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2、向船公司定艙:我們給貨代傳了那個BOOKING以后,貨代會根據(jù)接到的BOOKING以及和我們談好的情況讓操作向船公司安排艙位。3、船公司放S/O(Shipping Order訂艙單/裝貨指示書/下貨紙) :船公司確認有艙并放S/O 給貨代。
船務的工作內容主要是負責選擇貨代公司,負責與貨代公司聯(lián)系訂艙事宜和安排報關與貨代的銜接。做船務工作,屬于行政類工作,有些企業(yè)級別定位初級管理崗位。一般情況下基本工資比較固定(提薪等等就看個人表現(xiàn)了),但是碰到零負
船務員(運務員) (一)工作內容: 辦理船員外借輪調,配合有關單位辦理船舶進出港查船結關手續(xù),及代辦船長交代事項與船員服務工作等。 從事之工作包牯:1.受理國內外船東委托代雇外借船員之一切有關業(yè)務;2.依據(jù)
在外貿(mào)公司做船務主要工作內容有:1、海、空、陸運物流整個物流全過程掌控,包括出口、進口、退運、進保稅區(qū),協(xié)助工廠做商檢,報關行報關;2、物流價格的審核及控制,3、為業(yè)務提供專業(yè)性的物流建議和幫助,比如報空、海運價
船務主要是負責按排貨運,訂海,空運倉,出口文件制作,進跟.提單核對.有的是付款是信用證的話,在給讀信用的的要求,按排相關文件入銀行.其實船務并不難.
船務操作?具體做什么工作?
在外貿(mào)公司做船務主要工作內容有:1、海、空、陸運物流整個物流全過程掌控,包括出口、進口、退運、進保稅區(qū),協(xié)助工廠做商檢,報關行報關;2、物流價格的審核及控制,3、為業(yè)務提供專業(yè)性的物流建議和幫助,比如報空、海運
船務文員其實跟文員的工作差不多,所謂船務知識,大多是指貨物出入口香港或過關時所必須的文件處理程序。一般須要聘請船務文員的公司大多數(shù)為出入口貿(mào)易公司,船公司或者稱為 `forwarder' 的代辦公司。 船務文員要可靠 在香港運作了20多年
2、還有一些船務公司,就是靠自己租來的船承接業(yè)務。他們一般是光船租賃,然后配上海員等。跑一些熱門線路。同時把整合的船分成小塊出租給別人。這樣的船務公司,有一定的中介的性質。根據(jù)他們參與的中介業(yè)務的多少又可以分很
1、通報船期和貨物的到港情況,聯(lián)系船舶,簽定運輸合同,協(xié)助處理承運人與托運人的紛爭等事宜。2、根據(jù)運輸合同的內容,審核,整理運輸合同,遠洋提單,倉單,保函,來往傳真,在港記錄,電子郵件等原始記錄。3、配合攬貨人員做
船務的工作內容主要是負責選擇貨代公司,負責與貨代公司聯(lián)系訂艙事宜和安排報關與貨代的銜接。做船務工作,屬于行政類工作,有些企業(yè)級別定位初級管理崗位。一般情況下基本工資比較固定(提薪等等就看個人表現(xiàn)了),但是碰到零負運
船務是做什么的
1. 跟單員: 主要是要去控制生產(chǎn)的質量,所以經(jīng)常跑工廠驗貨, 跟進生產(chǎn)進度,及時報告有關生 產(chǎn)的情況。2. 船務: 就是做安排船運,掌握好進倉時間,什么時候開船等等。3. 單證員: 出口的時候要做單證 我覺得最辛苦
問題一:請問船務員是干什么的,具體做些什么,謝謝 船務員(運務員) (一)工作內容: 辦理船員外借輪調,配合有關單位辦理船舶進出港查船結關手續(xù),及代辦船長交代事項與船員服務工作等。 從事之工作包牯:1.受理國內外船東委托代雇
綜上,船務和單證員在規(guī)模中小的企也只是叫法不同而已,但是主要工作內容大致相,在大公司里分的很細致;跟單解釋也是對客戶的訂單進行生產(chǎn)跟蹤監(jiān)督直到出貨。就外貿(mào)整個流程來講,跟單員主要是對客戶的訂單進行生產(chǎn)跟蹤監(jiān)督直到
船務的工作內容主要是負責選擇貨代公司,負責與貨代公司聯(lián)系訂艙事宜和安排報關與貨代的銜接。做船務工作,屬于行政類工作,有些企業(yè)級別定位初級管理崗位。一般情況下基本工資比較固定(提薪等等就看個人表現(xiàn)了),但是碰到零負運
1、船務主要負責聯(lián)系船公司和貨代,安排船期,訂艙,拖柜裝貨,核對提單。2、實際工作中只有少數(shù)特別大的企業(yè)才會分的那么細致,一般都是船務也做關務的,關務也做船務,有時候外貿(mào)業(yè)務員自己全包的來做。3、船務是公司對
在外貿(mào)公司做船務主要是什么工作內容?
