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請(qǐng)問(wèn)外貿(mào)用語(yǔ)中的CTN指的是什么? ( 幫我翻譯下外貿(mào)簡(jiǎn)稱 )

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CTN在外貿(mào)里是紙板箱,集裝箱,貨物的意思。歡迎采納哦。

CTN(Container Transport Note)是國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的一種重要單證,用于記錄在集裝箱運(yùn)輸中發(fā)貨人、承運(yùn)人、收貨人以及貨物的詳細(xì)信息。它是一種貨物的身份證明,包含運(yùn)輸方式和相關(guān)的船公司信息,以便貨物可以準(zhǔn)確、安全地運(yùn)輸。

一、CTN外文名是CARGO TRACKING NOTE,別稱是貨物跟蹤號(hào),中文名是貨物進(jìn)口清單,是出口到尼日利亞的一種必備清關(guān)證書(shū),由發(fā)貨人在啟運(yùn)港向尼日利亞指定代理申請(qǐng)。根據(jù)尼日利亞政府的最新通知,對(duì)于裝船日在2010年12月1日之后的

CTN是carton的簡(jiǎn)寫(xiě)。 比如我們出口用的箱單上會(huì)有CTN表示共多少個(gè)紙箱。 一般是復(fù)數(shù)CTNS。因?yàn)槭嵌鄠€(gè)紙箱。 擴(kuò)展資料 He could drink a carton of milk at one meal.他一頓飯能喝一盒牛奶。I bought a carton

在外貿(mào)行業(yè)當(dāng)中,CNT通常來(lái)說(shuō)會(huì)被用來(lái)表示箱數(shù)的意思,ctn就是carton的縮寫(xiě),另外,CTN也可以表示“Cargo Tracking Note”的縮寫(xiě),很多出口到非洲的貨物都是需要申請(qǐng)CTN才可以出關(guān)的。1. CTN(箱)在物流、貨代及包裝行業(yè),CTN

CTN是出口到尼日利亞等國(guó)的一種必備清關(guān)證書(shū),由發(fā)貨人在啟運(yùn)港向該國(guó)指定代理申請(qǐng)。 旭洲物流所知是,根據(jù)非洲多國(guó)海關(guān)通知,規(guī)定所有進(jìn)出口以下幾國(guó)的貨物都必須提供CTN號(hào)并顯示在提單上。一份提單對(duì)應(yīng)一份CTN,CTN資料需

1. CTN全稱CARGO TRACKING NOTE,中文名稱:貨物進(jìn)口清單 2. CTN NO.需要顯示在提單上,一份提單對(duì)應(yīng)一份CTN,CTN的資料必須與提單一致 3. 收貨人持正本CTN和B|L在目的港清關(guān) 4. CTN適用于尼日利亞各港口,例

請(qǐng)問(wèn)外貿(mào)用語(yǔ)中的CTN指的是什么?

QTY是quantity的縮寫(xiě),數(shù)量的意思。外貿(mào)中用來(lái)表示訂單數(shù)量。在外貿(mào)合同上,MOQ是最低起訂量的意思。一般商品要有內(nèi)彩盒和外包箱,一個(gè)外包箱里面容納多少內(nèi)彩盒,因工廠和產(chǎn)品類(lèi)型而不同,一般是容納10個(gè),也可以變化,但

外箱嘜頭上的xxpcs/ctns/plt,應(yīng)該這么理解:PCS=pieces,個(gè)/件。CTNS=cartons,箱。PLT=Pallet,托盤(pán),貨物固定在托盤(pán)架上,方便運(yùn)輸.所以這就是客人的包裝要求:XX個(gè)/箱/托盤(pán)。

PCS全寫(xiě)為Port Congestion Surcharge意思是港口擁擠附加費(fèi) CTN全寫(xiě)是carton意思毛重CBM全寫(xiě)是cubic meter的意思是立方英尺SKU#全寫(xiě)是stock keeping uint意思是最小存貨單位FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment)

