QTY是quantity的縮寫，數(shù)量的意思。外貿(mào)中用來表示訂單數(shù)量。在外貿(mào)合同上，MOQ是最低起訂量的意思。一般商品要有內(nèi)彩盒和外包箱，一個(gè)外包箱里面容納多少內(nèi)彩盒,因工廠和產(chǎn)品類型而不同，一般是容納10個(gè)，也可以變化，但為

1、Qty: 是英文單詞quantity的縮寫，是數(shù)量的意思。2、GW.是英文單詞gross weight的縮寫，是毛重的意思。3、NW.是英文單詞net weight的縮寫，是凈重的意思。4、Meas是英文單詞measurement的縮寫，是尺寸的意思。

QTY 是quantiy的縮寫，表示一箱的產(chǎn)品數(shù)量有多少，即入箱數(shù)量。TTL是total的縮寫，是表示整個(gè)訂單的總數(shù)量/箱數(shù)。

QTY的全稱是quantity。 詞匯分析音標(biāo)：英 ['kwɒntɪtɪ] 美 ['kwɑntəti] 釋義：n. 量，數(shù)量；大量；總量 短語large quantity 大數(shù)量 ; 大量 ; 產(chǎn)品數(shù)量 ; 年夜數(shù)量 shipment quantity 夠裝

外貿(mào)中qty是什么意思

嘜頭一指商標(biāo)的意思，二指用文字、圖形和記號標(biāo)明在貨物的包裝上，以便識別一批貨物不同于另一批貨物的標(biāo)記。主要內(nèi)容包括：1、收貨人代號；2、目的港（地）名稱；3、參考號（信用證號、合同號）；4、件數(shù)、批號。

PCS：件 CTN：紙箱，集裝箱 CBM：立方米 SKN：這個(gè)確實(shí)不知道。

比如說型號是KL001，數(shù)量是60箱，毛重是55，凈重是50，規(guī)格是50*56*23，標(biāo)準(zhǔn)的填寫是該怎么填？比如數(shù)字后面用什么表示等:樓下說的沒有錯(cuò)?？磥順侵鲃傋鐾赓Q(mào)嘛。。。ITEM NO.: KL001 CTN：60CTNS QTY：2000PCS(隨便

1、SI（國際單位制符號）一般指國際單位制：國際單位制，源自公制或米制，舊稱“萬國公制”，是現(xiàn)時(shí)世界上最普遍采用的標(biāo)準(zhǔn)度量衡單位系統(tǒng)，采用十進(jìn)制進(jìn)位系統(tǒng)。是18世紀(jì)末科學(xué)家的努力，最早于法國大革命時(shí)期的1799年被法國

Congestion Surcharge意思是港口擁擠附加費(fèi) CTN全寫是carton意思毛重CBM全寫是cubic meter的意思是立方英尺SKU#全寫是stock keeping uint意思是最小存貨單位FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment)意思是船上交貨(

外貿(mào)的一些符號怎么理解

Pcs是一種計(jì)量單位 ，即pieces的縮寫，就是個(gè)、件的意思。可以說是數(shù)量單位，不是計(jì)量單位。

我以前的工作經(jīng)常接觸這些單位 PCS 是 件數(shù) (數(shù)量單位)CTN 是 箱數(shù) (數(shù)量單位)KGS 是 千克(重量單位)CBM 是 立方米(體積單位)參考資料：工作經(jīng)驗(yàn)

QTY是quantity的縮寫，數(shù)量的意思。外貿(mào)中用來表示訂單數(shù)量。在外貿(mào)合同上，MOQ是最低起訂量的意思。一般商品要有內(nèi)彩盒和外包箱，一個(gè)外包箱里面容納多少內(nèi)彩盒,因工廠和產(chǎn)品類型而不同，一般是容納10個(gè)，也可以變化，但