法律主觀:一、進出口貿(mào)易流程是怎么樣的(一)備貨與報驗1、備貨:主要包括按 合同 和信用證的要求生產(chǎn)加工或倉儲部門組織貨源和催交貨物,核實貨物的加工,整理,包裝和刷嘜情況,對應交的貨物進行驗收和清點。2、報驗:凡
一、進出口貿(mào)易業(yè)務流程是怎樣的 (一)報價:貿(mào)易雙方進行溝通,了解各自的需求,確定產(chǎn)品的具體要求、交貨方式、產(chǎn)品價格等細節(jié)。 (二)簽單:貿(mào)易雙方達成意向之后,簽訂《購貨合同》,這筆交易正式開始,《購貨合同》需
三.訂單/簽約訂貨:貿(mào)易雙方就報價達成意向后,買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關事項與賣方企業(yè)進行協(xié)商洽談,雙方協(xié)商認可后,需要簽訂《購貨合同》。 在簽訂《購貨合同》過程中,主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)
國際貿(mào)易出口流程2 出口貨物流程主要包括:報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結匯。 一、報價 在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。其中,對于出口產(chǎn)品的報價主要包括:產(chǎn)品的質量等級、
2.報價磋商。3.簽立訂單。4.下達生產(chǎn)通知。5.驗貨。6.制備基本文件:制作出口合同,出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單等文件。7.辦理商檢。(以下是船務流程)8.租船訂倉:9.安排拖柜,將貨物運送到貨代倉庫。10.委托報關:11.獲得
法律分析:外貿(mào)出口流程的十二個步驟用幾個字來簡單概括的話,就是“約-貨-款-運-單”,具體如下所示:1、確定這個合同的收匯方式。2、驗貨,并拿到驗貨合格的報告。3、制做基本文件和單證。4、商檢。5、租船訂倉。6、
國際貿(mào)易出口業(yè)務流程
船務操作員主要負責以下事務: 1.通報船期和貨物的到港情況,聯(lián)系船舶,簽定運輸合同,協(xié)助處理承運人與托運人的紛爭等事宜。 2.根據(jù)運輸合同的內容,審核,整理運輸合同,遠洋提單.倉單.保函,來往傳真,在港記錄,電子郵件等原始記錄。 3.配合攬貨人員做好運費催收工作編制運費催收計劃。 4.建立單航次效益測算,分析單航次預計利潤。 5.參與租船合同的商談工作,在領導的授權下簽定租船合同,根據(jù)租船合同編制航次和命令。 以上就是船務操作員的基本工作, 希望我的回答能對你有點幫助,能令你滿意!基本流程: 詢價---報價---確認BOOKING---向船公司定艙---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---還柜---報關---放行---提供補料---對單確認---開DEBIT NOTE---付款---放單 1、確認BOOKING:傳的BOOKING要根據(jù)客人的要求進行填寫,如:客人要求在目的港需要申請免堆期,就需要及時在BOOKING上體現(xiàn),特別是做信用證的客戶最好能把信用證傳給貨代一份。再寫上公司名稱/目的港/幾個柜/什么柜型/品名/要配哪水船/談好的價格,最后為了保護雙方的利益最好蓋上公章。 2、向船公司定艙:貨代接到BOOKING后根據(jù)和客戶談好的情況向船公司訂艙。 3、貨代公司放S/O:船公司確認有艙并放S/O (SHIPPING ORDER)給貨代。貨代再傳給工廠,S/O是提柜,裝船的憑證。 4、拿S/O提柜:拿到S/O后根據(jù)S/O上面寫的指示打單,并去指定地點提柜。打單后才會產(chǎn)生柜號和封條號。當然MSC這個船公司是不需要打單就可以S/O上面的顯示直接去指定地點提柜就行。此間會產(chǎn)生打單費(一般為30),有時會出現(xiàn)提柜的時候會有個吊柜費,出重柜的時候也可能會有一個選重費(根據(jù)船公司的)。 5、做柜:拖車拉了吉柜(空柜)去工廠裝柜也叫做柜。 6、還柜:裝完柜子,打上封條,拉回碼頭堆場,也可以叫還場。(空柜還場也叫返空柜的話要交納返空費,船公司不同費用不同) 7、報關:拖車一過閘,海關的系統(tǒng)上有顯示過閘,就可以開始報關了??斓脑挵胩炀涂梢詧蟪鰜?,慢的話要等上一天。如果運氣不好碰到查柜,貨沒問題查的快點,海關瞄一眼就走的話,出個查柜費了事,鹽田一般是550(碼頭不同費用也不同)如果還柜還的晚,海關又把貨全掏出來一個個查,那么完了,等著上下水船吧。所以盡量早還柜。截關當日報關被查柜的概率最大。當然查不查柜子還是和品名,海關大爺?shù)男那橛嘘P系。 8、放行:沒問題了,放行了,就等著安排裝船了。 9、提供補料:因為第一次的BOOKING上面的內容只是大概,所以要確認最后提單上的詳細內容,就要提供補料。 10、對單:三方對單。貨代和客人對,船公司和貨代對。對好無誤,確認就行。 11、開DEBIT NOTE:船公司向貨代開,貨代向客開。確認無誤,就按指定帳戶付款(匯率問題一定和客人談好,不要小看了那幾分的匯率差,也許只有那幾塊錢的差別也會讓客人搞的很不開心,影響下次合作) 付完款了,到帳后,就可以給客人放提單了(如果電放就電放)如果是到付,月結的情況另說了。


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