2. 郵政EMS EMS 的好處是相對(duì)較快，也比較穩(wěn)定。對(duì)跨境電商來說比較重要的一點(diǎn)來說， 海關(guān)只會(huì)對(duì)照申報(bào)申報(bào)單挑選出特殊品類商品貨高價(jià)值商品來決定是否收稅，就 是除了抽查，它基本上是不用繳稅的。雖然在價(jià)格和服務(wù)上

跨境電商物流方式：國際快遞、空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、電商平臺(tái)物流。1、國際快遞 國際快遞是目前最常用的一種跨境電商物流方式，通過國際快遞可以實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的快速配送。常見的國際快遞公司有DHL、UPS、FedEx等。這些公司通常

目前，跨境B2C電子商務(wù)有三種物流模式：國際小包和快遞、海外倉儲(chǔ)和聚集后規(guī)模化運(yùn)輸。國際小包包括中國郵政小包、香港郵政小包和新加坡郵政小包等，特點(diǎn)是運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)。國際快遞有DHL和EMS等，特點(diǎn)是成本較高。這兩種是最為傳統(tǒng)且

跨境電商物流模式有：郵政包裹模式、國際快遞模式、國內(nèi)快遞模式、專線物流模式和海外倉儲(chǔ)模式。1、郵政包裹模式特點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球、時(shí)效快、服務(wù)專業(yè)且優(yōu)良、全程跟蹤。2、國際快遞模式特點(diǎn)：業(yè)務(wù)流程更加復(fù)雜，影響因素

我們現(xiàn)在中國有幾種跨境電商物流運(yùn)輸呢?

我們一般用的國際快遞主要有：DHL、UPS、Fedex、T*T、EMS。決定國際快遞的價(jià)格有很多因素，比如貨物的重量、材積、品名、品牌等，這些都會(huì)對(duì)價(jià)格有很大影響。以上幾大國際快遞，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都有所不同。DHL、UPS、fedex、TNT都

遞、國際承諾服務(wù)和限時(shí)遞等高端服務(wù),同時(shí)提供代收貨款、收件人付費(fèi)、鮮花禮儀速遞等增值服務(wù)。 2、DHL 中外運(yùn)-敦豪國際航空快件有限公司是由全球快遞[2] 、物流業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者DHL與中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸集團(tuán)總公司各注資50%于1986年成立,是中

2、 UPS：主要優(yōu)勢(shì)是散裝貨物超過100KG。 UPS的散裝貨物價(jià)格更好。 UPS成立于1907年，總部位于喬治亞州亞特蘭大。它是一家領(lǐng)先的全球物流公司，提供包裹和貨物運(yùn)輸，國際貿(mào)易便利化，先進(jìn)技術(shù)部署等。該解決方案旨在提高全球業(yè)務(wù)

3，專線快遞：通過航空包艙方式運(yùn)輸?shù)絿?，通過合作公司進(jìn)行目的國派送。比如：中俄專線，歐洲專線，中美專線等；1：EMS，國際EMS 可以郵寄到世界任何國家，每個(gè)國家的郵費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣；優(yōu)勢(shì)：由發(fā)件方直郵到收件人的地址，

詳情請(qǐng)查看視頻回答

國際貿(mào)易常用的快遞方式是什么?各有哪些優(yōu)勢(shì)?

亞馬遜的自發(fā)貨賣家，一般走的是郵政小包，或者E郵寶，后者居多。也有走空運(yùn)小包專線的。ebay的今年2020年4月3號(hào)左右出來一個(gè)官方認(rèn)可的渠道，叫speedPak橙聯(lián)物流，后臺(tái)能直接同步ebay數(shù)據(jù)，這個(gè)渠道是他們自己的，非常好用。有

DHLExpress敦豪速遞是DHL集團(tuán)下的國際快遞業(yè)務(wù)，在中國大陸地區(qū)與中外運(yùn)合資，是為中外運(yùn)-敦豪國際航空快件有限公司。這個(gè)要和DHLeCommerce服務(wù)區(qū)分開，DHLeCommerce是DHL集團(tuán)下的郵政小包模式服務(wù)，和快遞是不同的。FEDEX聯(lián)邦快遞