外箱嘜頭上的xxpcs/ctns/plt，應(yīng)該這么理解：PCS=pieces，個(gè)/件。CTNS=cartons，箱。PLT=Pallet，托盤，貨物固定在托盤架上，方便運(yùn)輸.所以這就是客人的包裝要求：XX個(gè)/箱/托盤。

PCS全寫為Port Congestion Surcharge意思是港口擁擠附加費(fèi) CTN全寫是carton意思毛重CBM全寫是cubic meter的意思是立方英尺SKU#全寫是stock keeping uint意思是最小存貨單位FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment)

QTY是quantity的縮寫，指的是數(shù)量，通常出現(xiàn)在合同或者有關(guān)單據(jù)指包裝件數(shù)，比如，某種規(guī)格產(chǎn)品，QTY為10CTNS,10PLTS等。PCS/CTN，單位包裝的件數(shù)。PCS數(shù)多半為裸件或最小包裝單位。這種表述多在貨描或者包裝工藝方面使用。

CTN/CTNS(carton/cartons)紙箱\x0d\x0aQTY( Quantity)數(shù)量\x0d\x0aPCS(Pices)（單位，復(fù)數(shù)）件\x0d\x0a \x0d\x0a外貿(mào)術(shù)語:\x0d\x0aB組:BAF 燃油附加費(fèi) Bunker Adjustment Factor \x0d\x0aBAF 燃油附加

裝箱單中的CTNS和QTY還有PCS是什么?

QTY是quantity的簡寫。quantity 英 ['kwɒntɪtɪ] 美 ['kwɑntəti]n.量；數(shù)量；大量 詞語用法 n.(名詞)

QTY 英文縮寫QTY 英文全稱Quantity 中文解釋---數(shù)量 縮寫分類常用詞匯、經(jīng)濟(jì)管理

“qty”是英文單詞“quantity”的縮寫。quantity，英文單詞，名詞，作名詞時(shí)意為“量，數(shù)量；大量；總量”?！皅uantity”的基本意思是“數(shù)量”，是正式用語。作與質(zhì)量相對而言的“數(shù)量”解時(shí)是不可數(shù)名詞，指事物的“量”或“

“qty”（quantity）相關(guān)短語：1、QTY Quantity 數(shù)量 ; 數(shù)目 2、back qty： 確認(rèn)回?cái)?shù)量 ; 確認(rèn)后的數(shù)量 ; 回確認(rèn)數(shù)量 3、Recommended QTY：推薦的數(shù)量 ; 推薦數(shù)量 ; 建議數(shù)量 4、original qty：原始的數(shù)量 ; 原數(shù)量

qty是quantity的簡寫。，意思是：量；數(shù)量；大量。讀音：英 [,kju: ti:'waɪ] 美 [,kju ti'waɪ]相關(guān)短語：1、Any QTY 任意數(shù)量 2、Order Qty 訂貨數(shù)量 ; 訂單數(shù)量 ; 購買數(shù)量 ; 訂購數(shù)量 3、Pack

“QTY”是縮寫 qty=quantity 數(shù)量.qty 英 [k'taɪ] 美 [k'taɪ]quantity 量，數(shù)量，大量。例句：1.Speciality: Product structure: insulated gluey shell 、 coppery terminal 、 pin qty etc.特性: 產(chǎn)

QTY是什么意思?