QTY是quantity的縮寫(xiě),指的是數(shù)量,通常出現(xiàn)在合同或者有關(guān)單據(jù)指包裝件數(shù),比如,某種規(guī)格產(chǎn)品,QTY為10CTNS,10PLTS等。PCS/CTN,單位包裝的件數(shù)。PCS數(shù)多半為裸件或最小包裝單位。這種表述多在貨描或者包裝工藝方面使用。

CTN/CTNS(carton/cartons)紙箱\x0d\x0aQTY( Quantity)數(shù)量\x0d\x0aPCS(Pices)(單位,復(fù)數(shù))件\x0d\x0a \x0d\x0a外貿(mào)術(shù)語(yǔ):\x0d\x0aB組:BAF 燃油附加費(fèi) Bunker Adjustment Factor \x0d\x0aBAF 燃油附加

裝箱單中的CTNS和QTY還有PCS是什么?

CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文縮寫(xiě),中文含義為“運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地”。使用該術(shù)語(yǔ),賣(mài)方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi),負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)

意思就是說(shuō):我方銀行已經(jīng)給你方銀行的客戶,也就是受益人(函電中的BENEFICIARY)BBK STS UTA UTL(受益人的名稱,估計(jì)這個(gè)UTL是類(lèi)似中國(guó)LTD.,差不多的意思)。帳號(hào)DDA/36077456 匯了美金44,955.00,這筆匯款是基于

DAF:Delivered At Frontier“邊境交貨”。是指賣(mài)方須在邊境指定地點(diǎn),在毗鄰國(guó)家海關(guān)邊界前,將仍處于運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買(mǎi)方處置,辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù),即完成交貨。賣(mài)方承擔(dān)貨物交給買(mǎi)方處置前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。DAF

FOB是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一.FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(…指定裝運(yùn)港),習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨.按此術(shù)語(yǔ)成交,由買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的

QTYS: 數(shù)量 TTL QTY: 總數(shù)量 PRICE/PC: 單價(jià) AMOUNT: 金額 CBM: 體積 TTL CBM: 總體積 KG: 重量 TTL KG: 總重量 你這些是箱單上顯示的吧。

外貿(mào)單證常用英語(yǔ)縮寫(xiě) 1 cu.ft.;cb.ft. cubic foot 立方英尺 cur.;curt. current(this month) 本月 cur. currency 幣制 cu.yd.;cb.yd. cubic yard 立方碼 C.W.O. cash with order 訂貨時(shí)付款 c.w.t.;cwt.

PO指的是purchase order.意思是“采購(gòu)訂單” 就是客戶下訂單給你。At any point in the process, the customer can check the status of the purchase order.在這個(gè)過(guò)程中的任何時(shí)刻,顧客都可以檢查購(gòu)買(mǎi)訂單的狀態(tài)。PI指

幫我翻譯下外貿(mào)簡(jiǎn)稱

QTY是quantity的縮寫(xiě),數(shù)量的意思。外貿(mào)中用來(lái)表示訂單數(shù)量。在外貿(mào)合同上,MOQ是最低起訂量的意思。一般商品要有內(nèi)彩盒和外包箱,一個(gè)外包箱里面容納多少內(nèi)彩盒,因工廠和產(chǎn)品類(lèi)型而不同,一般是容納10個(gè),也可以變化,但

外箱嘜頭上的xxpcs/ctns/plt,應(yīng)該這么理解:PCS=pieces,個(gè)/件。CTNS=cartons,箱。PLT=Pallet,托盤(pán),貨物固定在托盤(pán)架上,方便運(yùn)輸.所以這就是客人的包裝要求:XX個(gè)/箱/托盤(pán)。

