1、歷年真題。精選十年考試真題，系統(tǒng)自動評分，學員可以熟悉考試真題的特點，并測試自己的水平。每道真題均提供詳細答案解析。2、章節(jié)題庫。遵循教材《國際商務單證理論與實務》的章目編排，共分為十章，根據(jù)《全國國際商務單

結(jié)算還是托收方式,單證都是提貨和收款的重要依據(jù),單證風險也直接關(guān)系到買賣能否順利完成。在外 貿(mào)業(yè)務中,單證風險主要來自兩個方面:一是單證制作瑕疵,單證是不能隨意繕制的,必須符合商業(yè)習慣 和實際需要。繕制單證原則上要做到

教師資格證筆試考試的目的是評估考生的教育理論知識、教育實踐能力和教育法律法規(guī)等方面的綜合素質(zhì)。建議您廣泛涉獵相關(guān)知識領域，系統(tǒng)備考，掌握教育學、心理學、教育法律法規(guī)等方面的基本知識，并進行大量的練習和模擬考試，以提

5、從商業(yè)觀點來看，可以說CFR合同的目的不是貨物本身，而是與貨物有關(guān)的單據(jù)的買賣。6、單證“三相符”中最主要的是“單貨相符”。( )7、 銀行在審單時，如信用證無特殊規(guī)定，都是以《統(tǒng)一慣例》作為審單的依據(jù)。( )8

希望大家能給我提供一點單證的資料啊,在線等的。馬上要考試了,謝謝了啊,希望附帶答案······

2012年單證員考試結(jié)匯單證模擬試題(2)6．目前經(jīng)常使用的有（ ）海關(guān)發(fā)票，其他的已不多見。A．美國海關(guān)發(fā)票 B．日本海關(guān)發(fā)票 C．加拿大海關(guān)發(fā)票 D．英國海關(guān)發(fā)票 7．廠商發(fā)票是廠方出具給出口商的銷售貨物的憑證。來證

三、判斷題(每題0.5 分,共20 分。答案為“是”的,請在答題卡上涂A,答案為“否”的,請在答題卡上涂B)1. 從商業(yè)觀點來看,可以說CFR 合同的目的不是貨物,而是與貨物有關(guān)的單據(jù)的買賣。()2. 按單證的用途劃分,可將單據(jù)分為商

D.貨名、數(shù)量、價格 【答案】D 【解析】《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定：“一個建議如果寫明貨物并且明示或暗示地規(guī)定數(shù)量和價格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價格，即為十分確定。”也就是說，構(gòu)成發(fā)盤有三個基本

27.單證繕制必須做到正確、完整、及時、簡明和整潔,其中( )是單證工作的前提。 A.正確 B.完整 C.及時 D.簡明 【答案】A 【解析】各種進出口單證,原則上應該做到:“正確、完整、及時、簡明、整潔?！逼渲?正確是單證工作的前提,單

2017單證員《操作與繕制》考試題及答案 一、單項選擇題 1.CFR合同下，如果賣方裝船后未及時向買方發(fā)出裝船通知，致使買方未能辦理貨運保險，則運輸途中的風險由( B )。A.買方承擔 B.賣方承擔 C.承運人承擔 D.買賣雙方

求歷年單證員考試真題及答案

考 網(wǎng)英語聽力頻道為大家整理的2012年6月國際商務單證員《基礎理論與知識》試題,供大家參考 一、單項選擇題(50小題,每題1分,共50分。單項選擇題的答案只能選擇一個,多選不得分,請在答題卡上將相應的選項涂黑) 1.非信用證支付方式

國際商務單證基礎理論與知識試題 (考試時間:6 月 2 日下午 13:00——15:00) 一、單項選擇題(總共 80 小題,每小題 0.5 分,共 40分。單項選擇題的答案只能選擇一個,多選不得分,請在答題卡上將相應的選項涂黑) 1.根據(jù)《URC522

2010 年全國國際商務單證員專業(yè)考試 國際商務單證基礎理論與知識試題一、單項選擇題(40 小題,每題1 分,共40 分。單項選擇題的答案只能選擇一個,多選不得分,請在答題卡上將相應的選項涂黑)1.UN/EDIFACT 標準將國際貿(mào)易單證分為( )。

( )9、根據(jù)《UCP500》,對開信用證中的第一張信用證和第二張信用證的金額,既可相等,也可以不相等。 ( )10、按CIF術(shù)語成交,盡管價格中包括至指定目的港的運費和保險費,但賣方不承擔貨物必然到達目的港的責任。 ( )11、D/A方式

62. FOB 與 FCA 的主要區(qū)別是( )A.適合的運輸方式不同 B.辦理出口手續(xù)的責任方不同 C.負責訂立運輸合同的責任方不同 D.風險和費用是否同時轉(zhuǎn)移不同 63. 出口單證中最重要的單據(jù)，能讓有關(guān)當事人了解一筆交易的全貌

為了準確計算這類商品的重量，國際上通常采用按公量計算，計算方法是以商品的干凈重(即烘去商品水分后的重量)加上國際公定回潮率與干凈重的乘積所得出的重量。7.根據(jù)《公約》規(guī)定，請指出下列符合發(fā)盤基本條件的要素是()。

單證員考試《國際商務單證基礎理論與知識》試題

一、判斷題(每題1分,共10分) 1、商檢證書的主要作用之一是通過對商品進行檢驗,以確定賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝是否與合同的規(guī)定相符。( ) 2、《2000年通則》在《1990年通則》的基礎上,根據(jù)國際貿(mào)易飛速發(fā)展的需要,對常用的

一、單項選擇題(40 小題,每題1 分,共40 分。單項選擇題的答案只能選擇一個,多選不得分,請在答題卡上將相應的選項涂黑)1.UN/EDIFACT 標準將國際貿(mào)易單證分為( )。A.9 大類 B.4 大類C.2 大類 D.5 大類2.與國際貿(mào)易單證