CTN/CTNS(carton/cartons)紙箱\x0d\x0aQTY( Quantity)數(shù)量\x0d\x0aPCS(Pices)（單位，復(fù)數(shù)）件\x0d\x0a \x0d\x0a外貿(mào)術(shù)語:\x0d\x0aB組:BAF 燃油附加費(fèi) Bunker Adjustment Factor \x0d\x0aBAF 燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。\x0d\x0a B/L 海運(yùn)提單 Bill of Lading \x0d\x0a B/R 買價(jià) Buying Rate\x0d\x0aC組:CFR 成本加運(yùn)費(fèi)(??指定目的港)\x0d\x0aCFR(cost and freight)成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)\x0d\x0aC&F(成本加運(yùn)費(fèi)):COST AND FREIGHT\x0d\x0aC&F 成本加海運(yùn)費(fèi) COST AND FREIGHT\x0d\x0aCIF 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)付至(??指定目的港)\x0d\x0aCIF 成本，保險(xiǎn)加海運(yùn)費(fèi) COST，INSURANCE，F(xiàn)RIGHT\x0d\x0aCIF(成本運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)，俗稱"到岸價(jià)"):COST INSURANCE AND FREIGHTCPT 運(yùn)費(fèi)付至(??指定目的港)\x0d\x0aCPT 運(yùn)費(fèi)付至目的地 Carriage Paid To\x0d\x0aCIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(??指定目的地)\x0d\x0aCIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地 Carriage and Insurance Paid To\x0d\x0aCY/CY 整柜交貨(起點(diǎn)/終點(diǎn))\x0d\x0aC.Y. 貨柜場 Container Yard\x0d\x0aCY(碼頭):CONTAINER YARD\x0d\x0aCFS(場):CARGO FREIGHT STATION\x0d\x0aC/D (customs declaration)報(bào)關(guān)單\x0d\x0aC.C.(運(yùn)費(fèi)到付):COLLECT\x0d\x0aC.C 運(yùn)費(fèi)到付 Collect\x0d\x0aCNTR NO. (柜號):CONTAINER NUMBER\x0d\x0aC.O (certificate of origin)一般原產(chǎn)地證\x0d\x0aCTN/CTNS(carton/cartons)紙箱\x0d\x0aC.S.C 貨柜服務(wù)費(fèi) Container Service Charge\x0d\x0aC/(CNEE) 收貨人 Consignee\x0d\x0aC/O 產(chǎn)地證 Certificate of Origin\x0d\x0aCAF 貨幣匯率附加費(fèi) Currency Adjustment Factor\x0d\x0aCFS 散貨倉庫 Container Freight Station\x0d\x0aCFS/CFS 散裝交貨(起點(diǎn)/終點(diǎn))\x0d\x0aCHB 報(bào)關(guān)行 Customs House Broker\x0d\x0aCOMM 商品 Commodity\x0d\x0aCTNR 柜子 Container\x0d\x0a折疊 編輯本段 D組(到達(dá))\x0d\x0aDAF 邊境交貨(??指定地點(diǎn))\x0d\x0aDAF 邊境交貨 Delivered At Frontier\x0d\x0aDES 目的港船上交貨(??指定目的港)\x0d\x0aDES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship\x0d\x0aDEQ 目的港碼頭交貨(??指定目的港)\x0d\x0aDEQ 目的港碼頭交貨 Delivered Ex Quay\x0d\x0aDDU 未完稅交貨(??指定目的地)\x0d\x0aDDU 未完稅交貨 Delivered Duty Unpaid\x0d\x0aDDP 完稅后交貨(??指定目的地)\x0d\x0aDDP 完稅后交貨 Delivered Duty Paid\x0d\x0aDDC、IAC 直航附加費(fèi)，美加航線使用\x0d\x0aDDC 目的港碼頭費(fèi) Destination Delivery Charge\x0d\x0aDL/DLS(dollar/dollars)美元\x0d\x0aD/P(document against payment)付款交單\x0d\x0aD/P 付款交單 Document Against Payment\x0d\x0aDOC (document)文件、單據(jù)\x0d\x0aDOC(文件費(fèi)):DOCUMENT CHARGE\x0d\x0aDoc# 文件號碼 Document Number\x0d\x0aD/A (document against acceptance)承兌交單\x0d\x0aD/A 承兌交單 Document Against Acceptance\x0d\x0aDOZ/DZ(dozen)一打\x0d\x0aD/O 到港通知 Delivery Order\x0d\x0a折疊 編輯本段 E組(發(fā)貨)\x0d\x0aECRS:(EMERGENCY COST RECOVERY SURCHARGE)緊急回收成本費(fèi)。