2.另一方面，汽車配件行業(yè)的盈利能力與產(chǎn)品質(zhì)量、價格和供應(yīng)鏈關(guān)系等有關(guān)。高品質(zhì)的原廠或者認(rèn)證配件能夠得到消費者信任和擁護(hù)，有利于提高市場份額和價格。同時，與配件和零部件供應(yīng)商的合作關(guān)系、貨源和成本把控能力也是決定

呵呵~~~這個可是很賺錢的！一般的配件都分正廠和副廠，這中間的差價都可以將近一半！優(yōu)勢就很明顯了，首先是貨多，貨全，然后就是在價格上要比修理廠便宜！

賺錢。五十鈴主要是生產(chǎn)皮卡，通常都是用來運輸，使用率非常高，必然配件也換得勤。汽車每年都是正增長，有車了就要去養(yǎng)護(hù)，這個行業(yè)只要你肯干必然能賺到錢。

車配件可以說是一個暴利行業(yè)。一個月盈利多少，主要看你的經(jīng)營模式和經(jīng)營能力！模式對頭了，能力強，一個月盈利百八十萬不是問題。

1、汽車配件生意也不好做，因為競爭比較大。現(xiàn)在一般都是4S店。如果你私人開一個，在農(nóng)村還有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的話還是可以的。城市的一般都是4S店，一般競爭不贏的。投資一個汽配店估計也要幾十萬的，主要是原件太貴了。還有就是門

賺不賺錢不好說，但是，汽車用品店作為一個傳統(tǒng)的零售行業(yè)，其利潤空間確實比較大，而且隨著汽車保有量的增加，汽車用品市場也會有一定的增長空間。只不過，創(chuàng)業(yè)者在加盟汽車用品店之前需要進(jìn)行充分的市場調(diào)研和風(fēng)險評估，以確

賣汽車配件賺錢，利潤高。底盤部分：離合器、變速器、手剎、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋、差速器、半軸、車架、車橋、輪轂、輪胎、懸架、減震器、轉(zhuǎn)向裝置、制動裝置、防抱死制動裝置、驅(qū)動防滑控制裝置。車身部分：燈具、雨刷、后視鏡

賣汽車配件賺錢嗎,利潤高不高?

出口做汽車配件和電子配件哪個有前景 汽車配件不太懂，電子配件在國內(nèi)還是比較火熱的 貨源和制造都屬于成熟的方案，出口到印度，非洲等發(fā)展中國家很有優(yōu)勢 歐洲國家也是很有前景的

有前景。據(jù)公安部統(tǒng)計，全國機(jī)動車保有量達(dá)3.72億輛，其中汽車2.81億輛。汽配行業(yè)隨著買車人的增多，發(fā)展也會越發(fā)擴(kuò)大，而汽配行業(yè)的業(yè)務(wù)員不僅可以通過業(yè)務(wù)拿高額提成，還能夠積累人脈資源，賺錢的機(jī)會非常多，發(fā)展前景很好

綜上所述，汽配行業(yè)受到汽車行業(yè)的極大支持，營銷方式多樣化，對專業(yè)人才的需求量大，有很多技術(shù)難題需要解決，還受到政府的大力支持，可以說汽配行業(yè)的前景可觀，有望在未來繼續(xù)發(fā)展壯大。

個人認(rèn)為有前景，我就是該行業(yè)的業(yè)務(wù)員。未來五年汽車的使用率還是在居高不下的狀態(tài)，那么必然會對配件有需求。結(jié)合汽配自身的特點———有OEM編號，全球有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，所以很容易達(dá)成共識。不像，鞋服、珠寶等沒有國標(biāo)，還要

做外貿(mào),汽配行業(yè)的前景如何?

