提柜指的是貨代在船公司訂艙后，在與船公司確認(rèn)艙位OK后，通知客戶將集裝箱從堆場(chǎng)中提出然后運(yùn)到工廠裝貨，從集裝箱堆場(chǎng)將空箱領(lǐng)走，這就叫提柜。放單指的是船開后，根據(jù)客戶的提單確認(rèn)而生成并打印出，由船公司或者船

提柜：指的是在船務(wù)公司訂好艙位后，在與船務(wù)公司確認(rèn)艙位無誤后，貨運(yùn)代理通知客戶將集裝箱運(yùn)出貨場(chǎng)，然后運(yùn)至工廠裝貨。空集裝箱將從集裝箱堆場(chǎng)運(yùn)走，這稱為集裝箱堆場(chǎng)。放單：指的是在船務(wù)公司預(yù)訂艙位后，貨運(yùn)代理

提柜是指從貨柜集裝箱中取出貨物的過程。在國際貿(mào)易中，貨物通常通過集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸，因此提柜是貨物處理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。提柜前需要核對(duì)貨物清單和提單，以防止誤操作和貨物丟失。提柜工作一般由物流公司或貨代公司負(fù)責(zé)。由于提

提柜指的是貨代在船公司訂艙后,在與船公司確認(rèn)艙位OK后，通知客戶將集裝箱從堆場(chǎng)中提出然后運(yùn)到工廠裝貨,從集裝箱堆場(chǎng)將空箱領(lǐng)走，這就叫提柜。

拼柜：SpellArk。二、概念解析：1、提柜指的是貨代在船公司訂艙后，在與船公司確認(rèn)艙位OK后，通知客戶將集裝箱從堆場(chǎng)中提出然后運(yùn)到工廠裝貨，從集裝箱堆場(chǎng)將空箱領(lǐng)走，這就叫提柜。2、還柜：還柜是一個(gè)海關(guān)貨運(yùn)術(shù)語

提柜是指運(yùn)輸車隊(duì)派車到堆場(chǎng)提取空的集裝箱。在外貿(mào)業(yè)務(wù)中，這一過程通常與裝柜環(huán)節(jié)緊密相連。裝柜則是運(yùn)輸車隊(duì)的貨車到倉庫裝貨，貨物裝上集裝箱后即裝上車，貨車在此過程中不卸下集裝箱，因此貨車也被視為“柜”。

什么是提柜?

如果是在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，SO指的應(yīng)該是Shipping Order，裝貨單。貨運(yùn)服務(wù)機(jī)構(gòu)、船公司或其代理人在接受托運(yùn)人的托運(yùn)單證后，即發(fā)給托運(yùn)人裝貨單。

一、S/O 是船公司給的。相當(dāng)于裝貨單，要拿到船公司給S/O 以后，你的貨代才可以安排裝柜，拖車，以及報(bào)關(guān)這些。二、船公司傳出正式的s/o后，貿(mào)易商驗(yàn)完貨把s/o給拖車行（在S/O面前注明拖柜時(shí)間、地點(diǎn)、時(shí)間，聯(lián)

S/O 也是shipping order裝貨單的縮寫。是這樣的：向船公司定艙：貨代接到BOOKING后，根據(jù)和客戶談好的情況讓操作向船公司安排艙位。國際貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms of International trade），又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語。在國際貿(mào)易

外貿(mào)中的S/O是付貨通知單，英文全稱是ShippingOrder，是說明貨物詳情及付貨人各項(xiàng)要求的文件，如提單、空運(yùn)提單。俗稱落貨紙或入倉紙。

外貿(mào)術(shù)語中S/O是什么意思

提柜：指的是在船務(wù)公司訂好艙位后，在與船務(wù)公司確認(rèn)艙位無誤后，貨運(yùn)代理通知客戶將集裝箱運(yùn)出貨場(chǎng)，然后運(yùn)至工廠裝貨?？占b箱將從集裝箱堆場(chǎng)運(yùn)走，這稱為集裝箱堆場(chǎng)。放單：指的是在船務(wù)公司預(yù)訂艙位后，貨運(yùn)代理

提柜是指從貨柜集裝箱中取出貨物的過程。在國際貿(mào)易中，貨物通常通過集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸，因此提柜是貨物處理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。提柜前需要核對(duì)貨物清單和提單，以防止誤操作和貨物丟失。提柜工作一般由物流公司或貨代公司負(fù)責(zé)。由于提