個(gè)別船運(yùn)公司征費(fèi)。\x0d\x0aEXW 工廠交貨(??指定地點(diǎn))\x0d\x0aEx 工廠交貨 Work/ExFactory\x0d\x0aETA(到港日):ESTIMATED TIME OF ARRIVAL\x0d\x0aETD(開船日):ESTIMATED TIME OF DELIVERY\x0d\x0aETC(截關(guān)日):ESTIMATED TIME OF CLOSING\x0d\x0aEBS、EBA 部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用， EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用\x0d\x0aEXP(export)出口\x0d\x0aEA(each)每個(gè)，各\x0d\x0aEPS 設(shè)備位置附加費(fèi) Equipment Position Surcharges\x0d\x0a折疊 編輯本段 F組\x0d\x0aFCA 貨交承運(yùn)人(??指定地點(diǎn))\x0d\x0aFCA 貨交承運(yùn)人 Free Carrier\x0d\x0aFAS 船邊交貨(??指定裝運(yùn)港)\x0d\x0aFOB 船上交貨(??指定裝運(yùn)港)\x0d\x0aFOB 船上交貨 Free On Board\x0d\x0aFOB (離岸價(jià)):FREE ON BOARD\x0d\x0aFCL(整箱貨):FULL CONTAINER CARGO LOAD\x0d\x0aFCL 整柜 Full Container Load\x0d\x0aLCL(拼箱貨):LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD\x0d\x0aFCR (貨物接收證明): FORWARDER CARGO RECEIPT\x0d\x0aFAF 燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)(日本航線專用)\x0d\x0aFAF 燃料附加費(fèi) Fuel AdjustmentFactor\x0d\x0aFAC(facsimile)傳真\x0d\x0aForm A ---產(chǎn)地證(貿(mào)易公司)\x0d\x0aF/F 貨運(yùn)代理 Freight Forwarder\x0d\x0aFAK 各種貨品 Freight All Kind\x0d\x0aFAS 裝運(yùn)港船邊交貨 Free Alongside Ship\x0d\x0aFeeder Vessel/Lighter 駁船航次\x0d\x0aFEU 40'柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40'\x0d\x0aFMC 聯(lián)邦海事委員會 Federal Maritime Commission\x0d\x0aFIO是FREE IN AND OUT的意思，指船公司不付裝船和卸船費(fèi)用\x0d\x0aFIOST條款,指船公司不負(fù)責(zé)裝,卸,平艙,理艙\x0d\x0aFI是FREE IN的意思，指船公司不付裝\x0d\x0aFO是FREE OUT的意思，同理指船公司不付卸\x0d\x0a折疊 編輯本段 G組\x0d\x0aGRI 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，一般是南美航線、美國航線使用\x0d\x0aGRI 全面漲價(jià) General RateIncrease\x0d\x0aG.W.(gross weight)毛重\x0d\x0aG.W.(gross weight)毛重\x0d\x0aN.W.(net weight)凈重\x0d\x0aG.S.P.(generalized system of preferences)普惠制\x0d\x0a折疊 編輯本段 H組\x0d\x0aHB/L(貨代提單):HOUSE BILL OF LADING\x0d\x0aHBL 子提單 House B/L\x0d\x0aH/C 代理費(fèi) Handling Charge\x0d\x0a折疊 編輯本段 I組\x0d\x0aIFA 臨時(shí)燃油附加費(fèi)，某些航線臨時(shí)使用\x0d\x0aINT(international)國際的\x0d\x0aINV (invoice)發(fā)票\x0d\x0aIMP(import)進(jìn)口\x0d\x0aI/S 內(nèi)銷售 Inside Sales\x0d\x0aIA 各別調(diào)價(jià) Independent Action