三、判斷題 ( )1、在國際上有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的慣例有三種,即:《海牙規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》和《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋規(guī)則》。 ( )2、根據(jù)《UCP500》,信用證未清楚地表明:“可撤銷”或“不可撤銷”,應視為:“不可撤銷信證”。

1、單證工作能及時反映貨、船、證等業(yè)務的管理現(xiàn)狀，為了杜絕差錯事故的發(fā)生，避免帶來不必要的經(jīng)濟損失，因此必須加強工作責任心。( )2、外貿(mào)單證員是指外貿(mào)業(yè)務履行中，根據(jù)銷售合同、信用證條款進行繕制和出具各種單據(jù)、證書

一、 單項選擇題:(共40小題,每題1分,共40分。) 1、根據(jù)單證的用途劃分,下列屬于官方單據(jù)的是:( C ) A、商業(yè)發(fā)票 B、報關(guān)單 C、產(chǎn)地證 D、保險單 2、在單據(jù)的“三相符”中,占首要地位的是( B ) A、單同相符 B、單

一、單項選擇題(40小題，第小題l分，共40分。單項選擇題的答案只能選擇一個，多選不得分，請在答案卡上將相應的選項涂黑)1.航空公司的運價通常以“s”表示()。A，最低運價 B.附減運價 C.附加運價 D.普通

單證員考試重點考題及答案（判斷題）44.如果合同和信用證中均未規(guī)定具體的嘜頭，則出口商填寫發(fā)票時，嘜頭一欄可以空白不填。 (×)45.在進口貿(mào)易中，我方對外開證時，一般不主動開立可轉(zhuǎn)讓信用證，以免被動。 (&radic

單證員考試重點考題及答案判斷題(2)