提柜指的是貨代在船公司訂艙后,在與船公司確認(rèn)艙位OK后，通知客戶將集裝箱從堆場(chǎng)中提出然后運(yùn)到工廠裝貨,從集裝箱堆場(chǎng)將空箱領(lǐng)走，這就叫提柜。

拼柜：SpellArk。二、概念解析：1、提柜指的是貨代在船公司訂艙后，在與船公司確認(rèn)艙位OK后，通知客戶將集裝箱從堆場(chǎng)中提出然后運(yùn)到工廠裝貨，從集裝箱堆場(chǎng)將空箱領(lǐng)走，這就叫提柜。2、還柜：還柜是一個(gè)海關(guān)貨運(yùn)術(shù)語

提柜是指運(yùn)輸車隊(duì)派車到堆場(chǎng)提取空的集裝箱。在外貿(mào)業(yè)務(wù)中，這一過程通常與裝柜環(huán)節(jié)緊密相連。裝柜則是運(yùn)輸車隊(duì)的貨車到倉庫裝貨，貨物裝上集裝箱后即裝上車，貨車在此過程中不卸下集裝箱，因此貨車也被視為“柜”。

什么是提柜?

2. M B/L, 即 Mother Bill of Lading , 也有會(huì)說成 Ocean Bill of Lading,這份才是真正買家收貨/提柜時(shí)用到的單.其中Shipper寫貿(mào)易公司 Consignee寫買家的訊息.你應(yīng)該是剛剛接觸這一行吧,有什么不懂的話可以上fob

11.安排拖柜: 11.1.貨物做好并驗(yàn)貨通過后,委托拖車公司提柜,裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠,介合理的公司簽定協(xié)議長(zhǎng)期合作,以確保安全及準(zhǔn)時(shí)。要給拖車公司傳真以下資料:定倉確認(rèn)書放柜紙,船公司,定倉號(hào),拖柜委托書,注明裝柜時(shí)間,

10.4.向運(yùn)輸公司定倉時(shí),一定要傳真書面定倉紙,注明所定船期,柜型及數(shù)量,目的港等內(nèi)容,以避免差錯(cuò)。 11. 安排拖柜: 11.1.貨物做好并驗(yàn)貨通過后,委托拖車公司提柜,裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠,價(jià)格合理的公司簽定協(xié)議長(zhǎng)期合作,以確

SO 是付貨通知單 是貨運(yùn)這塊嗎 --- PayPal-Rocky 幫助paypal注冊(cè)、認(rèn)證、激活以及風(fēng)險(xiǎn)控制。

開柜：可以直接用open，比如比如 open the container for inspection 提空柜：pick-up the empty carton 提裝滿貨的柜：pick-up FCL carton/pick-up heavy container

1. 提柜：Raise the cabinet。2. 還柜：Also the cabinet。3. 做柜：Do the cabinet。4. 拼柜：Spell Ark。提柜指的是貨代在船公司訂艙后，在與船公司確認(rèn)艙位OK后，通知客戶將集裝箱從堆場(chǎng)中提出然后運(yùn)到工廠裝貨

安排提柜英語怎么說

按所裝貨物種類分,有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等;按制造材料分,有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等現(xiàn)在干柜主流的材料為caution剛;按結(jié)構(gòu)分,有折疊式集裝箱、固定

SI Cut Off:截關(guān)時(shí)間，也就是截文件提單補(bǔ)料時(shí)間 CY Open Date: 整柜開倉時(shí)間 CY= container yard 場(chǎng)站，集裝箱場(chǎng) SI=shipment information或shipping instruction，提單補(bǔ)料 參考資料：http://blog.sina.com.cn/s/blog

通常稱為集裝箱。那么你知道貨柜用英語怎么說嗎?下面來學(xué)習(xí)一下吧。貨柜英語說法1：container 貨柜英語說法2：counter 貨柜的相關(guān)短語：貨柜碼頭 Terminal conteneur ; Container terminal ;貨柜螺絲 CONTAINER SCREWS 貨柜明細(xì)

海運(yùn)中的“柜”也稱集裝箱，英文是container

海運(yùn)貿(mào)易中表示集裝箱和貨柜的單詞就是CONTAINER，除了這個(gè)還有UNIT表示一個(gè)自然箱，TEU表示一個(gè)20尺的標(biāo)準(zhǔn)箱。