PCS全寫(xiě)為Port Congestion Surcharge意思是港口擁擠附加費(fèi) CTN全寫(xiě)是carton意思毛重CBM全寫(xiě)是cubic meter的意思是立方英尺SKU#全寫(xiě)是stock keeping uint意思是最小存貨單位FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment)

QTY是quantity的縮寫(xiě),指的是數(shù)量,通常出現(xiàn)在合同或者有關(guān)單據(jù)指包裝件數(shù),比如,某種規(guī)格產(chǎn)品,QTY為10CTNS,10PLTS等。PCS/CTN,單位包裝的件數(shù)。PCS數(shù)多半為裸件或最小包裝單位。這種表述多在貨描或者包裝工藝方面使用。

CTN/CTNS(carton/cartons)紙箱\x0d\x0aQTY( Quantity)數(shù)量\x0d\x0aPCS(Pices)(單位,復(fù)數(shù))件\x0d\x0a \x0d\x0a外貿(mào)術(shù)語(yǔ):\x0d\x0aB組:BAF 燃油附加費(fèi) Bunker Adjustment Factor \x0d\x0aBAF 燃油附加

裝箱單中的CTNS和QTY還有PCS是什么?

CTN/CTNS(carton/cartons)紙箱\x0d\x0aQTY( Quantity)數(shù)量\x0d\x0aPCS(Pices)(單位,復(fù)數(shù))件\x0d\x0a \x0d\x0a外貿(mào)術(shù)語(yǔ):\x0d\x0aB組:BAF 燃油附加費(fèi) Bunker Adjustment Factor \x0d\x0aBAF 燃油附加費(fèi),大多數(shù)航線都有,但標(biāo)準(zhǔn)不一。\x0d\x0a B/L 海運(yùn)提單 Bill of Lading \x0d\x0a B/R 買(mǎi)價(jià) Buying Rate\x0d\x0aC組:CFR 成本加運(yùn)費(fèi)(??指定目的港)\x0d\x0aCFR(cost and freight)成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)\x0d\x0aC&F(成本加運(yùn)費(fèi)):COST AND FREIGHT\x0d\x0aC&F 成本加海運(yùn)費(fèi) COST AND FREIGHT\x0d\x0aCIF 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)付至(??指定目的港)\x0d\x0aCIF 成本,保險(xiǎn)加海運(yùn)費(fèi) COST,INSURANCE,F(xiàn)RIGHT\x0d\x0aCIF(成本運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn),俗稱"到岸價(jià)"):COST INSURANCE AND FREIGHTCPT 運(yùn)費(fèi)付至(??指定目的港)\x0d\x0aCPT 運(yùn)費(fèi)付至目的地 Carriage Paid To\x0d\x0aCIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(??指定目的地)\x0d\x0aCIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地 Carriage and Insurance Paid To\x0d\x0aCY/CY 整柜交貨(起點(diǎn)/終點(diǎn))\x0d\x0aC.Y. 貨柜場(chǎng) Container Yard\x0d\x0aCY(碼頭):CONTAINER YARD\x0d\x0aCFS(場(chǎng)):CARGO FREIGHT STATION\x0d\x0aC/D (customs declaration)報(bào)關(guān)單\x0d\x0aC.C.(運(yùn)費(fèi)到付):COLLECT\x0d\x0aC.C 運(yùn)費(fèi)到付 Collect\x0d\x0aCNTR NO. (柜號(hào)):CONTAINER NUMBER\x0d\x0aC.O (certificate of origin)一般原產(chǎn)地證\x0d\x0aCTN/CTNS(carton/cartons)紙箱\x0d\x0aC.S.C 貨柜服務(wù)費(fèi) Container Service Charge\x0d\x0aC/(CNEE) 收貨人 Consignee\x0d\x0aC/O 產(chǎn)地證 Certificate of Origin\x0d\x0aCAF 貨幣匯率附加費(fèi) Currency Adjustment Factor\x0d\x0aCFS 散貨倉(cāng)庫(kù) Container Freight Station\x0d\x0aCFS/CFS 散裝交貨(起點(diǎn)/終點(diǎn))\x0d\x0aCHB 報(bào)關(guān)行 Customs House Broker\x0d\x0aCOMM 商品 Commodity\x0d\x0aCTNR 柜子 Container\x0d\x0a折疊 編輯本段 D組(到達(dá))\x0d\x0aDAF 邊境交貨(??