一、單項選擇題：（每題1分，共25分） 1．福費廷業(yè)務中的遠期匯票應得到（B） A. 進口商擔保 B. 進口商銀行擔保 C. 出口商銀行擔保 2．使用L/C、D/P、D/A三種支付方式結(jié)算貸款，就賣方的收匯風險而言，從小到大依次排序為（C） A. D/P、D/A和L/C B. D/A、D/P和L/C C. L/C、D/P和D/A 3．輕工進出口公司出口電冰箱共1000臺，合同和信用證都規(guī)定不準分批裝運。運輸時有30臺被撞，包裝破裂，冰箱外觀變形，不能出口。根據(jù)《UCP500》規(guī)定，只要貨款不超過信用證總金額，交貨數(shù)量允許有5%的增減。據(jù)此，輕工公司發(fā)貨時，可以裝運（A） A. 1000臺 B. 970臺 C. 950臺 4．托收方式下的D/P和D/A的主要區(qū)別是（B） A. D/P是屬于跟單托收；D/A是屬于光票托收 B. D/P是付款后交單；D/A是承兌后交單 C. D/P是即期付款；D/A是遠期付款 5．在托收業(yè)務中，進口商可憑信托收據(jù)向銀行借單提貨的托收方式是（B） A. D/P at sight B. D/P after sight C. D/A 6．承兌是指匯票付款人對遠期匯票承擔到期付款責任的行為。我國票據(jù)法規(guī)定，自收到提示承兌匯票之日起（A　）日內(nèi)付款人必須做出承兌。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 7．出口商委托貨代向船運公司辦理租船訂艙，出口商須填寫（B ）。 A. 海運貨物運輸合同B. 海運貨物委托書 C. 海運單 D. 裝貨單. 8．根據(jù)海關(guān)規(guī)定，進口貨物的進口日期是指（A?。?。 A. 載貨的運輸工具申報的日期 B.向海關(guān)申報貨物進口的日期 C.申報貨物準予提取的日期 D.申報貨物進入海關(guān)監(jiān)管倉庫的日期 9、CFR中賣方不愿承擔卸貨費用的可以選用（　D?。? A.CFR liner terms B.CFR landed C.CFR ex tackle D.CFR ex ship’s hold 10、根據(jù)＜2000年通則＞的解釋，由賣方訂立運輸契約但不承擔貨物啟運后的風險，這類貿(mào)易術(shù)語（　C?。? A.E組 B.F組 C.C組 D.D組 11.某公司對外報價為CIF價100美元,外商要求改報CIF5%,我方應報價為( C ) A.105.0 B.105.6 C.105.3 D.105.4 12.根據(jù)的解釋,在DES條件下買賣雙方風險劃分的界限在( C ) A.裝運港船上 B.目的港船舷 C.目的港船上 D.目的港碼頭 13.某合同價格條款規(guī)定為每公噸CIF新加坡100美元,這種價格是( A ) A.凈價 B.含傭價 C.離岸價 D.折扣價 14.進口商填寫開證申請書的主要依據(jù)是（B　）。 A. 發(fā)票 B.貿(mào)易合同 C.訂單 D.進口許可證 15. 信用證的匯票條款注明“drawn on us”，則匯票的付款人是（B ）。 A. 開證申請人 B. 開證行 C. 議付行 D. 受益人 16.FOB與FCA的主要區(qū)別是( A ) A.適合的運輸方式不同 B.辦理出口手續(xù)的責任方不同 C.負責訂立運輸合同的責任方不同 D.風險和費用是否同時轉(zhuǎn)移不同 17.由出口商簽發(fā)的要求銀行在一定時間內(nèi)付款的匯票不可能是( B ) A.商業(yè)匯票 B.銀行匯票 C.遠期匯票 D.即期匯票 18.保兌信用證的保兌行,其責任是( C ) A.在開證行不履行付款義務時履行付款義務 B. 在開證申請人不履行付款義務時履行付款義務 C.承擔第一性的付款義務 D.開證行承擔第一性的付款責任,保兌行承擔第二性的付款責任 19.一張有效的信用證必須規(guī)定一個( B ) A.裝運期 B.有效期 C.交單期 D.議付期 20.接受匯出行的委托將款項解付給收款人的銀行是(B ) A.托收銀行 B.匯入行 C.代收行 D.轉(zhuǎn)遞行 21. 某出口公司對外以CFR報價，如果該公司采用多式聯(lián)運，應采用（D ）術(shù)語為宜。 A. FCA B. CIP C. DDP D. CPT 22. 出票人簽發(fā)支票時，應在付款銀行存有不低于票面金額的存款。如果存款低于票面金額，這種支票被稱為（A ）。 A. 空頭支票 B. 劃線支票 C. 現(xiàn)金支票 D. 轉(zhuǎn)賬支票 23. 進口商在貨物到達目的港后，應在運輸工具進境之日起（C ）天內(nèi)向海關(guān)申報。 A. 3天 B. 7天 C. 14天 D. 15天 24. 發(fā)票的日期在結(jié)匯單據(jù)中應（D?。? A. 早于匯票的簽發(fā)日期 B.早于提單的簽發(fā)日期 C.早于保險單的簽發(fā)日期 D.是最早簽發(fā)的單據(jù) 25. 以信用證為支付方式的進口貿(mào)易，進口商依據(jù)合同規(guī)定的首要義務是（A?。? A. 開立信用證 B.申請進口貨物許可證C.辦理租船訂艙手續(xù) D.辦理保險手續(xù) 二、判斷題（每題1分，共25分） （否）1．運輸包裝上的標志就是運輸標志，也就是通常所說的嘜頭。 （否）2．在出口業(yè)務中，采用CIF紐約成交與采用FOB上海成交的主要區(qū)別在于：前者賣方要負責租船訂艙，辦理貨運保險，支付運費和保險費，并將貨物交至紐約港船上；而后者賣方只需將貨物交至上海港買方指定的船上。 （是）3．FCA、CPT和CIP三種貿(mào)易術(shù)語不僅適用于各種單一的運輸方式，而且適用于多式聯(lián)運。 （是）4．買賣合同規(guī)定：“交貨數(shù)量5000噸，1999年9/10月份裝運”，那么出口9月1日至10月31日這段時間內(nèi)任何一天將貨物裝運，但不得分批裝運。 （是）5．海運提單可以進行轉(zhuǎn)讓，但必須經(jīng)過背書方可轉(zhuǎn)讓的提單是指示提單。 （否）6．根據(jù)我國海洋運輸貨物保險條款的規(guī)定，如投保一切險，保險公司對被保險貨物在海運途中由于任何外來原因造成的損壞滅失，均應負責賠償。 （否）7．