第二種是國際快遞模式 國際快遞模式的時(shí)效性有所保證，方便消費(fèi)者查詢實(shí)時(shí)物流信息，丟包率低。國際快遞模式有空運(yùn)，海運(yùn)和鐵運(yùn)三種物流方式 第三種就是國內(nèi)快遞模式。國內(nèi)快遞主要指EMS等知名快遞公司。第四種模式是海外倉儲(chǔ)模

跨境電商一般走DHL、Fedex、UPS、TNT。DHL：3-5天可以到目的地，對(duì)于21KG以上的產(chǎn)品，價(jià)格是要更加劃算的。FEDEX：一般3-7天送達(dá)，在歐洲和美洲，以及21kg-99kg的產(chǎn)品價(jià)格比較有優(yōu)勢(shì)。UPS：3-5天送達(dá)，全球覆蓋度也比較

郵政和四大快遞都可以發(fā)，目前實(shí)際情況來看，聯(lián)邦、DHL等快遞的時(shí)效好些，有保障，具體還是看你找的價(jià)格如何

剛開始做跨境電商,請(qǐng)問用什么快遞比較好?

四大快遞是全球四大知名國際快遞的統(tǒng)稱，分別是:DHL、UPS、TNT、FedEx。DHL國際快遞即:中外運(yùn)敦豪國際航空快遞有限公司，是全球知名的郵遞和物流集團(tuán)DeutschePostDHL旗下公司。DHL的業(yè)務(wù)遍布全球220個(gè)國家和地區(qū)，是全球國際化程度

ems是一種國家郵局國際特快專遞，由到達(dá)國的郵局派送。02ups UPS是全球最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，成立于1907年。作為一家專業(yè)的運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的提供者，UPS提供全方位的快遞和郵政服務(wù)。UPS在全球范

跨境電商常用的五大國際快遞有：順豐速運(yùn)：成立于1993年，是一家主要經(jīng)營國際、國內(nèi)快遞及報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)的公司。郵政速遞：創(chuàng)立于1995年，是一家快遞物流綜合服務(wù)提供商。宅急送：創(chuàng)立于1993年，是一家主要經(jīng)營快遞和

全球知名的國際快遞公司有DHL、UPS、Fedex、TNT、EMS、順豐國際、OCS、EMS國際郵政服務(wù)等等

國際快遞公司有哪些?

可以通過DHL,UPS,FedEx,TNT,EMS等轉(zhuǎn)運(yùn)公司寄國外。國際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快

1、直接在微信小程序上搜索“ems國際快遞”，點(diǎn)擊快遞下單，就會(huì)有快遞員上門攬件。2、直接撥打所在地官方電話，會(huì)有快遞員電話確認(rèn)信息上門攬件。3、上附近郵局走EMS或其他郵政產(chǎn)品，辦理國際快遞寄遞業(yè)務(wù)。4、找國際貨運(yùn)代理/

1、找一家國際搬家公司找一個(gè)靠譜國際搬家公司，這些國際搬家公司會(huì)集合各種知名的國際快遞，比如四大國際快遞、國際EMS等，然后根據(jù)目的國的路程、海關(guān)、時(shí)效等特點(diǎn)，進(jìn)行合理分配采用適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行運(yùn)輸，因此對(duì)于普通人來說，

1.找國際快遞公司(例如EMS、UPS、DHL、FEDEX）直接郵寄 2.找貨代/轉(zhuǎn)運(yùn)公司（例如祥海跨境物流）代寄 貨代/轉(zhuǎn)運(yùn)公司作為國際快遞代理，通常性價(jià)比會(huì)更高，他們可以拿到很低的價(jià)格折扣，通常找貨代/轉(zhuǎn)運(yùn)公司能比找官方節(jié)省一半

1、EMS：EMS(即“Express MailService”)，郵政特快專遞服務(wù)。它是由萬國郵聯(lián)管理下的國際郵件快遞服務(wù)，是中國郵政提供的一種快遞服務(wù)。寄送時(shí)間：取決于國內(nèi)郵寄的城市和國外的郵寄城市。以從上海寄到倫敦為例，最快3天，

要寄國際快遞,在哪寄啊,用什么快遞

1、跨境物流有哪些公司:快遞公司有哪些？ 1、DHL快遞 dhl快遞是全球知名的郵遞和物流集團(tuán)DeutschePostDHL旗下公司。DHL的業(yè)務(wù)遍布全球個(gè)和地區(qū)，是全球化程度的公司。中國跨境物流公司10強(qiáng)。2、UPS快遞國內(nèi)跨境物流公司排名。