指定地點(diǎn))\x0d\x0aDAF 邊境交貨 Delivered At Frontier\x0d\x0aDES 目的港船上交貨(??指定目的港)\x0d\x0aDES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship\x0d\x0aDEQ 目的港碼頭交貨(??指定目的港)\x0d\x0aDEQ 目的港碼頭交貨 Delivered Ex Quay\x0d\x0aDDU 未完稅交貨(??指定目的地)\x0d\x0aDDU 未完稅交貨 Delivered Duty Unpaid\x0d\x0aDDP 完稅后交貨(??指定目的地)\x0d\x0aDDP 完稅后交貨 Delivered Duty Paid\x0d\x0aDDC、IAC 直航附加費(fèi),美加航線使用\x0d\x0aDDC 目的港碼頭費(fèi) Destination Delivery Charge\x0d\x0aDL/DLS(dollar/dollars)美元\x0d\x0aD/P(document against payment)付款交單\x0d\x0aD/P 付款交單 Document Against Payment\x0d\x0aDOC (document)文件、單據(jù)\x0d\x0aDOC(文件費(fèi)):DOCUMENT CHARGE\x0d\x0aDoc# 文件號(hào)碼 Document Number\x0d\x0aD/A (document against acceptance)承兌交單\x0d\x0aD/A 承兌交單 Document Against Acceptance\x0d\x0aDOZ/DZ(dozen)一打\x0d\x0aD/O 到港通知 Delivery Order\x0d\x0a折疊 編輯本段 E組(發(fā)貨)\x0d\x0aECRS:(EMERGENCY COST RECOVERY SURCHARGE)緊急回收成本費(fèi)。個(gè)別船運(yùn)公司征費(fèi)。\x0d\x0aEXW 工廠交貨(??指定地點(diǎn))\x0d\x0aEx 工廠交貨 Work/ExFactory\x0d\x0aETA(到港日):ESTIMATED TIME OF ARRIVAL\x0d\x0aETD(開(kāi)船日):ESTIMATED TIME OF DELIVERY\x0d\x0aETC(截關(guān)日):ESTIMATED TIME OF CLOSING\x0d\x0aEBS、EBA 部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式,EBS一般是澳洲航線使用, EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用\x0d\x0aEXP(export)出口\x0d\x0aEA(each)每個(gè),各\x0d\x0aEPS 設(shè)備位置附加費(fèi) Equipment Position Surcharges\x0d\x0a折疊 編輯本段 F組\x0d\x0aFCA 貨交承運(yùn)人(??指定地點(diǎn))\x0d\x0aFCA 貨交承運(yùn)人 Free Carrier\x0d\x0aFAS 船邊交貨(??指定裝運(yùn)港)\x0d\x0aFOB 船上交貨(??指定裝運(yùn)港)\x0d\x0aFOB 船上交貨 Free On Board\x0d\x0aFOB (離岸價(jià)):FREE ON BOARD\x0d\x0aFCL(整箱貨):FULL CONTAINER CARGO LOAD\x0d\x0aFCL 整柜 Full Container Load\x0d\x0aLCL(拼箱貨):LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD\x0d\x0aFCR (貨物接收證明): FORWARDER CARGO RECEIPT\x0d\x0aFAF 燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)(日本航線專(zhuān)用)\x0d\x0aFAF 燃料附加費(fèi) Fuel AdjustmentFactor\x0d\x0aFAC(facsimile)傳真\x0d\x0aForm A ---產(chǎn)地證(貿(mào)易公司)\x0d\x0aF/F 貨運(yùn)代理 Freight Forwarder\x0d\x0aFAK 各種貨品 Freight All