在信用證業(yè)務中，信用證的開立是以買賣合同為基礎的，因此，信用證條款與買賣合同條款嚴格相符是開征行向受益人承擔付款責任的前提條件。 （否）8．票匯業(yè)務和托收業(yè)務都是商業(yè)信用，使用的都是商業(yè)匯票。 （否）9．根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，除非信用證另有規(guī)定，商業(yè)發(fā)票應由開證申請人簽發(fā)，必須作成受益人的抬頭。 （是）10．我某公司對外作出一項發(fā)盤，其中規(guī)定“限8月15日復到”。外商接受通知于8月17日上午到達我方。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，如我公司同意接受并立即予以確認，合同仍可成立。 （否）11．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，買賣合同成立的程序是詢盤、發(fā)盤、還盤、接受和簽訂書面合同。 （否）12．按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，信用證的修改通知書有多項內(nèi)容時，受益人可只接受同意的內(nèi)容，而對不同意的內(nèi)容予以拒絕。 （是）13．我某公司以信用證付款方式出口一批貨物，提單期為7月15日，信用證有效期為8月15日。按《UCP500》規(guī)定，受益人向銀行交單的最遲日期是8月5日。 （否）14．在實際業(yè)務中，習慣上將CIF價格稱作“到岸價”，也就是說，按CIF術(shù)語成交，賣方要承擔貨物到達目的港之前的一切責任、費用和風險。 （否）15．按CFR、CIF術(shù)語成交，合同中只規(guī)定裝運期或交貨日期，而按CPT、CIP術(shù)語成交，合同中不僅要規(guī)定裝運期，還要規(guī)定貨物到達目的地的期限。 （否）16．偷竊提貨不著險和交貨不到險均在一切險范圍內(nèi)，所以，只要投保一切險，收貨人若提不到貨，保險公司均應負責賠償。 （否）17．可轉(zhuǎn)讓信用證辦理轉(zhuǎn)讓后，買賣合同也隨之由第一受益人轉(zhuǎn)讓第二受益人。 （否）18．在買賣合同簽訂后，凡遇到不可抗力事故，遭受事故的一方即可提出撤銷合同。 （是）19．還盤在形式上不同于拒絕，但還盤和拒絕都可導致原發(fā)盤的失效。 （否）20.匯票,本票,支票都可以分為即期和遠期. （否）21．國際貿(mào)易慣例對買賣合同當事人具有法律約束力。 (是) 22傭金可分為明傭和暗傭。 （是）23．出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔的風險要大。 （否）24. 根據(jù)《聯(lián)合國國際銷售合同公約》，構(gòu)成一項有效發(fā)盤，必須明確規(guī)定買賣貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝、價格、交付、支付等六項主要交易條件，缺一不可。 （否）25. 匯票、提單和保險單的抬頭人通常各是付款人、收貨人、被保險人。 三、多項選擇題（每題1分，共10分） 1．假遠期信用證又稱買方遠期信用證，其主要特點是（BCD） A. 由開證行開出延期付款信用證 B. 由受益人開出遠期匯票 C. 由指定的付款行負責貼現(xiàn)匯票 D. 由進口人負擔貼現(xiàn)息和費用 E. 由出口人待匯票到期時收取貨款 2．我某進口公司按FOB條件進口一批貨物，采用程租船運輸，如我進口方不愿承擔裝船費用，應采用（CDE） A. FOB Liner Terms B. FOB Under Tackle C. FOB Stowed D. FOB Trimmed E. FOBST 3．保理業(yè)務受出口商歡迎的原因有（ACDE） A. 貨物裝運完畢，可立即獲得現(xiàn)款 B. 出口手續(xù)簡便 C. 保理組織協(xié)助出口商作出是否提供商業(yè)信用的決定 D. 只要出口商按合同規(guī)定交貨，風險由保理組織承擔 E. 可降低出口商的外匯風險 4.承兌交單開立的匯票是( BD ) A.即期匯票 B.遠期匯票 C.銀行匯票 D.商業(yè)匯票 5.可轉(zhuǎn)讓信用證是( ABC ) A.信用證中應該注明可轉(zhuǎn)讓 B.只能轉(zhuǎn)讓一次 C.第二受益人可以把信用證轉(zhuǎn)讓給第一受益人 D.轉(zhuǎn)讓費用應該由第一受益人負擔 6.匯票背書的方式主要有（　ACD）。 A. 限制性背書 B.指示性背書 C.空白背書 D.記名背書 7.FOB、CFR、CIF在運輸方式、交貨地點和風險劃分方面的相同點是（ABC　）。 A. 適用于海運或內(nèi)河航運 B.在裝運港完成交貨 C.以裝運港船舷為風險界限 D.在目的港完成交貨 8.采用集裝箱海運出口的貨物，賣方采用FCA比FOB更為有利的是（ABCD?。? A. 可以提前轉(zhuǎn)移風險 B.可以提早取得運輸單據(jù) C.可以減少賣方的風險責任 D.可以提早交單結(jié)匯 9.下列出口商品單價寫法正確的是（ABD?。? A. USD10/DOZ.FOB SHANGHAI B. USD100/PC CIFC3 OSAKA C. GBP100/SET CFR DALIAN D. GBP500/MT CFR LONDON 10. 采用托收方式時應注意（ABCD?。? A. 考慮進口商資信情況 B.國外代收行一般不能由進口方指定 C.應采用CIF或CIP貿(mào)易術(shù)語 D.不宜對貿(mào)易管制和外匯管制較嚴的國家 四、簡答題：（每題4分，共20分） 1、構(gòu)成交易磋商中的發(fā)盤之必要條件是什么？ 答：A.向一個或一個以上的特定人提出。 B.發(fā)盤的內(nèi)容須十分確定。 C、發(fā)盤必須表明發(fā)盤人對其發(fā)盤一旦被受盤人接受即受約束的意思。 D、發(fā)盤必須送達受盤人 2、 銀行保函與跟單信用證的區(qū)別 答：（1） 付款責任：前者的開證行既可能承擔第一性付款責任，也可能是第二性付款責任。而后者承擔第一性付款責任。 （2） 付款依據(jù)：銀行保函支付的既可能是合同款，也可能是賠款或退款。而后者憑單據(jù)付款 （3） 使用范圍：前者使用范圍大于信用證，后者僅限于正常履約的合同。 