材料二中“忽必烈勸課農(nóng)桑”采取的具體措施有把許多牧場(chǎng)恢復(fù)為農(nóng)田；設(shè)立專門管理農(nóng)業(yè)的機(jī)構(gòu)“司農(nóng)司”；編寫《農(nóng)桑輯要》，刊行四方。宋代設(shè)置的管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶機(jī)構(gòu)。南宋時(shí)泉州成為全國(guó)第一大港。促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的共同

早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱提舉市舶司，而將各港口的市舶司改稱市舶

早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱提舉市舶司，而將各港口的市舶司改稱市舶

于是，唐朝專門設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。

宋代的職能機(jī)關(guān)"市舶司"主要管理海上貿(mào)易和船舶運(yùn)輸。它是宋代一種特殊的機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理港口、海上貿(mào)易和船只運(yùn)輸。市舶司的職責(zé)包括管理港口的建設(shè)和維護(hù)、監(jiān)管海上貿(mào)易往來(lái)、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關(guān)稅、管理海上運(yùn)

材料題 材料一,兩漢至唐代,中國(guó)宋代設(shè)立了什么機(jī)構(gòu)專門管理海外貿(mào)易

當(dāng)然是市舶司，它最初的時(shí)候在唐玄宗時(shí)期就有了

宋朝時(shí)期，政府在主要港口設(shè)立了什么機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易？A.市舶司 B.十三行 正確答案：A

D 試題分析：中國(guó)市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國(guó)古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu)。所以D符合題意。

屬于基礎(chǔ)題，考察的是學(xué)生對(duì)相關(guān)史實(shí)的識(shí)記能力。宋朝的海外貿(mào)易超過(guò)了前代，成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國(guó)家。中國(guó)的商船近至朝鮮、日本，遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸。政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要的港口設(shè)立市舶司，加以管

宋朝專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么?

宋朝管理財(cái)政系統(tǒng)和國(guó)家財(cái)政管理的主要機(jī)構(gòu)：鹽鐵、戶部、度支三司，主管財(cái)政大權(quán)，號(hào)稱計(jì)省。宋朝的政治體制大體沿襲唐朝的政治制度，但有區(qū)別：1、宰執(zhí)（相權(quán)）：宋朝的相權(quán)大幅萎縮，僅負(fù)責(zé)行政職能，宰相不再由三省長(zhǎng)官擔(dān)任

這個(gè)管理機(jī)構(gòu)就是市舶司，起始于唐代，唐宋元明都有，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開(kāi)放，外商來(lái)貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國(guó)家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，

到唐宋時(shí)期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國(guó)對(duì)外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來(lái)愈多。于是，唐朝專門設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。

樞密院是管理全國(guó)軍事機(jī)密和邊防事務(wù)的最高機(jī)構(gòu)。它不僅要管理各軍事要?jiǎng)?wù)等大事物，還要處理很多的細(xì)枝末節(jié)來(lái)保證這些事物可以順利的完成。樞密院在宋朝時(shí)期的作用被發(fā)揮到了極致，更進(jìn)一步的強(qiáng)化了皇權(quán)，維護(hù)了宋朝天子的統(tǒng)治。

宋代的職能機(jī)關(guān)"市舶司"主要管理海上貿(mào)易和船舶運(yùn)輸。它是宋代一種特殊的機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理港口、海上貿(mào)易和船只運(yùn)輸。市舶司的職責(zé)包括管理港口的建設(shè)和維護(hù)、監(jiān)管海上貿(mào)易往來(lái)、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關(guān)稅、管理海上運(yùn)

中央三司（鹽鐵、度支、戶部），分割宰相財(cái)權(quán)；地方設(shè)轉(zhuǎn)運(yùn)使，分管地方財(cái)權(quán)；設(shè)市舶司于廣州，以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展，陸續(xù)于杭州、明州(今浙江寧波)、泉州、市舶司密州(今山東諸城)設(shè)立市舶司，管理海洋貿(mào)易。

國(guó)子監(jiān)既是宋朝最高教育管理機(jī)構(gòu)又是最高學(xué)府。補(bǔ)充資料：國(guó)子監(jiān)（guó zǐ jiàn），中國(guó)古代最高學(xué)府和教育管理機(jī)構(gòu)。晉武帝司馬炎始設(shè)國(guó)子學(xué)，至隋煬帝時(shí)，改為國(guó)子監(jiān)。唐、宋時(shí)期，國(guó)子監(jiān)作為國(guó)家教育管理機(jī)構(gòu)，統(tǒng)轄其下

宋代設(shè)有專門的管理機(jī)構(gòu)是什么

朝廷在主要港口設(shè)立市舶司管理海外貿(mào)易。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，宋朝成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國(guó)家，朝廷在主要港口設(shè)立，管理對(duì)外貿(mào)易，南宋的外貿(mào)所得，在財(cái)政收入中占重要地位。朝成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要

為加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡(jiǎn)稱市舶司。市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。

南宋時(shí)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱提舉市舶

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要的港口設(shè)立市舶司，加以管理。故此題選擇答案B。

兩宋在外貿(mào)港口設(shè)立的管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是 ( ) A.船舶司 B.市舶司 &...