Kind\x0d\x0aFAS 裝運(yùn)港船邊交貨 Free Alongside Ship\x0d\x0aFeeder Vessel/Lighter 駁船航次\x0d\x0aFEU 40'柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40'\x0d\x0aFMC 聯(lián)邦海事委員會(huì) Federal Maritime Commission\x0d\x0aFIO是FREE IN AND OUT的意思,指船公司不付裝船和卸船費(fèi)用\x0d\x0aFIOST條款,指船公司不負(fù)責(zé)裝,卸,平艙,理艙\x0d\x0aFI是FREE IN的意思,指船公司不付裝\x0d\x0aFO是FREE OUT的意思,同理指船公司不付卸\x0d\x0a折疊 編輯本段 G組\x0d\x0aGRI 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi),一般是南美航線、美國(guó)航線使用\x0d\x0aGRI 全面漲價(jià) General RateIncrease\x0d\x0aG.W.(gross weight)毛重\x0d\x0aG.W.(gross weight)毛重\x0d\x0aN.W.(net weight)凈重\x0d\x0aG.S.P.(generalized system of preferences)普惠制\x0d\x0a折疊 編輯本段 H組\x0d\x0aHB/L(貨代提單):HOUSE BILL OF LADING\x0d\x0aHBL 子提單 House B/L\x0d\x0aH/C 代理費(fèi) Handling Charge\x0d\x0a折疊 編輯本段 I組\x0d\x0aIFA 臨時(shí)燃油附加費(fèi),某些航線臨時(shí)使用\x0d\x0aINT(international)國(guó)際的\x0d\x0aINV (invoice)發(fā)票\x0d\x0aIMP(import)進(jìn)口\x0d\x0aI/S 內(nèi)銷(xiāo)售 Inside Sales\x0d\x0aIA 各別調(diào)價(jià) Independent Action
CTN/CTNS(carton/cartons)紙箱 QTY( Quantity)數(shù)量 PCS(Pices)(單位,復(fù)數(shù))件 外貿(mào)術(shù)語(yǔ): B組:BAF 燃油附加費(fèi) Bunker Adjustment Factor BAF 燃油附加費(fèi),大多數(shù)航線都有,但標(biāo)準(zhǔn)不一。 B/L 海運(yùn)提單 Bill of Lading B/R 買(mǎi)價(jià) Buying Rate C組:CFR 成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港) CFR(cost and freight)成本加運(yùn)費(fèi)價(jià) C&F(成本加運(yùn)費(fèi)):COST AND FREIGHT C&F 成本加海運(yùn)費(fèi) COST AND FREIGHT CIF 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的港) CIF 成本,保險(xiǎn)加海運(yùn)費(fèi) COST,INSURANCE,F(xiàn)RIGHT CIF(成本運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn),俗稱"到岸價(jià)"):COST INSURANCE AND FREIGHTCPT 運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的港) CPT 運(yùn)費(fèi)付至目的地 Carriage Paid To CIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地) CIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地 Carriage and Insurance Paid To CY/CY 整柜交貨(起點(diǎn)/終點(diǎn)) C.Y. 貨柜場(chǎng) Container Yard CY(碼頭):CONTAINER YARD CFS(場(chǎng)):CARGO FREIGHT STATION C/D (customs declaration)報(bào)關(guān)單 C.C.