UPS是全球最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，成立于1907年。作為一家專業(yè)的運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的提供者，UPS提供全方位的快遞和郵政服務(wù)。UPS在全球范圍內(nèi)提供聯(lián)合包裹國際快遞有限公司的服務(wù)。03dhl DHL是全球知名

1、順豐國際：順豐是中國領(lǐng)先的快遞物流綜合服務(wù)商，總部位于深圳，其國際業(yè)務(wù)涵蓋了國際標(biāo)快、國際特惠、國際小包、國際重貨等多項(xiàng)服務(wù)，并提供一體化的進(jìn)出口解決方案。2、菜鳥網(wǎng)絡(luò)：阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，通過自主運(yùn)營的數(shù)

跨境電商常用的五大國際快遞有：順豐速運(yùn)：成立于1993年，是一家主要經(jīng)營國際、國內(nèi)快遞及報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)的公司。郵政速遞：創(chuàng)立于1995年，是一家快遞物流綜合服務(wù)提供商。宅急送：創(chuàng)立于1993年，是一家主要經(jīng)營快遞和

跨境物流有哪些公司,國際快遞公司有哪些?

國際物流公司有： 1、UPS速運(yùn) UPS快遞中文名為美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)，它是目前全球最大的快遞公司，UPS的服務(wù)地區(qū)主要為美國和歐洲，其中美國地區(qū)占據(jù)90%左右，但隨著中國跨境電商的崛起，近幾年來亞洲市場(chǎng)也有了很大的提升。 2、FedEx聯(lián)邦快遞 FedEx快遞中文名為美國聯(lián)邦快遞公司，它也是美國最大的快遞公司之一，在全球有多個(gè)分公司，與USP相似，它主要的服務(wù)地區(qū)同樣是美國，美國占據(jù)了整體業(yè)務(wù)的80%左右，它最大的特點(diǎn)就是快遞的方式多采用空運(yùn)的方式，至今已經(jīng)擁有了671架飛機(jī)，物流運(yùn)送高效便捷。 3、DHL敦豪速運(yùn) DHL中文名敦豪速運(yùn)，是一家創(chuàng)立于美國的運(yùn)輸公司，目前由德國郵政集團(tuán)全資持有，是目前世界上最大的運(yùn)輸公司之一。敦豪快遞于中國大陸因與中國外運(yùn)股份有限公司（中外運(yùn)）的合作伙伴關(guān)系稱為中外運(yùn)敦豪，日常使用DHL；在香港，公司注冊(cè)名稱為敦豪國際，但日常仍然使用DHL。 4、Maersk馬士基物流 馬士基物流所屬公司為A.P. Moller-Maersk Group，中文名是馬士基集團(tuán)，于1904年成立于丹麥，目前在全球130多個(gè)國家擁有辦事處，它也是全世界最大的集裝箱運(yùn)輸公司。 5、Nippon Express日本通運(yùn) Nippon Express中文名為日本通運(yùn)公司，屬于世界五百強(qiáng)，公司主要運(yùn)輸?shù)姆绞桨似\(yùn)、空運(yùn)。另外倉儲(chǔ)服務(wù)也是公司的一重大業(yè)務(wù)，汽車運(yùn)輸和倉儲(chǔ)服務(wù)占據(jù)了公司業(yè)務(wù)的70%左右。 6、Ryder System萊德物流 Ryder System中文名為萊德物流，物流作為公司的核心業(yè)務(wù)，主要針對(duì)的是美國市場(chǎng)，約有80%的業(yè)務(wù)都是來自美國。 7、TNT Post Group荷蘭郵政 TNT Post Group簡(jiǎn)稱為TNT，總部位于荷蘭的國際知名的物流企業(yè)，在全球超過200個(gè)國家提供了郵政、快遞和服務(wù)服務(wù)。物流業(yè)務(wù)主要集中于汽車的運(yùn)輸，同時(shí)也提供了快遞發(fā)貨服務(wù)，目前在全球擁有上百個(gè)倉庫，而業(yè)務(wù)市場(chǎng)則主要為歐洲市場(chǎng)。 