2、進(jìn)出口代理一般由代理商操作，在進(jìn)出口的過(guò)程中，進(jìn)出口代理商作為發(fā)貨人和收貨人之外的中間人，在操作過(guò)程中收取傭金，即服務(wù)費(fèi)，但一般不承擔(dān)信用、匯兌和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，不擁有進(jìn)口商品的所有權(quán)，現(xiàn)代物流企業(yè)有實(shí)力的，也同時(shí)

外貿(mào)指一個(gè)行業(yè)，貨代指外貿(mào)環(huán)節(jié)中的一個(gè)單位統(tǒng)稱。就像貨運(yùn)和運(yùn)輸公司一樣。外貿(mào)包含：外貿(mào)公司、廠家、海關(guān)、貨代公司、發(fā)貨人-出口單位、收貨人-進(jìn)口單位，等等環(huán)節(jié)和單位。

運(yùn)輸代理就是幫你們你們做陸運(yùn).海運(yùn)和海關(guān)船公司的事的公司.出口公司就是有出口權(quán)的公司

不一樣的。我在貨代公司做過(guò)。簡(jiǎn)單的和你說(shuō)下吧。兩者的性質(zhì)不同，貿(mào)易就是做生意。貨代就是你把貨給他，讓他給你托運(yùn)到你指定的地點(diǎn)，這里面要報(bào)關(guān)啊，找車啊都是他們負(fù)責(zé)，你只需在那收貨就行了。

三、外貿(mào)公司和貨代公司有什么區(qū)別外貿(mào)主要是做什么的已解決 我想這兩類公司都不屬于你想去的公司貨運(yùn)代理公司就是我們通常所說(shuō)的貨代，通俗一點(diǎn)來(lái)說(shuō)他們就是運(yùn)輸公司，本質(zhì)上與快遞公司類似，負(fù)責(zé)物流。他們的主營(yíng)收入是貨運(yùn)

區(qū)別就是:國(guó)際貨運(yùn)公司是賣服務(wù).目的在于外貿(mào)公司和國(guó)外客戶;外貿(mào)公司就是賣產(chǎn)品.目的在于國(guó)外客戶或店家外貿(mào)主要做的是商品的國(guó)際貿(mào)易交易! 外貿(mào)(國(guó)際貿(mào)易)公司是經(jīng)營(yíng)型企業(yè)，因此一般自己并不開發(fā)產(chǎn)品，僅僅作為中間商做好

自然，貨代其實(shí)是進(jìn)行進(jìn)出口操作的專業(yè)公司，業(yè)務(wù)包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)報(bào)檢等服務(wù)。而外貿(mào)則是貿(mào)易性質(zhì)的，是對(duì)貨物進(jìn)行國(guó)際買賣行為的企業(yè)。

貨運(yùn)代理公司和外貿(mào)企業(yè)有什么不同?

物流公司是處理貨物的國(guó)內(nèi)、國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的公司，沒(méi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)，是受委托辦理相關(guān)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，物流公司賺取的是運(yùn)費(fèi)差價(jià)。進(jìn)出口貿(mào)易公司是有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的公司，可以自行和客戶簽訂買賣合同，賺取貨物價(jià)差，同時(shí)委托物流公司

貿(mào)易公司做買和賣，是貿(mào)易的兩端；物流公司將賣方的東西送到買方的手里，做的是連接兩端。

物流公司是幫助貿(mào)易公司運(yùn)輸貨物的，貿(mào)易公司是進(jìn)出口貨物賺取貨物差價(jià)或者代理服務(wù)的。

貿(mào)易公司分為內(nèi)貿(mào)和外貿(mào),外貿(mào)是連接國(guó)內(nèi)外買家和賣家的中介,內(nèi)貿(mào)是連接國(guó)內(nèi)買家和賣家的中介。 物流公司是為內(nèi)貿(mào)或外貿(mào)提供交通運(yùn)輸便利或運(yùn)輸代理的公司?？梢赃M(jìn)行的操作有陸運(yùn)、貨代、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等操作

3、貿(mào)易公司分為內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)，外貿(mào)是連接國(guó)內(nèi)外買家和賣家的中介，內(nèi)貿(mào)是連接國(guó)內(nèi)買家和賣家的中介，而物流公司是為內(nèi)貿(mào)或外貿(mào)提供交通運(yùn)輸便利或運(yùn)輸代理的公司，可以進(jìn)行的操作有陸運(yùn)、貨代、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等操作。