3、FOB，CFR，CIF與FCA，CPT，CIP的區(qū)別。 適用的運輸方式 交貨和風險轉(zhuǎn)移的地點 裝卸費用負擔 運輸單據(jù)不同 投保險別不同 4、商業(yè)發(fā)票的作用：  賣方的履約證明，并起中心單據(jù)作用。  買賣雙方的記賬憑證。  清關(guān)依據(jù)。  代替匯票作為付款依據(jù)。  辦理保險的依據(jù)。 5、電子商務在國際貿(mào)易中的應用體現(xiàn)幾個方面？ （1） 通過互聯(lián)網(wǎng)尋找合適的貿(mào)易伙伴； （2） 借助互聯(lián)網(wǎng)進行貿(mào)易咨詢與洽談 （3）利用互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)網(wǎng)上訂購和網(wǎng)上支付； （4）利用互聯(lián)網(wǎng)完成交易過程，實現(xiàn)交易管理。 五、案例分析（共14分） 1． 我國某外貿(mào)公司向科威特K公司出口凍羊肉50噸。每噸CIF價2000美元。合同規(guī)定數(shù)量可增減10%。買方K公司按時開來信用證，證內(nèi)規(guī)定：數(shù)量約（about）50噸，總金額100000美元。我外貿(mào)公司發(fā)貨時，按合同和信用證規(guī)定，實際裝運55噸，繕制的商業(yè)發(fā)票表明：數(shù)量55噸，總金額110000美元。當我外貿(mào)公司持單辦理議付時，卻遭到銀行拒付。試問：按《UCP500》規(guī)定，銀行是否有權(quán)拒付？請說明理由。（5分） 答：銀行有權(quán)拒付。 理由：（1）根據(jù)＜＜UCP500＞＞條款，當L/C金額或數(shù)量前加“ABOUT”時，可理解為允許金額或數(shù)量有10%的增減。 （2）本案中，根據(jù)信用證規(guī)定，賣方交貨可在46－55M/T的幅度內(nèi)，但支取金額不得超過100000美元。商業(yè)發(fā)票的金額為110000美元，超過了信用證規(guī)定的金額。 2．我某公司向國外A商出口貨物一批。A商按時開來不可撤銷即期議付信用證，該證由設在我國境內(nèi)的外資B銀行通知并加保兌。我公司在貨物裝運后，將全套合格單據(jù)送交B銀行議付，收妥貨款。但B銀行向開證行索償時，得到開證行因經(jīng)營不善已宣布破產(chǎn)。于是，B銀行要求我公司將議兌的貨款退還，并建議我方可委托其向A商直接索取貨款。對此你認為我公司應如何處理？為什么？（5分） 我公司應該拒絕接受B銀行的要求。理由：按＜＜UCP500＞＞的規(guī)定，信用證一經(jīng)保兌，保兌行就與開證行一樣承擔第一性付款責任，保兌行付款后無追索權(quán)。因此，我公司應拒絕。 3、甲出口公司向國外乙公司報價：小麥500公噸，每公噸260美元，發(fā)盤有效期6天。乙公司兩天后回復要求將貨物價格降為每公噸240美元。4天后，甲公司將這批小麥賣給了國外丙公司，并在第六天告知乙公司貨物已售他人。乙公司認為甲公司違約，要求甲公司賠償。問：甲公司是否應賠償乙公司？說明理由。（4分） 甲公司不應賠償。因為乙公司的回復變更了原發(fā)盤的價格，構(gòu)成還盤，故原發(fā)盤失效，甲乙公司之間并未達成交易，甲公司有權(quán)將貨物賣給他人。 六、計算題：（每題3分，共6分） 1、某商品原報價CIFC2 New York USD2000/MT,外商要求將傭金率提高至4%，為使凈收入不變，應報價多少？ 公式：含傭價＝凈價/(1-傭金率) 我方凈收入＝2000（1－2%）＝1960美元 新的含傭價＝1960/(1-4%)=2041.67美元 2、某批出口貨物，發(fā)票金額為CIF18000美元，信用證規(guī)定按發(fā)票金額110%投保一切險和戰(zhàn)爭險，兩種險的費率合計為0.6%,其保險費為多少？ 保險費＝保險金額＊保險費率＝CIF*保險加成＊保險費率 ＝18000*110%*0.6%=118.80美元
以下是 無 為大家整理的關(guān)于《2010年6月國際商務單證員《基礎理論與知識》試題及答案》的文章，供大家學習參考！ 　一、單項選擇題(40小題，每題1分，共40分。單項選擇題的答案只能選擇一個，多選不得分，請在答題卡上將相應的選項涂黑) 　　1、UN/EDIFACT 標準將國際貿(mào)易單證分為( A ) 　　A、9大類 B、4大類 C、2大類 D、5大類 　　2、與國際貿(mào)易單證常用代碼中的“日期、時間和時間期限的數(shù)字表示”相符的是( C ) 　　A、Sep.16,2009 B、Sept.16,2009 C、20009016 D、2009，09，16 　　3、信用證支付方式下，銀行處理單據(jù)時不負責審核(C )。 　　A、單據(jù)與有關(guān)國際慣例是否相符 B、單據(jù)與信用證是否相符 　　C、單據(jù)與國際貿(mào)易合同是否相符 D、單據(jù)與單據(jù)是否相符 　　4、在信用證業(yè)務中，有關(guān)當事方處理的是( C ) 　　A、服務 B、貨物 C、單據(jù) D、其他行為 　　5、根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受生效采取( D ) 　　A、投郵生效原則 B、簽訂書面合約原則 C、口頭協(xié)商原則 D、到達生效原則 　　6、在信用證支付方式下，象征性交貨意指賣方的交貨義務是( C ) 　　A、不交貨 B、僅交單 C、憑單交貨 D、實際性交貨 　　7、假如在一筆交易中，提單日期為2009年7月15日，信用證有效期為2009年8月15日。按《UCP600》，受益人最遲向銀行交單的期限為( B )。 　　A、2009年7月15日 B、2009年8月5日 C、2009年8月15日 D、2009年8月6日 　　8、根據(jù)我國票據(jù)法的規(guī)定，凡簽發(fā)( D )的匯票無效。 　　A、限制性抬頭 B、指示性抬頭 C、記名抬頭 D、持票人或來人抬頭 　　9、某外貿(mào)公司對外以CFR報價，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運輸時，應采用( C )為宜。 　　