提柜 pick-up the container to load the cargos 還柜 container is waiting to be transported to the port 截關(guān) customs clearnce finished, cargos ready to be shipped out

問題一：集裝箱清關(guān)時(shí)"開柜"和"提柜"英語怎么說 開柜：可以直接用open，比如比如 open the container for inspection 提空柜：pick-up the empty carton 提裝滿貨的柜：pick-up FCL carton/pick-up heavy container

集裝箱清關(guān)時(shí)"開柜"和"提柜"英語怎么說

詢價(jià)---報(bào)價(jià)---確認(rèn)BOOKING---向船公司定艙---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---還柜---報(bào)關(guān)---放行---提供補(bǔ)料---對(duì)單確認(rèn)---開DEBIT NOTE---付款---放單 詳解如下：詢價(jià)，報(bào)價(jià)自不必說了，從下

外貿(mào)拼柜,別的供應(yīng)商發(fā)到我們工廠來拼一個(gè)柜,但是客戶跟我們公司這做的是FOB,跟其他供應(yīng)商做的ex外貿(mào)拼柜,別的供應(yīng)商發(fā)到我們工廠來拼一個(gè)整柜,但是客戶跟我們公司這做的是FOB,跟其他供應(yīng)商做的exw,就是其他的不需要退稅,且用人民

40尺高柜：40`HQ內(nèi)容積為11.8x2.13x2.72米.配貨毛重一般為26噸,體積為68立方米.

問題三：在外貿(mào)中，提柜，還柜，做柜，拼柜等的英語固定說法是什么？ 30分 提柜：Raise the cabinet。還柜：Also the cabinet。做柜：Do the cabinet。拼柜：Spell Ark。問題四：“提柜”用英文怎么說 “提柜”Lift

在外貿(mào)中,提柜,還柜,做柜,拼柜等的英語固定說法是什么?

20尺平柜：20`GP,內(nèi)容積為5.69x2.13x2.18米,配貨毛重一般為20噸,體積為24-26立方米. 40尺平柜：40`GP內(nèi)容積為11.8x2.13x2.18米,配貨毛重一般為25噸,體積為54立方米. 40尺高柜：40`HQ內(nèi)容積為11.8x2.13x2.72米.配貨毛重一般為26噸,體積為68立方米.