貿(mào)易公司和物流公司有什么區(qū)別

您好！根據(jù)我個(gè)人的感覺(jué)，如果想要從整個(gè)外貿(mào)流程上學(xué)習(xí)一下的話，還是選擇外貿(mào)公司比較好。外貿(mào)公司平臺(tái)很大，可以看到從詢盤到簽約到執(zhí)行合同（包括貨運(yùn)物流）的全過(guò)程，可以參與其中。如果是物流貨運(yùn)專業(yè)，或者是有報(bào)關(guān)員資格

貨代公司,也是一種物流公司,但他主要針對(duì)進(jìn)出口領(lǐng)域的,有報(bào)關(guān)員,單證員,操作員等專業(yè)的人員.主要集中在港口城市,從事海運(yùn)業(yè)務(wù),和船東聯(lián)系給外貿(mào)公司或個(gè)人客戶預(yù)訂艙位,裝柜,報(bào)關(guān),出提單等等,提供一條龍服務(wù).外貿(mào)公司,就是

自然，貨代其實(shí)是進(jìn)行進(jìn)出口操作的專業(yè)公司，業(yè)務(wù)包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)報(bào)檢等服務(wù)。而外貿(mào)則是貿(mào)易性質(zhì)的，是對(duì)貨物進(jìn)行國(guó)際買賣行為的企業(yè)。

三、外貿(mào)公司和貨代公司有什么區(qū)別外貿(mào)主要是做什么的已解決 我想這兩類公司都不屬于你想去的公司貨運(yùn)代理公司就是我們通常所說(shuō)的貨代，通俗一點(diǎn)來(lái)說(shuō)他們就是運(yùn)輸公司，本質(zhì)上與快遞公司類似，負(fù)責(zé)物流。他們的主營(yíng)收入是貨運(yùn)

區(qū)別在于:貨運(yùn)代理公司是賣服務(wù).目標(biāo)是外貿(mào)企業(yè)和國(guó)外消費(fèi)者;外貿(mào)企業(yè)賣的是商品.目標(biāo)是國(guó)外消費(fèi)者或商家出口外貿(mào)主要做的都是產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易買賣!出口外貿(mào)(進(jìn)出口貿(mào)易)公司是經(jīng)營(yíng)型公司，所以一般自己并不研發(fā)產(chǎn)品，只是當(dāng)作

國(guó)際貨運(yùn)公司和外貿(mào)公司有什么區(qū)別?

貨代公司,也是一種物流公司,但他主要針對(duì)進(jìn)出口領(lǐng)域的,有報(bào)關(guān)員,單證員,操作員等專業(yè)的人員.主要集中在港口城市,從事海運(yùn)業(yè)務(wù),和船東聯(lián)系給外貿(mào)公司或個(gè)人客戶預(yù)訂艙位,裝柜,報(bào)關(guān),出提單等等,提供一條龍服務(wù).外貿(mào)公司,就是

三、外貿(mào)公司和貨代公司有什么區(qū)別外貿(mào)主要是做什么的已解決 我想這兩類公司都不屬于你想去的公司貨運(yùn)代理公司就是我們通常所說(shuō)的貨代，通俗一點(diǎn)來(lái)說(shuō)他們就是運(yùn)輸公司，本質(zhì)上與快遞公司類似，負(fù)責(zé)物流。他們的主營(yíng)收入是貨運(yùn)

物流公司是處理貨物的國(guó)內(nèi)、國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的公司，沒(méi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)，是受委托辦理相關(guān)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，物流公司賺取的是運(yùn)費(fèi)差價(jià)。進(jìn)出口貿(mào)易公司是有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的公司，可以自行和客戶簽訂買賣合同，賺取貨物價(jià)差，同時(shí)委托物流公司

外貿(mào)是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，這種經(jīng)濟(jì)形態(tài)與物流天然地重合；廣義的物流包括外貿(mào)在內(nèi)的商業(yè)、遠(yuǎn)洋和空中貨運(yùn)在內(nèi)的交通運(yùn)輸業(yè)、會(huì)展業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、信息業(yè)、港口、海關(guān)、商檢等相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)，并要求協(xié)調(diào)發(fā)展，相互配合，形成

外貿(mào)企業(yè)與外資企業(yè)其實(shí)是兩種完全不同的概念，外貿(mào)企業(yè)說(shuō)的是從事外貿(mào)業(yè)務(wù)的企業(yè)，而外資企業(yè)則是在企業(yè)注冊(cè)資本中含有國(guó)外資本的企業(yè)。

區(qū)別在于:貨運(yùn)代理公司是賣服務(wù).目標(biāo)是外貿(mào)企業(yè)和國(guó)外消費(fèi)者;外貿(mào)企業(yè)賣的是商品.目標(biāo)是國(guó)外消費(fèi)者或商家出口外貿(mào)主要做的都是產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易買賣!出口外貿(mào)(進(jìn)出口貿(mào)易)公司是經(jīng)營(yíng)型公司，所以一般自己并不研發(fā)產(chǎn)品，只是當(dāng)作