A、FCA B、CIP C、CPT D、CFR 　　10、某開證行2010年3月1日(周一)收到A公司交來的單據(jù)，根據(jù)《UCP600》規(guī)定，最遲的審單時間應截止到( D ) 　　A、2010年3月5日 B、2010年3月6日 C、2010年3月7日 D、2010年3月8日 　　11、根據(jù)《2000通則》，DAF貿(mào)易術(shù)語( D ) 　　A、只適合于公路運輸B、只適合于鐵路運輸 C、適合于鐵路和公路運輸 D、適合于各種運輸 　　12、根據(jù)《UCP600》規(guī)定，如果信用證規(guī)定諸如“intriplicate”、“in three fold”、“ in three copies”等用語要求提交多份單據(jù)，則至少提交( A )正本，其余使用副本單據(jù)來滿足。 　　A、一份 B、二份 C、三份 D、四份 　　13、根據(jù)《UCP600》的解釋，如信用證條款未明確規(guī)定是否“允許分批裝運”、“允許轉(zhuǎn)運”則應理解為( B ) 　　A、允許分批裝運，但不允許轉(zhuǎn)運 B、允許分批裝運和轉(zhuǎn)運 　　C、允許轉(zhuǎn)運，但不允許分批裝運 D、不允許分批裝運和轉(zhuǎn)運 　　14、非信用證支付方式下，制單和審單的首要依據(jù)是( B ) 　　A、信用證 B、買賣合同 C、往來函電 D、全套單據(jù) 　　15、可轉(zhuǎn)讓信用證項下，第一受益人通過替換第二受益人提交的( A )，以賺取差價。 　　A、匯票、發(fā)票 B、發(fā)票、提單 C、提單、裝箱單 D、全套單據(jù) 　　16、國際多式聯(lián)運是以兩種或兩種以上不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點的運輸，由( B ) 　　A、多式聯(lián)運經(jīng)營人負責貨物的全程運輸，運費按不同運輸方式分別計收。 　　B、多式聯(lián)運經(jīng)營人負責貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收。 　　C、多式聯(lián)運經(jīng)營人負責貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收。 　　D、多種運輸方式，分別經(jīng)營，分別計費。 　　17、下列有關(guān)D組貿(mào)易術(shù)語的說明中，與《2000年通則》的規(guī)定不符的是( D ) 　　A、采用D組術(shù)語成交的合同屬于到達合同 　　B、采用D組術(shù)語成交時，買方無義務辦理貨運保險 　　C、采用D組術(shù)語成交時，均由賣方辦理出口手續(xù) 　　D、采用D組術(shù)語成交時，均由買方辦理進口手續(xù) 　　18、就賣方承擔的責任和費用而言，下列排序正確的是(C ) 　　A、FOB>CFR>CIF B、FOB>CIF>CFR C、CIF>CFR>FOB D、CIF>FOB>CFR 　　19、在集裝箱運輸中，能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”運輸?shù)募b箱貨物交接方式是( B ) 　　A、LCL/LCL B、FCL/FCL C、LCL/FCL D、FCL/LCL 　　20、凡做成限制性背書的匯票，只能由( B )憑票取款。 　　A、其他被背書人 B、指定的被背書人 C、銀行 D、買方 　21、在信用證的匯票條款中注明“Drawn On US”，出口商繕制匯票時，應將付款人做成( A ) 　　A、開證行 B、議付行 C、進口商 D、通知行 　　22、根據(jù)《UCP600》的解釋，信用證的第一付款人是( B )。 　　A、進口人 B、開證行 C、議付行 D、通知行 　　23、信用證規(guī)定到期日為2009年1月30日，而未規(guī)定最遲裝運期，則可理解最遲裝運期為( B)。 　　A、2009年1月10日 B、2009年1月30日 C、2009年1月9日 D、該信用證無效 　　24、德國某公司受聯(lián)合國世界衛(wèi)生組織委托，將數(shù)臺德國產(chǎn)醫(yī)療設備運至我國。我在進口報關(guān)單起運國和原產(chǎn)國欄目分別填報( B ) 　　A、聯(lián)合國，德國 B、德國，德國 C、德國，聯(lián)合國 D、聯(lián)合國，聯(lián)合國 　　25、以下關(guān)于海運提單的說法不正確的是( D ) 　　A、貨物收據(jù) B、運輸合同的證明 C、物權(quán)憑證 D、無條件支付命令 　　26、根據(jù)《URC522》的規(guī)定，以下單據(jù)不屬于基本單據(jù)的是( D ) 　　A、商業(yè)發(fā)票 B、海運提單 C、保險單 D、船齡證明 　　27、以下稱為無紙貿(mào)易的英文縮寫是( B ) 　　A、FAQ B、EDI C、ATP D、B2B 　　28、承兌是( A )對遠期匯票表示承擔到期付款責任的行為。 　　A、付款人 B、受款人 C、賣方 D、通知行 　　29、A銀行開立一份信用證，委托B銀行作通知行，由于B銀行無法直接通知受益人，經(jīng)聯(lián)系受益人后，A銀行將信用證發(fā)送給C銀行，由C銀行通知受益人。在此筆業(yè)務中，上述哪家銀行是《UCP600》認可的通知行? ( C ) 　　A、A銀行 B、B銀行 C、C銀行 D、B和C銀行 　　30、海運提單的抬頭是指提單的( B ) 　　A、Shipper B、 Consignee C、 Notify Party D、 Carrier 　　31、信用證條款中，“Latest date of shipmet ”的意思是( D ) 　　A、信用證到期日 B、信用證最晚交單日 C、信息證最早交單日 D、信用證最遲裝運日 　　32、在班輪運輸中，下列哪項費用不計其中。( B ) 　　A、裝卸費 B速遣費 C、理艙費 D、平艙費 　　33、下列無資格簽發(fā)檢驗證書的機構(gòu)是( D ) 　　A、CIQ B、CCIC C、SGS D、CCPIT 　　34、出口某商品100公噸，報價每公噸USD 1850 FOB 上海，客戶要求改報CFR倫敦價，已知該貨為6級貨，計費標準為W，每運費噸運費USD70。