EXW：工廠交貨（最簡單的成交方式，貨交給收貨人指定貨代，出口相關單據提供給人家即可）FCA：EXW+支付個出口報關費就可以啦!FOB：離岸價（貨物越過船舷之前的所有費用，風險都是我承擔）CFR：給收貨人運到他指定的國外港口，

對外傭金：按出口合同規(guī)定的傭金率和傭金支付方式支付的顯式傭金和隱式傭金。中國外貿專業(yè)公司代理國內企業(yè)進出口業(yè)務時，雙方通常會簽訂協議，明確代理傭金率。 對外報價時，傭金率在價格中沒有明確表示。 這個委員會被稱為“

外貿交易方式一般有5種。1、對等貿易：買方承擔向賣方購買同等價值商品或勞務。2、展賣：在本國舉辦和參加國外舉辦的各種國際性博覽會或集市，集中一段時間進行進出口貿易。3、加工貿易：來料加工、來件裝配、來樣加工，被稱

CIF成交是指成本+運費+保險。簡單說就是貨物到達的目的港交貨 FOB裝運港船上交貨，簡單說就是你把貨送到指定的船上就行了，當然，你要負責出口申報的，貨物裝船就和你無關了。CNF。這個和CIF的區(qū)別就是沒保險，近洋

國際貿易成交方式總共有十三種，常用的成交方式有CIF，FOB，DDU，DDP，EXW。開報價中使用貿易術語，明確了雙方在貨物交接方面各自應承擔的責任、費用和風險，說明了商品的價格構成。從而簡化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時間。

“船上交貨價”或稱“離岸價格”; “船上交貨（……指定裝運港）”是當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù)。二、C

EXW(EX works)：工廠交貨（指定地點）。是指賣方將貨物從工廠（或倉庫）交付給買方，除非另有規(guī)定，賣方不負責將貨物裝上買方安排的車或船上，也不辦理出口報關手續(xù)。買方負擔自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費用和風險。

外貿出口的成交方式主要包括什么

國際貿易成交方式總共有十三種，常用的成交方式有CIF，FOB，DDU，DDP，EXW。開報價中使用貿易術語，明確了雙方在貨物交接方面各自應承擔的責任、費用和風險，說明了商品的價格構成。從而簡化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時間。

CIF 也稱(到岸價）是成本、保險和運費。 也就是說，運費+成本+保費都是由托運人支付，目的港的費用由收貨人支付。CFR（ 成本加運費）是成本和自由。 即成本和運費。 其實CIF和CIF的區(qū)別就是一個有保險，一個沒有保險。

一、六種主要貿易術語 FOB（Free on Board） 裝運港船上交貨 CFR (Cost and Freight) 成本加運費 CIF (Cost， Insurance and Freight) 成本，保險費加運費 FCA (Free Carrier) 貨交承運人 CPT（Carriage Paid To） 運

“船上交貨價”或稱“離岸價格”; “船上交貨（……指定裝運港）”是當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù)。二、C

CIF成交是指成本+運費+保險。簡單說就是貨物到達的目的港交貨 FOB裝運港船上交貨，簡單說就是你把貨送到指定的船上就行了，當然，你要負責出口申報的，貨物裝船就和你無關了。CNF。這個和CIF的區(qū)別就是沒保險，近洋海

現在國際上通用的貿易方法一般分為離岸價（FOB）、到岸價（CIF）、成本加運費CFR(離岸加運費價)。外貿常用的三種付款方式：信用證（L/C）；匯付包括電匯（T/T）、信匯(M/T）和票匯（D/D）三種；托收包括付款交單D/P

在外貿生意中,成交方式有哪幾種?分別是怎么樣的付款方式例如CIF 是什么方式,他所代表的是怎么交貨啦!

拍賣(auction)是拍賣行接受貨主的委托，按照一定的規(guī)則和程序在拍賣場以公開叫價的方法，把貨物賣給出價最高的買主的一種交易方式。不易標準化鮮活產品或藝術品、古董等的國際貿易是通過拍賣來完成的。參考資料來源：百度百科

對外傭金：按出口合同規(guī)定的傭金率和傭金支付方式支付的顯式傭金和隱式傭金。中國外貿專業(yè)公司代理國內企業(yè)進出口業(yè)務時，雙方通常會簽訂協議，明確代理傭金率。 對外報價時，傭金率在價格中沒有明確表示。 這個委員會被稱為“

國際貿易術語有很多，其中最常用的有 EXW、FOB、CIF 3種 。具體如下：EXW(EX works)：工廠交貨（指定地點）。是指賣方將貨物從工廠（或倉庫）交付給買方，除非另有規(guī)定，賣方不負責將貨物裝上買方安排的車或船上，也不