8、Expeditors International康捷 Expeditors International中文名為康捷國際物流公司，隨著公司的不斷發(fā)展，現(xiàn)在公司所提供的服務(wù)主要有空運(yùn)、海運(yùn)、貨代、保險(xiǎn)和分銷、供應(yīng)鏈軟件服務(wù)等等，不過公司的核心業(yè)務(wù)依舊是運(yùn)輸服務(wù)業(yè)。 9、Panalpina泛亞班拿 Panalpina中文為瑞士泛亞班拿集團(tuán)，也是全球最大的物流集團(tuán)之一，公司在全球多個(gè)國家設(shè)有300多個(gè)分支，主要業(yè)務(wù)有空運(yùn)和海運(yùn)、物流、其他綜合服務(wù)四大業(yè)務(wù)。雖然業(yè)務(wù)主要以歐洲、非洲和美洲為主，但是在近幾年在亞太地區(qū)也有所提升。 10、Exel英運(yùn)物流 Exel中文名為英國英運(yùn)物流集團(tuán)，他是全球性的供應(yīng)鏈管理服務(wù)公司，公司的業(yè)務(wù)主要集中于在物流配送和運(yùn)輸管理方面。
國際物流公司有： 1、英運(yùn)物流： 2000年7月26日，Ocean Group與NFC公司合并后更名為“Exel”。Exel分為5大業(yè)務(wù)部門，歐洲部、美洲部、開發(fā)和自動(dòng)化部、技術(shù)和全球管理部以及亞太部。 2、Panalpina： Panalpina是世界上最大的貨運(yùn)和物流集團(tuán)之一，在65個(gè)國家地區(qū)擁有312個(gè)分支機(jī)構(gòu)。Panalpina的核心業(yè)務(wù)是綜合運(yùn)輸業(yè)，它所提供的服務(wù)是一體化、適合客戶的解決方案。 3、Expeditors： Expeditors是一家提供全球物流服務(wù)的公司，公司注冊(cè)地為美國。Expeditors向客戶提供一個(gè)無縫的國際性網(wǎng)絡(luò)，以支持商品的運(yùn)輸及策略性安置。 4、Fedex： 聯(lián)邦快遞（ FedEx）是一家國際性速遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，總部設(shè)于美國田納西州孟菲斯，隸屬于美國聯(lián)邦快遞集團(tuán)。 5、UPS快遞： UPS（United Parcel Service, Inc. 美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司）成立于1907年，總部設(shè)于美國佐治亞州亞特蘭大市，是全球領(lǐng)先的物流企業(yè)，提供包裹和貨物運(yùn)輸、國際貿(mào)易便利化、先進(jìn)技術(shù)部署等多種旨在提高全球業(yè)務(wù)管理效率的解決方案。
寄國際快遞的方法如下： 工具/原料：iPhone14、iOS16、順豐速運(yùn)9.46.0。 1、選擇打開【順豐速運(yùn)】程序。 2、選擇打開【寄國際】。 3、填寫寄件地址。 4、填寫寄件具體信息。 5、點(diǎn)擊【下單】按鈕即可。
多尼568 國際快遞哪些物品被限制郵寄？ 2021-05-05 閱讀 222 純電池，以電池作為驅(qū)動(dòng)的物品，例如充電寶、移動(dòng)電源、七號(hào)電池等。這類物品屬于危險(xiǎn)品，擁有 　　1、液體物品 ​ 食品國際快遞商家介紹，液體物品，指的是液狀物品，例如水、飲料、果汁以及其他液狀的物品。液體物品中，部分液體可以通過特殊物流渠道郵寄，包括日用品液體、化妝品液體以及其他非易燃易爆液體。另外則是禁止運(yùn)輸?shù)?，主要以運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)較大的物品為主，例如汽油、打火機(jī)等。 ​ 　　2、粉末物品 ​ 　　粉末物品是禁止運(yùn)輸?shù)?，粉末物品禁止運(yùn)輸不是因?yàn)檫@類物品的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)較大，而是這類物品難以檢測(cè)，為防止一些有害物品混入，進(jìn)而禁止運(yùn)輸。 ​ 　　3、帶電物品 ​ 　　何為帶電物品?指的是含有鋰電池以及其他電池的物品，例如我們常用的手機(jī)、藍(lán)牙耳機(jī)等，其他平板電腦、遙控器、無人機(jī)等，也屬于帶電物品。