2.有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本。各種貿(mào)易術(shù)語對(duì)于成本、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價(jià)格和成本。 3.有利于解決履約當(dāng)中的爭議。由于貿(mào)易術(shù)語由相關(guān)的國際慣例解釋，對(duì)買賣雙方在交易

國際貿(mào)易術(shù)語2000通則,有4大組,13條術(shù)語:名稱交貨地點(diǎn)辦理辦理風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移辦理出辦理進(jìn)各組特點(diǎn)運(yùn)輸保險(xiǎn)口結(jié)關(guān)口結(jié)關(guān)E組EXW工廠交貨賣方工廠買方買方交貨時(shí)買方買方內(nèi)陸交貨F組FCA貨交承運(yùn)人交承運(yùn)人買方買方交貨時(shí)賣方買方裝運(yùn)合同F(xiàn)AS船邊交

1、工廠交貨，英文縮寫：EXW。2、貨交承運(yùn)人，英文縮寫：FCA。3、船邊交貨，英文縮寫：FAS。4、船上交貨，英文縮寫：FOB 5、成本加運(yùn)費(fèi)，英文縮寫：CFR。6、成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，英文縮寫：CIF。7、運(yùn)費(fèi)付至，英文縮寫：

1、船上交貨（FOB）本術(shù)語英文為“ Free on Board( named port of shipment)”，即“船上交貨(指定裝運(yùn)港)”。它指賣方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失

3、FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運(yùn)港），該術(shù)語規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。4、CFR(Cost and Frei

《INCOTERMS 2010》國際貿(mào)易術(shù)語中11個(gè)貿(mào)易術(shù)語如下：第一組：適用于任何運(yùn)輸方式的術(shù)語七種：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。EXW（ex works） 工廠交貨 FCA（free carrier） 貨交承運(yùn)人 CPT（carriage paid to

3、FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運(yùn)港），該術(shù)語規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。4、CFR(Cost and Frei

國際貿(mào)易的主要貿(mào)易術(shù)語有哪些?

FOB、 CFR 保險(xiǎn)由買方辦理，賣方應(yīng)于裝船前通知買方；CIF 保險(xiǎn)由賣方辦理并支付保險(xiǎn)費(fèi)，賣方按合同條款，保險(xiǎn)條款辦理保險(xiǎn)并將保險(xiǎn)單交給買方。4、定義不同。FOB(free on board)，是指賣方交貨，買方辦理運(yùn)輸手續(xù)。CFR（

CIF(Cost、 Insurance and Freight)：成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)并辦理貨運(yùn)

1、FOB是裝運(yùn)港船上交貨，自貨物被裝上船后，風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，且FOB只適用于海運(yùn)；2、CIF是目的港交貨，賣方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，自貨物被裝上船后，風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，同F(xiàn)OB一樣，CIF只適用于海運(yùn)；3.CIP

FOB意思是：船上交貨價(jià)。（裝運(yùn)港貨物裝運(yùn)上船后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方。）CIF意思是：成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。CNF意思是：復(fù)合非線性反饋控制。CRF意思是：驗(yàn)證報(bào)告書。各種貿(mào)易術(shù)語有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本。各種貿(mào)易術(shù)語對(duì)于成

CIF 也稱(到岸價(jià)）是成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)。 也就是說，運(yùn)費(fèi)+成本+保費(fèi)都是由托運(yùn)人支付，目的港的費(fèi)用由收貨人支付。CFR（ 成本加運(yùn)費(fèi)）是成本和自由。 即成本和運(yùn)費(fèi)。 其實(shí)CIF和CIF的區(qū)別就是一個(gè)有保險(xiǎn)，一個(gè)沒有保險(xiǎn)。

外貿(mào)報(bào)價(jià)方式FOB,CIF,CRF到底是什么呢?

CFR是Cost and Freight的英文縮寫，意為成本加運(yùn)費(fèi)。使用場景適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。成本加運(yùn)費(fèi)指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。CFR條件成交時(shí)，由買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，賣方則安排運(yùn)輸。如

FOB，CNF，CIF，CFR等這些是只適用于海運(yùn)的常用貿(mào)易術(shù)語。其中CNF與CFR是同一個(gè)貿(mào)易術(shù)語的不同寫法。FOB后接裝運(yùn)港名稱，比如：FOB 上?！獦I(yè)內(nèi)俗稱離岸價(jià)，也叫賣方裝運(yùn)港船上交貨價(jià)，即賣方負(fù)責(zé)辦理出口報(bào)關(guān)等相關(guān)手續(xù)

cfr貿(mào)易術(shù)語含義是成本加運(yùn)費(fèi)，CFR全稱是Cost and Freight(… named port of destination）即成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）原先術(shù)語寫成C&F，目前世界上許多進(jìn)口商仍使用該寫法。cfr指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定

CFR：Cost and Freight 成本加運(yùn)費(fèi), 在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所 需的費(fèi)用。例如：CFR NEWYORK 表示表示貨物達(dá)紐約后交貨。一般貿(mào)易術(shù)語后跟港口所在的具體城市，因此從上海出口貨物到美國紐約，

