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兩宋時(shí)期管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么 ( 宋朝時(shí)期政府在主要港口設(shè)立了什么機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易 )

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到唐宋時(shí)期,特別是宋朝,情況就有了很大的變化,海外貿(mào)易在中國對(duì)外貿(mào)易史上占有十分重要的地位,尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展,使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是,唐朝專門設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司,市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了,它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713~741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代,終止于明代,清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司,市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了,它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代,終止于明代,清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢

兩宋政府管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。市舶司是兩宋時(shí)期,政府沿襲唐制,專門設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府,相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對(duì)外貿(mào)易

D 試題分析:中國市舶司制度始于唐代,終止于明代。市舶司是中國古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu)。所以D符合題意。

兩宋時(shí)期在港口設(shè)立的管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司.宋朝的海外貿(mào)易超過了前代,廣州、泉州是聞名世界的大商港,政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易,在主要港口設(shè)立市舶司,加以管理.故選A.

屬于基礎(chǔ)題,考察的是學(xué)生對(duì)相關(guān)史實(shí)的識(shí)記能力。宋朝的海外貿(mào)易超過了前代,成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國家。中國的商船近至朝鮮、日本,遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸。政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易,在主要的港口設(shè)立市舶司,加以管

兩宋時(shí)期管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司,市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了,它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代,終止于明代,清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢

樓主問的是應(yīng)該是專門管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu),是宋朝首創(chuàng)的,叫市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府,相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司,市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了,它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713~741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代,終止于明代,清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

A.這個(gè)機(jī)構(gòu)早在唐朝就有原型,負(fù)責(zé)海外貿(mào)易;而在宋朝,由于軍事上的失敗和國家的貧弱,導(dǎo)致了宋朝與其他朝代不同的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)——以對(duì)外貿(mào)易為主,依靠海運(yùn),因?yàn)槭軕?zhàn)爭的影響,宋朝的貿(mào)易方向只能是海洋。所以,便需要一個(gè)專

宋朝初年設(shè)立了我國歷史上最早的專門管理對(duì)外貿(mào)易的中央機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)是

當(dāng)然是市舶司,它最初的時(shí)候在唐玄宗時(shí)期就有了

宋朝時(shí)期,政府在主要港口設(shè)立了什么機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易?A.市舶司 B.十三行 正確答案:A

D 試題分析:中國市舶司制度始于唐代,終止于明代。市舶司是中國古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu)。所以D符合題意。

屬于基礎(chǔ)題,考察的是學(xué)生對(duì)相關(guān)史實(shí)的識(shí)記能力。宋朝的海外貿(mào)易超過了前代,成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國家。中國的商船近至朝鮮、日本,遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸。政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易,在主要的港口設(shè)立市舶司,加以管

宋朝專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么?

宋朝的海外貿(mào)易發(fā)達(dá),中國商船遠(yuǎn)至阿拉伯半島和非洲東海岸,政府在主要港口設(shè)立市舶司。

兩宋時(shí)期在港口設(shè)立的管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司.宋朝的海外貿(mào)易超過了前代,廣州、泉州是聞名世界的大商港,政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易,在主要港口設(shè)立市舶司,加以管理.故選A.

宋政府在主要港口設(shè)置了市舶司,另外還在各個(gè)外貿(mào)港口城市設(shè)立“蕃市”,這一時(shí)期在商品流通領(lǐng)域出現(xiàn)的新事物是交子(世界上最早的紙幣)

政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易,在主要的港口設(shè)立市舶司,加以管理。故此題選擇答案B。

我國早在宋朝時(shí),為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易,加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理,設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司,宋朝的海外貿(mào)易超過了前代,廣州、泉州是聞名世界的大商港,政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易,在主要港口設(shè)立市舶司,加以管理.故選B.

宋朝時(shí)期,政府在主要港口設(shè)立了什么機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易?A.市舶司 B.十三行 正確答案:A

宋朝為了管理海外貿(mào)易在主要港口設(shè)置了___。

兩宋時(shí)期在港口設(shè)立的管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司.宋朝的海外貿(mào)易超過了前代,廣州、泉州是聞名世界的大商港,政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易,在主要港口設(shè)立市舶司,加以管理.故選A.