帶電物品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)較少，但是內(nèi)陸管理嚴(yán)格，因此這類物品通常需要通過香港郵寄出國。 ​ 　　4、食物、食品 ​ 食品國際快遞食物、食品一般是禁止運(yùn)輸?shù)?，各國為了防止不安全的食品?duì)市民造成危險(xiǎn)，對(duì)于沒有產(chǎn)地證、食品安全證的物品有嚴(yán)格管控。但由于食品本身運(yùn)輸無風(fēng)險(xiǎn)，因此可以通過一些特殊渠道郵寄，例如我們的國際EMS快遞，可郵寄食品、食物到全球。 ​ 　　5、藥品 ​ 　　藥品一般個(gè)人無法郵寄，屬于敏感品，只能通過一些特殊渠道作為沖貨。如果大家想郵寄藥品給海外朋友，只能使用一些特殊渠道、承擔(dān)一些物流風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)較大。 ​ 　　6、純電池(充電寶) ​ 　　純電池，以電池作為驅(qū)動(dòng)的物品，例如充電寶、移動(dòng)電源、七號(hào)電池等。這類物品屬于危險(xiǎn)品，擁有易燃易爆易泄露等特點(diǎn)，由于航空公司空運(yùn)過程中無法處理突發(fā)情況，因此這類物品大多數(shù)航空公司拒絕承接，導(dǎo)致很多快遞渠道無法郵寄。 ​ 　　郵寄危險(xiǎn)品，zui好選擇對(duì)應(yīng)的快遞渠道，例如電池航班、DG危險(xiǎn)品航班。電池航班，專門承接電池物品，有安全防護(hù)系統(tǒng)運(yùn)輸安全系數(shù)高。DG航班，專門運(yùn)輸危險(xiǎn)品，比電池航班更加安全。 ​ 　　7、書籍、圖書 ​ 　　書籍、圖書，作為文化的載體也屬于敏感品。國際快遞公司作為承運(yùn)商，為防止書籍傳播不良文化，加之書籍難以安檢、檢查，通常會(huì)直接拒絕郵寄避免風(fēng)險(xiǎn)。不過，書籍圖書可以通過一些特殊的快遞渠道郵寄，例如我們的國際EMS渠道。 ​ 　　8、知名品牌 ​ 　　近幾年，由于各國對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重視，品牌商都會(huì)在各國海關(guān)備案，防止利用自己品牌的仿牌產(chǎn)品流出國外，損害品牌形象。因此，大多數(shù)知名品牌的產(chǎn)品想要郵寄到國外，需要獲取品牌官方授予的進(jìn)出口許可證，否則會(huì)有一定概率被海關(guān)扣光。 ​ 　　另外，仿牌也是航空運(yùn)輸中的敏感品，大多數(shù)航空公司禁止運(yùn)輸，因此想要郵寄到國外需要使用特殊的快遞渠道。例如我們的DHL、Fedex快遞，一線、二線、三線品牌產(chǎn)品，均可以郵寄。​​​
國際快遞推薦：Panalpina 泛亞班拿、Exel 英運(yùn)物流、EMS。 1、Panalpina 泛亞班拿 Panalpina中文為瑞士泛亞班拿集團(tuán)，也是全球最大的物流集團(tuán)之一，公司在全球多個(gè)國家設(shè)有300多個(gè)分支，主要業(yè)務(wù)有空運(yùn)和海運(yùn)、物流、其他綜合服務(wù)四大業(yè)務(wù)。雖然業(yè)務(wù)主要以歐洲、非洲和美洲為主，但是在近幾年在亞太地區(qū)也有所提升。 2、Exel 英運(yùn)物流 Exel中文名為英國英運(yùn)物流集團(tuán)，他是全球性的供應(yīng)鏈管理服務(wù)公司，公司的業(yè)務(wù)主要集中于在物流配送和運(yùn)輸管理方面。 3、EMS 優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)費(fèi)比較便宜，而且經(jīng)常有優(yōu)惠活動(dòng)，清關(guān)能力非常強(qiáng)悍，能運(yùn)送出關(guān)的物品超多，敏感貨像食品、藥品、化妝品寄到國外等只能通過EMS來寄。而且如果你的貨物在國外扣關(guān)的話,EMS可以幫你免費(fèi)運(yùn)回來，這是很多快遞沒法做到的。 缺點(diǎn)：速度較慢，物流更新滯后，一般運(yùn)輸途中不更新物流信息。