宋朝的海外貿(mào)易發(fā)達(dá)，中國(guó)商船遠(yuǎn)至阿拉伯半島和非洲東海岸，政府在主要港口設(shè)立市舶司。

宋朝的海外貿(mào)易超過(guò)了前代，成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國(guó)家。中國(guó)的商船近至朝鮮、日本，遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸。政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要的港口設(shè)立市舶司，加以管理。故此題選擇答案B。

市舶司；冰裂紋瓷器

我國(guó)早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司，宋朝的海外貿(mào)易超過(guò)了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選D．

宋朝政府重視海外貿(mào)易，在泉州等主要港口設(shè)立市舶司管理海外貿(mào)易．故答案為：市舶司．

宋朝時(shí)期政府在主要港口設(shè)立了什么機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易

宋朝的海外貿(mào)易發(fā)達(dá)，中國(guó)商船遠(yuǎn)至阿拉伯半島和非洲東海岸，政府在主要港口設(shè)立市舶司。

兩宋時(shí)期在港口設(shè)立的管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司．宋朝的海外貿(mào)易超過(guò)了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選A．

宋政府在主要港口設(shè)置了市舶司，另外還在各個(gè)外貿(mào)港口城市設(shè)立“蕃市”，這一時(shí)期在商品流通領(lǐng)域出現(xiàn)的新事物是交子（世界上最早的紙幣）

政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要的港口設(shè)立市舶司，加以管理。故此題選擇答案B。

我國(guó)早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司，宋朝的海外貿(mào)易超過(guò)了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選B．

宋朝時(shí)期，政府在主要港口設(shè)立了什么機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易？A.市舶司 B.十三行 正確答案：A