若要保持外匯凈收入不變，應對外報( A )。 　　A、1920美元/公噸 B、1900美元/公噸 C、1850美元/噸 D、1930美元/公噸 　　35、如果某商品出口價格為每公噸1000美元CIFD2%香港，折實售價為( C )。 　　A、20美元 B、200美元 C、980美元 D、98美元 　　36、進口某商品需用匯60000美元，設購匯當日外匯牌價為USD1= RMB￥6.8125/6.8399，需用人民幣( A )。 　　A、410394元 B、408750元 C、4103940元 D、4087500元 　　37、某商品原報價每噸800英鎊FOBC2%上海，現(xiàn)客戶要求傭金增至5%，若不減少外匯收入，應改報為每噸( B )英磅。 　　A、784 B、825 C、785 D、824 　　38、以下選項中，不含匯票的是( A ) 　　A、延期付款信用證 B、即期信用證 C、議付信用證 D、承兌信用證 　　39、貨物外包裝貼有一張標志，其上有白底黑字：Poison 和 骸鏤圖案，這種標志屬于( A ) 　　A、有毒危險性標志 B、有腐蝕危險性標志 C、易爆危險性標志 D、易燃危險性標志 　　40、我國對外貿(mào)易貨物運輸最常采用的運輸方式是( B ) 　　A、國際多式聯(lián)運 B、江海運輸 C、航空運輸 D、公路運輸 二、多項選擇題(每題1.5分，共15分。多項選擇題的答案多選、少選、錯選均不給分，請在答題卡上將相應的選項涂黑) 　　1、下列( CD )是物權(quán)憑證。 　　A、鐵路運單 B、航空運單 C、海運提單 D、多式聯(lián)運單據(jù) E、公路運單 　　2、貿(mào)易術(shù)語( trade terms )，又稱為價格術(shù)語，用來說明( ACDE ) 　　A、價格構(gòu)成 B、物權(quán)所有 C、風險劃分 D、費用劃分 E、責任劃分 　　3、根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，如果海運提單表面注明承運人名稱，則( AC ) 　　A、簽署人需要表明其身份 B、簽署人不需要表明其身份 　　C、若為代理人簽署，還必須表明被代理人身份。 　　D、若為代理人簽署，不須表明被代理人身份 　　E、視情況而定 　　4、班輪運費的計算標準可采用( ABCDE ) 　　A、按重量 B、按件數(shù) C、按體積 D、按價值 E、臨時議定 　　5、根據(jù)票據(jù)法的一般規(guī)則，可視作承況人或付款人拒付的情況有( ACDE ) 　　A、承兌人或付款人拒絕付款 B、承兌人或付款人承兌 　　C、承兌人或付款人死亡 D、承兌人或付款人已被依法宣告破產(chǎn) 　　E、承兌人或付款人逃逸 　　6、指出下列信用證條款中屬于軟條款信用證性質(zhì)的是( ABCDE ) 　　A、商業(yè)發(fā)票需開證申請人簽署 　　B、貨物樣品寄交開證行申請人認可并作為議付條件之一 　　C、商檢證書由開證申請人簽發(fā)，并作為議付單據(jù)之一 　　D、信用證規(guī)定貨物清關(guān)后銀行才支付貨款 　　E、承運船只由買方指定，船名以信用證修改書的方式通知，交單時必須提交信用證修改書 　　7、一般跟單信用證與備用信用證的主要區(qū)別是( ABC ) 　　A、銀行付款條件不同 B、適用范圍不同 　　C、銀行付款時需提供的單據(jù)不同 D、適用的慣例不同 　　E、前者屬于銀行信用，后者屬于商業(yè)信用 　　8、以下對可轉(zhuǎn)讓信用證表述正確的是( ACD ) 　　A、可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次 　　B、可轉(zhuǎn)讓信用證可轉(zhuǎn)讓無數(shù)次 　　C、可轉(zhuǎn)讓信用證必須注明“transferable”字樣 　　D、如第二受益人無法履約同，可將信用證轉(zhuǎn)回給第一受益人 　　E、可轉(zhuǎn)讓信用證第二受益人可將信用證轉(zhuǎn)讓給其后的第三受益人 　　9、根據(jù)《UCP600》規(guī)定，賣方可以憑以結(jié)匯的裝運單據(jù)有( ABDE ) 　　A、提單 B、不可轉(zhuǎn)讓的海運單 C、場站收據(jù) D、航空運單 E、鐵路運單 　　10、以下單據(jù)中，對發(fā)票起補充作用的有( ACD ) 　　A、裝箱單 B、提單 C、尺碼單 D、重量單 E、品質(zhì)證書 　　三、判斷題(每題0.5分，共20分。答案為“是”的，請在答題卡上涂A，答案為“否”的，請在答題卡了涂B) 　　1、從商業(yè)觀點來看，可以說CFR合同的目的不是貨物，而是與貨物有關(guān)的單據(jù)的買賣。 　　2、按單證的用途劃分，可將單據(jù)分為商業(yè)單據(jù)和銀行單據(jù)。 　　3、假遠期信用證項下，因賣方能即期收到款項，所以匯票上的付款期限應打上即期(At SIGHT)。 　　4、采用班輪運輸時，凡FOB后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買方負擔理艙或平艙的費用。 　　5、清潔提單是指沒有任何批注的提單。 　　6、如接受通知送達發(fā)盤人時已超過發(fā)盤的規(guī)定的有效期，雖然發(fā)盤人立即予以確認，但合同仍不能成立。 　　7、書面合同形式既包括合同書、確認書、備忘錄、也包括往來數(shù)據(jù)電文。 　　8、如果匯票上加注“貨物到達后支付”，則構(gòu)成支付的附加條件，根據(jù)我國《票據(jù)法》，該匯票無效。 　　9、國際貿(mào)易慣例對買賣合同當事人具有法律約束力。 　　10、對外已簽合同的進口貨物，在進口許可證有效期內(nèi)尚未進口的，則可到原發(fā)證機構(gòu)申請進口許可證的展延。 　　11、票據(jù)金額以中文大寫和數(shù)字同時記載的，兩者必須一致，如果不一致，按我國《票據(jù)法》的解釋，以中文大寫金額為準。 　　12、除非匯票上注明“Without Recourse”。否則匯票經(jīng)背書后，其收款權(quán)利轉(zhuǎn)讓給被背書人，如該匯票日后遭到拒付，被背書人可向前手行使追索權(quán)。 　　13、按CIF術(shù)語成交時，賣方承擔將貨物運達目的港之前的一切費用和風險。 　　