CTN/CTNS(carton/cartons)紙箱 QTY( Quantity)數(shù)量 PCS(Pices)（單位，復(fù)數(shù)）件 外貿(mào)術(shù)語: B組:BAF 燃油附加費(fèi) Bunker Adjustment Factor BAF 燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。 B/L 海運(yùn)提單 Bill of Lading B/R 買價(jià) Buying Rate C組:CFR 成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港) CFR(cost and freight)成本加運(yùn)費(fèi)價(jià) C&F(成本加運(yùn)費(fèi)):COST AND FREIGHT C&F 成本加海運(yùn)費(fèi) COST AND FREIGHT CIF 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的港) CIF 成本，保險(xiǎn)加海運(yùn)費(fèi) COST，INSURANCE，F(xiàn)RIGHT CIF(成本運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)，俗稱"到岸價(jià)"):COST INSURANCE AND FREIGHTCPT 運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的港) CPT 運(yùn)費(fèi)付至目的地 Carriage Paid To CIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地) CIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地 Carriage and Insurance Paid To CY/CY 整柜交貨(起點(diǎn)/終點(diǎn)) C.Y. 貨柜場 Container Yard CY(碼頭):CONTAINER YARD CFS(場):CARGO FREIGHT STATION C/D (customs declaration)報(bào)關(guān)單 C.C.(運(yùn)費(fèi)到付):COLLECT C.C 運(yùn)費(fèi)到付 Collect CNTR NO. (柜號):CONTAINER NUMBER C.O (certificate of origin)一般原產(chǎn)地證 CTN/CTNS(carton/cartons)紙箱 C.S.C 貨柜服務(wù)費(fèi) Container Service Charge C/(CNEE) 收貨人 Consignee C/O 產(chǎn)地證 Certificate of Origin CAF 貨幣匯率附加費(fèi) Currency Adjustment Factor CFS 散貨倉庫 Container Freight Station CFS/CFS 散裝交貨(起點(diǎn)/終點(diǎn)) CHB 報(bào)關(guān)行 Customs House Broker COMM 商品 Commodity CTNR 柜子 Container 折疊 編輯本段 D組(到達(dá)) DAF 邊境交貨(……指定地點(diǎn)) DAF 邊境交貨 Delivered At Frontier DES 目的港船上交貨(……指定目的港) DES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship DEQ 目的港碼頭交貨(……指定目的港) DEQ 目的港碼頭交貨 Delivered Ex Quay DDU 未完稅交貨(……指定目的地) DDU 未完稅交貨 Delivered Duty Unpaid DDP 完稅后交貨(……指定目的地) DDP 完稅后交貨 Delivered Duty Paid DDC、IAC 直航附加費(fèi)，美加航線使用 DDC 目的港碼頭費(fèi) Destination Delivery Charge DL/DLS(dollar/dollars)美元 D/P(document against payment)付款交單 D/P 付款交單 Document Against Payment DOC (document)文件、單據(jù) DOC(文件費(fèi)):DOCUMENT CHARGE Doc# 文件號碼 Document Number D/A (document against acceptance)承兌交單 D/A 承兌交單 Document Against Acceptance DOZ/DZ(dozen)一打 D/O 到港通知 Delivery Order 折疊 編輯本段 E組(發(fā)貨) ECRS:(EMERGENCY COST RECOVERY SURCHARGE)緊急回收成本費(fèi)。個(gè)別船運(yùn)公司征費(fèi)。 