1.DHL(中外運(yùn)敦豪） 優(yōu)點(diǎn)：「時(shí)效最穩(wěn)定」的國際快遞，急速轉(zhuǎn)運(yùn)第一選擇，正常3天左右，解決問題的速度也快，21公斤以上有單獨(dú)大貨價(jià)格，部分地區(qū)大貨價(jià)格比國際EMS還要低。 缺點(diǎn)：比國際EMS費(fèi)用高20-30%左右，體積重大于實(shí)際重按照體積重量計(jì)算費(fèi)用，對(duì)所托運(yùn)的物品限制比較多拒收許多特殊商品。 2.UPS(美國聯(lián)合包裹） 優(yōu)點(diǎn)：美國48個(gè)小時(shí)能到達(dá)，全世界200多個(gè)國家和地區(qū)都有網(wǎng)絡(luò)，查詢網(wǎng)站信息更新快，遇到問題解決及時(shí)，100KG以上大貨UPS 價(jià)格是比較友好。 缺點(diǎn)：運(yùn)費(fèi)較貴，單價(jià)計(jì)算重量，要計(jì)算產(chǎn)品包裝后的體積重,對(duì)托運(yùn)物品的限制比較嚴(yán)格。 3.FEDEX（聯(lián)邦快遞） 優(yōu)點(diǎn)：21kg的大貨，到中南美洲和歐洲的價(jià)格較有競(jìng)爭(zhēng)力，去其他地區(qū)的話，運(yùn)費(fèi)較貴。相對(duì)發(fā)貨限制比較少，網(wǎng)站信息更新快,網(wǎng)絡(luò)覆蓋全,查詢響應(yīng)快。 缺點(diǎn)：折扣比同類快遞公司高15%左右,體積重超過實(shí)際重按體積重量計(jì)算。 4.TNT（天地快運(yùn)） 優(yōu)點(diǎn)：速度較快，特別是到西歐3個(gè)工作日，查詢網(wǎng)站信息更新快，遇到問題響應(yīng)及時(shí)。21kg以上的貨價(jià)格優(yōu)勢(shì)好。 缺點(diǎn)：除了歐洲其他地區(qū)沒什么優(yōu)勢(shì)，對(duì)所運(yùn)貨物限制也比較多。 5.國際EMS 優(yōu)點(diǎn)：折扣低，任何體積的貨物都按照重量計(jì)算。500克以下的物品可以按文件價(jià)格計(jì)算，清關(guān)能力強(qiáng)。能運(yùn)送出關(guān)的物品超多，其他公司限制運(yùn)行的物品它都能運(yùn)送。如：食品、保健品、化妝品、名牌的仿包、箱、服裝、鞋子等各種禮品以及各種特殊商品等。
現(xiàn)在跨境電商賣家越來越多，開始做業(yè)務(wù)時(shí)，首先要考慮的就是選擇申明物流把貨發(fā)到國外客戶手里。一般來說，小賣家可以通過平臺(tái)發(fā)貨（平臺(tái)有合作物流供選擇）。但大賣家或者獨(dú)立平臺(tái)賣家，物流成為他們的一大成本支出，既需要考慮客戶體驗(yàn)，又需要整合物流資源達(dá)到降本增效。那么目前國際物流分哪幾種形式呢？ 郵政包裹模式 郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣。主要得益于萬國郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織（KPG）。萬國郵政聯(lián)盟是聯(lián)合國下設(shè)的一個(gè)關(guān)于國際郵政事務(wù)的專門機(jī)構(gòu)，通過一些公約法規(guī)來改善國際郵政業(yè)務(wù)，發(fā)展郵政方面的國際合作。萬國郵政聯(lián)盟由于會(huì)員眾多，而且會(huì)員國之間的郵政系統(tǒng)發(fā)展很不平衡，因此很難促成會(huì)員國之間的深度郵政合作。于是在2002年，郵政系統(tǒng)相對(duì)發(fā)達(dá)的6個(gè)國家和地區(qū)（中、美、日、澳、韓以及香港）的郵政部門在美國召開了郵政CEO峰會(huì)，并成立了卡哈拉郵政組織，后來西班牙和英國也加入了該組織?？üM織要求所有成員國的投遞時(shí)限要達(dá)到98%的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。如果貨物沒能在指定日期投遞給收件人，那么負(fù)責(zé)投遞的運(yùn)營商要按貨物價(jià)格的100%賠付客戶。這些嚴(yán)格的要求都促使成員國之間深化合作，努力提升服務(wù)水平。例如，從中國發(fā)往美國的郵政包裹，一般15天以內(nèi)可以到達(dá)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右。中國賣家使用的其他郵政包括香港郵政、新加坡郵政等。 國際快遞模式 指四大商業(yè)快遞巨頭，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。