14、一張商業(yè)匯票的收款人是“僅付給約翰.斯通”(Pay to John Stone only),這種匯票可以經(jīng)過背書轉(zhuǎn)讓。 　　15、在外貿(mào)實踐中，單證員錄入單證信息時，應首先錄入的信息是商業(yè)發(fā)票的內(nèi)容。 　　16、本票可以簽發(fā)一式兩份或多份。 　　17、匯票是付款人主動通過銀行或其他途徑將貨款交收款人的一種支付方式，所以屬于商業(yè)信用，而托收通常稱為銀行托收，因而它屬于銀行信用。 　　18、凡裝在同一船上的貨物，即使裝運時間或裝運地點不同，也不視為分期發(fā)運。 　　19、通常表明貨物已裝船的方式是在信用證規(guī)定的裝運港上具名只加以批注，并且在提單上加蓋“已裝船”戳記。 　　20、貨物由我國大連港出口至香港，提單上顯示裝運港“中國,大連”，目的港“香港”，這種表述是正確的。 　　21、海運托運單和海運提單都是托運人和承運人運輸合同的契約，盡管形式不同，但作用是相同的。 　　22、貨物外包裝上的運輸標志須在有關(guān)的托運單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單上顯示，但指示性標志、警告標志和危險標志無須在上述文件上顯示。 　　23、在FOB貿(mào)易術(shù)語成效條件下，由買方指定承運人并安排運輸，因此如果合同中未規(guī)定“裝船通知”條款時，賣方在裝船后允許不發(fā)裝運通知給買方。 　　24、保兌行在審核單證無誤付款后，若開證行倒閉或無理拒付，則保兌行無權(quán)向受益人索回貨款。 　　25、班輪運費計收標準中的“M/V Plus Ad Val”表示按貨物體積、重量或價值三者中選擇較高者計收運費。 　　26、某商品100箱，每箱尺寸10×20×30CM，每箱毛重30公斤，如果海運費計收標準按M/W(1立方米=1運費噸)，則承運人按重量噸計收運費。 　　27、在采用票匯付款的情況下，由買方購買銀行匯票徑寄賣方，因此這種付款方式屬于銀行信用。 　　28、原產(chǎn)地證明必須明確顯示發(fā)貨人或出口商的名稱。 　　29、在商業(yè)發(fā)票上必須明確顯示數(shù)量、單價、總值和貿(mào)易術(shù)語等主要內(nèi)容。 　　30、在國際貿(mào)易中，對所有的進出口貨物都必須進行檢驗并出具證書。 　　31、信用證只規(guī)定了貨物的總稱，發(fā)票應照樣顯示外，還可加列詳細的貨名，并可以與總稱不一樣。 　　32、信用證要求提交提單，并且在附加條款中規(guī)定“SHIPMENT IN　FCL”，受益人可將此條件視為非單據(jù)化條件不予理睬。 　　33、運輸途中部分紙箱受潮，箱裝的服裝出現(xiàn)了水漬，由于該批貨物投保了水漬險，所以貨主可向保險公司索賠。 　　34、普惠制產(chǎn)地證中“發(fā)貨人”一欄可以填寫受惠國的出口商或中間商。 　　35、發(fā)票中的數(shù)量、單價和金額可以冠以“大約”(about)或類似文字。 　　36、出口收匯核銷單的存根、正文聯(lián)、出口退稅專用聯(lián)中的相同欄目必須一致。 　　37、MT707是SWIFT方式下開證的格式，MT700是SWIFT方式一修改信用證的格式。 　　38、出口收匯核銷單的作用體現(xiàn)在國家職能部門對出口貨物的收匯跟蹤管理，防止外匯流失。 　　39、信用證規(guī)定裝運港為“Chinese Port”，繕制提單時，裝運港一欄應照樣填Chinese Port以免單證不符。 　　40、出口退稅是各國政府普遍使用的鼓勵出口的措施。 　四、簡答題：(每小題5分，共25分) 　　1、試比較CPT和CFR的主要區(qū)別。 　　1、答：CPT 與 CFR 在適用的運輸方式上：前者適用各種運輸方式;后者只適用于水運。在交貨地點上：前者適用于指定地點;后者在裝運港完成交貨。在風險責任劃分界限上：前者是貨交承運人，后者在裝運港貨越船舷。 　　2、根據(jù)《UCP600》，運輸單據(jù)包括哪些種類? 　　2、答：根據(jù)UCP600，運輸單據(jù)包括以下幾種：海運提單，租船提單，多式聯(lián)運提單，不可轉(zhuǎn)讓海運單，空運單據(jù)，郵包單據(jù)，公路、鐵路或內(nèi)陸水運運輸單據(jù)。 　　3、信用證項下結(jié)匯的方式有哪幾種?哪種結(jié)匯方式對出口人有利?為什么? 　　3、答：信用證項下結(jié)匯的方式主要有三種：收妥結(jié)匯、買單結(jié)匯(議付結(jié)匯)和定期結(jié)匯。買單結(jié)匯對出口人有利。因為買單結(jié)匯是議付行給予受益人的資金融通，可早日收回貨款。 　　4、國際貿(mào)易中，標準運輸標志由哪幾部分構(gòu)成?試舉例說明。在使用國際貿(mào)易標準運輸標志時應注意什么問題? 　　4、答：國際貿(mào)易中標準運輸標志由收貨人名稱簡寫、參考號、目的地、件號四部分構(gòu)成。 　　例如： ABC 收貨人名稱簡寫 　　9188 參考號 　　LONDON 目的地名稱 　　NOS.1—200 件號 　　每行限17個字母或數(shù)字，使用大寫英文字母或數(shù)字;不允許使用幾何圖形或其它圖案;不允許用彩色編碼作為運輸標志。 　　5、簡述辦理出口投保的基本手續(xù) 　　5、答：投保人須在安排好運輸，確認貨物裝運日后，在貨物裝運日前，向保險人提出投保申請。投保人必須將貨物情況和裝運工具、裝運日、運輸起運地、目的地和具體需要投保的險別以及有關(guān)保險條款方面的其他要求明確地填在有關(guān)保險人印制的投保單內(nèi)或用出口商自制的投保單樣式中，采用信用證方式的有關(guān)內(nèi)容還必須符合信用證的條款要求。 　　保險公司收到投保單后，以此為依據(jù)，收取保險費，出具保險單。
D是最晚日期，因為要ABC單據(jù)及其他信用證要求都齊全了才會進入到梳理所有單據(jù)，準備議付單據(jù)的階段，匯票往往在那個時候準備就可以了。 C單據(jù)要等到租船訂倉完成后，有了船名提單號裝船后辦理。 A的日期比較早，要早于報關(guān)日。 B的日期是早于開船日，要先報關(guān)才能裝船。 所以答案是D
每個地方不一樣吧，我們這轋是要求大專以上學歷，報名，其實這差事工資麻麻地