CFR全稱是Cost and Freight(… named port of destination）即成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）原先術(shù)語寫成C&F，目前世界上許多進(jìn)口商仍使用該寫法。與FOB的對(duì)比：FOB是指Free on Board，強(qiáng)調(diào)到達(dá)指定裝運(yùn)港，和CFR一樣的是風(fēng)險(xiǎn)

cfr上海貿(mào)易術(shù)語

CNF意思是：復(fù)合非線性反饋控制。CRF意思是：驗(yàn)證報(bào)告書。各種貿(mào)易術(shù)語有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本。各種貿(mào)易術(shù)語對(duì)于成本、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價(jià)格和成本。

3、fob，cif，cnf，crf都是常用的國際貿(mào)易術(shù)語，這些國際貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易的買賣雙方各自義務(wù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分的表述，其中cnf就是cfr，過去的版本叫做cnf，現(xiàn)在使用的版本都改為cfr。

1. CRF 術(shù)語是指賣方將貨物交至船上或者獲得已如此交付的貨物；2. 貨物滅失或者損壞的風(fēng)險(xiǎn)從貨物裝上船時(shí)轉(zhuǎn)移；3. 賣方應(yīng)簽訂并支付將貨物運(yùn)至指定目的港的成本及運(yùn)費(fèi)；4. 賣方還需在適當(dāng)時(shí)辦理出口清關(guān)；5. 但是，賣方

CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”。使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

crf外貿(mào)術(shù)語是什么?

CFR貿(mào)易術(shù)語屬于《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中的。 CFR(Cost and Freight)：成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)租船訂艙，支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)。 擴(kuò)展資料： 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有：工廠交貨（EXW）、貨交承運(yùn)人（FCA）、裝運(yùn)港船邊交貨（FAS）、裝運(yùn)港船上交貨（FOB）、成本加運(yùn)費(fèi)（CFR）、成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)（CIF），運(yùn)費(fèi)付至（CPT）、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至（CIP）。 國際商會(huì)根據(jù)貿(mào)易術(shù)語開頭字母的不同，將以上8個(gè)貿(mào)易術(shù)語分為E組、F組與C組。以上貿(mào)易術(shù)語賣方交貨地點(diǎn)都在出口地，所以按這8種貿(mào)易術(shù)語簽訂的國際貨物買賣合同稱為裝運(yùn)合同 進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有：DAP（目的地交貨）、DAT（運(yùn)輸終端交貨）、完稅后交貨（DDP）。在進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語，國際商會(huì)將上述3種貿(mào)易術(shù)語稱為D組。 參考資料：百度百科—貿(mào)易術(shù)語 參考資料：百度百科—國際貿(mào)易術(shù)語
屬于《2000年通則》。CFR在貿(mào)易術(shù)語中是一個(gè)英文簡寫，全稱是Cost and Freight，漢譯為“成本加運(yùn)費(fèi)”意思是在裝運(yùn)港船上交貨，買家要負(fù)責(zé)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)街付康牡馗圻^程中的相關(guān)費(fèi)用。不過當(dāng)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)將在交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。 對(duì)外貿(mào)易《2000年通則》里面，有明確闡明CFR貿(mào)易術(shù)語只適合活動(dòng)或內(nèi)河航運(yùn)。假如合同當(dāng)事人沒有取用超過船舷，就應(yīng)該用CPT貿(mào)易術(shù)語來進(jìn)行。 根據(jù)國際商會(huì)對(duì)CFR的解釋，買賣兩方要分別承擔(dān)不同的義務(wù)，具體如下：賣家需承擔(dān)產(chǎn)品在裝運(yùn)越過船舷前的全部風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用和清關(guān)等相關(guān)手續(xù)，其中包括進(jìn)出口許可證、其他官方批準(zhǔn)證件、海關(guān)相關(guān)手續(xù)和費(fèi)用、運(yùn)輸單據(jù)等；同樣，買家則負(fù)責(zé)承擔(dān)產(chǎn)品在裝運(yùn)越過船舷后的全部風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用和相關(guān)手續(xù)，包括進(jìn)口手續(xù)和外貿(mào)運(yùn)輸?shù)取? 擴(kuò)展資料 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有：工廠交貨（EXW）、貨交承運(yùn)人（FCA）、裝運(yùn)港船邊交貨（FAS）、裝運(yùn)港船上交貨（FOB）、成本加運(yùn)費(fèi)（CFR）、成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)（CIF），運(yùn)費(fèi)付至??（CPT）、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至??（CIP）。 國際商會(huì)根據(jù)貿(mào)易術(shù)語開頭字母的不同，將以上8個(gè)貿(mào)易術(shù)語分為E組、F組與C組。以上貿(mào)易術(shù)語賣方交貨地點(diǎn)都在出口地，所以按這8種貿(mào)易術(shù)語簽訂的國際貨物買賣合同稱為裝運(yùn)合同。 參考資料來源：百度百科—貿(mào)易術(shù)語