這些國際快遞商通過自建的全球網(wǎng)絡(luò)，利用強(qiáng)大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務(wù)，為網(wǎng)購中國產(chǎn)品的海外用戶帶來極好的物流體驗(yàn)。例如通過UPS寄送到美國的包裹，最快可在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)。然而，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)伴隨著昂貴的價(jià)格。一般中國商戶只有在客戶時(shí)效性要求很強(qiáng)的情況下，才使用國際商業(yè)快遞來派送商品。 國內(nèi)快遞模式 國內(nèi)快遞主要指EMS、順豐和“四通一達(dá)”。在跨境物流方面，“四通一達(dá)”中申通圓通布局較早，但也是近期才發(fā)力拓展，比如美國申通2014年3月才上線，圓通也是2014年4月才與CJ大韓通運(yùn)展開合作，而中通、匯通、韻達(dá)則是剛剛開始啟動(dòng)跨境物流業(yè)務(wù)。順豐的國際化業(yè)務(wù)則要成熟些，目前已經(jīng)開通到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務(wù)，發(fā)往亞洲國家的快件一般2-3天可以送達(dá)。在國內(nèi)快遞中，EMS的國際化業(yè)務(wù)是最完善的。依托郵政渠道，EMS可以直達(dá)全球60多個(gè)國家，費(fèi)用相對(duì)四大快遞巨頭要低，中國境內(nèi)的出關(guān)能力很強(qiáng)，到達(dá)亞洲國家2-3天，到歐美則5-7天左右。 專線物流模式 跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運(yùn)輸?shù)絿?，再通過合作公司進(jìn)行目的國的派送。專線物流的優(yōu)勢(shì)在于其能夠集中大批量到某一特定國家或地區(qū)的貨物，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。因此，其價(jià)格一般比商業(yè)快遞低。在時(shí)效上，專線物流稍慢于商業(yè)快遞，但比郵政包裹快很多。市面上最普遍的專線物流產(chǎn)品是美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。 海外倉儲(chǔ)模式 海外倉儲(chǔ)服務(wù)指為賣家在銷售目的地進(jìn)行貨物倉儲(chǔ)、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。確切來說，海外倉儲(chǔ)應(yīng)該包括頭程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。 頭程運(yùn)輸：中國商家通過海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或者聯(lián)運(yùn)將商品運(yùn)送至海外倉庫。 倉儲(chǔ)管理：中國商家通過物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作海外倉儲(chǔ)貨物，實(shí)時(shí)管理庫存。 本地配送：海外倉儲(chǔ)中心根據(jù)訂單信息，通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。 以上五大模式別基本涵蓋了當(dāng)前跨境電商的物流模式和特征，但也有一些“另類”。例如，比利時(shí)郵政雖然屬于郵政包裹模式，但其定位于高質(zhì)量賣家，提供的產(chǎn)品服務(wù)遠(yuǎn)比其他郵政產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)。 對(duì)于跨境電商的賣家來說，首先應(yīng)該根據(jù)所售產(chǎn)品的特點(diǎn)（尺寸、安全性、通關(guān)便利性等）來選擇合適物流模式，比如大件產(chǎn)品（例如家具）就不適合走郵政包裹渠道，而更適合海外倉模式；其次，在淡旺季要靈活使用不同物流方式，例如在淡季時(shí)使用中郵小包降低物流成本，在旺季或者大型促銷活動(dòng)時(shí)期采用香港郵政或者新加坡郵政甚至比利時(shí)郵政來保證時(shí)效；最后，售前要明確向買家列明不同物流方式的特點(diǎn)，為買家提供多樣化的物流選擇，讓買家根據(jù)實(shí)際需求來選擇物流方式。