賣汽車配件賺錢，利潤高。底盤部分：離合器、變速器、手剎、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋、差速器、半軸、車架、車橋、輪轂、輪胎、懸架、減震器、轉(zhuǎn)向裝置、制動裝置、防抱死制動裝置、驅(qū)動防滑控制裝置。車身部分：燈具、雨刷、后視鏡

即便不是騙局，也是穩(wěn)虧的生意。因為你就他的客戶。為的就是你的十萬。呵呵。

可以。1、汽車配件生意也不好做，因為競爭比較大?，F(xiàn)在一般都是4S店。如果你私人開一個，在農(nóng)村還有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的話還是可以的。城市的一般都是4S店，一般競爭不贏的。投資一個汽配店估計也要幾十萬的，主要是原件太貴了。還有

平均一年利潤在14萬元左右，能一年賺10萬，是收益較高的自營項目。汽車配件（autoparts）是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。

所以在有大量庫存的情況下，做汽配批發(fā)一年不能賺10萬。

能。截止2022年10月13日，車輛數(shù)量越來越多，汽配批發(fā)是熱門行業(yè)，平均一年利潤在14萬元左右，能一年賺10萬，是收益較高的自營項目。

能。根據(jù)查詢做汽配批發(fā)相關(guān)資料顯示，做汽配批發(fā)一年10萬能賺到，年凈利潤三四十萬元還是有的，汽配銷售市場算是起步發(fā)展環(huán)節(jié)，做汽配銷售的人員少，門檻高，投資大。

做汽配批發(fā)一年10萬能賺嗎

要是有熟練的汽車修理工人在的話，往往一般的問題都可以解決，而且服務(wù)周到，每月最少的利潤在5000-10000左右。選擇地址如果汽車出入量大的話，一月的收入在2000也不在話下！注意事項汽車配件自從出現(xiàn)汽車以來，就一直是一個

汽車配件進(jìn)出口貿(mào)易可以賺錢。因為外貿(mào)行業(yè)是一個賺錢速度很快的行業(yè)，做好肯定能賺錢的，現(xiàn)在外貿(mào)出口增長很快，因為海外一些國家疫情自然嚴(yán)重，很多國家停工停產(chǎn)，所以大量訂單都轉(zhuǎn)移到了中國。中國訂單量大，市場大，所以做進(jìn)

一百萬以上。對于一家規(guī)模較小的汽車改裝店來說，每年的收入大概在50萬元左右，其中百分之70來自改裝服務(wù)的收費，30%來自改裝配件的銷售。而對于一家規(guī)模較大的汽車改裝店來說，每年的收入可能會達(dá)到100萬元以上，其中改裝

能。汽配行業(yè)市場的利潤在百分五十到其實，收入可觀，選擇市面上有實力且不錯的汽配加盟品牌創(chuàng)業(yè)，用心經(jīng)營。

200萬。截止2022年9月15日，根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示：在省會城市開一家1500㎡的汽貿(mào)店可年賺290.52萬元，回本只需13個月，在地級城市開一家1000㎡的汽貿(mào)店可年賺241.68萬元，回本只需9個月，在縣級城市開一家800㎡的

所以在有大量庫存的情況下，做汽配批發(fā)一年不能賺10萬。

平均一年利潤在14萬元左右，能一年賺10萬，是收益較高的自營項目。汽車配件（autoparts）是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。

汽配出口一年掙多少

可想而知，汽車配件的市場有多好!3、投資分析：汽配城租一個門面做小不合適街頭租個門面可大可小 投資5W--30W都可以了，汽車用品的零售價較批發(fā)價的噌噌往上竄相當(dāng)高，車載電腦噌噌往上竄為50%;車蠟、防凍液的噌噌

客觀看待如果沒有口罩，蕭條不會來的這么早，大環(huán)境影響下，各行各業(yè)都有這個問題，你賺錢賺的少了，餐館也很少去了吧？餐館掙錢少了，店員也少雇了甚至關(guān)店吧？大部分人在這個環(huán)境下都節(jié)衣縮食不好過，堅持堅持吧，最

賺錢。阿聯(lián)酋的汽車配件市場很頗具活力，不少中國汽配商人在阿聯(lián)酋迪拜的德拉地區(qū)、巴拉地區(qū)開設(shè)汽配商店。迪拜（英語：Dubai），是阿聯(lián)酋人口最多的城市，中東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和金融中心，也是中東最富有的城市，被稱為中東北非地區(qū)的

做汽車配件生意也是比較好的，而且現(xiàn)在的汽車非常多，做汽車配件生意，只要經(jīng)營好也是能賺錢的。汽車配件（autoparts）是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車

