大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于外貿(mào)貨代公司運(yùn)輸公司（外貿(mào)貨代公司運(yùn)輸公司名稱）的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

十大國(guó)際貨代公司

十大國(guó)際貨代公司如下：

1.DHL Supply ChainDHL Supply Chain 總部位于德國(guó)波恩，自2016年以來，其總收入增長(zhǎng)了一倍多。該公司是航空貨運(yùn)代理名單中的領(lǐng)導(dǎo)者，每年運(yùn)送2051000公噸的航空貨運(yùn)。而且，它的整體市場(chǎng)份額占全球物流總額的8%以上。

2.Kuehne+Nagel

Kuehne+Nagel在瑞士Schindellegi的世界總部擁有近10萬(wàn)名員工。該公司在全球擁有1336個(gè)辦事處，年空運(yùn)量達(dá)1643000多公噸。所有Kuehne+Nagel用戶都享受著基于IT的物流的奢華，以及該品牌在所有形式的運(yùn)輸供應(yīng)商中的知名地位。

3.DB Schenker

DB Schenker 這家服務(wù)提供商每年平均空運(yùn)1162200公噸，其員工人數(shù)在2020年增至7200人。雖然美國(guó)的名稱可能令人困惑，但該公司仍向其位于德國(guó)的主要總部報(bào)告。

4.DSV

DSV Air每年運(yùn)送1071266公噸的空運(yùn)包裹，總部位于丹麥。該公司是DSV Panalpina大家族的一部分。DSV還為80個(gè)國(guó)家提供服務(wù)，總共雇傭了55000多名員工。

5.UPS

總部位于美國(guó)的UPS供應(yīng)鏈解決方案服務(wù)于14000多個(gè)地點(diǎn)、140多個(gè)地區(qū)和600多個(gè)機(jī)場(chǎng)。這一巨大的足跡使這家知名的巨頭能夠通過其貨運(yùn)服務(wù)運(yùn)送96.57萬(wàn)公噸的空運(yùn)貨物，該公司作為更大的UPS品牌的一部分繼續(xù)增長(zhǎng)。

6.HBC Line

哈德遜灣貨運(yùn)每年運(yùn)送955391公噸的空運(yùn)貨代，總部也設(shè)在加拿大溫哥華。該公司擁有近19000名員工。

7.日通

日通航空是排名前十的航空貨運(yùn)代理之一。該公司總部位于日本，每年通過空運(yùn)代理服務(wù)運(yùn)送752942公噸貨物。這使其成為其他公司在亞太地區(qū)擴(kuò)張的獨(dú)特合作伙伴。

8.Bollore

Bollore Logistics在法國(guó)設(shè)有總部，并在Bollore Group的指導(dǎo)下工作，包括Bollore Port、Bollore Railway和Bollore Energy。作為前十大航空貨運(yùn)代理之一，Bollore Logistics每年運(yùn)送634000公噸的貨物，并繼續(xù)在業(yè)界掀起波瀾。

9.近鐵

近鐵（KWE）采用五區(qū)域管理系統(tǒng)與跨國(guó)公司客戶合作。該公司服務(wù)范圍廣泛，從汽車到花店。該公司總部位于日本，作為前十大空運(yùn)代理之一，負(fù)責(zé)監(jiān)管600849公噸的年運(yùn)輸量。

10.Hellmann全球物流

Hellman Worldwide Logistics是另一家知名的服務(wù)提供商，擁有20000多名員工，遍布173個(gè)國(guó)家和489個(gè)外地辦事處。該公司總部位于德國(guó)，每年監(jiān)督586670公噸空運(yùn)包裹的運(yùn)輸。