國際貿易成交方式總共有十三種，常用的成交方式有CIF，FOB，DDU，DDP，EXW。開報價中使用貿易術語，明確了雙方在貨物交接方面各自應承擔的責任、費用和風險，說明了商品的價格構成。從而簡化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時間。

外貿交易方式一般有5種。1、對等貿易：買方承擔向賣方購買同等價值商品或勞務。2、展賣：在本國舉辦和參加國外舉辦的各種國際性博覽會或集市，集中一段時間進行進出口貿易。3、加工貿易：來料加工、來件裝配、來樣加工，被稱

CIF成交是指成本+運費+保險。簡單說就是貨物到達的目的港交貨 FOB裝運港船上交貨，簡單說就是你把貨送到指定的船上就行了，當然，你要負責出口申報的，貨物裝船就和你無關了。CNF。這個和CIF的區(qū)別就是沒保險，近洋海

“船上交貨價”或稱“離岸價格”; “船上交貨（……指定裝運港）”是當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù)。二、C

在外貿生意中,成交方式有哪幾種

國際貿易術語有很多，其中最常用的有 EXW、FOB、CIF 3種 。具體如下：EXW(EX works)：工廠交貨（指定地點）。是指賣方將貨物從工廠（或倉庫）交付給買方，除非另有規(guī)定，賣方不負責將貨物裝上買方安排的車或船上，也不

其實CIF和CIF的區(qū)別就是一個有保險，一個沒有保險。 運費+費用由發(fā)貨人支付，目的港費用由收貨人支付。運輸保險傭金費：是指外貿企業(yè)在出口業(yè)務中向外國投資者（包括代理人）支付的境外運輸費、運輸保險費和一種額外的價款報

國際貿易成交方式總共有十三種，常用的成交方式有CIF，FOB，DDU，DDP，EXW。開報價中使用貿易術語，明確了雙方在貨物交接方面各自應承擔的責任、費用和風險，說明了商品的價格構成。從而簡化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時間。

一、六種主要貿易術語 FOB（Free on Board） 裝運港船上交貨 CFR (Cost and Freight) 成本加運費 CIF (Cost， Insurance and Freight) 成本，保險費加運費 FCA (Free Carrier) 貨交承運人 CPT（Carriage Paid To） 運

“船上交貨價”或稱“離岸價格”; “船上交貨（……指定裝運港）”是當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù)。二、C

CIF成交是指成本+運費+保險。簡單說就是貨物到達的目的港交貨 FOB裝運港船上交貨，簡單說就是你把貨送到指定的船上就行了，當然，你要負責出口申報的，貨物裝船就和你無關了。CNF。這個和CIF的區(qū)別就是沒保險，近洋海

現在國際上通用的貿易方法一般分為離岸價（FOB）、到岸價（CIF）、成本加運費CFR(離岸加運費價)。外貿常用的三種付款方式：信用證（L/C）；匯付包括電匯（T/T）、信匯(M/T）和票匯（D/D）三種；托收包括付款交單D/P

在外貿生意中,成交方式有哪幾種?分別是怎么樣的付款方式例如CIF是什么方式,他所代表的是怎么交貨啦!