宋朝為了管理海外貿(mào)易在主要港口設(shè)置了___。

貿(mào)易戰(zhàn)指的是一些國(guó)家，通過(guò)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品加增高額關(guān)稅的方式，限制別的國(guó)家商品流入本國(guó)市場(chǎng)，再通過(guò)外匯貶值等措施爭(zhēng)奪國(guó)外的市場(chǎng)，這樣就會(huì)引起兩國(guó)的貿(mào)易戰(zhàn)！也被稱為“關(guān)稅戰(zhàn)”！
貿(mào)易是指買賣或交易行為的總稱。通常指以貨幣為媒介的一切交換活動(dòng)或行為。 貿(mào)易公司不是生產(chǎn)商品的，而是從事貨物和勞務(wù)交易的公司。 其業(yè)務(wù)范圍包括購(gòu)買、銷售和其他如進(jìn)行營(yíng)業(yè)活動(dòng)，也可以用經(jīng)紀(jì)人或代理商身份從事活動(dòng)。但貿(mào)易公司不論采用哪一種方式從事業(yè)務(wù)活動(dòng)，其職能都只是開(kāi)發(fā)票。 擴(kuò)展資料： 貿(mào)易的核心是交換。 交換，是交貨與付款兩對(duì)立流程的統(tǒng)一。在自由平等的正常主體之間，交換遵循的原則是等價(jià)和同步。同步交換，就是交貨與付款互為條件，是等價(jià)交換的保證。 交換過(guò)程分為交換協(xié)議階段和標(biāo)的轉(zhuǎn)移階段。標(biāo)的包含商品、服務(wù)、勞務(wù)、技術(shù)、信息等。交換協(xié)議是雙方對(duì)立主體對(duì)標(biāo)的達(dá)成一個(gè)彼此能夠接受和認(rèn)同的所謂等價(jià)的值。 參考資料：貿(mào)易_百度百科 貿(mào)易公司_百度百科
我們?yōu)槭裁匆獙W(xué)習(xí)歷史？我以為可以從兩個(gè)角度來(lái)看待：從歷史的功能來(lái)看，主要有兩點(diǎn)：1.以史為鑒，指導(dǎo)未來(lái)，2.增強(qiáng)民族自尊心和自信心；從歷史的受益者來(lái)看，可以分為微觀和宏觀兩個(gè)層次，一個(gè)是歷史對(duì)于個(gè)人和企業(yè)的作用，一個(gè)是歷史對(duì)于國(guó)家的作用。 先說(shuō)以史為鑒，指導(dǎo)未來(lái)。先揀最功利的來(lái)說(shuō)，MBA教學(xué)應(yīng)該當(dāng)之無(wú)愧，MBA的學(xué)生學(xué)習(xí)為的就是將來(lái)掙更多的錢，這應(yīng)該是最務(wù)實(shí)的了，那么他們學(xué)的是什么呢？福特、泰勒、本田宗一郎、戴爾這些或遠(yuǎn)或近的人物們的發(fā)家史，不就是市場(chǎng)營(yíng)銷和人力資源管理等課程中的經(jīng)典案例么？人類日常生活中的耳濡目染、言傳身教固然重要，但如果有人能夠加以保存、整理和提煉，然后將精華傳播于世人，那效果將會(huì)大大的提高。歷史其實(shí)就是前人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，善加處理，為我所用，無(wú)論是個(gè)人、企業(yè)還是國(guó)家，都必將受益無(wú)窮。當(dāng)然，這里很多朋友提到了歷史研究的人為性。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我覺(jué)得從個(gè)人使用歷史的層面來(lái)看，教師應(yīng)該有意識(shí)地培養(yǎng)學(xué)生一種獨(dú)立思考的能力，特別是對(duì)于主觀的東西更要注重分析過(guò)程而不是結(jié)果。比如說(shuō)曾國(guó)藩，你說(shuō)是壞人，他說(shuō)是好人，有什么意義么？他又不是我的鄰居，既不會(huì)給我錢，也不會(huì)剃我的頭，他是好人還是壞人并不重要，關(guān)鍵是要看他的言行好在哪里，壞在哪里。為什么說(shuō)好，為什么說(shuō)壞？這其中有什么值得我學(xué)習(xí)和借鑒的地方，去其糟粕，取其精華，這才是我們學(xué)習(xí)的目的。 再說(shuō)增強(qiáng)民族的自尊心和自信心。個(gè)人認(rèn)為，我們不應(yīng)該單純的為自己生在中國(guó)而感到驕傲。因?yàn)槿伺c人其實(shí)是平等的，中國(guó)有幾千年的燦爛歷史，那是我們的先人創(chuàng)造的，不代表我們這一代是中國(guó)人，我們就比別人更優(yōu)越，更不代表我們比別人聰明，比別人能干。學(xué)習(xí)我們的歷史，決不是讓我們拿去向別人炫耀的。但我們也有值得驕傲的東西，我們應(yīng)該為我們有勤勞智慧的祖先感到驕傲，對(duì)于自己創(chuàng)造更輝煌燦爛的明天充滿信心；為我們的國(guó)家感到驕傲，發(fā)自內(nèi)心的熱愛(ài)我們的國(guó)家。從國(guó)家使用歷史作為工具的角度看，國(guó)家有必要向全體國(guó)民灌輸歷史，從而增強(qiáng)人們的歸屬感、榮譽(yù)感和整體的凝聚力，只有這樣，國(guó)家才能更好更快的發(fā)展，這就是為什么很多東西對(duì)于我們未來(lái)的生活已經(jīng)沒(méi)有什么指導(dǎo)意義，我們?nèi)砸Ｗo(hù)和發(fā)掘它們的原因，因?yàn)檫@些都是我們作為中國(guó)人所共同的歷史淵源，是維系我們之間關(guān)系，增強(qiáng)彼此認(rèn)同感的堅(jiān)實(shí)的根基。此外，站在整個(gè)國(guó)家生存與發(fā)展的戰(zhàn)略高度，我們學(xué)習(xí)歷史也是為了了解我們周圍的鄰居，了解我們所處的這個(gè)世界。