宋朝的海外貿(mào)易發(fā)達(dá),中國商船遠(yuǎn)至阿拉伯半島和非洲東海岸,政府在主要港口設(shè)立市舶司。

宋朝的海外貿(mào)易超過了前代,成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國家。中國的商船近至朝鮮、日本,遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸。政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易,在主要的港口設(shè)立市舶司,加以管理。故此題選擇答案B。

市舶司;冰裂紋瓷器

我國早在宋朝時(shí),為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易,加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理,設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司,宋朝的海外貿(mào)易超過了前代,廣州、泉州是聞名世界的大商港,政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易,在主要港口設(shè)立市舶司,加以管理.故選D.

宋朝政府重視海外貿(mào)易,在泉州等主要港口設(shè)立市舶司管理海外貿(mào)易.故答案為:市舶司.

宋朝時(shí)期政府在主要港口設(shè)立了什么機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易

為加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理,宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司,簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府,相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)外(海上)貿(mào)易之事。

南宋時(shí)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。早在宋朝時(shí),為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易,加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理,設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前,各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱提舉市舶

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司,市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了,它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代,終止于明代,清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司,市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了,它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713~741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代,終止于明代,清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易,在主要的港口設(shè)立市舶司,加以管理。故此題選擇答案B。

兩宋在外貿(mào)港口設(shè)立的管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是 ( ) A.船舶司 B.市舶司 &...

貿(mào)易戰(zhàn)指的是一些國家,通過對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品加增高額關(guān)稅的方式,限制別的國家商品流入本國市場,再通過外匯貶值等措施爭奪國外的市場,這樣就會(huì)引起兩國的貿(mào)易戰(zhàn)!也被稱為“關(guān)稅戰(zhàn)”!
貿(mào)易是指買賣或交易行為的總稱。通常指以貨幣為媒介的一切交換活動(dòng)或行為。 貿(mào)易公司不是生產(chǎn)商品的,而是從事貨物和勞務(wù)交易的公司。 其業(yè)務(wù)范圍包括購買、銷售和其他如進(jìn)行營業(yè)活動(dòng),也可以用經(jīng)紀(jì)人或代理商身份從事活動(dòng)。但貿(mào)易公司不論采用哪一種方式從事業(yè)務(wù)活動(dòng),其職能都只是開發(fā)票。 擴(kuò)展資料: 貿(mào)易的核心是交換。 交換,是交貨與付款兩對(duì)立流程的統(tǒng)一。在自由平等的正常主體之間,交換遵循的原則是等價(jià)和同步。同步交換,就是交貨與付款互為條件,是等價(jià)交換的保證。 交換過程分為交換協(xié)議階段和標(biāo)的轉(zhuǎn)移階段。標(biāo)的包含商品、服務(wù)、勞務(wù)、技術(shù)、信息等。交換協(xié)議是雙方對(duì)立主體對(duì)標(biāo)的達(dá)成一個(gè)彼此能夠接受和認(rèn)同的所謂等價(jià)的值。 參考資料:貿(mào)易_百度百科 貿(mào)易公司_百度百科
宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易,專門設(shè)置了市舶司。 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府,相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)“海禁”。明洪武三年(1370年)“罷太倉黃渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年(1685年)撤銷全部市舶司,設(shè)立江、浙、閩、粵四處海關(guān)。乾隆二十二年(1757年),乾隆南巡,在蘇州親眼目睹洋商船只絡(luò)繹不絕,引起警覺,下旨除粵海關(guān)外,撤銷所有其他海關(guān)。是為“一口通商”。
中國市舶司制度始于唐代,終止于明代。市舶司是中國古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu)。中國對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的,但這時(shí)的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時(shí)期開始有了官營的海外貿(mào)易,但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達(dá)。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進(jìn)一步的發(fā)展,也仍沒有占主要地位。到唐宋時(shí)期,特別是宋朝,情況就有了很大的變化,海外貿(mào)易在中國對(duì)外貿(mào)易史上占有十分重要的地位,尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展,使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是,唐朝專門設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。
市舶司 負(fù)責(zé)對(duì)外(海上)貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開放,外商來貨貿(mào)易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國家在此設(shè)市舶司,或特派,或由所在節(jié)度使兼任。始于唐,盛于宋,至明未逐漸萎縮。清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司。
隋唐是我國封建社會(huì)的繁榮時(shí)期,經(jīng)濟(jì)、文化處于世界先進(jìn)地位,對(duì)外交通(陸路、海路)比過去發(fā)達(dá),在政府的鼓勵(lì)、支持下(如唐政府在廣州設(shè)市舶使,管理對(duì)外貿(mào)易。)

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