報(bào)價(jià)、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運(yùn)輸保險(xiǎn)、提單、結(jié)匯。 一、報(bào)價(jià) 在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價(jià)、報(bào)價(jià)作為貿(mào)易的開始。其中，對(duì)于出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運(yùn)輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。 比較常用的報(bào)價(jià)有： FOB"船上交貨"、CNF"成本加運(yùn)費(fèi)"、CIF"成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"等形式。 二、訂貨（簽約） 貿(mào)易雙方就報(bào)價(jià)達(dá)成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項(xiàng)與賣方企業(yè)進(jìn)行協(xié)商，雙方協(xié)商認(rèn)可后，需要簽訂《購貨合同》。在簽訂《購貨合同》過程中，主要對(duì)商品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談，并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入《購貨合同》。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。 三、付款方式 比較常用的國際付款方式有三種，即信用證付款方式、TT付款方式和直接付款方式。1、信用證付款方式 信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類。跟單信用證是指附有指定單據(jù)的信用證，不附任何單據(jù)的信用證稱光票信用證。簡(jiǎn)單地說，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件。請(qǐng)注意，出口貨物的裝運(yùn)期限應(yīng)在信用證的有效期限內(nèi)進(jìn)行，信用證交單期限必須不遲于信用證的有效日期內(nèi)提交。 國際貿(mào)易中以信用證為付款方式的居多，信用證的開證日期應(yīng)當(dāng)明確、清楚、完整。中國的幾家國有商業(yè)銀行，如中國銀行、中國建設(shè)銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行等，都能夠?qū)ν忾_立信用證（這幾家主要銀行的開證手續(xù)費(fèi)都是開證金額的1.5‰）。 2、TT付款方式 TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由您的客戶將款項(xiàng)匯至貴公司指定的外匯銀行賬號(hào)內(nèi)，可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。 3、直接付款方式 是指買賣雙方直接交貨付款。 四、備貨 備貨在整個(gè)貿(mào)易流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實(shí)。備貨的主要核對(duì)內(nèi)容如下： 1、貨物品質(zhì)、規(guī)格，應(yīng)按合同的要求核實(shí)。 2、貨物數(shù)量：保證滿足合同或信用證對(duì)數(shù)量的要求。 3、備貨時(shí)間：應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定，結(jié)合船期安排，以利于船貨銜接。 五、包裝 您可以根據(jù)貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。 1、一般出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)貿(mào)易出口通用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝。 2、特殊出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)客戶的特殊要求進(jìn)行出口貨物包裝。 3、貨物的包裝和嘜頭（運(yùn)輸標(biāo)志）：應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查核實(shí)，使之符合信用證的規(guī)定。 六、通關(guān)手續(xù) 通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關(guān)則無法完成交易。 1、屬法定檢驗(yàn)的出口商品須辦出口商品檢驗(yàn)證書。 目前我國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作主要有四個(gè)環(huán)節(jié)： ○接受報(bào)驗(yàn)：報(bào)驗(yàn)是指對(duì)外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機(jī)構(gòu)報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)。 ○抽樣：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，及時(shí)派員赴貨物堆存地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、鑒定。 ○檢驗(yàn)：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，認(rèn)真研究申報(bào)的檢驗(yàn)項(xiàng)目，確定檢驗(yàn)內(nèi)容。并仔細(xì)審核合同（信用證）對(duì)品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗(yàn)的依據(jù)，確定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法。（檢驗(yàn)方法有抽樣檢驗(yàn)，儀器分析檢驗(yàn)；物理檢驗(yàn)；感官檢驗(yàn)；微生物檢驗(yàn)等） ○簽發(fā)證書：在出口方面，凡列入〖種類表〗內(nèi)的出口商品，經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，簽發(fā)放行單（或在"出口貨物報(bào)關(guān)單"上加蓋放行章，以代替放行單）。 2、須由專業(yè)持有報(bào)關(guān)證人員，持箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗(yàn)證書等文本去海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。 ○箱單是由出口商提供的出口產(chǎn)品裝箱明細(xì)。 ○發(fā)票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明。 ○報(bào)關(guān)委托書是沒有報(bào)關(guān)能力的單位或個(gè)人委托報(bào)關(guān)代理行來報(bào)關(guān)的證明書。 ○出口核銷單由出口單位到外匯局申領(lǐng)，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據(jù)。 ○商檢證書是經(jīng)過出入境檢驗(yàn)檢疫部門或其指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后而得到的，是各種進(jìn)出口商品檢驗(yàn)證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。是對(duì)外貿(mào)易有關(guān)各方履行契約義務(wù)、處理索賠爭(zhēng)、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據(jù)的有效證件，同時(shí)也是海關(guān)驗(yàn)放、征收關(guān)稅和優(yōu)惠減免關(guān)稅的必要證明. 七、裝船 在貨物裝船過程中，您可以根據(jù)貨物的多少來決定裝船方式，并根據(jù)《購貨合同》所定的險(xiǎn)種來進(jìn)行投保。可選擇： 1、整裝集裝箱 集裝箱（又稱貨柜）的種類： (1)按規(guī)格尺寸分:目前，國際上通常使用的干貨柜(DRY CONTAINER)有： 外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡(jiǎn)稱20尺貨柜； 40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡(jiǎn)稱40尺貨柜； 及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡(jiǎn)稱40尺高柜。 20尺柜：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米. 40尺柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米. 40尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米. 45尺高柜:內(nèi)容積為:13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米. 20尺開頂柜:內(nèi)容積為5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米. 40尺開頂柜:內(nèi)容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米. 20尺平底貨柜:內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米. 40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米. (2)按制箱材料分:有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱,纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱. (3)按用途分:有干集裝箱;冷凍集裝箱(REEFER CONTAINER);掛衣集裝箱(DRESS HANGER CONTAINER);開頂集裝箱(OPEN TOP CONTAINER);框架集裝箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集裝箱(TANK CONTAINER). 2、拼裝集裝箱 拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。 八、運(yùn)輸保險(xiǎn) 通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運(yùn)輸保險(xiǎn)的相關(guān)事項(xiàng)。常見的保險(xiǎn)有海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸空郵貨運(yùn)輸保險(xiǎn)等。其中，海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款所承保的險(xiǎn)別，分為基本險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩類： （1） 基本險(xiǎn)別有平安險(xiǎn)（Free from Particular Average-F.P.A）、水漬險(xiǎn)(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險(xiǎn)（All Risk-A.R.）三種。平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括：由于海上自然災(zāi)害引起的貨物全損；貨物在裝卸和轉(zhuǎn)船過程中的整體滅失；由于共同海損引起的犧牲、分擔(dān)和救助費(fèi)用；由于運(yùn)輸船只觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災(zāi)、爆炸引起的貨物全損和部分損失。水漬險(xiǎn)是海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)之一。按中國人民保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)條款，其責(zé)任范圍除了承擔(dān)平安險(xiǎn)所列各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)外，還承擔(dān)惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)。一切險(xiǎn)的承報(bào)保責(zé)任范圍相當(dāng)于水漬險(xiǎn)和一般附加險(xiǎn)的總和。 （2） 附加險(xiǎn)別。附加險(xiǎn)別有一般附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn)兩種類型。一般附加險(xiǎn)有偷竊提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、抽竊短量險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、破損破碎險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、混雜沾污險(xiǎn)、包裝破裂險(xiǎn)、霉變險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、串味險(xiǎn)等。特別附加險(xiǎn)有戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)等。 九、提單 提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運(yùn)公司簽出、供進(jìn)口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。 所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā)，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務(wù)，一份寄給進(jìn)口商用來辦理提貨等手續(xù)。 進(jìn)行海運(yùn)貨物時(shí)，進(jìn)口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進(jìn)口商。） 若是空運(yùn)貨物，則可直接用提單、箱單、發(fā)票的傳真件來提取貨物。 十、結(jié)匯 出口貨物裝出之后，進(jìn)出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定，正確繕制（箱單、發(fā)票、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯）等單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)。 除采用信用證結(jié)匯外，其它付款的匯款方式一般有電匯(TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T))、票匯(DEMAND DRAFT(D/D))、信匯(MAIL TRANSFER(M/T))等方式，由于電子化的高速發(fā)展，現(xiàn)在匯款主要使用電匯方式。（在中國，企業(yè)出口享有出口退稅優(yōu)惠政策）