現在國際上通用的貿易方法一般分為離岸價（FOB）、到岸價（CIF）、成本加運費CFR(離岸加運費價)。外貿常用的三種付款方式：信用證（L/C）；匯付包括電匯（T/T）、信匯(M/T）和票匯（D/D）三種；托收包括付款交單D/P和承兌交單D/A。 貿易方式： 1、離岸價（FOB）也稱為船上交貨(指定裝運港)條款。這是指當貨物于指定裝運港越過船舷時，賣方即完成其交貨義務。這意味著買方從此時起，應負擔一切費用和貨物滅失及損壞的風險。也就是說在貨物于指定裝運港越過船舷時，該貨物所有權上的主要風險和報酬就轉移給買方了。 2、到岸價（CIF）也稱為成本加運保費(指定目的港)條款。是指賣方除負有在CFR條款下的同樣義務外，還必須就運輸中買方負擔的貨物滅失或損壞的風險對貨物保險。賣方簽訂保險合同并支付保險費。賣方的責任自貨物越過在目的港的船舷時起轉移給購買方。也就是說在貨物于指定目的港越過船舷時，該貨物所有權上的主要風險和報酬就轉移給買方了。 3、成本加運費CFR也稱為成本加運費(指定目的港)條款。這是指買方必須支付成本和將貨物運至指定目的港所必需的運費，但貨物交到船上以后的滅失或損壞的風險，以及因故而發(fā)生的任何額外費用，則自貨物越過裝運港的船舷時起，賣方所有權上的主要風險和報酬就轉移給買方了。 按國際貿易慣例，不論是FOB、CIF還是CFR合同的賣方，都必須于貨物裝船后及時向買方發(fā)出裝船通知。但是，在CFR合同中，賣方及時發(fā)出裝船通知尤為重要，因為這關系到買方能否為進口貨物及時辦理保險的問題。 付款方式： 1、信用證由銀行（開證行）根據你客人（開證申請人）的要求（銀行自己也行）在符合信用證條款下，憑規(guī)定的單據，由銀行開立的有條件付款給你（受益人）的書面保證。信用證（L/C）通常是在交貨期前，確認L/C已經收到，收到L/C后要審查信用證，檢查是否存在錯誤及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。 2、電匯T/T：是指匯出行應匯款人申請,拍發(fā)加押電報\電傳或SWIFT給在另一國家的分行或代理行(即匯入行)指示解付一定金額給收款人的一種匯款方式。做TT通常會讓客戶先打過來一定百分比的訂金。電匯是目前使用較多的一種匯款方式。 3、D/P是付款交單，賣方發(fā)貨后準備好議付單據，通過賣方銀行交單至買方銀行，買方銀行提示買方單據已到，買方付款后銀行交單。D/A則是承兌交單，是通過賣方方銀行交單給買方銀行，買方只需承兌賣方單據，就可以拿走正本單據，到期后再付款。
現在國際上通用的貿易方法一般分為離岸價（FOB）、到岸價（CIF）、成本加運費CFR(離岸加運費價)。外貿常用的三種付款方式：信用證（L/C）；匯付包括電匯（T/T）、信匯(M/T）和票匯（D/D）三種；托收包括付款交單D/P和承兌交單D/A。 貿易方式： 1、離岸價（FOB）也稱為船上交貨(指定裝運港)條款。這是指當貨物于指定裝運港越過船舷時，賣方即完成其交貨義務。這意味著買方從此時起，應負擔一切費用和貨物滅失及損壞的風險。也就是說在貨物于指定裝運港越過船舷時，該貨物所有權上的主要風險和報酬就轉移給買方了。 2、到岸價（CIF）也稱為成本加運保費(指定目的港)條款。是指賣方除負有在CFR條款下的同樣義務外，還必須就運輸中買方負擔的貨物滅失或損壞的風險對貨物保險。賣方簽訂保險合同并支付保險費。賣方的責任自貨物越過在目的港的船舷時起轉移給購買方。也就是說在貨物于指定目的港越過船舷時，該貨物所有權上的主要風險和報酬就轉移給買方了。 3、成本加運費CFR也稱為成本加運費(指定目的港)條款。這是指買方必須支付成本和將貨物運至指定目的港所必需的運費，但貨物交到船上以后的滅失或損壞的風險，以及因故而發(fā)生的任何額外費用，則自貨物越過裝運港的船舷時起，賣方所有權上的主要風險和報酬就轉移給買方了。 按國際貿易慣例，不論是FOB、CIF還是CFR合同的賣方，都必須于貨物裝船后及時向買方發(fā)出裝船通知。但是，在CFR合同中，賣方及時發(fā)出裝船通知尤為重要，因為這關系到買方能否為進口貨物及時辦理保險的問題。 付款方式： 1、信用證由銀行（開證行）根據你客人（開證申請人）的要求（銀行自己也行）在符合信用證條款下，憑規(guī)定的單據，由銀行開立的有條件付款給你（受益人）的書面保證。信用證（L/C）通常是在交貨期前，確認L/C已經收到，收到L/C后要審查信用證，檢查是否存在錯誤及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。 2、電匯T/T：是指匯出行應匯款人申請,拍發(fā)加押電報\電傳或SWIFT給在另一國家的分行或代理行(即匯入行)指示解付一定金額給收款人的一種匯款方式。做TT通常會讓客戶先打過來一定百分比的訂金。電匯是目前使用較多的一種匯款方式。 3、D/P是付款交單，賣方發(fā)貨后準備好議付單據，通過賣方銀行交單至買方銀行，買方銀行提示買方單據已到，買方付款后銀行交單。D/A則是承兌交單，是通過賣方方銀行交單給買方銀行，買方只需承兌賣方單據，就可以拿走正本單據，到期后再付款。
