2）出口報(bào)關(guān)都是賣(mài)方，進(jìn)口報(bào)關(guān)都是買(mǎi)方。\x0d\x0a三者不同點(diǎn)：\x0d\x0a1）FOB由買(mǎi)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，安排運(yùn)輸工具，賣(mài)方需在指定的日期或期限內(nèi)將貨物交至買(mǎi)方指定的船上。CFR由賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，安排裝運(yùn)并負(fù)擔(dān)運(yùn)費(fèi)，CIF由賣(mài)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，安排裝運(yùn)并負(fù)擔(dān)運(yùn)費(fèi)，還需要自費(fèi)辦理貨物水上運(yùn)輸保險(xiǎn)\x0d\x0a2）他們之間的轉(zhuǎn)換如下：\x0d\x0aCFR價(jià)=FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)\x0d\x0aCIF價(jià)=（FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)）/ (1-投保加成X保險(xiǎn)費(fèi)率）\x0d\x0aFOB價(jià)=CIF價(jià)X(1-投保加成X保險(xiǎn)費(fèi)率）-國(guó)外運(yùn)費(fèi)\x0d\x0a希望以上對(duì)你有幫助
FOB、CIF、C&F、CFR有3點(diǎn)不同： 一、四者的概述不同： 1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。 2、CIF的概述：CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語(yǔ)成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)。 3、C&F的概述：成本加運(yùn)費(fèi)（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。 4、CFR的概述：CFR是Cost and Freight的簡(jiǎn)稱，中文意思是成本加運(yùn)費(fèi)，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣(mài)方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。 二、四者的相關(guān)規(guī)定： 1、FOB的相關(guān)規(guī)定：按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。 2、CIF的相關(guān)規(guī)定：賣(mài)方除具有與CFR術(shù)語(yǔ)的相同的義務(wù)外，還要為買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國(guó)際貿(mào)易慣例，賣(mài)方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。 如買(mǎi)賣(mài)雙方未約定具體險(xiǎn)別，則賣(mài)方只需取得最低限底的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，如買(mǎi)方要求加保戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)的前提下，賣(mài)方應(yīng)予加保，賣(mài)方投保時(shí)，如能辦到，必須以合同貨幣投保。 3、C&F的相關(guān)規(guī)定：在貨物越過(guò)指定港的船舷后，就由賣(mài)方轉(zhuǎn)向買(mǎi)方負(fù)擔(dān)．另外要求賣(mài)方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 4、CFR的相關(guān)規(guī)定：在《2000年通則》中，明確規(guī)定CFR術(shù)語(yǔ)只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。如合同當(dāng)事人不采用越過(guò)船舷交貨，則應(yīng)使用CPT術(shù)語(yǔ)。 三、四者的注意事項(xiàng)不同： 1、FOB的注意事項(xiàng)： （1）我國(guó)外貿(mào)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按出口合同規(guī)定裝運(yùn)貨物，制作單據(jù)，以防止買(mǎi)方找到借口拒付貨款。 （2）國(guó)外代收行最好不由進(jìn)口人指定，若確有必要，應(yīng)事先征得托收行同意。 （3）對(duì)貿(mào)易管制和外匯管制較嚴(yán)的國(guó)家，在使用D/P方式時(shí)要特別小心謹(jǐn)慎。 2、CIF的注意事項(xiàng)： 按CIF術(shù)語(yǔ)成交，雖然由賣(mài)方安排貨物運(yùn)輸和辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，但賣(mài)方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因?yàn)镃IF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語(yǔ)，而不是目的港交貨的術(shù)語(yǔ)，也就是說(shuō)CIF不是“到岸價(jià)” 。 CIF到岸價(jià)即成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"是指在裝運(yùn)港被裝上承運(yùn)人船舶時(shí)即完成交貨。由賣(mài)方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。買(mǎi)方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語(yǔ)只要求賣(mài)方投保最低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。如買(mǎi)方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，則需要與賣(mài)方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行作出額外的保險(xiǎn)安排。 3、C&F的注意事項(xiàng)： 在CFR術(shù)語(yǔ)下，一定要注意裝船通知問(wèn)題。因?yàn)樵贑FR術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，而買(mǎi)方自行辦理保險(xiǎn)，因此在貨物裝上船前，即風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方前，買(mǎi)方及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦妥保險(xiǎn)，是CFR合同中一個(gè)至關(guān)重要的問(wèn)題。因此INCOTERMS強(qiáng)調(diào)賣(mài)方必須毫不遲延地通知買(mǎi)方貨物已裝上船。否則，賣(mài)方要承擔(dān)違約責(zé)任。 4、CFR的注意事項(xiàng)： （1）賣(mài)方應(yīng)及時(shí)發(fā)出裝船通知：按CFR條件成交時(shí)，由賣(mài)方安排運(yùn)輸，由買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。如賣(mài)方不及時(shí)發(fā)出裝船通知，則買(mǎi)方就無(wú)法及時(shí)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，甚至有可能出現(xiàn)漏保貨運(yùn)險(xiǎn)的情況。因此，賣(mài)方裝船后務(wù)必及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知，否則，賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)和損失。 （2）按CFR進(jìn)口應(yīng)慎重行事：在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，按CFR條件成交時(shí)，鑒于由外商安排裝運(yùn)，由我方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)，故應(yīng)選擇資信好的國(guó)外客戶成交，并對(duì)船舶提出適當(dāng)要求，以防外商與船方勾結(jié)，出具假提單，租用不適航的船舶，或偽造品質(zhì)證書(shū)與產(chǎn)地證明。若出現(xiàn)這類(lèi)情況，會(huì)使我方蒙受不應(yīng)有的損失。 參考資料來(lái)源：百度百科-FOB（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)） 參考資料來(lái)源：百度百科-cif（成本費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)） 參考資料來(lái)源：百度百科-成本加運(yùn)費(fèi) 參考資料來(lái)源：百度百科-CFR