問題六：汽車配件貿(mào)易應(yīng)該主要哪些方面？ 汽車配件貿(mào)易，最主要的是橡膠配件，這方面的配件利潤相對來說還可以，而且用量也比較大，比如汽車門窗密封條，隔熱板，緩沖墊塊，油管。。。等等，汽車上的各種配件上基本都離不開橡

容易。外貿(mào)發(fā)動機(jī)配件容易開單。外貿(mào)車配件貿(mào)易，最主要的是橡膠配件，這方面的配件利潤相對來說還可以，而且用量也比較大，比如汽車門窗密封條，隔熱板，緩沖墊塊，油管。外貿(mào)指對外貿(mào)易。 對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易”或“進(jìn)出口

汽車配件進(jìn)出口貿(mào)易賺錢嗎

出口做汽車配件和電子配件哪個有前景 汽車配件不太懂，電子配件在國內(nèi)還是比較火熱的 貨源和制造都屬于成熟的方案，出口到印度，非洲等發(fā)展中國家很有優(yōu)勢 歐洲國家也是很有前景的
我一個一個來回答你吧： 1、我怎么去聯(lián)系國外的客戶。 相對與汽車行業(yè)來說，外國有很多的國家比中國的發(fā)達(dá)，當(dāng)然這個是整車而言，配件的話也應(yīng)該是有可發(fā)展的前景的，聯(lián)系國外的客戶的話，就我的工作而言是需要委托的，你找在中國有委托的相關(guān)委托單位，也是就總代理，好比說吧，某某公司駐某某地區(qū)辦事處什么的，直接聯(lián)系的比較少相對來說的話，找委托的先做起來比較多． 2、是我把貨物送到國外去，還是國外來人取。 出口的話，當(dāng)然是你發(fā)貨到國外啦～有空運和海運的2種，其他快遞等等也有這個是相對金額比較少，體積比較小的貨物，做配件比較少的．除非這個配件只有你有全世界就你生產(chǎn)！ 貿(mào)易的話你就要學(xué)習(xí)一下國際貿(mào)易了！DDP FOB CIF CFR都是貿(mào)易術(shù)語，相對風(fēng)險承擔(dān)和負(fù)責(zé)運輸金額的不同有不同的劃分． 3、如果是我把貨物送到國外去，那么是不是還有很多手續(xù)，例如什么報關(guān)等。 有，出口報關(guān)，比如你用集裝箱出口，那么必須找人代理你報關(guān)，你想做的話你應(yīng)該沒有出口報關(guān)權(quán)的，因為你剛剛做應(yīng)該不懂，出口報關(guān)是專門的一個權(quán)利，有些貨物還有退稅等等，這個是國際貿(mào)易中的，出口保護(hù)等政策．手續(xù)到不是很多！主要是安排交通和報關(guān)，交通空運的話比海運的簡單，海運是針對大貨物，小的基本都空運～當(dāng)然費用方面海運便宜 空運比較貴點！ 4、一般外貿(mào)的結(jié)款方式是什么形式的，是現(xiàn)金、還是匯款、還是欠帳。 外貿(mào)的 結(jié)款方式 一般為 信用證 電匯 票匯 相對不同公司的信用的 出口前可以調(diào)查 出口公司的信用，欠帳比較少在做，一般是先付定金的，現(xiàn)金很少 匯款比較多～！ 5、做外貿(mào)都有哪些必備的程序和手續(xù) 這個問題有點難回答，做外貿(mào)有自主外貿(mào)權(quán)和代理外貿(mào)權(quán) 只要是公司注冊資金到達(dá) 法律規(guī)定的金額就可以有的（多少我忘記了），主要是貨物的運輸和報關(guān)，到達(dá)對方的港口時做FOB ＼CIF CFR的話 直接會有對方公司辦理后面的程序的 其實我能在這里說說的也就這些了 如果真的想學(xué)還是要 學(xué)習(xí)一下外貿(mào)的課程比較來的實際，畢竟這樣說下能明白的太少 這個我也只是就你的問題回答了 其實相關(guān)的還有很多的！