區(qū)別就是:國(guó)際貨運(yùn)公司是賣服務(wù).目的在于外貿(mào)公司和國(guó)外客戶;外貿(mào)公司就是賣產(chǎn)品.目的在于國(guó)外客戶或店家外貿(mào)主要做的是商品的國(guó)際貿(mào)易交易! 外貿(mào)(國(guó)際貿(mào)易)公司是經(jīng)營(yíng)型企業(yè)，因此一般自己并不開發(fā)產(chǎn)品，僅僅作為中間商做好

外資物流公司和外貿(mào)公司又什么區(qū)別?物流公司主要做什么的?

外貿(mào)物流公司，從本質(zhì)上說(shuō)還是物流公司，和國(guó)內(nèi)的相比只是運(yùn)輸范圍不同，主要是從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品運(yùn)輸。 外貿(mào)公司即中間商，從國(guó)內(nèi)尋找廠家，向國(guó)外銷售產(chǎn)品貨其他有價(jià)值的實(shí)物或技術(shù)、服務(wù)。 做外貿(mào)會(huì)計(jì)，最好懂一些出口核銷相關(guān)的知識(shí)，可以參考一下外貿(mào)會(huì)計(jì)相關(guān)的書，很多的。希望可以幫到你。 我們是外貿(mào)公司，公司的會(huì)計(jì)以前也沒(méi)從事過(guò)外貿(mào)，但是現(xiàn)在得心應(yīng)手。
貿(mào)易公司分為內(nèi)貿(mào)和外貿(mào),外貿(mào)是連接國(guó)內(nèi)外買家和賣家的中介,內(nèi)貿(mào)是連接國(guó)內(nèi)買家和賣家的中介。 物流公司是為內(nèi)貿(mào)或外貿(mào)提供交通運(yùn)輸便利或運(yùn)輸代理的公司。可以進(jìn)行的操作有陸運(yùn)、貨代、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等操作
貨物運(yùn)輸公司和貨物運(yùn)輸代理公司的區(qū)別，具體如下：1、概念不同：國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理的定義是根據(jù)客戶的指示，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。運(yùn)輸公司即實(shí)物分配，包括企業(yè)、銷售商自身的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝和搬運(yùn)等活動(dòng)的公司；2、職責(zé)不同：貨運(yùn)代理也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。運(yùn)輸被定義為對(duì)物資的流通配置，包括制造商、流通商的裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)等一系列的過(guò)程，對(duì)貨運(yùn)的重視被提高到降低成本、增加利潤(rùn)的高度，成為貨運(yùn)定義的第一個(gè)轉(zhuǎn)折；3、運(yùn)輸流程不同。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是：國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨代業(yè)務(wù)。國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù)，收取來(lái)代理費(fèi)或傭金的行為。國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)從中國(guó)內(nèi)陸運(yùn)往中國(guó)周邊國(guó)家包括蒙古、俄羅斯、越南、朝鮮和中亞五國(guó)（哈薩克、烏茲別克、土庫(kù)曼、塔吉克、吉爾吉斯），以及以上國(guó)家運(yùn)往中國(guó)內(nèi)地相反方向的運(yùn)輸。
貨運(yùn)代理涉及的面很廣，不僅僅是租船訂艙，清關(guān)，送貨。傳統(tǒng)貨運(yùn)代理已經(jīng)向供應(yīng)鏈 的方向轉(zhuǎn)型呢 。對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)，貨運(yùn)代理業(yè)也是個(gè)很鍛煉人的行業(yè)，如你所知，貨運(yùn)代理是物流鏈條中承上啟下的環(huán)節(jié)，如果打算長(zhǎng)期從事物流業(yè)，從貨運(yùn)代理業(yè)開始實(shí)踐，應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇。祝早日成功！ 來(lái)自職Q用戶：姜偉 物流行業(yè)的毛利率越來(lái)越低，也是現(xiàn)在很多年輕人不選擇它的主要原因，如果想來(lái)這樣的行業(yè)，一定要在這行業(yè)最有挑戰(zhàn)的部門做，比如銷售，或者財(cái)務(wù)，其他的都不值一提，我本身就是從前貨代操作開始，所以比較有發(fā)言權(quán)，現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)聚集了大量的女人，男人越來(lái)越遠(yuǎn)離這個(gè)行業(yè)，去選擇去金融類的工作，比如保險(xiǎn)，券商等。一家之言權(quán)做參考。 來(lái)