　　廣義 　　客觀世界運(yùn)動(dòng)發(fā)展的過(guò)程，可分為自然史和人類社會(huì)史兩方面。 　　狹義 　　人類社會(huì)發(fā)生、發(fā)展的過(guò)程。 　　歷史學(xué)：研究歷史的學(xué)問(wèn)，簡(jiǎn)稱史學(xué)。與歷史的概念相對(duì)應(yīng)，歷史學(xué)也有廣義與狹義之分。 　　廣義上，“歷史”可以指過(guò)去發(fā)生的一切事件，不一定同人類社會(huì)發(fā)生聯(lián)系。在哲學(xué)上，這種含義下的歷史稱為歷史本體，例如宇宙歷史、地球歷史、鳥(niǎo)類歷史等等。而狹義的歷史則必須以文字記錄為基礎(chǔ)，即文字出現(xiàn)之后的歷史才算歷史，在此之前的歷史被稱為史前史。與人類社會(huì)相關(guān)的歷史，又可以稱為人類史或社會(huì)史，而脫離人類社會(huì)的過(guò)去事件稱為自然史。一般來(lái)說(shuō)，歷史學(xué)僅僅研究前者，即社會(huì)史。 　　不同歷史觀對(duì)歷史事件的解釋 　　案例：用不同的史學(xué)范式來(lái)認(rèn)識(shí)“近代通商口岸”： 　　從革命史觀來(lái)看：它是西方列強(qiáng)對(duì)華商品輸出和資本輸出的基地、橋頭堡，是中國(guó)半殖民地化加深的明顯標(biāo)記； 　　從現(xiàn)代化史觀來(lái)看：它是中國(guó)工業(yè)基地、技術(shù)中心、商業(yè)中心和金融中心，對(duì)推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)現(xiàn)代化發(fā)揮帶頭用，是近代中國(guó)城市化、工業(yè)化發(fā)展的前沿陣地； 　　從全球史觀來(lái)看：它加強(qiáng)了中國(guó)和世界的聯(lián)系，使中國(guó)納入資本主義世界體系； 　　從文明史觀：它是中國(guó)了解和學(xué)習(xí)西方近代化工業(yè)文明的窗口，也是中國(guó)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)文明最早開(kāi)始走向近代工業(yè)文明的地方。
宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易，專門設(shè)置了市舶司。 市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)“海禁”。明洪武三年(1370年)“罷太倉(cāng)黃渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年（1685年）撤銷全部市舶司，設(shè)立江、浙、閩、粵四處海關(guān)。乾隆二十二年（1757年），乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船只絡(luò)繹不絕，引起警覺(jué)，下旨除粵海關(guān)外，撤銷所有其他海關(guān)。是為“一口通商”。
中國(guó)市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國(guó)古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu)。中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開(kāi)始的，但這時(shí)的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時(shí)期開(kāi)始有了官營(yíng)的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達(dá)。隋代中國(guó)的海外貿(mào)易雖有進(jìn)一步的發(fā)展，也仍沒(méi)有占主要地位。到唐宋時(shí)期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國(guó)對(duì)外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來(lái)愈多。于是，唐朝專門設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。
（1）陸上：漢朝時(shí)開(kāi)通絲綢之路，唐朝時(shí)達(dá)到鼎盛時(shí)期，宋、元、明、清時(shí)衰落。（2分）海上：漢朝時(shí)開(kāi)辟，唐朝時(shí)進(jìn)一步發(fā)展，明中后期衰落，其范圍逐步向西擴(kuò)展。 （2分）（2）不同：中國(guó)古代是封建制度下的政治行為，受政治目的的驅(qū)動(dòng)。（1分）西方是為了海外貿(mào)易，開(kāi)拓市場(chǎng)，受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)。（1分）原因：政治上，封建專制制度的長(zhǎng)期存在（或封建王朝的長(zhǎng)期統(tǒng)治）；經(jīng)濟(jì)上，以農(nóng)立國(guó)的自然經(jīng)濟(jì)始終占統(tǒng)治地位。（2分） 本題為圖片型和文字史料型相結(jié)合的分析題，主要考查從材料中提取有效信息的能力和靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的能力，以及比較概括問(wèn)題的能力，屬于對(duì)主干知識(shí)的考查，難度適中。
題目： 唐朝時(shí)期政府設(shè)置什么機(jī)構(gòu)來(lái)管理對(duì)外貿(mào)易? 解答： 市舶司 中國(guó)市舶司制度始于唐代,終止于明代.市舶司是中國(guó)古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu).中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開(kāi)始的,但這時(shí)的貿(mào)易是以陸地為主.雖然漢武帝時(shí)期開(kāi)始有了官營(yíng)的海外貿(mào)易,但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達(dá).隋代中國(guó)的海外貿(mào)易雖有進(jìn)一步的發(fā)展,也仍沒(méi)有占主要地位.到唐宋時(shí)期,特別是宋朝,情況就有了很大的變化,海外貿(mào)易在中國(guó)對(duì)外貿(mào)易史上占有十分重要的地位,尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展,使朝廷獲得的收入愈來(lái)愈多.于是,唐朝專門設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”. 市舶司是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān).唐玄宗開(kāi)元間(713～741),廣州即設(shè)有市舶使,一般由宦官擔(dān)任,是為市舶司前身.