現在國際上通用的貿易方法一般分為離岸價（FOB）、到岸價（CIF）、成本加運費CFR(離岸加運費價)。外貿常用的三種付款方式：信用證（L/C）；匯付包括電匯（T/T）、信匯(M/T）和票匯（D/D）三種；托收包括付款交單D/P和承兌交單D/A。 貿易方式： 1、離岸價（FOB）也稱為船上交貨(指定裝運港)條款。這是指當貨物于指定裝運港越過船舷時，賣方即完成其交貨義務。這意味著買方從此時起，應負擔一切費用和貨物滅失及損壞的風險。也就是說在貨物于指定裝運港越過船舷時，該貨物所有權上的主要風險和報酬就轉移給買方了。 2、到岸價（CIF）也稱為成本加運保費(指定目的港)條款。是指賣方除負有在CFR條款下的同樣義務外，還必須就運輸中買方負擔的貨物滅失或損壞的風險對貨物保險。賣方簽訂保險合同并支付保險費。賣方的責任自貨物越過在目的港的船舷時起轉移給購買方。也就是說在貨物于指定目的港越過船舷時，該貨物所有權上的主要風險和報酬就轉移給買方了。 3、成本加運費CFR也稱為成本加運費(指定目的港)條款。這是指買方必須支付成本和將貨物運至指定目的港所必需的運費，但貨物交到船上以后的滅失或損壞的風險，以及因故而發(fā)生的任何額外費用，則自貨物越過裝運港的船舷時起，賣方所有權上的主要風險和報酬就轉移給買方了。 按國際貿易慣例，不論是FOB、CIF還是CFR合同的賣方，都必須于貨物裝船后及時向買方發(fā)出裝船通知。但是，在CFR合同中，賣方及時發(fā)出裝船通知尤為重要，因為這關系到買方能否為進口貨物及時辦理保險的問題。 付款方式： 1、信用證由銀行（開證行）根據你客人（開證申請人）的要求（銀行自己也行）在符合信用證條款下，憑規(guī)定的單據，由銀行開立的有條件付款給你（受益人）的書面保證。信用證（L/C）通常是在交貨期前，確認L/C已經收到，收到L/C后要審查信用證，檢查是否存在錯誤及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。 2、電匯T/T：是指匯出行應匯款人申請,拍發(fā)加押電報\電傳或SWIFT給在另一國家的分行或代理行(即匯入行)指示解付一定金額給收款人的一種匯款方式。做TT通常會讓客戶先打過來一定百分比的訂金。電匯是目前使用較多的一種匯款方式。 3、D/P是付款交單，賣方發(fā)貨后準備好議付單據，通過賣方銀行交單至買方銀行，買方銀行提示買方單據已到，買方付款后銀行交單。D/A則是承兌交單，是通過賣方方銀行交單給買方銀行，買方只需承兌賣方單據，就可以拿走正本單據，到期后再付款。
國際貿易術語有很多，其中最常用的有 EXW、FOB、CIF 3種 。 具體如下： EXW(EX works)：工廠交貨（指定地點）。是指賣方將貨物從工廠（或倉庫）交付給買方，除非另有規(guī)定，賣方不負責將貨物裝上買方安排的車或船上，也不辦理出口報關手續(xù)。買方負擔自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費用和風險。 FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運港），該術語規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。 CIF(Cost、 Insurance and Freight)：成本、保險費加運費（指定目的港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險并辦理貨運保險，支付保險費，以及負責租船訂艙，支付從裝運港到目的港的正常運費。 另外還有FCA、DDU、DDP等。
沒有任何問題，無須太過擔心，我就是一單證員，經常遇到你這樣的問題. 1.不會影響退稅，退稅退的是貨值部分，cif 和 cfr 中的 f 和 i 雖然在報關單中有顯示，但是這部分是不能退稅的。 我手頭上就有很多 報關用的cif 但是實際我們不做保險，或者很多做了保險的 我們保險單在我抽屜，現在有不少去年的保單還在我手上。 2.更加不會影響客人那邊的清關 最近剛走掉一批貨物，客人要求在給客人提供的單據上成交方式寫ddp， 但是出口成交方式是不讓填寫ddp的 只能寫fob cfr cif 所以我實際自己報關用的一套報關資料為fob 和給客人的一套資料ddp 很多地方都完全不一樣， 客人還不是一樣順利將貨物進口進去。 這樣的情況對我來將多的去了，經常自己報關的資料和給客人的資料完全不一樣。
CIF成交是指成本+運費+保險。簡單說就是貨物到達的目的港交貨 FOB裝運港船上交貨，簡單說就是你把貨送到指定的船上就行了，當然，你要負責出口申報的，貨物裝船就和你無關了。 CNF。這個和CIF的區(qū)別就是沒保險，近洋海運用的多，遠洋一般要保險的，變數多。 DDP，DDU：都是門到門方式。就是你要把貨物送到對方指定的地方，DDP所有費用你承擔，DDU是關稅附加稅等稅不用你管，對方負責。 付款方式通用的就是T/T和信用證，T/T可以分先貨后款或者先款后貨。這個要約定的。 付款方式與成交方式沒關聯的