(運(yùn)費(fèi)到付):COLLECT C.C 運(yùn)費(fèi)到付 Collect CNTR NO. (柜號(hào)):CONTAINER NUMBER C.O (certificate of origin)一般原產(chǎn)地證 CTN/CTNS(carton/cartons)紙箱 C.S.C 貨柜服務(wù)費(fèi) Container Service Charge C/(CNEE) 收貨人 Consignee C/O 產(chǎn)地證 Certificate of Origin CAF 貨幣匯率附加費(fèi) Currency Adjustment Factor CFS 散貨倉(cāng)庫(kù) Container Freight Station CFS/CFS 散裝交貨(起點(diǎn)/終點(diǎn)) CHB 報(bào)關(guān)行 Customs House Broker COMM 商品 Commodity CTNR 柜子 Container 折疊 編輯本段 D組(到達(dá)) DAF 邊境交貨(……指定地點(diǎn)) DAF 邊境交貨 Delivered At Frontier DES 目的港船上交貨(……指定目的港) DES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship DEQ 目的港碼頭交貨(……指定目的港) DEQ 目的港碼頭交貨 Delivered Ex Quay DDU 未完稅交貨(……指定目的地) DDU 未完稅交貨 Delivered Duty Unpaid DDP 完稅后交貨(……指定目的地) DDP 完稅后交貨 Delivered Duty Paid DDC、IAC 直航附加費(fèi),美加航線使用 DDC 目的港碼頭費(fèi) Destination Delivery Charge DL/DLS(dollar/dollars)美元 D/P(document against payment)付款交單 D/P 付款交單 Document Against Payment DOC (document)文件、單據(jù) DOC(文件費(fèi)):DOCUMENT CHARGE Doc# 文件號(hào)碼 Document Number D/A (document against acceptance)承兌交單 D/A 承兌交單 Document Against Acceptance DOZ/DZ(dozen)一打 D/O 到港通知 Delivery Order 折疊 編輯本段 E組(發(fā)貨) ECRS:(EMERGENCY COST RECOVERY SURCHARGE)緊急回收成本費(fèi)。個(gè)別船運(yùn)公司征費(fèi)。 EXW 工廠交貨(……指定地點(diǎn)) Ex 工廠交貨 Work/ExFactory ETA(到港日):ESTIMATED TIME OF ARRIVAL ETD(開(kāi)船日):ESTIMATED TIME OF DELIVERY ETC(截關(guān)日):ESTIMATED TIME OF CLOSING EBS、EBA 部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式,EBS一般是澳洲航線使用, EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用 EXP(export)出口 EA(each)每個(gè),各 EPS 設(shè)備位置附加費(fèi) Equipment Position Surcharges 折疊 編輯本段 F組 FCA 貨交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn)) FCA 貨交承運(yùn)人 Free Carrier FAS 船邊交貨(……指定裝運(yùn)港) FOB 船上交貨(……指定裝運(yùn)港) FOB 船上交貨 Free On Board FOB (離岸價(jià)):FREE ON BOARD FCL(整箱貨):FULL CONTAINER CARGO LOAD FCL 整柜 Full Container Load LCL(拼箱貨):LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD FCR (貨物接收證明): FORWARDER CARGO RECEIPT FAF 燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)(日本航線專(zhuān)用) FAF 燃料附加費(fèi) Fuel AdjustmentFactor FAC(facsimile)傳真 Form A ---產(chǎn)地證(貿(mào)易公司) F/F 貨運(yùn)代理 Freight Forwarder FAK 各種貨品 Freight All Kind FAS 裝運(yùn)港船邊交貨 Free Alongside Ship Feeder Vessel/Lighter 駁船航次 FEU 40'柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40' FMC 聯(lián)邦海事委員會(huì) Federal Maritime Commission FIO是FREE IN AND OUT的意思,指船公司不付裝船和卸船費(fèi)用 FIOST條款,指船公司不負(fù)責(zé)裝,卸,平艙,理艙 FI是FREE IN的意思,指船公司不付裝 FO是FREE OUT的意思,同理指船公司不付卸 折疊 編輯本段 G組 GRI 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi),一般是南美航線、美國(guó)航線使用 GRI 全面漲價(jià) General RateIncrease G.W.