EXW 工廠交貨(……指定地點(diǎn)) Ex 工廠交貨 Work/ExFactory ETA(到港日):ESTIMATED TIME OF ARRIVAL ETD(開船日):ESTIMATED TIME OF DELIVERY ETC(截關(guān)日):ESTIMATED TIME OF CLOSING EBS、EBA 部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用， EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用 EXP(export)出口 EA(each)每個(gè)，各 EPS 設(shè)備位置附加費(fèi) Equipment Position Surcharges 折疊 編輯本段 F組 FCA 貨交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn)) FCA 貨交承運(yùn)人 Free Carrier FAS 船邊交貨(……指定裝運(yùn)港) FOB 船上交貨(……指定裝運(yùn)港) FOB 船上交貨 Free On Board FOB (離岸價(jià)):FREE ON BOARD FCL(整箱貨):FULL CONTAINER CARGO LOAD FCL 整柜 Full Container Load LCL(拼箱貨):LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD FCR (貨物接收證明): FORWARDER CARGO RECEIPT FAF 燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)(日本航線專用) FAF 燃料附加費(fèi) Fuel AdjustmentFactor FAC(facsimile)傳真 Form A ---產(chǎn)地證(貿(mào)易公司) F/F 貨運(yùn)代理 Freight Forwarder FAK 各種貨品 Freight All Kind FAS 裝運(yùn)港船邊交貨 Free Alongside Ship Feeder Vessel/Lighter 駁船航次 FEU 40'柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40' FMC 聯(lián)邦海事委員會 Federal Maritime Commission FIO是FREE IN AND OUT的意思，指船公司不付裝船和卸船費(fèi)用 FIOST條款,指船公司不負(fù)責(zé)裝,卸,平艙,理艙 FI是FREE IN的意思，指船公司不付裝 FO是FREE OUT的意思，同理指船公司不付卸 折疊 編輯本段 G組 GRI 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，一般是南美航線、美國航線使用 GRI 全面漲價(jià) General RateIncrease G.W.(gross weight)毛重 G.W.(gross weight)毛重 N.W.(net weight)凈重 G.S.P.(generalized system of preferences)普惠制 折疊 編輯本段 H組 HB/L(貨代提單):HOUSE BILL OF LADING HBL 子提單 House B/L H/C 代理費(fèi) Handling Charge 折疊 編輯本段 I組 IFA 臨時(shí)燃油附加費(fèi)，某些航線臨時(shí)使用 INT(international)國際的 INV (invoice)發(fā)票 IMP(import)進(jìn)口 I/S 內(nèi)銷售 Inside Sales IA 各別調(diào)價(jià) Independent Action
比如說型號是KL001，數(shù)量是60箱，毛重是55，凈重是50，規(guī)格是50*56*23，標(biāo)準(zhǔn)的填寫是該怎么填？比如數(shù)字后面用什么表示等:樓下說的沒有錯(cuò)?？磥順侵鲃傋鐾赓Q(mào)嘛。。。。 ITEM NO.: KL001 CTN：60CTNS QTY：2000PCS(隨便寫個(gè)吧） G.W: 55KGS N.W: 50KGS MEAS: 50*56*23CM CBM：2.5CBM 。。。。。。。
PCS全寫為Port Congestion Surcharge意思是港口擁擠附加費(fèi) CTN全寫是carton意思毛重CBM全寫是cubic meter的意思是立方英尺SKU#全寫是stock keeping uint意思是最小存貨單位FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment)意思是船上交貨(…指定裝運(yùn)港),習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨.
SPK沒遇到過 PC是 piece的縮寫 PK是pack的縮寫 QTY 是quantity數(shù)量的縮寫
在外貿(mào)合同上，MPQ(PCS)是最低起訂量的意思。QTY是訂單總數(shù)量的意思。pcs是pieces縮寫多少件多少張的意思這是個(gè)數(shù)量單位。 擴(kuò)展資料： MPQ 是 Blizzard 公司將游戲數(shù)據(jù)包裝在一起的一種檔案格式，內(nèi)容放置采取 Joliet 檔案格式 (MS-DOS 路徑型態(tài)+長文件名)，與 Unix/Linux 路徑型態(tài)不同。內(nèi)部采取可壓縮設(shè)計(jì)，但對于不同檔案型態(tài)，其壓縮方式也不同。 MPQ是minimum package quantity,即最小包裝個(gè)數(shù)。 一般商品是要有內(nèi)彩盒和外包箱，一個(gè)外包箱里面容納多少內(nèi)彩盒因工廠和產(chǎn)品類型而不同，一般是容納10個(gè)，也可以變化，但為了運(yùn)輸方便和成本因素，有的工廠是有最小包裝量的，不能低于6個(gè)或者5個(gè)之類的。 參考資料：百度百科_MPQ