有不同的方式， 一種是國內(nèi)直發(fā)，俗稱自發(fā)貨。從國內(nèi)直接發(fā)到海外消費(fèi)者買家的手上。物流成本也不低，好處是無需囤貨。弊端是，退換貨成本高。這類市面也是很多的相關(guān)物流服務(wù)商， 第二種是 FBA的方式。這類大多都是大貨。先把貨發(fā)到亞馬遜的FBA倉庫，從國內(nèi)到亞馬遜的FBA 倉庫，這部分叫頭程，這類的貨代 遍地也是的。 可對(duì)比多家公司背景，服務(wù)，價(jià)格等。選擇一個(gè)合適自己的物流企業(yè)。
飛龍世紀(jì)物流做香港到大陸物流，也屬于中港跨境物流，對(duì)些有一些了解。 1：傳統(tǒng)外貿(mào)物流+海外倉。 為了解決空運(yùn)成本高昂、配送周期仍相對(duì)較長(zhǎng)、以及部分進(jìn)口國市場(chǎng)跨境電商進(jìn)口稅率高于一般進(jìn)口等問題，在海外設(shè)立倉庫進(jìn)行本地配送成為跨境物流的一大重要趨勢(shì)，海外倉包括頭程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。海外倉的頭程是采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式(海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn))，目的國抵境后按照正常清關(guān)流程進(jìn)口，大大降低了清關(guān)的障礙；在接受了訂單后，直接從海外倉庫發(fā)貨配送，縮短了運(yùn)送時(shí)間和轉(zhuǎn)運(yùn)流程；此外，海外倉中存有各類商品的存貨，因此也能實(shí)現(xiàn)退換貨服務(wù)。 2：郵政包裹。 中國郵政屬于萬國郵聯(lián)和卡哈拉郵政組織成員，在業(yè)務(wù)價(jià)格上相對(duì)國際快遞有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右。中國郵政旗下一般適用出口電商的國際物流服務(wù)包括大包、小包，其中郵政小包因其時(shí)效快、價(jià)格低的綜合特質(zhì)而使用最為廣泛。除了中國郵政之外，通過貨運(yùn)代理走香港郵政、新加坡郵政等渠道也是國內(nèi)商家的重要選擇。 3：國際快遞。 國際快遞可以按照承運(yùn)方分為商業(yè)快遞以及國際郵政速遞。其中，以聯(lián)邦快遞(FedEx)、聯(lián)合包裹(UPS)、天地快運(yùn)(TNT) 、敦豪速遞(DHL)等四大國際快遞公司最為知名，而順豐速運(yùn)和“三通一達(dá)”等國內(nèi)快遞公司的海外布局日臻完善，也正在向國內(nèi)商家提供物流選擇中國郵政國際EMS、新加坡EMS、USPS(MEI郵政)、PARCELFORCE(英國郵政)則是國際郵政速遞服務(wù)中相對(duì)較為廣泛的使用對(duì)象。 相對(duì)郵政小包而言，國際快遞包裹運(yùn)送快、服務(wù)優(yōu)，但是價(jià)格也相對(duì)高。一般國內(nèi)商家只有在客戶時(shí)效性要求很強(qiáng)的情況下，才使用商業(yè)快遞來派送商品。目前，為順應(yīng)出口B2C快速發(fā)展的需求，有國際快遞推出特色服務(wù)，如中國郵政EMS和阿里巴巴旗下全球速賣通推出的e郵寶(ePacket)，針對(duì)2千克以下跨境寄送的包裹收取遠(yuǎn)低于普通EMS的價(jià)格，且投遞效率保持了既往水準(zhǔn)。 4：專線物流。 一般是通過航空包艙的方式將貨物批量運(yùn)輸?shù)絿?，再進(jìn)行目的國的派送，能夠通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。 答案供參考。
這個(gè)還真沒有官方具體統(tǒng)計(jì)過，雖然現(xiàn)在流行各種海外購，甚至自己飛趟國外也要買買買，但是國內(nèi)跨境電商有自己物流公司的還真不多，國內(nèi)的跨境電商歐禾國際在法國有自己的物流公司，具體還是看你的國家分布，希望能采納。