(gross weight)毛重 G.W.(gross weight)毛重 N.W.(net weight)凈重 G.S.P.(generalized system of preferences)普惠制 折疊 編輯本段 H組 HB/L(貨代提單):HOUSE BILL OF LADING HBL 子提單 House B/L H/C 代理費(fèi) Handling Charge 折疊 編輯本段 I組 IFA 臨時(shí)燃油附加費(fèi),某些航線臨時(shí)使用 INT(international)國(guó)際的 INV (invoice)發(fā)票 IMP(import)進(jìn)口 I/S 內(nèi)銷(xiāo)售 Inside Sales IA 各別調(diào)價(jià) Independent Action
我在外貿(mào)實(shí)際操作中缺乏經(jīng)驗(yàn),但讀書(shū)時(shí)有把專(zhuān)業(yè)學(xué)好,并且我對(duì)這份工作有一份熱誠(chéng),所以我覺(jué)得我可以把工作做好。 Although I lack real-life experience in foreign trade, I performed well in my major at school. I am also dedicated to this field and love this type of work, so I believe I have the ability to get the job done well. 覺(jué)得這樣翻譯比較地道,誠(chéng)懇、有些地方我采取意譯,因?yàn)槟菢诱f(shuō)順通一點(diǎn)。 祝你面試順利,有什么問(wèn)題請(qǐng)追問(wèn) 、希望及時(shí)采納—— ♥ 多謝 ⌒_⌒
回復(fù)關(guān)于涼拖的規(guī)格訂單:Michael(麥克)同意做1000個(gè)鞋,每雙鞋要2種顏色,一只一種顏色。我們需要一雙涼拖的款式,我們會(huì)感到很遺憾如果我們不得不取消這個(gè)訂單,因?yàn)槲覀儧](méi)有什么可以出售的。 a.關(guān)于涼拖的款式,今天你給Ricardo(里卡多)發(fā)了一個(gè)一種顏色的涼拖,他馬上就會(huì)收到,所以需要你馬上告訴他那雙涼拖的單價(jià)。 b.希望你能明白我們現(xiàn)在只賣(mài)了500多雙白色涼拖,因?yàn)槲覀儧](méi)有盡快收到?jīng)鐾系目钍綐影?,但是我們認(rèn)為涼拖以后會(huì)賣(mài)得很好,因此我們根據(jù)我們當(dāng)前情況沒(méi)法給你承諾,但是我們相信我們的生意會(huì)馬上好轉(zhuǎn)起來(lái)。 另外說(shuō)一下,這個(gè)人的英語(yǔ)夠爛的了 麻煩采納,謝謝!
發(fā)往尼日利亞的外貿(mào)貨物必須辦理CTN證書(shū),否則清不了關(guān)... CTN流程及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 一、 關(guān)于CTN 1. CTN全稱CARGO TRACKING NOTE,中文名稱:貨物進(jìn)口清單 2. CTN NO.需要顯示在提單上,一份提單對(duì)應(yīng)一份CTN,CTN的資料必須與提單一致 3. 收貨人持正本CTN和B|L在目的港清關(guān) 4. CTN適用于尼日利亞各港口,例如:LAGOS,APAPA,TINCAN,ONNE…ETC,如收貨人地址為尼日利亞,而卸貨港或目的港為COTONOU及其他非尼日利亞港口,請(qǐng)與收貨人確認(rèn)是否申請(qǐng)尼日利亞的CTN。 二、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn): 2010年12月開(kāi)始,CTN 證書(shū)基本費(fèi)用明細(xì)如下: (1) 集裝箱收取費(fèi)(按柜收取): USD77.5/20GP (2) 行政費(fèi)(按票收?。? USD50.00/CTN (3) 當(dāng)?shù)刭M(fèi)用(按票收取): USD30.00/CTN
可能是簡(jiǎn)寫(xiě)。要根據(jù)上下文的意思來(lái)判斷。

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