貨代公司是什么意思

貨代，從字面來看是貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。
貨代作為客戶的委托代理人辦理貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，在標(biāo)準(zhǔn)情況下，應(yīng)當(dāng)是貨代以客戶的名義向承運(yùn)人定貨代提單倉(cāng)，承運(yùn)人以自己的名義簽發(fā)提單，提單注明以貨代的委托人為托運(yùn)人，由貨代將提單轉(zhuǎn)交委托人，作為客戶與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同的證明。
貨代作為代理人僅就承運(yùn)人的選任向客戶承擔(dān)責(zé)任，對(duì)于貨物在運(yùn)輸途中的滅失、損害以及遲延不承擔(dān)任何責(zé)任。

國(guó)際貨運(yùn)公司和外貿(mào)公司有什么區(qū)別？

      區(qū)別就是:國(guó)際貨運(yùn)公司是賣服務(wù).目的在于外貿(mào)公司和國(guó)外客戶;外貿(mào)公司就是賣產(chǎn)品.目的在于國(guó)外客戶或店家外貿(mào)主要做的是商品的國(guó)際貿(mào)易交易!
      外貿(mào)(國(guó)際貿(mào)易)公司是經(jīng)營(yíng)型企業(yè)，因此一般自己并不開發(fā)產(chǎn)品，僅僅作為中間商做好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，是連接國(guó)外買家以及部分不知道如何單獨(dú)出口的國(guó)內(nèi)制造商的橋梁.一般來說外貿(mào)公司這類產(chǎn)品有很多國(guó)外買家，或國(guó)外買家借助于外貿(mào)購(gòu)買多種產(chǎn)品...外貿(mào)公司擁有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)，經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品擁有多樣化.出口工廠就是指有獨(dú)立開發(fā)產(chǎn)品，并且具有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的公司，一般來說這類企業(yè)只售賣出口與本公司有關(guān)類別的產(chǎn)品!
      國(guó)際貨運(yùn)公司(就是貨代公司)主要是針對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)墓?，有?nèi)貿(mào)和外貿(mào)。分一級(jí)國(guó)際貨代公司，還有二級(jí)。三級(jí)等，一級(jí)代理商可以直接在國(guó)際空運(yùn)或海運(yùn)物流公司或鐵路公司海運(yùn)訂艙，二級(jí)需要且只能在一級(jí)海運(yùn)訂艙，以此類推國(guó)際貨代行業(yè)的產(chǎn)生，是全世界商品流通過程中必然的產(chǎn)物，是國(guó)際貿(mào)易不可缺少的組成部分，也正因?yàn)槿绱耍@一領(lǐng)域被世界各國(guó)評(píng)價(jià)為國(guó)際貿(mào)易企業(yè)的貨物運(yùn)輸代理。其英語(yǔ)翻譯被稱之為FORWARDERS，并為其設(shè)立了全球性組織，即“菲亞塔”，英文縮寫為“FIATA”。
      貨運(yùn)物流即實(shí)體分配，包括企業(yè)、銷售商自身的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝和搬運(yùn)等活動(dòng)的公司。物流公司一般來說主要以海、陸、空這幾種的運(yùn)輸工具為主。貨代，從字面意思來講是商品代理的的統(tǒng)稱。從主要工作職責(zé)來講是接受客戶的委托做好貨物運(yùn)輸中的某一環(huán)或與此有關(guān)的一個(gè)環(huán)節(jié)，牽涉到這一塊的工作能夠直接和間接的找貨代來完成，以節(jié)省費(fèi)用。根據(jù)產(chǎn)品差異和國(guó)外代理。國(guó)際貨運(yùn)公司是指在物流業(yè)專門為貨物運(yùn)輸需求與運(yùn)力供給方提供各種物流服務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)的統(tǒng)稱。它們針對(duì)于全社會(huì)服務(wù)，是發(fā)貨人和運(yùn)力供給方之間的溝通紐帶。

以上就是小編對(duì)于外貿(mào)貨代公司運(yùn)輸公司（外貿(mào)貨代公司運(yùn)輸公司名稱）問題和相關(guān)問題的解答了，外貿(mào)貨代公司運(yùn)輸公司（外貿(mào)貨代公司運(yùn)輸公司名稱）的問題希望對(duì)你有用！