集裝箱封號(hào)，是獨(dú)一無二的，如果客戶拿到的集裝箱封條上號(hào)碼跟提單上一致，就代表集裝箱沒有打開過，貨物完好無損。 集裝箱封號(hào)不是嘜頭，嘜頭指貨物的包裝印刷標(biāo)記，不是同一件事情。 集裝箱封號(hào)印在集裝箱封條上，就相當(dāng)于集裝箱的一個(gè)鎖，但是只能用一次，打開之后就壞了，不能再用了。保證了安全性。 擴(kuò)展資料： 集裝箱后門加大船公司的封條，憑此封條上的封條號(hào)報(bào)關(guān)。而出口工廠做好集裝箱時(shí)一般要加上臨時(shí)廠封，以避免從山口工廠至中山港的陸運(yùn)期間柜內(nèi)貨物失竊。少數(shù)情況下，若大船公司的責(zé)任起點(diǎn)為出口廠之門，則可能于出口廠做好集裝箱時(shí)加上大船公司封條。 集裝箱上僅駁船公司封條而無海關(guān)封條，于鹽田裝大船前也需加大船公司封條。駁船于中山清關(guān)時(shí)M/F(Manifest 船單、艙單)，海關(guān)把M/F錄入電腦(M/F上有每只柜的Seal NO.，即對(duì)集裝箱上封號(hào)備案)，至鹽田時(shí)當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)從海關(guān)網(wǎng)上調(diào)出該柜號(hào)，是否一致。 參考資料來源：百度百科——集裝箱封條
S/O 付貨通知單（俗稱「落貨紙」或入倉紙）又叫裝貨單 ShippingOrder 在實(shí)際貿(mào)易操作中，一般是船公司傳出正式的s/o后，貿(mào)易商驗(yàn)完貨把s/o給拖車行（在S/O面前注明拖柜時(shí)間、地點(diǎn)、時(shí)間，聯(lián)系電話等前往拖柜），以用來制定相關(guān)運(yùn)輸單據(jù)。 S/O 也是shipping order裝貨單的縮寫 S/O 怎樣取得呢？然后有什么作用呢？ 是這樣的：向船公司定艙：貨代接到BOOKING后，根據(jù)和客戶談好的情況讓操作向船公司安排艙位。 船公司放S/O：船公司確認(rèn)有艙并放S/O （SHIPPING ORDER）給貨代。S/O是提柜，裝船的憑證。 拿S/O提柜：拿到S/O后根據(jù)S/O上面寫的指示打單，并去指定地點(diǎn)提柜。打單后才會(huì)產(chǎn)生柜號(hào)和封條號(hào)。封條其實(shí)就是個(gè)塑料和金屬制成的鎖頭，是一次性的而非概念中的那種紙制貼上去的封條。當(dāng)然MSC（地中海船運(yùn)）這個(gè)船公司是不需要打單就可以按照S/O上面的顯示直接去指定地點(diǎn)提柜就行。 溫馨提示：以上信息僅供參考。 應(yīng)答時(shí)間：2021-07-12，最新業(yè)務(wù)變化請(qǐng)以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。 [平安銀行我知道]想要知道更多？快來看“平安銀行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html
一、S/O 是船公司給的。相當(dāng)于裝貨單，要拿到船公司給S/O 以后，你的貨代才可以安排裝柜，拖車，以及報(bào)關(guān)這些。 二、船公司傳出正式的s/o后，貿(mào)易商驗(yàn)完貨把s/o給拖車行（在S/O面前注明拖柜時(shí)間、地點(diǎn)、時(shí)間，聯(lián)系電話等前往拖柜），以用來制定相關(guān)運(yùn)輸單據(jù)。 三、船公司放S/O：船公司確認(rèn)有艙并放S/O （SHIPPING ORDER）給貨代。S/O是提柜，裝船的憑證。拿S/O提柜：拿到S/O后根據(jù)S/O上面寫的指示打單，并去指定地點(diǎn)提柜。打單后才會(huì)產(chǎn)生柜號(hào)和封條號(hào)。
一、提柜：Raisethecabinet。還柜：Alsothecabinet。做柜：Dothecabinet。拼柜：SpellArk。二、概念解析：1、提柜指的是貨代在船公司訂艙后，在與船公司確認(rèn)艙位OK后，通知客戶將集裝箱從堆場(chǎng)中提出然后運(yùn)到工廠裝貨，從集裝箱堆場(chǎng)將空箱領(lǐng)走，這就叫提柜。2、還柜：還柜是一個(gè)海關(guān)貨運(yùn)術(shù)語，柜一般指的就是集裝箱，出口還重柜就是貨裝好后還到堆場(chǎng)，進(jìn)口時(shí)，把貨物搬到倉庫去，得把空柜還回去。海運(yùn)整柜貨物需要還重柜到指定碼頭才能進(jìn)行報(bào)關(guān)申報(bào)操作，但并不是一定要還柜之后就要立馬申報(bào)。一般來說，還重柜到碼頭后至截關(guān)前這段時(shí)間都在申報(bào)時(shí)間范圍內(nèi)，在截放行條時(shí)間前把出口貨物海關(guān)放行條送到碼頭指定的船代，并繳清所有的碼頭港建、安保及其他雜費(fèi)后，貨物都可以順利裝船的。3、做柜：做柜就是裝集裝箱、商檢報(bào)關(guān)加封，是外貿(mào)貨代中一個(gè)常用的行業(yè)術(shù)語4、拼柜：外貿(mào)中的拼柜是指當(dāng)一種貨物不夠一個(gè)集裝箱時(shí)，與其他貨物裝在一起，湊成一箱。拼柜可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼，直拼是指拼柜集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸，在貨物到達(dá)目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼柜服務(wù)運(yùn)期短，方便快捷，一般有實(shí)力的拼柜公司會(huì)提供只此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一，待船時(shí)間長(zhǎng)等因素，故運(yùn)期較長(zhǎng)，甚至運(yùn)費(fèi)偏高。5、擴(kuò)展資料——裝柜：裝柜工作要點(diǎn)：1）熟練掌握本崗位所經(jīng)營商品的性能、用途、使用方法。2）經(jīng)常性記錄所經(jīng)營商品的缺貨情況，制定補(bǔ)貨計(jì)劃。3）對(duì)商品和貨架每間隔5-7天必須進(jìn)行一次清潔，地面用具必須實(shí)行每天清潔一次。4）搞好市場(chǎng)調(diào)查，掌握消費(fèi)者需求，及時(shí)上報(bào)主管，制定新產(chǎn)品購銷計(jì)劃。5）商品陳列必須根據(jù)季節(jié)性商品、促銷商品、暢銷商品、毛利率高低特性，采用有效合理的陳列方法和根據(jù)多種商品陳列的原則進(jìn)行陳列。